悬索桥吊索安装施工工艺及施工组织
悬索桥施工规范
18 悬索桥18.1 一般规定18.1.1本章适用于主缆采用平行高强钢丝制作的大跨悬索桥的制造、安装、架设施工。
18.1.2施工准备除满足第3章的要求外，还应根据悬索桥的构造和施工特点，预先编制经济可行的实施性施工组织设计，有计划地做好构件的加工、特殊机械设备的设计制作和必要的试验工作。
索股、索鞍、索夹应严格执行国家或部颁的行业标准和规定制作，并应进行检测和验收。
18.1.3施工过程中，必须进行施工监控，确保施工质量。
18.1.4本章根据悬索桥施工的基本特点对主要事项作出规定，其余有关事项应按本规范相应章节的规定执行。
18.2 锚碇18.2.1重力式锚碇基础施工除必须按本规范第4章有关规定执行外，还必须注意以下问题：1基坑开挖时应采取沿等高线自上而下分层开挖，在坑外和坑底要分别设置排水沟和截水沟，防止地面水流入积留在坑内而引起塌方或基底土层破坏。
原则上应采用机械开挖，开挖时应在基底标高以上预留150~30mm土层用人工清理，不要破坏基底结构。
如采用爆破方法施工，应使用如预裂爆破等小型爆破法，尽量避免对边坡造成破坏。
2对于深大基坑边坡处理，应采取边开挖边支护措施保证边坡稳定。
支护方法应根据地质情况采用。
18.2.2重力式锚碇锚固体系施工1型钢锚固体系可按下列规定进行：1）所有钢构件安装均应按照本规范第17章的要求进行。
2）锚杆、锚梁制造时必须严格按设计要求进行抛丸除锈、表面涂装和无破损探伤等工作。
出厂前应对构件连接进行试拼，其中应包括锚杆拼装、锚杆与锚梁连接、锚支架及其连接系平面试装。
3）锚杆、锚梁制作及安装精度应符合表18.2.2-1的要求。
2对预应力锚固体系可按下列规定进行：1）预应力张拉与压浆工艺，除需严格按照设计与第12章的要求进行外，锚头要安装防护套，并注入保护性油脂。
2）加工件必须进行超声波和磁粉探伤检查。
3）预应力锚固系统施工精度应符合表18.2.2—2的要求。
表18.2.2-1 锚杆、锚粱制作安装要求表18.2.2-2 预应力锚固系统施工要求18.2.3重力式锚碇锚体混凝土施工1大体积混凝土施工需采取下列措施进行温度控制，防止混凝土开裂。
吊桥桥梁工程施工方案
吊桥桥梁工程施工方案1.施工准备阶段1.1 项目背景及概况本项目是一座跨越山谷的吊桥桥梁工程，总长300米，设计荷载为100吨。
桥梁结构为吊索悬索结构，主桥为悬索桥，桥梁主要材料为钢结构和混凝土。
1.2 工程地点及环境本项目所在地为山区，地势险峻，环境复杂。
施工地点为山谷深处，交通条件艰难，气候多变，风力较大。
1.3 施工方案概述本施工方案旨在保证施工过程中的安全、质量和进度。
为了达到这一目标，我们将采取合理的工程方案和科学的施工组织，以及先进的施工设备和技术，切实加强安全管理和质量控制，确保施工过程中的各项工作能够有序进行。
2.施工组织与管理2.1 施工组织结构为了保障施工过程中的安全和质量，我们将建立科学合理的施工组织结构。
项目经理将负责项目的整体组织和管理，分别设立技术质量部、安全生产部、物资部、机械部等相关部门，设置统筹协调的办公室，明确各部门的职责和任务。
2.2 安全管理措施安全管理是施工中的关键环节。
我们将建立健全的安全管理体系，制定完善的安全管理制度和操作规程，加强安全教育和培训，加强现场安全检查和巡视，全面控制施工现场的安全风险，确保施工过程中的安全。
2.3 质量控制措施质量控制是施工中的重要环节。
我们将建立质量管理体系，制定质量管理制度和操作规程，加强材料质量检测和验收，严格控制施工工艺和施工质量，确保施工过程中的质量。
3.施工工艺与方法3.1 土建工程对于吊桥桥梁工程的土建部分，我们将采取合理的工程方法和工艺流程。
首先进行桥头墩和桥台的地基处理与基础设置，然后进行桥墩和桥台的混凝土浇筑和养护，最后进行桥梁桥面的铺设与护栏的安装。
3.2 钢结构工程对于吊桥桥梁工程的钢结构部分，我们将采取先进的工程方法和工艺流程。
首先进行吊索和悬索的设置与固定，然后进行桥梁主体结构的安装与调整，最后进行桥梁的整体完工与验收。
3.3 施工设备与机械在施工过程中，我们将采用先进的施工设备和机械，如吊车、起重机、混凝土搅拌站等，以提高施工效率和质量。
索桥施工方案
索桥施工方案索桥施工方案一、项目背景和目标索桥，又称悬索桥，是一种悬挂在两座桥塔之间，通过吊索承载桥面荷载的吊桥。
本项目旨在建设一座高效、安全的索桥，以满足当地居民的交通需求，并为推动区域经济发展提供便利。
二、施工准备1.确定施工地点：根据实地勘察和地形地貌分析，选取适宜的地点建设索桥。
2.施工材料准备：采购高强度钢材、钢索、锚具、混凝土等施工所需材料。
3.人员配备：配备技术人员、熟悉索桥施工工艺的工人，并进行专业培训。
三、施工步骤1.桥塔基础施工：根据设计要求，进行桥塔基础的打桩、浇筑等工序，确保桥塔的稳定性。
2.吊索布设：根据设计要求，将吊索布设至桥塔之间，在桥塔顶部固定，并采取适当的张拉力控制索桥的安全性。
3.主梁安装：将预制好的主梁通过吊车吊装至吊索上，与吊索连接并加固。
4.护栏安装：根据设计要求，沿着索桥两侧安装护栏，确保行人和车辆的安全通行。
5.荷载测试：在完成索桥的建设后，在规定的条件下进行荷载测试，以确保索桥的承载能力。
6.道路硬化：对索桥两端的道路进行硬化处理，保证道路的平整度和耐久性。
四、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，确保索桥的安全性和稳定性。
2.施工过程中进行材料的质量检验，确保施工材料的合格性。
3.在关键节点进行质量检查，及时修正施工过程中出现的问题。
4.荷载测试前进行全面检查和调整，确保索桥的承载能力达到设计要求。
五、安全管理1.制定施工安全操作规程，严禁违章作业，确保工人的人身安全。
2.配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等，提高工人施工过程中的安全保障。
3.进行安全教育和培训，提高工人的安全意识和应急处置能力。
4.定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。
六、环境保护1.施工期间进行扬尘、噪音等污染物的治理，减少对周边环境的影响。
2.合理使用和储存施工材料，防止材料对环境造成污染。
3.对施工现场进行日常清理，保持施工区域的整洁。
4.做好施工期间的周边环境保护宣传工作，提高居民的环保意识。
峡谷悬索桥施工工程(3篇)
第1篇一、峡谷悬索桥施工工程概述峡谷悬索桥是一种跨越深谷、河流等障碍物的桥梁，具有跨度大、造型美观、施工技术复杂等特点。
峡谷悬索桥施工工程主要包括以下几个阶段：1. 工程设计：根据峡谷地形、地质条件、交通需求等因素，进行桥梁设计，确定桥梁结构、材料、施工方案等。
2. 工地准备：包括场地平整、临时设施建设、材料设备进场等。
3. 主塔施工：主塔是悬索桥的关键构件，其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
主塔施工主要包括基础开挖、塔身浇筑、锚碇施工等。
4. 悬索施工：悬索是悬索桥的主要承重构件，其施工质量对桥梁整体性能至关重要。
悬索施工主要包括主缆架设、吊索安装、索夹设置等。
5. 桥面施工：桥面是悬索桥的承载面，其施工质量直接影响到桥梁的行车安全。
桥面施工主要包括桥面板浇筑、栏杆安装、排水系统设置等。
6. 附属设施施工：包括照明、信号、防护等设施的建设。
二、峡谷悬索桥施工工程注意事项1. 地质勘探：在施工前，要对峡谷地形、地质条件进行详细勘探，确保桥梁基础稳定，减少后期安全隐患。
2. 施工安全：峡谷悬索桥施工过程中，高空作业、深水作业、大吨位吊装等环节较多，施工安全至关重要。
要加强安全培训，严格执行操作规程，确保施工人员安全。
3. 施工质量：桥梁施工质量关系到桥梁的安全和使用寿命。
要严格控制材料质量、施工工艺、检测验收等环节，确保施工质量。
4. 环境保护：峡谷悬索桥施工过程中，要注重生态环境保护，减少对自然环境的破坏。
如合理设置临时设施、采用环保材料、加强水土保持等。
5. 施工进度：峡谷悬索桥施工周期较长，要合理安排施工计划，确保工程按期完成。
6. 风险应对：峡谷悬索桥施工过程中，要充分评估各类风险，制定相应的应对措施，确保施工顺利进行。
总之，峡谷悬索桥施工工程是一项系统工程，需要多学科、多专业、多部门的紧密合作。
通过精心组织、科学管理、严谨施工，才能确保峡谷悬索桥工程的安全、优质、高效完成。
第2篇一、前期准备工作1. 工程选址：选择合适的桥址，确保桥址地质条件稳定，河流流速适中，有利于悬索桥的施工和运营。
悬索桥主缆工程施工程序(3篇)
第1篇一、前言悬索桥主缆是悬索桥的重要组成部分，其主要作用是承受桥梁自重和活载，并将荷载传递至索塔和锚碇。
主缆工程是悬索桥施工的关键环节，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
本篇将详细介绍悬索桥主缆工程的施工程序，包括前期准备、施工工艺、质量控制等方面。
二、前期准备1. 工程设计在施工前，需完成主缆的设计工作，包括主缆参数、结构形式、材料选择、施工工艺等。
设计过程中，应充分考虑地形、地质、气候等条件，确保主缆结构安全、可靠、经济。
2. 施工组织设计根据工程设计，编制主缆施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工进度、质量保证措施、安全措施等。
组织设计应遵循以下原则：（1）合理组织施工，确保工程进度和质量；（2）充分利用现有资源，降低工程成本；（3）确保施工安全，防止事故发生。
3. 材料设备准备根据主缆设计和施工组织设计，准备所需材料、设备、工具等。
材料包括主缆钢丝、锚碇材料、吊索、索夹、防腐材料等；设备包括牵引设备、架设设备、检测设备、施工车辆等。
4. 施工人员培训对施工人员进行专业培训，确保其掌握主缆施工工艺、质量标准、安全操作规程等。
三、施工工艺1. 主缆架设（1）牵引系统施工：根据主缆长度和直径，选择合适的牵引设备，如牵引机、绞车等。
安装牵引系统，确保其运行稳定可靠。
（2）猫道架设：在主缆两侧架设猫道，作为施工人员、材料和设备的运输通道。
猫道结构应满足承载、稳定性、安全性等要求。
（3）主缆架设：采用空中纺线法（AS法）或预制平行索股法（PPWS法）进行主缆架设。
AS法适用于大跨度悬索桥，PPWS法适用于中小跨度悬索桥。
（4）紧缆：调整主缆索股间距，使主缆达到设计要求的几何形状。
（5）索夹安装与吊索架设：在主缆上安装索夹，将吊索与索夹连接，并将吊索悬挂在主缆上。
2. 主缆缠丝施工（1）主缆缠丝前，对主缆进行清理，去除污垢、锈蚀等。
（2）根据主缆直径和防腐要求，选择合适的缠丝设备。
（3）按照设计要求，以一定的张力将镀锌软钢丝或S形钢丝缠绕在主缆上。
悬索桥附属工程施工方案
一、工程概况本项目为某地区新建悬索桥，位于山水之间，地理位置优越。
该悬索桥采用单跨悬索桥设计，主跨长度为500米，桥面宽度为24.5米，双向四车道。
本方案针对悬索桥的附属工程施工进行详细规划。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立施工项目部，负责施工全过程的管理与协调。
项目部下设施工管理部、工程技术部、质量监督部、安全环保部、物资设备部、财务部等职能部门。
2. 施工管理（1）制定施工计划：根据工程进度、施工难度和资源配置，制定详细的施工计划，确保工程按期完成。
（2）施工调度：合理调配施工人员、设备、材料等资源，确保施工进度和质量。
（3）施工协调：协调各施工队伍、监理单位、设计单位等相关方，确保施工顺利进行。
三、施工技术1. 主缆架设（1）采用空中架设方法，主缆由吊车吊装至预定位置。
（2）主缆架设过程中，严格控制主缆的张力，确保主缆在桥面以上安全通过。
2. 吊杆安装（1）吊杆采用预制构件，现场进行安装。
（2）吊杆安装前，对吊杆进行检查，确保吊杆质量合格。
3. 索鞍安装（1）索鞍采用预制构件，现场进行安装。
（2）索鞍安装过程中，严格控制索鞍的安装精度，确保索鞍与主缆的连接牢固。
4. 桥面铺装（1）桥面铺装采用沥青混凝土，现场进行摊铺。
（2）桥面铺装前，对桥面进行清理，确保桥面平整。
四、质量控制1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求。
2. 施工过程中，严格执行施工规范，确保施工质量。
3. 对关键工序进行检验，如主缆架设、吊杆安装、索鞍安装等，确保施工质量。
4. 施工完成后，进行验收，确保工程质量达到设计要求。
五、安全环保1. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 采取措施，减少施工对环境的影响，如噪声、粉尘等。
4. 施工完成后，对施工现场进行清理，确保环境卫生。
六、施工进度1. 施工前，根据工程特点，制定合理的施工进度计划。
浅谈悬索桥加劲梁架设施工工艺
浅谈悬索桥加劲梁架设施工工艺引言悬索桥分为柔性和刚性悬索桥两种，两者的区别是有无加劲梁。
柔性悬索桥一般指行车道仅设桥道梁及桥面，当活载在桥上移动时，活载由桥面经吊杆传给悬索，悬索便随移动的活载而改变形状，桥道梁及桥面只起分布集中荷载和调整悬索的变形作用，桥面也随悬索的变形而产生较大的挠度。
刚性悬索桥采用加劲梁，加劲梁可制做成钢板梁、钢桁梁和钢箱梁以及混凝土箱、板梁。
一般在大跨径悬索桥中都采用阻风面积小的钢桁梁桥，在中小跨径悬索桥中采用钢板梁或钢箱梁。
除了一般的在大江大河上建设悬索桥外，目前悬索桥在跨越山区和峡谷的优越性也逐步受到重视，随之而来的各种技术难题也摆在人们的面前，加劲梁节段的架设就是其中之一。
本文就目前存在的加劲梁架设的施工工艺进行介绍和比较，并讨论一些正在研究的新工艺，从工艺本身的经济性、施工效率、工艺成熟度等方面进行了分析，为各种悬索桥的加劲梁的施工提供参考。
1、一般悬索桥加劲梁施工工艺分析1.1钢桁加劲梁悬索桥对于加劲梁采用钢桁梁的悬索桥，按照架设单元来分类，可以分为三类，即：单根杆件架设，平面构架架设和立体节段架设。
（1）单根杆件架设方法。
即在预制厂完成杆件制作后，直接将杆件运输到工地現场，然后将各个杆件吊装到桥上进行组装。
这种方法对工期和架设精度均不利，除非在平面构架法及立体节段法无法采用的区段方可考虑采用。
（2）立体节段架设方法。
此方法对工期与架设精度是最有利的，根据梁段的输送方式不同又可分为两种：一种施工方法是直接将节段运输到架设位置正下方，利用缆载吊机垂直起吊，但在通行船只很多以及河流湍急的情况下就有很大的难度；另一种施工方法是不占用架设位置正下方空间的后方送梁法，但在施工过程中需要配备较多的架设机具和材料，同时在合龙后要及时进行吊索的锚固作业等，对工期与经济均不利。
（3）平面构架架设方法。
该方法介于杆件架设与立体节段架设之间，其运输和起吊的单元是由多个杆件组成但未形成整个梁段，需要根据运输条件及吊装能力择机采用。
悬索桥施工方案
悬索桥施工方案贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比1：10，加劲钢桁梁高6.5m，主桁吊索横向间距28m,纵向间距10m。
全桥为整体式断面，双向四车道，桥面净宽：2×净11米，桥面净宽24.5m其中主桥宽28.0米，引桥宽24.5米。
2.2.4.7.1工程测量2.2.4.7.1.1主操纵网的复测及加密操纵网的建立(1)主操纵网的复测依照业主提供的施工操纵网，采纳全站仪按«工程测量规范»三等三角测量的要紧技术要求进行平面操纵网复核；采纳经纬仪倾角法按«公路勘测规范»二等跨河水准测量进行跨江水准复核；采纳周密水准仪按«工程测量规范»二等水准复核。
(2)加密操纵网点的建立依照施工需要，确保施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程操纵网点的加密。
分时期建立施工操纵网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行爱护，为了达到精确操纵测量的目的，排除仪器对中的随机误差阻碍，对使用频率较高的操纵点建立固定的观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。
(3)施工加密操纵网平差运算采纳经国家科学技术鉴定认证的测量平差运算软件进行施工加密操纵网严密平差运算，并进行全项精度评定，编写技术总结。
施工加密操纵网建立施测成果上报监理工程师、测量中心以及业主，经核查批准后，方可进行施工测量放样定位。
2.2.4.7.1.2施工测量放样(1)基础施工测量基础施工放样包括：桩基和承台。
用已建操纵网点、三维坐标定出各桩位的中心位置，并将其高程引测到桩的钢护筒上，用于桩深的测量。
用同样的方法测出承台的纵横轴线点及承台的轮廓点。
(2)索塔施工测量施工中采纳三维坐标法与天顶测角法相结合的方案实施索塔的施工测量。
塔柱测量定位:以校核后的承台上的操纵点为基准点，用J2经纬仪和检定的钢尺测量，准确地定出下塔柱的位置，精确测定塔中心点的座标和高程，作为塔柱测量基准点并逐步向上传递。
悬索桥施工关键技术
悬索桥施工关键技术[摘要]本文详细介绍了悬索桥施工全过程技术控制。
通过主塔、锚碇、猫道、主缆牵引、加劲梁架设、主缆缠丝、防腐涂装等方面施工，逐一进行了阐述。
[关键词] 悬索桥；主缆牵引；缠丝；锚碇；猫道1:概况悬索桥，又名吊桥(suspension bridge)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。
悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚碇、吊索等构件构成的柔性悬吊体系，其主要构成如下图所示。
成桥时，主要由主缆和主塔承受结构自重，加劲梁受力由施工方法决定。
成桥后结构共同承受外荷作用，受力按刚度分配。
图1、悬索桥示意图2：悬索桥特点2.1地锚式把锚固梁（或锚固支架）放于悬索桥结构外山体或庞大的桥台中。
绝大部分的悬索桥，特别是大跨度的悬索桥，都是地锚式悬索桥。
特点：地锚式悬索桥的形式的主缆的拉力由桥梁端部的重力式锚固体(锚碇)或岩洞式锚固体(岩锚）传递给地基，因此在锚固体处一般要求地基具有较大的承载力，最好是有良好的岩层作持力层地基。
2.2自锚式（1）自锚式悬索桥的主缆拉力是直接传递给它的加劲梁来承受。
垂直分力(一般较小)通过连杆支座传给桥台。
加劲梁负担大，因此自锚式悬索桥的跨度不宜过大。
否则，为了抵抗巨大的主缆水平分力，加劲梁的截面将非常庞大而很不合理与经济。
（2）自锚式悬索桥的另一缺点是施工比较困难，一般必须先架设加劲梁，然后再架设主缆。
（3）自锚式悬索桥的优点是适宜用于两岸地基承载力较差，特别是软土的桥位。
另外对城市闹区跨河桥梁可以避免影响景观或无法布置的庞大的主缆锚碇建筑物。
2.3主缆是结构体系中的主要承重构件；通过塔顶索鞍悬挂在主塔上并锚固于两端锚固体中的柔性承重构件。
主塔是悬索桥抵抗竖向荷载的主要承重构件；支承主缆的重要构件。
索鞍是供悬索或拉索通过塔顶的支撑结构加劲梁是悬索桥承受风荷载和其它横向水平力的主要构件，提供桥面和防止桥面发生过大的挠曲变形和扭曲变形，主要承受弯曲内力。
第五章 悬索桥
国内近现代悬索桥的发展
近代悬索桥（1858—— 1949） 我国近代悬索桥较之于古 代悬索桥，有其进步之处 ： 按力学理论作静力分析； 以钢索代替铁链； 设高塔和加劲梁，提高了 载重量和稳定性，可供汽 车49年至今，我国建成现 代悬索桥近70座，但80年 代以前，我国建的悬索桥 跨度都不超过200m；80年 代以后，我国开始尝试大 跨悬索桥的建设；随着经 济的发展，90年代开始， 我国开始了大桥方案的竞 争，到目前，我国建成了 近20座大跨悬索桥。
近现代悬索桥
国外现代悬索桥的发展大致可以分为两个时期：前期和后期 前期（1801——1870） 从1801年现代悬索桥大师詹姆斯· 芬莱建雅各布涧悬索桥开始至罗勃林的逝世 、布鲁克林桥的建成。这一时期有以下典型桥例： 1810年腾普莱曼（J.Templeman)建一铁链桥，跨度74.3m。此时，美国已建 了多座铁链悬索桥。 在英国，也建了 许多铁链悬索桥，如由泰尔夫建于1820—1826年，跨径 174m的威尔士—梅莱峡悬索桥。 在法国，从1823年到1870年，共建了500多座悬索桥。其中，最具代表性的 为1834年建成的弗赖堡桥，跨径265m，直至19世纪末，它任为欧洲最大跨径 桥梁。 里昂机械 工程师赛昆和拉梅首先用锻铁丝代替链条，在俄国跨丰塔卡河建成 第一座法国式悬索桥。1844年，俄国在彼得堡建成涅瓦河悬索桥。 美国在向法国学习后，也开始用锻铁丝代替缆索，先后修建了跨俄亥俄河的悬 索桥、匹兹堡悬索桥等吊桥。罗伯林一家两代三口人用15年时间，并为之付 出生命和一生智慧于1883年建成的布鲁克林桥，主跨达488m，当时号称“世 界第八大奇迹”。
美国悬索桥
维拉扎诺大桥
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悬索桥吊索安装施工工艺及施工组织
1.工艺概述
吊索的布置形式一般有竖直布置和斜向布置两种，与索夹连接方式可分为骑跨式和销接式。
销接式吊索一般采用吊绳通过导向轮从安装位置垂直起吊的方法安装。
牵引设备可利用布置在塔顶的卷扬机，起吊钢丝绳导向轮可吊挂在索夹附近的主缆上或安放在猫道面层上。
导向轮安放应牢靠，避免吊索起吊时倾翻。
吊索横向间距为 19.5m，每一吊点设置一根吊索吊索顺桥向间距均为 15m。
吊索截面分为四种规格，分别为139φ7.0mm，151φ7.0mm，163φ7.0mm，187φ7.0mm低松弛锌铝合金平行钢束，钢丝标准抗拉强度采用 1770MPa。
吊索两端设冷铸锚头，上端通过耳板与索夹连接，下端锚头采用球型螺母和垫板锚固于加劲梁上的锚箱内，并可通过下端螺母位置对吊索长度进行调整。
图1-1 吊索结构形式图
图1-2 吊索截面图
2.适用范围
使用吊索类型：销接式吊索。
图2-1 吊索与索夹连接（销接式）图
3.作业内容
本工艺主要作业内容为：在主缆两侧安装滚筒、放置放索架、锚头上天车、弯折部位上后天车、猫道面层开口、锚头到位、猫道面层开口部分复原、安装下一根吊索、面层开口全部复原。
4.质量标准及检验方法
（1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2018
（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2018
（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2018
（4）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87 号
（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
（6）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）；
（8）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；
（9）《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；
（10）《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)
（11）《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）；
（12）《钢结构施工质量验收规范》（GB5020J-2001）；
（13）《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；
（14）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；
（15）《工程测量规范》（GB50026—2007）；
5.施工工艺流程图
图5-1 吊索安装施工工艺流程图
6.工艺步骤及质量控制
6.1施工准备
6.2吊索安装
6.2.1吊索吊装
吊杆安装按照张拉顺序对应编号的吊杆依次到达现场，使用塔吊吊装至梁面，使用加工拖车
依次倒运至相对应的位置。
技术人员仔细核对吊杆尺寸编号，是否摆放准确。
吊索安装步骤为：
（1）吊索运至梁面待安装吊索索夹下方。
（2）利用汽车吊、塔顶卷扬机配合滑车组提升吊索上锚头，并与索夹固定。
（3）根据监控指令进行张拉，将吊索下锚头锚固到钢箱梁设计位置。
图 6.2-1 吊杆吊装图
6.2.2安装方法
在运输吊索的同时，在安装位置剪开猫道面层，形成方形孔（应控制在必要的最低限），在开孔靠近索塔的一边，设置吊索下放的导向滚筒，其余三方设置栏杆。
猫道面层开孔时，应清理周围物件以防坠落。
吊索锚头到达安装地点后从天车上卸下，将两个锚头分别置于主缆两侧，在两个锚头间安装间隔保持器（可用杆件绑定两侧吊索），然后从猫道面层开孔处沿导向滚筒往下放。
移动吊挂吊索U 形折弯部位的后方天车，逐渐下放吊索。
当后方天车到位后，将吊索的弯折部位从天车上降下骑跨于索夹的承索凹槽内。
将吊索弯折部位的中心标记与主缆天顶标识吻合后，解除吊索与天车的连接。
安装吊索夹具，此时要采取适当措施，防止夹具掉落。
同一个索夹的吊索安装完毕后，要及时将猫道开孔部位复原。
图6.2-2 吊索到位图
图 6.2-3 吊索安装图
图 6.2-4 猫道口复原图
7. 施工机械及工艺装备
（1） 起重设备：汽车吊（2 台）、倒链葫芦（2 套）、倒链葫芦（2 套）、滑车组 4 套、塔顶卷扬
机 8 套、塔吊 2 台。
（2） 吊索：1770MPa 的锌铝合金镀层Φ7 平行钢丝。
8. 作业组织
表 8-1 吊索安装施工人员组织表（单台钻机）
9. 生产效率
由于吊索的类型不同、吊索安装位置高度的不同、安装吊索时的天气不同，均对吊索的安装速度有较大的影响。
其参考值见表 9-1 吊索安装速度参考值。
表 10-1 吊索安装实测项目
11.质量保证措施
（1）认真复核技术文件，清楚设计意图，制定详细的实施性施工组织设计，做好施工前的技术交底和岗位培训，确保技术指导和施工方法正确。
（2）加强试验工作，对所有进场材料严把质量关，不合格材料不准进场。
（3）严格执行技术标准和规范要求，加强施工质量控制，配备检测设备，对施工过程中每一道工序随时检查，加强“三检”制度，所有工序须经监理工程师检验合格后方可施工。
（4）严格执行资料收集制度，对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，及时收集、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结，科技进步、工程投标积累资料。
（5）认真执行首件认可制度，分项工程开工前，按照要求，应首先完成首件工程。
通过对首件工程施工进行总结、评价，对施工方案加以改正、完善后，予以确认，以确定分项工程的施工方案和工序要求，检验控制点等关键问题，并以此作为对今后工作的指导。
（6）严格技术交底制度。
（7）做到全过程、全方位、全天候控制工程施工质量，并做好相关施工记录（文字记录和音像资料留存）。
（8）加强施工过程中各个环节的控制，做到事前提示，事中控制，事后验收。
（9）明确分工，各负其责，层层把关。
（10）严格执行工程监理程序。
自检合格后及时通知监理工程师检查签认，监理工程师签字确认后方能进行下一道工序。
12.安全生产与环境保护
12.1安全生产
（1）应遵照执行《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）和《桥路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）。
（2）作业人员在高处作业时，严格佩戴安全防护用品。
（3）雨天施工时，施工通道、爬梯上设置防滑布。
（4）禁止酒后作业和疲劳作业。
（5）吊装吊索时，必须有人指挥并且指挥信号明确。
（6）禁止超量吊装。
（7）同吊索安装时，应注意避免吊索与猫道面层摩擦损伤吊索。
吊索安装后，为避免吊索发生扭转和吊索锚头相互撞击，应在下端锚头之间安装间隔保持装置。
12.2环境保护
（1）施工完成后，现场指定专人负责及时清运垃圾。
（2）根据环境保护法律、法规采取有效措施进行环保施工。
13.施工质量记录
（1）原材料(吊索、螺栓等)进场检验报告
（2）汽车吊司机工作证
（3）吊索安装测量放样及复核记录
（4）吊索安装记录
（5）吊索安装完成记录
（6）施工影像资料。