国内外SCR法脱硝催化剂技术及现状
低温SCR脱硝技术

BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
• 引言 • 低温SCR脱硝技术原理 • 低温SCR脱硝技术应用 • 低温SCR脱硝技术发展前景 • 结论
目录
CONTENTS
01
引言
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
催化剂的载体通常为陶瓷材料,如Al2O3、SiO2和ZrO2等,它们能够提供足够的表 面积和稳定性,支持催化剂活性成分的分散和附着。
03
低温SCR脱硝技术应用
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
应用领域
01
02
03
电力行业
适用于燃煤、燃气和燃油 发电厂,以及工业锅炉和 窑炉等。
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该反应是选择性催化还原反应,只有 在合适的温度和催化剂的作用下才能 发生。
主要的化学反应方程式为:4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O。
催化剂的作用
催化剂是低温SCR脱硝技术的核心组成部分,它能够加速化学反应的速率,降低反 应温度。
催化剂的活性成分通常是金属氧化物或混合金属氧化物,如V2O5、WO3和TiO2等。
将低温SCR脱硝技术应用于更多的工业领域,如钢铁、电力、化工等,扩大技术的应用范 围。
加强低温SCR脱硝技术的国际合作与交流
通过国际合作与交流,推动低温SCR脱硝技术的全球推广和应用。
技术发展对环境的影响
减少氮氧化物的排放
低温SCR脱硝技术的应用将有效减少氮氧化物的排放,减轻对环 境的污染。
提高空气质量
SCR脱硝技术

SCR脱硝技术及其脱硝催化剂生产工艺1、概述SCR(selective catalytic reduction)是烟气选择性催化还原法脱硝技术的简称,是指在催化剂的作用下,利用还原剂(如NH3)“有选择性”地与烟气中的NOx反应并生成无毒无污染的N2和H2O。
也就是说SCR工艺的实质就是燃煤锅炉排放烟气中的NOx污染物与喷入烟道的还原剂NH3,在催化剂的作用下发生氧化还原反应,生成无害的N2和H2O。
该工艺于20世纪70年代末首先在日本开发成功,80年代和90年代以后,欧洲和美国相继投入工业应用,现已在世界范围内成为大型工业锅炉烟气脱硝的主流工艺。
为避免烟气再加热消耗能量,一般将SCR反应器布置在锅炉省煤器出口与空气预热器之间,即高飞灰布置。
此时烟气温度(300℃-430℃)正好是催化剂的最佳活性温度窗口。
氨气在加入空气预热器前的水平管道上加入,与烟气混合,NOx在催化剂的作用下被还原为N2和H2O。
目前常规应用的SCR技术为中温催化剂(280℃-420℃),而现在正在研究开发的低温催化剂,可应用于200℃以下的烟气温度。
2、SCR反应过程SCR技术是在金属氧化物催化剂作用下,以NH3作为还原剂,将NOx还原成N2和H2O。
NH3不和烟气中的残余的O2反应,而如果采用H2、CO、CH4等还原剂,它们在还原NOx的同时会与O2作用,因此称这种方法为“选择性”。
主要反应方程式为:4NH3+4NO+O2─>4N2+6H2O (1)NO+NO2+2NH3─>2N2+3H2O (2)3、SCR系统设计条件•烟气流量•烟气温度•烟气成分和灰分成分•烟气入口NOx浓度•脱硝效率•空间速率•NH3/NOx摩尔比•SO2转化率•NH3逃逸率•反应器运行压降4 、SCR脱硝系统主要装置•氨存储和供应系统•氨/空气喷射系统•SCR反应器•SCR催化剂•SCR控制系统•吹灰和灰输送系统5、SCR催化反应还原剂用于SCR烟气脱硝的还原剂一般有3种:液氨、氨水、及尿素。
火力发电厂选择性催化还原(SCR)法脱硝技术

火力发电厂选择性催化还原(SCR)法脱硝技术目前,我国发电装机容量已突破4亿kW,绝大多数为燃煤机组。
以火电厂为主排放的SO2和NOx不断增加。
尽管NOx所带来的危害有目共睹,但目前我国火电厂环保措施主要集中于脱硫处理,而在控制NOx排放方面则刚刚起步,与世界先进国家相比尚有很大差距,主要原因是这项技术发展较晚,需要的投资较大;另一方面,我国目前对NOx排放的要求较低,新建火电厂锅炉燃烧器只需采用低NOx燃烧技术就可以达到国家排放标准,故脱硝技术在整个火电厂环保措施中所占的比重较小。
针对这些问题,我国已着手进行烟气脱硝示范工程,要求已建和新建火电机组要逐渐把脱硝系统列入建设规划,到2010年,从目前的新建火电厂规模考虑,排除采用其他方式脱硝的机组。
专家估测认为,至少有2亿kW的机组容量需要建设脱硝系统,在脱硝项目上会形成可观的市场规模。
脱硝领域正在迅速形成一个总量达到1 100亿元的大市场。
它将是继火电厂脱硫技术后,又一个广阔的极具爆发性增长的市场。
从2004年底的“环保风暴”到2005年初的《京都协议书》正式生效、从国家不断发布扶持政策鼓励电力环保到大手笔的拨款资助,表明国家对电力环保产业化发展的支持力度越来越大,而烟气脱硝产业正是在此背景下进入快速发展时期。
烟气脱硝是继烟气脱硫之后国家控制火电厂污染物排放的又一个重点领域。
2004年7月,我国公布并实施《火电厂大气污染物排放标准》,对火电厂NOx排放要求有了大幅度的提高,并将成为控制火力发电厂大气污染物排放、改善我国空气质量和控制酸雨污染的推动力。
今后,国家将对重点火电企业以发电污染物排放绩效为基础,制定全国统一的火电行业SO2和NOx排放总量控制指标分配方法,并由国家统一分配30万kW以上火电企业的排放总量控制指标。
从“十一五”开始,国家与省级环保部门将对30万kW以上的火电企业的SO2、NOx排放总量控制指标实施共同监控。
目前应用的火电厂锅炉脱硝技术中,选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction简称SCR)法脱硝工艺被证明是应用最多且脱硝效率最高、最为成熟的脱硝技术,是目前世界上先进的火电厂烟气脱硝主流技术之一。
SCR脱硝技术概述

SCR脱硝技术概述我国年煤耗量的84 %直接用于燃烧,对于燃煤电厂则是100 %的燃烧。
如此大量的煤炭燃烧将会导致NOX 排放量剧增。
由于NOX 对人类和自然界存在危害,所以必须控制NOX 的生成和排放。
烟气脱硝是目前发达国家普遍采用的减少NOX 排放的方法,具有很高的脱除效率,应用较多的是选择性催化还原法( SCR) 。
1SCR技术的原理SCR是一个燃烧后NOX 控制工艺,其包括将氨气喷入电站锅炉燃煤产生的烟气中;含有氨气的烟气通过一个含有专用催化剂的反应器;在催化剂的作用下,氨气同NOX 发生反应,转化成水和氮气等几个过程。
反应基本方程式:4NH3 + 4NO +O2 →4N2 + 6H2O4NH3 + 6NO→5N2 + 6H2O8NH3 + 6NO2 →7N2 + 12H2O4NH3 + 2NO2 +O2 →3N2 + 6H2O通过使用适当的催化剂,上述反应可以在200 ℃- 450 ℃的温度范围内有效进行。
在NH3 /No = 1 (物质的量比) 的条件下, 可以得到80 % - 90 %的脱硝率。
在反应过程中, NH3 可以选择性地和NOX 反应生成N2 和H2O,而不是被O2 所氧化,因此反应又被称为“选择性”。
2国外SCR应用情况选择性催化还原( selective catalytic reduction:SCR)技术是一项降低NOX 排放量的有效技术,另外它被证明在当前的流行的技术安装消费中是高性能,比较经济的解决方案,是应用最多且是最成熟的技术之一。
采用该法脱硝的反应温度取决于催化剂的种类,该方法能达到80% ~90%的NOX 降低率。
目前这一技术在发达国家已经得到了比较广泛的应用,欧洲、日本、美国是当今世界上对燃煤电厂NOX 排放控制最先进的地区和国家,他们除了采取燃烧控制之外,大量使用的是SCR烟气脱硝技术。
日本和德国的一些燃煤电厂燃用中硫煤的实际应用数据表明,无论是烟气中的飞灰、SO2 /SO 3, NH3 的过量渗漏,还是SO2 过多生成SO3 ,都不会给SCR技术的操作带来异常困难。
船用SCR_技术现状及发展

2023年·第4期·总第205期船用SCR技术现状及发展林 睿 彭佳杰 贺天智 王树信 童雨舟 陈 勇 代黎博(中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011)摘 要:…船用选择性催化还原(selective…catalytic…reduction,…SCR)技术是1项高效的NO脱除技术,已经在船舶领域得到了X广泛应用,但随着环保要求调整与能源结构的变化,船用SCR技术也需要相应调整。
目前船用SCR多使用尿素-选择性催化还原(Urea-SCR)技术,此技术受船用燃料油中杂质及烟气排气温度影响较大。
其中,船用燃料油中的硫(S)及碱性金属等物质含量高,对催化剂的毒副作用明显,限制了船用SCR的使用。
船舶主要使用柴油机,决定了烟气排气温度变化区间,通过影响尿素水解产NH3效果、SCR反应器布置形式及催化剂活性,最终影响尾气脱硝效果。
上述现状表明,使用船用燃料油的船舶,带废气加热的LP-SCR系统设计将是SCR设计的重要方向;寻找产NH3效率高及控制精确的安全NH3源(或方式),对于船用SCR系统发展也起到了至关重要的作用;提高燃料品质、降低烟气中毒副作用限制,可为研制发展船用新型低温、抗毒催化剂提供基础。
由于碳中和目标,低碳、零碳燃料船舶将是全球趋势,使得燃烧后排气不同,进而导致SCR控制技术变化。
零碳、低碳燃料组分单一且具有还原性,还具备作为SCR还原剂的潜力,因此利用燃料自身还原NO X的一体化处理SCR技术,将成为碳中和目标下船舶SCR发展的重要方向。
关键词:柴油机;氮氧化物;后处理技术;选择性催化还原中图分类号:X511;U664.121………文献标志码:A………DOI:10.19423/ki.31-1561/u.2023.04.069 State-of-the-Art and Development of Marine SCR TechnologyLIN Rui PENG Jiajie HE Tianzhi WANG Shuxin TONG YuzhouCHEN Yong DAI Libo(Marine Design & Research Institute of China, Shanghai 200011, China)Abstract: Marine selective catalytic reduction (SCR) technology is an efficient NO X removal technology, which has been widely applied in shipbuilding industry. However, the marine SCR technology also needs to be adjusted with the continuous improvement of the environmental requirements and the changes in marine energy structure. Nowadays, most marine SCR technology uses Urea-SCR technology, which is greatly affected by impurities in the marine fuel oils and the temperature of the exhaust. The high level of sulfur and alkali metals in the marine fuel oils has significant toxicity on catalysts, limiting the use of marine SCR. The diesel engine that mainly used on ships determines the range of the temperature change of the exhaust, which finally affects the denitrification of the exhaust gas through the influence on the effect of urea hydrolysis to produce ammonia, the layout of the SCR rectors and the catalyst activity. The above situation indicates that the design of an LP-SCR system with exhaust gas heating will be an important direction of the design of the SCR for the ships using marine fuel oils as fuel. It is critical to find safe source or method of supplying ammonia with high production efficiency and precise control for the development of marine SCR systems. Improving the fuel quality and reducing the toxicity effect in the smoke can provide a foundation for the research and development 收稿日期:2022-10-21;修回日期:2022-12-12作者简介:林…………睿(1996-),男,硕士,助理工程师。
高效SCR脱硝技术在燃气锅炉中的性能与经济性分析

高效SCR脱硝技术在燃气锅炉中的性能与经济性分析随着环保意识的普及,燃气锅炉领域对于氮氧化物排放的限制越来越严格。
因此,寻找一种高效的脱硝技术显得尤为重要。
SCR (Selective Catalytic Reduction)脱硝技术,是一种通过催化还原氧化氮(NOx)为氮气(N2)的技术,可以有效降低氮氧化物排放。
本文将探讨高效SCR脱硝技术在燃气锅炉中的性能与经济性分析。
一、SCR脱硝技术基本原理SCR脱硝技术是一种将氨透过催化剂,通过与NOx反应,将其转化为N2和H2O的技术。
其中,NOx在低温下就可以转化为N2,但是,其转化效率较低。
因此,催化剂的作用就尤为关键。
SCR脱硝催化剂通常采用铁系、铜系、钒系、钴系等金属催化剂,其中,铁系催化剂最为普遍。
二、高效SCR脱硝技术的应用高效SCR脱硝技术主要应用于燃气锅炉等发电设备中,通过严密的氨气脱硝系统,将NOx转化为N2和H2O,以达到降低氮氧化物排放的目的。
在实际应用中,由于催化剂的不同,其适用温度也不同。
例如,铁系催化剂的适用温度为200-400℃,而铜系催化剂的适用温度为240-450℃。
三、高效SCR脱硝技术的性能优势1.对“氮氧化物+氨”的响应时间较短。
当发电设备的负荷发生变化时,SCR脱硝技术能够立即响应,且氮氧化物与氨气的反应速率较快,可以快速地将NOx转化为N2和H2O。
2.对氮氧化物的去除效率高。
由于SCR脱硝技术可以选择性地将NOx转化为无害的N2和H2O,因此其对氮氧化物的去除效率非常高。
在实际应用中,NOx排放量可以降低80%-90%。
3. 稳定性强。
SCR脱硝技术的催化剂在操作过程中具有良好的稳定性,能够在长时间的运营中保持高效的脱硝效率,降低维护成本。
四、高效SCR脱硝技术的经济性分析1. 构建SCR脱硝系统的成本较高。
SCR脱硝系统需要特殊的催化剂、氨气输送设备、脱硝反应器等设备,这些设备的成本较高,且安装维护成本也较高。
(完整版)选择性催化还原法(SCR)烟气脱硝技术概述

选择性催化还原法(SCR)烟气脱硝技术概述王清栋(能源与动力工程1302班1306030217)摘要:对选择性催化还原脱硝技术进行概述,分析了其机理,并简要介绍催化剂的种类及钝化与中毒机理.最后,对SCR技术进行总结与展望.关键词:选择性催化还原;烟气脱硝;氮氧化物Overview of Selective catalytic reduction (SCR) flue gas denitrationWang Qingdong(Power and Energy Engineering, class 1302 1306030217) Abstract: selective catalyst reduction flue gas denitration is reviewed. Its mechanism is analysed and catalyst is given a brief introduction. Catalyst passivation and poisoning mechanism is analysed. Finally, the summary and prospect of the technology are given.Keywords: SCR; NO x; flue gas denitration.1.前言氮氧化物是造成酸雨的主要酸性物质之一,是形成区域微细颗粒物污染和灰霾的主要原因,也是形成光化学烟雾的主要污染物,会引起多种呼吸道疾病,是“十二五”期间重点控制的空气污染物之一.2011年初通过的“十二五”规划纲要,要求NO x减少10%,从而使NO x成为我国下一阶段污染减排的重点.烟气脱硝技术与NO的氧化、还原及吸附特性有关.根据反应介质状态的不同,分为干法脱硝和湿法脱硝.目前,已经在火力发电厂采用的烟气脱氮技术主要是选择性催化还原(SCR)和选择性非催化还原(SNCR),其中采用最多的主流工艺是选择性催化还原法.2.SCR反应原理选择性催化还原脱氮是在一定温度和有催化剂存在的情况下,利用还原剂把烟气中的NO x还原为无毒无污染的N2和H2O.这一原理与1957年在美国发现,该工艺最早却在20世纪70年代的日本发展起来的.SCR原理图如图一所示氨气被稀释到空气或者蒸汽中,然后注入到烟气中脱硝,在催化剂表面,氨与NO x 生成氨气和水.SCR过程中的主要反应如下:4NO+4NH3+O24N2+6H2O基于V2O5的催化剂在有氧的条件下还对NO2的减少有催化作用,其反应式为2NO2+4NH3+O23N2+6H2O在缺氧的条件下,NO 的反应式变成6NO+4NH 35N 2+6H2O 在缺氧的条件下,NO2的反应式变成6NO 2+8NH 37N 2+12H 2O在没有催化剂的情况下,上述化学反应只能在很窄的温度范围内(850~1000)进行,℃通过选择合适的催化剂,可以使反应降低,并且使反应温度范围扩大(250~420),便于℃在锅炉尾部烟道的适当位置布置催化反应装置.当反应条件改变时,还可能发生副反应 4NH 3+O 22N 2+6H 2O 2 NH N 2+3H 2 4NH 3+4O 24NO+6H 2O 发生NH 3分解的反应和NH 3氧化为NO 的反应都在350以上才能进行,450反应速℃℃度明显加快.温度在300时仅有NH 3转化为N 2的副反应可能发生.℃实际使用中,催化剂通常制成板状、蜂窝状的催化原件,再将催化原件制成催化剂组件,组件排列在催化剂反应器的框架内构成催化剂层.烟气中的NO X 、NH 3和O 2在流过催化剂层时,经历以下几个过程:① NO X 、NH 3和O 2扩散到催化剂外表面并进一步相催化剂的微孔表面扩散;② NO X 和O 2与吸附在催化剂表面活性位的NH 3反应生成N 2和H 2O ;③N 2和H 2O 从催化剂表面脱附到微孔中;④微孔中的N 2和H 2O 扩散到催化剂外表面,并继续扩散到主流烟气中被带出催化层.其中,过程①-③为控制步骤,因此脱氮装置的性能不但受到化学反应速度的制约,还在很大程度上受反应物扩散速度的影响.3.SCR 催化剂简介3.1 贵金属催化剂贵金属催化剂低温催化活性优良,对NOx 还原及对NH3、CO 氧化均具有很高的催化活性,因此在SCR 过程中会导致还原剂大量消耗而增加系统运行成本。
脱硝技术及其经济性分析

脱硝技术及其经济性分析脱硝技术是指对工业废气中的氮氧化物进行去除的一种技术。
氮氧化物是工业生产、交通运输等活动中产生的主要污染物之一,对大气环境和人类健康都有着严重的影响。
因此,脱硝技术的研究和应用具有重要的意义。
目前,常用的脱硝技术主要有选择性催化还原(SCR)技术、非选择性催化还原(SNCR)技术和吸收剂法。
SCR技术是通过在高温条件下将氮氧化物与氮氧化物还原剂(如氨水或尿素)进行反应,生成氮气和水。
SNCR技术则是在高温下直接喷射氨水或尿素到燃烧区域,与氮氧化物进行反应。
吸收剂法则是将废气通过吸收剂(如氨溶液或碱液)中,氮氧化物与吸收剂发生反应,生成相对无害的硝酸盐。
在经济性分析方面,脱硝技术的经济性主要取决于投资成本、运行成本和环境收益。
首先是投资成本,包括脱硝设备的购置和安装费用。
根据不同的技术选择,投资成本也会有所差异。
一般来说,SCR技术的投资成本较高,SNCR技术的投资成本相对较低。
其次是运行成本,包括氨水或尿素的消耗以及设备的维护费用。
SCR技术由于需要额外的氮氧化物还原剂,因此运行成本较高。
而SNCR技术由于直接喷射氨水或尿素,运行成本相对较低。
此外,脱硝技术的经济性还需要考虑环境收益。
脱硝技术能够有效降低氮氧化物排放,减少对大气环境的污染,改善空气质量。
这对于企业在环评审批、环境监管等方面都有着积极的作用。
在一些国家和地区,政府会对采取脱硝技术的企业给予一定的环境奖励,例如减免环保税或提供补贴等。
综合来看,脱硝技术的经济性在不同情况下会有所差异。
对于排放氮氧化物较高的大型企业来说,投资脱硝设备可以降低企业面临的环保风险,符合环境监管的要求,增强企业的竞争力。
此外,一些国家和地区的环保政策也为企业采取脱硝技术提供了一定的经济支持。
但对于一些小型企业来说,投资脱硝技术的经济性可能较为困难,特别是在缺乏政府环保支持政策的情况下。
总之,脱硝技术是一种重要的工业废气处理技术,对于降低氮氧化物排放、改善大气环境质量具有重要意义。
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国内外SCR法脱硝催化剂技术及现状
SCR法脱销是目前国际上电站锅炉烟气脱硝的主流技术,催化剂是SCR脱硝系统的技
术核心,催化剂的费用通常占到脱硝工程初期投资的 30%~55%。目前,经过几年的发展
和技术积累,我国已经建成并投产了多家催化剂的生产工厂,脱硝催化剂的国产化技术研发
已获成功,我国脱硝催化剂依赖进口的历史已经结束。近年来随着国家环保政策的实施,我
国火电厂脱硝市场正如火如荼地展开。
本文主要介绍了SCR法脱硝催化剂的发展历史,国外主要的生产厂家、催化剂产品的
型号规格,以及我国主要的生产厂家及其技术来源,并从市场的角度对我国的脱硝市场进行
分析。
一、关于SCR法催化还原技术的起源
SCR法是在催化剂的作用下,以NH3作为还原剂,有选择性地与烟气中的NOx反应并
生成无毒、无污染的 N2和 H2O。首先由 Engelhard公司发现并1957年申请专利,后来日
本在该国环保政策驱动下,成功研制出了现今被广泛使用的 V2O5/TiO2催化剂,并分别
于 1977年和 1979年在燃油和燃煤锅炉上成功投入商业运用。 SCR法目前已成为世界上
应用最多、最为成熟且最有成效的一种烟气脱硝技术,其主要反应为:
4NH3+4NO+O2—4N2+6H2O (1)
8NH3+6NO2一N2+12H2O (2)
4NH3+2NO2+O2—3N2+6H2O (3)
选择适当的催化剂可以使反应(1)、(2)在 300~400℃范围内进行,并能有效抑制副反应。
在NH3 与 NO化学计量比为1的情况下,可以得到高达 80%~95%的NOx脱除率。世界
上采用 SCR的装置有数千套之多,技术成熟且运行可靠。
二、国外主要生产商
SCR工艺自1978年在日本成功地实现工业化生产以后,工艺技术与催化剂的生产技术
一直在不断地进步与完善,形成由触媒化成与堺化学为代表的蜂窝式和以 Babcock-Hitachi
为代表的板式 2种主流结构与技术,在本国的生产能力并没有太多扩大,可是技术已经向
美国、欧洲及亚洲的韩国、中国台湾省及中国内地输出。
目前国外各主要生产商SCR催化剂及产能:
厂商名称 国家和地区 催化剂形式生产能力 应用业绩
触媒化成 日本 蜂窝式一条生产线 2500m3/a 超过500套
Babcock-Hitach 日本 板式三条生产线,总计15000m3/a 600套
Cormetech 美国 蜂窝式 ﹥20000 m3/a 876套
JM-Argillon 德国 板式﹥12000m3/a;蜂窝式﹥5000 m3/a 超过540套;
Envirotherm GmbH(KWH)德国 蜂窝式被中国东锅收购,组建东方凯特瑞;
Topsoe 丹麦 波纹板式三条生产线;
Seshin Electronics 韩国 蜂窝式 ≤3000 m3/a。
几大主要生产商各有特点,Babcock-Hitachi成立最早,自1970年成功开发了不锈钢板
式催化剂,在燃煤电站的应用业绩居世界之首,在日本的安芸津工场共有 5条生产线,日
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常运行3条生产线,在中国内地设有分公司,但暂未建生产基地。触媒化成公司生产蜂窝式
催化剂,其触媒研究所20多年来一直对这一技术进行改进与完善,并先后向美国、德国及
韩国进行技术转让,成为成功转让技术最多的公司;
Argillon公司从触媒化成引进了蜂窝式生产技术,又自主开发了板式催化剂技术,是唯
一同时生产 2种结构形式的催化剂公司;
Cormetech与日本三菱公司合作引进触媒化成蜂窝式技术,在美国北卡罗来纳州和田纳
西州设有生产基地,其蜂窝式的生产能力居世界之首。;
Topsoe公司自主开发了区别于不锈钢板式的波纹板式催化剂,并在美国建有 2条、丹
麦建有 1条生产线。
三、国内催化剂的现状
KWH公司20世纪80年代从日本引进了蜂窝式催化剂生产技术,近10年由于经营状
况的原因已停产。四川东方锅炉工业锅炉集团有限公司于 2006年收购了 KWH公司的设备
及其生产技术,在成都组建了东方凯瑞特公司,建设了2条生产线,产能达 4500m3/a。这
是我国首家催化剂生产厂家。
紧接着国电龙源环保工程公司和国电环境保护研究院联手引进了日本触媒化成燃煤电
站蜂窝式催化剂的生产技术,合作组建了江苏龙源催化剂有限公司,初期建设1条生产线,
年产3000m3蜂窝式催化剂,以于 2009年建成投产。
以下是国内各主要生产商生产的 SCR催化剂的种类、投产时间及产能:
1:东方凯特瑞环保催化剂有限责任公司:蜂窝式德国 KWH,3000m3二期 3000m3,2006
年;
2:江苏龙源催化剂有限公司:蜂窝式日本触媒化成 JGCC&C,8000m3,二期 3000m3,
2008年;
3:重庆远达催化剂制造有限公司:蜂窝式美国( CORMETECH)一期 10000m3,2009年;
4:青岛华拓电力环保有限公司:蜂窝式韩国 SK能源株式会社 15000 m3,2014年;
5:涿州西热环保催化剂有限公司:蜂窝式德国巴斯夫一期 6000m3,二期 18000m3,2010
年; .
6:瑞基(中国)科技发展有限公司:蜂窝式自有,10000 m3,2009年;
7:上海瀚昱环保材料有限公司:蜂窝式,2007年由国家科技部立项,我国首家具有完全知
识产权,一期 8000m3,,2010年;
8:浙江海亮节能环保产业集团:蜂窝式,自主知识产权,10000m3 ,2013年
四、市场需求
我国煤炭资源丰富,是世界上以煤炭为主要能源的国家之一,2005年煤炭消耗量为
21·4亿吨,占国内能源消费总量的68·9%,这种以煤炭为主的能源结构决定了我国的电站
建设必然以煤电机组为主,也决定了我国大气污染的主要特征为煤烟型污染。据估算,全国烟
尘排放量的70%、二氧化硫排放量的90%,氮氧化物排放量的67%、二氧化碳排放量的70%都
来自于煤炭燃烧。20世纪80年代中期以后,随着我国电力建设的迅速发展,大气和酸雨污染
日益严重。特别是近年来,大城市NOX污染严重,区域性NOX污染逐渐加剧;同时,酸雨污染呈
现出新的特征:NOx的相对贡献在增加,由以硫型为主向硫酸和硝酸复合型转变。其主要原因
在于,我国在控制SO2排放的同时并没有有效地控制NOx的排放。近年来,我国对氮氧化物
排放的要求渐趋严厉,2004年 1月 1日开始实施新的火电厂大气污染物排放标准(GB13223
-2003),2004年 7月 1日开始实施排放氮氧化物污染收费政策。在这种背景下,研究开
发既经济又有效的燃煤电厂烟气脱硝方法显得日益紧迫和重要。目前国内火电厂脱硝方法主
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要是依靠低氮氧化物燃烧系统降低其排放,但还不能达到排放标准,氮氧化物排放污染问题
并未解决。而 SCR脱硝技术,具有脱硝效率高,工艺流程简单,无废水、无废渣再处置麻
烦,已被国外广泛用于火电厂烟气氮氧化物脱硝,已成为国际上火电厂等烟气脱硝的主流技
术。
五、市场需求分析
我国火电厂的装机容量巨大,2005年达4.5亿千瓦, 2013年已达到8.6亿千瓦,据统
计,到2013年4月,仅有28%的火电机组上了脱销项目,至少有 6亿千瓦的机组容量需要
建设脱硝系统。环保部曾明确表态,“十二五”期间将把氮氧化物列入大气排放总量控制指
标中,所以火电厂强制脱硝势在必行。在火电厂脱硝技术中,SCR 脱硝技术凭借其脱硝率
高、选择性好、成熟可靠等优点,是目前燃煤机组脱硝的主流技术;而 SCR 系统中最关键
部件是催化剂,其成本通常占脱硝装置总投资的30%-55%。现阶段国内产能每年约6万立方
米,而市场需求达到8万立方米左右,处于供不应求的状态。随着国家对氮氧化物排放标准
越来越严,需求量在近五年内将以每年50%的速度递增,然后数量将趋于稳定。由于该产
品是易耗品,要保证其稳定的催化性能和脱硝效率,必须在运行三年左右在2+1布置的反
应器上加装一层催化剂或者对原催化剂进行更换,因此,脱硝催化剂产品的研发、市场需求
是稳定的,在近五年内市场需求是一个大爆发期,需求数量庞大。