板式高墩的滑模施工
高墩模板施工
高墩模板施工滑模施工一、1、工法特点滑升模板施工是高层建筑较为先进的一种施工工艺，具有施工进度快、工程质量好、施工安全、劳动强度低、便于操作等优点。
在我国桥梁高墩施工中，滑升模板已被广泛采用。
并不断得以改进完善。
本作业指导书通过对桥梁工程高墩滑模施工过程进行控制，确保高墩滑模施工的安全、质量。
2、适用范围滑模适用于矩形、园形、园端形等空、实形高桥墩施工，同时适用于高层建筑、烟囱、水塔、水泥罐等构筑物的施工中。
、高桥墩滑模施工工艺3滑模组装．1 3在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结(1)构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装(2)操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基(3)外吊脚手架应在滑模提并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
础表面要接触紧密，升适当高度后安装。
2浇注墩身混凝土3．分层均匀对称浇注混8cm。
坍落度控制在6～滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，15 ～cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10～凝土，分层浇注厚度为2030。
混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。
振捣器cm，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板cm插入前一层混凝土的深度不应超过5范围内，以防止坍塌变形。
4 MPa0．2滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0．～后开始养生。
出模8h 滑模提升．3 3 3个阶段。
在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升，随4 h层浇注，约需3～70cm60～，分2～3(1) 初升。
最初灌注的混凝土的高度一般为4 MPa0．．若混凝土已达到02～，后即可将模板缓慢提升5cm检查底层混凝土凝固的状况。
应对滑模系统进行全面检查。
高墩施工技术
三种施工方法对比分析表
序 号
项目
滑模
12 施工进度 0.2m/h
13 模板材质 钢模
14 施工人员 施工电梯、爬梯 上下
喷洒混凝土专用养
15
养护措施
护剂（外模）与蓄 水养护(内模)相结
合。
16
垂直度控 全站仪、铅垂仪、 制措施 垂线
施工方法 爬模
1.0-1.5m/天
木模、钢模 施工电梯、爬梯
二、滑模、爬模及翻模施工
1、模板系统 模板系统由面板、桁架、提升架及其他附属配件组成，在施工中主 要承受混凝土的侧压力、冲击力和滑升时的摩阻力及模板滑空、纠偏时 产生的附加荷载。 面板作为混凝土成型的模具，其质量(刚度、表面平整度)的好坏直 接影响脱模混凝土的成型及表观质量。为了保证质量，面板采用5mm钢 板制作，用50×5角钢作筋肋，高度0.9-1.5m。 桁架主要用来支撑和加固模板，使其形成一个整体。根据经验及侧 压力计算，桁架采用矩形桁架梁(截面尺寸100cm×100cm、 140cm×110cm)，桁架梁主筋采用100×10角钢，主肋采用63×6角钢， 斜肋采用50×5角钢。 桁架与面板的连接采用50×5角钢焊接，焊接时必须保证摆放桁架 的地面水平。
的螺杆，在模板的底部
设有滑道，便于模板做
水平向的移动。塔柱模
板采用的大块模板，脱
模后利用滑道将整块外
模水平移动5Ocm，表面
清理后并重新涂抹脱模 剂。
2、内模
二、滑模、爬模及翻模施工
内模采用组合钢模，高4.5m，由 标准的小块钢模(0.3m×1.5m)或竹胶 板组拼而成,力口劲楞采用双l2槽钢和 间距与外模相对应。
脱模时间
施工方法 爬模 塔吊、缆索吊等
高墩滑模施工技术探讨
２０１１年 １ ２月
山 西 建 筑
Ｓ ＮＸＩ ＡＲＣ Ｔ Ｔ ＲＥ ＨＡ ＨＩ ＥＣ Ｕ
Ｖｏ ． ７ Ｎｏ． ４ １３ ３
Ｄｅ ． ２ １ ｃ ０１
・１ ０３ ・
文章编号 ：０ ９６ ２ ｛ ０ ）４ ０ ０ —２ １０ —８ ５ ２ １ ３ — １３ ０ １
顶架立柱问需做水平及垂直剪刀撑 ， 以增加 平台的整体性 。 ７ 液压千斤顶在组装前 ， ） 要做 串联试压工作 ， 加压到 １ ａ ０ＭＰ ，
３ ｉ ， ０ ｍｎ后 检查 千斤顶 有无漏 油现 象 ， 完好 者才 能安 装。千斤 顶 中心孔一定要与钢筋轴套管对正 ， 四条螺 栓把千斤 顶底座 固定 用 在架上 ， 安装后 的千斤 顶应垂 直。 ８ 油管在 组装前 应做试 压工作 ， ） 把若 干根软 管连接 起来 ， 加
高 墩 滑 模 施 工 技 术 探 讨
汪 香 莲
摘 要： 以某特 大桥工程为例 ， 对高墩 滑模施 工技 术进 行 了探讨 ， 滑升模板构造 、 从 组装方法、 混凝 土浇 筑、 质量检验等 方
面具 体 介 绍 了 滑模 现 浇 混 凝 土施 工 工 艺及 操 作要 点 ， 以期 指 导 实践 。
・
７卷 ’ １４・ 第０ Ｌ 第１ ７ ０ ， ３ 年了 ４期 ２ １ Ｔ３ Ｊ Ｊ Ｊ ｌ ２月
山 西 建 筑
采用滑模 技术组织施工 ， 机械化程 度高 ， 工进度快 ， 施 混凝 土施 工 ２ 围圈用螺栓安装在千斤顶架上 ， ） 其顺序先内后外 ， 先上后下。 ３ 结构 的水平 钢筋 ， ） 第一 次只能绑 至和模板 相 同的高度 ， 以
上部分在滑升 开始后 随滑升 随绑扎 。
高墩桥梁滑模施工技术
１ 滑 模 的 工 作原 理
１ １ 滑模 系统 的 构造 ．
滑 模 系 统 通 常 由提 升 设 备 、 板 系 统 和 操 作 平 台 系 统 模 及配套设备组成 。 （ ）提 升 设 备 。 包 括 提 升 架 、 杆 、 斤 顶 及 附 属 设 １ 顶 千
施 。提 升 架 是 一框 架 结 构 ， 作 用 是 将 模 板 全 部 荷 载 传 递 其
维普资讯
第 ７卷 第 １期
２０ ０ ８年 ２ 月
淮 北职 业 技 术 学 院学 报
Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＵ ＡＩ ＩＰＲＯＦＥＳ Ｉ ＢＥ Ｓ ＯＮＡＬ ＡＮＤ ＴＥＣＨＮＩ ＣＡＬ ＣＯＬＬＥ ＧＥ
Ｖ０． ｏ １ ７ Ｎ ．１
给 千 斤 顶 ， 将 操 作 平 台与 模 板 系 统 连 成 整 体 。 并 顶 杆 是 千 斤顶 向上 爬 升 的轨 道 ， 亦称 爬 杆 或 支 撑 杆 ， 多 用 直 径 为 ２ ５ｍｍ 的 Ｑ２ ５ 或 Ｑ２ ５圆钢 制 作 ， 承 载 能 力 ３Ａ ７ 其
分别 为 １ Ｎ 和 １ ． Ｎ。顶 杆 位 于 墩 壁 中 间 ， 用 丝 扣 ｏｋ ２ ５ｋ 采
高墩施工
1-竖向桁架，2-模板，3 工作平台，4-扒杆，5吊斗，6-已灌节段，7横向撑架
高墩施工
2 翻升模板施工
(a)灌注混凝土（b）养生、绑钢筋（c）提升滑架（d）安装钢模
高墩施工
2 翻升模板施工
（2）提升翻模
提升翻模构造示意图
高墩施工
2 翻升模板施工
（3）爬升式模板
爬模构造示意图
高墩施工
1
2
滑升模板施工
翻升模板施工
高墩施工
1 滑升模板施工
1 滑升模板施工 （1）结构构造
高墩施工
1 滑升模板施工
（2）模板的提升
1－顶杆 2－手轮 3－螺杆 4－顶座 5－顶架上横梁 6－上卡头 7－卡瓦 8－卡板 9－下卡头 10－顶架下横梁
高墩施工
1 滑升模板施工
高墩施工
1 滑升模板施工
（3）混凝土垂直运输
泸 州 长 江 大 桥 主 墩 用 滑 升 模 板 构 造
高墩施工
1 滑升模板施工
墩外井架布置
墩内井架布置
高墩施工
1 滑升模板施工
（4）施工要点： 1）滑模组装 2）灌筑混凝土 施工要点 3）模板提升与收坡
4）顶杆接长
5）停工及表面处理
高墩施工
2 翻升模板施工
2 翻模施工 （1）滑升翻模
高墩施工
2 翻升模板施工
高墩施工
2 翻升模板施工
绑扎钢筋
浇筑混凝土
桥梁高墩滑模施工
２０ ｃｍ一 ３０ ｃｍ 为宜 ，每 层 表面 高度 需保 持在 模 板 上 口
以下 １０ ｃｍ一 １５ ｃｍ 左右 ，并 留出最 上 一 层 水平 钢 筋 ，
以便 继续 绑扎 钢 筋 。各 层 浇筑 时间 间隔应 不 大于砼 的
凝 结时 间 ，当时 间间 隔超过 时 ，对 接茬 处应 按 施工缝 要
差 的要求 。模 板组 装前 ，要 检查 起 滑线 以下 已施工 的基
运三高 速公 路油 房 沟大桥 中心 里程 Ｋ３６＋３５８，桥 。础 或 结构 的标 高 和几 何尺 寸 ，并标 出结 构 的设 计轴 线 、
型 为 ９×４０ ｍ Ｔ 梁 ，全 长 ３６０．１ ｍ 。桥 位 在 Ｒ一 ２６０的 边 线 和提 升架 的位 置 等 。
求 进行 处理 。在 分段 浇筑 时 ，应 对称 浇筑 ，各 段浇筑 时
间应大 致相 等 。当气 温较 高时 ，宜先 浇筑 内墙 、后浇 筑
阳光直 射 的外 墙 ；先浇 筑直 墙 ，后 浇筑 墙 角 。在 浇筑砼
的同时 ，应 随时清 理粘 结在模 板 内表 面 的砂 浆 或砼 ，以
免 增加 滑行 阻力 ，影 响表 面光滑 ，造成 质量 事 故 。砼 宜
和提 升架 横梁 以下 的 水平结 构 钢 筋一 安装 模板 一安 装
２ 滑 模模板 及提 升设 备 的组成
内操 作平 台 的桁架 、支 撑 、铺板 一 安装 外操 作 平 台的 支 架 、铺 板 和栏 杆一 安装 液压 提 升 系统 、垂直 运输 系统 及
５号 墩 ２个墩 身 都采 用 了滑 模 施工 。钢 筋与 材 料 通 过 门式升 降架垂 直 运输 。砼 由 自动 计量 站 拌 和 பைடு நூலகம்小 翻 斗平 车运 送砼 。滑 升模 板 及 配 套设 备 主要 有 ：钢 制 模 板 ，围圈 ，提升 架 ，操 作 平 台 ，内外 吊脚 手 架 ，液 压 提 升 设 备 ，液 压操 纵 台等 （见 图 １）。
浅谈滑模技术在桥梁高墩建设中的施工工艺及控制
Ｎｅ ｙ Ｂｕ ｌ ｕｎ ｃｐａ ｗｌ ｉｔ Ｍ ｉｉ ｌ Ａｄｍ ｉ ｉｔ ａ ｉ ｎ Ｒｏ ｄＡ ｓ ａ ｔ ｎ ｓｒ ｔｏ ａ ｐｈ ｌ
Ｔｏ ｇ Ｒｏ ｄ Ｓ ｆ ｃ ｒｙ Ｔｉ ｅＤａ ａ ｅＡｎ ｌ ｓｓ ｎ ａ ｕｒ ａ ｅＥａ ｌ ｍ ｍ ｇ ａ ｙ ｉ
科学之友
Ｆｉ ｄ ｆ ｃ ｎｅ ｍ ｔｕｓ ｒｎ ｉ ｃ ａｅ ｒ ｅ ｏＳ ｅ Ａ
２ １ 年Ｏ 月 ００ ５
浅谈 滑模技术在桥梁 高墩 建设 中的施工工艺及控制
毛 国林
（ 广 佳通公路 ｉ 程监理咨询有 限责任公 司，广西 南 宁 ５０ ２ ） ３ ０ １
摘
要 ：文章根 据滑模施 工工艺原理及特点 ，结合 多年的实践 经验 ．简要分析 了滑模技
１ 工艺原 理及 特点
滑模施 丁与翻模施 ｆ 为高墩台施 丁的主要方法。翻模 施 【 ： 是传统 的施 Ｔ方法 ，模板一般分 ３层 ，每层 Ｉ ． ｍ～２ ５ ． ｍ，模 ５ 板通过 丁人用手扳葫芦提升安装 ，浇一层混凝土 ，支 一层模板 的办法施～ 。它的优点是外观美观 ，垂直度容易控制 ，但 缺点 １ 是施Ｔ进度慢 ，机械化程度低 ，成本较高。 液压滑模是利用爬升式千斤顶 提升模板及＿作平 台 ，随着 Ｔ ： 混凝土的浇注 ，不停 向上滑动的原理进行施 的。其 Ｉ ｒ 作技术 性强 ，须有专业技术 ｌ人操作 ，但 外观却不美观。墩 的垂 直度 ＿ ｒ 须按 《 公路Ｔ程质蕈检验评定标准 》规定 ，允许 偏差 为墩 台高 度的 ０ ． ２％，且不超过 ２ 的垂直度不易控制 ，所 以每滑升 ０ｍｍ Ｉ ｍ就要进行一次 中心校正及水平校正 。 但其在薄壁空心高墩 台 的施 中有机械化程度 高 ，结 构整体性好 ，现场整洁文 明，施 １ Ｔ 占地 而小 ，用材省 ，劳动力消耗少 ， １ 程成本低 ，能保证 ｒ 程质量 和提 高＿程进度等优点 ，因此 ，滑模技术是一种较 为先 ｒ
滑模技术在空心薄壁高墩施工中的应用
滑 升模 板 施 工是 高 层 建 筑 较 为先 进 的 一 种施 工 工 艺 ， 具 有 施 工 在 １ 小 时左 右 ，当天 气 炎 热 或 因某 种 原 因砼 浇 筑 一 圈 时 间 较 长 时 ， 进度快 、 工程质量好 、 施工安全 、 劳动强度低 、 便于操作等优点 。 在我 应 每 隔 ２ ０ —３ ０ 分钟开动一次控制台 ， 提升 １ ～２ 个行程 。 ２ ． ３ ． ３末 升 国桥梁高墩施工 中 ， 滑升模 板已被广泛采用 。 并不 断得 以改进完善 。 滑 升至接近顶部时 ， 最后一层砼 应一次浇筑完毕 ， 砼 必须在一个 水 承 秦高速公 路秦皇 岛段前拉 马沟大桥 ， 该桥位 于山 区， 地形起 伏很 平 面上 。 ２ ． ３ ． ４停滑方法。在最后一层砼浇筑 ４小时内， 每隔半小 时 大 。起讫桩 号为 ｋ １ ２ １＋ ３ ９ １ ． ５一 ｋ １ ２ ２＋ ２ ８ ０ ．５ ， 全桥总长 ８ ８ ９ １ １ ３ ． ． 提升一次 ， 直 到模板与砼不再粘连为止。２ ． ３ ． ５ 支承杆空滑加固。当 上部构造采用 ２ ２ ×４ ０ ｍ预应力连续 Ｔ梁，下部构造采用空心薄壁 采用空滑方法处理库底板施工 或滑升至库壁 顶标 高空滑时 ， 应对 支 桥墩， 承 台及钻孔灌注桩基础 。前拉马沟大桥的墩 身为 ３ ｍ×７ ｍ 的 承杆进行加 固处理 ， 加固方法采用一根大于 ２ ０ ａ ｒ ｍ 的短钢筋绑扎在 空心薄壁高墩， 最高墩身为 ４ １ ｍ。 根据工期 的要求， 要选用一种高效 支 承 杆 上 。 快速 的墩身施工方法 ， 采用的工艺又必须 能确保 墩身外表 及内在的 ２ ． ４砼施工 质量要求。因此空心薄壁墩采取滑升模板施工技术 ， 下面介绍滑模 ２ ． ４ ． １应 以脱模强度作为 浇筑砼 和滑升速度 的依 据 ，每天滑升 技 术 在 空 心 薄 壁 高 墩施 工 中 的应 用 。 高度 应大 于 ２ ． ５ ｍ，空心 薄壁 墩 为高耸 构筑 物 ，脱模 强度 控制 在 １滑 模 施 工 技 术 设 计 ０ ． ３—０ ． ３ ５ Ｍｐ ａ 为宜。 ２ ． ４ ． ２必须分层 均匀按顺逆时针交替交 圈浇筑 ， １ ． １ 滑 模 装 置 设 计 每 层在 同一水平面上 。２ ． ４ ． ３每层浇筑厚度为 ３ ０ ０ ～４ ０ ０ ｍｍ， 各层间 １ ． １ ． １ 模板 系统 ： 采用槽 钢制作 的双横梁 “ 开” 形提 升架 ， ８ 号槽 隔 时 间 应 不 大 于 砼 的凝 结 时 间 （ 相 当于砼达 ０ ． ３ ５ Ｋ Ｎ ／ ｃ ｍ 贯 入 阻 力 钢所做 内外各两 道环型围 圈， 间距 ７ ０ ０ ｍ ｍ， 标准 钢模 板（ 以３ ０ １ ５为 值 ） 。 当间隔时间超过时 ， 对接茬处应按施工缝 的要求处理 。 ２ ＿ ４ － ４砼 主， 配少量 １ ５ １ ５钢模板 ） 。１ ． １ ． ２操作平 台系统 ： 操作平 台采用 １ ２ 号 振动时 ， 振动器 不得直接触及支撑杆 、 钢筋和模板 ， 振 动器应插 入前 槽 钢“ 辐射 梁 ” 布置 方式 ， 中心盘设 计高 度 １ ． ２ ｍ， 下 拉 杆 使 用 ２ ５ 层砼 内 ， 但深度不宜超 过 ５ ０ ａ ｒ ｍ， 在模板 滑升的过程 中 ， 不得振捣 圆钢 ， 形成 三角式桁架 ， 外挑 １ ． ５ ｍ。三角架 平 台 ， 下设 内外 吊脚手 砼 。２ ． ４ ． ５ 砼 出模 后 应 及 时 修 饰 ， 表 面不 平 时用 木 方拍 实 刮 平 ， 用抹 架， 平面铺 ３ ｍ宽 ５ ａ ｒ ｍ厚松木板。 整个操作平 台采用焊接式连接 ， 以 子压光抹平。对 于拉裂 和坍落及保 护层脱落等 问题 ， 搓抹人员应在 提高其整体 刚度和稳定性 。１ ． １ ． ３ 液压提升系统 ： 每套 液压 系统 由液 混凝土凝固前及 时修补 。 压 油泵 、 滚珠 式液压千斤 顶及 输油管道组成 ， 通过 荷载计算确 定所 ２ ． ５ 施工水平 、 垂直度控制与纠偏方法 需 的千斤顶数量 ， 根 据千斤顶数量选用合适 的液压控制台。 施 工中 ， ２ ． ５ ． １水平控制 。采用 限位卡加叉形套控制法 ， 在 提升架上方 的 液压系统设备及部件均应有备用件 ， 以备更换。 支承杆上设置 限位卡 ，距离 以一个提升高度或一次控制高度为准 ， １ ． ２ 对 砼 的 要 求 般为 ３ ０ ～５ ０ ｃ ｍ，在 千斤顶 上方设叉形套 ，使所有 千斤 顶行程一 １ ． ２ ． １混 凝 土 出模 强 度 鉴 别 。 １ ． ２ ． １ ． １开 工 前 由试 验 室 对 混 凝 土 致 。２ ． ５ ． ２纠偏 。采用以下三种方法 纠偏 ， 且应徐缓进行 。①操作平 出模 强 度 做 试 配 试 验 ， 做 到 心 中有 数 。１ ． ２ ． １ ． ２现 场 鉴 别 出模 砼 ， 用 手 台倾斜 纠偏法 。 抬高平台倾斜法 ： 一次抬 高小于 ２个千斤顶行 程。 ② 指按压无明显指坑 ， 反 复 按 数 次 无 较 重 的水 印 。 １ ． ２ ． ２ 滑 升 速 度及 砼 调整操作平 台荷载纠偏法 。在爬升较快千斤顶部位加荷 ， 压低 其行 出模强度 。 根据气候情况拟订每天 ２ ４小时连续作业 ， 一般每天应滑 程 ， 使其平 台逐渐恢 复原位 。 ③ 支承杆准导 向纠偏法。 当用上述两种 ２ ． ５ ～３ ． ０ ｍ， 砼 出模强度应控制在 ０ ３— ０ ． ３ ５ Ｍｐ ａ 。１ ． ２ ． ３对砼配合 比 方法仍不 能达到 目的时 ， 采用 此法继续纠偏 ， 其办法有 两种 ： ａ ． 在 提 试配要求 ： 考虑到雨季施： 【， 初凝时间控制在 ２小时左右 。 终凝 时间 升架千斤顶横梁 的偏移一侧加垫楔形钢垫 ，人为造成千斤顶倾斜 。 控制在 ６～８小时之间 ， 颗粒级 配合 理 ， 砼坍落度控制在 ４ ～６ ｅ ｍ之 ｂ ． 切 断支承杆 重新 插入钢 靴 ， 把钢靴有意 的反 向偏位 ， 造成 反 向倾 间为宜。 斜， 由于支承杆 的导 向关系 ， 带动井架上升 ， 达到纠偏 的目的。 ２滑模 施 工 滑模是总结和 吸收其它模板 的施 工经 验 ， 而形成 的一种 内外 圈 ２ ． １ 滑模设备检修 导向， 液压顶 升 ， 整体 快速 自升结构 的连续施 工体系 ， 设计适用 、 制 施工方便 ， 具有 一般模板无法取代的优 点。 滑模施工连续不 ２ ． １ ． １ 液压控制 台 ： 试运行使其正常 。 ２ ． １ ． ２千斤顶空载爬行试验 造简单 、 使其行程达到一致 ， 各密封处无渗漏 。 问断 、 施工速度快 ， 桥墩 没有 接缝 ， 整体性好 。施工 中应正确组装模 ２ ． ２滑模 装置 的组 装 板， 控 制 好 模 板 强度 ， 同时应勤观测 、 勤测量 ， 注 意 预 防 并 及 时 纠 正 安装 提升架一安装 内外 围圈一绑扎 竖 向钢筋 和提升横 梁下水 滑模 系统 及砼 墩身的偏斜和扭转 ，及 时发现 问题及 时正确处理 ， 确 平 钢筋一 安 装模 板一 安装 操作 平 台及 内 吊架一 安装 液压 提升 系 保施 工顺 利进行 。 参 考 文 献 统一检查 、 试验插入支撑杆一安装外 吊架及安全网（ 滑升 ２ ｍ以后 ） ２ ． ３ 滑 升 程 序 『 １ １ 液 压 爬 升 模 板 工程 技 术 规 程 ． Ｊ Ｇ Ｊ １ ９ ５ — ２ ０ １ ０ ． 中 华 人 民共 和 国 住 房 分初升 、 正 常 滑 升 和 末 升 三 个 阶段 ， 进 入 正 常 滑 升 后 如 需 暂 停 和 城 乡建设 部 发 布 冲 国 建 筑 工 业 出版 社 出版 ． 滑升（ 如停水 、 停 电 或风 力 在 六 级 以上 等 ） ， 则需采取停滑措施 （ 停 滑 『 ２ １ 滑动 模 板 工 程 技 术 规 范 ． Ｇ Ｂ ５ ０ １ １ ３ — ２ ０ ０ ５ ． 中 国计 划 出 版社 ． 北京 中 施 工缝 做 成 ｖ形 ） 。 华人 民 共 建设 部 、 中华人 民共 和 国 公 家 质 量 监督 检 验 检 疫 总 局 联 合 ２ ． ３ ． １初升 。连续 浇筑 ２ —３个分层 ， 高６ ０～７ ０ ｃ ｍ， 当砼达 到初 发 布 ． 凝 至 终凝 之 间 ， 即底 层 砼 强 度 达 到 ０ ． ３— ０ ． ３ ５ Ｍｐ ａ 时， 即 可 进 行 试 升 工作 ， 初升阶段的砼浇筑工作应在 ３ 小 时内完成 。 试升时 ， 先将模板 升起 ５ ｅ ｍ， 即提升千 斤顶 ｌ 一２行程 ， 当砼 出模后不坍 落 ， 又不被模 板 带起时 （ 用手指按压 可见指痕 ， 砂浆又不粘 手指 ） ， 即可进行初升 初 升 阶段 一 次 可 提 升 ２ ０～３ ０ ｅ ｒ ｎ 。 ２ ． ３ ． ２ 正 常滑 升 。 每浇筑一层砼 ， 提 升模板一个浇筑层 ， 依 次连续浇筑 ， 连续提 升。采用 间歇 提升制 ， 提 升速 度大 于 ０ ． １ ｍ ／ 小时， 正常气 温下 ， 每 次 提 升 模 板 的 时 间应 控 制
滑模施工
滑模施工14.5.1 工艺概况滑模施工是将滑升模板的全部施工荷载转至墩身钢筋（称之为支承杆）上，混凝土浇注至一定强度后，通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，调整后又继续浇注混凝土并不断循环的一个过程。
滑模装置由模板系统、操作平台系统、液压提升系统和垂直运输系统四大部分组成，其主要结构部件如图14.5.5-1 所示。
结构体系组成：一、模板系统模板系统由模板、围圈、提升架及其他附属配件组成。
围圈又称拱带，其主要作用是使模板保持组装的平面形状和将模板与提升架连成一体。
围圈在工作时，主要承受由模板传递的混凝土侧压力、冲击力及风荷载等水平荷载以及滑升摩阻力、平台荷载等竖向荷载，分内外围圈。
为使围圈在使用荷载作用，两相邻提升架之间的围圈其垂直和水平方向变形不大于跨度1/500，提升架、围圈、模板三者应采用栓接连成整体，以加强整体刚度。
图14.5.5-1 滑模装置示意图提升架是安装千斤顶，并与围圈、模板连接成整体的主要部件，其主要作用是控制模板、围圈因混凝土的侧压力和冲击力而产生的侧向变位，将模板系统和操作平台系统连成一体，并将全部荷载传递给千斤顶和支承杆。
提升架的布置需要保证整个滑模系统荷载分配较为均匀，可避免支承杆因偏心受力后造成弯曲变形。
二、操作平台系统操作平台系统主要包括操作平台和吊脚手架，是供材料、工具、设备堆放和施工人员进行操作的场所。
主操作平台分内外两部分，内操作平台由承重梁、楞木和脚手板组成，承重梁两端支承于提升架立柱，是堆放材料具械的主要场所；外操作平台由三角挑架、楞钢、脚手板等组成，外侧设置安全防护栏杆，是混凝土、钢筋施工时人员操作场所。
主操作平台是施工人员进行绑扎钢筋、浇筑混凝土、提升模板的操作场所，也是材料、工具、设备等的堆放场所，因此，承受的荷载基本上是动荷载，且变化幅度较大，应安放平稳、牢靠。
吊脚手架主要用于检查混凝土质量和表面修饰，调整和拆除模板，引测轴线、高程等工作，按安装部位不同，分内外两种。
铁路桥梁高墩施工技术探讨
铁路桥梁高墩施工技术探讨摘要：随着经济的发展，山区交通需求增大，铁路桥梁建设增多。
山区桥梁建设一般高墩较多，其施工工艺对于桥梁建筑有直接的影响。
滑模、爬模与翻模是铁路高墩桥梁常用的施工技术，本文对此三种技术进行了介绍。
关键词：滑模；爬模；翻模一、铁路桥梁高墩滑模施工技术（一）滑模工作原理滑升模板主要由模板、围圈、提升架、操作平台吊脚手架、支承杆及千斤顶等其基本构件组成。
它是现浇混凝土工程中的一种活动成型胎模，主要分为工具模板和提升机具两部分。
工具式模板由定型组合钢模板按设计的截面尺寸组装而成，即在两侧模板之间形成一个上下贯通的活动套槽。
施工时，在提升机具的作用下，工具式模板可沿直线滑升。
混凝土混合料由模板的上口分层向套模内浇灌，当模板内最下层混凝土达到一定的强度后，活动模板依靠提升机具的爬升力向上滑升一个高度。
这样一边向模板内浇灌混凝土，一边将模板向上滑升，使已成型的混凝土不断脱模，直到达到设计标高，一般情况下，在整个滑模过程中不必拆除和重新组装。
（二）滑模技术特点（1）施工连续性强、质量好。
桥墩滑模在竖向运动中能调整模板进行收坡，灌注作业可不断进行。
墩身整体性好。
（2）机械化程度高，施工速度快。
桥墩滑模各种作业设备，如液压、电气、起重等配套齐全。
它集桥墩设计、施工技术与组织管理于一体，通过滑模实施并完成各种施工和作业，比采用木模爬升施工的机械化程度高，施工速度快。
（3）施工技术容易掌握，易于推广。
（4）施工速度慢。
环境温度低会造成混凝土强度增长慢而使施工速度慢。
可根据气温、水泥标号经试验掺入一定数量的早强剂,促使混凝土尽快达到出模强度,加快提升速度。
（三）滑模施工技术要点1、技术准备高墩台滑模施工技术能够在提高工程进度的同时，保证工程质量。
混凝土选用半干的，控制出模速度，不能出现塌落和变形等情况。
控制速度使混凝土表面容易抹光。
模板利用围圈和提升架连在一起构成模版系统。
操作平台要搭建安全，需要防护设施，以便于施工人员施工。
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文章编号:100926825(2004)1420085202
板式高墩的滑模施工
收稿日期:2004204213
作者简介:石治峰(19682),男,1993年毕业于重庆大学路桥专业,工程师,山西路桥第一工程有限责任公司,山西太原 030006
石治峰摘 要:就板式高墩的滑模施工技术,从施工工艺、注意事项、质量保证措施等方面进行了论述,指出高墩滑模施工技术具有一定的推广价值。关键词:板式高墩,滑模施工,施工工艺中图分类号:U443.16
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1文献标识码:A
长平一级公路是省道长治———河南林州段长治———壶关的一条重要公路,其北庄1号桥为四孔30mT梁桥,下部结构为群桩基础板式墩,墩高在40m～45m,中间三道系梁连接。见图1。该板式墩较高,工期要求较紧,为了加快工程进度,节约施工成本,所以采用了滑模施工。1 施工工艺1)在浇筑完毕的承台基础上放线,要定位准确,特别是八个角点必须准确无误。2)接钢筋,采用电渣压力焊,速度快,质量可靠。3)装配滑模支架、外模和倒八字内模,安装爬杆、千斤顶,组装工作平台。4)浇筑倒八字混凝土。5)待倒八字混凝土初凝,拆除内模,滑动支架和外模,外模底略低于倒八字顶面,注意外模不可滑过倒八字顶面,以防混凝土不好衔接,形成工作缝。6)支墩内模,浇筑混凝土,连续滑升至第一道系梁顶标高,但系梁部位不浇筑混凝土。7)拆除内模,支系梁模板,浇筑系梁混凝土,滑动外模底至系梁顶部,再重支墩内模,然后连续滑动同时浇筑混凝土至下一系梁。8)重复以上工序,滑至盖梁下部八字标高,拆除内模,支八字内模,浇筑八字混凝土。2 施工中应注意的几个问题2.1 混凝土配合比滑模施工所用混凝土除必须满足强度要求外,还应满足工艺要求,具体有以下几个方面:1)坍落度:混凝土的坍落度一般应控制在入模时2cm～4cm之间,因中间的运输环节气温等因素影响,出料时应控制在3cm～5cm之间,气温低时取下限,高时取上限。2)凝结时间:初凝时间控制在2h左右,终凝时间控制在4h。3)混凝土的出模强度,应控制在0.2N/mm2～0.4N/mm2或贯入值在0.3kN/cm～1.5kN/cm,简单的方法就是用手指头去摁,能摁出明显的指印为宜。4)混凝土的浇筑:混凝土必须分层均匀浇筑,每浇筑层厚度控制在20cm～30cm为宜,振捣用振捣棒,不得触及钢筋、爬杆、模板,插入下一层的深度不得超过5cm。2.2 混凝土的抹面混凝土出模时由于模板的拉动必定是毛面,为了保证美观必须抹面,所以抹面工技术要熟练,抹面要及时,注意要用原浆,不能随意配浆,以保证混凝土的颜色一致。2.3 工序的衔接工序的衔接包括钢筋、滑模、抹面、养生等工序必须衔接好,
尤其是钢筋,因模板滑升速度较快,而板式高墩钢筋较多,采用一般焊接方法不可能满足施工要求,建议采用电渣压力焊或套管两种方法。2.4 滑板的时间对模板滑升时间的控制是非常重要的,滑早了,混凝土自身强度不够,不足以支撑自身的重量,容易坍塌,造成质量隐患;滑晚了,易沾模,造成大面积的破坏或者滑不动。根据经验,一般混凝土的出模强度在0.2MPa～0.4MPa,表面湿润,手触有硬感,
但用力压有印痕,用水泥抹面能抹平。模板滑升速度在20cm/h
～30cm/h左右,每次滑升时间间隔不超过1h。当因气候或其他原因造成不得不停工时,应保证已浇筑混凝土密实,每间隔1h提升模板一次,连续提升至模内混凝土余10cm左右后停止提升,
当重新开始提升时,应对设备、模板全面检查,混凝土的接茬应按施工处理。2.5 竖直度控制1)操作平台水平度控制:每隔8h左右观测一次千斤的高差,尽量控制千斤在同一水平面之内,最大差值控制在10mm之内,
同时注意平台上的材料堆放要均匀,以防操作平台倾斜,导致爬杆扭曲。2)爬杆的控制:爬杆除受千斤的爬升压力外,不能承受其他重物,并不能使用弯曲的钢筋作爬杆,一般采用25mm的圆钢,如需周转使用则外套聚乙烯塑料管,待滑到墩顶以后,抽出中间的钢筋,下一个墩继续使用。3)随时观测吊锤和墩面的几何尺寸,一般应用8个吊锤,每个角两个,以使观测方便。吊锤重量在8镑左右。按公路工程质量检验评定标准规定,墩台竖直度允许偏差为墩台高度的0.2%,但最大不超过20mm,在施工中每滑升1m
要进行一次校正,滑升中如发现偏差,应查明原因,逐渐纠正。纠
・58・ 第30卷第14期2004年7月 山西建筑SHANXI ARCHITECTURE Vol.30No.14Jul. 2004
© 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.文章编号:100926825(2004)1420086202
造粒塔滑模施工技术
收稿日期:2004204205
作者简介:邢利光(19662),女,1989年毕业于太原工业大学工民建专业,工程师,山西晋丰煤化工有限责任公司,山西高平 048400
邢利光摘 要:介绍了造粒塔滑升模板的构造及组装,对施工过程中钢筋的绑扎、焊接,混凝土搅拌,模板的滑升以及水平、垂直、扭转的测量与调整等内容进行了较详细的论述。关键词:造粒塔,滑升模板,施工工艺中图分类号:TU755.2文献标识码:A
1 工程概况该项目造粒塔塔体的直径为19m,塔体高度84.5m;塔顶为喷淋间,支撑结构为2根劲性梁。楼电梯间与塔体隔离,中间通过过道连接,楼梯平台和楼梯均为钢筋混凝土结构。2 倒模施工造粒塔塔壁变截面以下采取倒模施工,采用定型组合钢模板和脚手架,模板背楞使用的脚手钢管应根据造粒塔的弧度进行压制,并放实样矫正,保证弧度的准确。1)造粒塔内搭设满堂脚手架,一次性搭设到约6m高;塔外搭设双排架,跟随倒模施工的高度进行搭设。2)随着塔内满堂脚手架进行内层钢筋绑扎,然后将内模板支设到脚手架高度。3)内模板安装完后应进行椭圆度和垂直度矫正,矫正完后的模板应立即进行固定。4)外层钢筋绑扎到约1.8m高,进行外模板的支设,外模板的支设高度为1.5m,检查合格后进行混凝土浇筑。5)塔体随后的施工按照每层1.5m高进行逐段倒模施工。6)内外模板采用对拉螺栓固定和保证截面尺寸。
7)每次外模板安装前,先将混凝土表面按照施工缝的要求进行凿毛,并将钢筋表面的混凝土浆和混凝土表面的残渣清理干净,在浇筑混凝土前将混凝土表面浇水湿润(模板内不得有积水),混凝土接槎用同配比水泥砂浆(厚约50mm)。8)倒模施工时,最上一层模板不得拆除,以保证混凝土的接槎质量。9)模板在安装之前应涂刷脱模剂。
3 滑升模板的构造及组装1)组装程序。搭设组装平台→组合钢梁顺序就位→内围圈
安装与临时固定→提升架就位→绑扎第一段钢筋约1.8m高,挂内模板→外围圈、外模板安装、操作平台檩条、方木、平台板安装,
随升井架就位,油路布置→千斤顶安装、外挑架安装→支承杆安装→试滑升后安装内外吊架→正常滑升。2)组装平台的搭设。组装平台由筒体内外搭设钢脚手架后
铺设δ=50mm厚跳板组成。筒体内、楼电梯间内搭设满堂架,
立杆@1500mm,水平杆间距@1800mm;外侧搭设1.5m宽双排架,水平杆间距@1800mm。外侧立杆高出1.5m后,增加一道环向水平杆并满挂安全网。
正的方法是偏扭一方的千斤相对提高1cm～3cm,纠正量不宜过大,以免矫正过正。从施工中的六个墩来看,由于操作人员认真负责,最大墩偏差在12mm左右。其他都在10mm以内,效果很好。3 滑模施工的优点及其改进3.1 优点1)速度快。全桥六个墩总高262m,一个班次作业,70d时间全部完工,平均日进度在3.74m,最高日进度曾达到6.5m。2
)
工艺简单。只需在开工时组装好支架和模板,安装好千斤顶和控制台,省去了翻模施工中每日不间断的抄平、放线、支模、拆模、校模等一系列工作。3)节省资金。省去了翻模中的满堂支架、模板的周转、支模、拆模,节省人工。
3.2 需要改进的问题1)模板的改进。当时施工采用的是组合钢模板,由于接缝较多,模板本身挠度、刚度都低,施工中出现小的凹凸不平,给抹面造成很大困难,如能定做异型钢模,则混凝土面会平整很多。2
)
在系梁部位预留钢筋,可一气滑到盖梁底部,然后再二次浇筑系梁,这样做有两个好处,一是工程进度加快,二是混凝土的外观整体效果较好,因为在浇筑系梁部位时可以做到不停留,所以不会留下施工缝。滑模在高墩施工中优势很大,机械化程度高,工程进度快,施工占地少,现场整洁,工程造价较低,但有一个缺点无法克服,混凝土外部需要人工抹面,这就要求操作人员具有较高的专业技能和较强的责任心。但滑模施工在高墩施工中具有翻模无法比拟的优势,有很大的推广价值。
Slipformconstructionofhighwall2typepierSHIZhi2feng(TheFirstEngineeringCo.Ltd.ofShanxiRoadandBridgeGroup,Taiyuan030006,China)Abstract:Inthispaperfromconstructiontechnology,pointsforattention,qualityassurancemeasuresandotheraspectstheslipformconstruc2tiontechnologyofhighwall2typepierisintroducedanddiscussed.Theconstructiontechnologyofthispierhasacertainreferencevalueforsim2ilarwork.Keywords:highwall2typepier,slipformconstruction,constructiontechnology
・68・第30卷第14期2004年7月 山西建筑SHANXI ARCHITECTURE Vol.30No.14Jul. 2004
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