重庆公共运输职业学院概况
(完整版)重庆市所有的高校
重庆市所有的高校本科院校：1、重庆大学(沙坪坝)2、西南大学(北碚、荣昌、渝北)3、西南政法大学(渝北)4、重庆交通大学(南岸、江津)5、重庆邮电大学(南岸)6、重庆理工大学(巴南)7、重庆医科大学(渝中)8、重庆师范大学(沙坪坝、北碚)9、重庆工商大学(南岸、江北)10、重庆科技学院(沙坪坝)11、长江师范学院(涪陵)12、四川外国语大学(沙坪坝)13、四川美术学院(沙坪坝)14、重庆三峡学院(万州)15、重庆文理学院(永川)16、重庆警察学院(沙坪坝)17、重庆第二师范学院（巴南）军事院校：1、解放军第三军医大学(沙坪坝)2、解放军后勤工程学院(渝中)3、解放军重庆通信学院(沙坪坝)独立学院：1、重庆人文科技学院(合川)2、四川外国语大学重庆南方翻译学院(渝北)3、重庆师范大学涉外商贸学院(合川)4、重庆工商大学融智学院(沙坪坝)5、重庆工商大学派斯学院(合川)6、重庆大学城市科技学院(永川)7、重庆邮电大学移通学院(合川)专科高职：1、重庆电力高等专科学校(九龙坡)2、重庆航天职业技术学院(江北、江津)3、重庆工业职业技术学院(渝北)4、重庆工程职业技术学院(沙坪坝)5、重庆城市管理职业学院(沙坪坝)6、重庆电子工程职业学院(沙坪坝)7、重庆信息技术职业学院(万州)8、重庆工商职业学院(合川、九龙坡)9、重庆房地产职业学院(沙坪坝)10、重庆三峡职业学院(万州)11、重庆工贸职业技术学院(涪陵)12、重庆正大软件职业技术学院(巴南)13、重庆水利电力职业技术学院(永川)14、重庆三峡医药高等专科学校(万州)15、重庆医药高等专科学校(沙坪坝)16、重庆建筑工程职业学院(巴南)17、重庆能源职业学院(九龙坡、江津)18、重庆幼儿师范高等专科学校（万州）19、重庆海联职业技术学院(渝北)20、重庆传媒职业学院(铜梁)21、重庆财经职业学院（永川）22、重庆机电职业技术学院(璧山)23、重庆城市职业学院(永川)24、重庆民生职业技术学院(合川)25、重庆电讯职业学院(江津)26、重庆化工职业学院(江北)27、重庆青年职业技术学院(北碚)28、重庆科创职业学院(永川)29、重庆商务职业学院(沙坪坝)30、重庆交通职业学院(江津)31、重庆旅游职业学院(黔江)32、重庆电信职业学院(永川)33、重庆公共运输职业学院(江津)34、重庆艺术工程职业学院(南岸)35、重庆轻工职业学院(九龙坡)36、重庆安全技术职业学院(万州)37、重庆经贸职业学院(黔江)38、重庆文化艺术职业学院(江北)39、重庆服装工程职业学院(万州)。
2023重庆专科院校排名,重庆十大专科学校排名
2023重庆专科院校排名,重庆十大专科学校排名1重庆电子工程职业学院重庆工商职业学院是由重庆市人民政府举办，经教育部批准设立的公办全日制普通高等学校，面向全国招生。
学院是国家骨干高职院校建设单位、重庆市示范性高等职业学院、重庆市普通高校毕业生就业工作先进集体、重庆市学生管理工作先进集体、重庆市安全文明校园。
重庆工商职业学院现有九龙坡华岩和合川两个校区，占地总面积1339亩，现有建筑面积28.8万平方米。
2重庆工业职业技术学院重庆三峡医药高等专科学校是教育部批准设置、重庆市教委主管的全日制公办医药卫生类普通高等院校，是重庆市级示范高等专科院校建设单位，位于重庆第二大城市——万州区。
学校是教育部、卫生部确定的“全国护理领域技能型紧缺人才培训基地”，卫生部、国家中医药管理局确定的“乡镇卫生院中医临床骨干培训基地”、“乡镇卫生院院长培训基地”，是重庆市教委批准的“重庆三峡国际中医药培训中心”。
3重庆工程职业技术学院重庆医药高等专科学校是教育部批准的全日制普通高等专科学校，地处重庆市文化名区----沙坪坝区。
学校创办于1948年，经过60多年的办学锤炼，积累了丰富的教育办学经验，办学水平和人才培养质量得到社会的广泛认可，累计为国家培养了十万余名大、中专医药卫生专业人才。
4重庆城市管理职业学院重庆机电职业技术学院是面向全国招生的全日制普通高等职业技术院校。
学院前身是重庆兵工系统六个国有特大型企业集团的职工大学，始建于1971年。
，通过整合转制，经重庆市人民政府批准，国家教育部备案(教育部代码：12607)，在重庆兵器职工大学的基础上创建。
9月入驻的新校区位于璧山璧青大道1001号。
校园环境整洁优雅，文化氛围浓厚，为学生学习与成长提供了优越环境。
5重庆工商职业学院重庆城市管理职业学院是由重庆市人民政府举办、国家民政部与重庆市人民政府共建的公办全日制普通高等学校，是国家示范性骨干高职院校、全国职业教育先进单位、全国普通高校毕业生就业工作先进集体、重庆市首批示范性高职院校。
“校企合作共建共享型”高职实训基地建设与管理体制机制的研究与实践
“校企合作共建共享型”高职实训基地建设与管理体制机制的研究与实践作者：王德春田小霞黄刚张小龙来源：《现代职业教育》2021年第41期[摘要] 针对重庆公共运输职业学院国家级轨道交通专业群生产性实训基地的建设和管理过程进行研究与实践。
分析了当前高职院校轨道交通专业群实训基地的建设、运行和管理过程中存在的问题与整改措施，探讨了“校企合作共建共享型”高职轨道交通专业群生产性实训基地的运行与管理思路，形成了职业院校轨道交通专业群在管理与运行中的策略;阐明了轨道交通专业群共享型实训基地管理问题的解决措施和目标，为轨道交通专业群共建共享型实训基地的运行和管理提供了广阔的思路。
[关键词] 轨道交通;校企共建共享;实训基地[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2021）41-0092-02一、研究背景“職业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，是广大青年打开通往成功成才大门的重要途径，肩负着培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业的重要职责，必须高度重视、加快发展。
由此可见，职业教育在教育中的地位是不可替代的，发展职业教育的根本就是培养具有高素质、高技能的综合型技能人才，而培养技能型人才必须从学校开始，通过校企共同努力协作，在学生从进校学习到上岗就业的过程中以生产型岗位要求及标准来进行培养。
在此培养过程中学校的实训基地起到了决定性的作用。
到2020年底，中国铁路营业里程达14.14万千米，其中高铁3.6万千米，居世界第一。
到2035年，全国铁路网运营里程达到20万千米左右，其中高铁7万千米左右。
城市轨道交通共有45个城市开通运营线路244条，运营线路总长度7969.7千米。
其中，地铁运营线路6280.8千米，占比78.8%;其他制式城轨交通运营线路1688.9千米，占比21.2%。
当年新增运营线路长度1233.5千米，拥有4条及以上运营线路，且换乘站3座及以上的城市22个，占已开通城轨交通运营城市总数的49%。
轨道车辆驾驶实训报告
重庆公共运输职业学院轨道交通系驾驶实训心得姓名：黄得生学号： 1302020332 班级：车辆1303班实训时间： 2015年上期12、13周指导教师：杨昌休、陈兴劼实训总结（心得体会）期待已久的驾驶实训终于来了，我们都非常兴奋，从一开学进来老师们都带我们参观了我们地铁模拟驾驶实训室，让我们都充满了兴趣这次终于可以去尝试一下驾驶轻轨的乐趣了，也让我们都很认真的去对待这次实训，通过这次实训让我们学到了很多，对城市轨道交通也有了更深一步的了解。
实训第一周我们主要学习城市轨道交通中运营安全常识以及理论基础，在实训室上课让我们感受到了新的学习方式，城市轨道理论与城市轨道实物相结合，加深了我们的影响，老师也详细地给我们讲解司机室车辆驾驶台的操作流程以及各个按钮、标志、显示屏的作用，为我们模拟驾驶打下基础。
在第一周的学习中我们还认识了城市轨道交通运营的各个设备，包括车门、屏蔽门、控制柜、车辆转向架的工作原理。
尽管一天的课程比较多，但是第一周还是过的很快，我们也很充实很愉快、不足就是知识点较多还没完全掌握。
休息了两天我们又进入了紧张的实训课中，第二周实训主要是模拟城市轨道车辆驾驶实际操作，我们依然保持着很大的激情，我们首先在模拟驾驶台学习了车辆运行准备工作，先打开电源打开模拟驾驶车辆出场线打开控制司控钥匙在模拟驾驶台上先鸣笛升弓，再做停放制动实验，再将方向手柄打到前进位做常用制动实验，紧急制动实验，再鸣笛升弓。
接着驾驶车辆出库、过道岔、过弯道、进正线、更换驾驶模式的操作流程，这时我们必须注意的是控制车辆运行速度，如果超过限制速度，车辆就会紧急制动。
当车辆在正线上运行时，必须注意前方弯道与线路右侧的信号灯。
为了让我们更加熟练驾驶操作，最后几天我们就重复的练习车辆驾驶。
最感动的是杨老师带病来给我们上课、在最后一天老师对我们做了严格的考核，我们也顺利地通过了这次实训。
我们还看了一段铁路事故的视频，分析了其中的问题，发觉我们已经学到了很多知识。
重庆专科学校排名前十名.doc
重庆专科学校排名前十名1、重庆专科学校排名：重庆电子工程职业学院重庆电子工程职业学院是由重庆市政府举办、重庆市教委主管、市教委与市经信委共建的全日制普通高等院校。
学校创建于1965年，1999年成为重庆第一所高职学院，是教育部、财政部重点建设的100所国家示范性高等职业院校之一、教育部“全国重点建设职业教育师资培养培训基地”，是中国高等职业技术教育研究会副会长单位和重庆市高等教育学会副会长单位。
学校连续两届蝉联国家级教学成果奖一等奖，这在重庆高校中尚属首例，在全国1300余所高职院校中也不多见。
在2015年中国科学评价中心全国专科院校排名中，学校综合实力位居重庆第一，跻身全国前20强。
在华东师范大学高职院校科研竞争力排名中，学校位列200所示范（骨干）高职院校第8名，居西南地区之首。
2、重庆专科学校排名：重庆工业职业技术学院重庆工业职业技术学院是经重庆市人民政府批准、教育部备案、独立设置的全日制公办普通高等院校，主要为先进制造业和现代服务业培养高端技能型人才。
学院是全国首批国家示范性高等职业院校。
学院前身是重庆机器制造学校。
1956年，由原国家机械工业部创建。
1999年，重庆机器制造学校和重庆机械职工大学合并；2000年，升格为重庆工业职业技术学院；2002年，学院被教育部、澳大利亚发展署确定为中国（重庆）职业教育合作项目学校；2004年，在重庆高职高专人才培养工作水平评估中，评定为“优秀”；2006年，成为全国首批28所国家示范性高等职业院校建设单位；2009年，通过教育部、财政部国家示范性高等职业院校建设项目验收。
3、重庆专科学校排名：重庆工程职业技术学院重庆工程职业技术学院是由重庆市人民政府举办，重庆市教育委员会主管的公办全日制普通高等院校。
学院1951年由煤炭工业部创办，1998年举办高等职业教育，2001年成为独立设置的高等职业院校。
2005年接受教育部高职高专人才培养工作水平评估，荣获优秀等级。
基于PLC技术的城市轨道交通信号自动化控制系统
DOI:10.19551/ki.issn1672-9129.2020.22.017基于PLC技术的城市轨道交通信号自动化控制系统彭㊀欢㊀廖贞星(重庆公共运输职业学院㊀402247)摘要:PLC由于其在控制性能的灵活性㊁使用的方便性和高稳定性和较强的抗干扰能力,广泛应用于工业自动化的各个领域,特别是在城市交通信号灯方面将起着不可替代的作用㊂本文将对PLC技术应用到城市轨道交通信号进行深入研究,以供相关从业人士参考.关键词:PLC技术;城市轨道交通信号系统;自动化控制中图分类号:TP311.53㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀文章编号:1672-9129(2020)22-0017-01㊀㊀引言:在当今城市轨道交通的发展进程中,城市轨道交通信号系统有着极其重要的地位与作用,是城市轨道交通发展的关键部分㊂如今,科学技术发展日新月异,列车技术的进步对信号系统也提出了更深层次的发展要求㊂对此,如何正视城市轨道交通信号系统的内涵与问题,探究出科学化的发展路径与方向,已经成为当前我国城市化建设亟待解决的问题㊂1㊀现状如今,国内大部分城市轨道交通进行无线通信传输的方式主要有以下三种:无线AP㊁漏线电缆㊁感应环线㊂这三种模式各有利弊,无线AP模式下传输方式耗费较低㊁安装简单,然而传输长度较短,易受其他因素影响;相对于无线AP,漏线电缆传输方式不易受其他因素影响,覆盖较广,缺点为成本高;感应环线方式能够实现车以及站两者双向传输,缺点为无法对线路进行日常养护㊂国内主流运营线路信号系统采用的方案大都以CBTC为基础,之所以大规模使用该方案,其主要原因为轨道交通建设条件的影响㊂当前我国CBTC设施大部分从外国进口,成本较高,所以下一步实现CBTC设备国产化是相关人员应当重视的工作㊂2㊀系统结构设计PLC是一种集逻辑运算㊁计时㊁计数和顺序控制等功能于一体的自动控制系统,它起初用于替换掉一些传统的控制设备,因为系统带有逻辑运算和顺序控制等功能,因此,它叫做可编程逻辑控制器,如今在自动控制领域选择利用PLC 为构成部分的所有控制系统中已经是不二的选择,作为一项处理技术,它需要借助微处理器,除此之外,还要依靠计算机运行㊁自动化管控㊁通讯交流等技术互相辅助进行的最新工业型管控设备㊂根据此技术设计的控制系统由3个模块组成:时间外部设置㊁时间显示㊁信号控制㊂3㊀CBTC信号系统的功能特征CBTC系统的核心功能包括ATS㊁ATP(列车自动防护)㊁ATO(列车自动运行)功能㊂ATS功能由ATS子系统来实现;ATP功能由ZC及VOBC子系统共同完成;ATO功能一般由VOBC子系统实现㊂ATP功能中的进路联锁功能可由CI子系统实现㊂本质上,所有CBTC信号系统的安全功能都是围绕移动授权(MA)展开,其基础是列车定位和无线通信技术㊂MA可以认为是轨道空间的分时独占授权,即在一个时刻㊁一定范围内的轨道空间只能被授予单一列车使用㊂MA计算和确保被执行是保证列车运行安全的关键,信号系统的性能应该在满足安全需求的基础上通过最优化来实现㊂按照现行标准的安全防护原则,主流CBTC系统实际运行图的行车间隔在2min以内㊂4㊀城市轨道交通信号系统新技术的实际应用4.1全自动驾驶㊂列车在投入使用前,可实现自动唤醒,开展上电自我检测,检测合格后自动出库,运行至转换轨,自动升级为CBTC系统,随即可依据时刻表进行载客运营,期间可实现自动开关车门㊁自动折返,完成运营后自动入库,并传输当天运行数据,最终进行自动断电休眠㊂全自动驾驶主要可分为DTO㊁UTO两种自驾驶模式,前者属于无人驾驶但会配备专人值守的自动驾驶模式,通常由系统控制列车运行,出现异常状况后可实现即时的人工干预㊂后者则属于完全无人的自动驾驶模式,系统不仅可实现对列车的控制运行,在出现某些异常状况后,车辆㊁信号㊁综合监控等各系统相互间还可以信息共享㊁联动控制,确保列车的安全高效运行㊂4.2全自动驾驶关键技术㊂(1)联动功能㊂TIAS高度集成ATS㊁CCTV㊁广播联动㊁站台门㊁时钟等系统,实现整个地铁运营系统的监控和程序联动㊂(2)自动化功能㊂在传统CBTC系统基础上新增设备,实现自动化功能㊂实现列车运行全流程自动化,包括自动唤醒与休眠㊁自动出入库㊁自动对标停车㊁自动调车㊁自动折返㊁自动库门防护㊁有人区与无人区隔离㊁自动车辆监测与数据上报等各项操作㊂(3)冗余技术㊂全自动驾驶相关设备全部按照冗余的方式配置,包括速度传感器㊁计轴设备等车载设备,轨旁联锁㊁继电器等地面设备㊂(4)软件系统升级㊂全自动驾驶的功能性更强,较传统的ATO更复杂,为保证系统的高效运行,需要更成熟稳定的软件系统㊂4.3城市轨道交通信号系统互联互通㊂CBCT系统为现阶段最常使用的信号,该系统之所以能够实现互联互通,其主要原因为不同类型厂商的列车可以于不同轨道上运营,形成城市轨道交通综合运行网络以及系统化运营,实现城市轨道信号资源共同享用㊂在使用该信号系统过程中应当遵循以下标准:①使用相同的系统功能定义;②使用相同系统架构以及功能分配㊁互联互通接口规范(接口协议从物理层㊁协议层和应用层必须保持统一);③使用相同轨旁设计以及设备安装原则(应答器㊁信号机㊁计轴等安装位置应统一或兼容㊁DCS轨旁漏缆㊁天线安装位置应统一或兼容)以及一致的人机界面和操作方式,以确保为调度员以及司机带来便利㊂结语:当今的时代是信息化的时代,智能化㊁自动化技术发展迅速,被广泛运用于各行各业,随着我国城市轨道交通的不断发展,人们对于城市轨道交通的关注逐渐由规划建设向运行效率㊁行车安全㊁运营成本转移㊂所以在城市轨道交通的规划建设中,要顺应时代的需要,不断发展新技术,充分利用计算机信息技术,全力推进城市轨道交通的智能化㊁自动化发展进程㊂可以预见,文中提到的新技术将是城市轨道交通信号系统未来发展的方向,随着这些新技术的不断成熟并成功应用,相信在不久的将来,城市轨道交通将焕发新的光彩㊂参考文献:[1]吴安东,李守帅,陈玉玲.PLC技术在城市轨道交通中的应用[J].计算机产品与流通,2019(03):136. [2]姜磊.城市轨道交通信号系统发展的思考与探讨[J].数字通信世界,2018(11):123.㊃71㊃。
专任教师办公电脑使用管理办法
２０１３年 ９月 ２８日印
渝运输职院〔２０１３〕９５号
重庆公共运输职业学院 关于印发《专任教师办公电脑补贴办法》的
通知
各处、系、部： 经学院办公会研究通过，现将《重庆公共运输职业学院
专任教师办公电脑补贴办法》印发给你们，请贯彻执行。
重庆公共运输职业学院 ２０１３年 ９月 ２２日
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重庆公共运输职业学院 专任教师办公电脑补贴办法
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间为准），离职时，未服务期按 １７元／月退回办公电脑补贴； （二）教师离职时，由所在部门核查其在学院服务的工
作年限后，交组织人事处复核。服务未满 ５年时间的，由组 织人事处出具《办公电脑补贴退款单》；
（三）离职人持《办公电脑补贴退款单》到学院资产财 务处完清退款手续，并将《办公电脑补贴退款单》交回组织 人事处后，方可办理档案和社保移交手续。
附：重庆公共运输职业学院办公电补贴退款单
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姓名 身份证号 学院入职
时间 一次性 补贴金额 未达服务 年限 组织人事 处签字 并签章 备注
重庆公共运输职业学院 办公电脑补贴退款单
年月日
性别
所在系部
联系电话
补贴发放
时间
应补贴
应补贴
年限
金额
应退回
本人签字
补贴金额
资产财务
处签字
并签章
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重庆公共运输职业学院办公室
为提高专任教师的办公效率，合理配置、利用办公电脑， 经学院办公会研究，决定专任教师不配置实物办公电脑，实 行办公电脑补贴。
一、补贴范围 与学院（校）签订《劳动合同》、《事业劳动合同》满 一年的专任教师。 二、补贴标准 一次性补贴 １０００元。 三、补贴发放时间 每年 １０月 ３０日前。 四、补贴申请发放程序 （一）入职满一年的（以签订劳动合同时间为准）教师 自愿申请，并提交 １０００元的办公类发票； （二）部门审核汇总后交组织人事处； （三）组织人事处造册； （四）分管教学、人事、财务的领导核批； （五）资产财务处报销支付。 五、考核管理 （一）在学院服务未满 ５年时间的（以签订劳动合同时
重庆地区的大学(70所)
地址教育部代码录取批次学校名称历史渊源沙坪坝/大学城10611一本重庆大学重大兼并了重庆建大、重庆建筑高专南岸南山10617本科重庆邮电大学重庆邮电学院更名南岸10618本科重庆交通大学重庆交通学院更名渝中10631本科重庆医科大学兼并了重庆职工医学院51755和重庆市卫校北碚10635一本西南大学（西南师范大学）西南农业大学并入该校并更名沙坪坝/大学城10637本科重庆师范大学市纺织工业局职大并入该校永川10642本科重庆文理学院（渝西学院→）重庆师范高专兼并渝州教院并更名→万州10643本科重庆三峡学院四川三峡学院更名涪陵李渡10647本科长江师范学院涪陵师范学院更名沙坪坝烈士墓10650本科四川外国语大学四川外语学院更名沙坪坝/渝北10652一本西南政法大学西南政法学院更名大学城/大渡口10655本科四川美术学院江北10870高职高专重庆航天职业技术学院重庆电子职业技术学院45001更名大学城11551本科重庆科技学院（重庆工业高等专科学校）重庆石油高等专科学校并入该校并更名巴南/渝北11660本科重庆理工大学（重庆工学院）重庆经济管理干部学院并入该校南岸11799本科重庆工商大学（重庆商学院→）兼并了渝州大学后更名九龙坡五龙庙11916高职高专重庆电力高等专科学校重庆电力学校升格万州12065高职高专重庆三峡职业学院万州农业学校+万州工业学校合并渝北12215高职高专重庆工业职业技术学院原重庆机械局职大45002等合并涪陵12606高职高专重庆工贸职业技术学院壁山12607高职高专重庆机电职业技术学院重庆兵器工业职工大学50889更名南岸南泉/双桥12608三本重庆工程学院重庆正大软件职业技术学院12068更名大学城12609高职高专重庆电子工程职业学院重庆电子科技职业学院+重庆职业技术学院合并永川12616三本重庆大学城市科技学院渝北12754高职高专重庆海联职业技术学院原代码45008万州12755高职高专重庆信息技术职业学院原代码45007铜梁12756高职高专重庆传媒职业学院重庆光彩职业技术学院05年得黄牌，后更名大学城12757高职高专重庆警察学院重庆警官职业学院45005更名大学城12758高职高专重庆城市管理职业学院重庆社会工作职业学院45004更名江津滨江新城12759高职高专重庆工程职业技术学院原代码45003大学城12820高职高专重庆房地产职业学院重庆巴渝职业技术学院45010更名合川13548三本重庆人文科技学院（育才学院）原西南大学育才学院独立建校渝北/綦江13588三本四川外国语大学重庆南方翻译学院合川13589三本重庆师范大学涉外商贸学院坪坝区井口镇13590三本重庆工商大学融智学院合川13591三本重庆工商大学派斯学院合川13627三本重庆邮电大学移通学院渝中/永川13734高职高专重庆城市职业学院(重庆市职工大学50931)与重庆市工会干部学校合并后更名永川13735高职高专重庆水利电力职业技术学院合川/九龙坡13967高职高专重庆工商职业学院原代码51866合川13968高职高专重庆应用技术职业学院重庆社会大学51868→民生职业学院→万州14008医专重庆三峡医药高等专科学校大学城14009医专重庆医药高等专科学校2007年被教育部罚黄牌警告北碚歇马镇14069高职高专重庆青年职业技术学院重庆青年管理干部学院51869更名永川14128高职高专重庆财经职业学院重庆商业职工大学51892兼并它校更名永川14173高职高专重庆科创职业学院九龙坡/茶园？14183高职高专重庆建筑工程职业学院重庆城建职工学院50912江津双福14237高职高专重庆电讯职业学院重庆江津职业学院更名江津双福14238高职高专重庆能源职业学院大学城14246高职高专重庆商务职业学院重庆交电职工大学+重庆第一财贸学校更名江津双福14267高职高专重庆交通职业学院江北14315高职高专重庆化工职业学院重庆化工职工大学50920更名黔江14316高职高专重庆旅游职业学院万州14365高职高专重庆安全技术职业学院江津双福14366高职高专重庆公共运输职业学院茶园/铜梁14367高职高专重庆艺术工程职业学院九龙坡含谷14368高职高专重庆轻工职业学院永川卫星湖14369高职高专重庆电信职业学院黔江14370高职高专重庆经贸职业学院万州14428高职高专重庆幼儿师范高等专科学校重庆市三峡师范学校更名江北14482高职高专重庆文化艺术职业学院万州/双桥14491高职高专重庆服装工程职业学院九龙坡黄桷坪50901高职高专重庆电力职工大学成人高校大渡口50905高职高专重庆冶金成人学院成人高校50921高职高专重庆交电分公司职工大学被教育部亮红牌，停止招生南岸50938本科重庆第二师范学院重庆教育学院更名沙坪坝先锋街51759高职高专重庆职工会计专科学校成人高校九龙坡51866高职高专重庆市广播电视大学成人高校沙坪坝林园90011军校解放军重庆通信学院大学城90027军校后勤工程学院沙坪坝90035军医第三军医大学注：①在看是哪个高校并入哪个时主要看使用原来哪个学校的代码②军校与医专单独列出③有的大学有或有的专业只在重庆按一本分数线录取，而在其它省市按二本录取，本表中统一为“本科”。
重庆市人力资源和社会保障局办公室关于公布新职业培训标准、考核标准开发牵头机构及专家团队名单的通知
重庆市人力资源和社会保障局办公室关于公布新职业培训标准、考核标准开发牵头机构及专家团队名单的通知文章属性•【制定机关】重庆市人力资源和社会保障局办公室•【公布日期】2020.08.30•【字号】渝人社办〔2020〕245号•【施行日期】2020.08.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业培训正文重庆市人力资源和社会保障局办公室关于公布新职业培训标准、考核标准开发牵头机构及专家团队名单的通知各区县（自治县）人力社保局，两江新区社会保障局、重庆高新区政务服务和社会事务中心、万盛经开区人力社保局，市就业服务管理局，市职业技能鉴定指导中心，市职业技能公共实训中心，有关职业院校、技工院校、培训机构，有关企业：为贯彻落实市政府办公厅《关于印发重庆市职业技能提升行动实施方案（2019－2021年）的通知》（渝府办发〔2019〕86号）精神，进一步统筹优化职业技能培训资源，推进实施全市新职业培训工作，决定组建重庆市新职业培训标准、考核标准开发牵头机构及专家团队，现予公布。
各开发牵头机构要按照人力资源社会保障部关于新职业的定义、工作任务、等级标准等要求，加强调研论证，组建专家团队，加快开发进度，严格遵守工作纪律及保密规定。
市职业技能公共实训中心要牵头做好组织协调工作，各专家所在单位应积极支持专家履行工作任务，有条件的单位可按规定做好经费、交通等保障工作。
联系人：市职业技能公共实训中心白胜平，左明星联系电话：89153611，附件：重庆市新职业培训标准、考核标准开发牵头机构及专家团队名单重庆市人力资源和社会保障局办公室2020年8月30日附件重庆市新职业培训标准、考核标准开发。
2023年重庆所有大学排名一览
2023年重庆所有大学排名一览重庆专科学校名单【43所】高考志愿填报的技巧1、填报志愿的过程中，如果能正确把握填报志愿的梯度，就能增加被录取的几率。
因此，考生要处理好第一志愿和非第一志愿的梯度，以及平行志愿之间的梯度要正确处理第一志愿和非第一志愿的梯度。
在各志愿填报时，一定要注意拉开梯度，慎重填报第二、三志愿。
如有的本科一批院校，为了提高生源的质量，通过政策规定和志愿分数级差等形式，每年都在第二、三志愿中择优录取部分高分考生。
2、考后估分报志愿的考生担心估分不准，或者因为考得不好影响心态，有些考生发挥不理想，不能面对现实，情绪低落。
无论属于哪种情况，都要记住填报志愿时一定要冷静、理智地进行分析，不能让一时的情绪变化左右填报志愿的倾向。
3、不要盲从。
填报志愿时同学间会相互讨论、相互商量，这是非常好的事情，但是也难免相互模仿、相互感染。
各人的实力不一样，爱好兴趣不一样，不能相互模仿，相互模仿造成的扎堆现象对高考录取是很不利的。
高考志愿填报需要注意什么首先、立足高考成绩，这是志愿填报的最重要依据，如果高考分数一塌糊涂，其他的想法都只能是胡思乱想、不切实际。
2020年高考已经结束一段时间了，各地高考成绩也已经全部发榜，接下来填报志高考愿就成为了考生的重中之重;怎样志愿填报，最主要的依据当然是高考成绩，高考分数的高低好坏，可以说直接决定着，你将能够读什么样的大学和专业。
其次、遵从内心，就是在立足高考成绩的前提下，依据个人的兴趣爱好，选择自己比较理想的大学和专业，力争梦想成真。
考生在正视高考成绩这个最大现实的前提下，才能充分考虑个人的兴趣爱好，否则就是脱离实际、一事无成;因为我们都是社会的人，离不开社会的现实需要，只有摆正自己的位置，才能不会与社会脱节，才能在社会中发挥更好的作用。
高考志愿指南书有什么用如果你能在报考时借到一本可以不用买，因为你所在省市今年的招生计划和往年录取情况都在报考指南里，有很重要的参考价值。
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重庆公共运输职业学院
2011年～2015年专业设置与建设规划
学院概况
重庆公共运输职业学院是经重庆市人民政府批准设立（渝府【2010】17号）、报教育部备案的全日制普通高等职业技术学院。
重庆市交通委员会、重庆市教育委员会为学院的主要业务指导部门。
学院由重庆市大型国营公共交通企业集团——重庆城市交通开发投资（集团）股份有限公司（简称重庆交通开投集团）独资举办。
学院地处重庆双福工业园区，现用地300亩（预留第二期建设用地600亩）。
已建成校舍建筑面积约4万m2, 2011年在建面积12万m2。
学院现有教师76人，其中教授、副教授、高级工程师32人，约占教师总数的42%。
“重庆开投集团”包括“重庆市轨道交通（集团）有限公司”、“重庆公共交通控股（集团）有限公司”、“重庆恒通客车制造厂”、“重庆公共交通汽车维修有限责任公司”、“重庆站场集团”、“重庆长客轨道车辆有限公司”（合资）等，总资产550多亿元。
“集团”的产业包括轨道车辆制造、客车制造、摩托车制造、轨道交通建设、轨道交通营运、公共交通营运(现有公交经营线路459条，营运车辆8740辆，出租车1068辆，日均运客量440万人次)、站场建设及管理等，已形成了覆盖全重庆市公共交通的行业链。
学院2011年开办高职（大专）专业有：城市轨道交通车辆（轨道车辆驾驶方向、轨道车辆维护与维修方向）、城市交通运输（客运方向、物流方向）、报关与国际货运、汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术、汽车电子技术、焊接技术与自动化（车辆制造与装配方向）等。
主干专业将与重庆轨道交通集团、重庆公交集团、重庆恒通客车制造厂、重庆长客轨道车辆有限公司、重庆公共运输站场集团、重庆公共交通汽车维修有限责任公司等企业开展校企合作、订单培养。
学院办学凸显行业办学优势。
学院实行校企一体的办学管理体制，有利于实现校企深
度合作，确保学生工学结合、顶岗实习和就业的质量。
集团党委和董事会明确规定：集团下属各企业要为学生提供专业对口的实习实训基地；集团人力资源部积极推荐各企业中、高级技术人员和中、高级管理人员到学院做兼职教师，由学院择优选聘；集团人力资源部与学院签订“订单”人才培养协议，毕业生就业有保障。
重庆交通开投集团在2011至2012年计划投资3.75亿元建设学院二期工程，其中投资5000万元重点建设城市公共交通行业急需的城市轨道交通、城市公交运营管理、车辆制造与维修技术等城市公共交通专业群。
重庆市交通委员会已把学院列为上报国家交通运输部“十二五”交通运输行业主干学科（高职）重点支持建设的学院，规划在2015年建成我国西南一流的城市轨道交通车辆驾驶与维修、公共汽车驾驶与维修、现代交通运输运营管理等高技能人才培养培训基地，为重庆市及全国城市轨道交通、公共交通事业的发展培养高素质高技能人才，并为相关行业企业提供技术服务支持。