交通工具的演变与我国交通现况

交通工具的演变与交通安全隐患

班级：高二（11）班

组长

组员：

指导老师：

（一）问题的由来

交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。交通工具有很多类型，例如自行车、汽车、船、火车等等。但是，交通工具是从什么时候开始才有的？为什么会出现？现代的交通又存在什么隐患呢？强烈的好奇心驱使着我们，为更进一步调查和了解，我们成立了一个小组，并对此进行了调查。

（二）研究过程

交通工具的历史源远流长。交通工具的历史发展过程是怎样的呢？于是，我们就从这里开始。

1.交通工具的历史

最原始的交通工具是人的双脚。

当人们骑在马背上，享受速度的时候，也想到了舒适性，于是有了马车。在蒸汽机发明之前，马车是人们陆路主要的运输工具，一直持续了数千年。

船，是一种历史悠久的水上运输工具，原始人类已经开始使用木船。可以说，自从有了人类，就有了船，原始的舟筏就是最古老的船。正是由于有了船，人类才驾驭了河流、湖泊和海洋。

1649年，德国钟表匠赫丘按照达·芬奇留下的设计图纸，试制出了世界上第一辆真正的自行车，它像摆钟一样，以发条为动力，时速只有1.5公里。

1769年，世界第一辆蒸汽机车在法国诞生——法国陆军技术军官居尼奥用了6年的时间制成了世界上第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。

1803年，美国人罗伯特·富尔顿在巴黎发明了第一艘以瓦特蒸汽机为动力，以桨轮为推进方式的船，并于同年在塞纳河下水试航。从而揭开了汽船时代的序幕。

1814年，英国人斯蒂芬逊制造出世界上第一辆蒸汽火车机车。当时有人驾着一辆马车和它赛跑，新生的火车丑陋笨重，走得很慢，漂亮的马车骄傲地跑在前面。而且由于火车没有装弹簧，把路基都震坏了。然而斯蒂芬逊并没因比赛失败而灰心，他不断改进机车，坚信火车具有马车所无法媲美的前途。100多年过

去了，马车仍按原来的速度转动着轮子，而火车却在飞速前进。

1883年，德国人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年8月29日，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。接着，戴姆勒在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。

1886年，德国人卡尔·本茨制造了世界上第一台小型汽缸，并用这一汽缸转动链式引擎，制成了比戴姆勒内燃机更为先进的小型高效内燃机。这一年，本茨把他的内燃机第一次安装在一辆三轮车上，制成了一辆重250公斤，时速16公里的先进自行车辆。由于它用汽油内燃机做动力，所以被人们叫做“汽车”。

1888年，英国罗孚公司研制了试验性的电动自行车。1994年4月1日，日本雅马哈正式推出电动自行车。1995年，清华大学研制出我国第一辆轻型电动自行车。目前，在中国许多城市，电动自行车已成为人们主要的交通工具之一。

1903年12月17日，世界上第一架载人动力飞机在美国飞上了蓝天。这架飞机被叫做“飞行者1号”，它的发明者是美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟。像鸟儿一样在天空飞翔，自古以来就是人类的梦想。为了它的实现，人们付出了坚持不懈的努力，甚至许多先驱者生命的代价。

交通工具的发展过程并非一帆风顺，其过程可谓一波三折。究竟，交通工具为什么会发展起来，而且层出不穷呢？我们怀着强烈的好奇心，分析文献，请教专家。

2.交通工具发展的原因

工具的使用。人类开始并学会使用工具使人类智力得到发展。人类用自己的智慧制作了很多工具，随着工具的种类的变多，交通工具也得到了发展。

动力的发展。最原始的交通工具是人的双脚。然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力（如：马车），与此同时，轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据了人类历史的绝大部分时间。直至蒸汽机的出现，人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段，短短数百年，人类不仅能上天（飞机、航天飞机、火箭），而且能入海（潜艇），技术也日新月异………

工业革命的爆发。第一次工业革命开始于18世纪中期，主要能源是蒸汽，因此被称为“蒸汽时代”，动力机是蒸汽机，以它为动力的交通工具是史蒂芬孙发明的火车。第一次工业革命极大的改变了我们的社会面貌。在它发生后一百多年，世界再次经历了一次翻天覆地的变革－第二次工业革命。

第二次工业革命开始于19世纪末20世纪初，以电为能源，被称为电气时代，动力机为内燃机，交通工具是本茨发明的汽车、莱特兄弟发明的飞机。第二次工业革命是以电为核心的革命。电的广泛使用是它最大的特点。在“电气时代”取代了“蒸汽时代”，而在“蒸汽时代”广泛使用的动力机“蒸汽机”也随之被“电气时代”的动力机“内燃机”所取代。新的机器－内燃机，使用内燃机的新的交通工具－汽车、飞机。

经济的发展。经济的发展使人们的生活需求量增大，继而产生一系列问题：食物的运输时间长，容易变质；工作区与生活区距离远；出行，旅游不便……从而迫使交通工具的发展。

现代交通存在不少安全隐患，为此我们对我国交通现状进行了调查。

3.交通现状

我们对当地的人们进行了问卷调查，结果如下：

同时我们对我国各地的交通状况调查记录进行分析，结果如下：

我国城市交通目前普遍存在的主要问题是：（1）交通堵塞严重；（2）交通事故频繁；（3）车辆行驶速度下降；（4）停车占道问题严重。出现上述问题的根本原因是：（1）城市的道路建设滞后于城市人口和机动车数量的增长；（2）城市客货运量猛增，道路负荷饱和，客货争运严重；（3）城市公共汽车、电车运载量，已不能胜任大城市高峰客流输送时的需求；（4）城市轨道交通建设缓慢，远不能适应城市客运发展需求；（5）城市交通管理设施落后，水平低，体制分散；（6）城市交通发展宏观调控不力，缺乏整体发展的战略。

从以上六点可分析得出，现有的城市客运交通体系已不能满足当前城市交通的需求。究其原因，主要是城市功能、人口、交通量等相关因素发生了变化，而旧的交通系统缺乏相应的改进，城市交通系统下的各子系统之间的关系混乱。具体体现在：（1）私家车的无序发展；（2）公共交通能力严重不足；（3）交通设施如道路、车站、换乘枢纽的建设乏力；（4）各种交通方式之间缺乏有效的配合，给人们出行带来极大不便。

同时，交通造成的污染问题也日益严重，主要有空气污染（主要是尾气），噪音污染（主要是喇叭声等）。

4.应对措施与建议

第一，完善交通设施。从现有的经验看，完善的良好的交通设施能有效地提高交通参与者的交通安全意识。没有规矩，何成方圆，提高交通参与者的安全意识，完善交通设施已成当务之急。

第二，提高交警队伍的综合素质。作为交通秩序的管理者，交警的素质对交通参与者的安全意识起着决定作用，一个优秀的交警不单要具备管理者的素质，还要具有疏导者的能力。

第三，加大交通安全宣传的力度。我们应通过报纸、视听等新闻媒体开展了形式多样的交通安全宣传工作。如采取图片展、安全知识咨询等形式，广泛的向社会各界宣传交通安全知识，提高市民的交通安全意识。

第四，改善环境污染程度。车辆制作商应该提高车子的排污性能，市区内应该禁止鸣喇叭。

第五，学校应提高中小学生的交通安全意识。我国有中小学生因不注意交通安全而失去生命的人数有不少。提高中小学生的防范意思尤为重要。正所谓“防患于未然”嘛！

（三）参考文献：

【1】https://www.360docs.net/doc/e13405353.html,/question/8425928.html?si=8 百度知道

【2】《道路交通安全》作者:沈斐敏主编出版项:机械工业出版社

【3】https://www.360docs.net/doc/e13405353.html,/view/933181.htm百度百科

（四）自我评价

我们这次对“交通工具的演变与交通安全隐患”展开的研究性报告通过组员的配合、分工，完成了研究报告。

经过组员们上网、查找书籍,搜集有关资料,并加以选取、分析、整理,再通过组员议论,写成“交通工具的演变与交通安全隐患”的论文。

对于本次的课题研究，我们做出了自我评价。对于资料的搜集，做到全面，有效；对于资料的选取比较简略、清晰。对于论文的表达也较清晰、明了。

缺点是论文还缺乏全面，没有进行问卷调查……

在小组交流过程中，有着高涨的研究热情。我提出了一系列有价值的探究方式，都得到了大家的认可和好评。

从其他同学的发言中，我领会到，集体的思想才是大思想，我们现在的生活，积极讨论交流是很有必要的，很有益的。

在研究中遇到的困难，在小组的合作帮助，老师的指导下，很快就克服了困难。

从学习的一开始到结束，我享受到了成功的喜悦，这样的喜悦是建立在小组成员进的协作基础上的，另外我也看到了，积极参与小组活动的同学，一定会得到大家的认可。

在研究性学习基础中我得到了许多知识。从第一部分中，我了解了什么是科学研究文献。在了解了科学文献的同时，我知道了如何摘录一篇有用的科学文献。我还学到了如何进行文献的检索和进行文献综述。

（五）指导老师评价

指导老师签字：

日期：本文档系本人从网络获

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