人工合成液体燃料
情系航天,呕心沥血为神舟飞船造“舵”——缅怀中科院院士、“中国催化剂大师”林励吾
2021年6月17日9时22分，我国“神州12号”载人飞船发射成功，顺利将3名宇航员送入太空，15时54分飞船完成与天和核心舱自主快速交会对接后，航天员们从返回舱进入轨道舱，这标志着中国人首次进入自己的空间站，这一历史性的一刻，立即引发外界的高度关注，英国广播公司称：这将是中国迄今为止时间最长的载人航天任务，也是近五年来的第一次。
美国《纽约时报》在报道中写道：近几个月来，中国的太空任务取得了一系列重大成功，这是中国打造“太空强国”的又一里程碑。
我国载人航天事业能取得这样令世人瞩目的辉煌成就，凝结着几代科技人员的聪明才智和攻坚克难精神。
中科院院士、我国著名物理化学家林励吾就是他们队伍中的一员，他受命带领课题组研制的“肼分解催化剂”，对精确控制飞船升空后飞行轨道和姿态的调整起着至关重要的作用，被称为“神舟飞船”之“舵”。
说到林励吾，在中国乃至全球化学界他可是位响当当的人物，他曾在我国石油极其匮乏的年代临危担当重任，通过人工合成方式制取航空煤油，确保我空军“战鹰”能腾飞保卫祖国领空安全；他曾为我国工业生产研制出一系列关键性催化剂；他曾因成就卓著当选为全球历史最悠久、影响最大、云集了世界各国顶尖化学家的“英国皇家化学学会”会士。
正因为在催化研究领域功勋卓著、硕果累累，林励吾赢得了“中国催化剂大师”的美誉。
刻苦读书，立志报效祖国林励吾1929年出生于广东汕头，自幼聪颖睿智，父母对他寄予很大希望，因此一到读书年龄便将他送进学校，希望他好好学习，将来成为一个有学问的人。
林励吾上学后学习非常刻苦，从小学到高中，成绩一直名列前茅。
1949年，林励吾终于不负父母厚望，考入浙江大学化工系。
来到风景如画的杭州，林励吾顾不得欣赏古都风貌、天下美景，一头扎进知识的海洋，将全部心思都用在学习上，最终3年学完了4年的课程，于1952年提前一年毕业。
当时，国家“第一个五年计划”已经制定完成，即将实施，各行各业都急需专业人才，因此，全国各地可供林励吾选择的地方很多，其中不乏家乡广东和南方一些大城市。
费托合成(FT合成)工艺说明
费-托合成（煤或天然气间接液化）介绍间接液化是先把煤炭在高温下与氧气和水蒸气反应，使煤炭全部气化、转化成合成气（一氧化碳和氢气的混合物），然后再在催化剂的作用下合成为液体燃料的工艺技术。
间接液化首先将原料煤与氧气、水蒸汽反应将煤全部气化，制得的粗煤气经变换、脱硫、脱碳制成洁净的合成气（CO+H2），合成气在催化剂作用下发生合成反应生成烃类，烃类经进一步加工可以生产汽油、柴油和LPG等产品。
在煤炭液化的加工过程中，煤炭中含有的硫等有害元素以及无机矿物质（燃烧后转化成灰分）均可脱除，硫还可以硫磺的形态得到回收，而液体产品品质较一般石油产品更优质。
煤间接液化技术的发展煤间接液化中的合成技术是由德国科学家Frans Fischer 和Hans Tropsch 于1923首先发现的并以他们名字的第一字母即F-T命名的，简称F-T合成或费-托合成。
依靠间接液化技术，不但可以从煤炭中提炼汽油、柴油、煤油等普通石油制品，而且还可以提炼出航空燃油、润滑油等高品质石油制品以及烯烃、石蜡等多种高附加值的产品。
自从Fischer和Tropsch发现在碱化的铁催化剂上可生成烃类化合物以来，费-托合成技术就伴随着世界原油价格的波动以及政治因素而盛衰不定。
费-托合成率先在德国开始工业化应用，1934年鲁尔化学公司建成了第一座间接液化生产装置，产量为7万吨/年，到1944年，德国共有9个工厂共57万吨/年的生产能力。
在同一时期，日本、法国、中国也有6套装置建成。
二十世纪五十年代初，中东大油田的发现使间接液化技术的开发和应用陷入低潮，但南非是例外。
南非因其推行的种族隔离政策而遭到世界各国的石油禁运，促使南非下决心从根本上解决能源供应问题。
考虑到南非的煤炭质量较差，不适宜进行直接液化，经过反复论证和方案比较，最终选择了使用煤炭间接液化的方法生产石油和石油制品。
SASOL I厂于1955年开工生产，主要生产燃料和化学品。
20世纪70年代的能源危机促使SASOL建设两座更大的煤基费-托装置，设计目标是生产燃料。
费托合成(FT合成)工艺说明
费—托合成（煤或天然气间接液化)介绍间接液化是先把煤炭在高温下与氧气和水蒸气反应,使煤炭全部气化、转化成合成气(一氧化碳和氢气的混合物），然后再在催化剂的作用下合成为液体燃料的工艺技术。
间接液化首先将原料煤与氧气、水蒸汽反应将煤全部气化，制得的粗煤气经变换、脱硫、脱碳制成洁净的合成气（CO+H2）,合成气在催化剂作用下发生合成反应生成烃类，烃类经进一步加工可以生产汽油、柴油和LPG等产品。
在煤炭液化的加工过程中，煤炭中含有的硫等有害元素以及无机矿物质（燃烧后转化成灰分）均可脱除,硫还可以硫磺的形态得到回收，而液体产品品质较一般石油产品更优质。
煤间接液化技术的发展煤间接液化中的合成技术是由德国科学家Frans Fischer 和Hans Tropsch 于1923首先发现的并以他们名字的第一字母即F—T命名的，简称F-T合成或费-托合成。
依靠间接液化技术，不但可以从煤炭中提炼汽油、柴油、煤油等普通石油制品，而且还可以提炼出航空燃油、润滑油等高品质石油制品以及烯烃、石蜡等多种高附加值的产品。
自从Fischer和Tropsch发现在碱化的铁催化剂上可生成烃类化合物以来，费—托合成技术就伴随着世界原油价格的波动以及政治因素而盛衰不定。
费—托合成率先在德国开始工业化应用，1934年鲁尔化学公司建成了第一座间接液化生产装置，产量为7万吨/年，到1944年，德国共有9个工厂共57万吨/年的生产能力。
在同一时期，日本、法国、中国也有6套装置建成。
二十世纪五十年代初，中东大油田的发现使间接液化技术的开发和应用陷入低潮，但南非是例外。
南非因其推行的种族隔离政策而遭到世界各国的石油禁运，促使南非下决心从根本上解决能源供应问题。
考虑到南非的煤炭质量较差，不适宜进行直接液化,经过反复论证和方案比较,最终选择了使用煤炭间接液化的方法生产石油和石油制品。
SASOL I厂于1955年开工生产，主要生产燃料和化学品。
20世纪70年代的能源危机促使SASOL建设两座更大的煤基费-托装置，设计目标是生产燃料。
中国人造石油
中国人造石油石油不仅是重要的能源，也是重要的工业化工原料。
然而，科学家预测，地球上可开采的石油资源将在未来耗尽。
因此，人们迫切需要寻找石油的替代品。
在很多材料都可以人工生产的时代，人们自然希望人工生产石油。
然而，石油真的能造出来吗？石油是一种粘稠的深棕色液体，其主要成分是各种烷烃、环烷烃和芳香烃的混合物。
所谓人造油，是一种类似于天然油的液态碳氢化合物混合物，由固体(如油页岩、煤、油砂等矿物质)、液体(如焦油)或气体(如一氧化碳、氢气)制成。
目前人工油主要有三种技术:油页岩、煤和生物人工油。
油页岩制人造石油油页岩油页岩又称干酪根页岩，是一种含灰分(煅烧后的残渣)和可燃有机物较高的沉积岩。
低温干馏可以得到页岩油。
页岩油类似于原油，可以制成汽油和柴油，也可以用作燃料油。
通常狭义的人造油是指页岩油。
美国是世界上油页岩资源最丰富的国家。
油页岩开发利用的成功使人们认为油页岩将成为未来最有前途的石油替代来源。
煤制人造石油神华鄂尔多斯煤直接液化项目煤制人工石油是指以煤为原料，通过化学加工生产石油产品和石油化工产品的技术，包括煤直接液化和煤间接液化。
煤直接液化是将煤在高温高压下直接液化，通过催化加氢合成液态烃混合物。
煤间接液化是煤与氧气和水蒸气在高温下反应，使煤全部气化转化为合成气(一氧化碳和氢气的混合物)，然后在催化剂的作用下合成烃类的过程。
由于中国煤炭资源丰富，用煤制造人造石油也是中国寻找石油替代品的主要途径。
生物制人造石油生物柴油制造流程生物人造石油是指由油料作物(如大豆、油菜、棉花、棕榈等)的油制成的类石油产品。
)、野生油料植物和水生植物(工程微藻等。
)、动物油、食品废油等。
作为原料通过酯交换或热化学过程。
目前，生物人工石油主要用于替代化石燃料作为运输燃料，如乙醇替代汽油，生物柴油替代石油基柴油。
生物质快速热解制液体燃料的bioliq装置首次生产出汽油
一 简一
ｅ ｎ ｔ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｉ ｎｔ ｏ ｔ ｈｅ ｆ ｒ ａ ｍｅ ｗｏ ｒ ｋ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ＴＳ一 １ ｚ ｅ ｏｌ ｉ ｔ ｅ ． Ｔｈｅ ｌ ａ ｔ ｔ ｉ ｃ ｅ ｐａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｂ ａ ｓ ｉ ｃ ａ ｌ ｌ ｙ ｕ ｎｃ ｈａ ｎ ｇｅ ｄ ｗｈ ｅ ｎ ｔ ｈｅ
４ ０
石
油
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炼
制
与
化
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２ ０ １ ４年 第 ４ ５卷
ｍｏｌ ａ ｒ ｆ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｔ ｉ ｔ ａ ｎｉ ｕ ｍ ｉ ｎ ｔ ｈｅ ｒ ａ ｗ ｍａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ ｉ ｓ ｌ ｅ ｓ ｓ ｔ ｈａ ｎ ２ ．５ ，ｔ ｈｅ ｌ ａ ｔ ｔ ｉ ｃ ｅ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｏｆ ｔ ｈｅ ＴＳ 一 １
（ １ ）在 分 散 在 各 处 的装 置 中 进 行 快 速 热 解 ， 将 干 的 残 余 生 物 质 转 化 为 类 似 原 油 的 具 有 高 能 量 密 度 的 物 质 。 这 种物质被称 为 ｂ ｉ ｏ ｌ ｉ ｑ Ｓ ｙ ｎ Ｃ ｒ ｕ ｄ ｅ ， 能 够 以经 济 高 效 的 方 式 长 距离输送 ， 并 进一步进行中央处理 。
生物 质 快 速 热解 制 液体 燃 料 的 ｂ ｉ ｏ ｌ ｉ ｑ 装 置 首 次 生 产 出汽 油
捕获 Ｃ ０ ２的 新 合 成 膜
美 国加州 大学 欧文分 校 的研究 人员参 照鸟 肺开 发 了
一
Ｋ ａ ｒ ｌ ｓ ｒ ｕ ｈ ｅ 技术研究所 （ ＫＩ Ｔ ） 的 多 阶段 ｂ ｉ ｏ ｌ ｉ ｑ中试 装 置
（ ２ ）在 高 压 气 流 床 气 化 炉 中 ， 在 温度 高于 １ ２ ０ ０ ℃ 和
生物质气化费托合成航空燃油工艺
生物质气化费托合成航空燃油工艺一、背景介绍1.1 生物质能源的重要性随着全球范围内对于可再生能源和环境保护的重视，生物质能源作为一种绿色可再生能源得到了广泛关注。
生物质能源具有广泛的来源，包括木材、农作物秸秆、城市生活垃圾等，不仅能够减少对传统石油资源的依赖，还能有效减少温室气体的排放，对于缓解能源短缺和改善环境质量具有重要意义。
1.2 航空燃油的绿色替代品航空燃油作为航空运输领域的重要能源，直接关系到国家的交通运输和国防安全。
近年来，随着全球变暖和环境污染问题的日益严重，航空公司和相关领域的研究机构对于开发绿色可再生的航空燃油有了更多的兴趣和投入。
而生物质气化费托合成航空燃油工艺正是符合绿色环保要求的一种可行方案。
二、生物质气化费托合成航空燃油工艺概述2.1 生物质气化生物质气化是一种通过在高温和缺氧条件下将生物质转化为合成气的过程。
生物质气化过程中产生的合成气中含有一定的一氧化碳和氢气，这为生产费托合成燃料提供了原料。
2.2 费托合成费托合成是一种通过催化剂将合成气转化为液态燃料的化学反应过程。
在费托合成过程中，一氧化碳和氢气会通过一系列的化学反应转化为燃料。
这种合成燃料可以替代传统石油燃料，具有绿色环保的特点。
2.3 生物质气化费托合成航空燃油工艺生物质气化费托合成航空燃油工艺是将生物质气化和费托合成技术相结合，通过对生物质进行气化处理，生产出合成气，再将合成气经过费托合成反应制得航空燃油。
这一工艺既能够充分利用生物质资源，又能够生产出绿色环保的航空燃油，具有重要的意义和价值。
三、生物质气化费托合成航空燃油工艺的优势3.1 资源广泛生物质作为可再生资源，来源广泛，可在全球范围内进行生产和利用。
3.2 环保减排生物质气化费托合成航空燃油工艺属于绿色环保能源，在生产过程中减少了温室气体的排放，并减少了对传统石油资源的依赖。
3.3 替代燃料生物质气化费托合成航空燃油是一种理想的替代燃料，可以替代传统的航空煤油，降低航空运输对石油资源的需求。
(整理)液体燃料生产配方与原料制备新工艺及专利技术大全mulu
液体燃料生产配方与原料制备新工艺及专利技术大全主编：国家专利局编写组出版社：中国知识出版社2011年规格：全12册16开精装+1张CD-ROM定价：4800元优惠价：3800元详细目录1、包含水与液态烃的乳液的燃料2、彩焰和香味的液体燃料及制备方法3、彩焰烛灯液体燃料4、掺有液化石油气的液体燃料5、常温常压醇基液体家用燃液灶6、醇基合成液体催化燃料及其制造方法7、醇基液体燃料8、醇基液体燃料燃烧炉具9、醇基液体燃料专用燃烧器10、醇基液体燃料11、醇基液体燃料炉12、醇基液体燃料燃烧器13、环保型醇基液体燃料14、醇基液体燃料及其制备方法15、一种快速、催化无压环保型醇基液体燃料灶具17、醇基液体燃料灶具18、醇基液体燃料灶具19、醇基液体燃料20、一种醇基液体燃料大气式民用灶21、一种醇基液体燃料炉22、醇基液体燃料民用灶23、醇基液体燃料民用灶24、醇基液体燃料25、醇基液体燃料燃烧炉具26、醇基液体燃料专用燃烧器27、醇基液体燃料28、醇基液体燃料炉29、醇基液体燃料燃烧器30、环保型醇基液体燃料31、醇基液体燃料及其制备方法32、一种快速、催化无压环保型醇基液体燃料灶具33、醇基液体燃料灶具34、醇基液体燃料灶具35、醇基液体燃料灶具36、醇基液体燃料37、一种醇基液体燃料大气式民用灶39、醇基液体燃料民用灶40、醇基液体燃料民用灶41、醇基液体燃料及其制备方法42、醇基液体燃料燃烧炉具43、醇基液体燃料专用燃烧器44、醇类合成液体燃料45、代替柴油的清洁燃料46、代替汽油的清洁燃料47、低公害液体燃料及其制造方法48、多功能液体汽化包49、多香型动力燃料油及制法50、多用途清洁液体燃料及其用途51、废塑料生产液体燃料的方法52、复合型高能液体燃料53、汽车用醇烃复合液体燃料及制备方法54、柴油车用复合液体燃料及其制备方法55、一种复合液体燃料56、一种复合液体燃料的制备工艺57、一种复合液体燃料及其制备方法58、高能复合液体燃料59、复合液体燃料气化炉60、复合液体燃料61、复合液体燃料及其生产工艺62、一种复合液体燃料63、一种复合液体燃料64、复合液体燃料及其生产工艺65、高能复合液体燃料66、高能合成液体燃料及其配套灶具67、高能环保液体燃料炉68、高能液体燃料及其制备方法69、高能液体组合燃料70、易点稳燃高热值合成液体燃料及其制备方法71、高热值合成液体燃料72、高热值合成液体燃料73、高热值合成液体燃料74、易点稳燃高热值合成液体燃料及其制备方法75、高热值合成液体燃料76、高热值合成液体燃料77、高热值合成液体燃料78、易点稳燃高热值合成液体燃料及其制备方法79、高热值合成液体燃料80、高热值合成液体燃料81、高热值合成液体燃料82、含烃馏分、乙醇、水和包括含氮表面活性剂和醇的添加剂的微乳液燃料83、含有柴油、醇和水的乳化液及其制备方法84、合成高能液体燃料85、合成燃料的方法86、合成溶剂燃料87、合成液体绿色能源88、易点稳燃高热值合成液体燃料及其制备方法89、高效能醇基合成液体燃料及其加工方法90、一种民用合成液体燃料及其制备方法91、改进的合成液体燃料燃具92、合成液体燃料热水器93、使用合成液体燃料的热水器94、高热值合成液体燃料95、合成液体燃料燃具96、合成液体燃料炉具97、合成液体燃料燃具98、合成液体燃料99、高能合成液体燃料及其配套灶具100、合成液体燃料反应釜101、合成液体燃料无烟锅炉102、合成液体燃料灶具103、高热值合成液体燃料104、一种合成液体燃料及其生产方法105、合成液体燃料炉具106、合成液体燃料燃具107、合成液体燃料家用炉具108、民用合成液体燃料气化及燃气输送装置109、一种合成液体燃料及其合成方法110、合成液体燃料灶具111、餐馆用合成液体燃料灶112、汽化反馈供压合成液体燃料灶具113、自加压合成液体燃料炉114、新型合成液体燃料灶115、新型合成液体燃料家用灶具116、民用合成液体燃料炉炉头117、集装输送合成液体燃料反应釜118、合成液体燃料灶具119、合成液体燃料管道输送装置120、燃烧合成液体燃料灶具121、合成液体燃料炉的燃烧装置122、合成液体燃料灶具123、合成液体燃料用灶具124、新型合成液体燃料汽化装置125、新型合成液体燃料生产工艺126、新型合成液体燃料及其生产方法127、合成液体燃料炉具128、一种简易合成液体燃料灶具129、合成液体燃料专用炉具器自动调节稳压阀130、合成液体燃料灶具131、合成液体燃料灶用组合型控制阀132、合成液体燃料自动点火灶133、合成液体燃料灶用雾化预热器134、合成液体燃料燃烧器135、合成液体燃料灶136、合成液体燃料容器137、合成液体燃料燃具138、合成液体燃料专用炉具139、民用合成液体燃料液气双管输送装置140、合成液体燃料专用炉具三同时连动开关装置141、合成液体燃料气化炉142、合成液体燃料143、高热值合成液体燃料144、合成液体燃料145、合成液体燃料的配制方法146、一种新型合成液体燃料（氢氧液化气）147、醇类合成液体燃料148、合成液体燃料149、水合成液体燃料150、合成液体燃料及其制备方法151、一种合成液体燃料152、民用合成液体燃料153、新一代合成液体燃料气化炉154、合成液体燃料灶具155、合成液体燃料专用灶具156、合成液体燃料灶具157、新型合成液体燃料配制及工艺158、新型合成液体燃料及其生产方法159、合成液体燃料160、利用酒糟、废液生产合成液体燃料的方法161、合成液体燃料162、合成液体燃料气化灶163、合成液体燃料通用灶164、合成液体燃料无气泵气化装置165、合成液体燃料气化炉166、一种合成液体燃料专用大炉头167、一种家用的合成液体燃料专用炉头168、合成液体燃料炉具的燃烧器169、合成液体燃料170、甲醇合成液体燃料171、民用无醇合成液体燃料及其制造方法172、易点稳燃高热值合成液体燃料及其制备方法173、高效能醇基合成液体燃料及其加工方法174、一种民用合成液体燃料及其制备方法175、改进的合成液体燃料燃具176、合成液体燃料热水器177、使用合成液体燃料的热水器178、高热值合成液体燃料179、合成液体燃料燃具180、合成液体燃料炉具181、合成液体燃料燃具182、合成液体燃料183、高能合成液体燃料及其配套灶具184、合成液体燃料反应釜185、合成液体燃料无烟锅炉186、合成液体燃料灶具187、高热值合成液体燃料188、一种合成液体燃料及其生产方法189、合成液体燃料炉具190、合成液体燃料燃具191、合成液体燃料家用炉具192、民用合成液体燃料气化及燃气输送装置193、一种合成液体燃料及其合成方法194、合成液体燃料灶具195、餐馆用合成液体燃料灶196、汽化反馈供压合成液体燃料灶具197、自加压合成液体燃料炉198、新型合成液体燃料灶199、新型合成液体燃料家用灶具200、民用合成液体燃料炉炉头201、集装输送合成液体燃料反应釜202、合成液体燃料灶具203、合成液体燃料管道输送装置204、燃烧合成液体燃料灶具205、合成液体燃料炉的燃烧装置206、合成液体燃料灶具207、合成液体燃料用灶具208、新型合成液体燃料汽化装置209、新型合成液体燃料生产工艺210、新型合成液体燃料及其生产方法211、合成液体燃料炉具212、一种简易合成液体燃料灶具213、合成液体燃料专用炉具器自动调节稳压阀214、合成液体燃料灶具215、合成液体燃料灶用组合型控制阀216、合成液体燃料自动点火灶217、合成液体燃料灶用雾化预热器218、合成液体燃料燃烧器219、合成液体燃料灶220、合成液体燃料容器221、合成液体燃料燃具222、合成液体燃料专用炉具223、民用合成液体燃料液气双管输送装置224、合成液体燃料专用炉具三同时连动开关装置225、合成液体燃料气化炉226、合成液体燃料227、高热值合成液体燃料228、合成液体燃料229、合成液体燃料的配制方法230、一种新型合成液体燃料（氢氧液化气）231、醇类合成液体燃料232、合成液体燃料233、水合成液体燃料234、合成液体燃料及其制备方法235、一种合成液体燃料236、民用合成液体燃料237、新一代合成液体燃料气化炉238、合成液体燃料灶具239、合成液体燃料专用灶具240、合成液体燃料灶具241、新型合成液体燃料配制及工艺242、新型合成液体燃料及其生产方法243、合成液体燃料244、利用酒糟、废液生产合成液体燃料的方法245、合成液体燃料246、合成液体燃料气化灶247、合成液体燃料通用灶248、合成液体燃料无气泵气化装置249、合成液体燃料气化炉250、一种合成液体燃料专用大炉头251、一种家用的合成液体燃料专用炉头252、合成液体燃料炉具的燃烧器253、合成液体燃料254、甲醇合成液体燃料255、民用无醇合成液体燃料及其制造方法256、易点稳燃高热值合成液体燃料及其制备方法257、高效能醇基合成液体燃料及其加工方法258、一种民用合成液体燃料及其制备方法259、改进的合成液体燃料燃具260、合成液体燃料热水器261、使用合成液体燃料的热水器262、高热值合成液体燃料263、合成液体燃料燃具264、合成液体燃料炉具265、合成液体燃料燃具266、合成液体燃料267、高能合成液体燃料及其配套灶具268、合成液体燃料反应釜269、合成液体燃料无烟锅炉270、合成液体燃料灶具271、高热值合成液体燃料272、一种合成液体燃料及其生产方法273、合成液体燃料炉具274、合成液体燃料燃具275、合成液体燃料家用炉具276、民用合成液体燃料气化及燃气输送装置277、一种合成液体燃料及其合成方法278、合成液体燃料灶具279、餐馆用合成液体燃料灶280、汽化反馈供压合成液体燃料灶具281、自加压合成液体燃料炉282、新型合成液体燃料灶283、新型合成液体燃料家用灶具284、民用合成液体燃料炉炉头285、集装输送合成液体燃料反应釜286、合成液体燃料灶具287、合成液体燃料管道输送装置288、燃烧合成液体燃料灶具289、合成液体燃料炉的燃烧装置290、合成液体燃料灶具291、合成液体燃料用灶具292、新型合成液体燃料汽化装置293、新型合成液体燃料生产工艺294、新型合成液体燃料及其生产方法295、合成液体燃料炉具296、一种简易合成液体燃料灶具297、合成液体燃料专用炉具器自动调节稳压阀298、合成液体燃料灶具299、合成液体燃料灶用组合型控制阀300、合成液体燃料自动点火灶301、合成液体燃料灶用雾化预热器302、合成液体燃料燃烧器303、合成液体燃料灶304、合成液体燃料容器305、合成液体燃料燃具306、合成液体燃料专用炉具307、民用合成液体燃料液气双管输送装置308、合成液体燃料专用炉具三同时连动开关装置309、合成液体燃料气化炉310、合成液体燃料311、高热值合成液体燃料312、合成液体燃料313、合成液体燃料的配制方法314、一种新型合成液体燃料（氢氧液化气）315、醇类合成液体燃料316、合成液体燃料317、水合成液体燃料318、合成液体燃料及其制备方法319、一种合成液体燃料320、民用合成液体燃料321、新一代合成液体燃料气化炉322、合成液体燃料灶具323、合成液体燃料专用灶具324、合成液体燃料灶具325、新型合成液体燃料配制及工艺326、新型合成液体燃料及其生产方法327、合成液体燃料328、利用酒糟、废液生产合成液体燃料的方法329、合成液体燃料330、合成液体燃料气化灶331、合成液体燃料通用灶332、合成液体燃料无气泵气化装置333、合成液体燃料气化炉334、一种合成液体燃料专用大炉头335、一种家用的合成液体燃料专用炉头336、合成液体燃料炉具的燃烧器337、合成液体燃料338、甲醇合成液体燃料339、民用无醇合成液体燃料及其制造方法340、合成液体燃料的配制方法341、易点稳燃高热值合成液体燃料及其制备方法342、一种民用合成液体燃料及其制备方法3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人工合成液化气配方
人工合成液化气配方
人工合成液化气是通过合成气（一氧化碳和氢气）经过一系列反应产生的一种含有烷烃的燃料。
其主要成分为甲烷、乙烷、丙烷等低碳烷烃。
人工合成液化气（简称人工气）在能源领域具有重要的应用价值，广泛用于居民燃料和工业用途。
本文将介绍人工合成液化气的配方、制备工艺以及应用。
人工合成液化气的主要配方包括甲烷、乙烷、丙烷和少量的丁烷、异丁烷等低碳烷烃。
其中甲烷是主要成分，占比约40%~70%。
乙烷占比约20%~40%，丙烷占比约10%~30%。
丁烷、异丁烷等高碳烷烃的含量较低，通常不超过5%。
甲烷化合成法是将合成气（一氧化碳和氢气）和甲烷在催化剂的作用下反应生成低碳烷烃。
常用的催化剂有甲酸盐、锌基催化剂、铁钼催化剂等。
这种方法制备的人工合成液化气主要成分为甲烷、乙烷和丙烷。
醇法合成法是利用甲醇、乙醇等醇类物质作为原料，在催化剂的作用下进行反应生成烷烃。
常用的催化剂有氧化钴、锌基催化剂、复合氧化物催化剂等。
这种方法制备的人工合成液化气成分较为复杂，除了甲烷、乙烷、丙烷外，还含有醇类物质的降解产物和杂质。
总的来说，人工合成液化气的配方主要包括甲烷、乙烷、丙烷等低碳烷烃，制备方法主要有甲烷化合成法和醇法合成法。
人工合成液化气具有高热值、易储运、安全使用等优点，在居民生活和工业领域广泛应用。
通过不断的研究和改进，人工合成液化气的制备工艺和配方将会得到进一步的提升和完善，以满足不同领域的需求。
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人工合成液体燃料(技术资料注意保存)人工合成民用液体燃料之一该技术在于寻找新的能源渠道，提供一种价格低廉、产量丰富的醇基类液体及其制备方法和使用的该燃料的一种灶具。
一、原料：1、主燃剂：指燃烧的主要成份，这里指醇类。
甲醇、乙醇、丙醇、丁醇等均可作主燃剂，但必须考虑原料的经济性、来源的广泛性、热值及安全性等因素，否则就会失去实用价值。
就醇类而言，以甲醇作主燃剂是适宜的。
因为甲醇全国各地都生产，凡是生产碳氨化肥的工厂，均有生产甲醇的联醇设备，所以原料的来源极其广泛，而价格在醇类中最低，无论粗、精甲醇均可使用，且储存运输都比较安全，另外，甲醇经脱氨、脱硫之后，基本上不存硫、氮及其它有害物质，所以燃烧后排出的气体，对环境不构成污染。
甲醇俗名木酒精，其分子式为CHOH，分子量为32.04，无色透明，易挥发液体，溶于水、醇和醚，易燃，有麻醉作用，勿误饮。
一般技术参数见下表：储运注意事项：应储存于阴凉通风仓库内，远离火种火源，不可加入氧化剂后再运输。
2、分散剂：燃料的配制不是一种成份，而是多种成份，当然，这些成份都应该互溶在一起，这种互溶作用的东西叫分散剂，也叫助溶剂，它能使各种物质均匀地溶解在一起。
一般有水、乙醇、丙酮等。
3、增氧剂：是指加入主燃剂之中，能产生氧气而增进主燃剂的充分氧化燃烧。
燃烧离不开氧气助燃，仅靠空气增氧，是远远不够的，必须在主燃剂中添加增氧剂，其目的是燃烧充分，热值高。
作为增氧剂一般有：又氧水（含水液体，不可与皮肤接触）、高锰酸钾、过氧乙酸、硝酸钾等。
应该说明的是：增氧过程是指燃烧时增氧，不是在常温下或在沸点下就起氧化反应而发生剧烈的化学作用，产生爆炸危险。
增氧剂加量应控制在0.5%~3%之间，不可多加或混加，否则会产生化学反应而自增压力，造成不可预测的后果。
4、助燃剂：主要是增加氧化，使燃烧速度加快，易点燃，火焰分散快，有调味作用。
常用的有：乙醇、丙酮、醚类。
5、消烟剂：能使主燃剂成膜性好，易于均匀，稳定地气化。
使燃烧时氧化接触面积增大，进而燃烧充分，消除烟尘，减少积炭，疏通管路，提高火焰清晰度，使燃料得到充分利用。
常用的有：二茂铁、植酸盐等。
主燃剂含硫量高时可加一点，含硫量低时可不加。
6、抗震防爆抗静电剂：主要是保证运输、储存使用安全。
它不仅可以抗静电、抗震防爆、消烟节能、促进气化；而且还可以保鲜防腐，具有多种促进效应。
常用的有植酸或植酸盐类，只要加入极少一点就可起到很大作用。
7、沸点调整剂：液体燃料的沸点至关重要，一般在65℃左右，加入水其它助剂之后，沸点会有变化，必须加以调整，否则难以气化，也就无法得到应用。
目前调整沸点剂常用的有：丙酮、乙醚、二甲醚、石油醚、丁烷等。
8、热值增强剂：主燃剂及助剂有时不会提高热值，这给使用带来麻烦，所以必须增加热值，以提高用户的使用效率。
常用的有：蔗糖、杂醇、石油醚、酮类等。
9、调味剂：往往燃料配好后，有时会有一些令人不愉快的气味，所以必须调整一下气味令人易接受，同时也可对燃料跑冒滴漏起到报警作用。
调味剂亦有助燃作用，常用的有：莰酮(樟脑精)、丁酸乙酯、薰衣草油、其它可燃性香料等。
10、增压、内点调节剂：可增加蒸发量，从而增加对容器的压力，并使闪点降低易于点燃，易于供料。
常用的有：石油醚、乙醚、二甲醚、丙酮等。
值得注意的是：添加剂往往不是每种都加，而是加入一种或几种即可起到多种作用，这样在液体燃料的配方中，原料的种类可大大减少，使液体燃料的配制得到简化。
二、基本配方（重量%）：1、配量基准为甲醇（含量80%—95%，粗醇即可）。
2、再添加以下添加剂：1).丙酮5%~10%，可多加。
（工业乙醇可以代替丙醇）。
2).双氧水或高锰酸钾0.5%~3%，不可多加。
3).樟脑精0.5%~1%。
4).石油醚0.5%~3%，温度低—10℃时加。
三、配制方法：添加剂不能相互加入，否则会起化学反应，应分别加入甲醇，基本配制方法如下：1、将双氧水和水按1：5的比例混合均匀，或将高锰酸钾和酒精以1：3的比例混合均匀。
2、将樟脑精和酒精按1：3的比例混合均匀。
将以上两项分别加入甲醇内搅拌均匀。
丙酮、石油醚可按上述比例直接加入甲醇内搅拌均匀即可得到化学合成的高效能液体燃料。
由于液化燃料没有压力，所以用桶储存即可。
但应盖紧，放在阴凉、通风、远离火源的地方。
四、灶具：燃烧该燃料，一般要将原来的液化气灶具稍作改装，主要在灶具内增加一储料箱及能气化液化燃料的火眼。
由于液化燃料无需像液化气需钢瓶内加压成气，所以可省掉笨重的钢瓶，在灶具内焊接一个燃料箱即可，再接一个铁管子至火眼，铁管子内直径大约在0.5~2毫米左右。
火眼做成碗状，有利于铁管内流过来的液体燃料得到气化，并迅速燃料，还可加装电子打火装置和控制液体燃料流量大小装置（通常这两个装置设计在一起，和普通电子打火液化气灶具一种原理）。
五、液体燃料燃烧的使用须知及其它事项：（1）、本灶具所用燃料不能接触食物、餐具等。
（2）、料箱锁母不要拧紧。
（3）、往燃料箱内添加燃料必须注意：A.灭掉火源；B.加量不宜太满，防止溢出；C.不要把燃料沉积物加入料箱。
（4）、燃料烧至三分之一时应加料，不要在使用中途加料，防止意外着火。
（5）、一旦着火，不要惊慌，用水一浇即灭。
（6）、脉冲点火器变弱时，要及时更换电池。
（7）、如发生点火器失灵，可拿下放锅的铁架，用火柴点燃柴棒或纸屑放进燃烧器内即点燃，人不要靠近燃烧器。
（8）、灶用后，一定要关紧开头切勿使燃料泄漏。
（9）、灶关闭后，应等火焰完全熄灭人再离开。
（10）挪动灶具，须拧紧料箱锁母。
六、检测：该技术经国家标准物质研究中心检测。
（一）、测试条件：1、室温18.0℃2、使用自动恒温式氧弹热量计3、样品密封在PE小球内，小球热值45990J/g4、称样使用LIBROR AEL-200电子天平，量程200g，感量0.1mg（二）、测试结果：测得该样品燃烧平均值为26446J/g（6324cal/g）七、附信息：北京科海星火公司能源工程部可提供该技术灶具，零售价双眼每台200元，批发价：50台起批，每台160元；单眼每台110元，批发价每台90元。
另可供该灶具生产图纸，每套380元；技术教学VCD，每盘168元。
电话：010-********，68212139。
人工合成民用液体燃料之二一、配方及原料功能：二、生产：该技术可使用“人工合成民用液体燃料之一”技术灶具，配制工艺与其相同。
人工合成民用液体燃料之三一、配方及原料功能：原料名称比例功能及备注甲醇：95% 主燃剂（含量应在80%-95%）碳（6-8）：4% 辅燃剂高锰酸钾0.5%-3% 增氧剂红糖0.5% 除味、热值增强剂二、生产：该技术可使用“人工合成民用液体燃料之一”技术灶具，配制工艺与其相同。
人工合成民用液体燃料之四一、配方：二、生产：A组：轻质油加汽油搅拌而成；B组：丙酮加檀香油搅拌均匀，再加入高锰酸钾搅拌而成；C组：对苯二酚加入水，再加碳酸氢钠搅拌而成；D组：B组和C组分别制成后1-2小时，将C组加入B组搅拌而成；E组：D组制成后3-6小时，将D组加入A组搅拌混合即为成品。
三、燃烧：该技术不适合“ZG-008”技术灶具，也不能完全与原来液化气灶具通用，但只要将原来灶具稍加修改即可使用。
太概样式是：在钢瓶阀门处接一根铁管到瓶底5毫米处，注入该燃料后，再充0.3-0.5公斤氮气进行增压，氮气的压力不会因体积而改变，故直至燃料烧完，压力仍在。
原来灶具的火眼应改成“ZG-008”技术灶具一样的液体燃料池，在燃料池旁边安装一根火针，一端接上钢瓶出来的燃料，另一端稍倾斜朝燃料池壁方面。
采用电子脉冲打火，当火针喷出的燃料被点着后，十来秒钟火针受热并将火针内的液体燃料进行气化。
受钢瓶内的压力所致，火针将气化的燃料喷在燃料池壁，从而使火绕圆形燃料池旋转燃烧，燃烧充分，火力相当之大。
人工合成民用液体燃料之五一、配方乙醇（70度）：75% （可用粗甲醇代替）煤油：14%丙酮10%硫酸钠 0.5%过氧化锌 0.2%二、工艺该技术可使用“人工合成民用液体燃料之一”技术灶具，配制工艺与其相同。
人工合成民用液体燃料之六一、配方杂生油：70%低柴油：28%硫酸体 0.3%固氧化锌 0.2%水 1.5%二、工艺该技术可使用“人工合成民用液体燃料之一”技术灶具，配制工艺与其相同。
人工合成民用液体燃料之七一、配方甲醇： 80%双氧水（过氧化氢） 1.5%丙酮： 10%煤油： 8%硫酸铜0.3%固氧化锌0.2%二、工艺该技术可使用“人工合成民用液体燃料之一”技术灶具，配制工艺与其相同。
人工合成民用液体燃料之八一、配方(以粗甲醇为主体)按重量计算粗甲醇75%煤油14%丙酮 5%过氧化锌 2%硫酸钠 0.3%二、工艺该技术可使用“人工合成民用液体燃料之一”技术灶具，配制工艺与其相同。
人工合成民用液体燃料之九一、配方(以杂醇油为主体)杂醇油70%重质烃28%(废柴油)过氧化锌 2%硫酸铁 0.2%水分适量二、工艺该技术可使用“人工合成民用液体燃料之一”技术灶具，配制工艺与其相同。
人工合成民用液体燃料之十一、配方(以石脑油为主体)石脑油45%水 6—8%乙醇35%丙酮10%过氧化锌 2%磺酸钠 0.3%。
二、工艺该技术可使用“人工合成民用液体燃料之一”技术灶具，配制工艺与其相同。
高能复合液体燃料目前已有的液体燃料主要是石油液化气、部分地方集中使用煤气。
其热值为6500大卡／公斤。
燃烧后产生的气体中含有苯及其它有毒气体，对人危害极大、污染环境。
另外对运输要求高；一旦出现跑冒漏气易发生重大事故。
且用户使用不方便，需用专用的储罐到指定的地点购置，搬扛费力，尤其是城区高层居民和郊区远离购售点的用户更为不便。
每年由于使用此类液化气不当发生事故爆炸伤人中毒的事件经常出现。
就是在清倒残液时不仅排放出大量有毒气体，而且也会有见火燃烧爆炸的危险。
高能复合液体燃料，以醇类为主燃剂合成醇类液体燃料，解决现有液化石油气、煤气存在的装运不安全，使用不方便，燃烧后排放的气尘污染环境，危害人体健康等问题。
一、配方工艺：以醇类为主燃剂，甲醇、乙醇、丙醇、丁醇均可，配以附助剂。
其配方1：（重量比）甲醇 85一90％（其浓度为80一95％）乙醇 0.6一0.7% （浓度为80一95％）高锰酸钾 0.70一0.75％汽油 10一12% （纯度为70-90%）氨水 0.3一0.35%活性炭 0.03一0.04%生产工艺依次为；（1）、将乙醇加入高锰酸钾中搅拌4O分钟后密封待用；（2）、将汽油倒入溶液(1)密封40分钟待用；（3）、将（2）溶液倒入甲醇中搅拌4分钟后加入氨水，密封40分钟待用；（4）、将（3）溶液加入活性炭搅拌5分钟，然后密封24小时后即为成品。
上述生产工艺在10度—20度环境温度下进行，所用容器为铁或塑料容器。