铁水运输管理制度标准版本
文件编号：RHD-QB-K8168 （管理制度范本系列）
编辑：XXXXXX
查核：XXXXXX
时间：XXXXXX
铁水运输管理制度标准
版本
铁水运输管理制度标准版本
操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、目的
为了预防公司外购铁水运输、入库、卸车过程中的铁水喷溅、火灾或交通事故的发生，保障人员生命及财产安全，特制定本规定。
二、职责分工
公司铁水运输的协调工作，由安全生产部具体负责，并对铁水运输过程进行跟踪，有权力和义务制止违章行为。
安全生产部负责监督和检查各类安全制度的执行情况，建立不可承受风险台账，将铁水运输列为三级不可承受风险，并执行四级监控。
车间负责制定铁水装卸过程安全管理规定，执行起重设备和铁水包的日常安全检查制度和要求，定期检查岗位人员执行情况。
岗位人员，按照规定认真检查起重设备、吊具和铁水包，如实记录检查情况，发现问题及时上报。
三、铁水运输作业规定
l、严禁司机酒后驾车。
2、汽运公司应明确专人操作运输铁水的车辆，严禁无证驾驶。
3、每次出车前，驾驶员必须对车辆和铁水包进行安全检查，发现问题必须及时解决，否则不得使用。车辆储物箱内严禁放置易燃、易爆等危险物品。
4、铸管部明确专人对铁水包进行定期检查和维护保养，做到每包铁水均测量包壁温度，在包壁四周不同部位测量。
5、铁水装入量应严格控制，液面距离包沿不得低于30cm，铁水过满，未采取有效的预防控制措施不得启动车辆。
6、驾驶员必须在关好车门后，才能开始行驶，起步前系好安全带，离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙。
7、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。
8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，铁水运输的车辆在厂区外道路上行使速度不得超过20公里/小时，在铸造厂区内行使速度不得超过5公里/小时。
9、车辆运行，严禁搭载无关人员和货物，车上人员严禁吸烟，运行中的车辆驾驶员禁止接打电话。
10、铁水运输中遇路边有行人时，与行人之间距离不得低于1.5米，必要时停车避让行人。
11、行车时，必须选择平坦、宽阔的路面，严禁从积水、坑洼或者不明路况的道路上行驶。
12、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场离开驾驶室时，必须将劳保用品穿戴整齐，并服从生产调度的指挥，按规定行车和泊车。
13、铁水的装卸作业必须轻装轻卸，严禁擦碰、撞击、重压、斜置或歪拉斜吊。无关人员严禁接近铁水包。
14、因故不能及时装卸时，在待装卸期间当班调度和随车人员应负责看管车辆和所装铁水，随时保持沟通，危及安全时应立即向安全生产部汇报。
15、铸管部应明确专人操作起重设备吊运铁水，设专人指挥，明确信号。行车工必须严格按照
《起重设备安全检查表》定期检查行车，发现问题及时解决，严禁带病作业，确保行车和吊具安全可靠。
16、铁水运输驾驶员除遵守上述安全规定之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程和转运车辆管理制度。
四、突发事故应急处置措施
（1）当铁水运输过程中因故发生事故时，当事人必须立即上报公司调度室。各级相关负责人收到信息都应快迅到达事故现场。
（2）安全生产部负责组织人员疏散、转移至安全地带，确保职工生命安全；根据现场事态发展情况，展开相关救援工作。
（3）若事故造成相邻建筑物着火时，立即组织人员进行扑救，必要时迅速联系保卫部，请求援助。
（4）铁水在转运过程中，铁水包出现有破损、
渗漏等现象，在未经改装和采取其他安全措施之前，引起燃烧或爆炸现象，驾驶员应立即采取自救，并向总调报告，报请总调派遣叉车卸下铁水包。情况危急时向当地119报告，请求援助，以防事故扩大。
（5）当铁水表面结壳，可用中频炉内高温铁水冲开，严禁随意翻转铁水包或人工捣戳，避免意外事故发生。
（6）当发生人员伤害事故，应立即送往阜康中心医院进行救护。
五、现场指挥要求
1、从事铁水吊运的起重设备操作工必须持证上岗，并经过专门培训方可。
2、指挥人员必须是经部长指定的段长、班长或调度，其他人员不得指挥吊运铁水（紧急情况除外），严禁多人指挥。
3、统一使用对讲机指挥，操作者和指挥者分别佩戴1部对讲机，频道一致。指挥时，必须先喊出操作者名字或行车代号，再发出操作指令，否则操作者不得启动行车任何机构。
4、操作者未听清指挥口令，严禁启动行车。
5、启动行车必须鸣铃警示，并严格遵守《行车工安全操作规程》。
六、考核与奖惩
1、违章指挥、违章操作或违反本规定，经有关部门查证，给予责任人100-500元的考核/次，造成事故者，经铸造公司安委会研究决定给予重罚。
2、由于安全检查不到位导致铁水运输中发生漏包或穿包事故者，对相关责任人的考核，由铸造公司安委会视情况研究决定。
3、岗位人员，未按照规定检查铁水包或未及时
记录、记录与实际情况不符者考核责任人50-100元/次。
4、各类台账和记录，未按规定保存或使用完后不及时上交更换，分别考核责任班组长及以上人员200元/次。
5、发生事故后，对因组织救援不力而导致事态扩大者，将视情况考核责任人。
6、对安全检查仔细认真，及时发现隐患并上报者，视情况给予50-300元的奖励/次。
七、本规定自下发之日起实施。
这里写地址或者组织名称
Write Your Company Address Or Phone Number Here
铁水运输管理制度标准范本
管理制度编号：LX-FS-A21045 铁水运输管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
铁水运输管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、目的 为了预防公司外购铁水运输、入库、卸车过程中的铁水喷溅、火灾或交通事故的发生，保障人员生命及财产安全，特制定本规定。 二、职责分工 公司铁水运输的协调工作，由安全生产部具体负责，并对铁水运输过程进行跟踪，有权力和义务制止违章行为。 安全生产部负责监督和检查各类安全制度的执行情况，建立不可承受风险台账，将铁水运输列为三级不可承受风险，并执行四级监控。
车间负责制定铁水装卸过程安全管理规定，执行起重设备和铁水包的日常安全检查制度和要求，定期检查岗位人员执行情况。 岗位人员，按照规定认真检查起重设备、吊具和铁水包，如实记录检查情况，发现问题及时上报。 三、铁水运输作业规定 l、严禁司机酒后驾车。 2、汽运公司应明确专人操作运输铁水的车辆，严禁无证驾驶。 3、每次出车前，驾驶员必须对车辆和铁水包进行安全检查，发现问题必须及时解决，否则不得使用。车辆储物箱内严禁放置易燃、易爆等危险物品。 4、铸管部明确专人对铁水包进行定期检查和维护保养，做到每包铁水均测量包壁温度，在包壁四周不同部位测量。
公司货运车辆管理制度
公司货运车辆管理制度?为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。?一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度?（1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。?（2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚2０0元,造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。 (4) 车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为5公里/小时，若装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。? (5）司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。 (６) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。?
(7) 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8）司机不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。? (１0） 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款１0０元,重犯者从严处罚。?(11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机,第一次罚款1００元,重犯者从严处罚。?(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (14）在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。 (15) 在运输途中私自携带他人上车的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。?(16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。 (１7) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款5０元,重犯者从严处罚。?（18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况,如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款5０元，重犯者从严处罚。
厂内运输车辆使用管理规定.doc
精品 厂内运输车辆使用管理规定 1、目的 本规定旨在规范厂内各类车辆使用，强化使用责任和管理责任，减少违章使用和管理不到位所造成的设备损坏，有效节约修理维护成本，特制订本办法。 2、范围 适用于我公司厂内使用的各类运输车辆（叉车、电瓶车、半挂车、平板车、高空作业车、卡车、机动三轮车等） 3、职责 3.1 设备部负责对公司厂内使用的各类运输车辆的宏观管理和检查考核。 3.2 运输部负责对公司内叉车、平板车、半挂车的日常使用管理和调派。 3.3 脚手科负责对公司内高空作业车的日常使用管理和调派。 3.4 其他各部门负责对本部门内使用的电瓶车、卡车、机动三轮车等车辆的日常使用管理 和调派。 4、实施 4.1 设备部牵头组织运输部、脚手科等其他车辆使用部门专职管理员共同对公司内部使用 的各类车辆每一季度进行一次普查，普查在本文件发布后15 天内结束，车况普查结果作为今后日常检查考核的参考依据； 4.2 设备部每周组织对公司厂内使用的各类运输车辆进行车辆保养、车况等方面的检查， 每月将厂内使用车辆全部覆盖一次； 4.3 设备部严格按照《设备三期管理制度》做好对公司内部使用的各类车辆的建帐、定 人定车、每年定检、过程检查考核等方面的宏观管理。
4.4 运输部负责对公司内所有叉车的日常维护和修理，设备部负责除叉车以外的公司内部 使用的其他车辆的日常维护和修理。车辆大修按照技术能力作内部修理或外出修理，由设备 部负责办理外出修理审批手续。 4.5 运输部针对叉车、平板车、半挂车做好定人定机管理，建立使用管理网络，编制车辆 内部管理制度和考核细则，并做好车辆使用中车况巡查和监控。 4.6 脚手科针对高空作业车做好定人定机管理，建立使用管理网络，编制车辆内部管理制 度和考核细则，并做好车辆使用中车况巡查和监控。 4.7 车辆使用部门根据部门作业特点，编制好本部门车辆月度保养实施计划，合理安排时间做好各类车辆的维护保养、润滑和自检工作，并对照《车辆日检表》进行检查确认，将车 辆存在问题及时反馈至修理点或管理员。 4.8 车辆驾驶员需持有特种操作许可证，驾驶证齐全的最好。如无驾驶证，必须经过培训， 经特种设备操作使用部门考试合格后才能上岗，由教育科负责登记和联系培训，各部门做好 控制，安环部做好督查。 4.9 车辆一级保养周期是每月至少一次，由驾驶员严格按车辆一级保养内容做好三滤芯清 洗或更换，检查机油油质和各部位检查等项目；车辆二级保养周期是按每半年一次，由车辆 修理工负责，但驾驶员需准时提申请，所保养的项目需根据实际车况，对照车辆二级保养内 容作相应的调整，尤其是进口车辆和进口发动机、进口部件等不允许随意拆解，必要时联系 专业单位帮助解决。 5 、考核细则 5.1 按照公司管理考核要求，对因设备保养不到位、使用违章违规所造成的车辆损坏，按设备事故论处，原则上是车辆操作人员为第一责任人，承担修理费用的50% ；车辆主管为第二责任人，承担修理费用的20% ；部门分管领导为第三责任人，承担修理费用的20% ；部门
公司内部的车辆管理制度
公司内部的车辆管理制度 本制度规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范，适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。 1、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由办公室负责管理。公司车辆由办公室主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 （2）、本公司人员因公用车，须事前向办公室主管申请调派，办公室应事先得到总经理批准，办公室依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。 （3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 （4）、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 （5）、费用报销 a.公务车油料由办公室主管指定单位办理，外出购油及维修须经办公室主管批准后，凭发票实报实销。 （6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经办公室主管核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。 （7）、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经办公室主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
（8）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得办公室主管、分管副总或者总经理批准。 （9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。 （10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。 （11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。 （12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与办公室、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚； b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；不低于600元。 c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的15%处罚；不低于800元。
铁水运输车辆管理制度标准范本
管理制度编号：LX-FS-A99706 铁水运输车辆管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
铁水运输车辆管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、车辆保护：把钢包座架下两边铁板用浇注料打上5—10公分浇筑层防护铁板；底部用耐火砖铺平，上面用高铝水泥灌浆，打上一层浇注料。 二、油箱与电瓶箱用石棉布包裹，上面盖上一块铁板。 三、应急措施：把托排前、后用20mm铁板焊接，周围加高200mm，里面放入防火沙。 四、备用碳棒堵口。碳棒扯成一个锥形，一个椭圆形，手柄用铁管制作成进、出两用（注：细管套入粗管中），长度4米。每辆车备用泡泥一桶。 五、钢包日常检查：日常检查由当班司机和铸铁
汽车运输公司管理规章制度
汽车运输公司管理规章制度 一、管理宗旨及服务理念 二、汽车队管理规定 (一)日常工作管理。 1、全体工作人员应牢固树立用户至上的思想，热情接待用户，热情周到的为用户服务，不能推迟或提前出车时间，按要求准时、准点出车，不得在为用户服务时谋取个人私利; 3、车队以队委会为中心，努力抓好车队管理，抓好安全运输，努力抓好增产节约，努力增创经济效益，要重点抓好全体员工的服务态度，对违章违纪，违反各项规定的问题决不迂就姑息，领导和队委应严于律己，模范遵纪; 5、驾驶员在正常上班时间，如没有任务，上班时应到车队报到或清洗所驾车辆，扫库房，在保持车辆技术状况良好的情况下，可自行安排时间，并能做到有任务时及时上岗保持良好的通讯联系，不得以手机信号不好为由而影响正常工作。 (二)、车辆管理 1、逐车建立健全的车辆技术档案，经常保持车辆装备齐全，性能良好，随时掌握车辆技术状况，按车辆行驶间隔里程进行保养，确保行车安全; 3、认真执行保修制度，制定维修计划，车辆的维修原则上只在定点维修厂家修理，如需到其他厂家维修车辆必需经领导批准后方可实施修理，并实行换新配件交旧件的维修制度; 4、严格实行单车核算制度，按各车分别统计各种油耗、过路过桥、停车、维修、出车补助等费用; 5、制定车辆的百公里油耗标准，在车辆出厂时的标准油耗的基础上按各车使用的年限计算，即每增加一年的使用期就多加0。2升
的系数，凡经统计未超过标准的年终视情况增加奖金系数，反之则 扣减奖金系数，百公里油耗表附后; 6、车辆的维修标准，即按公里计算车辆多使用一年每公里即增 加0。004元的系数。凡年终统计未超过标准的并有节余者视情况增 加年终奖金系数，反之则扣减年终奖金系数。大修费用由接待运输 公司另行统一安排，一切维修发票需经接待运输公司经理签字后方 准报销，维修标准表格附后; 7、驾驶员的出车因考虑到我院南北两院的具体问题，而车辆又 分别存放于两院暂不执行统一调度，但出车必须由驾驶员及时填写 出车日志，以便接待运输公司及时撑握车辆动态和统计各种数据申 报加班补贴; 8、凡驾驶员私人用车或其他部门私人用车(即无偿使用)，必须 先向接待运输公司领导汇报，领导同意后方可出车，否则其全部费 用由出车人自己负担，事故后果自负。 (三)、业务费的提取和出车补贴、加班费的标准 1、为更好地发挥客车及货车空闲时间的经济效益，拓宽运输创 收途径，凡为车队提供客、货运信息(院外为主)承揽客货运业务的 人员(含本公司职工)，按所提供业务量金额的5%提取业务费， 2、车队驾驶员每月补贴按小车、大货、大客每公里0。10、0。14、0。20元计算，加班费每天10元，由车队统一造表，报后勤服 务总公司审批核发， (四)、奖罚制度 1、凡每月行驶无任何责任安全事故者，按月行驶公里每公里发 放0。01元的安全奖，每月在公里补贴中一同发放，反之则扣发当 月安全奖。 2、驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司 极力表扬一次的，车队当月给予20元奖金，反之则当月扣发20元，年终累计受总公司反馈表扬三次以上者，年终给予优秀驾驶员奖， 另行发放奖金。
厂内机动车运输安全管理制度(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 厂内机动车运输安全管理制度 (最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
厂内机动车运输安全管理制度(最新版) 一、场内运输定义：工厂里，把材料、成品、零件、部件、产品按生产路线、工艺流程进行库房与车间、车间与车间、车间内部各工序之间的运输都称为厂内运输。 二、目的：为了防止各类厂内运输车辆安全事故的发生。 三、分类： 1.把原材料运到工厂。 2.把原材料搬运入库或运到堆放场地。 3.将材料由仓库或堆放场地运到车间或者生产作业班组。 4.零、部件、原料在车间内部班组、工序间的转运。 5.零、部件、原料在车间与车间之间的转运。 6.将产品由车间运送到库房。 7.将产品由库房发运出厂。 四、厂内运输易发生的事故种类：厂内运输易发生的事故有撞
车、翻车、轧辗以及在搬运、装卸、堆垛中物体的打击等。 五、安全操作规程： 1.厂内车辆驾驶员经过体检合格后，由正式驾驶员带领辅导实习一个月，经过考试合格后，由主管部门发给合格证，即可独立驾驶。非司机和无证者一律不准驾驶。 2.出车前必须详细检查刹车、方向盘、喇叭、轮胎等部件是否良好。 3.驾驶员严禁酒后开车，行车时严禁吸烟，思想要集中，不准与他人谈笑打闹。 4.驾驶室内只许坐一人(随车实习时除外)，车厢内及拖挂车上禁止乘人。 5.车辆只准在厂区及规定区域内行驶，凡需驶出规定区域时，必须经公安部门同意。 6.厂区行驶速度最高不得超过15km/h。在转弯、狭窄路、交叉口、出入车间的大门、行人拥挤等地方行驶速度最高不超过5km/h。 7.装载物件时，宽度方向不得超过车底盘两侧各0.2m，长度方
公司车辆管理制度
公司车辆管理及用车制度 为提高公司的车辆运营效率，确保资产的安全完整，合理有效的调配使用车辆，避免不合理的开支，戈席责任，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆管理 1、本公司的办公用车统一由公司管理车辆的有效证件及保险资料，并按车辆建立管理台账及发生费用档案; 2、车辆派遣及使用，由公司指派专人负责，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。 3、车辆由公司指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等，非指派员工驾驶公司车辆须经总经理同意，否则按违规处理，并有相关责任人员承担因此造成的一切经济责任与法律责任。 4、非经公司总经理同意不得向外租借车辆。 5、非工作时间车辆必须停放在公司指定的停车地点，不得随意停放。 6公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和太原市路况、路名。 7、公司所有车辆钥匙应由公司指定管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。 8、公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的停车地 点，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的, 须经公司批准。 三、用车制度管理 1 、各部门公务用车或公司员工用车前必须填写《用车申请单》，列明事由、申请人、时间等，报公司批准。 2 、公司对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣单》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 3、车辆驾驶人员，应提前检查车辆状况，在收到《车辆派遣单》应再次检查车辆及油量状况，并按照派遣单上的要求按时出车，并填写好派遣单的相关数据。当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。 4、车辆申请人员及驾驶人员应按照派遣单的规定的范围使用车辆，如有需 要应及时向公司说明原因，获得批准，并在《车辆派遣单》备注栏内注明原因；
炼钢厂铁水包使用管理制度
编号：SY-AQ-02081 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 炼钢厂铁水包使用管理制度Management system of hot metal ladle in steelmaking plant
炼钢厂铁水包使用管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1、目的： 为规范铁水包安全使用，避免因日常检查不到位或操作不当造成穿包、漏包事故，特制定本制度。 2、适用范围： 运转车间管理的铁水包、铁水罐、兑铁包。 3、职责划分： 4、细则 4.1铁包的打结与投用. 4.1.1铁包打结时应保证包胎放正，避免因包胎放偏导致浇注料薄厚不均匀，影响正常使用甚至发生穿包事故。 4.1.2认真填写铁包使用跟踪卡，因包壳变形导致浇注料打结不均匀时应在包卡注明浇注料厚度（重点是两侧耳轴部位），应在包卡注明铁包打结所用物料数量。
4.1.3打结完毕将包吊出包坑时应保持包胎在包内，不允许先拔包胎再吊包，避免导致包壳变形。 4.1.4新打结铁包需养生8小时后拔出包胎进行烘烤，拔出包胎时应保证吊链位置，用力方向垂直，避免损坏浇注料，包胎拔出后要对浇注料进行检查，看有无塌料、明显裂纹。 4.1.5严格按照烘烤制度进行烘烤未达到烘烤时间要求的包不允许投入使用。 4.1.6需投包时三修人员、厂家、混铁炉当班班长要对新包包况进行确认（将包放在回炉钢包车上，开至转炉-精炼炉走廊下方观察包况）。 4.1.7混铁炉要对新投入使用的铁包进行称重并记录。 4.2铁包的使用. 4.2.1铁包正常周转时，混铁炉每个班应对周转的每个铁包进行一次测温并记录，测温要求每包取三个部位六个测温点渣线部位、耳轴部位、包底。 4.2.2测温时如果某处温度明显高于同一部位其它点（>20℃）
运输公司管理制度与操作规程完整
目录 1 客运驾驶人聘用制度 (3) 2客运驾驶人岗前培训制度 (4) 3客运驾驶人安全教育、培训及考核制度 (5) 4客运驾驶人信息档案管理制度 (7) 5客运驾驶人调离和辞退制度 (8) 6客运驾驶人安全告诫制度 (9) 7防止客运驾驶人疲劳驾驶制度 (10) 8安全生产基础档案制度 (11) 9安全生产奖罚制度 (12) 10安全生产事故应急处置制度 (13) 11安全生产事故责任倒查制度 (16) 12应急救援制度 (18) 13安全生产宣传和教育制度 (22) 14安全隐患报告和举报奖励制度 (23) 15生产年度考核与奖罚制度 (25) 16车辆维护制度 (27) 17车辆安全技术状况检测和年度审验，检验制度 (28) 18卫星定位装置及监控平台的安装，使用管理制度 (29) 19客运车辆牌证（派车单）管理制度 (30) 20车辆技术档案管理制度 (31) 21客运驾驶人行车操作规程 (32)
22车辆日常安全检查操作规程 (34) 23车辆动态监控操作规程 (36) 24乘务员安全服务操作规程 (38) 25GPS车载终端应用管理制度 (40) 26车辆突发事件、事故应急救援方案 (42) 27安全学习管理制度 (43) 28安全生产监督检查制度 (44) 29经理安全生产工作职责 (45) 30安全管理员岗位职责 (47) 31办公室工作职责 (49) 32财务室岗位职责 (50) 33安全生产事故分析会议制度 (51) 34安全生产值班制度 (52) 35安全事故隐患消除制度 (53) 36春运安全应急预案 (54) 37应对雨雪灾害应急预案 (57) 38安全管理补充规定 (60) 39管理人员服务承诺 (62) 40驾驶员内部上岗证管理规定 (64) 41客运班线服务承诺 (67) 42稽查小组成员工作职责 (69) 43客运线路租赁合同 (70) 44安全管理目标责任书 (74)
厂内机动车辆运输安全管理(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 厂内机动车辆运输安全管 理(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2100-64 厂内机动车辆运输安全管理(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1概述 厂内运输是厂矿企业内原材料、半成品、成品等传递的重要手段，是联系各作业环节的纽带。随着厂内运输的发展，由厂内机动车辆造成的人员伤害事故时有发生。如1997年12月下旬的一天，南岔中密度纤维板厂水暖维修工李某，正在中密度板车间与成品库过渡门处抢修热风幕时（过渡门有门帘），被中密度板车间正在作业的叉车碰撞死亡。这是一起严重的叉车人身伤亡事故，不仅使职工个人的生命被残酷地夺走，而且家庭造成极大的伤害，给工厂造成严重的经济损失和社会影响。有关统计资料表明，近年来，因厂内机动车辆所造成的伤亡事故已占企业因工伤亡事故的10%以上。因此，加强厂内运输车辆管理，保障运输安全，已成为当前企业管理中的一项十分重要的工
公司内部的车辆管理制度
公司内部的车辆管理制度 1、范围：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。 2、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由综合部负责管理。公司车辆由总经理委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 （2）、本公司人员因公用车，须事前向综合部申请调派，综合部应事先得到总经理批准，综合部依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。 （3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 （4）、未经总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 （5）、费用报销 a.公务车油料费由司机通过加油票及里程数登记实报实销。即每加一次油则在综合部登记一次里程数，综合部根据里程数及出车情况审核，审核无误后交分管领导及财务部报销。 （6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经理核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向总经理及时报告。
（7）、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经综合部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 （8）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得分管副总或者总经理批准。 （9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。 （10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。 （11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。 （12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与综合部、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；
运输 公司管理制度
运输有限公司管理制度目录
第一章组织分工管理制度 第一条公司为了组织实现合理化运作，以充分发挥经营效能，促进公司的良性发展，特制定本制度。 第二条公司组织系统分为：董事长、总经理、副总经理、部门经理（队长）、业务主办（班长）五个层面。 第三条各层管理人员均应按权责划分，切实负责办理，不得推辞推委，如实施过程中发生特殊情况，须向上一层请示后处理；各层管理人员向上一层人员报告时，须以书面或口头报告。 第四条本公司懂事会核定事项如下： 经营方针，目标与计划的指定； 年度预算与决算； 资本额的增减； 对外重要合同； 公司组织及重要章程； 重要人事任免；
其他根据政府法令规定的由董事长核定的事项。 第五条公司董事长职责 主持召开董事会 组织讨论和决定公司的发展规划，经营方针，年度经营计划以及日常经营工作中的重大事项。 提名公司总经理和其他高级管理人员的聘用和解职，并报董事会批准和备案。 决定公司高层人员的新酬，待遇和制服方式并报董事会批准和备案。 定期审阅公司的财务和报表和其他重要报表控制，公司的财务状况。 处理其他董事会授权的重大事项。 第六条公司总经理职责 执行董事会决议，主持公司全面工作，保证经营目标的实现，全面完成董事会下达的利润指标。 组织实施董事会批准的公司年度业务计划和财务预算报告，利润分配，使用方案。 决定组织体制和人员编制，建立健全公司统一、高效的组织体系和工作体系。决定对成绩显着的员工予以奖励和违纪员工的处分。 审查批准年度计划内的经营投资、流动资金贷款及使用，贷款担保的可行性报告。 健全公司财务管理制度，做好增收节支和开源节流工作，保证资产的保值、增值，组织实施董事会批准的新开发业务。 第七条公司副总经理职责 对总经理负责，协助总经理抓好各项经营管理工作。
厂内运输车辆管理制度
厂内运输车辆管理制度 规范公司运输车辆和机动车辆驾驶员的安全管理，预防车辆伤害和1 交通事故。 适用范围2 公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员 管理职能3 1．3公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门，对 公司各部门的车辆通行安全进行监 督管理。 安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全管2．3 理工作。 营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动3．3 车辆的安全管理工作。 3设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全4．
管理。 内容和要求4 道路交通安全管理1．4 1 ．1．4年内无3年专职驾驶经验，且3机动车辆驾驶员至少应有 报安委会办公室备案，经人力资源部考核录用后，交通责任事故记录， 严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。 驾驶员在驾车时必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安2．1．4 ，服从公安交警、运管稽征部门的管理。全法》 驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文3．1．4 明行车，按时参加安全学习。 驾驶员在出车前应保持充足睡眠，严禁疲劳驾驶。4．1．4 任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车；严禁酒后驾车、疲5．1．4 劳驾驶或将车交给无证人员驾驶；严禁交通肇事后逃逸。
驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮6．1．4 应确保与有关人员保持通讯联在出车途中，胎等进行例行安全检查， 系，及时反馈行车安全情况，遇到突发事件及时报告。 领取号牌、必须向公安交警部门申请登记，机动车辆使用前，7．1．4 行驶证并按规定办齐随车必备的证件。 1．4车辆状况、各项安全技术性能必须保持完好。并按规定进行8． . 年检，合格后使用，不得开“病车”上路 。严禁人、货混装。车辆装载的货物必须绑扎牢固，9．1．4 运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危险化10．1．4 学品时，必须办理准运证，采取安全措施，悬挂明显标记，必要时应 配有指挥车。 1．4 车辆在工地和厂区内部行驶，应按限速标志要求行驶。11．
公司员工车辆管理制度范本
编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 公司员工车辆管理制度范本 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定 本规定。 一、员工车辆的管理 1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。 2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。 3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。 4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。 5、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。 6、车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。 7、进入停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。 8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。
炼钢厂铁水包使用管理制度
编号：SM-ZD- 57134 炼钢厂铁水包使用管理制 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________
炼钢厂铁水包使用管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、目的： 为规范铁水包安全使用，避免因日常检查不到位或操作 不当造成穿包、漏包事故，特制定本制度。 2、适用范围： 运转车间管理的铁水包、铁水罐、兑铁包。 3、职责划分： 4、细则 4.1铁包的打结与投用. 4.1.1铁包打结时应保证包胎放正，避免因包胎放偏导 致浇注料薄厚不均匀，影响正常使用甚至发生穿包事故。 4.1.2认真填写铁包使用跟踪卡，因包壳变形导致浇注 料打结不均匀时应在包卡注明浇注料厚度（重点是两侧耳轴 部位），应在包卡注明铁包打结所用物料数量。 4.1.3打结完毕将包吊出包坑时应保持包胎在包内，不
允许先拔包胎再吊包，避免导致包壳变形。 4.1.4新打结铁包需养生8小时后拔出包胎进行烘烤， 拔出包胎时应保证吊链位置，用力方向垂直，避免损坏浇注料，包胎拔出后要对浇注料进行检查，看有无塌料、明显裂纹。 4.1.5严格按照烘烤制度进行烘烤未达到烘烤时间要求的包不允许投入使用。 4.1.6需投包时三修人员、厂家、混铁炉当班班长要对新包包况进行确认(将包放在回炉钢包车上，开至转炉-精炼炉走廊下方观察包况)。 4.1.7混铁炉要对新投入使用的铁包进行称重并记录。 4.2铁包的使用. 4.2.1铁包正常周转时，混铁炉每个班应对周转的每个铁包进行一次测温并记录，测温要求每包取三个部位六个测温点渣线部位、耳轴部位、包底。 4.2.2测温时如果某处温度明显高于同一部位其它点 (>20 C)则定位重点监测部位，当班需对该包测温3次，并通知炼铁调度要求关注此包包况。
公司运输车辆调度管理规定
公司运输车辆调度管理规定 1.目的 规范公司运输车辆的调度管理，节约费用开支，最大限度地发挥运输车辆的使用效率。 2.范围 本办法适用各工厂运输车辆以及皮卡车的管理。 3.管理职责 3.1总部综合管理部是车辆资产管理部门，负责全公司车辆的购置、上牌、年检、保险、维修保养、油卡及车辆报废处置的管理，并对各单位车辆的使用进行监督。 3.2总部综合管理部是总部小车和班车使用的管理部门，负责其车辆的调派、维护和司机的管理。 3.3实业管理部是货运车辆(含皮卡)使用的管理部门，负责其XX区域各单位货运车辆使用的统一调派。 3.4实业公司各单位综合管理部是单位小车的使用管理部门，负责其小车的调度、日常维护及司机的管理。同时，也是货运车辆的日常维护及司机的管理部门。 3.5各单位财务部是车辆费用计划的管理部门，负责车辆费用计划预算及报销审核，并对单位车辆费用使用情况实施监督。 4.管理规定 4.1车辆调度
4.1.1出车前，工厂车辆管理员必须在OA群中公布信息(或电话联系)，在得到实业管理部总调度员同意方可发车。 4.1.2车辆管理员必须经常深入现场进行调查、了解，全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施，力争使发出的调令及时、准确、灵活，并得到有效的执行。 4.1.3在每趟出车前和返回后，运输人员均需按总公司车辆管理办法要求对里程表和油耗表进行登记。 4.1.4实业管理部对车辆运行情况进行监督与检查,并将监督检查结果按时向公司领导汇报。 4.2信息反馈 4.2.1各工厂车辆管理员必须提前一天做好车辆运输日计划（见附件1），并将计划公示在OA车辆信息共享群中。 4.2.2工厂车辆管理员需及时与车辆运输人员沟通，了解每天车辆运行状况，及时对里程和油耗进行汇总（见附件2），每周五下午17时前把车辆运行一周报表上报。 4.2.3在出现运输情况异常等问题时，车辆管理员要及时向实业管理部总调度员沟通协调。 4.2.4 当遇到以下情况时,各车辆运输人员应及时向工厂车辆管理员汇报:发生交通事故、安全事故以及其他突发事件；车辆出现故障，需要进行检修不能按计划完成；运输途中道路出现修建、交通堵塞等道路异常情况；其它影响正常运输的情况。 4.2.5工厂车辆管理员应及时记录好各运输人员的汇报内容，并立即组织有关部门研究解决，暂时不能解决的，应上报实业管理部。
内部车辆管理制度
文件编号 版本号 受控状态 发放编号
WJ2017/xz-01 A/0
WJ 公务车辆管理制度
制定日：2017 年 12 月 25 日 实施日：2018 年 01 月 01 日 主管部门：行政采购部
大连旺佳新能源科技开发股份有限公司《公务车辆管理制度》发布令
大连旺佳新能源科技开发股份有限公司《WJ 公务车辆管理制度》 是依据我公司现有实际情况与未来发展需求制定的一项管理制度，本 制度对公司内各项行政类文件、通知、通报的发放格式以及后续管理 工作均做出了详细的规定，公司全体员工均应严格遵守执行。
大连旺佳新能源科技开发股份有限公司 二零一七年十二月二十五日
编制
初审
终审
完成时间：
确认
完成时间：
审核
完成时间：
批准
完成时间：
完成时间：
完成时间：
改订履历表
改 订改
订
改订内容
改订项
编
制审
核批
准
版本号 年 月 日
及改订理由
目录
一、目的 ..............................................................................................................................................1 二、适用范围 ......................................................................................................................................1 三、责权 ..............................................................................................................................................1 四、车辆管理使用 ..............................................................................................................................1 五、附则 ..............................................................................................................................................3
公司铁水运输管理制度(精编版)
公司铁水运输管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
公司铁水运输管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一章总则 第一条铁水运输管理主要是对鱼雷罐的使用维护、出铁以及铁水倒运的联系协作管理。 第二条通过铁水运输管理制度的落实, 保证铁水倒运工作安全顺利 进行。 第三条本制度适用范围为公司生产部、设备部、技术质量部、炼铁作业部、炼钢作业部以及供应公司派驻站、总公司运输部、下车维护承包单位。 第二章职责分工 第四条生产部职责 （一）、负责制定、修改和补充公司铁水运输管理制度, 并监督检查制度的贯彻执行情况。 （二）、参与鱼雷罐砖的评判工作。 （三）、负责组织铁水运输系统的各项生产准备工作。 （四）、负责鱼雷罐在途铁数量的掌控, 在周转紧张情况下, 提前预测, 安排铸铁工作。
（五）、负责组织处理临时性突发事故, 组织铁水运输的事故分析, 并拿出处理意见。 第五条设备部职责 （一）、负责鱼雷罐及铁水运输线路日常维护和检修的专业管理工作。 （二）、负责组织600吨轨道衡的校验工作, 保证数据传递及时、准确。 （三）、负责牵头组织因鱼雷罐设备故障造成的事故进行分析。 第六条技术质量部职责 （一）、技术质量部做为耐材归口管理部门, 根据鱼雷罐砖使用状况, 负责修订完善鱼雷罐砖的砌筑标准, 制定鱼雷罐砖使用效果的评判程序及标准, 牵头组织评判工作, 并根据使用状况, 及时对鱼雷罐砖材质提出改进措施。 （二）、负责对进厂鱼雷罐砖质量进行抽查检测, 组织对鱼雷的冷检、热检及拆砌的评判工作, 评判使用结果必须透明、公正。 （三）、负责牵头组织因鱼雷罐耐材质量和砌筑原因造成的漏铁事故分析。 第七条炼铁作业部职责 （一）、负责完成鱼雷罐满罐率和周转次数等指标。 （二）、负责鱼雷罐日常使用调配工作, 合理匹配每座高炉的鱼雷罐使用数量。 （三）、负责鱼雷罐的日常管理工作, 对鱼雷罐的冷检、热检及拆砌工