汽轮机的辅机设备及系统介绍课件

汽轮机的辅机设备及系统介绍一秦岭电厂的三大主机的简介a)华能陕西秦岭发电厂建设2×660MW机组工程厂址位于陕西省华阴市罗敷，是新规划的工业园区，西距西安市105km。

b)华能陕西秦岭发电厂原装机容量1050MW，共分三期建成，秦岭发电厂一期（即一站）与二期、三期（即主厂区）形成一厂二站。

其中，一期工程安装有两台125MW机组，于1974年建成，已于2008年11月关停；二、三期工程安装有四台200MW机组，于1986年全部建成投产。

c)本期工程建设2×660MW超临界间接空冷机组，同步建设脱硫、脱硝设施。

厂址位于二、三期工程厂址（主厂区）扩建端，远期按6×660MW机组规划。

d)本工程由中国华能集团公司全资建设，工程设计单位为中国电力工程顾问集团西北电力设计院，工程监理单位为西北电力建设工程监理有限公司，天津电力建设公司为7号机组及公用系统安装工程的主体施工单位，西安热工研究院有限公司为7号机组及公用系统主体调试单位。

e)华能陕西秦岭发电厂2×660MW机组工程于2009年11月1日开工，7号机组计划于2011年7月15日投产。

二、工程三大主机设备生产厂：f)锅炉：东方锅炉（集团）股份有限公司。

锅炉采用东方锅炉（集团）股份有限公司制造的660MW超临界变压直流炉、单炉膛、内螺纹螺旋管圈水冷壁、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构П型锅炉，型号为DG-2141/25.40-II6。

设计煤种采用彬县大佛寺煤，校核煤种采用彬县下沟煤和黄陵煤g)汽轮机：东方电气集团东方汽轮机有限公司。

汽轮机采用东方电气集团东方汽轮机有限公司制造的超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮机，型号为NJK622-24.2/566/566。

h)发电机：东方电气集团东方电机有限公司。

发电机采用东方电气集团东方电机有限公司制造的QFSN-630-2型发电机i)锅炉补给水处理系统采用超滤+两级反渗透＋连续电除盐（EDI）方案。

系统设计出力140t/h，系统运行为自动程序控制。

除盐水箱设计容积为3×3000m3。

j)本工程空冷系统采用表面式间接冷却方式，三烟塔合一（主机、小机排汽进入同一个冷却系统，主要脱硫设备进塔）。

三、结合秦岭电厂汽机专业的辅助设备系统的分类1、介绍辅助设备投运通则1.1辅助设备投运条件a 检查热工表计、信号、联锁保护齐全，开启各仪表一次门。

b.系统各阀门应操作开关灵活，反馈显示与实际位置相对应。

c.检查转动机械轴承和各润滑部件，油位正常，油质合格。

d.转动机械轴承、机械密封等冷却水投入正常。

e.对可盘动的转动机械，应手盘靠背轮，确认转动灵活无卡涩现象。

电动机检修后的初次启动，必须经单独试转合格方可连接对轮。

f.对系统进行全面检查，按“阀门检查卡”的要求将各阀门置于正确位置。

g.各水箱、油箱液位正常，水、油质合格，做好系统设备的充水（油）放气工作。

h.电动机接线和外壳接地线良好，且按规定测量绝缘合格。

i.配合热控、电气完成辅机的各联锁、保护试验工作，且应动作正常、定值正确。

j.检查无误后，送上相应辅机系统各设备的动力、控制电源，有关保护投入。

k.、备检修后，按设备试转管理要求进行试运，合格后方可投入运行或备用方式。

1.2辅机启动a.检查辅机启动条件满足，联系就地人员后，启动辅机运行。

b.检查辅机出口压力、电流、振动、温度、声音等正常，温升符合规定。

c.备用辅机出口逆止门严密，无倒转现象。

d.轴承润滑油油位、油流正常，无漏油现象。

1.3辅机启动注意事项a.辅机启动应尽可能采用程序启动，不得已时才采用手动启动。

b.辅机试转、调试、正常启动、定期试验与切换，就地均应有专人监视。

c.容积泵不允许在出口门关闭的情况下启动。

离心泵应在出口门关闭的情况下启动，启动后应在2min内开启出口门。

d.6kV辅机起动时，应监视6kV母线电压、辅机启动电流和启动时间，注意保持各段母线负荷基本平衡。

e.辅机启动时，启动电流和启动次数应符合《电动机运行规程》规定。

f.辅机在倒转情况下严禁启动。

g.辅机启动后跳闸，必须查明原因，方可再次启动。

1.4辅机启动后的检查a.电机电流、进出口压力、流量以及进口滤网差压正常。

b.泵进口前有容器的辅机，启动后应维持正常液位。

c.密封装置工作正常，冷却水正常，轴承温度、电机线圈温度正常。

d.转动部分无异音，泵体、轴承、电动机及其管道振动应正常。

e.备用辅机逆止门严密无倒转现象，设备管道无泄漏。

1.5辅机正常运行监视a.辅机正常运行时应按巡回检查项目进行定期检查，发现缺陷应及时填写缺陷通知单并通知检修处理。

b.监盘人员应监视LCD上各系统画面，检查各运行参数、运行方式、阀门状态是否正确，备用辅机是否符合启动条件。

c.辅机出口压力正常、运转声音正常、盘根不发热、盘根密封处有少量密封水流出，泄水斗不堵塞，轴承冷却水畅通。

d.辅机轴承，变速箱和推力轴承油质及油位应正常，油箱、油杯油位应在1/2～2/3左右，油位低时及时加油。

e.联轴器罩固定良好，地脚螺栓牢固，电机接地良好，与转机相连接的管道保温应完好，支吊架牢固。

f.运行中滤网前后差压超限，应及时通知检修人员清洗滤网。

g.按规定对设备进行定期试验与切换。

h.备用泵切换，应先启动备用泵，待其运行正常且母管压力正常后方可停运原运行泵，并注意系统压力、流量正常。

i.根据季节、天气变化，做好相关事故预想。

辅机正常运行时应监视其振动值符合以下规定（除特殊说明外）辅机正常运行时应监视其轴承温度不超过下列数据（除特殊说明外）1.6 辅助设备停运通则a.辅助设备停运应根据系统条件进行，允许停运条件满足方可停运，防止不必要的启动、跳闸或联锁动作等情况的出现。

b.停用辅机设备前应与相关岗位联系。

c.辅机停运时注意惰走时间，检查设备静止后不应倒转。

d.设备停运后如需联动备用，待备用条件满足后投入备用联锁。

e.辅机停止后，若无检修，应及时将电机电加热装置投入。

f.对于长期停运的设备应做好防腐保养措施。

g.冬季对停运设备应做好防冻措施。

1.7辅机投备用规定a.检修后的辅机、滤网或冷却器等设备应进行试运（投），正常后方可交运行投备用。

b.辅机启动条件满足后，方可在LCD上投备用。

c.投备用的滤网，其进、出口手动门应处于关闭状态。

d.投备用的冷却器应保持其被冷却介质进口门全开，出口门全关。

冷却介质进口门全关，出口门全开。

1.8紧急停运辅机的操作a.在就地事故按钮停止设备运行时应按住事故按钮1min以上。

b.立即停运故障辅机，检查备用辅机应联启，否则手动启动备用辅机。

c.备用辅机投运后，应检查确认运行正常。

d.故障辅机停运后不应倒转，否则应立即关闭出口门。

e.对故障辅机进行相应检查、分析故障原因、通知检修处理。

四、分系统简介辅机冷却水系统一、辅机冷却水系统的作用辅机循环水冷却系统，其主要向各转动机械的轴承和各设备稀油站供应冷却水。

辅机冷却水的设备包括，辅机冷却水池，辅机冷却水泵、各辅机冷却水的轴承和各设备稀油站供应冷却水，机力冷却塔等。

辅机冷却水系统的循环型式：辅机冷却水池→辅机冷却水泵→各辅机冷却水的轴承和各设备稀油站供应冷却水→机力冷却塔。

回水回到冷却塔后冷却后，返回辅机冷却水池。

两台机组辅机冷却水系统管网有联络门相联，本系统主要由两台机公用三台辅机循环水泵，运行模式：两运一备。

二、结合系统图辅机冷却水系统的设备及流程闭式冷却水系统一、介绍闭式冷却水系统的作用闭式冷却水系统为闭式循环，主要向各转动机械的轴承和润滑油站供应冷却水。

闭式循环冷却水系统采用单元制闭式循环冷却，系统内设二台100%容量的闭式循环冷却水泵，一台闭式循环冷却水膨胀水箱和二台100%容量的闭式循环冷却水热交换器，调试阶段系统补水由凝结水输送泵补给，机组启动后可用凝结水补给。

闭式冷却水系统的循环型式为：闭式水膨胀水箱→闭式冷却水泵→闭式循环冷却水热交换器→泵轴冷却、油站冷却。

二、结合系统图闭式冷却水系统的设备及流程凝结水系统一、凝结水系统的作用凝结水系统的主要功能是将凝汽器内的凝结水经凝结水泵增压后，依次经过精处理装置、轴封冷却器、各低压加热器，最后进入除氧器，同时提供各项减温喷水及杂项用水。

华能陕西秦岭发电有限公司7号汽轮发电机组配备2台容量为100﹪的凝结水泵，一台变频，一台工频运行。

机组正常运行时，凝结水泵一台运行，一台处于备用状态。

系统基本流程为：凝汽器→凝结水泵→精处理装置→轴封冷却器→7号低压加热器→6号低压加热器→5号低压加热器→除氧器。

二、结合系统图凝结水系统的设备及流程润滑油、顶轴油系统及盘车装置一、润滑油、顶轴油系统的作用润滑油系统的主要作用为向汽轮发电机组的各轴承及盘车提供润滑油，向发电机氢密封系统提供密封用油，机械超速遮断系统的危急遮断油及为顶轴装置油泵提供油源。

该系统主要由汽轮机主轴驱动的主油泵（MOP）、油涡轮（BOP）、集装油箱、启动油泵(MSP)、交流油泵(TOP)、事故油泵(EOP)、顶轴油泵，盘车装置、冷油器、切换阀、油氢分离器、低压润滑油压遮断装置、单向止回阀、机械超速遮断装置、喷油试验装置、套装油管路、排烟装置、油位指示器及连接管道过滤器及有关热工联锁保护装置及监测仪表等组成。

机组正常运行时，系统中所有高压油均由位于前轴承箱内的主油泵提供，主油泵出来的高压油作为油涡轮的动力油源。

油涡轮吸油取自于油箱，为主油泵提供油源，并向机组各个轴承及盘车装置和氢密封系统供油。

交流油泵主要用在启停阶段及润滑油系统油压偏低时，向润滑油系统供油，直流事故油泵在紧急情况下或润滑油压由于某种原因太低时投入运行。

顶轴油系统主要用于在机组启动、停机、盘车过程中，向机组各轴承提供高压油，强制顶起各轴轴颈，使之与轴承间形成静压油膜，消除轴颈与轴承的干摩擦。

本机组设置2台100%容量顶轴油泵，顶轴油集装装置布置在7米夹层，设计为一运一备运行方式，顶轴油系统为母管制系统，顶轴油经油泵出口、滤网引至各轴承进口。

顶轴油装置上设有溢流阀调节母管压力，各轴承顶轴油进口均设有压力调节阀和逆止阀，各轴承供油压力由压力调节阀控制，逆止阀防止机组运行时轴承润滑油倒流。

盘车装置，包括手动操纵机构、电动操作机构、盘车电流表等。

在汽机转速降至零转速时，既能可远方操作(DCS操作员站上)启动盘车，也可就地手动盘车，提供手动盘车装置。

盘车装置是自动啮合型的，能使汽轮发电机组转子从静止状态转动起来，盘车转速为1.5 r/min。

盘车装置能做到在汽轮机冲转达到一定转速后自动退出，并能在停机时自动投入。

盘车装置与顶轴油系统、润滑油系统间设联锁。

二、简介润滑油、顶轴油系统的设备及流程发电机密封油系统一、发电机密封油的作用密封油专用于向发电机密封瓦供油，使油压力高于发电机内氢气压力一定数值，从而防止发电机内氢气沿转轴与密封瓦之间的缝隙向外泄露，同时也防止油压力过高而导致发电机内大量进油。