MTBE装置出路分析及建议

MTBE装置出路分析及建议前言

甲基叔丁基醚简称MTBE，是一种透明、无色、高辛烷值的液体，具有醚类所特有的气味，氧含量为18% （质量分数）。MTBE 能与汽油很好地互溶，是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组分，其作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值（添加2%的MTBE 汽油产品的辛烷值可增加7%）和汽油燃烧效率，汽车尾气中不含铅，而且还能改善汽车性能，同时减少了其他有害物质如臭氧、苯、丁二烯等的排放，降低汽油的成本。但随之而来的环境污染问题也日趋严重。由于MTBE 极易溶于水,在地下水中以辐射方式向四周扩散，被污染水的MTBE在10年间基本上不挥发、不降解，即使在很低的浓度下也会导致水质恶臭。美国地下水已越来越多地受到污染,甚至有相当多的城镇用水井也检测出了MTBE。另外,中国、韩国等国家也在地下水中检测到MTBE。美国环保局已将其列为人类可能致癌物质,并限量生产。但欧盟、加拿大、世界卫生组织以及美国国内的许多研究机构都得出MTBE对人类不是致癌物的结论。

2017年7月，中国MTBE消费前景急转直下，原因是国家乙醇汽油推广路线图出台，由于乙醇汽油氧含量指标的限制，新标准汽油中将不可能添加MTBE，国内MTBE装置必须加紧寻找出路。

1 全球MTBE消费颓势早已显现

由于受全美禁用MTBE 浪潮波及，北美其他一些国家以及欧洲一些国家也开始逐步减少MTBE 在汽油中的加入，对于全球MTBE 的生产和消费产生了巨大的影响。导致产能、产量下降的主要原因是2005年美国通过了再生燃料标淮（RFS）2005能源法案，将在汽油中以乙醇替代MTBE 作为含氧化合物。近年来一些MTBE装置陆续关闭，或转产异丁烷或用于其他用途，从而导致全球MTBE产能持续下降。

全球MTBE 消费量2001 年曾达到峰值2258 万t，自2004 年开始便逐年下降。由于美国及世界其他一些国家和地区禁止在汽油中添加MTBE，在2001 ～2017 年间，全世界有45％的MTBE 产能关闭或转产，特别是美国，截止到2016年MTBE 产能关闭超过89%。许多欧美国家的MTBE 生产厂商纷纷停产或转产乙基叔丁基醚(ETBE)及其他产品，到2016年，而亚洲及中东地区的MTBE 产能却仍在上升之中，由于亚洲应用MTBE时间较晚，各国没有限制或禁用的法令出台，加之处于发展中的亚洲和中东各国家对汽油的需求快速增长，并对汽油中的苯、芳烃、硫和烯烃有严格限制，亚洲21世纪前15年消费量继续增长，东北亚和中东成为世界MTBE需求最大的地区，从2007 年开始，中国稳居世界MTBE 消费排名首位。

美国市场MTBE 的生产量和消费量逐年下降，作为替代品的乙基叔丁基醚消费量在逐步增长；此外，欧洲生物燃料的发展以及受美国禁用MTBE 的影响(主要是欧

洲输往美国的油品不能含有MTBE，从而影响欧洲本土MTBE 的生产和应用)，欧洲MTBE 的产量和消费量也在下降；但目前沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、巴林和科威特等中东国家全部使用无铅汽油，MTBE 是主要的汽油添加剂，中东国家的MTBE 消费量在上升

2 国内MTBE装置的巨大产能

据不完全统计，2017年我国有MTBE生产装置150多套。其中，中石油3万t/a以上的装置18套；中石化共有26套装置，；其余为地方企业装置，合计产能103.2万t/a。国内10万t/a（含10万t/a）以上的大型MTBE生产装置共有6套（见表2）。国内其他MTBE生产装置产能见表3、4、5。

表2国内MTBE主要企业产能（10万吨以上）统计万t/a

表 3 中国石油企业 MTBE 装置生产状况（10万吨以下）

表 4 中国石化企业 MTBE 装置生产状况（10万吨以下）

表 5 国内地方企业 MTBE 装置生产状况（万 t/a）

国内近五年新建MTBE装置及产能统计见表6。