路面水稳层施工方案

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公路水稳层施工方案

公路水稳层施工方案

公路水稳层施工方案公路水稳层施工方案一、工程概述:公路水稳层是公路路面结构的重要组成部分,起到承受车辆荷载,保护基层,提高路面耐久性以及提供舒适行车条件的作用。

正确施工水稳层对于公路的使用寿命和安全性有着重要意义。

二、施工准备工作:1. 组织工人,明确任务,分工合理。

2. 检查施工设备和工具,确保工作正常。

3. 准备施工材料,包括石子、沙子、水泥、黄土等。

4. 清理施工现场,确保工作区域干净整洁。

三、施工步骤:1. 基层处理:清理基层表面,确保平整、坚实。

如有不平整或松散地方,应进行修补并压实。

2. 散布石子:将需用到的石子均匀散布在基层上,厚度可根据设计要求适当调整,一般在10-15厘米之间。

3. 压实石子:使用碾压机将散布的石子进行压实,保证石子之间的紧密度。

4. 撒沙子:将沙子均匀撒在石子表面,厚度一般在1-2厘米之间。

5. 撒水泥:将水泥均匀撒在沙子表面,厚度一般在2-3厘米之间。

同时可以根据设计要求添加适当的黄土。

6. 混合:使用碾压机对石子、沙子和水泥进行混合压实,确保水泥充分与石子和沙子结合。

7. 平整:用平整机对水稳层进行抹平,保证表面平整度达到设计要求。

8. 养护:施工完毕后,需要对水稳层进行养护,包括喷水浇湿、覆盖防护层等。

四、施工注意事项:1. 施工现场应设立明显的安全警示标志,确保施工区域的安全。

2. 施工人员应佩戴好安全防护用品,如安全帽、安全鞋、手套等。

3. 施工设备和工具使用前应检查并保持正常工作状态。

4. 施工材料应符合相关标准,质量可靠,避免使用劣质材料。

5. 水稳层需要养护一定时间,施工完成后应制定相应的养护计划并严格执行。

五、施工质量控制:1. 对于基层处理,要严密把关基层的平整度和坚实度。

2. 石子的散布均匀性要求高,避免出现石子聚集或空缺现象。

3. 碾压机的压实效果要达到设计要求,石子之间紧密度好,避免碾压不到位。

4. 水泥与石子、沙子的混合均匀度要好,确保水泥充分分散在石子和沙子中。

水稳基层(底基层)施工作业指导书

水稳基层(底基层)施工作业指导书

水泥稳定碎石路面基层(底基层)作业指导书1一般规定1.水泥稳定碎石,是指在具有一定级配的碎石中掺入适量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后,其无侧限抗压强度符合规定的要求。

2.水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒(即砾石、砂粒、粉粒和粘粒)的干质量的百分率表示,即水泥剂量=水泥质量/碎石质量。

3.水泥稳定结构层宜在春未和气温较高季节组织施工。

施工期的日最低气温应在5℃以上,并应在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前半个月到一个月完成。

4.在雨季施工水泥稳定碎石时,应特别注意气候变化,勿使水泥和混合料遭雨淋。

降雨时应停止施工,但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。

5.应使拌和的水泥稳定碎石混合料处于或略大于最佳含水量(根据当天气温)进行碾压,直至达到高速公路基层(底基层)按重型击实试验法或振动成型法确定的98%的压实度。

6.用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm。

压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm。

下层宜稍厚。

碾压时应先轻型、后重型压路机流水碾压。

7.水泥稳定碎石底基层和下基层及上基层之间要喷洒水泥净浆,洒布量为纯水泥用量 1.2~1.5kg/m2。

8.基层分两层施工时,在铺筑上层前,应在下层顶面先喷洒水泥净浆。

下层水泥稳定土碾压完成后,必须养生7天后方可铺筑上层水泥稳定土。

9.总体的施工时间即从拌和到碾压结束应在水泥初凝时间之内。

10.工地实际采用的水泥剂量一般可比室内试验确定的剂量多0.5%。

具体待室内试验和试验段试铺后,由监理工程师批准。

11.其它尚应注意的三点:1)基层(底基层)施工时,严禁用薄层贴补法进行找平。

2)新施工水稳层必须用土工布覆盖保湿养生,不使水稳层表面干燥,也不应忽干忽湿。

3)水稳层基层上未铺封层或面层时,除施工车辆可慢速(不超过30km/h)通行外,禁止一切车辆通行。

12.重点关注:1)严格控制水泥剂量;2)严格控制含水量;3)严格控制合成级配中0.075mm 以下通过率。

水稳层施工方案

水稳层施工方案

水稳层施工方案1. 引言水稳层是公路路面结构中的重要组成部分,它承受着交通荷载并提供路面的平整度和耐久性。

本文档将详细介绍水稳层的施工方案,包括施工准备、施工工艺、质量控制和施工注意事项等内容。

2. 施工准备在进行水稳层施工之前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工过程的顺利进行。

以下是施工准备的主要步骤:2.1 现场清理清理施工区域,包括清除杂草、垃圾和其他障碍物,确保施工区域干净整洁。

2.2 设备准备准备好必要的施工设备,包括挖掘机、压路机、搅拌机等。

确保设备的运行状态良好,并进行必要的维护和检修工作。

2.3 材料准备准备好水稳层施工所需的材料,包括砂石、水泥、沥青等。

确保材料的质量符合相应的标准要求,并妥善存放。

2.4 人员安排安排合适的施工人员,包括监理人员、操作人员和技术人员等。

确保施工人员具备相关的技能和经验,能够熟练操作施工设备和掌握施工工艺。

3. 施工工艺水稳层施工的工艺主要包括下列步骤:3.1 基层处理在进行水稳层施工之前,需要对基层进行相应的处理。

基层处理包括清洁基层、修填基层、压实基层等,以提供良好的施工条件。

3.2 水稳层搅拌将预先准备好的砂石、水泥和水按照一定的比例投入搅拌机中进行搅拌,直到搅拌均匀。

搅拌时间和搅拌速度需要根据具体情况进行调节,以确保搅拌后的水稳料质量达到要求。

3.3 水稳层铺设将搅拌后的水稳料均匀铺设在基层上,通过挖坑法或者平地法进行铺设。

在铺设过程中要保持水平和均匀度,使用振动器对水稳料进行振实。

3.4 水稳层压实使用压路机对铺设的水稳料进行压实,压实方式可以采用单压、双压或多次压实的方式。

在进行压实时,需要注意控制压路机的行驶速度和振动频率,以保证压实效果。

3.5 油封在水稳层施工完成后,根据需要可以进行油封处理。

油封可以提高水稳层的耐久性和抗水蚀性能,延长路面使用寿命。

4. 质量控制为确保水稳层施工质量,需要进行严格的质量控制。

以下是常用的质量控制措施:4.1 原材料检验对水稳层施工所使用的原材料进行检验,包括砂石、水泥、沥青等。

水稳层施工方案范文

水稳层施工方案范文

水稳层施工方案范文水稳层是道路施工中的重要部分,它位于路面结构的底层,具有承载和排水的功能。

水稳层的施工方案直接关系到道路的使用寿命和安全性。

下面将详细介绍水稳层施工方案,以确保道路的质量。

一、材料准备在水稳层施工前,需要准备以下材料:碎石、沙子、矿粉、水泥、沥青等。

碎石:选择质量良好的碎石,按照规格进行筛分,确保其粒径符合设计要求。

沙子:沙子应干燥、洁净,无泥、杂质,并且具有一定的粉粒比。

矿粉:矿粉应符合国家标准,无杂质、颜色一致、质量稳定。

水泥:选择优质的水泥,确保其强度符合要求。

沥青:选择优质的沥青,确保其黏度、流动性符合要求。

二、施工工艺1.基层处理:在进行水稳层施工前,需要对路面基层进行处理。

首先清理道路表面的杂物和泥土,然后修补坑洞和损坏部分,确保基层平整、结实。

2.填充底层:在基层处理后,将碎石料放置于路面上,按照设计要求进行填充。

填充时应注意保持均匀,以确保水稳层的稳定性。

3.配置砂浆:将砂子、水泥和矿粉按照一定比例混合,加入适量的水搅拌均匀,形成均质的砂浆。

砂浆的配制要根据设计要求进行,确保其强度和流动性满足要求。

4.铺设砂浆:将配制好的砂浆均匀地铺在碎石层上,使用抹平机或压路机进行压实,确保砂浆与碎石层紧密结合,并消除空隙和气泡。

5.摊铺沥青面层:水稳层施工完毕后,需要进行沥青面层的施工。

在摊铺沥青前要进行预处理,包括清理水稳层表面的杂物和灰尘,并进行底油处理。

然后将预热后的沥青均匀地铺在水稳层表面上,并使用摊铺机进行初压、精压,确保沥青面层的密实性和平整度。

6.确认施工质量:施工完毕后,需要对水稳层进行检查,确保其质量符合要求。

主要包括对厚度、密实度、平整度等进行检测。

三、施工注意事项1.施工现场应保持整洁,确保周围环境的卫生。

2.施工人员应遵循相关施工规范,做好个人防护措施,确保施工安全。

3.施工过程中要注意保持施工道路的排水通畅,避免积水。

4.施工人员要根据天气情况合理安排施工进度,避免在雨雪天或高温天施工,以确保施工质量。

道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案

道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案

道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案一、引言冬季施工是道路建设中一个复杂而重要的环节,特别是在北方地区,严寒的气候条件给道路施工带来了不小的挑战。

本文将探讨道路水稳层、沥青路面及步道在冬季施工中的关键问题和应对方案,旨在提高施工效率并保证施工质量。

二、道路水稳层冬季施工方案在冬季,道路水稳层的施工面临低温、潮湿等挑战,如何有效应对这些情况至关重要。

为保证水稳层质量,我们可以采取以下几项方案:•优化材料配比:在冬季施工时,可以适当增加沥青含量和添加热稳定剂,以提高水稳层的抗寒性能。

•控制施工温度:在施工过程中,对水稳层材料进行预热处理,控制施工环境温度,防止材料过快冷却。

•合理施工计划:合理安排施工时间,避免遇到极端天气条件进行施工,确保施工顺利进行。

三、沥青路面冬季施工方案沥青路面在冬季施工时存在易凝固、脆性增大等问题,如何确保沥青路面施工质量成为关键。

以下是一些应对措施:•提前预热材料:在冬季施工前,对沥青进行预热处理,确保材料温度在适宜范围内。

•加强质量管理:加强沥青路面施工质量检测,提高施工工艺要求,确保每一道工序都符合规范标准。

•合理施工时间:选择施工气温较高、阳光充足的时间段进行作业,减少冷凝对施工质量的影响。

四、步道冬季施工方案步道作为人行道的一部分,其施工也需要特别注意,以确保行人的安全。

以下是一些建议:•防滑处理:在冬季施工步道时,需添加防滑剂或采用防滑型路面材料,以增加步行者的行走稳定性。

•施工照明:在天昏地暗的冬季,增加施工现场的照明设备,保证施工人员能够清晰看到工作区域,避免事故发生。

•定期除雪:施工完毕后,要做好步道除雪工作,以确保步道在冰雪天气下通行安全。

五、结论冬季施工是道路建设的重要阶段,道路水稳层、沥青路面及步道的施工质量直接关系到道路使用的舒适性和安全性。

通过本文提出的冬季施工方案,我们可以更好地应对低温、潮湿等冬季气候条件,提高施工质量,确保道路建设顺利进行。

公路路面砼与水稳层施工方案

公路路面砼与水稳层施工方案

公路路面砼与水稳层施工方案在公路建设中,路面砼和水稳层是非常重要的部分,它们直接影响着道路的使用寿命和车辆行驶安全。

本文将介绍公路路面砼与水稳层的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程和施工后的验收等。

施工前的准备工作在进行公路路面砼与水稳层施工之前,需要进行一系列的准备工作,包括:1.勘察设计:根据工程设计要求,进行勘察并制定相应的施工方案。

2.原材料准备:准备好砼、水稳层原材料,并对其进行检验,确保符合规定要求。

3.设备检查:检查施工所需要的设备和机械是否完好,并进行必要的维护和调整。

4.施工人员培训:对施工人员进行必要的培训,确保他们熟悉施工流程和安全操作规范。

施工过程路面砼施工1.基层处理:在进行路面砼施工之前,需要进行基层的处理,包括拆除原有路面、进行基础修补等工作。

2.模板安装:根据设计要求,安装好砼浇筑所需的模板,确保砼的形状和尺寸符合规定。

3.砼搅拌:将水泥、砂、碎石等原材料按一定比例搅拌均匀,形成砼混凝土。

4.浇筑养护:将搅拌好的砼混凝土倒入模板中,并进行养护,在施工过程中要注意避免温度和湿度对砼的影响。

水稳层施工1.基层处理:水稳层施工前,需要对基层进行整平、碾压等处理,确保基层平整坚固。

2.原料拌和:将水稳层所需的矿料、石灰等原材料按照一定比例拌和均匀。

3.铺筑压实:将拌和好的水稳层原料铺在基层上,并进行压实,确保水稳层的密实度和平整度。

施工后的验收施工完成后,需要进行验收工作,确保施工质量符合要求。

验收内容包括:1.砼强度检测:对路面砼进行强度检测,确保其符合设计要求。

2.水稳层密实度检测:对水稳层进行密实度检测,确保其平整度和密实度符合规定标准。

3.质量检查:对施工过程中的各个环节进行质量检查,确保施工质量可控。

4.验收报告:根据验收结果,出具相应的验收报告,并进行档案管理。

综上所述,公路路面砼与水稳层施工是一项复杂的工程,需要严格按照规范进行施工,确保道路使用寿命和安全性。

公路路面砼与水稳层施工方案

公路路面砼与水稳层施工方案一、前期准备工作1.了解工程要求:包括施工图纸、设计要求、技术规范等文件;2.施工前的勘测:对施工区域进行勘测,确定地基情况、土壤类型、水位等信息;3.供料设备准备:准备好混凝土供料设备、水稳层材料供应设备;4.人员准备:组建施工队伍,分工明确,确保有足够的技术力量;5.施工材料准备:准备好所需的混凝土、水稳层材料、钢筋等。

二、混凝土路面施工方案1.确定理论用量:根据设计要求计算出所需的混凝土用量,并确定配合比;2.准备施工材料:将所需的水泥、骨料、砂等准备好;3.搅拌混凝土:使用混凝土搅拌站将水泥、骨料、砂等按照设计配合比搅拌均匀;4.运输混凝土:将搅拌好的混凝土运输到施工地点,确保运输过程中混凝土的均匀性;5.浇筑混凝土:使用混凝土泵或倒车机将混凝土均匀浇筑在路面上,确保混凝土的密实性;6.表面处理:对浇筑好的混凝土进行表面处理,使用拖板或振动器等工具进行均匀压实,以提高路面的平整度和耐久性。

1.土方开挖:对原有路面进行土方开挖,使其达到施工要求的设计标高;2.压实基层:使用压路机对土方开挖后的基层进行压实,确保基层的均匀性和密实度;3.铺设水稳层材料:将水稳层材料按照设计要求均匀铺设在基层上,并使用压路机进行初压;4.喷水浇湿:在铺设水稳层材料后,使用洒水车对水稳层材料进行喷水浇湿,使其与基层充分结合;5.再压实:在水稳层材料浇湿后,使用压路机对水稳层进行再压实,确保其密实度;6.表面处理:对水稳层进行表面处理,使用拖板或振动器等工具进行均匀压实,以提高路面的平整度和耐久性。

四、安全措施1.施工现场设置明显的安全警示标志,避免人员和车辆误入施工区域;2.检查和确保施工设备的安全运行,避免发生设备故障导致事故;3.指定专人负责施工现场的协调和管理,确保各项施工作业的顺利进行;4.严格按照设计要求和技术规范进行施工,确保施工质量。

以上为公路路面砼与水稳层施工方案,详细施工步骤可根据具体工程情况进行调整。

水稳底基层试验路施工方案

水稳底基层试验路施工方案一、前言水稳底基层试验路是在路面施工前进行的一项重要工程,其质量直接影响到路面的使用寿命和使用效果。

在实际施工中,合理的施工方案对于水稳底基层试验路的建设至关重要。

二、施工前准备1. 工地准备•清理施工现场,确保施工区域干净整洁;•安排好施工人员和设备,做好施工组织工作。

2. 材料准备•准备水稳底基层试验路所需的各类材料,包括砂、碎石、水泥等;•检查材料质量,确保达到施工要求。

3. 设备准备•准备好挖掘机、压路机等必要施工设备;•检查设备状态,确保正常运转。

三、施工步骤1. 地面准备•利用挖掘机清理施工区域,确保地面平整;•根据设计要求,进行地面的整体勘测和调研。

2. 基层铺设•将砂、碎石等材料按一定比例混合,形成稳定的基层;•利用压路机对基层进行均匀夯实,确保坚实平整。

3. 材料浇筑•在基层铺设完成后,逐层将水泥等材料浇筑在基层上;•控制浇筑厚度和密度,确保施工质量。

4. 压实处理•利用压路机对浇筑的材料进行压实处理,确保整体坚固耐久;•注意在施工过程中进行湿压和干压,以提高基层的密实度。

四、验收和保养1. 验收•完成施工后,进行基层试验路的验收工作;•检查施工质量和工程效果,确保符合要求。

2. 保养•完成基层试验路的验收后,进行相应的保养工作;•定期检查基层状况,进行必要的维护和修补。

五、总结水稳底基层试验路施工方案的制定和实施至关重要,需要严格按照规范要求进行操作。

只有通过科学合理的施工步骤和严格的质量把控,才能确保基层试验路的使用寿命和稳定性。

希望本文提供的施工方案能对水稳底基层试验路的建设提供一定的参考和帮助。

水稳层施工方案 (2)

水稳层施工方案(2)水稳层是路面结构中重要的一部分,对路面的稳定性和耐久性起着至关重要的作用。

本文将从水稳层的施工方案出发,介绍水稳层的施工工艺及关键要点。

1. 施工前准备在进行水稳层施工之前,必须做好充分的准备工作,包括但不限于以下几个方面:•材料准备:根据设计要求,准备好石料、水泥、沥青等材料,并进行质量检测确保符合要求。

•设备准备:准备好摊铺机、压路机、水泥搅拌机等专业设备,确保设备运转正常。

•人员配备:保障施工人员的数量和素质,确保施工过程中顺利进行。

•施工现场准备:清理施工现场,确保施工区域干净整洁,以便施工顺利进行。

2. 施工工艺2.1 铺设基层在进行水稳层施工之前,首先需要进行基层的铺设。

基层的平整度和密实度对水稳层的性能有着直接的影响,因此在铺设基层时必须注意以下几点:•调整基层:根据设计要求,对基层进行必要的调整和修整,确保其平整度和坡度符合要求。

•湿润基层:在基层铺设之前,要保持基层的湿润状态,以便后续的施工作业进行。

•压实基层:使用压路机对基层进行适当的压实,确保基层的密实度符合要求。

2.2 施工水稳层水稳层施工是整个路面工程中最关键的环节之一。

在进行水稳层施工时,需要注意以下几个关键点:•拌和:将石料、水泥、沥青等原材料按照一定的比例进入搅拌机进行拌和,确保混合均匀。

•摊铺:使用摊铺机将拌和好的水稳层材料均匀摊铺在基层上,保持均匀的厚度。

•压实:使用压路机对水稳层进行适当的压实,提高水稳层的密实度和稳定性。

2.3 表面处理水稳层施工完成后,还需要进行一定的表面处理,以提高水稳层的抗渗性和耐久性。

表面处理的关键步骤包括:•切割缝隙:在水稳层表面切割出一定的缝隙,以减小温度变化和水分渗透对水稳层的影响。

•灌浆:在水稳层表面进行灌浆处理,填充缝隙和细孔,提高水稳层的抗渗性。

•涂覆防护层:在水稳层表面涂覆一定厚度的防护层,增强水稳层的耐久性和抗冲击性。

3. 施工验收施工完成后,需要进行严格的验收工作,确保水稳层质量符合设计要求。

路面水稳层裂缝处理施工方案

路面工程水稳层裂缝处理施工方案XXXXXXX高速公路路面工程第三施工段水泥稳定碎石层摊铺完成后约26天左右,在稀浆封层上开始出现不同程度的横向裂缝,裂缝宽度0.1~4mm,且裂缝随着基层裸露时间的增加,每条间距成规律的发展为6~12m之间,目测观察,部分裂缝底基层、基层横向贯穿。

1、裂缝出现的原因分析综合xx交通设计院专家及遂宁市质监专家的分析情况,我部总结现场裂缝产生原因如下:1.1 骨料中细集料偏多因满足《管理细则》底基层及基层7天须钻取芯样要求,水泥稳定土级配细集料偏多,通过现场查勘,其中0.075mm以下的粉尘大于10% 。

1.2芯样强度偏高现场所取芯样,结构密实强度高,易产生5~10裂缝。

说明施工中水泥用量偏高。

1.3 施工数据分析通过水泥检测记录发现水泥早强且28天后强度富余值较大,随着时间的推移强度的增长,强度越高,产生裂缝。

统计数据分析看,水泥3天、28天抗压强度代表值分别为21.2MPa和43MPa,远大于国家标准10MPa和32.5MPa标准,而后期强度是否还呈增长趋势,有待进一步试验验证。

XX境内无路面基层专用水泥,选择XXX天鹰PC32.5水泥,该水泥虽凝结时间满足要求,但是掺合料为炉渣等易于开裂的材料构成,增大了开裂的风险。

1.4基层施工完成后长时间裸露,干湿交替,温差变化大。

据统计,本段底基层和基层施工完成时间在2011年7~9月高温季节段施工,施工平均气温约30度,且该时间段多晴少雨。

当进入10月份后,基本上3至5天就有雨水,基层料从“较干燥→饱水状态→较干燥→饱水状态”反复循环作用,多次重复干缩过程,使基层裂缝增加,随着气温的逐渐降低,裂缝的张开宽度有所增大。

2、裂缝处治措施2.1 处理依据《XXXXXXX高速公路路面工程实施细则》(下称《细则》)相关文件对水稳层裂缝处理意见如下:1、在铺筑上层结构之前应对水泥稳定碎石基层的横向裂缝进行统计,总监办派专人参与:如果横向裂缝间距小于4米,为严重裂缝;4米~8米为一般裂缝;8米~12米为轻度裂缝;12米以上为轻微裂缝。

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路面水稳层专项施工方案 8 施工技术方案申报表 (承包[ ]技案 号) 合同名称:武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程 合同编号:

致:(监理机构) 我方今提交 武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路 工程的: □ 水泥稳定碎石基层专项施工方案 □ 请贵方审批。

承 包 人:(全称及盖章) 项目经理:(签名) 日 期: 年 月 日 监理机构将另行签发审批意见。

监理机构:(全称及盖章) 签 收 人:(签名) 日 期: 年 月 日

说明:本表一式 4 份,由承包人填写。监理机构审签后,随同审批意见,承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。 路面水稳层专项施工方案 8 水泥稳定碎石层施工方案

1、施工准备 1.1材料及主要机械 1.1.1碎石要用质地坚韧,预先筛分成几组不同粒径的碎石(如31.5~19㎜;19~9.5㎜;9.5~4.75㎜的碎石)及4.75㎜以下的石屑。 1.1.2水泥:宜选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长(需在6小时以上)的水泥,不得使用快硬、早强的水泥以及已受潮变质的水泥,宜采用PO.32.5或PO.42.5的水泥。 1.1.3水,自来水 1.1.4主要机械器具:自卸汽车、推土机、平地机、压路机、电动打夯机、铁锹、手推车、全站仪、水准仪。 1.2 作业条件 1.2.1天然三合土垫层表面平整、坚实,高程、宽度、横坡等均符合设计要求及施工规范的规定和检验评定标准的规定,并办理报验隐检手续。 1.2.2各种原材料的进场试验检测完成并办理材料进场报验手续,完成混合料组成设计。 1.2.3 恢复道路中线桩,并在两侧边缘外设指示桩,标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺: 2.1 水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图

2.2准备下承层 2.2.1水泥稳定碎石基层的下承层(级配碎石底基层)表面要平整、坚实具有规定的路拱,下承层(级配碎石底基层)的平整度和压实度,高程、宽度、横坡必须符合有关规定。 2.2.2对于级配碎石底基层还要进行弯沉值检测,凡是不符合的设计要求的路段,必须根据具体的情况采取措施,使之达到规范的规定标准,方可进行水泥稳定碎石基层的铺筑。 2.3施工放样

准备下承

施工放

理碾

压接

缝和调头

养 护推

铺混

筛分碎石和石屑在现场加水湿拌水泥稳定混合路面水稳层专项施工方案

8 2.3.1在底基层恢复中线桩,直线段每15~20米设一桩;平曲线每10~15米设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。 2.3.2在两侧指示桩用明显标记标出水泥稳定碎石基层边缘的松铺高和设计高程。 2.4备料 2.4.1 水泥稳定碎石混合料的拌合,碎石的粒径必须符合级配,配料准确;含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量;拌和要均匀,不同粒径的碎石以及细集料(石屑)要隔离,分别堆放。 2.4.2集料装车时,要控制每车料的数量基本相等。 2.4.3 在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料,卸料距离要严格掌握,避免料不够或过多。 2.4.4 料堆每隔一定距离要留一个缺口。 2.4.5集料在下承层的堆置时间不要过长,运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。 2.5摊铺 2.5.1根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的摊铺面积。 2.5.2将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,也可将混合料卸成两行。 2.5.3用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。 2.5.4设一个3~5人的小组,携带一台装有新拌混合料的小车,跟在平地机后面,及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”,补以新拌的均匀混合料,或补撒拌匀的细混合料,并与粗集料拌和均匀。 2.6整形 2.6.1混合料拌和均匀后,要立即用平地机初步整形,在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平,必要时,再返回刮一遍。 2.6.2用平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。 2.6.3再用平地机按2.6.1的要求进行整形,整形前要用齿耙将轮迹低洼处表层5㎝以上耙松,并按2.6.2的要求再碾压一遍。 2.6.4对于局部低洼处,要用齿耙将其表面层5㎝以上耙松,并用新拌的混合料进行找平。 2.6.5再用平地机整形一次,要将高处料直接刮出路外,不得形成薄层贴补现象。 2.6.6每次整形都要达到规定的坡度和路拱,并要特别注意接缝必须顺适平整。 2.6.7在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。 路面水稳层专项施工方案 8 2.7 碾压 2.7.1根据路宽,压路机的轮宽和轮距的不同,要使各部分碾压到次数尽量相同。路面的两侧要多压2~3遍。 2.7.2整形后,但混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2%)时,要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,碾压时,要重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一般需碾压6~8遍,压路机的碾压速度头两遍以采用1.5~1.7Km/h为宜,以后宜采用2.0~2.5Km/h。 2.7.3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,要保证稳定土层表面不受破坏。 2.7.4碾压过程中,水泥稳定碎石基层的表面要始终保持湿润,如水分蒸发过快,要即使补洒少量的水,但禁止洒大水碾压。 2.7.5碾压过程中,如有“弹簧” 、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌合(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求。 2.7.6经过拌合、整形的水泥稳定碎石基层,要在水泥初凝前并要在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。 2.7.7在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求,终平要仔细进行,必须将局部高出部分刮涂并扫出路外;对局部低洼之处,不再进行找补,可留待铺筑沥青面层时处理。 2.8接缝和调头处的处理 2.8.1同日施工的两工作段的衔接处,要采用搭接,前一段拌合整形后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,要再加部分水泥重新拌合,并与后一段一起碾压。 2.8.2经过拌和、整形的水泥稳定碎石基层,要在试验确定的延迟时间内完成碾压。 2.8.3要注意每天最后一段末端缝(即工作缝)的处理,工作缝和调头处可按下述方法处理: 2.8.3.1在已碾压完成的水泥稳定碎石基层末端,沿稳定碎石基层挖横贯铺筑层全宽的宽约30㎝的槽,直挖到下承层顶面,此槽要与路的中心线垂直,靠稳定层的一面要切成垂直面,并放两根与压实厚等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。 2.8.3.2用原挖出的素土回填槽内其余部分。 2.8.3.3如拌和机械或其他机械必须到已压成的水泥稳定土层上调头,要采取措施保护调头作业段,一般可在准备用于调头的约8~10米长的稳定土层上,先覆盖一张厚塑料布或油毡纸,然后铺上约10㎝厚的土、砂或砂砾。 2.8.3.4第二天,邻接作业段拌和后,除去方木,用混合料回填,靠近方木未能拌和的一小段,要人工进行补充拌和,整平时,接缝处的水泥稳定碎石要较已完成断面高出约5㎝,以利形成一个平顺的接缝。 2.9纵缝的处理 路面水稳层专项施工方案 8 2.9.1水泥稳定碎石基层的施工要避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,严禁斜接。 2.9.2纵缝要按下述方法处理: 2.9.2.1在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板可做支撑,方木或钢模板的高度与稳定碎石基层的压实厚度相同; 2.9.2.2混合料拌和结束后,靠近支撑木(或板)的一部分要人工进行补充拌和,然后整形和碾压。 2.9.2.3养生结束后,在铺筑另一幅之前,拆除支撑木(或板); 2.9.2.4第二幅混合料拌和结束后,靠近第一幅的部分,要人工进行补充拌和,然后进行整形和碾压。 3.0养生 3.0.1每一段碾压完成并经压实度检查合格后,要立即开始养生; 3.0.2宜采用湿砂进行养生,砂层厚宜为7㎝左右。砂铺匀后,要立即洒水,并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。不得用湿粘性土覆盖。养生结束后,必须将覆盖物清除干净。 3.0.3在养生期间,除洒水车外,要进行封闭交通,严禁一切重车通行。 3质量标准 3.1基本要求 3.1.1粒料要符合设计和施工规范的要求,选择质坚干净的粒料。 3.1.2水泥用量和矿料级配按设计控制准确。 3.1.3摊铺时要注意消除粗细料离析现象。 3.1.4混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。 3.1.5碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。 路面水稳层专项施工方案

8 3.2实测项目 项次 检查项目 规定值中允许偏差 检查方法和频率

1 压实度(%) 98 灌砂法:每1000m2测1点

2 平整度(㎜) 路宽<9m ≤10mm 3M直尺:每20M测1点 路宽9~15m ≤10mm 3M直尺:每20M测2点 路宽>15m ≤10mm 3M直尺:每20M测3点

3 纵断面高程(㎜) +15 水准仪:每20M测1点 4 宽度(㎜) 不小于设计规定+B 钢尺测量:每40M测4点

5 厚度(㎜) +8,-10 钢尺测量:每1000m2测1点

6 平整度(㎜) 路宽<9m ≤10mm 3M直尺:每20M测1点 路宽9~15m ≤10mm 3M直尺:每20M测2点 路宽>15m ≤10mm 3M直尺:每20M测3点

7 强度(Mpa) 符合设计要求 3.3外观鉴定 3.3.1表面平整密实,无坑洼,无明显离析。 3.3.2施工接茬平整、稳定。 4成品保护 4.1在水泥稳定碎石基层施工时,要注意保护好施工现场的标准高程桩,防止碰撞位移,要经常复测。 4.2夜间施工时,要合理安排施工顺序,配备足够的照明设备,防止配料计量不准或铺筑超厚。 4.3在养生期间,除洒水车外,要进行封闭交通,严禁一切重车通行。 5要注意的质量问题 5.1大面积下沉:主要是未按质量要求及施工规范进行施工,铺筑过厚,碾压遍数不够。要严格执行操作工艺的要求进行施工。 5.2局部下沉:边缘和转角处的碾压遗漏,必要时要用电动打夯机进行夯实。

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