公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)
地基承载力计算公式(附小桥涵地基承载力检测)

地基承载力计算公式(附小桥涵地基承载力检测)【摘要】简明列出太沙基、汉森、魏锡克、梅耶霍夫、沈珠江、普兹列夫斯基、王长科等地基承载力理论计算公式。
下面用TXT文本简明列出太沙基、汉森、魏锡克、梅耶霍夫、沈珠江、普兹列夫斯基、王长科等地基承载力理论计算公式,供参考使用。
适于标准受压,只考虑基础宽度、超载影响,不考虑其他诸如倾斜等因素。
1、太沙基(Terzaghi)地基极限承载力qu公式qu=c*Nc+q*Nq+0.5*γ*B*Nγ其中Nc=(Nq-1)*cotφNq=exp(π*tanφ) * tan²(45+φ/2)Nγ= 6 * φ / (40 -φ)式中c、φ分别表示土的粘聚力、内摩擦角,B表示基础宽度。
以下同。
2、汉森(Hansen)地基极限承载力qu公式qu=c*Nc+q*Nq+0.5*γ*B*Nγ其中Nc=(Nq-1)*cotφNq=exp(π*tanφ) * tan²(π/4+φ/2)Nγ = 1.5 * Nc * tan²φ3、梅耶霍夫(Meyerhof)地基极限承载力qu公式qu=c*Nc+q*Nq+0.5*γ*B*Nγ其中Nc=(Nq-1) * cotφNq=exp(π*tanφ)*tan²(π/4+φ/2)Nγ = (Nq - 1) * tan(1.4 * φ)4、魏锡克(Vesic)地基极限承载力qu公式qu=c*Nc+q*Nq+0.5*γ*B*Nγ其中Nc=(Nq-1) * cotφNq=exp(π*tanφ) * tan²(π/4+φ/2)Nγ = 2 * (Nq + 1) * tanφ5、沈珠江地基极限承载力qu公式qu= (1 + d / B) ^ (1 / 3) * (c / tanφ * (Nq - 1) + 0.5 * γ * b * Nγ)其中Nq=exp(π*tanφ)*tan²(π/4+φ/2)Nγ = (Nq - 1) * sinφ6、普兹列夫斯基临塑荷载pcr和临界荷载p(1/4)pcr= Mc * c + Mq * qp(1/4)= Mc * c + Mq * q + (1 / 4) * Mγ* γ * B其中Mc = π/ tanφ / (1 / tanφ +φ- π/ 2)Mq = (1 / tanφ +φ+ π/ 2) / (1 / tanφ + φ- π/ 2)Mγ= π / (1 / tanφ +φ- π/ 2)经推导,广义临界荷载p(1/n)p(1/n)= Mc * c + Mq * q + (1 / n) * Mγ* γ * B7、王长科地基第一拐点承载力q1公式q1 = c * Nc + q * Nq + 0.5 * γ * B * Nγ其中Nc = 2 * tan³(45+φ/2)Nq = (tan(45+φ/2)) ^ 4Nγ = (Nq - 1) * tan(45+φ/2)小桥涵地基承载力检测《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000(P28)“小桥涵的地基检验可采用直观法或触探方法,必要时可进行土质试验”。
T梁张拉计算

张拉计算、计算公式及参数依据1、计算依据:根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)及 《上社大桥、罗溪中桥、西江溪大桥图纸》。
2、计算公式:①预应力筋的理论伸长值计算公式:PLA L = -P ——A p E p式中:AL —理论伸长值P p ——预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力, 两端张拉的曲线筋。
预应力筋的长度(mm)-预应力筋的截面面积(mm 2); -预应力筋的弹性模量(N / mm 2)。
②预应力筋平均张拉力计算公式:式中:Pp —预应力筋平均张拉力(N)P —预应力筋张拉端的张拉力(N)x —从张拉端至计算截面的孔道长度(m)。
一从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和(rad) k —孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数:u 一预应力筋与孔道壁的摩擦系数。
AP E在此计算时,切记不能将平均张拉力按照起终点力平均求解,因 为每段钢绞线力的衰减非正比例。
同时,进行分段计算时,靠近张拉 端第一段的终点力即为第二段的起点力,每段的终点力与起点力的关 系如下式:P = P* e -(-kx+u0)P —分段终点力(N) zP —分段的起点力(N)8、X 、k 、u —意义同上其他各段的起终点力可以从张拉端开始进行逐步的计算。
3、计算参数:设计采用标准强度f pk =1860MPa 的低松弛高强度钢绞线,公称直 径15.2mm ,公称面积A P =139mm 2,弹性模量E P =1.95x105Mpa ,孔道 摩擦系数 ^=0.25, k=0.0015;单根钢绞线张拉锚下控制应力为: 8 k =0.75 f pk =1860x0.75 = 1395Mpa单根预应力筋张拉力为:1395x139 = 193905N,取193.9KN二、张拉理论伸长值计算本标段40、35、30mT 梁采用两端对称张拉,钢绞线为曲线计算, 先按图纸计算1/2片梁的张拉理论伸长值,分三段计算,A 、B 、C 段, 其中A 和C 段为直线段,B 段为曲线段。
现行公路工程标准

现行公路工程标准、规范、规程JTG——公路工程行业标准体系JTJ——仍在执行的公路工程行业原标准体系JTG/T——公路工程行业推荐标准体系序号标准号名称原标准号公路工程国家、行业标准-基础类1 JTG B01-2003 公路工程技术标准 JTJ 001-972 JTJ 002-87 公路工程名词术语3 JTJ 003-86 公路自然区划标准4 JTJ 004-89 公路工程抗震设计规范5 JTG B03-2006 公路建设项目环境影响评价规范6 JTJ/T006-98 公路环境保护设计规范7 JTJ/T0901-98 1:1 000 000数字交通图分类与图示规范8 JTG/T B05-2004 公路项目安全性评价指南9 JTG/T B07-1-2006 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范公路工程国家、行业标准——设计类(道路)1 JTG D20-2006 公路路线设计规范 JTJ 011-942 JTG D30-2004 公路路基设计规范 JTJ013-95、JTJ016-93、JTJ017-96、JTJ018-96、JTJ019-983 JTG D40-2003 公路水泥混凝土路面设计规范 JTJ 012-944 JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范 JTJ 014-975 JT/T 318-1997 公路定位规则公路工程国家、行业标准——设计类(桥隧)1 JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范 JTJ 021-892 JTG D61-2005 公路圬工桥涵设计规范 JTJ 022-853 JTG D62-2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTJ 023-854 JTG D63-2007 公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ 024-855 JTJ 025-86 公路桥涵钢结构及木结构设计规范6 JTG D70-2004 公路隧道设计规范 JTJ 026-907 JTJ 026.1-1999 公路隧道通风照明设计规范8 JTJ 027-96 公路斜拉桥设计规范(试行)9 JTG/T D60-01-2004 公路桥梁抗风设计规范10 JTG-T_D65-01-2007 公路斜拉桥设计细则公路工程国家、行业标准——设计类(交通工程)1 JTG/T D71-2004 公路隧道交通工程设计规范2 JTG D80-2006 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范3 JTG D81-2006 公路交通安全设施设计细则 JTJ 074-94公路工程国家、行业标准——施工类(道路)1 JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范2 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范 JTJ 032-943 JTG F10-2006 公路路基施工技术规范 JTJ 015-91、JTJ 016-93、JTJ 017-96、JTJ 033-95、JTJ 035-914 JTJ 034-2000 公路路面基层施工技术规范 JTJ 034-935 JTJ 036-98 公路改性沥青路面施工技术规范6 JTJ 037.1-2000 公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范公路工程国家、行业标准——施工类(桥隧)1 JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-892 JTJ 042-94 公路隧道施工技术规范公路工程国家、行业标准——施工类(交通工程)JTG F71-2006 公路交通安全设施施工技术规范 JTJ 074-94公路工程国家、行业标准——试验类1 JTG E40-2007 公路土工试验规程 JTJ 051-932 JTJ 052-2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ 052-933 JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTJ 053-944 JTG E41-2005 公路工程岩石试验规程 JTJ 054-945 JTJ 055-83 公路工程金属试验规程6 JTJ 056-84 公路工程水质分析操作规程7 JTJ 057-94 公路工程无机结合料稳定材料试验规程8 JTG E42-2005 公路工程集料试验规程 JTJ 058-20009 JTJ 059-95 公路路基路面现场测试规程10 JTG E50-2006 公路土工合成材料试验规程 JTJ/T060-98公路工程国家、行业标准——勘测类1 JTJ 061-99 公路勘测规范 JTJ 061-852 JTJ 062-91 公路桥位勘测设计规范3 JTJ 063-85 公路隧道勘测规程4 JTJ 064-98 公路工程地质勘察规范5 JTJ 065-97 公路摄影测量规范6 JTJ/T066-98 公路全球定位系统(GPS)测量规范7 JTG C30-2002 公路工程水文勘测设计规范8 JTG/T C21-01-2005 公路工程地质遥感勘察规范公路工程国家、行业标准——监理1 JTG G10-2006 公路工程施工监理规范 JTJ 077-95公路工程国家、行业标准——养护、安全评定类1 JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准(土建工程) JTJ 071-982 JTG F80/2-2004 公路工程质量检验评定标准(机电工程) JTJ 071-983 JTJ 073-96 公路养护技术规范4 JTJ 073.1-2001 公路水泥混凝土路面养护技术规范5 JTJ 073.2-2001 公路沥青路面养护技术规范6 JTJ 075-94 公路养护质量检验评定标准7 JTJ 076-95 公路工程施工安全技术规程8 JTJ/T0901-98 1:1000000数字交通图分类与图式规范9 JTG H11-2004 公路桥涵养护规范10 JTG H12-2003 公路隧道养护技术规范11 JTG H30-2004 公路养护安全作业规程12 JTG H40-2002 公路养护工程预算编制导则13 JTJ/T257-96 塑料排水板质量检验标准14 JTG/T B05-2004 公路项目安全性评价指南15 JTG/T F81-01-2004 公路工程基桩动力检测技术规范16 JTG/T F83-01-2004 高速公路护栏安全性能评价标准公路工程国家、行业标准——材料、设备、仪器类1 JT 3132.3-1990 公路桥梁板式橡胶支座成品力学性能检验规则2 JT 391-1999 公路桥梁盆式橡胶支座3 JT 432-2000 高速公路LED可变限速标志技术条件4 JT 453-2001 高速公路光纤型可变限速标志5 JT 454-2001 光纤型车道控制标志6 JT/T 119-2006 马歇尔稳定度试验仪7 JT/T 120-1993 贝克曼梁路面弯沉仪技术要求8 JT/T 121-1993 贝克曼梁路面弯沉仪试验方法9 JT/T 137-2005 公路沥青库10 JT/T 203-1995 公路水泥混凝土路面接缝材料11 JT/T 279-2004 公路交通标志板12 JT/T 280-2004 路面标线涂料13 JT/T 281-1995 高速公路波形梁钢护栏14 JT/T 327-2004 公路桥梁伸缩装置15 JT/T 329.1-1997 公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列16 JT/T 329.2-1997 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则17 JT/T 333-1997 公路防眩设施技术条件18 JT/T 374-1998 隔离栅技术条件19 JT/T 388-1999 轮廓标技术条件标准20 JT/T 390-1999 突起路标技术条件21 JT/T 395-1999 悬索桥预制主缆丝股技术条件22 JT/T 4-2004 公路桥梁板式橡胶支座23 JT/T 428.1-2000 收费栏杆技术条件第1部分:电动栏杆24 JT/T 428.2-2000 收费栏杆技术条件第2部分:手动栏杆25 JT/T 429-2000 公路临时性交通标志技术条件26 JT/T 431-2000 高速公路LED可变信息标志技术条件27 JT/T 422-2000 公路收费亭28 JT/T 432-2000 高速公路LED可变限速标志技术条件29 JT/T 446-2001 路面标线用玻璃珠30 JT/T 449-2001 公路悬索桥吊索31 JT/T 452.2-2004 公路收费非接触式IC卡技术条件第2部分:电器特性32 JT/T 455-2001 环形线圈车辆检测器33 JT/T 457-2001 公路三波形梁钢护栏34 JT/T 480-2002 交通工程土工合成材料土工格栅35 JT/T 493-2003 道路预成形标线带36 JT/T 495-2004 公路交通安全设施质量检验抽样及判定37 JT/T 496-2004 公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管38 JT/T 502-2004 公路桥梁波形伸缩装置39 JT/T 513-2004 公路工程土工合成材料:土工网40 JT/T 514-2004 公路工程土工合成材料:有纺土工织物41 JT/T 515-2004 公路工程土工合成材料:土工模袋42 JT/T 516-2004 公路工程土工合成材料:土工格室43 JT/T 517-2004 公路工程土工合成材料:土工加筋带44 JT/T 518-2004 公路工程土工合成材料:土工膜45 JT/T 519-2004 公路工程土工合成材料:长丝纺粘针刺非织造土工布46 JT/T 520-2004 公路工程土工合成材料:短纤针刺非织造土工布47 JT/T 521-2004 公路工程土工合成材料:塑料排水板(带)48 JT/T 522-2004 公路工程混凝土养护剂49 JT/T 523-2004 公路工程混凝土外加剂50 JT/T 524-2004 公路水泥混凝土纤维材料钢纤维51 JT/T 525-2004 公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维52 JT/T 526-2004 路面沥青改性材料苯乙烯—丁二烯嵌段共聚物(SBS)53 JT/T 527-2004 路面沥青改性材料苯乙烯—丁二烯橡胶1502(SBR1502)54 JT/T 528-2004 公路边坡柔性防护系统构件55 JT/T 529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管56 JT/T 530-2004 沥青路面坑槽冷拌修补材料SBS沥青液57 JT/T 531-2004 桥梁结构用芳纶纤维复合材料58 JT/T 532-2004 桥梁结构用碳纤维片材59 JT/T 533-2004 沥青路面用木质素纤维60 JT/T 534-2004 沥青路面用聚合物纤维61 JT/T 535-2004 路桥用水性沥青基防水涂料62 JT/T 536-2004 路桥用塑性体(APP)沥青防水卷材63 JT/T 537-2004 钢筋混凝土阻锈剂64 JT/T 538-2004 公路工程保温隔热挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板(XPS)65 JT/T 589-2004 水泥混凝土路面嵌缝密封材料66 JT/T 593-2004 公路沿线设施塑料制品耐候性指标及测试方法67 JT/T 602-2004 高速公路收费车道控制机68 JT/T 641-2005 公路收费用费额显示器69 JT/T 657-2006 交通钢构件聚苯胺防腐涂料70 JT/T 658-2006 核子密湿度仪71 JT/T 594-2004 公路沿线设施太阳能供电系统通用技术规范72 JT/T 595-2004 锥形交通路标73 JT/T 596-2004 公路防撞桶74 JT/T 597-2004 LED车道控制标志75 JT/T 598-2004 塑料防眩板76 JT/T 599.1-2004 公路用玻璃纤维增强塑料产品第1部分:通则77 JT/T 599.2-2004 公路用玻璃纤维增强塑料产品第2部分:管箱78 JT/T 599.3-2004 公路用玻璃纤维增强塑料产品第3部分:管道79 JT/T 599.4-2004 公路用玻璃纤维增强塑料产品第4部分:防眩板67 JT/T 600.1-2004 公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第1部分:通则68 JT/T 600.2-2004 公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第2部分:热塑性聚乙烯(PE)粉末涂料及涂层69 JT/T 600.3-2004 公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第3部分:热塑性聚氯乙烯(PVC)粉末涂料及涂层70 JT/T 600.4-2004 公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第4部分:热固性聚酯(Polyester)粉末涂料及涂层71 JT/T 601-2004 高速公路监控系统地图板装置72 JT/T 603-2004 公路收费非接触式IC卡收发卡机73 JT/T 604-2004 汽车号牌视频自动识别系统74 JT/T 605-2004 公路收费车道图象抓拍与数字化规程75 JT/T 606.1-2004 高速公路监控设施通信规程第1部分:通用规程76 JT/T 606.2-2004 高速公路监控设施通信规程第2部分:环形线圈车辆检测器77 JT/T 606.3-2004 高速公路监控设施通信规程第3部分:LED可变信息标志78 JT/T 607-2004 高速公路可变信息标志信息的显示和管理79 JT/T 608-2004 隧道可编程控制器67 JT/T 609-2004 公路隧道照明灯具68 JT/T 610-2004 公路隧道火灾报警系统技术条件67 JT/T 611-2004 公路隧道环境检测设备技术条件68 JT/T 612-2004 逆反射测量仪69 JT/T 613-2004 路面车辙自动测定仪70 JT/T 614-2004 沥青老化烘箱71 JT/T 615-2004 沥青软化点仪72 JT/T 643-2005 公路环境保护术语73 JT/T 644-2005 公路绿化术语74 JT/T 645.2-2005 公路服务区生活污水再生利用第2部分:处理系统技术要求75 JT/T 645.3-2005 公路服务区生活污水再生利用第3部分:处理系统操作管理要求76 JT/T 646-2005 公路声屏障材料技术要求和检测方法77 JT/T 647-2005 公路绿化设计制图78 JT/T 653-2006 道路石油沥青针入度试验仪79 JT/T 659-2006 混凝土超声检测仪80 JT/T 3161-1993 摆式摩擦系数测定仪技术要求81 JT/T 3162-1993 摆式摩擦系数测定仪试验方法82 GB 5768-1999 道路交通标志和标线83 GB/T 919-2002 公路等级代码84 GB/T 920-2002 公路路面等级与面层类型代码85 GB/T 11708-1989 路桥梁命名编号和编码规则86 GB/T 16311-2005 道路交通标线质量要求和检测方法87 GB/T 18226-2000 高速公路交通工程钢构件防腐技术条件88 GB/T 18365-2001 斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件89 GB/T 18731-2002 干线公路定位规则公路筑养路机械操作规程(与JTJ076-95配套)公路筑养路机械保修规程公路工程国家、行业标准——技术指南中建标公路[2002]1号公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南交公便字[2005]329号公路冲击碾压应用技术指南交公便字[2005]329号微表处和稀浆封层技术指南交公便字[2005]330号公路机电系统维护技术指南交公便字[2006]02号公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南交公便字[2006]02号公路工程抗冻设计与施工技术指南交公便字[2006]02号公路土钉支护技术指南交公便字[2006]243号盐渍土地区公路设计与施工指南交公便字[2006]274号公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南横张预应力混凝土桥梁设计施工指南。
钢纤维混凝土配合比

C50钢纤维混凝土配合比1,设计依据及参考文献《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000(J64-2000)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范(1)《混凝土配合比设计计算手册》——刘长俊主编,辽宁科学技术出版社2,确定钢纤维掺量:选定纤维掺入率P=1.5%,T0=(78.67*P)kg=78.67*1.5=118kg;3,确定水灰比取W/C=0.45 (水灰比一般控制在0.40-0.53);4,确定用水量:取W=215kg(用水量一般控制在180-220kg),施工中采用掺用UNF-2A型高效减水剂,掺量为水泥用量的1%,减水率达10%,但考虑钢纤维混凝土的和易性较差,且施工中容易结团,故在试配中不考虑其减水效果,在试拌过程中观察其坍落度及施工性能。
5,计算水泥用量:C O=W O/(W/C)=215/0.45=478kg;6,确定砂率:取S P=65%(从强度和稠度方面考虑,砂率在60%-70%之间);7,计算砂石用量:设a=2V S+G=1000L-[(W O/ρw+C O/ρc+T O/ρt+10L*a)]=1000L-[(215/(1/L)+478/(3.1/L)+118/(7.85/L)+10L*2)]=1000L-404L=596Lkg;S O = V S+G * S P * ρs=596 * 0.65 * 2.67 = 1034kg;G O = V S+G * (1-S P)*ρs = 596*0.35*2.67kg/L=557kg;8,初步配合比:C O:S O:G O:T O:W O:W外= 478 : 1034 : 557 : 118 : 215 : 4.78 kg/m3= 1: 2.16 : 1.17 : 0.25: 0.45 : 1%9、混凝土配合比的试配、调整与确定:试拌材料用量为: 水泥:砂:碎石:钢纤维:水:减水剂= 11: 23.76: 12.87:2.75:4.95:0.11 kg;拌和后,坍落度为10mm,能符合设计要求。
钢筋混凝土盖板涵设计规范

设计说明一、技术标准与设计规范:1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTJ 001-972、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ 021-893、交通部部颁标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ 022-854、交通部部颁标准《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ 024-855、交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000二、技术指标1、净跨径:1.5、2.0、2.50、3.00、4.00米2、斜度:0o、10o、20o、30o、40o(涵洞轴线与路线法线之夹角)3、荷载等级:汽车——20级,挂车——100;汽车——超20级,挂车——1204、涵洞净跨径、净空及地基土的容许承载力:三、主要材料四、设计要点1、盖板采用简支板计算图式进行设计。
按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。
2、盖板的计算高度按d1计,为提高盖板强度在盖板跨中加厚为d2。
预制盖板宽度为99cm。
3、盖板底层设受力主筋,顶层设架立钢筋,各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。
4、当涵洞为斜交时,涵身部分中板以正交预制板铺设,二端洞口部分以梯形现浇钢筋混凝土板构成,梯形板支撑端短边长度99>Ld>50(cm),钢筋构造见相应图纸。
5、路面车辆活荷载对涵顶的压力按30o角进行分布;填土内摩擦角为35o,土容重18KN/m。
6、涵台的计算按四铰框架模式进行。
7、当涵洞跨径L<2.0M时,支撑梁可采用块石砌筑。
L>=2.0M时宜采用钢筋混凝土浇筑。
8、当涵洞过水流量按无压力式涵洞设计。
确定涵底坡度时,一般应小于本图册水力计算表中设定流速下的最大坡度im ax,同时应大于表中的临界坡度Ik。
当设计涵底坡度小于临界坡度时,泄水能力应予折减。
公路桥梁施工技术规范JTG F50-2011

7
7 预应力混凝土工程 7.1 一般规定 7.2 预应力筋及制作7.3 锚具、夹具和连接器 7.4 管道 7.5 混凝土浇筑 7.6 施加预应力 7.7 先张法 7.8 后张法
7.9后张孔道压浆及封锚 7.10 无黏结预应力 7.11 体外预应力 7.12 质量控制与检验 8 灌注桩基础 8.1 一般规定 8.2 钻孔灌注桩 8.3 岩溶、采空区及特殊地区钻孔灌注桩 8.4 大直径、超长桩 8.5 桩底后压浆 8.6 挖孔灌注桩 8.7 质量检验和质量标准 9 沉入桩 9.1 一般规定 9.2 桩的制作 9.3 桩的吊运、存放和运输 9.4 试桩与桩基承载力 9.5 沉桩 10 沉井 10.1 一般规定 10.2 沉井制造 10.3 沉井浮运到位 10.4 沉井下沉与着床 10.5 基底检验与沉井封底
环境保护是我国一项基本国策,是关系民族和子孙后代生存的极为重 要大事,是关系国民经济可持续发展、建立和谐社会的大事。 《中华人民共和国环境保护法》(1989.12.26)、 《中华人民共和国 水污染防治法》(2008.6.1)、 《中华人民共和国固体废物污染环境防 治法》(2005.4.1)、 《中华人民共和国水土保持法》(1991.6.29)、
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21 桥面及附属工程 21.1 一般规定 21.2 支座 21.3 伸缩装置 21.4 桥面防水与排水 21.5 混凝土桥面铺装 21.6 钢桥面铺装 21.7 桥面防护设施 21.8 桥头搭板 22 涵洞 22.1 一般规定 22.2 混凝土管涵 22.3 波形钢涵洞 22.4 倒虹吸管 22.5 拱涵、盖板涵 22.6 箱涵 22.7 涵洞接长 23 通道桥涵 23.1 桥涵顶进施工 23.2 防水与排水 24 冬期、雨期及热期施工 24.1 一般规定 24.2 冬期施工 24.3 雨期施工 24.4 热期施工
公路工程标准施工技术规范400章
第400章桥梁、涵洞第401节通则401.01范围1.本章工程包括桥梁、涵洞及其附属结构物的施工。
通道、排水、防护及隧道工程,亦可参照本章有关内容施工。
2.特殊结构物的施工,必须同时按相应的有关规范及图纸要求编写项目专用本。
401.02一般要求1.核对图纸和补充调查承包人在施工开始前应对设计文件、图纸、资料进行现场核对,必要时应进行补充调查,并将调查结果提交监理人批准。
2.平整场地承包人应按照第202节要求,平整施工场地,并得到监理人认可。
3.复测承包人应在开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其他测量资料进行核对、复测。
若桩志不足或不符合要求时,应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ04l一2000)第3章“施工准备和施工测量”有关要求重新补测,并将复测或补测结果报监理人认可。
承包人应对桥梁中心桩、水准基点桩等控制标志加以妥善保护,直至工程竣工验收。
4.编制施工方案承包人在开工前,应根据图纸资料和有关合同条款,编制实施性的施工进度计划和施工方案说明(包括施工安全和环保方案),提交监理人审批。
5.预制场地预制场地由承包人自行选择。
承包人应向监理人报送一份预制场地的平面位置布置图、预制场地的平整计划以及对环境保护采取的措施等。
工程完成后,应将场地上的设备和废弃物清除干净,并恢复原状,使监理人认可。
预制场地按本规范第103.04小节规定报批并计量。
6.图纸(1)承包人开工前应仔细阅读图纸,发现疑问应及时向监理人提出。
(2)承包人必须按照图纸及其有关说明施工。
结构物的外形、尺寸、线条应符合图纸规定,其施工偏差应在本规范规定的允许值范围内。
(3)当图纸内有关施工说明与本规范规定有矛盾时,以图纸为准。
图纸及本规范均缺少有关的要求和规定时,由监理人参考国内外已建同类工程及相应的规定并结合实际情况确定或规定,同时报发包人同意后实施。
7.承包人必须按照国家有关的基本建设程序进行施工,并建立完善的质量保证体系,在施工过程中对工程进行自检,在工程完成后按合同条款第18条的相关规定,配合监理人及发包人进行检查验收工作。
桥梁工程施工工艺标准流程
一、.明挖基坑施工工艺标准:1??适用范围????本标准适用于公路桥梁工程的桥墩、桥台基坑、涵洞基坑的开挖?工作。
2??编制主要应用标准和范围?????(JTJ041—2000)。
?????(GB3095—1996)。
??(土建工程)(JTGF80/1—2004)。
??(JTGE40—2077)。
3.施工准备?3.1?技术准备?3.1.1??熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,根据结构物,确定基坑的大小和开挖深度,进行施工设计计算,确定施工方案,编制单项施工组织设计,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
?3.1.2??基坑开挖前,必须对基坑围护范围及外周边以内地层中的地下障碍物进行勘探、调查,以便采取必要的措施。
?3.1.3??了解所处地段是否对基坑围护结构及开挖支撑施工的噪声和振动有限制,以决定是否采用锤击式打入或振动式打入进行围堰施工和支撑拆除。
?3.1.4??施工地段是否有场地可供钢筋加工制作、施工设备停放、施工车辆进出和土方材料堆放,如场地不能满足,则必须选择土方侧运和其他场地。
?3.1.5??落实施工方法、施工设备、施工技术,在安全、可靠、经济、合理的前提下,因地制宜确定设计方案,使设计施工方法适应当地的情况。
?3.1.6??施工放样:测定基坑纵、横中心线及高程水准点后,按边坡的施坡率放出上口开挖边线桩,并撒出开挖灰线。
放样完毕后,监理驻地工程师复核、签认手续3.1.7??开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。
?3.2??机具准备?3.2.1??挖掘设备:铁锹、锤、镐、钢钎、挖掘机、手推车、大小翻斗车等。
?3.2.2??排水设备:离心式潜水泵、高压水泵、针形管、塑料管或胶皮管、井点降水设施等。
?3.2.3??安全设备:鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋、低压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、安全帽、安全带等。
3.3??作业条件?3.3.1??开挖前场地应完成三通一平。
钢箱梁施工方法及工艺
钢箱梁施工方法及工艺 1.1钢箱梁制作工艺钢箱梁均采用U 型组焊截面。
有顶板、底板、腹板、隔板和肋板构成。
顶板、底板与腹板焊接为全熔透一级焊缝,所有角焊缝为二级。
执行标准为《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
分段后的钢梁每段都超长、超重、体积庞大。
制作胎具不能移动,焊接、制作质量要求较高,制作时要严格控制关键工序的施工,确保制作质量。
1.1.1顶、底板制造工艺● 采用CO 2自动焊机施焊,焊后进行适当修整● 顶、底板下料、打坡口,肋下料后经过矫正、成型。
●顶、底板下料严格控制平面度● 吊钢板时注意吊装平衡,以防产生永久变形1.1.2横隔板制造工艺1.1.3腹板制造工艺●人孔围板压型● 划线组装,预留焊接收缩量,在板单元对接处,板边与胎架固定,在反变形胎架上进行焊接,用CO 2半自动焊机对称施焊,严格控制焊接变形,以减小修整量●采用半自动切割下料● 用CO 2半自动焊机对称施焊,严格控制焊接变形● 在平台上进行检验,严格控制平面度●采用数控切割下料●采用半自动切割机下料 ●在胎架上用CO 2半自动焊机施焊,以减小焊接变形和修整量 ●刨焊接坡口●严格控制平面度和上下弧度●采用CO 2半自动焊,焊后修整严格控制直线度●在胎架上用CO 2半自动焊机按工艺规定的顺序施焊,严格控制焊接变形●采用喷丸(砂)除锈,将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物消除干净。
●采用刷涂,最小膜厚需达到规定厚度的90%以上。
●采用高压无气喷涂,应光洁美观、色彩均匀。
● 整体涂装后修补检验。
1.1.4涂装工艺1.2施工精度控制措施 1.2.1总体控制措施(1)工艺控制:从深化图纸开始,钢梁有横向坡度,纵向高差,竖向起拱,都要在详图转化中考虑。
底板为二次抛物线形,腹板、内隔板等要电脑放样。
(2)排板下料:根据详图排版:在钢板上放样,长度方向放出100mm 的余量,横向收缩加20mm 的余量。
主要考虑底板纵横向焊接收缩量。
(完整word版)关于台背回填的通知
关于构造物台背回填施工要求的通知一、回填范围1、一般规定(适用于填方路段及土质挖方路段):根据一期工程招标文件技术规范及施工图纸的要求,构造物台背回填范围,顺路线方向长度,顶部为台高加2m;底部距基础内缘为2m;圆管涵每侧回填长度为不小于洞身填土高度的1倍.2、特殊规定(适用于挖石方路段):在岩石路段,适当开挖台阶后,在正常基坑开挖部位直接进行回填.3、对于填挖交界、半填半挖、零填挖路段,原则上在填方和土质挖方范围内应执行“一般规定”,在石质挖方范围内可执行“特殊规定",但在填挖交界处(纵向或横向)均必须设置台阶逐渐过渡,且保证路基衔接质量与稳定性,减少总沉降量和不均匀沉降.4、对于软基处理路段,回填层底部除根据软基处理(或处治)顶面标高进行控制以外,其它规定不变:即当开挖范围尤其是构造物基础底部低于软基处理层顶面时,则只开挖至有效软基处理层顶面标高,再按台背回填的要求施工。
二、材料要求台背回填材料必须选用透水性材料.按照因地制宜、就地取材的原则,在符合质量要求的前提下,优先选用毛碴、粒料.选用其它材料必须事先得到总监办批准。
透水性材料应有一定的级配,含泥量不得大于15%,最大料径不得大于50mm,不得采用强风化材料.三、施工要求1、构造物台背回填必须在梁板架设后方能进行,其圬工强度的具体要求及回填时间,应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)有关规定执行。
2、台背回填应分层填筑,每层松铺厚度不得超过15cm。
为防止每层填土厚度超厚和漏检,应在台背墙用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次,以便施工易于控制.3、回填前应清除基坑内泥浆、杂物。
在回填压实施工中,必须使用压路机,应对称回填压实并保持结构物完好无损。
压路机达不到的地方,应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实.如对结构物有损坏,承包人应自费进行补救,直到监理工程师验收合格为止.4、回填区域与路基衔接处必须挖台阶:高30cm、宽30-50cm。
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1 总则1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要,确保公路桥涵的施工质量,特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参照执行。
1.0.3 桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行。
施工单位的工程质量负责人对工程应进行自检,在工程完成后应配合监理工程师检查验收。
1.0.4 桥函施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作,应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。
1.0.5 桥涵施工应积极推广使用成熟的并经主管部门批准的新技术、新工艺、新材料、新设备,以加速实现公路桥涵施工现代化。
1.0.6 桥涵施工应节约用地,少占农田,并按照国家有关规定采取相关措施降低或减少环境污梁,保护环境。
1.0.7 桥涵工程竣工后,应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理,做到工完场清。
1.0.8 桥涵工程必须文明施工,安全生产,严格遵守安全操作规程,加强安全生产教育,建立和健全安全生产管理制度。
1.0.9 公路桥涵施工,除执行本规范外,尚应符合国家及行业现行的有关强制性标准的规定。
2 术语2.0.1控制测量control survey为建立测量控制网而进行的测量工作。
包括平面控制测量、高程控制测量和三维控制测量。
2.0.2公路GPS控制测量GPS control survey of ihghway利用全球定位系统2.0.3跨河水准测量river-crossing leveling视线长度超过规定,跨越江河(或湖塘、宽沟、洼地、山谷等)的水准测量。
2.0.4施工测量construction survey工程开工前及施工中,根据设计图在现场恢复道路中线、定出构造物位置等测量放样的作业。
2.0.5竣工测量final survey工程竣工后,为编制竣工文件,对实际完成的各项工程进行的一次全面测量的作业。
2.0.6围堰coffer dam用于水下施工的临时性挡水设施。
2.0.7锚锭anchor将系于水中船只或双壁钢围堰的缆索固定的临时构造物。
2.0.8围幕法排水ring curtain wall de-watering用以隔断水源,减少渗流水量,防止流沙、突涌、管涌、潜蚀等,在基坑边线外设置的一圈隔水幕。
2.0.9地基subsoil直接承受构造物荷载影响的地层。
2.0.10加固地基consolidated subsoil用换土、夯实、有机或无机结合料稳定等方法加固处理的地基。
2.0.11天然地基natural subsoil未经加固处理或扰动的地基。
2.0.12沉入桩penetrated pile钢、木、钢筋混凝土等材料制作的柱状构件,经锤击、振动、射水、静压等方式沉入或埋入地基而成的桩。
2.0.13贯入度pentration锤击沉入桩时,根据锤的种类取每锤或每分钟桩的贯入量,以mm/击、mm/min计。
2.0.14灌注桩cast-in-place concrete pile在地基中以人工或机械成孔,在孔中灌注混凝土而成的桩。
2.0.15大直径桩large diameter pile本规范把直径大于等于2.5m的钻孔灌注桩界定为大直径桩。
2.0.16PHP泥浆PHP mud丙烯酰胺泥浆即PHP泥浆,以膨润土、碳酸钠、聚丙烯酰胺的水解物和锯木悄、稻草、水泥或有机纤维复合物按一定比例配制的不分散、低固相、高粘度泥浆。
2.0.17摩擦桩friction pile主要靠桩表面与地基之间的磨擦力支承荷载的桩。
2.0.18支承桩bearing pile主要靠桩的下端反力支承荷载的桩。
2.0.19沉井基础open caisson foundation上下敞口带刃脚的空心井筒状结构物,下沉水中到设计标高处,以井筒作为结构外壳而建筑成的基础。
2.0.20地下连续墙underground continuous wall用专用的挖槽(孔)设备,沿着深基础或地下构筑物周边,采用泥浆护壁,开挖出具有一定宽度(或直径)与深度的沟槽(或孔),在槽(或孔)内设置钢筋笼,采用导管法浇混凝土,筑成一个单元墙(或桩柱)段,依次施工,以某种接着方式连接成一道连续的地下钢筋混凝土墙,作为基坑开挖时防渗、挡土、邻近建筑物基础的支护以及直接成为承受垂直荷载的基础结构物的一部分。
这种地下墙体即是现浇钢筋混凝土地下连续墙。
2.0.21导墙guide wall用于地下连续墙施工导向、蓄积泥浆并维持表面高度,支承挖墙机械设备,维护槽顶表土层的稳定和阻止地面水流水沟槽的板形、匚形,倒L形构造物。
2.0.22钢筋闪光对焊flash butt welding of reinforcing steel bar将两根钢筋安放成对接形式,利用电阻热使接触点金属熔化,产生强烈飞溅,形成闪光,迅速加顶锻力完成的一种压焊方法。
2.0.23钢筋电渣压力焊electroslag pressure welding of reinforcing steel bar将钢筋安放成竖向对接形式,利用焊接电流通过两钢筋端面间隙,在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程,产生电弧热和电阻热,熔化钢筋,加压完成的一种压焊方式。
2.0.24预埋件钢筋埋弧压力焊submerged-arc pressure welding of reinforcing steel bar at embedded components将钢筋与钢板安放成T形接着形式,利用焊接电流通过,在焊剂层下产生电弧,形成熔池,加压完成的一种压焊方法。
2.0.25钢筋机械连接rebar mechanical splicing通过连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作用,将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法。
2.0.26挤压套筒接头compressed sleeve coupler通过挤压力使连接用钢套塑性变形与带肋钢筋紧密咬合形成的接头。
2.0.27锥螺纹套筒接头coupler of taper threaded sleeve通过钢筋端头特制的锥形螺纹和锥纹套管咬合形成的接头。
2.0.28直螺纹套筒接头coupler of linear screw thread sleeve通过钢筋端头特制的直螺纹和直螺纹套管咬合形成的接头。
2.0.29焊接网welded fabric具有相同或不同直径的纵向和横向钢筋分别以一定距离垂直排列,全部交叉点均用电阻电焊在一起的钢筋网片。
2.0.30水泥强度cement strength水泥强度用强度等级表示,水泥强度等级按规定龄期的抗压强度和抗折强度来划分,单位为Mpa,水泥的强度等级依次为32.5,32.5R,42.5,42.5R,52.5,52.5R,62.5,62.5R。
2.0.31混凝土耐久性durability of concrete在正常设计、施工、使用和维护条件下,混凝土在设计使用期内具有抗冻、防止钢筋腐蚀和抗渗的能力。
2.0.32大体积混凝土major volume concrete现场浇筑的最小边尺寸为1~3m且必须采取措施以避免水化热引起的温差超过25℃的混凝土称为大体积混凝土。
2.0.33先张法pretensioning method先在台座上张拉预应力钢材,然后浇筑水泥混凝土以形成预应力混凝土构件的施工方法。
2.0.34后张法post-tensioning method先浇筑水泥混凝土,待达到规定的强度后再张拉预应力筋以形成预应力混凝土构件的施工方法。
2.0.35片石rubble符合工程要求的岩石,经开采选择所得的形状不规则的、边长一般不小于15cm的石块。
2.0.36块石block stone符合工程要求的岩石,经开采并加工而成的形状大致方正的石块。
2.0.37料石dressed stone按规定要求经凿琢加工而成的形状规则的石块。
2.0.38结构物的表面系数surface of structure是指结构物冷却面积(㎡)与结构体积(m3)的比值。
2.0.39移动支架逐跨施工法span by span method(stepping formwork)采用可在桥墩上纵向移动的支架及模板,在其上逐跨拼装水泥混凝土梁体预制件或现浇梁体水泥混凝土,并逐跨施加预应力的施工方法。
2.0.40悬壁浇筑法cast-in-place cantilever method在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法。
2.0.41挂篮movable suspended scaffolding用悬臂浇筑法浇筑斜拉、T构、连续梁等水泥混凝土梁时,用于承受施工荷载及梁体自重,能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺设备。
主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板与支架系统。
2.0.42伸缩缝expansion joint为减轻材料膨胀对建筑物的影响而在建筑物中预先设置的间隙。
2.0.43沉降缝settlement joint为减轻地基不均匀变形对建筑物的影响而在建筑物中预先设置的间隙。
2.0.44施工缝construction joint当混凝土施工时,由于技术上或施工组织上的原因,不能一次连续灌注时,而在结构的规定位置留置的搭接面或后浇间隔槽。
2.0.45悬臂拼装法erection by protrusion在桥墩两侧设置吊架,平衡地逐段向跨中悬臂拼装水泥混凝土梁体预制块件,并逐段施加预应力的施工方法。
2.0.46托架corbel墩顶梁段及附近梁段施工,浇筑悬浇部分时利用墩身预埋件与型钢或万能杆件拼制联结而成的支架。
2.0.47膺架falsework悬臂浇筑施工墩顶梁段及附近梁段,根据墩身高度、承台型式和地形情况用分别支承在墩身、承台上的型钢或万能杆件拼制的支架。
2.0.48箱梁基准块datum segent of box girder是悬臂拼装施工过程中作为控制桥轴线和高程标准的首块梁块,预制时在该梁块顶面埋置轴线和高程控制标志,预制尺寸精度要求高,悬拼时安放在墩侧。
2.0.49胶接缝glued joint with epoxy resin预应力混凝土梁体分块预制,悬臂拼装成大跨度连续梁,梁体间采用现浇混凝土把梁块连成整体的接缝。
2.0.51顶推法incremental launching method梁体在桥头逐段浇筑或拼装,在梁前端安装导梁,用千斤顶纵向顶推,使梁体通过各墩顶的临时滑动支座就位的施工方法。
2.0.52滑板sliding plate(PTEE)在顶推施工的顶进过程中,在主梁与墩、台上的滑道或导向装置之间随顶进而填加进滑道内的临时块件,由钢板夹橡胶等粘贴聚四氟乙烯板组成。
2.0.53预拱度camber为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的位移(挠度),而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。