雷神航管雷达丢目标的分析及解决方法

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L波段高空气象探测雷达丢球原因及应对策略

L波段高空气象探测雷达丢球原因及应对策略

L波段高空气象探测雷达丢球原因及应对策略摘要:高空气象探测雷达在气象方面的应用很广。

基于此,本文主要介绍了L波段高空气象探测雷达丢球成因的同时,剖析了L波段高空气象探测雷达丢球现状,并提出了应对策略,以进一步增强了高空气象探测数据分析的准确性,以供参考。

关键词:L波段;高空气象;雷达丢球引言:我国研究的高空气象探测雷达,具备了数字化、集成化和自动化等特点。

但由于次雷达所具有的高精度性水平,直接产生了雷达波瓣和脉冲长度限制,在信号获取的过程中,往往会有乱码、凹位不整、探空飞点等异常现象,又或者是丢了球,从而不利高空气象探测工作的顺利开展。

一、L波段的高空探测雷达丢球问题原因(一)环境因素造成的丢球高空探测作业中,由于环境因素而引起的丢球主要涉及如下几个方面:1、所选择的放球场地与同规定要求不符时,需确保探测场地周围空旷,地面障碍物对mimo设备的阻挡率要在5°之内,探测场地0.5径的50m范围内无大树、高耸的建筑物、架空天线等。

2、观测场内没有电磁环境,以避免因信号进入接收机,而对地面雷达的正常运行造成干扰。

(二)人为原因造成的丢球1、放球期间,由于主班人员未正确调节探空仪的频段,导致放球时雷达技术无法追踪或能够自行追踪,结果是副瓣抓球事件。

2、放球时,由于主班人员未将天控键调整至手动状况,从而发现丢球事件。

3、探空仪频段有很大的改变幅度,当班人员也未对飞机升空时的探空仪频段作出改变,从而发现了丢球事件或副瓣抓球。

4、将放球后的工作频段调整为半自动运行,与放球结束时的工作频率不平衡而发生跳频,从而造成丢球。

5、由于没浸泡好电池,与放球时的雷达技术运行条件不合,从而造成丢球。

6、雷达设备在维修、校准和测试时未按照国际雷达标准执行。

二、L波段高空探测雷达丢球现象(一)干扰信号造成的丢球干扰信号的存在将影响雷达的主要信息,如果是强干扰信号进入到探测的雷达数据系统中,就会淹没了主信息中的已记录信息,从而影响到信息的正确接收,导致了信息失测,又或者是重新释放了气球。

飞机气象雷达原理及故障维护分析

飞机气象雷达原理及故障维护分析

飞机气象雷达原理及故障维护分析摘要:本文主要介绍了飞机气象雷达的工作原理,讨论了雷达图像显示不正确、雷达图像目标失真、雷达不扫描、雷达散热、环境对雷达的影响等问题的排除方法,以期为从事该项维护工作的机务工作人员提供思路和方法。

关键词:气象雷达;原理;故障1气象雷达的工作原理机载气象雷达根据电磁波反射原理确定目标的位置。

物体反射电磁波的能力与物体的性质、大小和电磁波的频率直接相关。

目标物体的导电性越高,反射面越大,回波强度越大。

当目标物体的几何尺寸和波长相差较大时,反射能量会减弱。

如果可以将目标物体的反射面直径与雷达波的波长进行比较,则反射能量也会显著增加。

目前用于气象探测的雷达工作频率一般在200MHz~10000MHz之间。

气象雷达的工作原理包括距离测定、方位测定、降水探测、湍流检测和风切变检测。

1.1距离测定气象雷达的主要任务是测量目标物体与地面之间的距离。

气象雷达发射的电磁波以光速在空气中传播,经测量后可接收到目标回波信号,接收到回波信号与发射脉冲之间的时间间隔为t,被测目标与飞机之间的距离可以计算为L=ct/2,其中c为光速。

目标物体的距离分辨率主要由脉冲宽度决定。

如果要提高对近程目标的识别能力,就必须使用较窄的脉冲宽度。

1.2方位测定目标物体的方位角主要通过测量雷达天线波束轴的瞬时方位角来确定。

雷达天线形成的波束呈圆锥形,宽度较窄。

当雷达天线指向特定的方位角时,雷达只能接收到该方位角内物体产生的目标回波,雷达设备将接收到的回波信号传输到显示器上,显示器显示实际的方位角。

雷达的方位角分辨率主要取决于天线水平面上波束宽度,波束宽度越窄,分辨率越高。

1.3降水探测气象雷达是监测天气状况的主要工具,因此对降水的探测是气象雷达监测的重要组成部分。

雨、雹、雪等材料都是导电性水材料。

气象雷达可以探测到雨滴或相对潮湿的冰雹,但不能探测到云、雾、干冰雹等物质。

含水材料可以吸收雷达发射的射频脉冲能量,部分能量会丢失,其余能量会被反射回来。

雷达常见故障分析

雷达常见故障分析

雷达常见故障分析作者:程宏来源:《中国科技博览》2018年第13期[摘要]本文重点围绕航管雷达的故障与可靠性进行分析,希望能够对读者提供一些借鉴和参考。

[关键词]雷达;故障;原因分析;维修中图分类号:S163.5 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)13-0109-011.前言近程航管一次雷达在民航空中交通管制系统中占有重要地位,它对航行、起飞、着落的安全性承担重大使命;同时,航管雷达的任务持续时间又是无限的,要求日以继夜连续运行。

所有这一切,要求雷达系统平均工作时间(MUT)达到2万小时的高可靠性,平均停机时间(MDT)不大于30分钟的决速维修性,并必须具备在线维修特性。

2.常见雷达的故障2.1 计算机软件存在的缺陷航管雷达系统是一个以计算机技术为核心的大型实时处理系统。

支持计算机工作的是操作系统和应用软件,以3821雷达为例,操作系统采用了多任务、多用户、支持后台运行的Windows系统,应用软件多达近十个,其内容包括了系统控制、监视、信号处理等方面,这些软件既单独工作又互相配合,相互间的接口关系错综复杂。

软件理论已经证明:任何一个程序都存在错误,人们可以通过合理的测试来证明它仍然存在错误,却无法证明它已经不存在错误。

由此可见。

计算机软件系统发生错误造成的雷达系统故障是无法避免的。

因此计算机系统为使用人员设置了各种各样的系统复位方式,以便系统一旦出错,能够方便、快捷地恢复正常运行。

2.2 设备现场运行环境的复杂性雷达集弱电/强电、直流/微波、大功率信号/微弱信号、计算机/通信、模拟/数字电路等多种技术于一身,是一个极其复杂的集成系统。

雷达系统的运行,形成了一个十分复杂的电磁环境;雷达终端设备本身相对比较单一,但是航管楼内存在着大量不同波段、不同功率的通信设备,其运行环境也十分恶劣。

我们知道电磁干扰人侵系统的方法很多,由于计算机系统接口的多样性,进一步加大了抗干扰的复杂性,干扰的影响会随着抗干扰技术的提高而减小,但要完全消除是不现实的,也就是说现实中存在的干扰偶尔会影响计算机的工作,从而造成设备工作异常或出现错误的结果。

DLD-100C二次雷达引起自动化目标分裂分析及解决方法

DLD-100C二次雷达引起自动化目标分裂分析及解决方法

DLD-100C 二次雷达引起自动化目标分裂分析及解决方法摘要:本文对由DLD-100C二次雷达引起自动化目标分裂分析事件进行分析与总结。

此次事件不属于常见的硬件或软件故障,这是由于外部环境发生变化导致的故障。

近年来空管雷达更新及新建项目很多,在电磁环境愈加恶劣的形式下,需要在雷达选址时有更多的考虑。

现在笔者分享一下故障排查和处理过程,以供分析与探讨。

关键字:二次雷达目标分裂假目标二次雷达是由询问雷达和机载应答机所组成的无线电电子测位和辨认系统。

地面询问雷达发射电磁波,机载应答机接收到询问电磁波后被触发,发射应答电磁波,询问雷达根据接收到的应答信号,进行分析计算得到飞机实时位置和高度等信息。

当雷达天线和应答机之间经过地面或者建筑物等障碍物反射到达的路径,就会形成多径发射,这是造成二次雷达目标分裂,形成假目标的最主要原因。

一、徐州DLD-100C目标分裂案例本地区雷达进行同址更新,按照项目计划,前期租赁一套恩瑞特移动二次雷达运行来保障徐州地区雷达信号,再同址更新原二次雷达。

在移动雷达投入使用,新雷达铁塔建起后,用户多次反映移动雷达目标分裂。

部分统计数据如表一:表一:自动化反馈部分假目标通过对用户反馈数据统计分析,分裂目标集中在距离雷达头200公里至300公里,185度左右的区域范围,比较有规律。

现场运行记录,在合肥附件区域,航迹信号出现较为严重的弯曲抖动(见图一)。

收到用户反馈后,我们先对移动雷达系统自身参数进行了检查,运行情况无明显异常。

同厂家工程师沟通,考虑可能是移动雷达运行的场地改变导致该区域雷达大面积目标分裂。

在实际场地,新建雷达铁塔为5米*5米,高度25米,且整体为钢结构,移动雷达高度为18米;从方位上,新铁塔距移动雷达塔约80米,偏南185°位置。

图一:未过滤前区域航迹状态二、目标分裂问题解决根据运行要求,需要解决该区域因为航迹信号质量差,跟其他雷达融合以后会产生目标分裂,通过过滤把信号质量差的过滤掉,不要影响融合信号质量。

L波段雷达丢球的原因及处理方法

L波段雷达丢球的原因及处理方法
高 原 气 象
《 西藏科技)02 1 ( > 1 年 期 总第 26 2 2 期)
L波 段 雷 达 丢 球 的 原 因及 处 理 方 法
阿 旺 次 珍 多 布 杰
( 藏 那 曲地 区 气 象局 , 西 西藏 那 曲
82O ) 5 0 0
摘 要 : 一代 高空 气 象探 测 G E( ) 新 F I 1型二 次测风 雷达 即 L波段 雷 达在我 站 正 式使 用 以来 , 对探 空业 务 工 作起 到 了更 准确 更及 时 的作 用 , 但也 会 因环境 、 为 等 因素造 成丢球 , 人 降低探 测 记 录的 完整性 、 准确 性 , 文 结合 台站 实际情 况浅谈 丢球 原 因及 处理 方 法 , 气象 同仁 共 同探 讨 和 学 习, 本 与 以便 全 方位 提 升 高 第 一 分 钟 过顶 ; 是 环 境 二
代化 , 能够 综合 观 测 到 地 面 至 高 空 3 k 范 围 内不 同 5i n 高 度 的大气 温度 、 力 , 压 相对 湿度 和风 向风速 等气 象要
素, 每一 个 气象 要素 都 非 常 重 要 , 具 有 准 确 性 、 表 它 代 性、 比较 性 , 也是 我 国气 象事 业 的一项 重要 突破 。但 在 实际工 作 中 , I波 段 雷 达 的 天线 波 瓣 宽 度 ( 6) 因 ≤ 。 比
现 象 , 因探 空仪 载 波频 率变 化较 大 或 出现跳 频 现象 , 但 需操 作 员 大 范 围 手 动 调 整 频 率 时 , 将 天 控 转 为 “ 应 手
《 西藏科技》O 2 1 总第 26期) 21 年 期( 2
动” 方式进 行 调整 , 以免 雷 达 的 天线 失 控 , 率 正 确 后 频 离抓 球方 式进 行 即可 。

一份雷达异常跟踪记录的分析

一份雷达异常跟踪记录的分析

一份雷达异常跟踪记录的分析作者:吴恒来源:《农家科技下旬刊》2015年第11期摘要:本文通过对2013年2月26日07时邢台站出现的一次探空异常跟踪,造成部分记录缺失的分析,查找根本原因,及时采取措施,排除故障,保证了高空探测的顺利进行,并总结出排除此类故障的基本方法。

对于及时准确地获得高空数据至关重要。

关键词:雷达因素;异常跟踪;丢球;假定向一、引言GFL(1)高空雷达具有高精度和灵敏度的特点,高精度设备为气象预报、科学研究提供了更为精确的高空数据,同时由于这些设备的高度灵敏,在正常的天气状况下,也会产生一些特殊的故障,能否成功地排除这些故障,对于及时准确地获得高空数据至关重要。

本文通过一份雷达异常跟踪记录的分析,查找原因,总结排除此类故障方法,保证获得及时准确的探空数据,更好地为气象预报服务。

二、故障现象2013年2月26日07时,邢台探空站在放球后44秒,雷达仰角出现死位现象,值班员通过多次触发使仰角恢复正常,后找球又出现旁瓣,直到12分后才找到真信号。

三、故障分析故障分析:这次故障从发生到排除有2个现象,1是丢球,2是假定向即旁瓣球。

1.丢球。

造成丢球的原因很多,例如:(1)雷达跟踪探空仪时,仪器过顶且离距离较近,雷达受仰角和方位角转速的限制,不能自动跟踪。

(2)由于回答器质量问题,导致频率漂移。

(3)距离太远超过100千米时,探空信号变弱,雷达跟踪不上。

(4)距离太近,信号处于过饱和状态,雷达会出现丢球现象。

(5)电池电压不正常导致频率失谐。

(6)强干扰,导致天线失控丢球。

处理的方法:(1)根据风向确定放球点,减少过顶现象发生。

(2)放球前认真检查回答器性能。

(3)随着探测时间的增加,要注意调整频率,以防因为频偏而丢球。

(4)放球点选择在与雷达具有一定距离的位置,避免信号过饱和。

(5)仔细检查电池电压,一般在18Ⅴ-22Ⅴ之间(冬季在20Ⅴ-22Ⅴ左右,夏季在18Ⅴ-20Ⅴ左右)。

(6)注意避开强干扰源。

THALES雷达假目标分析处理实例

THALES雷达假目标分析处理实例
科 技创 新与应 用 I 0 正3 ( ) 1 I 22 分析处理实例 HA E
陈 京 华
( 中国民用航空华 东地 区空中交通管理局 技 术保 障中心 , 海 2 0 4 ) 上 0 2 0
摘 要: 于 区管 中心 频繁 反 应 T A E 由 H L S雷达 存 在 出现假 目标 的情 况 , 过 对 录像 文件 的分 析 , 们 认 为是 由 于反 射 引起 , 据 经 我 根 几种理论上的解决方法 , 实际情 况选择 了其中一种, 根据 更改雷达参数后假 目 标的情况有 了明显的改善。
关 键词 : 射假 目标 , niR f c o r es g T B a sMo ic t n A t n n l a o dut e t T a k g z n 反 A t e e t n Po s n , V C L w d a o , ne a Ic n t n A j s n rc i o e - l i c i i f i n i i m n
二 次 雷 达产 生 假 目标 的 原 因 主要 有 j个 :异步 窜 扰 ,反 射 , 环 离开 始 , 参 数确 定 的距 离 使用 上 面参 数 确定 的常数 门限 值 。 到该 绕。 ()u bro dut em ns 要修 改 的 分段 数 目 3 nm e fajs d s et需 e g 异 步窜 扰 主 要是 指 在 多 雷 达 环 境 下 ,一 个 雷 达 发 射 出询 问 信 ()emet ds it n 个分 段 参 数 的描 述 : 个 分段 有 下 面 4 sg ns ec p o 各 r i 每 号, 应答 机 产 生 的 应答 信 号 在 被 询 问雷 达 接 收 的 同 时 , 被 另 外 一 的几 个参 数 : 也 个 雷 达接 收 , 应 答信 号 对 后 面这 个 雷达 而 言是 异 步 窜扰 反 射 是 这个 a sg ets r . em n tt分段 起始 距 离 a 指 由于 固 定 建筑 物 或 者 自然物 体 而 导 致 的询 问信 号 和 应 答 信 号 反 b em n uai .sg etdrt n分 段 的长 度 o 射现象, 通常假 目标的位置 比真实 目标要远环绕是指 由于旁瓣功率 c cnt t o e 段 的起 始 时 的 门限值 ,后 面 门限值 的变 化 . os n w r分 a p 过 大 导致 应答 机 应答 的现 象 , 特点 主要 表 现在 假 目标 的距 离 和真 实 按照 系统 默 认 变化 率 目标 的距 离 相近 。 d os n l uao 分 段 的长 度 , 是在 该 分段 内的 门 限值 .cnt t a d r i a w tn 但 1反 射 假 目标 的处 理方 法 都 为 cntn pw r 数 确定 的数值 , os t o e参 a 即为 常数 在 T A E 雷 达 出现 假 目标 的情 况下 , 三 种 理论 上 的解 决 方 H LS 有 A t n nl ao dut et ne aIcnt n A js n 天线 仰角 调 整 n i i m 法 ,它 们 分 别 是 : niR fc o rcsigT B a sM dfa 对 于 因为 近地 面 反射 物造 成 的假 目标 , 以通 过 适 当调 整 天 线仰 角 A t e et n Poes ,V C Lw oic— — l i n i 可 的方法 消 除反 射 。但 该方 法 适 用 的情 况 有 限 , 可能 影 响 雷 达顶 空 并 t n A tn a Ic n t n A j s e t i , ne n n l a o d t n。 o i i um 1 niR fco rcsig抗反 射处 理 . A t e t n Poes 1 — ei n 忙去 和 作用 范 围 。 抗 反射 处 理 的参 数 可 以在 系统 的 C P软件 中进 行 设 置 ,就 功 B 2T A E H L S雷达 站假 目标 的处 理 能上来说, 这个设置是专门用来处理雷达信号处理过程 中假 目标 的 21假 目标 形 成原 因的推 断 . 情况的。 通 过对 不 同 时 间段 录像 文 件 中假 目标 和 真实 目标 的对 照 分 析 , 在 C P参 数 中 , 参 数 分 为动 态 反射 参 数 D nm cR f c r 可 以 发 现真 假 目标 均 为 同时 出现 , 一 定 的方 位 角 度差 , 离 差 较 B 反射 y a i eet l o 有 距 Poes g 固定反 射 参数 P r nn eet rcs n 。 rcsn 和 i e maet f c rPoes g R l o i 小 , 平 行 同向 飞行 状 态 , 假 目标 均 具 有完 备 且 相 同 的 A码 和 C 呈 真 1 . D nmcR f c rPoes g . 1 ya i eet r si 动态反射参数 1 l o c n 码 , 在 于 两个 目标 的衰 减 不 同 。且 大多 数 假 目标 均 具 有 上述 的 区别 这个 参 数 的数 值 由系 统 根据 动 态 反射 规 则 的设 定 自动赋 予 , 主 特 征 , 步 判 断产 生假 目标 的 原 因可 能 是 因为 近距 离 的建 筑 物造 成 初 要 有 三 个 数 值 : 射 距 离 , 始 角度 , 角 度 , 三个 参 数 规 定 了 的反射 , 根 据统 计 出 的假 目标 出 现 的区域 ( 表 1 , 判 断 造成 反 起 结束 这 并 见 )我们 反射 区域 的范 围 。 反射 的原 因极 有 可能 是 因为 在 雷达 站 西偏 北方 向新 建 的机 库 。 1 . P r aetR f c rPoes g固定反 射 物处 理 . 2 em nn eet r si 1 l o c n 表 1 该参 数 的数 值需 要 人 工 设定 , 于 设 定那 些 固定 的一 直 出现 假 用 起 趴 绌 距 起 角 绌 角{ 起 高 绌 始 离l 束 离l 始 度l 束 J} 始 度I 。 { = 度 目标 的区域 , 要包 括 下 面几 个参 数 : 主 4 M 2 M l3 。 l3 。 1 O I 7 O 0 I 0 1 3 f 0 f N 1N 0 0 t 3 0t Pw rA t utn信 号衰 减 :正 常 目标 和假 目标之 间的 和通 道 o e t na o e i 衰减 的差值 机 库 占地 65 m , 4 . , 离 雷 达 02 里 , 对 方 位 为 70 高 3 9米 距 . 7海 相 Atu eB g 起 始 高度 : 射 区域 的最 小 高度 ltd ei i n 反 3569 , 机 库 的表 面为 金属 表 面 。 对 的 雷达 的 高度 为 3 米 。 1. 。且 0 相 7 机 Atu eE d结束 高度 : ltd n i 反射 区域 的最 大高度 库 的 高度 高于 雷 达 , 为 极 易 反射 的金 属 表 面 , 雷达 的相 对 位 置 且 与 B g ag 起 始距 离 : ei R ne n 反射 区域 的起 始距 离 也 与 真假 目标 出现 的相 对位 置 相符 合 。 E d R ne 束距 离 : 射 区域 的最 大 距离 n ag 结 反 22假 目标 的处理 . B g z uh 始角 度 : 射 区域 的起 始角 度 ei A i t 起 n m 反 根 据 分析 出的假 目标 分 布 范 围 , 据上 文 提 到 的反 射 假 目标 的 依 几 种处 理 方法 常 识处 理假 目标 : E d A iuh n z t 结束角度 : m 反射区域的结束角度 以上 参数 可 以详 细 的定 义 一 个 固定 反 射 区域 的 大小 方 位 固定 首先尝试使用 at r etn Poes g ni e c o r s n —f i l c i 反射物 的工作原理如下 : 于反射区域中的 目标 , 对 系统会 以这个 目 根 据 假 目标 出现 位 置 总结 出的规 律 , 以及 在 动态 假 目标 中 出 现 标 为 中心 , 成一 个 以这个 目标 为 中心 , 围为 4 起 始 距 离 的 圆 的相关 的反射 区域 的值做 出 了如下 的 参数 设 置 : 生 范 倍

雷达故障检测与分析

雷达故障检测与分析

雷达故障检测与分析作者:王明煌来源:《科技创新导报》 2011年第24期摘要:本文对航海雷达在使用过程中基本上可能会出现的故障逐步进行分析,并提出可能会发生故障的地方,以便于使用者和维修人员参考。

关键词:雷达故障分析中图分类号:TN95 文献标识码:A 文章编号:1674-098X (2011) 08 (c) -0054-02雷达作为航海人员的眼睛,它的主要作用是探测前方情况,一旦它发生任何故障,驾驶人员就会象盲人一样迷失方向,甚至还会导致船舶碰撞事故的发生。

航海雷达的故障根据表现形式可分为显性和隐性,显性的故障是指能够根据肉眼或听觉就能直接判断的,比如无视频输出、指示灯熄灭等,隐性的故障一般情况下凭视觉或听觉器官无法察觉的故障,比如接收性能下降、发射机性能下降等。

雷达故障存在多样性,所以应根据不同故障的表现形式采取不同的方法去探测并维修。

1雷达隐性故障检测和分析对雷达的隐性故障的检测的最好的方法就是利用本雷达发射信号通过某些装置让自身接收,然后再对该信号进行放大处理,最后在显示屏幕上显示出对应的图象,根据图形的尺寸变化进行比较,就可以判断雷达性能的变化。

现采用总性能监视器来检测整个辐射系统和接收机系统的性能。

该监视器进行监视性能时,在雷达周围尽量没有物标出现的情况下,效果会比较好。

辐射接收总性能监视器:(1)总性能监视器的结构组成如图1,该监视器由喇叭天线和回波组成,安装于天线底座上。

角状喇叭天线辐射口面对雷达天线方向,其下端与回波箱相连。

回波箱是一个空腔谐振器,其固有谐振频率可由调谐装置调谐到发射信号频率上。

但平时有一螺杆插入谐振腔内,使它处于失谐状态。

当使用该监视器时,设计由继电器控制拉出螺杆,使铝制谐振腔处于谐振状态。

(2)监视对象:接通监视器开关后,雷达天线转到喇叭天线辐射口方向时,有一小部分辐射能量进入谐振腔并激起谐振,震荡频率与发射频率相同,持续时间约为lOus(大于发射脉冲宽度10:-100倍)。

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关键词 : 雷达头 ; 雷达 目标 ; 多雷达 处理 器 ; 高度信息 ; 区; 目标 扇 丢 中图分类号 : N9 5 T 5 文献标识码 : A 文章编号 :6 313 ( 0 2)30 6 .2 1 7. 1 12 1 0 2 90
第一 、 少传输的数据量; 减 第 二 、 高 传输 速 率 。 提 . 针 对 雷 达 及 其 相 关 处 理 系 统 的某 些 数 据 不 能 随 意 改 变 , 如 传 输 速 率 一 般 固定 设 置 为 9 0 bf ( 有 12 0bf , 雷 6 0 is 也 9 0 is本
进 行 探 测 和 定 位 的设 备 。
l故 障现 象
某地区雷达站雷神 ( A HE N 见 附注 1 R YT O )一次雷达设 备, 曾经 出现特殊 的丢 目标现象, 严重地影 响雷达信 号保障 。
达站设定为 9 0 f )所 以第二种方法不能采用 。 决问题 60 is, b 解 主要通过第一种方法 ,即减少传输 的数据量 实现 。经过一系 列分析发现 ,从雷达 站传 到 自动化 处理 系统 的数据量较多 的
摘要 : 着国民经济的快速发展 , 随 民用航 空市场 需求与有限的空域资源之 间的矛盾越来越 突出。实行 雷达 管制是 民航 空 管部 门解决这种 矛盾的主要方法。雷达丢 目标是设备 在运行 中比较常见 的一种故 障, 严重影响雷达 的正常保 障, 解决此
类 问题 对 空 管部 门 具 有 实际 意 义 。
示器上发现从 某个 扇区开始 ,一个扇区接一个扇区地丢 失飞
行 目标 的 高度 信 息 , 而 复 始 , 续 一 周 时 间 以后 重 新 恢 复 正 周 持
常 。后来经过 多次观察 , 发现 当飞行 目标 丢高度信 息时, 屏幕
上总 出现 C AS 见附注 3 提 示信 息, O T( ) 进一步表 明存在丢 目 标 情况 。丢失 的并不只是 目标 的高度 信息,而 是整个飞行 目
目标的高度信息 , 实际上是整个 目标信息全部丢失 。
2 过 程分 析

输中多余的气象数据 以保证飞机 有用 目标 不丢 失,可尝试通
过设 定合理的雷达接收机门限实现。本套 雷神雷达可分 为六 个级 别, 每一个级别都有相应的接 收门限, 当接收到 的反射信 号高于某 一级 别但低于上一级别 时,此信号就被定义为这一 级别 的气象信 号并进行 处理 。当门限越高 ,两级别 间的间隔
标( 包括 飞行速度 、 航班代码 、 上升或下 降等信息) 由于多雷 。
达 自动 化 处 理 器 具 有 目标 延 迟 功 能 , 从表 面上 看 丢 失 的 只 是
3处 理过 程
雷 达 的 气 象 信 息 主 要 是 通 过 接 收 云 或 雨 的 反射 回波 ,并 根 据 反 射 强 度 决 定 其 级 别 后 获 得 的 。 基 于 以上 分析 ,减 少 传
具体情况表现 为: 该雷达站 雷达信 号经光纤传输, 送往欧洲猫
( U P _ A , 附 注 2 多 雷 达 自动化 处 理 系 统 处 理 后 , E R0 TC T 见 ) 显
主要原 因,是 雷达信号 中包含 了大量 的气象信息 。特别在雷
雨等强对流天气 时, 雷达检测到大量的气象回波 目标 , 造成丢 目标 的现象就越严重 。从 S DI C 上看 , 当天气不好 时 ( 如强对 流天气 ) 气 象信 息数量每 分钟 高达 一万 多个 ( , 正常情况每分 钟 为 一 千 个 左 右 ) 此 时就 出现 丢 目标 情 况 。可 见 减 少 传 输 的 , 数据量 , 主要通 过保 证气 象信 息正常显 示情况下 , 减少多余气 象数据量来实现 。
雷达是英 文 R ADA 的 音 译 , R AR 是 R dr l . R 而 AD aa e De c t nAn n ig的 缩 写 , 意 即 “ 线 电探 测 和 测 距 ” i dRagn o 原 无 。准 确
地讲 , 雷达 就是通 过无线 电技术对 目标 ( 如飞机 、 、 鸟等 ) 云 雾、
本文 的丢 目标现象 , 类似 于早期使用调制解调器 ( D- MO E 作为信号传输前端 , M) 再通过其它传输设备进行传送 时, 由 于 MO M 传输 电平不 匹配 而引起 目标丢失的情况 。 DE 但经过 仔细分 析, 以发现因 MOD M 传输 电平不 匹配 而造 成的丢 可 E 目标现 象, 没有这样有 规律 性( 随机丢 失) 从 R Y H O 雷 。 A T E N 达系统 的现场控制和数据接 口 ( C , S DI 见附注 5 上观 察又没 ) 有此现象 , 显示 目标正 常。这说 明由雷达 站送 出的信号正常 , 自动化 系统 丢 目标是 由传输路 由引起 。经多方分析后 可判 断
该雷达站主要通过华为 F 1 光 纤 ( 附注 4 系统承载 A一6 见 )
A TEN R Y H O 雷达信号的传输任务 ( 如图 1 所示) 。
越 窄, 此级别录入的气象信息就越 少 查阅雷达技术 资料 , 第


二 级 的气 象 信 息 最 多 , 以主 要 从 第 一 、 级 的 门限 调 整 所 二
入手进行操作 。
首先进行如下测试 , 再根据实 际情 况作 出进一步调整 : ① 把 S DI / R X ( C B、 E 接收机与激励器) B转为 MA NT N- A A/ I E
A E Nc 一
图 1雷 达 信 号 传 输 流 程 图
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雷神航管 雷达 丢 目标 的分析及解决方法
李永光
(中南空管局 , 东 广 州 5 0 0 广 14 5) ,
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