桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺知识讲解
桥梁工程滑模与爬模施工技术浅述
桥梁工程滑模与爬模施工技术浅述伴随我国城市化进程的全面推进，桥梁建设也在随之增多，而桥梁施工质量就成为了社会关注的焦点。
科学技术的不断进步改善了施工技术，同时也保证了施工质量。
其中滑模施工技术与爬模施工技术就是比较先进的桥梁施工技术，根据大量的实践表明，这两项技术适合应用到桥梁高墩施工中，并且效果较好，可以推广使用。
一、滑模施工技术在桥梁高墩施工中的应用（一）滑模施工技术概述在桥梁高墩施工中滑模施工技术是一种比较重要的施工技术，其主要施工工具应用的是千斤顶（爬升式），滑模动作是在施工时是通过滑动模板不断向上提升而完成的。
在实际的施工中，操作必须由专业技术人员完成，以达到保证施工质量的目的。
滑模施工技术的应用，只需要较少的占地和施工材料，施工成本较低，因此在高墩施工中应用具有极大的优势。
只有设计好混凝土配比和滑模组织才能应用这种技术施工。
在施工中，根据设计规范可知，与一般情况相比，高墩壁的厚度在六十厘米到八十厘米之间，因此，说明了在进行高墩壁施工时，对混凝土有较高的要求，尤其是混凝土的和易性，同时对其强度也有所要求，大约在0.3-0.5MPa，因此要对混凝土进行合理配比，并要加早强剂来加大混凝土的强度。
另外，对滑模系统、操作系统及提升系统进行设计，以确保施工的安全。
其中滑模系统包括提升架及钢模，并使用螺栓将两者连接起来。
加固操作系统以防止滑模变形现象出现。
（二）滑模技术的应用通常情况下，滑模主要包括三个部分，即模板系统、提升设备、操作平台系统。
而薄钢板为模板的主要材质，模板的外圈也包括在内。
提升设备较多，比如提升架、千斤顶、控制系统及高压油管等等。
混凝土平台及操作平台构成了操作平台系统。
在安装滑模时，首先要将承台上的杂物清理干净，并要进行放线找平；组装完提升架之后，使立柱及横梁保持在一个平面上，并且要保持交角直立，节点都可以稳固，然后根据施工设计，进行位置找平，然后安装滑模，同时按照一定的顺序进行围圈组装，其顺序为由上至下、由内及外，六十厘米为上围与下围之间的距离，根据图纸设计，模板及下围距离为四十厘米；根据由内至外的顺序安装墩壁模板，而对于壁模板要有一定的要求，下口大、上口小，以达成一个斜角度，其角度一般为0.3%；在组装操作平台时，放线的位置是其依据，找平桁架，然后进行水平支撑及钢垂直安装，最后进行平台地板铺设。
2024桥梁工程滑模爬模翻模施工技术讲义图文丰富
讲义图文丰富contents •桥梁工程概述•滑模施工技术•爬模施工技术•翻模施工技术•图文丰富：实例解析•总结与展望目录桥梁工程概述01CATALOGUE桥梁工程定义与分类定义桥梁工程是指在道路、铁路、水道等线路上修建的，用于跨越河流、峡谷、海峡或其他障碍物的建筑物。
分类按照结构形式，桥梁可分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等；按照用途，可分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥等。
桥梁工程发展历程古代桥梁古代桥梁以木桥、石桥为主，如中国的赵州桥、卢沟桥等，具有悠久的历史和独特的文化价值。
近代桥梁近代以来，随着材料科学和施工技术的发展，桥梁工程逐渐进入钢铁和混凝土时代，出现了许多大型、复杂的桥梁结构。
现代桥梁现代桥梁工程注重创新、环保和可持续发展，如采用新型材料、智能化施工技术等，为桥梁建设带来了更多的可能性。
交通枢纽文化象征经济发展社会效益桥梁工程重要性桥梁是交通线路上的重要节点，对于保障交通畅通、促进区域经济发展具有重要意义。
桥梁建设能够带动相关产业的发展，如建筑、材料、机械等，为社会创造更多的就业机会和经济效益。
一些著名的桥梁往往成为所在城市或地区的文化象征，如伦敦塔桥、悉尼海港大桥等。
桥梁工程还能够改善人们的出行条件，提高生活质量，促进社会进步和发展。
滑模施工技术02CATALOGUE滑模施工原理滑模施工是利用一种能沿着已浇筑的混凝土表面滑动的模板装置，连续成型混凝土结构物的施工方法。
滑模施工通过油泵压力，使卡在支承杆上的液压千斤顶，带动千斤顶架支承整个操作平台及向上提升内外模板、吊架。
内外模板及吊架全部采用定型设计，安装后形成一种空腔模板，随着混凝土的浇筑，模板内的混凝土达到脱模强度后模板沿埋件向上滑升。
模板系统操作平台系统液压提升系统施工精度控制系统滑模系统组成要素01020304包括模板、围圈、提升架等，是滑模施工的主体部分，用于形成混凝土结构的外形。
包括操作平台和吊脚手架，是施工人员进行混凝土浇筑、模板滑升等操作的场所。
滑模、爬模和翻模工艺
滑模、爬模和翻模工艺(总26页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March2主要施工工艺和流程模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。
空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。
落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。
一般均需配备塔吊、电梯等设备。
经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。
采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。
前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。
正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高、宽6m进行制作（即将6块1×的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。
侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高，宽进行制作即将2块1×的模板和1块×的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。
模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。
为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。
为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为 50cm。
上一排模板沿高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以高度对称进行，间距为 50cm。
再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。
则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。
拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺知识讲解
桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。
采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。
桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。
近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。
1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在 6 ～8cm 。
分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20 ～30 cm ，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10 ～15 cm 。
混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。
振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm ，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0 ．2 ～0 ．4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。
出模8h 后开始养生。
3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3 个阶段。
(1) 初升。
最初灌注的混凝土的高度一般为60 ～70cm ，分2 ～ 3 层浇注，约需3 ～ 4 h ，随后即可将模板缓慢提升5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到0 ． 2 ～0 ．4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升3 ～5 个千斤顶行程。
滑模、爬模和翻模
2主要施工工艺和流程2.1模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。
空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。
落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。
一般均需配备塔吊、电梯等设备。
经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。
采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。
2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。
2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。
2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。
2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。
为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。
为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。
上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。
再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。
则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。
拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。
拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。
2024滑模爬模翻模施工技术完整版
技术完整版contents •滑模施工技术概述•爬模施工技术详解•翻模施工技术应用•滑模爬模翻模组合应用策略•施工现场管理与质量控制•质量通病防治与经验总结目录滑模施工技术概述01滑模施工原理及特点原理滑模施工是利用一种能沿着已浇筑的混凝土表面滑动的模板装置，连续成型结构物的混凝土现浇工艺。
特点施工连续性强，速度快，混凝土质量好，节省模板和劳动力。
包括模板、围圈和提升架，用于成型混凝土结构和支撑滑模装置。
模板系统操作平台系统液压提升系统提供施工操作空间，包括内外吊架、步行板、防护栏杆等。
由液压控制台、油路和千斤顶组成，提供滑模装置上升的动力。
030201滑模系统组成要素适用范围与优势分析适用范围滑模施工适用于高层建筑、筒仓、烟囱等竖向结构物的现浇混凝土施工。
优势分析滑模施工具有施工速度快、质量好、节省材料、降低成本等优点，同时能够减少高空作业和减轻劳动强度。
发展趋势及前景展望发展趋势随着建筑行业的不断发展，滑模施工技术将不断完善和创新，向更自动化、智能化方向发展。
前景展望滑模施工技术在未来将得到更广泛的应用，特别是在超高层建筑、大型储罐等复杂结构物的施工中将发挥更大的作用。
爬模施工技术详解02爬模基本原理及分类爬模基本原理利用爬升装置使模板随结构施工而逐层上升，实现高层或超高层建筑的施工。
爬模分类根据爬升方式可分为手动爬模、液压爬模和电动爬模等。
爬升装置选择与布置方案爬升装置选择根据工程结构、施工条件和成本等因素，选择适合的爬升装置，如液压千斤顶、电动葫芦等。
布置方案确定爬升装置的布置位置、数量和间距，确保爬升过程中的稳定性和安全性。
操作流程与注意事项操作流程包括模板安装、爬升装置安装、爬升前检查、爬升操作、模板拆除等步骤。
注意事项在操作过程中应注意安全，遵守施工规范，确保模板的垂直度和平整度，避免模板变形或损坏。
对爬模施工进行全面的安全性评估，识别潜在的安全风险，并制定相应的应对措施。
保障措施包括制定安全操作规程、加强现场安全管理、配备安全设施等措施，确保施工过程中的安全。
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺
桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。
采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。
桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。
近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。
1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6〜8cm o分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20〜30 cm ,浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在 10 〜 15 cm o 混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固o 振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5 cm ,避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0.2〜0 . 4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。
出模 8h后开始养生。
3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升 3 个阶段。
(1) 初升o最初灌注的混凝土的高度一般为 60 〜 70cm ，分 2 〜 3 层浇注，约需 3 〜 4 h ，随后即可将模板缓慢提升 5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到 0 . 2 〜0 . 4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升 3 〜 5 个千斤顶行程。
高墩施工技术
三种施工方法对比分析表
序 号
项目
滑模
12 施工进度 0.2m/h
13 模板材质 钢模
14 施工人员 施工电梯、爬梯 上下
喷洒混凝土专用养
15
养护措施
护剂（外模）与蓄 水养护(内模)相结
合。
16
垂直度控 全站仪、铅垂仪、 制措施 垂线
施工方法 爬模
1.0-1.5m/天
木模、钢模 施工电梯、爬梯
二、滑模、爬模及翻模施工
1、模板系统 模板系统由面板、桁架、提升架及其他附属配件组成，在施工中主 要承受混凝土的侧压力、冲击力和滑升时的摩阻力及模板滑空、纠偏时 产生的附加荷载。 面板作为混凝土成型的模具，其质量(刚度、表面平整度)的好坏直 接影响脱模混凝土的成型及表观质量。为了保证质量，面板采用5mm钢 板制作，用50×5角钢作筋肋，高度0.9-1.5m。 桁架主要用来支撑和加固模板，使其形成一个整体。根据经验及侧 压力计算，桁架采用矩形桁架梁(截面尺寸100cm×100cm、 140cm×110cm)，桁架梁主筋采用100×10角钢，主肋采用63×6角钢， 斜肋采用50×5角钢。 桁架与面板的连接采用50×5角钢焊接，焊接时必须保证摆放桁架 的地面水平。
的螺杆，在模板的底部
设有滑道，便于模板做
水平向的移动。塔柱模
板采用的大块模板，脱
模后利用滑道将整块外
模水平移动5Ocm，表面
清理后并重新涂抹脱模 剂。
2、内模
二、滑模、爬模及翻模施工
内模采用组合钢模，高4.5m，由 标准的小块钢模(0.3m×1.5m)或竹胶 板组拼而成,力口劲楞采用双l2槽钢和 间距与外模相对应。
脱模时间
施工方法 爬模 塔吊、缆索吊等
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桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。
采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。
桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。
近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。
1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在 6 ～8cm 。
分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20 ～30 cm ，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10 ～15 cm 。
混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。
振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm ，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0 ．2 ～0 ．4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。
出模8h 后开始养生。
3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3 个阶段。
(1) 初升。
最初灌注的混凝土的高度一般为60 ～70cm ，分2 ～ 3 层浇注，约需3 ～ 4 h ，随后即可将模板缓慢提升5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到0 ． 2 ～0 ．4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升3 ～5 个千斤顶行程。
此时，应对滑模系统进行全面检查。
包括提升架的垂直度和水平度是否满足要求，围圈的连接是否可靠，系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯曲现象等。
发现问题要及时修正和完善。
(2) 正常滑升。
待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。
每浇注一层混凝土，即每滑升一次，力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。
在正常滑升阶段，浇注混凝土、绑扎钢筋和滑升模板交替进行。
一般混凝土浇注和模板滑升速度控制在20 cm ／h 左右。
正常滑升阶段应分多次慢慢滑升每次连续滑升高度不宜超过30cm ，要经常停下来检查构件与设备是否正常工作。
各项作业之间要紧密配合。
(3) 终升。
当模板滑升至离墩顶标高1 m 左右时，滑模进入终升阶段。
此时应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作保证最后浇注的一层混凝土顶部标高和位置准确。
(4) 调节坡度。
对于墩壁有斜坡的情况，在提升模板的过程中应转动调节丝杆，使桥墩侧面斜坡满足设计要求。
4 绑扎钢筋及竖向筋接长模板每提升一定高度后，即要穿插进行接长顶杆及绑扎钢筋的工作。
此项工作应在滑升间隔时间内完成，以免影响施工进度。
5 横隔板施工处理为保证墩身整体稳定性，空心墩身每隔10 m 设置一道 1 m 厚的横隔板。
故施工至横隔板时，需将内模、内吊脚手架等拆除，安装底模，浇筑横隔板，然后重新安装内模、内吊脚手架。
6 滑模拆除通过不断的滑升循环施工，至墩顶后，即可拆除滑模。
因桥墩不设爬梯，滑模拆除后，无上下通道，故滑模拆除前必须慎重，尤其是最后一批人员如何返回地面，尤为重要。
滑模装置拆除顺序正好同安装顺序相反，原则上先装后拆，后装先拆。
为便于最后一批人员返回地面，最后采用外挂吊笼的方法进行拆除。
事先已在墩顶预留钢管作滑轮，最后结束时，解除吊笼，钢丝绳通过卷扬机收回。
7 线型控制在高墩身滑模施工中，如何控制墩身垂直度、轴线偏位和高程是很关键的。
高程测量用水准仪将基准标高引测到支承杆上，以后每次用直尺向上引测标高，同时用长钢尺在已完成的墩身上引测，以及利用全站仪引测，这三种方法相互校核，以确保墩顶的高程准确无误。
轴线测量架用22 kg 的线锤测中法和用激光垂度仪测定法相结合，以滑升平台水平为基准，在提升架的两条轴线上引一点作为线锤校对点，每次提升30 cm 时，将限位器调至该装置，提升完后，观测线锤情况。
每10 m 高度用激光垂度仪校核纵横轴线的位置，确保墩身垂直度和中线偏差不积累。
二高墩翻模施工工艺高桥墩多为薄壁空心，墩身模板多采用整体吊装、翻模施工。
翻模是由上下两组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续灌注，下层混凝土达到拆模强度后，自下而上将模板拆除，接续支力，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。
1 工艺特点（1）不搭设脚手架，利用主体支撑，施工操作安全快捷；（2）翻模材料结构简单、分层、流水施工，利于加快施工节奏，缩短工期；（3）翻模3层循环提升使用，模板使用面积小、节约材料；（4）模板设计结构合理实用，有有效的安全、质量保证措施。
2工艺原理翻模施工工艺原理是利用具有一定工作强度的混凝土实体作为固定支撑体，各种材料用塔吊机械提升，不需要另行搭设脚手架。
墩身的收坡和曲率调整及墩身内外径由专用的内外钢模板来完成，墩壁混凝土浇注采用连续施工，钢模板每节有效高度为1.5m，施工中保证3节钢模板循环倒替使用。
钢模板安装通过三角斜撑，对拉螺栓，斜拉索具等达到设计要求，一般墩壁直径变化除用钢模板的两侧外伸部分调整外，还用减少模板块数来实现，设计为每升高2到3节减少一块内、外模板。
3 工艺流程工作平台提升→模板拆除提升→焊接、绑扎钢筋→模板安装→灌注混凝土→工作平台提升→模板拆除提升。
（1）墩身模板。
外膜分上下两节，一次支立而成，接缝采用阴阳楔接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm.为确保工程质量，在工厂内统一加工。
模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。
施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑的混凝土模板上。
内外膜上设带内纹的对拉螺栓，以便利于拆模和避免墩身混凝土内形成空洞。
墩身内腔每隔一定高度便预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内膜和浇筑混凝土工作平台之用。
安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。
墩身外侧设一台施工电梯，用于人员的运送。
每块外膜背面沿墩身上升方向焊接两条带孔钢轨，并使上下节模板的钢轨对齐，工作平台利用插销固定在钢轨上。
安装好上节外膜后，可取下插销，利用塔吊将平台沿钢轨向上滑升到上节固定。
当四大块模板组拼成型后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。
测量后某一模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。
模板之间的缝隙塞有橡胶条，因而不会漏浆。
实际上，由于模板制作精度及起始第一节模板调整精度高，以后每次调整幅度很小。
调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。
(2)钢筋施工、混凝土浇筑，同前高墩滑模施工(3)拆模在安装钢筋的同时，可以开始拆下面一节外模。
拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳拴在上下节模板之间。
拆除左右和上面的链接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。
脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。
然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。
这样将拆模工作和钢筋安装工作同时进行，同时最大限度地减少了对塔吊工作时间的占用。
三高墩自爬模施工工艺1液压自爬模概述液压自爬模是现浇竖向钢筋混凝土结构的一项较为先进的施工工艺,在山区铁路施工中被普通采用。
它是在建筑物或构筑物的基础上,按照平面图,沿结构周边一次装设一段模板,随着模板内不断浇筑混凝土和绑扎钢筋,不断提升模板来完成整个建(构)筑物的浇筑和成型。
它的特点是:整个结构仅用一个液压滑动模板,一次组装;爬升过程中不用再支模、拆模、搭设脚手和运输等工作,混凝土保持连续浇筑,施工速度快,可避免施工缝,同时具有节省大量模板、脚手材料和劳力,减轻劳动强度,降低施工成本,施工安全等优点。
广泛应用于烟囱、贮仓、水塔、油罐、竖井、沉井、电梯井、电视塔和桥梁高墩等工程上;对民用高层、多层框架、框剪结构、亦可应用。
整个液压爬模是由模板结构系统和液压提升设备系统两大部分组成。
模板系统主要由模板、围护栏、内平台、外爬架、支撑杆件等组成;液压装置由液压缸和控制台组成。
其中内平台、外爬架、预埋件、导轨和高强螺栓为主要设计计算书的检算对象。
2液压自爬模板的特点(1)液压自爬模的机械化程度高,减轻了劳动强度。
液压自爬模的整个施工过程只需要进行一次模板组装,整个施工过程实现机械化操作,施工条件好,浇筑混凝土方便。
(2)液压自爬模在爬升动力为自身的液压系统,无需塔吊或其它起重设备,爬升3 m大概需要0.5 h,速度快,有利于缩短工期。
液压自爬模板组装做到一次成型,减少模板装拆工序,并可连续作业。
(3)适应性强,应用范围广。
可根据建筑物外形的尺寸要求,配置相应的模板系统,可组成适合于各种不同类型桥墩结构的滑模装置。
在一般情况下不受结构高度限制,施工受风力影响小,最适合高墩的施工。
液压自爬模的模板与爬架连成一个整体,拼装模板及拆模板均为水平前后移动,移动距离在600 mm以上,操作方便,也有利于模板的清理及砼表面的养护。
(4)改善操作条件,有利于保证工程质量。
液压自爬模施工的模板、提升架和工作平台都可事先在场地上组装,在混凝土施工中只进行模板液压提升和混凝土的浇筑,操作比较单纯,工程质量易于得到保证,是一种进行现浇混凝土结构体系施工较理想的施工工艺。
(5)爬模的上平台支架h为6 m,为钢筋绑扎提供操作平台,同时也在一定程度上限制钢筋倾倒的可能性。
(6)爬模上设置悬吊平台,方便于周转件的拆卸及砼表面的处理(如埋件及穿墙孔的填塞)。
(7)爬模附墙爬升,安全可靠。
(8)模板采用整体大块钢模板,模板接缝少,表面平整,使浇筑出来的砼表面光洁,结构尺寸准确。
(9)占用场地少,无须搭设脚手架,节约人力与财力。
(10)最大的特点就是大量采用预埋件。
3液压自爬模板的组成液压自爬升模板可分为四大部分:模板部分,埋件部分,爬模主构架部分及液压系统部分。
(1)模板部分:根据工程的实际情况,模板周转次数多,还要尽可能减轻模板的重量,采用轻型钢模板。
(2)埋件部分:由埋件板,高强螺杆,爬锥及受力螺栓组成,其中埋件板和高强螺杆为一次性消耗件,爬锥及受力螺栓可周转使用。
(3)爬模主构架部分:主要为附墙座,附墙挂座,导轨,悬臂支架,后移装置,模板主背楞,悬吊平台组成。