城市道路工程施工技术规程

城市道路工程技术规程

一■总则

1.0.1为加强城市道路工程施工技术管理，提高施工技术水平，确保工程质量、安全生产、节约材料、提高经济效益，特制定本规程。

1.0.2本规程遵循以城市道路实践有效的施工技术，保证国家现行有关技术标准的实现。

1.0.3 城市道路工程应按设计文件施工。变更设计与工程洽商应形成设计变更文件，并经建设单位(监理工程师)批准。

1.0.4本规程适用于城内一般地质环境条件下的新建、改建、扩建的城市道路工程，市域内的小区、城镇、工厂的道路工程，以及上述道路的大中修工程。

1.0.5 在确保工程质量的前提下，应努力实现科技进步。采用新技术、开发新工法，应进行试验，经过评审，制定专项规定后方可实施。

1.0.6对原材料、半成品和成品的技术质量指标、使用条件和试验方法，应符合本规程规定。本规程未作规定者，应按国家现行有关标准、规范执行。

1.0.7 有关城市道路施工的安全技术、劳动保护、文物保护及防火、防爆等要求，应遵守国家现行有关标准与规定。施工现场的文明施工、已建地上与地下设施保护、环境保护、交通保障等方面应符合国家和地方现行有关规定。

1.0.8城市道路施工及验收除应符合本规程规定外，尚应符合国家、行业、地方现行的有关标准、规范的规定。

二■施工准备

2.0.1工程施工前，参加施工的管理人员应认真学习设计文件。

2.0.2 施工前，施工管理人员应参加设计交底，以掌握设计意图与要求。当施工单位发现设计文件有错误时，应及时向设计单位及建设单位提出质疑与变更设计要求。并按本规程1.0.3规定执行。

2.0.3 施工前应根据合同规定与施工需要，进行调查研究，并应掌握下列情况与资料:

2.0.

3.1现场地形、地貌及现有建筑物、构筑物的情况；

2.0.

3.2工程地质与水文地质资料；

2.0.

3.3 气象资料；

2.0.

3.4工程用地、交通运输，施工供水、供电、排水及环境条件；

2.0.

3.5交通疏导、通讯条件；

2.0.

3.6地上杆线、树木，地下管线及构筑物等情况；

2.0.

3.7 结合工程特点和现场条件的其它情况资料。

2.0.4 施工前应根据建设单位提供的经市规划部门批准的施工用地图，实测占地边线桩，核实域内的房屋、各种地上杆线、地下管线以及树木、坟墓、文物古迹、测量标志等。

2.0.5 施工前，拆迁准备工作已就绪。并应符合下列条件:

2.0.5.1居民、企、事业单位的拆迁协议已落实；

2.0.5.2地上、地下管线设施拆迁(或加固)措施已落实，协议已签署，有关工作已进行；

2.0.5.3施工期交通疏导方案、施工便线业经有关主管部门批准。

2.0.6 施工前应根据设计文件、工程规模、工程复杂程度与合同要求，结合实际编制施工组织设计，并经监理工程师批准。

2.0.7 施工前，应由建设单位组织设计单位会同勘察、测量单位向施工单位交桩，办理交接桩手续，并由监理工程师验桩。

2.0.8冬、雨期施工的工程应制定冬、雨期施工技术措施。

2.0.9施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的垂直距离不应小于表2.0.9规定。

通行车辆载物的最高点与外电架空线路，应保持安全距离。当外电线路电压小于1时为1.5m；1～1.5时为3m。

施工现场的机动车道与外电架空线路

交叉时的量小垂直距离表2.0.9

三测量

■一般规定

3.1.1市政道路工程施工测量作业开始前应完成下列准备工作:

3.1.1.1学习设计文件及相应的技术规范与标准，掌握设计要求；

3.1.1.2 依据有关部门提交的各种平面、高程控制桩、点资料，进行现场踏勘，并办理桩点交接手续。交桩由设计单位会同勘测单位，向施工单位交桩；

3.1.1.3 结合施工方案、施工组织设计编制工程测量具体技术方案；

3.1.4 对使用的仪器、工具，应认定在规定有效期内，且在使用前完成检查、校正。

3.1.2 应对给定的平面、高程控制点进行复测验线。

3.1.2.1施工单位应对接到的工程测量控制资料，作内业计算复核；

3.1.2.2 施工单位在验线过程中，发现平面、高程控制点有疑问时，应向有关部门查询，并应取得准确结果；

3.1.2.3 施工单位应在合同规定的日期内向建设单位(监理工程师)提交工程验线的书面报告，报告中应包括外业观测记录，并获取成果确认。

3.1.3 应结合工程设计文件、施工组织设计和施工技术措施，提前做好工程施工过程中所需的平面、高程测量数据的准备。开工前，依内业准备进行施工测量。

3.1.4 测量的记录应使用专用表格，按规定填写，且应编号按序保存。

■平面控制测量

.2.1平面控制测量的一般规定:

3.2.1.1城市道路工程平面测量应采用北京地区坐标系统；

3.2.1.2 平面控制网的布设，应因地制宜，作到确保精度，满足施工的实际需要，且方便应用；

3.2.1.3 国家有关技术标准规定的各种精度的三角点，二级(含二级)以上的导线点及相应精度的点，根据施工需要，均宜作为城市道路工程的首级控制，可使用一点方向建立独立控制网；

3.2.1.4 城市道路工程平面控制网的建立可采用三角测量、导线测量、三边测量和边角测量等方法；

3.2.1.5 应作好道路工程与桥梁工程控制网的衔接。

3.2.2三角测量应符合下列要求:

3.2.2三角测量的主要技术指标，应符合表3.2.2.1的要求；

三角测量的主要技术要求表3.2.2.1

注：中误差、闭合差均为正负值。

3.2.2.2 三角测量的网(锁)布设应符合下列要求:

l)各等级的首级控制网，宜布设成近似等边三角形的网(锁)，且其三角形的内角最大不应大于100°，最小不应小于30°；因受地形、地物的限制，个别的角可适当放宽，但也不应小于25°；

2)控制网的加密方法及一、二级小三角的布设，应符合《工程测量规范》(50026)的规定。

3.2.3 导线测量应符合下列要求:

3.2.3.1导线测量的主要技术指标，应符合表3.2.3.1的要求；

3.2.3.2 当导线平均边长较短时，应控制导线的边数，但不得超过表3.2.3.1中相应等级导线平均长度和平均边长算得的边数；当导线长度小于表3.2.3.1中规定的长度的1/3时，导线全长的绝对闭合差不应大于13；

3.2.3.3 导线宜布设成直伸形状。相邻边长不宜相差过大。当附和导线长度超过规定时，应布设成结点网形。结点与结点、结点与高级点之间的导线长度，不应大于表3.2.3.1中规定长度的0.7倍。

导线测量的主要技术要求表3.2.3

注：表中n为测站数。

3.2.4 三边测量应符合下列要求:

2.4.1各等级三边网的起始边至最远边之间的三角形不宜多于10个，三边测量的主要技术指标，应符合表

3.2.

4.1中的要求；

3.2.

4.2 各等级三边网的边长宜近似相等，其组成的各内角宜为30°～100°。当受条件限制时，个别角可适当放宽，但不应小于25°，图形欠佳时，应加测对角线边；

表

3.2.

4.3 当以测边方法进行交汇插点时，至少应有一个多余观测，根据多余观测与必要观测的结果计算的纵、横坐标差值，不应大于3.5。

3.2.5 水平角观测应符合下列要求:

3.2.5.1水平角量测的技术要求和精度，应符合控制测量中水平角观测的有关规定；

3.2.5.2 水平角观测所用的光学经纬仪、电子经纬仪和全站仪，在使用前，应进行下列项目的检验，并应符合规定的技术要求:

1)照准部旋转轴正确，各位置长气泡读数误差，2型仪器不应超过一格；

2)光学仪器的测微器行差、仪器的隙动差，2型仪器不应大于2"；

3)水平轴不垂直于垂直轴之差，2型仪器不应超过15"；

4)仪器垂直微动螺旋使用时，视准轴在水平方向上不应产生偏移；

5)仪器底部在照准部旋转时，应无明显位移；

6)光学对点器的对中误差，不应大于。

3.2.5.3 水平角观测采用方向观测法。当方向数不多于3个时，可不归零。方向观测法的技术指标应符合表3.2.5.3的要求:

方向观测法的技术要求表3.2.5.3

3.2.5.4 水平观测结束后，应计算三角形闭合差或导线闭合差，并应按下列计算测角中误差

1)三角网的测角中误差:

式中

测角中误差 (")；

W 三角形闭合差 (")；

n 三角形的个数。

2)导线 (网)测角中误差: