连杆机构

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空间连杆机构的应用实例

空间连杆机构的应用实例

空间连杆机构的应用实例
空间连杆机构是指由多个杆件通过关节连接而成的机构,它可以在空间中实现各种运动和变换。

以下是一些空间连杆机构的应用实例:
1. 工业机器人:工业机器人通常由多个关节和连杆组成,可以在空间中实现灵活的运动和操作。

例如,机械臂可以通过空间连杆机构实现抓取、搬运、装配等操作。

2. 航天器:航天器中的太阳能电池板、天线等部件通常需要通过空间连杆机构进行展开和收拢。

例如,国际空间站的太阳能电池板就是通过空间连杆机构进行展开和收拢的。

3. 汽车悬挂系统:汽车悬挂系统中的弹簧、减震器等部件可以通过空间连杆机构进行连接和调整,以实现车辆的平稳行驶和舒适性。

4. 医疗器械:医疗器械中的手术机器人、假肢等部件通常需要通过空间连杆机构进行设计和控制,以实现精确的手术操作和人体运动补偿。

5. 玩具和娱乐设施:玩具和娱乐设施中的摩天轮、秋千等部件通常需要通过空间连杆机构进行设计和制造,以实现安全、稳定和有趣的运动。

总之,空间连杆机构在工业、航空航天、汽车、医疗、玩具等领域都有广泛的应用,它可以实现各种复杂的运动和操作,提高设备的性能和效率。

四连杆机构的定义和作用

四连杆机构的定义和作用

四连杆机构的定义和作用
四连杆机构是一种由四个连杆构成的机械装置,其结构简
单、可靠性高、运动稳定,广泛应用于工业自动化、机器
人技术、航天航空等领域。

四连杆机构主要由四个连杆组成,分别是定连杆、摇杆、
曲柄、活塞。

其中,定连杆和摇杆固定在机架上,曲柄和
活塞则可以相对运动。

通过曲柄的旋转,驱动活塞做往复
直线运动,从而实现能量的转换和传递。

四连杆机构的主要作用有以下几个方面:
•转换运动形式:四连杆机构可以将旋转运动转换为直线往复运动,广泛应用于内燃机、气动机等发动机中。

•调节运动速度:通过改变曲柄的旋转角速度,可以实现活塞的往复速度调节,从而满足不同工况下的运动需求。

•控制机构运动:通过调整连杆长度和连接方式,可以实现四连杆机构的运动控制和调节,从而提高自动化生产线的工作效率。

•作为机器人关节:四连杆机构可以被用作各种类型机器人的关节,实现机器人的运动与姿态变换。

总之,四连杆机构是一种具有广泛应用前景的机械装置,
其稳定性高、精度高、可靠性强的特点将为工业自动化、
机器人技术、航天航空等领域的发展带来更加广阔的空间。

平面连杆机构

平面连杆机构

1.2 铰链四杆机构的类型及曲柄存在的 条件
图1.1 铰链四杆机构
图1.2 曲柄摇杆机构
图1.3 牛头刨床横向进刀机构
图1.4 缝纫机踏板机构 1.曲柄;2.连杆;3.踏板;4.支架
1.2 铰链四杆机构的类型及曲柄存在的 条件
2.双曲柄机构 两连架杆均为曲柄的铰链四杆机构称为双曲柄机构,如图1.5所示。在图
1.2 铰链四杆机构的类型及曲柄存在的 条件
1.2.1 铰链四杆机构的类型
平面连杆机构的类型很多,但最基本的是铰链四杆机构。铰链四杆机构由四 个构件用铰链连接而成,如图1.1所示。在此机构中固定不动的构件AD称为机 架,与机架相连的构件AB和CD称为连架杆,与机架相对的构件BC称为在某一角度(小于 360°)内摆动,称为摇杆。
图1.14 曲柄滑块机构
1.3 铰链四杆机构的演化
1.3.2 导杆机构
曲柄滑块机构各构件间具有不同的相对运动,因而当取不同的构件作机架时 ,机构呈现出不同的运动特点。 1.转动导杆机构和摆动导杆机构
在图1.15(a)所示的曲柄滑块机构中,当取杆1为机架时,则机构演化成 图1.15(b)所示的导杆机构。其中与滑块组成移动副的长杆4称为导杆。若杆 长l1l2,杆2整周回转时,杆4往复摆动,称此机构为摆动导杆机构。
在图1.12(a)所示的铰链四杆机构中,设各杆的长度分别为a、b、c、d。 先假定构件1为曲柄,则在其回转过程中杆1和杆4一定可实现拉直共线和重叠 共线两个特殊位置(摇杆处于左右极限位置),即构成△BCD[图1.12(b)、 (c)]。根据三角形任意两边之和必大于第三边的定理可得:
图1.12 铰链四杆机构的运动过程
铰链四杆机构根据其连架杆是否为曲柄,可以分为三种类型,即曲柄摇杆 机构、双曲柄机构和双摇杆机构。

连杆机构及其特点

连杆机构及其特点

用什么衡量急回程度的多少? 行程速比系数K
K V 2 C1C 2
V1
C1C 2
t2 t1
t1 t2
180 180
只要 θ ≠ 0 , 就有 K>1
且θ越大,K值越大,急回性质越明显。
设计新机械时,往往先给定K值,于是:
180K1
K1
§7-3 平面四杆机构的基本知识
偏置曲柄滑块机构 θ≠0,有急回运动
§ 7-2 平面四杆机构的基本类型及其应用
曲柄滑块机构的演化-变更机架
曲柄滑块机构 转动导杆机构 摆动导杆机构
§ 7-2 平面四杆机构的基本类型及其应用
应应用用实实例

444AAφAA 1111
CC 3334
22 B
曲柄摇块机构
移动导杆机构
含一个移动副的连杆机构
§ 7-2 平面四杆机构的基本类型及其应用
第七章 平面连杆机构及其设计
也可以利用死点进行工作:飞机起落架、钻夹具等。
C D
A
γ=0
B C
B
飞机起落架
P
工工件件 A
B
2B
2 C
C
γ=0
11 A
33
P DD
4
F
T 钻孔夹具
§7-4 平面四杆机构的设计
连杆机构设计的基本问题:
机构选型-根据给定的运动要 选择机构的类型;
尺度综合-确定各构件的尺度参数 (长度尺寸)。 γ
当曲柄以ω继续转过180°-θ时,摇杆从C2D,置摆到C1D, 所花时间为t2 ,平均速度为V2 ,有:
t2(18 0)/
V2 C1C2 t2
C 1C 2/1 ( 8 0 )
A

[经典]平面连杆机构的基础类型及演变

[经典]平面连杆机构的基础类型及演变

平面连杆机构的基本类型及演化一.平面连杆机构的基本类型和应用平面连杆机构按照杆件树木的多少可以分为四杆机构、六杆机构和多干机构。

1.曲柄摇杆机构2.双曲柄机构(双曲柄机构中还有平行四边形机构和反平行四边形机构)3.双摇杆机构二.平面四边形机构的演化及应用1.曲柄滑块机构2.偏心轮机构3.摇块机构和定块机构4.导杆机构5.双滑块机构(其中双滑块机构包括正弦机构、双转块机构、双滑块机构)平面机构的工作特性一、平面四杆机构有曲柄的条件在平面四杆机构中,有的连架杆能作正周转动而成为曲轴,而有的连架杆只能在一定的角度范围内摆动而成为摇杆。

由以上根据三角形的边长关系可以得到曲柄、连杆、摇杆、机架中曲柄a是最短的。

而另外的三个构件b,c,d中总有一个是最长的,故,由此可得最短杆和最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和。

综上分析可得以下几点。

1、当a<d时铰链四杆机构有曲柄的条件(1)曲柄为最短杆(2)最短杆和最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和。

2、当a>d时,铰链四杆机构有曲柄的条件(1)机架为最短杆。

(2)最短杆和最长杆的长度之和小于或等于其余两杆之和。

3、铰链四杆机构有曲柄的条件(1)连架杆和最短杆必有一杆为最短杆。

(2)最短杆和最长杆的长度之和小于或等于其余两杆之和。

4、根据铰链四杆机构有曲柄的条件,得出以下推论。

(1)若铰链四杆机构中的最短杆和最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和,则无论去任何杆作为机架,都无曲柄存在,机构为双摇杆机构。

(2)若铰链四杆机构的最长杆和最短杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和,则有以下三种类型:○1若连杆是最短杆,则得双摇杆机构。

○2若两连架杆之一是最短杆,则该连架杆为曲轴,另一连架杆为摇杆,则得曲轴摇杆机构。

○3若机架为最短杆,则与机架相邻的两连架杆均为曲柄,得双曲柄机构。

平面连杆机构特点及应用

平面连杆机构特点及应用

平面连杆机构特点及应用平面连杆机构是一种由连杆和连接点组成的机械装置,它可以转换旋转运动为直线运动或者直线运动为旋转运动。

它由于结构简单,使用方便,因此在机械工程中具有广泛的应用。

平面连杆机构的特点是:1. 结构简单,由少量的连杆和连接点组成,易于制造和装配。

2. 运动准确,通过合理设计,平面连杆机构可以实现规定的运动轨迹,具有较高的运动准确性。

3. 运动速度可调,通过调整连杆的长度,可以改变连杆机构的速度比,从而调整输出端的运动速度。

4. 负载均衡,平面连杆机构能够根据负载的大小,自动分配力的作用方向与大小,实现负载均衡。

5. 运动部件相对比较少,摩擦损失小,效率较高。

平面连杆机构的应用非常广泛,以下是其中几个典型的应用领域:1. 发动机:在内燃机中,连杆机构将发动机的往复运动转化为旋转运动,带动曲轴实现发动机的工作。

2. 汽车悬挂系统:在汽车悬挂系统中,平面连杆机构可以通过改变连杆的长度和连接点的位置,调整汽车底盘和车轮的相对位置,实现悬挂系统的弹性调节。

3. 工业机器人:平面连杆机构常被应用于工业机器人的关节处,通过控制连杆的长度和运动轨迹,实现机器人的准确定位和运动控制。

4. 印刷机:平面连杆机构可以将旋转运动转化为直线运动,用于控制印刷机纸张的进给和印版的压印,提高印刷精度。

5. 机械手臂:平面连杆机构可以被用于机械手臂的关节处,通过控制连杆的长度和运动轨迹,实现机械手臂的运动控制和精确抓取。

总之,平面连杆机构由于其结构简单、运动准确、运动速度可调、负载均衡等特点,在机械工程中具有广泛的应用前景。

无论是在发动机、汽车悬挂系统、工业机器人、印刷机还是机械手臂等领域,平面连杆机构都能够发挥重要的作用,实现运动控制和精确定位。

火车连杆机构原理-概述说明以及解释

火车连杆机构原理-概述说明以及解释

火车连杆机构原理-概述说明以及解释1.引言1.1 概述引言部分概述了本篇长文的主题-火车连杆机构原理。

火车连杆机构作为火车运行的关键部件之一,在火车运行过程中扮演着重要的角色。

本文将对火车连杆机构的定义、作用、基本原理进行探讨。

首先,我们将介绍火车连杆机构的定义和作用,以便读者对其有一个初步的了解。

接下来,我们将深入研究火车连杆机构的基本原理,探讨其工作原理和运行机制。

在结论部分,我们将总结火车连杆机构的重要性和应用,并展望其未来的发展。

通过本文的介绍和探讨,读者将对火车连杆机构的原理有一个全面而深入的了解。

1.2文章结构【文章结构】本文将围绕“火车连杆机构原理”展开论述,主要包括以下几个部分:1. 引言1.1 概述:介绍火车连杆机构的背景及其在火车运行中的重要作用。

1.2 文章结构:概述本文的组织结构,明确各个篇章的内容和目的。

1.3 目的:明确本文的写作目的,为读者提供什么样的知识和信息。

2. 正文2.1 火车连杆机构的定义和作用:详细解释火车连杆机构的概念和其在火车运行过程中的作用和功能。

2.2 火车连杆机构的基本原理:深入探讨火车连杆机构的工作原理、结构设计和运行原理,阐述其各个部分的作用和相互关系。

3. 结论3.1 总结火车连杆机构的重要性和应用:总结火车连杆机构在火车运行中的重要作用,并举例说明其在不同类型火车上的应用。

3.2 展望火车连杆机构的未来发展:分析当前火车连杆机构存在的问题和挑战,探讨其未来的发展趋势和可能的创新方向。

通过以上结构的安排,本文将全面系统地介绍火车连杆机构的原理和应用,为读者提供一个清晰的知识框架,并展望其未来的发展前景。

读者将能够更好地理解火车连杆机构的重要性,增强对火车运行原理的认识,同时也可以为相关领域的研究和设计提供参考。

1.3 目的本文的主要目的是介绍火车连杆机构的原理和作用。

通过对火车连杆机构的定义和基本原理的介绍,可以帮助读者深入了解火车连杆机构在火车运行过程中的重要作用和机制。

平面连杆机构重点知识点

平面连杆机构重点知识点

平面连杆机构重点知识点平面连杆机构是工程学中常见的一种机械结构,它由多个连杆和关节连接而成,用于转换和传递运动和力。

本文将从基本概念、结构特点、运动分析和应用领域等方面介绍平面连杆机构的重点知识点。

一、基本概念1.连杆:连杆是平面连杆机构的基本组成部分,它是一根刚性杆件,通过关节连接在一起。

常见的连杆有曲柄、连杆、摇杆等。

2.关节:关节是连接连杆的装置,它可以实现两个连杆之间的转动或者固定。

常见的关节有铰链关节、滑动关节等。

二、结构特点1.四杆机构:平面连杆机构中最简单的一种是四杆机构,它由四个连杆和四个铰链关节连接而成。

四杆机构有很好的刚性和稳定性,常用于传输力和转动力矩。

2.多杆机构:除了四杆机构,平面连杆机构还可以由多个连杆组成,形成不同的结构形式。

多杆机构可以实现更复杂的运动轨迹和力传递方式。

三、运动分析1.运动副类型:平面连杆机构的运动可以分为旋转运动和滑动运动两种类型。

旋转运动是指连杆绕某个固定轴线旋转,滑动运动是指连杆在平面上的直线运动。

2.运动规律:通过对连杆机构的运动进行分析,可以得到连杆的角速度、角加速度和线速度等运动规律。

这些规律对于机构的设计和控制非常重要。

四、应用领域1.机械工程:平面连杆机构是机械工程中常见的传动装置,广泛应用于各种机械设备中。

例如,发动机中的曲轴连杆机构用于将活塞运动转换为旋转运动。

2.机器人学:平面连杆机构也是机器人学中常见的一种机构形式。

通过设计不同的连杆参数和关节位置,可以实现机器人的特定运动轨迹和动作。

3.汽车工程:汽车中的悬挂系统和转向系统中常使用平面连杆机构。

这些机构可以提供稳定的悬挂和灵活的转向性能。

总结:平面连杆机构是工程学中重要的机械结构,它通过多个连杆和关节的连接实现力和运动的传递。

本文从基本概念、结构特点、运动分析和应用领域等方面介绍了平面连杆机构的重点知识点。

对于理解和应用平面连杆机构具有一定的参考价值。

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第四章连杆机构平面连杆机构是将各构件用转动副或移动副联接而成的平面机构。

最简单的平面连杆机构是由四个构件组成的,简称平面四杆机构。

它的应用非常广泛,而且是组成多杆机构的基础。

4-1 铰链四杆机构的基本形式和特性全部用回转副组成的平面四杆机构称为铰链四杆机构,如图4-1所示。

机构的固定件4称为机架;与机架用回转副相联接的杆1和杆3称为连架杆;不与机架直接联接的杆2称为连杆。

能作整周转动的连架杆,称为曲柄。

仅能在某一角度摆动的连架杆,称为摇杆。

对于铰链四杆机构来说,机架和连杆总是存在的,因此可按照连架杆是曲柄还是摇杆,将铰链四杆机构分为三种基本型式:曲柄摇杆机构..................、双曲柄机构和双摇杆机构。

图4-1 铰链四杆机构一、曲柄摇杆机构在铰链四杆机构中,若两个连架杆中,一个为曲柄,另一个为摇杆,则此铰链四杆机构称为曲柄摇杆机构。

图4-2所示为调整雷达天线俯仰角的曲柄摇杆机构。

曲柄1缓慢地匀速转动,通过连杆2使摇杆3在一定的角度范围内摇动,从而调整天线俯仰角的大小。

图4-2 雷达天线俯仰角调整机构图4-3a所示为缝纫机的踏板机构,图b为其机构运动简图。

摇杆3(原动件)往复摆动,通过连杆2驱动曲柄1(从动件)作整周转动,再经过带传动使机头主轴转动。

图4-3 缝纫机的踏板机构下面详细讨论曲柄摇杆机构的一些主要特性:1.急回运动如图4-4所示为一曲柄摇杆机构,其曲柄AB在转动一周的过程中,有两次与连杆BC 共线。

在这两个位置,铰链中心A与C之间的距离AC1和AC2分别为最短和最长,因而摇杆CD的位置C1D和C2D分别为两个极限位置。

摇杆在两极限位置间的夹角ψ称为摇杆的摆角。

图4-4 曲柄摇杆机构的急回特性当曲柄由位置AB1顺时针转到位置AB2时,曲柄转角ϕ1=180+θ,这时摇杆由极限位置C1D摆到极限位置C2D,摇杆摆角为ψ;而当曲柄顺时针再转过角度ϕ2=180-θ时,摇杆由位置C2D摆回到位置C1D,其摆角仍然是ψ。

虽然摇杆来回摆动的摆角相同,但对应的曲柄转角却不等(ϕ1>ϕ2);当曲柄匀速转动时,对应的时间也不等(t1>t2),这反映了摇杆往复摆动的快慢不同。

令摇杆自C 1D 摆至C 2D 为工作行程,这时铰链C 的平均速度是V 1=C 1C 2/t 1;摆杆自C 2D 摆回至C 1D 为空回行程,这时C 点的平均速度是V 212/t 2,V 1<V 2,表明摇杆具有急回运动的特性。

牛头刨床、往复式运输机等机械利用这种急回特性来缩短非生产时间,提高生产率。

急回运动特性可用行程速比系数K 表示,即θθϕϕ-+===== 180180//212112122121t t t C C t C C V V K (4-1) 式中,θ为摇杆处于两极限位置时,对应的曲柄所夹的锐角,称为极位夹角....。

将上式整理后,可得极位夹角的计算公式: 11180+-=K K θ (4-2) 由以上分析可知:极位夹角θ越大,K 值越大,急回运动的性质也越显著。

但机构运动的平稳性也越差。

因此在设计时,应根据其工作要求,恰当地选择K 值,在一般机械中1<K <2。

2.压力角和传动角在生产实际中往往要求连杆机构不仅能实现预期的运动规律,而且希望运转轻便、效率高。

图4-5所示的曲柄摇杆机构,如不计各杆质量和运动副中的摩擦,则连杆BC 为二力杆,它作用于从动摇杆3上的力P 是沿BC 方向的。

作用在从动件上的驱动力P 与该力作用点绝对速度v c 之间所夹的锐角α称为压力角...。

由图可见,力P 在v c 方向的有效分力为P t =P cos α,它可使从动件产生有效的回转力矩,显然P t 越大越好。

而P 在垂直于v c 方向的分力P n =P sin α则为无效分力,它不仅无助于从动件的转动,反而增加了从动件转动时的摩擦阻力矩。

因此,希望P n 越小越好。

由此可知,压力角α越小,机构的传力性能越好,理想情况是α=0,所以压力角是反映机构传力效果好坏的一个重要参数。

一般设计机构时都必须注意控制最大压力角不超过许用值。

图4-5 压力角与传动角在实际应用中,为度量方便起见,常用压力角的余角γ来衡量机构传力性能的好坏,γ称为传力角...。

显然γ值越大越好,理想情况是γ=90︒。

由于机构在运动中,压力角和传动角的大小随机构的不同位置而变化。

γ角越大,则α越小,机构的传动性能越好,反之,传动性能越差。

为了保证机构的正常传动,通常应使传动角的最小值γmin 大于或等于其许用值[γ]。

一般机械中,推荐[γ]=40︒~50︒。

对于传动功率大的机构,如冲床、颚式破碎机中的主要执行机构,为使工作时得到更大的功率,可取γmin =[γ]≥50︒。

对于一些非传动机构,如控制、仪表等机构,也可取[γ]<40︒,但不能过小。

可以采用以下方法来确定最小传动角γmin 。

由图4-5中∆ABD 和∆BCD 可分别写出BD 2=l 12+l 42-2l 1l 4cos ϕBD 2=l 22+l 32-2l 2l 3cos ∠BCD由此可得3241242123222cos 2cos l l l l l l l l BCD ϕ+--+=∠ 当ϕ=0︒和180︒时,cos ϕ=+1和-1,∠BCD 分别出现最小值∠BCD (min )和最大值∠BCD (max)(见图4-4)。

如上所述,传动角γ是用锐角表示的。

当∠BCD 为锐角时,传动角γ=∠BCD ,显然,∠BCD (min)也即是传动角的最小值;当∠BCD 为钝角时,传动角应以γ=180︒-∠BCD 来表示,显然,∠BCD (max)对应传动角的另一极小值。

若∠BCD 由锐角变成钝角,则机构运动过程中,将在∠BCD (min)和∠BCD (max)位置两次出现传动角的极小值。

两者中较小的一个即为该机构的最小传动角γmin 。

3.死点位置对于图4-4所示的曲柄摇杆机构,如以摇杆3 为原动件,而曲柄1 为从动件,则当摇杆摆到极限位置C 1D 和C 2D 时,连杆2与曲柄1共线,若不计各杆的质量,则这时连杆加给曲柄的力将通过铰链中心A ,即机构处于压力角α=90︒(传力角γ=0)的位置,此时驱动力的有效力为0。

此力对A 点不产生力矩,因此不能使曲柄转动。

机构的这种位置称为死点位置。

死点位置会使机构的从动件出现卡死或运动不确定的现象。

出现死点对传动机构来说是一种缺陷,这种缺陷可以利用回转机构的惯性或添加辅助机构来克服。

如图4-3a 家用缝纫机的脚踏机构,就是利用皮带轮的惯性作用使机构能通过死点位置。

但在工程实践中,有时也常常利用机构的死点位置来实现一定的工作要求,如图4-6所示的工件夹紧装置,当工件5需要被夹紧时,就是利用连杆BC 与摇杆CD 形成的死点位置,这时工件经杆1、杆2传给杆3的力,通过杆3的传动中心D 。

此力不能驱使杆3转动。

故当撤去主动外力P 后,在工作反力N 的作用下,机构不会反转,工件依然被可靠地夹紧。

图4-6 利用死点夹紧工件的夹具二、 双曲柄机构两连架杆均为曲柄的铰链四杆机构称为双曲柄机构。

在双曲柄机构中,通常主动曲柄作等速转动,从动曲柄作变速转动。

如图4-7所示为插床中的机构及其运动简图。

当小齿轮带动空套在固定轴A 上的大齿轮(即构件1)转动时,大齿轮上点B 即绕轴A 转动。

通过连杆2驱使构件3 绕固定铰链D 转动。

由于构件1和3 均为曲柄,故该机构称为双曲柄机构。

在图示机构中,当曲柄1等速转动时,曲柄3作不等速的转动,从而使曲柄3驱动的插刀既能近似均匀缓慢地完成切削工作,又可快速返回,以提高工作效率。

图4-7 插床双曲柄机构图4-8 天平机构双曲柄机构中,用得最多的是平行双曲柄机构,或称平行四边形机构,它的连杆与机架的长度相等,且两曲柄的转向相同、长度也相等。

由于这种机构两曲柄的角速度始终保持相等。

且连杆始终作平动,故应用较广。

如图4-8a所示的天平机构能保证天平盘1,2始终处于水平位置。

必须指出,这种机构当四个铰链中心处于同一直线(如图4-9b所示)时,将出现运动不确定状态,例如在图4-9a中,当曲柄1由AB2转到AB3时,从动曲柄3可能转到DC3’,也可能转到DC3’’。

为了消除这种运动不确定现象,除可利用从动件本身或其上的飞轮惯性导向外,还可利用错列机构(图4-9b)或辅助曲柄等措施来解决。

如图4-10所示机车驱动轮联动机构,就是利用第三个平行曲柄(辅助曲柄)来消除平行四边形机构在这个位置运动时的不确定状态。

a) b)图4-9 平行四边形机构图4-10 机车驱动轮联动机构三、双摇杆机构两连架杆均为摇杆的铰链四杆机构称为双摇杆机构。

图4-11所示为起重机机构,当摇杆CD摇动时,连杆BC上悬挂重物的M点作近似的水平直线移动,从而避免了重物平移时因不必要的升降而发生事故和损耗能量。

图4-11 起重机起重机构两摇杆长度相等的双摇杆机构,称为等腰梯形机构。

图4-12所示,轮式车辆的前轮转向机构就是等腰梯形机构的应用实例。

车子转弯时,与前轮轴固联的两个摇杆的摆角β和δ不等。

如果在任意位置都能使两前轮轴线的交点P落在后轮轴线的延长线上,则当整个车身绕P点转动时,四个车轮都能在地面上纯滚动,避免轮胎因滑动而损伤。

等腰梯形机构就能近似地满足这一要求。

图4-12 汽车前轮转向机构4-2 铰链四杆机构的演化一、铰链四杆机构的曲柄存在条件铰链四杆机构中是否存在曲柄,取决于机构各杆的相对长度和机架的选择。

首先,分析对存在一个曲柄的铰链四杆机构(曲柄摇杆机构)。

如图4-13所示的机构中,杆1为曲柄,杆2为连杆,杆3 为摇杆,杆4为机架,各杆长度以l1、l2、l3、l4表示。

为了保证曲柄1整周回转,曲柄1必须能顺利通过与机架4共线的两个位置AB’和AB’’。

图4-13 曲柄存在的条件分析当曲柄处于AB’的位置时,形成三角形B’C’D。

根据三角形两边之和必大于(极限情况下等于)第三边的定律,可得l2≤(l 4- l 1)+ l 3l 3≤(l 4-L1)+ l 2即:l 1+ l 2≤l3+ l 4(4-4)l 1+ l 3≤l 2+ l 4(4-5)当曲柄处于AB”位置时,形成三角形B”C”D。

可写出以下关系式:l1+ l4≤l2+ l3(4-6)将以上三式两两相加可得:l 1≤l 2l 1≤l 3l 1≤l 4上述关系说明:(1)在曲柄摇杆机构中,曲柄是最短杆;(2)最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和。

以上两条件是曲柄存在的必要条件.........。

下面进一步分析各杆间的相对运动。

图4-13中最短杆1为曲柄,ϕ、β、γ和ψ分别为相邻两杆间的夹角。

当曲柄1整周转动时,曲柄与相邻两杆的夹角ϕ、β的变化范围为0︒~360︒;而摇杆与相邻两杆的夹角γ、ψ的变化范围小于360︒。

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