甲醇分离器分离效果差的原因分析及处理
精甲醇产品水溶性不合格的原因是什么

精甲醇产品水溶性不合格的原因是什么1)预塔处理不当,部分与甲醇形成工沸物的烷烃带入产品中,影响产品的水溶性。
处理措施:视粗甲醇质量适度调节萃取水加入量,通过萃取的方法,脱除烷烃类杂质。
控制预塔冷凝温度,使轻组分能够顺利排出系统(2)主塔处理不当,重组分带入产品中,影响产品水溶性。
处理措施:严格控制塔内操作条件,通过调节热负荷及回流量,控制好灵敏板温度,防止重组分上移影响水溶性一般是与甲醇沸点相近的酯、醛、酮、醚等组分,以及大部分的C5~C10的化合物,与甲醇形成共沸组分,混入采出产品中,造成水溶性不合格。
主要原因是预塔的操作原因,但是不完全排除主塔因素。
一般有可能是以下几个方面:1、加萃取水量不合适。
2、控制预塔冷凝器的温度不合适。
3、没有适量采出杂醇油。
4、从预塔回流液中采出少量初馏物。
5、操作不稳定,系统出现波动。
绝大部分醚类和脂类物质可以通过预塔冷凝器以不凝气形式放空,不会在塔内产生积累。
沸点较高的烷、烃类物质,如戊烷、己烷、庚烷、壬烷、癸烷等,能与甲醇形成低沸点恒沸物,在预塔内随甲醇蒸气一起进入预塔冷凝器,但不能随不凝气放空,而是和冷凝液一起重新进入预塔,在预塔顶产生积累。
久而久之,这些杂质逐渐向下扩散至塔釜内,随预后甲醇一起进入主精馏塔内。
在主塔内,这些杂质又以同样的方式集聚于主塔顶,最终进入产品贮罐,严重影响精醇水溶性。
精甲醇的水溶性,即要求精甲醇与水任意混合不混浊。
当精甲醇中含有不溶或难溶于水的有机杂质,加水后,这些杂质呈胶状微粒形式析出,从而出现混浊现象。
为了防止甲醇加水混浊,在精馏操作中必须要注意以下方面。
加强预塔的操作,加水萃取蒸馏。
生产实践证明,当精甲醇加水混浊时,预塔内萃取水量增加,加水混浊现象会明显好转直到不再混浊。
所以预塔加水提高精甲醇稳定性的同时,也是防止精甲醇加水混浊的操作过程。
加水量仍以15%~20%为宜。
同时,当加水萃取仍不能解决混浊现象,也可以从回流液中采出少量初馏物;并且适当提高第一级冷凝温度,对防止精甲醇加水混浊也是有利的。
低温甲醇洗装置运行中出现的问题及解决措施

低温甲醇洗装置运行中出现的问题及解决措施低温甲醇洗装置是一种用于洗涤天然气中的硫化氢和二硫化碳等有害物质的设备。
在运行过程中,可能会出现一些常见的问题,下面将列举一些问题及解决措施。
问题一:低温甲醇洗装置温度升高解决措施:首先检查冷却系统中的冷却剂循环是否正常,是否存在泄漏或堵塞等问题。
其次检查冷凝器是否正常运行,避免由于冷凝器故障导致温度升高。
还可以增加换热器的换热面积,提高换热效果,降低洗涤温度,以降低温度升高的发生。
问题二:低温甲醇洗装置甲醇损失过多解决措施:检查甲醇供给系统,是否存在泄漏或滴漏等问题。
还可以对设备进行密封性检查,修复密封不良的部位。
如果甲醇损失仍然较大,可以考虑增加再生系统中的甲醇回收率,减少甲醇的损失。
问题三:低温甲醇洗装置洗涤效果下降解决措施:首先检查内部填料是否存在老化或堵塞等问题,及时更换或清洗堵塞的填料。
其次检查洗涤剂的浓度是否满足要求,调整洗涤剂的浓度,以提高洗涤效果。
还可以增加洗涤剂的注入量,增加接触时间,改善洗涤效果。
问题四:低温甲醇洗装置发生结垢现象解决措施:结垢可能是由于硫化物等杂质在设备内壁上沉积而形成的,可以采取以下措施解决结垢问题。
首先增加洗涤剂的注入量及流速,加强洗涤效果,避免结垢的发生。
其次定期清洗设备内壁,去除已经形成的结垢,以保持设备的正常运行。
问题五:低温甲醇洗装置初始阻力增大解决措施:初始阻力增大可能是由于填料老化、积垢或泥沙等原因造成的,可以采取以下措施解决初始阻力增大问题。
首先检查填料的状态是否正常,及时更换老化的填料,清洗堵塞的填料。
其次定期清洗设备内部,去除积垢和泥沙等杂质,防止阻塞的发生。
还可以增加洗涤剂的注入量及流速,提高洗涤效果,减少阻力的增大。
低温甲醇洗装置在运行中可能会出现一些问题,但只要及时采取正确的解决措施,可以保证设备的正常运行,并提高洗涤效果。
为了保证设备的安全可靠性,还应定期进行设备的维护保养,确保各个部件的正常运行。
甲醇合成—甲醇合成操作

一、甲醇合成塔温度急剧上升
1.循环量突然减少; 2.汽包压力升高; 3.汽包连锁失灵出现事故; 4.气体成分突然发生变化,CO含量升高; 5.新鲜气量增加过快; 6.操作失误,调节幅度过大。
原因分析
一、甲醇合成塔温度急剧上升
处理方法:
1. 增加循环量; 2. 调节汽包压力使之恢复正常值,必要时可加大排污量或调整循环
三、日常停车安全操作规程
4.系统降压、降温必须按操作法规定的速率严格进行,防止串压、超温现象发生,并 做好记录工作。 5.机泵停车后按操作法做好备机状态的阀门确认工作,如需隔离,按隔离、排放操作 要求进行。 6.冬季停车后,要排尽蒸汽、冷却水等处积水,以防受冻。 7.发生爆炸、着火、大量泄漏等事故时,应首先切断气源,同时迅速通知其他岗位并 向车间及生产部报告。 8.更换触媒时必须先进行钝化,防止卸出地触媒燃烧造成人身伤害。
甲醇合成工段日常操作安全技术要求
一、甲醇气液分离器的作用
甲醇合成工段日常操作维护应严格按照 《甲醇合成岗位操作规程》进行操作,谨防 误操作引起事故。
一、日常运行安全操作规程
✓ 1.操作员必须遵守工艺纪律,不得擅自改变工艺指标,其修正或改变要以车间或 生产部印的书面通知为准。
✓ 2. 操作员必须严格执行“操作工的六严格”规定,不得擅自离开工作岗位。 ✓ 3.安全联锁不得随意拆卸和解除,声、光报警信号不能随意切断。 ✓ 4.现场检查时不准踩踏管道、阀门、电线、电缆架和仪表管线等设施,去危险地
✓ 11. 如发现甲醇或可燃性气体着火时,应视其部位迅速作出判断,边汇报边处理。
二、日常开车安全操作规程
1. 必须按操作规程和开车指令进行,对停车时动过的阀门要逐个确认, 水、电、汽、氮必须符合开车要求。 2. 检查阀门开闭状况及盲板抽加情况,保证装置流程畅通。 3. 开车工作按指令根据操作法逐步进行,不具备条件不赶进度,条件具 备不失时机。
低温甲醇洗装置洗涤甲醇消耗偏高的原因及对策

低温甲醇洗装置洗涤甲醇消耗偏高的原因及对策1.操作不当:操作人员对设备的使用和维护不够熟悉,导致操作不当。
例如,未按照正常操作程序使用设备,或者没有及时对设备进行维护和保养。
这样会导致设备的效率降低,从而增加洗涤甲醇的消耗量。
2.设备故障:设备的设计和制造存在缺陷,或者设备损坏导致功能不正常。
例如,设备的密封性不好,导致洗涤甲醇泄漏;或者设备的传动系统出现问题,导致洗涤效果不佳。
这些故障会导致洗涤甲醇的消耗偏高。
3.工艺参数不合理:设备的工艺参数设置不合理,导致甲醇洗涤效果不佳,需要消耗更多的甲醇来达到要求。
例如,洗涤温度、洗涤时间、流量等参数设置不恰当,会导致洗涤效果不佳,从而增加洗涤甲醇的消耗量。
针对以上问题,可以采取以下对策:1.加强操作培训:提高操作人员对设备的使用和维护的专业性和技能水平,确保操作规范和正确。
通过培训,让操作人员了解设备的性能特点、操作程序、维护方法等,提高设备的使用效率,减少洗涤甲醇的消耗。
2.定期检查和维护:建立设备的定期检查和维护制度,及时发现和处理设备的故障和隐患。
例如,定期对设备的密封性和传动系统进行检查和维护,确保其正常运行。
通过定期维护,保持设备的良好状态,减少洗涤甲醇的消耗。
3.优化工艺参数:根据实际情况,对设备的工艺参数进行调整和优化。
通过优化洗涤温度、洗涤时间、流量等参数,提高洗涤效果,减少洗涤甲醇的消耗。
可以通过试验和数据分析,确定最佳的工艺参数。
4.改进设备设计:对设备的设计和制造进行改进,提高设备的性能和功能。
例如,改进设备的密封性,减少洗涤甲醇的泄漏;改进设备的传动系统,提高洗涤效果。
通过改进设备设计,减少洗涤甲醇的消耗。
综上所述,低温甲醇洗装置洗涤甲醇消耗偏高的原因可能有操作不当、设备故障和工艺参数不合理等。
针对这些问题,可以通过加强操作培训、定期检查和维护、优化工艺参数和改进设备设计等措施,减少洗涤甲醇的消耗。
甲醇合成气压缩机常见问题及解决措施

甲醇合成气压缩机常见问题及解决措施摘要:针对甲醇生产装置合成气压缩机系统在实际运行过程中出现的新鲜气入口吸入流量低、干气密封非驱动端一级密封泄漏量大等问题,对新鲜气压缩段分离器丝网和压缩机入口过滤器及时进行更换处理,并增加低压蒸汽伴热管线,提升O形密封圈耐老化性能等有效措施,有效减少了影响机组正常工作的不利因素,保障了合成气压缩机系统安全稳定运行。
关键词:甲醇合成气压缩机;吸入流量;干气密封;泄漏前言甲醇是一种常用有机原材料,煤制甲醇生产具有成本低、材料来源广泛的特征,可以获得显著的经济效益,因此煤制甲醇对于行业发展的重要性也逐渐体现出来。
煤制甲醇的生产技术包括空分、气化、净化以及甲醇合成等,其中,压缩机是空气分离、甲醇合成等行业广泛运用的机械设备。
然而压缩机振动异常会使运行效率下降、能耗增大甚至引发事故,因此,在压缩机组运行、维护及管理过程中,如何有效地控制和减小其振动,维护机组的正常运行,对煤制甲醇整个工艺装置的稳定运行具有重大意义。
一、某煤制甲醇合成气压缩机组简介在煤制甲醇的过程中用到最多的设备就是压缩机。
具体来讲,合成气压缩机组工艺包括离心式压缩机合成段和循环段工艺。
其中,合成段的工艺为首先将新鲜合成气进入分液罐内进行气液分离,其次进入合成气压缩机进行压缩,然后进入甲醇合成塔;循环段的工艺为首先将循环段气体进入分液罐内进行气液分离,其次进入压缩机内进行压缩,然后进入甲醇合成塔进行甲醇合成。
合成气压缩机组系统设有防喘振管线,并由防喘振冷却器控制回流气体的温度。
某公司400kt/a甲醇合成装置采用离心式压缩机为一缸两段结构,其工艺流程,如图1所示二、存在问题及改进措施1、新鲜气流量低、气入口压力高合成气压缩机运正常行期间新鲜气入口流量18万Nm3/h,入口压力2.95MPa,前系统低温甲醇洗装置出口压力为2.94MPa,压缩机机组转速9300r/min。
实际生产过程出现了新鲜气入口流量降低,新鲜气入口压力和前系统低温甲醇洗装置出口压力升高现象,通过将压缩机转速上提350r/min等措施未见明显好转。
国内甲醇分离器的设计与发展

分离器 按 其原理 划 分 的形 式 有 3种 : 械 式 甲醇 机
分离器 、 滤式 甲醇分离 器 和水洗 式 甲醇 分离器 。 超
的液态 甲醇进 行 气 液 分 离 , 分 离 的液 态 甲醇 从 被
分离器 底部 减压后 送人 粗 甲醇贮 槽 。
g —重 力加 速度 , / — m s。
除 沫器 分离 出 甲醇雾滴 后 从分 离器 顶部 出 口管排 出。液 态 甲醇从 分离器 底 部排液 管 排 出。其结 构
如图 1 示。 所
由式 ( ) 以看 出 : 醇液 滴 的沉 降 速 度 与 1可 甲
液滴 的直径 、 甲醇液 与混 合 气 体 的 密度 差 的平 方
混合气 体 的密 度 越大 , 液滴 在 混 合 气 中的 相 对密度 降低 , 降的速 度减 少 , 离 困难 。如果 降 沉 分
出。其结 构如 图 2所示 。
2 3 带 内筒 的 甲醇 分 离器 .
低 压力 , 气体 的密 度相 应降低 , 是压 力降低 的同 但
时也降低 了甲醇 在气 相 中 的平 衡 分压 , 相 的扩 液 散也 相应 增加 , 使分 离变 得更加 困难 ; 且混 合气 而 还需 经压 缩机 循环段 增 压后再 送 至 甲醇 合成 塔参 加反 应 , 必增 加动 力消 耗 。 势 围绕增 大 甲醇 液滴 、 高 甲醇液 滴 的沉 降 速 提 度 , 而提 高 甲醇分 离器 的分离 精度 , 进 各设 计单 位
甲醇 分离 器是 1台 比较关 键 的设 备 , 接 决 定 了 直 甲醇 的产 品质 量 和 能 耗 , 以 选择 合 适 的 甲醇 分 所
离器 , 于新建 企 业 要 慎 重 , 其 对 于大 型 、 对 尤 高压 的 甲醇 装 置而 言 , 为关 键 。 更
甲醇分离器的分离原理是萃取
甲醇分离器的分离原理是萃取甲醇分离器是一种用于将甲醇从混合物中分离出来的设备。
它的分离原理主要是通过萃取方法实现的。
下面将详细介绍甲醇分离器的分离原理。
萃取是一种常用的分离技术,它利用两种或两种以上互不溶解的物质之间的分配差异,将需要分离的物质从原混合物中富集到溶剂中的过程。
在甲醇分离器中,常用的溶剂包括水、乙醇等。
甲醇的萃取分离过程可以分为两个阶段:吸收阶段和脱附阶段。
在吸收阶段,原混合物与溶剂接触,并将甲醇从原混合物中吸收到溶剂中。
溶剂和原混合物之间的接触可以通过不同的方式实现,常见的方式包括浸渍法、界面接触法和渗透法等。
在浸渍法中,原混合物与溶剂直接接触,通过扩散使甲醇从原混合物中转移到溶剂中。
这种方法适用于液体混合物的分离。
在界面接触法中,原混合物和溶剂通过固体边界进行接触。
常见的界面接触设备有萃取塔、萃取柱等。
在萃取塔中,原混合物从上方进入,溶剂从下方进入。
两者在塔中进行接触,并在界面处进行传质,从而实现甲醇的分离。
在渗透法中,原混合物和溶剂分别通过两个半透膜进入分离器。
半透膜具有一定的小孔或孔隙,可以允许甲醇分子通过,但同时阻碍其他物质的通过。
甲醇会通过半透膜从原混合物中转移到溶剂中,从而实现分离。
在脱附阶段,将富集了甲醇的溶剂与另一个介质接触,通过改变温度、压力等条件,使甲醇从溶剂中脱附出来。
这个过程可以通过蒸馏、萃取等方法来实现。
蒸馏是一种常用的分离方法,它利用物质在不同温度下的汽化特性,将混合物中的成分逐个分离出来。
在甲醇分离器中,通过加热溶剂和甲醇混合物,甲醇汽化并从混合物中分离出来,然后通过冷凝器冷却,得到液态甲醇。
萃取是另一种常用的分离方法,它利用物质在两个溶剂中的分配差异,通过将混合物与不同的溶剂接触,将目标物质从原混合物中转移到溶剂中。
在甲醇分离器中,通过改变溶剂的特性,使甲醇从溶剂中脱附出来。
总结起来,甲醇分离器利用萃取方法实现甲醇的分离。
在分离过程中,原混合物与溶剂进行接触,甲醇通过萃取过程从原混合物中富集到溶剂中。
浅析影响甲醇产品质量的因素及优化方法
浅析影响甲醇产品质量的因素及优化方法摘要:甲醇合成中生成的副产物对甲醇质量有很大影响,本文通过精甲醇纯度、水溶性、高锰酸钾试验、酸度和乙醇含量五个方面对甲醇质量进行分析,介绍粗甲醇中不同杂质对甲醇质量的影响,以及在精馏过程中会出现的问题和处理方法。
关键词:杂质;精馏;甲醇质量兖矿国宏化工有限责任公司是世界上第一套以高硫煤为原料的大型煤化工企业,拥有全国规模最大的年产50万吨“高硫煤制甲醇”装置。
通常在甲醇生产过程中,由于工艺、设备、催化剂等原因,会生成多种微量杂质(如烃类、酸类、酯类、醇类等),以高硫煤为原料生成的粗甲醇中杂质会更复杂。
而通过四塔精馏得到的优级品精甲醇,其质量的判断主要有五个方面:纯度、水溶性、高锰酸钾试验、酸度和乙醇含量。
以下分别从这五个方面介绍影响甲醇质量的因素。
1 纯度在实际生产中,精甲醇纯度主要受回流比与蒸汽量的影响,优级品精甲醇纯度指标为大于99.9%,在精馏过程中,主要分离的组分是甲醇和水。
当精甲醇纯度低于99.9%时,说明甲醇中水含量增加,这是由于在加压塔或常压塔中重组分上移(主要是水)造成的,这个过程主要是因为回流比偏小或加热蒸汽过大,造成塔内温度平衡、压力平衡被打破。
此时应加大回流,控制好精馏段灵敏板温度。
2 水溶性当精甲醇与水任意比例混合时不出现浑浊现象,而且精甲醇溶液澄清透明,即水溶性合格。
优级品精甲醇水溶性指标为1+3试验(水和甲醇按1:3比列混合,在规定时间内、规定温度下仍能保持像色标一样澄清意味着实验通过)澄清通过。
影响精甲醇水溶性的物质有粗甲醇中的醇溶性杂质,如高级烷烃、高级醇等,这些杂质在甲醇浓度高时可以被溶解;当浓度下降时,杂质会析出使溶液浑浊,水溶性变差[1]。
就本公司而言,精甲醇水溶性浑浊现象主要出现在停车后精馏系统开车时,除去设备因素外,影响水溶性的是工艺操作,主要从两方面来说,一是:预塔控制不好(指预塔回流和温度,图一中的(1)和(4)),轻组分脱除不干净,二是:加压塔,常压塔操作没达到要求(指这两塔的回流和温度,如图一中的(2),(3)和(5),(6)),重组分上升至塔顶,带入精甲醇中。
煤制甲醇合成工艺常见问题方法探究
煤制甲醇合成工艺常见问题方法探究煤制甲醇是一种重要的合成工艺,由于煤资源丰富且分布广泛,因此煤制甲醇具有很大的应用前景。
在实际生产中,煤制甲醇合成工艺常常会遇到一些问题,这些问题可能会影响甲醇的质量和产量,甚至会导致生产过程中的安全事故。
探究煤制甲醇合成工艺常见问题的方法,对于保障生产的稳定性和提高生产效率具有非常重要的意义。
一、煤制甲醇合成工艺常见问题及其原因1. 甲醇产率低甲醇产率低是煤制甲醇合成工艺中常见的问题之一。
这可能是由于催化剂失活、反应器内部污染、反应条件不合适等多种原因造成的。
2. 甲醇质量不稳定在煤制甲醇合成过程中,甲醇的质量不稳定也是一个常见问题。
这可能会导致产品质量不达标、无法满足市场需求。
3. 能源消耗高煤制甲醇合成工艺涉及到大量的能源消耗,如果能源消耗过高会导致生产成本增加,降低企业的竞争力。
1. 提高催化剂的稳定性和活性催化剂是煤制甲醇合成工艺中至关重要的一环,催化剂的稳定性和活性直接影响到甲醇的产率和质量。
提高催化剂的稳定性和活性是解决甲醇产率低和质量不稳定的关键。
在实际生产中,可以通过改进催化剂的制备工艺、提高催化剂的结构稳定性等方法来提高催化剂的稳定性和活性。
及时清理和更换失活的催化剂也是保障甲醇产率和质量的重要手段。
2. 加强反应器内部的清洁和维护反应器是煤制甲醇合成工艺中的核心设备,反应器内部的污染和积碳会严重影响甲醇的产率和质量。
加强反应器内部的清洁和维护是保障甲醇产率和质量的重要方法。
在生产中,可以定期对反应器进行清洁、维护和检修,及时清除污物和积碳,保持反应器内部的清洁状态,以确保甲醇的产率和质量。
3. 优化反应条件反应条件的优化对于提高甲醇产率和质量具有非常重要的意义。
在生产实践中,可以通过调整反应温度、压力、催化剂用量、气体流速等参数,优化反应条件,提高甲醇的产率和质量。
合理选择反应器的类型和结构,优化反应器的工艺流程也是提高甲醇产率和质量的有效途径。
某轮油水分离器分离效果不佳的原因及处理方法
某轮油水分离器分离效果不佳的原因及处理方法作者:刘瑜来源:《中国水运》2011年第06期油水分离器能否正常使用,是实现环保要求的一个有效体现。
文内以一艘远洋货轮为实例来分析故障产生的原因,并提出了相应的处理方法。
二战结束后,世界贸易不断扩展,海上运输随之繁忙起来,各海洋国家逐渐意识到船舶的任意排放会给海洋环境带来危害,而且认识到海上污染问题不仅仅是一个国家可以解决的问题,必须统一多方面的意见,共同达成一个能够有效控制的国际协议才能解决。
为了保护全球海洋环境及资源,国际海事组织制订了《国际防止船舶造成污染公约》即《MARPOL73/78公约》(简称《73/78公约》)。
在此公约内,规定了船上含油污水的排放,必须满足排放要求,否则对此予以处罚。
正因为公约的强制性要求,所以船舶为了满足公约的要求增加了防污染设备----油水分离器,如油水分离器的非正常工作,将导致排放超过标准,造成对环境的污染而引发对船舶的处罚。
故障概况某远洋货轮,载重吨位为2.2万吨,由于是老旧货船,每天机舱产生的污水较多,为每天2吨左右,因机舱内的污水中含有一定的油,一般为1000ppm左右,而公约对于含油污水的排放要求是15ppm以下,笔者在船上工作以后,使用油水分离器时,装置一直发出15ppm报警。
查找该机说明书,得知该机为塞里普SFC型油水分离器,最大处理污水量为1.87m3/h,正常工作后,含油污水浓度在5ppm以下,实际浓度远远超过其正常工况,这样导致不满足公约要求的排放,在PSC的检查时,这是一项严重缺陷,会导致船舶被滞留。
因此当务之急,就是要找出该油水分离器的故障原因,使其恢复正常,最后经全面仔细的分析查找,终于解决问题。
故障原因分析1、图1为该油水分离器的构造和工作原理1-供水泵;2-粗粒化板;3-中心管的下部空间;4-集水室;5-吸附层;6-内筒的上部空间;7-反冲洗出水口;8-中心管;9-溢油口;10-排油管;11-油上升通道;12-环形空间;13-泄放阀;14-低压电磁阀;15-三通换向阀;16-压缩空气控制阀;17-排出泵工作原理:含油污水经污水泵泵入分离器的内外筒之间的环形空间,进行第一级分离----重力分离,油的大颗粒上浮至溢油口9,经排油管10排出。
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图 1 甲醇合 成装 置 工艺流程 框 图 1.2 甲醇 分 离器的 工作 原理
甲醇分离器 内部有相关进气构件、液滴捕集 构 件 ,如丝 网 、滤芯 等 。含有 甲醇 的气 体在 降温 和加压过程 中,一部分可凝气相组分形成小液滴 随气体 一起 通过 丝 网和滤 芯 ,气体 通过 ,液 体则 被 拦截 留在 丝 网和滤 芯上 ,在 重力 作用 下流 至分 离 器底 部排 出 ,实现 气液 分离 ,得 到 甲醇产 品 。
【摘 要 ]针对 甲醇合成装置 甲醇分离 器使 用过程 中压差 逐步上 升导致 出 口循 环气 中 甲醇含量 过高 的 问题 ,分析 、查找原因 ,指 出系统积蜡过多是其症结 所在 ,采取 一系列优 化及改进措 施后 ,成 功解决 了问 题 ,并 实现了系统的增产降耗 。
[关键词 ]甲醇合 成装 置 ;甲醇分离器 ;积蜡 ;催化剂活性 ;新鲜气气质 ;蒸 煮除蜡 ;改进 [中图分类号 ]TQ 223.12 1 [文献标 志码]B [文章 编号]1004—9932(2016)01—0061—02
甲醇合 成反 应 ,存 在 巨大 的安 全 隐患 。
所 以 ,甲醇分 离器 蒸煮 方式 不合 理是影 响 系统长
0.92% ,影响甲醇收率 ,导致 甲醇产量降低 ;另 甲醇合成 系统 的正 常运 行及 设备 安全 ,必 须及 时
外 ,循环气 中甲醇含量超标 ,甲醇会被带至压缩 蒸煮除蜡 ,而 甲醇分离器的蒸煮除蜡又不能在 甲
机和合成塔 内,严重时将导致压缩机损坏和破坏 醇合 成 系统 运行 的状 态 下 进 行 ,必 须停 车处 理 。
云南 解化 清洁 能源 开发 有 限公 司解化 化工 分 公司 200 kt/a甲醇装置于 2008年 8月建成投产 , 装置 采用 Lurgi列 管 式 均 温 型 甲醇 合 成 塔 ,2台 并联运 行 ,操 作 压 力 6.0 MPa,操 作 温 度 220~ 250 cI二。本项 目以褐煤 为 原 料 ,通 过 YM 炉 气 化 系统 生 成 主要 成 分 为 H:、CO和 CO2的原 料气 , 净化 后 的原料 气在 铜基 催化 剂 的作用 下在 甲醇 合 成塔 内生 成 甲醇 ,含有 约 4% 甲醇 (气 态 ) 的出 塔气通 过 气气 换热 器 、水 冷 器 降 温 至 40℃ 以下 后 ,进 入 甲醇 分离 器进行 气 液分 离 ,甲醇 分离 器 分离 出来 的粗 甲 醇送 至 甲醇 罐 区 和 甲醇 精 馏 装 置 。 甲醇 分离 器分 离效 果 的好坏 直接 影 响 甲醇 的 产量 ,也 影 响整个 装置 的安 全 、稳定 运行 。实 际 生产 过程 中 ,甲醇 分离 器在 使用 一段 时 间 以后 压 差会 逐步 上升 ,分 离效 果会 逐步 变差 ,导 致 出 口 循环 气 中的 甲醇含 量过 高 。通过 对 出现此 问题 的 原 因进行 分 析 、查 找 ,找 出 了相 应 的 处 理 办法 , 最终 成功 解决 了问题 。
1 甲醇合 成装 置及 甲醇 分 离器简 介
1.1 甲醇合成 装置 工 艺流程 甲醇 合成装 置 工艺 流程 见 图 1。来 自合 成 气
压缩 机 的合成 气 ,经气 气 换 热器 壳 程 预 热 到 200 qC左 右 ,进入 甲醇 合成 塔 ,在铜 基催 化剂 的作 用 下 ,CO、CO 和 H 进行 反 应 生成 甲醇 和水 。合 成塔 出 口气进 入气 气换 热器 管程 ,与 合成 塔入 口 气换热后温度降至 95℃左右。出气气换热器的 气体 先经 水冷 器 I冷 却 到 65℃ ,再 经 水 冷 器 Ⅱ
[收稿 日期 ]2015—06—25 [作者简介 ]茹文杰 (1985~),男 ,湖南湘潭人 ,工程师 。
A/B (一开 一备 )冷 却 到 40℃ 后 ,进 入 甲醇 分 离 器进 行气 液 分离 。 甲醇分离 器顶 部 出来 的大部 分 气体 作 为循环 气去 合成 气压 缩机 ,增 压并 补充 新鲜气后送入甲醇合成塔进一步反应 ;另一小部 分 为 弛放气 ,送 往氢 回收装置 。 甲醇分 离器 分离 出来 的粗 甲醇 ,通 过 一 级 过 滤 器 和 二 级 过 滤 器 (A/B两 组 ,一 开 一 备 ) 除 去 其 中 的 固体 杂 质 后 ,送 至 闪蒸槽 ,之 后粗 甲醇 经粗 甲醇 泵送 至 甲 醇 罐 区和 甲醇精 馏装 置 。
第 1期 2016年 1月
中 氮 肥
M —Sized Nitrogenous Fertilizer Progress
No.1
Jan.2016
甲醇 分 离器 分 离效 果 差 的原 因分 析及 处 理
茹 文杰 (云南解化清洁能源开发有 限公 司解化化工分公 司,云南 开远 661600)
统 阻力 升高 ,系统 能耗 增加 ,甲醇分 离器 分离 效 要原 因之一 。需通过工艺调 整改善新鲜气 的气质 。
果变 差 。 甲醇 分离 器分 离效果 变 差后 ,出 口循 环
(3) 甲 醇分 离器 蒸 煮 方 式 不 合 理 ,影 响 甲
气 中 甲 醇 含 量 超 标 ,超 过 0.61% ,最 高 达 醇分 离器 分离 效率 。甲醇分的 问题
2008年 8月 二 甲 醚 装 置 投 产 以来 , 甲醇 分 离 器在使 用 一段 时 间后 ,其 进 出 口压 差就 会逐 渐 升 至 40 kPa以 上 ,最 高 达 59 kPa,因压 差 高 ,
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中 氮 肥
第 1期
可 能造 成 甲醇分 离器滤 芯 和 内件 的损 坏 ,合成 系 所 以 ,新鲜气 气质差 也 是导 致石 蜡 生成 较多 的主