铁路货运基础知识学习

铁路货运基础知识学习
铁路货运基础知识学习

铁路货运基础知识学习及了解

学习和实践。

一、铁路运输的主要优点

铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。二.铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途

(1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;

(2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物;

(3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;

(4)、冷藏车(B):主要用于装运易腐货物;

(5)、家畜车(J):用于装运牛、猪等家禽;

(6)、罐车(G):专门用于装载液体状态的货物;

三、铁路货物运输种类

铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,

现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

四、铁路集装箱的分类

1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。专用集装箱是用来装运特定的货物。目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种:(1)、集装货物箱主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。

(2)、罐装集装箱主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。也可用来运输压缩气体。

(3)、冷藏集装箱主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。货物装于箱内可保持一定的温度。

(4)、牲畜集装箱这是用于装运牲畜、家禽等货物。箱内有良好的通风设备及喂养设备。

2.集装箱按大小分大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如

20英尺箱、40英尺箱)。小型箱:凡装载量在5t以下的为小型箱(如我国目前通用的1t箱)。中型箱:即装载量在5-20t之间的为中型集装箱(如我国目前通用的5t箱、10箱)。

3.集装箱按其结构分:封闭式、开顶式、活顶式、无顶式、两端开门式、折叠式等。按箱主分为铁路集装箱、自备集装箱。

五、铁路货物运输的基本条件

1.整车货物运输的基本条件是,一批货物的重量、体积、状态需要以一辆以上货车运送的货物,应按整车办理。

2.零担货物运输的基本条件是,按货物的重量、体积、状态不需要以一辆单独货车运送,而且允许和其他货物配装的货物,可以按零担办理。

3.集装箱货物运输的基本条件是,凡能装入集装箱,并且不对集装箱造成损坏和污染的货物及可按集装箱运输的危险货物均可按集装箱办理。

六、通过铁路运输货物如何办理托运

托运人通过铁路运输货物,应在铁路货运营业站办理托运,与铁路运输部门签订货物运输合同,按季度、半年度、年度或更长期限的整车大宗货物运输合同还需提出整车货物运输订单,其他整车货物以整车货物运输订单作为运输合同,交运货物时还须提交货物运单;

零担和集装箱货物以货物运单作为运输合同,货物运输订单、货物运单由铁路车站提供。

七、托运货物的基本要求

1、托运人按一批托运的货物品名过多,不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物,须提出物品清单一式三份;

2、托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任,匿报、错报货物品名、重量时还应按照规定支付违约金。

3、托运人托运易腐货物,应在货物运单"货物名称"栏内填记货物名称,并注明其顺号及热状态,同时在“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运输期限。托运需检疫运输的易腐货物时,应按国家有关规定提出检疫证明。

4、托运人托运危险货物时,须出具《铁路危险货物托运人资质证书》,经办人身份证和铁路危险货物运输业务培训合格证书。托运危险货物时,应在货物运单"货物名称"栏内填写危险货物品名索引表内列载的品名和编号,并在运单的右上角,用红色戳记标明类项。托运危险货物品名索引表未列载的危险货物时,托运人在托运前向发站提出经县级以上主管部门审查同意的危险货物运输技术说明书,发站按有关规定申请报批手续。托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品,应当按照国家有关危险物品运输的规定,对危险物品妥善包装,做出危险物标志和标签并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。

5、托运人托运零担货物,应在每件货物上标明清晰明显的标记,标记应用坚韧材料制作。在每件货物两端各粘贴或钉固一个,包装不

适宜粘贴或钉固时,可使用栓挂的办法。托运行李、搬家货物除使用布质、木质、金属等坚韧材料的货签或书写标记外,并应在货物包装内部放置标记(货签)。托运人应根据货物性质,按照国家标准,在货物包装上做好包装储运图示标志,货件上与本批货物无关的运输标记和包装储运图示标志,托运人必须撤除或抹消。

汽轮机基础知识填空题.doc

301、管道与容器最常用的连接方式是 __________ 。 答:法兰连接 302、阀门盘根接口应切成 _________ 。 答:45° 303、凝汽器冷却水管在管板上的连接,通常采用较多的方 法是_______ O 答:胀管法连接 304、凝汽器的脏污主要是由于凝汽器换热管 ___________ 与含有杂物的循环水接触的结果。 答:内壁 305、凝汽器的定期清洗工作大多是在 __________ 的情况下完成的。 答:不停机 306、在除氧器的 _______ 及以上的检修中,必须安排进行对 除氧器焊口的检查工作。 答:B级 307、汽轮机转子和汽缸在起停和变工况时,要承受热应力, 同时还要承受________ 。 答:工作应力 308、给水回热系统中的低压加热器连接在 __________ 和给水泵之间,所承受的压力一般不超过

答:凝结水泵

309、顶轴油泵出现异常噪音应检查泵吸油口流量是否足够; 310、在凝汽器进行灌水试验时,必须加装临时支撑架以防 题, 答:塑性 311、在进行高压加热器的堵头焊接时,应将管板上焊口周 答:65 312、汽轮机无蒸汽运行超过. 答:3 313、热态启动,冲动前连续盘车不小于 ___________ ho 答:4 314、 纯凝工况下,汽轮机主蒸汽流量为 ___________ t/h 。 答:610 315、 汽轮机真空系统严密性小于 __________ kPa/ nil n o 答:0.4 316、 汽机高压外缸、中压缸上、下温差超过 ____________ °C 不得 启动。 答:50 317、 高压内上内壁低于 _________ °C 时,可停止盘车。 截止阀是否打开; 答:滤油器 是否堵塞, 止出现凝汽器的支撑弹簧受力过大而产生. 变形的问 的平均温度保持在. °C 左右,以除掉潮气, niin 时,发电机应解列

Java基础知识

一、填空题(每题1分,共50分) 1.Java程序可以分为两种基本的类型,分别是_________________和_________________。 2.如果一个类不显示地写上其继承的父类,则它的默认的直接父类是系统类_______________。 3.Java对内存的释放是采用____________________机制。 4.接口的所有成员方法都具有________________和________________属性。 5.设有一个Java应用程序,其源程序文件名为Test.java,则编译该源程序的命令是_________________________,运行该应用程序的命令为_________________________。 6.如果线程类A需要继承类B,而类B不是线程类,则需要通过接口类Runnable构造线程类A,类A的具体定义为 ___________________________________________________。 7.Java系统提供了方法____________________来强制立即回收垃圾。 8.运行以下语句后b的值是__________________。 String s1=“1234”; String s2=new String(“1234”); Boolean b=(s1 = = s2); 9.通过Connection实例对象的_____________________方法可以创建出Statement的实例对象。 10.JAVA小应用程序一般是_____________的子类。 11.JAVA语言通过____________机制简化了程序的内存管理。 12.JAVA字符(char)采用的是___________字符集。 13.面向对象的计算机语言一般应具有3个基本特性:____________、____________和______________。 14.JAVA语言中,捕获异常是通过________________语句结构来实现的。 15.编写线程程序主要是构造线程类,而构造线程类的方式主要有以下两种:(1)____________________________________________ (2)____________________________________________ 16.假设用JAVA语言为清华大学(网址为https://www.360docs.net/doc/db8882390.html,)编写了图像处理包image,那么按照SUN公司的建议,这个包的名称最好为_________________。 17.JAVA数据类型中,具体包括哪三种引用数据类型:___________、____________、______________。 18.JAVA程序以________为单位进行组织的。 19.如果没有显式的定义类的构造方法,则系统会为该类定义一个默认的构造方法,这个默认的构造方法的作用是_____________________________________。

《铁路货运组织》重点

《铁路货运组织》课程复习重点 一、考试题型 1.判断题 2.名词解释 3.简答题 4.计算题 5.综合题 二、复习重点 1.什么是“五定班列”? 答:“五定”班列,即定点(装车站和卸车站)、定线(运行线)、定车次(直达班列车次)、定时(货物运到时间)、定价(全程运输价格)的直达快运货物列车。2.什么是铁路货物运输合同? 答:铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式,运输到约定地点,托运人或者收货人支付运输费用的合同。 3.什么叫承运? 答:整车货物装车完毕并核收运费后,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。 4.集装箱TEU的含义是什么? 答:集装箱以TEU作为统计单位,表示一个20ft的国际集装箱。20个1t集装箱折合为1个TEU;2个10t 页脚内容1

集装箱折合为1个TEU;1个40ft集装箱折合为2个TEU。 5.什么是货运杂费? 答:铁路货运杂费是以铁路运输的货物自承运至交付时的全过程中,铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务,以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具和备品所发生的费用,均属于货物运输杂费,简称为货运杂费。 6.什么叫货运事故? 答:货物在铁路运输过程中,发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。 7.在货物运输中什么是鲜活货物? 答:鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或病残死亡的货物,以及托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。 8.在货物运输中什么是危险货物? 答:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危险货物。 9.什么是军运特殊运输? 答:军运特殊运输是指重要或紧急的运输,它是铁路军事运输中最高等级的运输。 10.什么是国际联运? 页脚内容2

第十章 蒸汽动力循环及汽轮机基础知识

- 113 - 第十章 蒸汽动力循环及汽轮机基础知识 10.1 蒸汽动力循环 核电站二回路系统的功能是将一回路系统产生的热能(高温、高压饱和蒸汽)通过汽轮机安全、经济地转换为汽轮机转子的动能(机械能),并带动发电机将动能转换为电能,最终经电网输送给用户。 热能转换为机械能是通过蒸汽动力循环完成的。蒸汽动力循环是指以蒸汽作为工质的动力循环,它由若干个热力过程组成。而热力过程是指热力系统状态连续发生变化的过程。工质则是指实现热能和机械能相互转换的媒介物质,其在某一瞬间所表现出来的宏观物理状态称为该工质的热力状态。工质从一个热力状态开始,经历若干个热力过程(吸热过程、膨胀过程、放热过程、压缩过程)后又恢复到其初始状态就构成了一个动力循环,如此周而复始实现连续的能量转换。核电厂二回路基本的工作原理如图10.1所示。 节约能源、实现持续发展是当今世界的主流。如何提高能源的转换率也是当今工程热力学所研究的重要课题。电厂蒸汽动力循环也发展出如卡诺循环、朗肯循环、再热循环、回热循环等几种循环形式。 10.1.1 蒸汽动力循环形式简介 1.卡诺循环 卡诺循环是由二个等温过程和二个绝热过程组成的可逆循环,表示在温熵(T -S )图中,如图10.2所示。图中, A-B 代表工质绝热压缩过程,过程中工质的温度由T 2升到T 1,以便于从热源实现等温传热; B-C 代表工质等温吸热过程,工质在温度 凝 结 水 水 蒸 汽 蒸汽推动汽轮机做功,将蒸汽热能转换成汽轮机动能;继而汽轮机带动发电机发电 。 凝结水从蒸汽发生器内吸收一回路冷却剂的热量变成蒸汽 热力循环 图10.1核电厂二回路基本的工作原理 T 1 S T 2

史上最全Java基础知识点归纳

史上最全Java基础知识点归纳 写这篇文章的目的是想总结一下自己这么多年来使用Java的一些心得体会,主要是和一些Java基础知识点相关的,所以也希望能分享给刚刚入门的Java 程序员和打算入Java开发这个行当的准新手们,希望可以给大家一些经验,能让大家更好学习和使用Java。 这次介绍的主要内容是和J2SE相关的部分,另外,会在以后再介绍些J2EE 相关的、和Java中各个框架相关的内容。 经过这么多年的Java开发,以及结合平时面试Java开发者的一些经验,我觉得对于J2SE方面主要就是要掌握以下的一些内容。 1.JVM相关(包括了各个版本的特性) 对于刚刚接触Java的人来说,JVM相关的知识不一定需要理解很深,对此里面的概念有一些简单的了解即可。不过对于一个有着3年以上Java经验的资

深开发者来说,不会JVM几乎是不可接受的。 JVM作为Java运行的基础,很难相信对于JVM一点都不了解的人可以把Java语言吃得很透。我在面试有超过3年Java经验的开发者的时候,JVM几乎就是一个必问的问题了。当然JVM不是唯一决定技术能力好坏的面试问题,但是可以佐证Java开发能力的高低。 在JVM这个大类中,我认为需要掌握的知识有: JVM内存模型和结构 GC原理,性能调优 调优:Thread Dump,分析内存结构 class二进制字节码结构,class loader体系,class加载过程,实例创建过程 方法执行过程 Java各个大版本更新提供的新特性(需要简单了解) 2.Java的运行(基础必备) 这条可能出看很简单,Java程序的运行谁不会呢?不过很多时候,我们只是单纯通过IDE去执行Java程序,底层IDE又是如何执行Java程序呢?很多人并不了解。

铁路货运组织考试重点

铁路货运组织考试重点公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

《铁路货运组织》课程复习重点1.什么是“五定班列” 答:“五定”班列,即定点(装车站和卸车站)、定线(运行线)、定车次(直达班列车次)、定时(货物运到时间)、定价(全程运输价格)的直达快运货物列车。2.什么是铁路货物运输合同 答:铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式,运输到约定地点,托运人或者收货人支付运输费用的合同。 3.什么叫承运 答:整车货物装车完毕并核收运费后,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。 4.集装箱TEU的含义是什么 答:集装箱以TEU作为统计单位,表示一个20ft的国际集装箱。20个1t集装箱折合为1个TEU;2个10t集装箱折合为1个TEU;1个40ft集装箱折合为2个TEU。 5.什么是货运杂费 答:铁路货运杂费是以铁路运输的货物自承运至交付时的全过程中,铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务,以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具和备品所发生的费用,均属于货物运输杂费,简称为货运杂费。 6.什么叫货运事故 答:货物在铁路运输过程中,发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。 7.在货物运输中什么是鲜活货物 答:鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或病残死亡的货物,以及托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。

8.在货物运输中什么是危险货物 答:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危险货物。 9.什么是军运特殊运输 答:军运特殊运输是指重要或紧急的运输,它是铁路军事运输中最高等级的运输。10.什么是国际联运 答:以一份运送票据跨及两国或两国以上铁路的货物的直通运送,称为国际铁路货物联运。 11.铁路货物运到期由哪些部分组成 答:由货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间等组成。 12.货物的途中作业主要有哪些 答:货物的途中作业包括货运交接检查、整车分卸作业,途中上水,货物运输变更和解除、换装或整理。 13.集装箱如何办理交接 答:重集装箱凭箱号、封印和箱体外状进行交接;空集装箱凭箱号和箱体外状进行交接。 14.整车货物运费计算公式为何 答:按重量计费:运费=(基价1+基价2×运价里程)×计费重量 按轴数计费:运费=(基价2×运价里程)×轴数 15.货物装载加固的基本要求 答:货物装载的要求是使货物均衡稳定合理的分布在车地板上,不超载、不偏载、不集重、不偏重;加固的要求是能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。 16.铁路货物装载加固方案分为哪几种

H5基础知识HTML5学习技巧

H5基础知识HTML5学习技巧 初来兄弟连HTML5培训,就见到班主任,授课老师,以及这个大家庭中的所有成员。老师很热情,大家的学习动力也很足,整体学习氛围特别好。自己作为其中的一员,也希望通过这几个月的学习能找到一份理想的工作。通过一周的试听,以及后续两周的接触与了解,可以感受到这里的教学很不一般,每位老师都是大牛级别,对我们的学习起到了很大的帮助。 但由于自己知识匮乏,所以意识到还有很多东西要学,在接下来十几周的时间里,应当多虚心请教老师、同学,争取毕业时成为一名合格的学员,斩获高薪。在接下来几个月的学习中我将努力做到以下几点。 1.多注重概念、基础知识的学习 在学习过程中发现,其实自己的基本功并不扎实,尽管理论知识都明白,但把编程灵活运用确实还需要多加练习。庆幸的是,老师布置的课堂作业能有效地让我把之前的知识与实际操作融合贯穿起来,从而得到系统透彻的了解。 2.多动脑思考、实践 每天都有很多新内容,在学习了解之后,更重要的是学会如何应

用。在空闲时间里不断练习课上课下习题,熟能生巧。尽量独立完成一些作业,这样在遇到问题时,不会经常去百度或者请教老师,这样既能提高自己的学习效率又能增强对知识技能的掌握。 3.多注重知识积累 相信滴水穿石的道理,要懂得日积月累。在有限时间里,尽量掌握更多知识,这在以后学习和开发工作中都是很有必要的,很多知识从开始不理解,到后来的灵活应用,都是逐渐熟悉的过程。所以在整个学习过程中,还是要多积累,实现从量变到质变的飞跃。 4.多与老师同学交流沟通 借鉴学习的同时要开拓自己的思维,多与他人交流,汲取更多有营养的信息。沟通不仅在学习中很重要,相信在以后的工作中,团队之间相互合作,沟通交流也会至关重要。

铁路基础知识

1. 现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道,其中管道暂不适用于 旅客运输。 2. 运输业的产品是旅客和货物的空间位移,计量单位分别是人公里和吨公里; 统计周转量时,1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3. 铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4?我国铁路线路分为三个等级:1级铁路、U级铁路和川级铁路。 5.车站线路的种类:正线,站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线 等),段管线,岔线和特别用途线(安全线和避难线)。 6?线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。 7?线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8?铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。 9.最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10?桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。 11. 轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部 分。 12. 钢轨的断面形状为工字形,有轨头、轨腰和轨底三部分。 13. 钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。我国现行的标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m和38kg/m等,后两种基本已经淘汰。 14. 目前我国钢轨的标准长度有12. 5m和25m两种。 15. 轨枕按其制作材料的不同,主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。 16. 我国铁路普通轨枕的长度为2. 5m,岔枕及桥枕长度为2.6?4.85m多种规格。 17 .每公里线路铺设轨枕的数量一般在1440?1840根之间。 18. 道岔的形式主要有:普通单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔。 19. 轨距是两股钢轨轨头顶面向下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距 离。 20?我国和大多数国家一样主要采用1435mm的标准轨距。与标准轨距相对应的

《Java编程基础知识点汇总及习题集》--答案

目录 第一章 Java入门 (2) 第二章 Java基础 (5) 第三章条件转移 (16) 第四章循环语句 (22) 第五章方法 (28) 第六章数组 (35) 第七章面向对象 (44) 第八章异常 (65)

第一章Java入门 知识点汇总 1、JAVA 三大体系 ?Java SE:(J2SE,Java2 Platform Standard Edition,标准版),三个平台中最核心 的部分,包含Java最核心的类库。 ?JavaEE:(J2EE,Java 2 Platform, Enterprise Edition,企业版),开发、装 配、部署企业级应用,包含Servlet、JSP、 JavaBean、JDBC、EJB、Web Service等。 ?Java ME:(J2ME,Java 2 Platform Micro Edition,微型版),用于小型电子设备 上的软件开发。 2、JDK,JRE,JVM的作用及关系 作用 ★JVM:保证Java语言跨平台 ★JRE:Java程序的运行环境 ★JDK:Java程序的开发环境 关系 ★JDK:JRE+工具 ★JRE:JVM+类库 3、JDK环境变量配置 ?path环境变量:存放可执行文件的存 放路径,路径之间用逗号隔开 ?classpath环境变量:类的运行路径, JVM在运行时通过classpath加载需要 的类 4、重点掌握两个程序 ?javac.exe:Java编译器工具,可以将编 写好的Java文件(.java)编译成Java 字节码文件(.class); ?java.exe:Java运行工具,启动Java虚 拟机进程,运行编译器生成的字节码 文件(.class) 5、一切程序运行的入口 public static void main(String args []){ System.out.println(“Hello World!”); } 课堂笔记

网页制作HTML基础知识

网页制作之HTML基础知识2009-04-15 11:03很多被淘汰了的标签,不过了解下也好。 总类(所有HTML文件都有的) 文件类型 (放在档案的开头与结尾) 文件主题 (必须放在「文头」区块内) 文头 (描述性资料,像是「主题」) 文体 (文件本体) 结构性定义(由浏览器控制的显示风格) 标题 (从1到6,有六层选择) 标题的对齐 区分

区分的对齐
引文区块
(通常会内缩) 强调 (通常会以斜体显示) 特别强调 (通常会以加粗显示) 引文 (通常会以斜体显示) 码 (显示原始码之用) 样本 键盘输入 变数 定义 (有些浏览器不提供) 地址
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铁路的货车车辆基础知识

单项选择题 1.()是铁路货车技术管理信息系统的简称。(B) A. KMIS B. HMIS C. TMIS D. CMIS 2.铁路全部车辆按其用途可分为()。(B) A. 客车和货车 B. 客车、货车和特种用途车 C. 客车、货车和企业自备车 3.铁路货车虽种类繁多,但其结构大致相似。一般由哪五个基本部分组成?(A) A.车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备 B.车体、侧架、轮对、轴、轴承 C.车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对 D.车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承 4.车型C70中的字母C代表()。 (A) A. 敞车 B. 平车 C. 罐车 5.罐车属于()。(B) A. 通用货车 B. 专用货车 C. 特种车辆 6.毒品车属于()。(B) A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 7.敞车属于()。(A) A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 8.铁路货车主要车种基本型号编码中X代表()。(C) A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 9.铁路货车主要车种基本型号编码中N代表()。(A) A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 10.铁路货车车型中“SQ”代表()。(B) A、保温车 B、小汽车双层平车 C、水泥车 11.铁路货车车号采用()位数字代码。(C) A、制造企业自定 B、6 C、7 12.车辆供装载货物的部分称为()。(A) A. 车体 B. 底架 C. 地板 13.轴重是指车辆总重()与全车轮对数之比值。(A) A. 自重+载重 B. 自重+标记载重 C. 自重+超载重量

14.车辆底架两心盘中心间的水平距离叫()。(C) A. 固定轴距 B. 轴距 C. 车辆定距 15.车辆标记中○MC代表的含意()。(C) A、禁止进入机械化驼峰的车辆 B、此车可装运特种货物 C、符合国际联运条件的货车 16.空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为()。(A) A、车辆高度 B、最大高度 C、实际高度 17.设计车辆时,根据各种条件所规定的容许速度叫做()。(B) A、实际速度 B、构造速度 C、最低速度 18.车辆白色横线标记代表的含意()。(C) A、装运酸碱类货物的罐车及专用危险品的特殊车体(或罐体); B、装运液化气体的特种罐车标记; C、救援列车的专用车辆标记; 19.车辆“特”字标记属于()。(B) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 20.固定配属标记的专用货车应按规定涂打(),定期检修原则上均由配属段、专修段负责 施修。(B) A. 制造标记 B. 配属标记 C. 红色标记 D. 黄色标记 21.行包快运专列技检作业时间,有调中转为()。(C) A. 10分钟 B. 15分钟 C. 25分钟 D. 30分钟 22.偏载和偏重的区别是()。(B) A、偏载为左右偏,偏重为前后偏 B、偏载尚未超过每个转向架规定的压力,偏重超过了每个转向架规定的压力 C、偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2,偏重为超过了每个转向架规定的压力 23.车辆换长属于()。(A) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 24.车辆换长的计算方法:车辆全长÷()。(B) A. 10M B. 11M C. 16M D. 18M

HTML基础知识

HTML 学习任何一门语言,都要首先掌握它的基本格式,就像写信需要符合书信的格式要求一样。HTML标记语言也不例外,同样需要遵从一定的规范。接下来将具体讲解HTML文档的基本格式。 HTML文档的基本格式主要包括文档类型声明、根标记、头部标记、主体标记,具体介绍如下: (1)标记 标记位于文档的最前面,用于向浏览器说明当前文档使用哪种HTML 或XHTML(可扩展超文本标记语言)标准规范,必需在开头处使用标记为所有的XHTML文档指定XHTML版本和类型,只有这样浏览器才能将该网页作为有效的XHTML文档,并按指定的文档类型进行解析。 (2)标记 标记位于 标记之后,也称为根标记,用于告知浏览器其自身是一个HTML 文档, 标记标志着HTML文档的开始,标记标志着HTML文档的结束,在它们之间的是文档的头部和主体内容。 在之后有一串代码“xmlns=""”用于声明XHTML统一的默认命名空间。 (3)标记 标记用于定义HTML文档的头部信息,也称为头部标记,紧跟在标记之后,主要用来封装其他位于文档头部的标记,例如、<meta>、<link>及<style>等,用来描述文档的标题、作者以及和其他文档的关系等。 一个HTML文档只能含有一对<head>标记,绝大多数文档头部包含的数据都不会真正作为内容显示在页面中。 (4)<body></body>标记 <body>标记用于定义HTML文档所要显示的内容,也称为主体标记。浏览器中显示的所有文本、图像、音频和视频等信息都必须位于<body>标记内,<body>标记中的信息才是最终展示给用户看的。 一个HTML文档只能含有一对<body>标记,且<body>标记必须在<html>标记内,位于<head>头部标记之后,与<head>标记是并列关系。 在HTML页面中,带有“< >”符号的元素被称为HTML标记,如上面提到的<html>、<head>、<body>都是HTML标记。所谓标记就是放在“< >”标记符中表示某个功能的编码命令,也称为HTML标签或HTML元素,本书统一称作HTML标记。 为了方便学习和理解,通常将HTML标记分为两大类,分别是“双标记”与“单标记”。 (1)双标记 双标记也称体标记,是指由开始和结束两个标记符组成的标记。其基本语法格式如下: 该语法中“<标记名>”表示该标记的作用开始,一般称为“开始标记(start tag)”,“</标记名>”表示该标记的作用结束,一般称为“结束标记(end tag)”。和开始标记相比,结束标记只是在前面加了一个关闭符“/”。 (2)单标记 单标记也称空标记,是指用一个标记符号即可完整地描述某个功能的标记。其基本语法格式如下: 一篇结构清晰的文章通常都有标题和段落,HTML网页也不例外,为了使网页中的文字有条理地显示出来,HTML提供了相应的标记。 (1)标题标记 为了使网页更具有语义化,经常会在页面中用到标题标记,HTML提供了6个等级的标题,即<h1>、<h2>、<h3>、<h4>、<h5>和<h6>,从<h1>到<h6>重要性递减。其基本语法格式如下:<hn align="对齐方式">标题文本</hn> 该语法中n的取值为1到6,align属性为可选属性,用于指定标题的对齐方式,下面来演示标题标记的使用。</p><h2>铁路货运组织复习要点</h2><p>铁路货运组织复习要点 一、填空题。 1、铁路货物运输最基本的规章是___________________,铁路内部处理货运事故的规章是_______________________。 2 、托运人要求变更或解除运输合同时,应提出--领货凭证和货物运输变更要求书办理运输变更--。 3、国际集装箱用“MAX GROSS”表示_____________,用TARE表示_____________。 4、当前我国铁路使用的集装箱主要型号有__1t箱、20ft箱、40ft箱、48ft箱_。 5、重车重心高一般不得超过___ 2000mm_。超过时,应采取__配重措施,以降低重车重心高,否则应_限速运行。 6、易腐货物按热状态可分为_________、__________、__________。 7、易腐货物的运输方法有__冷藏、保温、防寒、加温、通风__。 8、货场场库面积的计算公式是__________________。 9、货场配置图有_________、______________、________________三种类型。 10、不合理运输的表现形式有_______、__________、_______、__________、_________ 等 11、按零担托运的货物,一件体积最小不得小于_____________(一件重量在10KG)以上的除外),每批不得超过_________件。 12、我国铁路开行的快运货物列车主要有_______________、_____________ 和________________ 。 13、整车分卸货物,除提出基本运单_______份外,每一分卸站应另增加分卸货物运单_______份。 14、受理作业包括__审查、签证_两个步骤。 15、托运易腐货物和短寿命放射性货物,其容许运到期限至少须大于货物运到期限__________天。 16、铁路现行规定的到达货物免费保管期是__________天。 17、零担货物的承运方式有__________、___________、___________三种方式。 18、国际集装箱用“MAX GROSS”表示_____________。 19、棚车装运的集装化货件,每件重量不超过_______,体积不超过______,长度不超过_______,到站限制为_____________。 20、货物突出端梁装载时,突出端宽度等于或小于车宽时,允许突出_____毫米,大于车宽时允许突出_____毫米,超过此限,应使用游车或跨装运输,该货物即为_____________。 21、机车车辆限界的最大半宽是___________;自轨面起的最大高度是_____________。 22 、超限货物按超限程度的大小可分为_______________ 、______________ 、_________________. 23 、运行中作用于货物上的力主要有_______________ 、______________ 、_________________、_______________、______________。 24、对于平底货物,需要检验_______________、______________方面的稳定性。 25、常用的加固材料有_______________、______________、_________________、_______________、______________等。 26 、影响计算点计算宽度的主要因素有---货物检定断面的实测宽度、货物差量、附加偏差量、曲线线路建筑限界内外侧水平距离的加宽值___。 27、货场按照办理货物的品类分为______________、________________。 28、装运剧毒品的车辆编入列车后,车号员要在列车编组顺序表“记事栏”内注明___________字样。</p><h2>汽机技术基础知识问答</h2><p>汽机技术基础知识问答 1、设置轴封加热器的作用? 汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气,造成工质和热量的损失,同时也影响汽轮发电机的工作环境,若调整不当而使漏汽过大,还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水,为此,在各类机组中,都设置了轴封加热器,以回收利用汽轮机的轴封漏气。 2、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害? 主蒸汽温度不变时,汽轮机主蒸汽压力升高主要有下述危害: (1)机组的末几级动叶片的工作条件恶化,水冲刷加重。 (2)使调节级焓降增加,将造成调节级动叶片过负荷。 (3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高,缩短部件的使用寿命,并有可能造成这些部件的变形,以至于损坏部件。 3、汽轮机真空下降有哪些危害? (1)排汽压力生升高,可用焓降减小,不经济,同时使机组出力降低;(2)排气缸及轴承座受热膨胀,可能引起中心变化,产生振动;(3)排汽温度过高可能引起凝汽器通关松弛,破坏严密性;</p><p>(4)可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大; (5)真空下降使排汽的容积流量减小,对末几级叶片工作不利。4、运行中对锅炉进行近视和调节的主要任务是什么? (1)使锅炉的蒸发量适应外界负荷的需要; (2)均衡给水并维持正常水位; (3)保持正常的汽压和水温; (4)维持经济燃烧。尽量减少热损失。提高机组的效率; (5)随时分析锅炉及辅机运行情况,如有失常及时处理,对突发的事故进行正常处理,防止事故扩大。 5、盘车运行中的注意事项有哪些? (1)盘车运行或停用时,手柄方向应正确; (2)盘车运行时,应经常检查盘车电流及转子弯曲; (3)盘车运行时,应根据运行规程确保顶轴油泵系统运行正常;(4)汽缸温度高于200℃时,因检修需要停盘车,应按照规定时间定期盘动转子180°; (5)定期盘车改为连续盘车时,其投运时间要选择在第二次盘车之间;</p><h2>铁路货运基础知识</h2><p>铁路货运基础知识学习及了解 一、铁路运输的主要优点 铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。 二.铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途 (1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物; (2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物; (3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物; (4)、冷藏车(B):主要用于装运易腐货物; (5)、家畜车(J):用于装运牛、猪等家禽; (6)、罐车(G):专门用于装载液体状态的货物; 三、铁路货物运输种类 铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。 四、铁路集装箱的分类 1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。 通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。</p><p>专用集装箱是用来装运特定的货物。目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种: (1)、集装货物箱 主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。 (2)、罐装集装箱 主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。也可用来运输压缩气体。 (3)、冷藏集装箱 主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。货物装于箱内可保持一定的温度。 (4)、牲畜集装箱 这是用于装运牲畜、家禽等货物。箱内有良好的通风设备及喂养设备。 2.集装箱按大小分 大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如20英尺箱、40英尺箱)。 小型箱:凡装载量在5t以下的为小型箱(如我国目前通用的1t箱)。 中型箱:即装载量在5-20t之间的为中型集装箱(如我国目前通用的5t箱、10箱)。 3.集装箱按其结构分: 封闭式、开顶式、活顶式、无顶式、两端开门式、折叠式等。 按箱主分为铁路集装箱、自备集装箱。 五、铁路货物运输的基本条件 1.整车货物运输的基本条件是,一批货物的重量、体积、状态需要以一辆以上货车运送的货物,应按整车办理。</p><h2>铁路运输组织学考试复习题</h2><p>1 ?铁路货物运输产品是以 吨 为计量单位。 2 ?货源调查可以采取 专题调查 、重点调查 、 全面调查 等方法。 3 .现在车按运用状态分 —_运用-车和—非运用—车,其中—运用二又分为重车和—空车_。 4 ?编制单组列车编组计划主要因素有. 5 .在铁路实际工作中,通常把通过能力分为—区间通过能力_、_到发线通过能力—和—驼 峰改变能力—三个不同的概念。 是尽头铁路局,重车流包括—自装交岀—、—接重交岀—、_ —和__四部分组成。 7 .货车周转时间一般计算方法分为—时间相关法—和—车辆相关法—两种。 一、填空题 1、 铁路线都以分界点划分成区间或闭塞分区。 2、 调车工作必须实行统一领导和单一指挥。 3、 查定调车作业时间标准的方法有计算法和写实法两种。 4、 凡由铁路车站承运并填制货票以运用车运送货物的装车,均按装车数统计。 5、 编组站的作业控制系统的主要功能有进路自动控制、车辆溜放速度自动控制、机车遥控。 6、 始发直达列车,由一个车站所装的货车组成,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。 “五定”班列的特征是“定点、定线、定车次、定时、定价” 8、 车辆从始发站被输送至终到站所经过的路线称为车流运行径路,简称为车流径路。 9、 列车运行图是运用坐标原理对列车运行时间、空间关系的图解表示。 10、 按照乘务员工作时间,可分为一般机车交路和长交路。 1、分界点是指:车站、线路所及自动闭塞区段的通过信号机。 2、驼峰按其线路配置和技术设备的不同,可分为简易驼峰、非机械化驼峰、 机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰。 3、 列车到达、岀发或通过所需占用的一段站内线路称为列车进路。 4、 凡填制货票以运用车运送到达铁路车站的卸车,均按卸车数统计。 5、 阶梯直达列车。由同一个或相邻两个调度区段中几个车站所装的货车组成,通过一个及其以上编 组站不进行改编作业的列车。 6、 现行车流径路通常分为车流最短径路、车流特定径路和车流迂回径路三种。 7、 按照正线的数目列车运行图分为:单线运行图、双线运行图、单双线运行图。 8、 运行图上的列车运行线 (斜线)与车站中心线(横线)的交点,即为列车到、发或通过车站的时刻。 9、 在铁路实际工作中,通常又把通过能力分为三个不同的概念,即设计通过能力、现有通过能力和 需要通过能力。 10、 列车速度指标包括列车运行速度、列车技术速度、列车旅行速度。 二、判断题 课程:铁路运输组织学 一、填空题(每空分 共10分) 1 .铁路运送旅客和货物,是以 2 .车站从业务性质上可分为 3 .客运站技术作业内容包括 4 .货物列车编组计划包括 _ 列车 _______ 方式办理的。 客运__站货运 5 ?从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是 6 .在双线区段,相对方向的列车可以在 7 ?追踪运行图中,同方向列车的运行以 8 ?铁路能力负荷包括 车站负荷和 9 .列车运行调整有 组织列车始发正点 一、填空题(每空分,共 10分) 编号: 站。 列车接发、机车摘挂、列车技术检查、彻底取送、车辆换挂。 编组内容 和到站两大 — 非平行运行图,原因是 站和 客货运 速度不同 区间 上交会,列车越行必须在 车站 上进行。 闭塞分区为间隔。 区间负荷。 和 列车运行正点 两方面的问题。 全面调查 运用车和非运用 7、</p><h2>铁路基础知识(重点)</h2><p>铁路基础知识 1.现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道,其中管道暂不适用于旅客运输。 2.运输业的产品是旅客和货物的空间位移,计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时,1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3.铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4.我国铁路线路分为三个等级:Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。 5.车站线路的种类:正线,站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等),段管线,岔线和特别用途线(安全线和避难线)。 6.线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。 7.线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8.铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。 9.最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10.桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。 11.轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。 12.钢轨的断面形状为工字形,有轨头、轨腰和轨底三部分。 13.钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。我国现行的标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m和38kg/m等,后两种基本已经淘汰。 14.目前我国钢轨的标准长度有12.5m和25m两种。 15.轨枕按其制作材料的不同,主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。 16.我国铁路普通轨枕的长度为2.5m,岔枕及桥枕长度为2.6~4.85m多种规格。 17.每公里线路铺设轨枕的数量一般在1440~1840根之间。 18.道岔的形式主要有:普通单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔。 19.轨距是两股钢轨轨头顶面向下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 20.我国和大多数国家一样主要采用1435mm的标准轨距。与标准轨距相对应的还有宽轨距(1524mm)和窄轨距(1067mm和1000mm)。 21.铁路线路上的分界点有三种:车站、线路所和自动闭塞区段通过信号机,其中车站是有配线的分界点。22.车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落,这些段落就叫做区间。其中,车站与车站之间的区间叫做站间区间,车站与线路所之间的区间叫做所间区间;自动闭塞区段通过信号机把区间分成若干个闭塞分区。 23.车站按业务性质分为货运站、客运站和客货运站(为数最多);按技术作业性质分为中间站(为数最多)、区段站和编组站;按客货运量和技术作业量的大小分为特等站和一、二、三、四、五等站。 24.由于区段站和编组站拥有较多的技术设备,并主要办理货物列车和车辆的技术作业,故又统称为技术站,铁路线以技术站划分为区段。 25.客运站的跨线设备包括天桥、地道和平过道。 26.客运站按其布置图形式分为通过式、尽头式和混合式客运站。 27.货运站按其办理的货物种类分为综合性货运站和专业性货运站。 28.车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车技术作业。 29.客运作业包括办理客票的发售,旅客的乘降,旅客的文化和生活服务,行李和包裹的承运、装卸、中转,保管与交付等。 30.货运作业包括办理货物承运、装车、卸车、保管与交付,零担货物的中转,货运票据的编制与处理等。31.行车技术作业包括办理列车的接发作业,到达技术作业和出发技术作业,列车的解体和编组作业,车辆摘挂和取送作业等。 32.车站的设备一般包括客运设备、货运设备、运转设备、机务设备、车辆设备和通信信号设备等。33.客运设备包括站房(售票房、候车室、行包房及办公用房等)、站台、雨棚、跨线设备等。 34.货运设备包括货场、货物仓库(雨棚)、货物站台、货运办公室及装卸机具等。 35.运转设备包括到发线、调车线、牵出线、货物线、机走线、机待线和客车底停留线等。</p></div> <div class="rtopicdocs"> <div class="coltitle">相关主题</div> <div class="relatedtopic"> <div id="tabs-section" class="tabs"> <ul class="tab-head"> <li id="14513245"><a href="/topic/14513245/" target="_blank">铁路货运基础知识</a></li> <li id="23359154"><a href="/topic/23359154/" target="_blank">机械制造基础学习总结</a></li> <li id="6435243"><a href="/topic/6435243/" target="_blank">html基础知识学习</a></li> <li id="9458466"><a href="/topic/9458466/" target="_blank">汽轮机基础知识</a></li> <li id="21716062"><a href="/topic/21716062/" target="_blank">java基础知识大全</a></li> <li id="2710762"><a href="/topic/2710762/" target="_blank">铁路货运组织重点</a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> <div id="rightcol" class="viewcol"> <div 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