出租车司机讲的MBA课
MBA联考综合能力-32_真题-无答案
MBA联考综合能力-32(总分200,考试时间90分钟)一、问题求解下列每题给出的A、B、C、D、E五个选项中，只有一个选项符合试题要求．1. 某种酒精溶液里纯酒精与水的比是1:2，现加纯酒精120g后，配成浓度为75%的酒精溶液，则原酒精溶液有(A) 60g (B) 68g (C) 72g (D) 75g (E) 78g2. ，其中表示十位数字是x，个位数字是5的两位数；表示百位数字是3，十位数字是y，个位数字是z的三位数，那么xy=(A) 2 (B) 4 (C) 8 (D) 10 (E) 123. 若4. 某人乘长途客车中途下车，客车开车10min后，发现将一件行李遗忘在客车上，情急之下，马上乘出租车前去追赶。
若客车速度为75km/h，出租车速度可达100km/h，价格为1.2元/km，那么该乘客想追上他的行李，要付的出租车费至少应为(A) 50元 (B) 60元 (C) 75元 (D) 90元 (E) 92元5. 5个连续正整数，每个数都是合数，这5个连续正整数的和最小为(A) 110 (B) 130 (C) 150 (D) 170 (E) 1806. 甲、乙、丙、丁4个人去图书馆借书，甲每隔5天去一次，乙每隔11天去一次，丙每隔17天去一次，丁每隔29天去一次。
5月18日，4个人恰好在图书馆相遇，则下一次相遇的日期为(A) 10月18日 (B) 10月14日 (C) 11月28日(D) 11月18日 (E) 11月14日7. 某班学生计划制作240面彩旗，由于该班有10名学生因故未能参加制作，因此该班的其余学生人均要比原计划多做4面彩旗才能完成任务，则这个班有多少名学生?(A) 50 (B) 60 (C) 75 (D) 90 (E) 308. 某学生参加若干考试，在最后一次考试时发现，如果这次考试得97分，则总平均分为90分；如果这次考试得73分，他的总平均分为87分，则该考生考试次数为(A) 10 (B) 9 (C) 8 (D) 7 (E) 69. 两瓶同种农药，小瓶药液重100g，浓度为10%，大瓶药液重400g，浓度为x。
统计学原理完整版
课件制作：邓 力 漫画绘制：晓 天 电子邮箱：d330@
目录
第1章 第2章 第3章 第4章 第5章 什么是统计学 第6章 动态分析：动态三数 数据从哪里来 第7章 动态预测：因素分析 数据怎么整理 第8章 综合预测：相关分析 静态分析：静态三数 第9章 数据文章的写法 静态预测：抽样估计
来源：Excel之家
4-12
***休息***
第5章
静态预测：抽样估计
目标
什么是抽样估计：定义
特点 抽样估计的形式：框架 实例 抽样估计的方法：定义 实例 抽样估计的运用：1 2 3 视频点播
返回目录
漫画5 玩牌乐
5-1
一、什么是抽样估计：定义
抽样估计——是指在遵循随机原则的条件 下，用样本值估计总体值的一种非全面调 查方法。即先抽取样本，再进行估计。
说明： 上有老：标题； 下有小：数据来源、作图者姓名； 左 依：计量单位； 右 傍：图例； 中间区域：统计图。
环境保护投资额
环境保护投资额的增长倍数 增长（倍） 2.53 54000 3.00 2.50
1.87
1.74
1.76 1.13 15300 7200
2.00 1.50 1.00 0.50 0.00
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3-6
六、整理数据的作图：视频
PDF：统计图的制作 视频：图表与图形入门
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七、整理数据的运用2： Excel作图
例如： “两轴线—柱图”的制 作
中国“六五”～“十二五”期间环境保护投资额的增长
投资额（亿元） 60000 50000 40000 30000 1.00 20000 10000 476.42 0
送货司机岗位职责和任职要求(共5篇)
送货司机岗位职责和任职要求〔共5篇〕第1篇：司机岗位职责司机任职要求司机岗位职责司机任职要求司机含义司机(Driver)，是指具备驾驶车辆的专业知识和经历并依法获得驾照，从事车辆驾驶职业的人员。
企业中司机负责企业车辆的维护和保养工作，确保公务用车得到及时满足。
司机的直接上级是车辆主管。
在企业中，司机属于行政人员范畴。
司机岗位职责1.根据车辆主管的调度安排按时完成出车任务，保证行车中遵守交通规章，注意行使平安;2.执行出车任务前，进展车辆检查，确保车辆状况良好;3.执行出车任务完毕，进展车辆的清洁和日常维护工作，按照企业或者车辆要求进展车辆定期维护和保养;4.按照企业相关规定做好行车记录工作;5.注意车辆年检日期，按时办理车辆年检和其他车务手续;6.遇到交通事故，通知上级领导，协助进展交通事故的调查和处理;7.参加交通法律法规的学习和业务培训，保证遵守交通规章制度，进步业务技能保护自身平安。
司机岗位职责司机应具备的才能1.熟知驾车行驶的相关法律法规以及驾驶知识，具备纯熟驾驶技能;2.具备较强的自控才能，不酒后驾驶;3.具备应变才能，在交通事故中能及时应变保护车上人员平安;4.工作认真负责，具备良好的效劳意识。
司机任职条件1、高中以上学历;2.具备专业的驾驶技巧，熟知驾驶和车辆相关的知识和法律;3.具备根本车辆故障判断才能;4.熟知办理年检、保险等程序的办理流程;5.无车辆驾驶平安责任事故。
司机岗位职责司机职业开展如今考驾照的人员越来越多，司机需要对自己的职业进展规划，确定开展方向，载人司机还是朝着卡车、吊车等需要具备专业技能的司机方向开展，考取相关驾照证件，成为一名专业的司机;或者朝着车辆维修方向开展，成为专业的技术人才。
司机收入司机的收入一般在3000-5000元之间，出租车司机的收入与自己的载人数量以及金额有关，一般情况下出租车司机的月收入在3000-6000元之间。
2023年上海有一出租车司机月入8000元，微软高管还发表博文《出租司机给我上的MBA课》。
如何“做”结果 文档
如何“做”结果讲师：褚洪波一、用外包思维做“结果”企业和组织都是根据结果和外部进行交换的。
例如，如果找快递公司送文件，结果因为外部条件没有按时送达，公司就不会支付快递费；但是如果找公司员工送文件，结果由于外部条件没有按时送达，公司还是会支付员工辛苦费。
这就是入口思维和外包思维的区别。
所以，对组织来说，要做结果，就要形成外包思维。
组织内部之间是客户关系，只有按照外包思维进行思考，才能用更高的要求和标准对待工作。
现在外包思维已经在市场实践中得到了很大推广，很多公司采取外包策略把行政中心、人力资源等业务部门外包出去，减少企业成本支出，提高工作效率。
案例——神奇的猎头公司——一家陕西的汽车贸易公司要求人力资源部招聘一位汽车贸易市场总监，年薪在30万～40万元。
这种薪酬在当地已经很优厚，但奇怪的是，长达半年人力资源部都没有招聘到位。
老板多次向人力资源部询问招聘的情况，都没有得到具体结果，于是要求行政人事总监针对这项工作写一份书面汇报。
人事总监汇报的部分内容如下：“董事长，根据集团公司年初所定的人力资源战略，我部门高度重视高端特殊人才的引进，为了配合这次招聘工作，我部门做了大量的工作，现汇报如下：①每两周去一次人才市场；②发过4次报纸招聘；③在大型人才网站常年挂有招聘信息；④通过朋友介绍推荐了两个候选人，由于年龄偏大而没有通过。
西安没有太好的人才，我们觉得不能满足董事长的要求，建议把甄选标准放低一点，或考虑内部提拔培养。
”收到人事总监的汇报之后，董事长决定找猎头公司合作。
通过与对方协商，企业给猎头公司交了5000元定金，要求猎头公司在3个月之内提交15份合格候选人简历，组织面试3次，公共测试9个人，人才考评3个人，推荐入职3个人，并且根据人力资源状况，免费推荐一位企业的资金经理。
最后企业在三个月之内就在猎头公司的推荐下找到了合适的人选。
上述案例中，人力资源部长达半年招不到合适的人才，而猎头公司在三个月内就满足了董事长的需求，因为猎头公司的结果就是帮助公司招到合适的人选，让企业得到想要的结果，否则无法和企业进行交换，无法得到佣金报酬。
(完整word版)刘润详解—芬尼克兹“裂变式创业”
事业合伙人系列︱刘润详解—芬尼克兹“裂变式创业”2015-05-22刘润 HR转型突破 HR转型突破【导读】本文的主角宗毅，芬尼克兹创始人，采用了一种把员工变成股东、内部裂变创立多家公司的方式，留住骨干,拓展事业，被谓之“裂变式创业”。
芬尼克兹,是宗毅和张利在2002年合伙创办的专做空气源热泵生产销售的公司，创业两年即遇到个大麻烦——一名掌握了公司80%销售业务的销售高管突然离职,想自立门户当老板。
对于创业公司，高薪留人是有困难的,要避免人才流失怎么办,更何况，“这种想创业的员工，你给再高的工资也没有用。
”（宗毅语），所以他们开始寻找制度上的解决方法，即“这种创业型的人才也是我们需要的.他不就是要创业吗，你就让他创。
没得选，这是唯一的办法。
”本文作者刘润的关注点在于传统企业向互联网转型的组织创新，我们则可以从中看到鼓励内部创业的公司是如何平衡老企业与内部新生企业之间的关系的，这包括了股权设置如何既能保证控制权又具有激励性，如何使参与人全力投入（共担风险），如何使这个机制具有持续刺激力、不会滋生怠惰，推动企业保持创新活力，等等。
这些，也正是推行事业合伙人制度所不可忽视的要点.宗毅，深具创新思维的企业家，除了裂变式创业，在2014年，他作为中国最早的特斯拉车主之一，采用类似思维,用众筹的方式打通了第一条特斯拉从北到南之路,因此被《快公司》评为2014年度“中国商业最具创意人物100”。
刘润，上海润米管理咨询有限公司董事长，前微软的战略合作总监,曾写过一篇《出租司机给我上的MBA课》曾风靡网络（回复140711可阅读《如何在月收入4千的出租车行业做到8千块?》)。
2013年从微软辞职后，创办润米咨询，是传统企业互联网化研究者,“商业进化论”创始人,环球旅行家.作者︱刘润来源︱360DOC，全文《传统企业转型的另一条出路--详解芬尼克兹“裂变式创业”》刊登于《商业评论》2015年2月号导读&编辑︱曾佳，HR转型突破工作室合伙人芬尼克兹的“裂变式创业”有以下几个要点颇具参考价值1。
驾驶员心得和反思(精品10篇)
驾驶员心得和反思(精品10篇)驾驶员心得和反思篇1今天打车出去再次让我深切的感受到出租车司机的差异化。
而其中最让我深刻的就是一位司机师傅。
和大家分享下行行出状元，特别是在出租车司机的这个行业中。
在北京打车绝对是划算的事，倒不是说北京的出租车有多便宜，而是因为北京的出租车司机大都是本地人，他们继承了北京人贫嘴逗乐的优良传统，丝毫不把人生疾苦当回事，即使是过着艰苦困难的小日子，依然自得其乐乐在其中——而且，他们都有一种独乐乐不如众乐乐的娱乐精神，越是人多越是爱耍贫嘴。
你越是跟着配合，或者表现出特别愿意听的神情，他们越来劲，可以一直讲到你们下车还不愿意停——这样看起来，北京的出租车司机可以说是服务业的楷模，态度好到与客人亲如哥们。
1、前阵子，在机场打车回家，这个师傅在我上车的瞬间边用晴朗的口音和我聊起来，首先让我印象极其深刻的便是对于路线的熟知，不仅不像其他的司机一样给你多饶弯子而且还推荐很多路线供客人选择，最后给予客户建议自己认为最快最好的路线是啥。
2、其次这师傅这老北京贫嘴的功夫超级牛，不是愤青，不是平庸，而是用自己的观点解读着时事新闻，霎时让我这小女子另眼相看，有些观点我都没有想到，而这这司机师傅头头是道而且客观深刻的讲述起来。
3、期间师傅稍微打断我，和总部用语音聊起英文来，这英文拽的那是一个强啊，后来才知道原来经常在北京外国语学员和第二外国语学院拉学生，这样一来二往的经常和学生聊，不仅成为了自己的熟客，这英文也是见长。
从而增加了自己额外的本领，也给自己带来很多外国客户源。
4、最后，出租车老师傅因我的“代驾”提问，话语滔滔不绝。
最后我下车的时候还不忘记给我递张名片，告之“以后，叫车打个电话就行了您”。
时至今日这师傅的名片还在我的皮夹子里面，记忆深刻，亲切幽默，视野广阔，英文流利，老北京老方言听着特别入耳开心。
这就是我接触的具有戏剧化、娱乐化、经典化的出租车司机。
我们都会说行行出状元，但是未必都需要刻苦，未必都是苦中才有甜，上段文字告诉我们作为一个老司机师傅，仅仅靠着自己的性格特点和发现探索的心，便能在快乐中即能学好，更能运用好自己的资源为自己所用。
一个出租车司机的客户分析法
一个出租车司机的客户分析法我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。
一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。
这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。
为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。
"去哪里……好的，机场。
我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。
这里我只做两个地方。
美罗大厦，均瑶大厦。
你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~""哦？你很有方法嘛！"我附和了一下。
"做出租车司机，也要用科学的方法。
"他说。
我一愣，顿时很有些兴趣"什么科学的方法？""要懂得统计。
我做过精确的计算。
我说给你听啊。
我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……""怎么算出来的？"我追问。
"你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。
一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。
这是不是就是34.5 元？"，我有些惊讶。
我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。
以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。
"成本是不能按公里算的，只能按时间算。
你看，计价器有一个"检查"功能。
你可以看到一天的详细记录。
我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。
如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。
也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。
不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。
"强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。
"那你怎么办呢？"我更感兴趣了，继续问。
牛奶可乐经济学(完整版)
4 快餐厅承诺，
要是你付钱时 没拿到收银条， 可以享用一顿 免费餐点？
为什么员工的
5 工资一般是随
着工作年限增 长，而不是随 着工作效率的 提高而增长？
为了吸引到想要的高 素质员工，或为了吸 引到足够数量的员工， 为什么雇主有时会提 供高出标准的薪资？
为什么大多数公司必 须要在正式下聘前对 员工进行背景调査， 而大多数MBA课程是 在接受申请人入学之 后才进行背景调査？
微观经济学中两个最核心的概念，机会成本和成本效益原则
请不要急于去书中找寻答案。这些生活中的问题不是公式和概念，他们并没有标准确切的答案，每个人都有 可能给出更多更合理的解释。虽说，不是每一个人都是经济学家，但至少，我们可以更积极地去思考，并把思考 用于生活。这样，我们每个人，都可以成为一名博物经济学家。
为0 1什 么 美 国 的相关法律 规定，雇主 允许成年人 自愿加班而 不支付加班 工资为非法 行为？
02
为什么马德 里年度时装 展封杀超瘦 模特？
03
为什么美国 大多数州都 对儿童入学 年龄有强制 规定？
04
为什么汽车 上必须安装 儿童安全座 椅，飞机上 却不用？
06
为什么旅游 船的防撞安 全设备比汽 车要少？
从高中拖拖拉拉到大学，终于一口气看完。
从众多妙趣横生的角度观察和剖析这个世界，印证了“存在即合理”的哲论，更引发读者透过现象看本质的 思考。
作为经济学的入门书籍很好，讲述了生活中一些有趣的经济学。
作为一个经济学专业学生，在毕业之后才看这本书多少有点奇怪了哈哈哈哈哈书中的主要原理都学过，只能 说之前只是学原理，没有和实际生活联系，都是些很简单的东西，挺有趣，看个热闹罢了，因为很多问题的解答 也并不是只有书中这样，条件不同，结论也会有差异，本书对于非经济学专业的人来说还不错，激发兴趣了解一 些基本原理。
商务司机岗位职责要求4篇
商务司机岗位职责要求4篇商务司机岗位职责要求1商务司机最新岗位职责一人做事一人当，男子汉应该有的就是责。
下面是的商务司机最新岗位职责，供你参考，希望能对你有所帮助。
【第1篇】商务司机岗位职责1.根据综合管理部的用车安排完成指定任务。
2.负责公司车辆的安全驾驶工作，参加安全教育。
3.负责公司车辆年检及各项保险办理。
4.负责公司车辆日常清洁、保养工作，建立车辆保养日志。
5.负责公司车辆事故处理工作。
6.完成领导指派的客户接待工作。
【第2篇】商务司机岗位职责1、认真完成公司的派车任务要求，服从派车调度人员指挥。
2、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行。
3、安全驾驶，正确执行驾驶操作规程，听从交通管理人员的指挥，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车。
4、每次出车回来后，如实填写行车记录。
5、车辆用毕后，车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等。
6.做好车辆的维护、保养工作，保持车辆常年整洁和车况良好。
7、认真填写出车里程数，对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报，写好情况汇报。
【第3篇】商务司机岗位职责1.负责公司的日常用车，以及其它出车任务;2.保证车辆状况良好，按时出车，确保车辆正常使用和安全;3.进行车辆内外部的日常清洁;4.熟悉车辆的保险、验车、保养、维修等工作;5.无出车任务在公司空闲时，需协助做些辅助性工作;6.公司领导交办的其他日常事务。
——文章来源网络，仅供参考【第4篇】商务司机岗位职责1、积极参加业务和安全学习，自觉遵守交通规则，服从交通管理人员的指挥，做到无违章、无事故、安全礼让、文明行车;2、自觉遵守各项规章制度，坚守工作岗位;3、出车准时，随叫随到，在单独行车时，负责车上物品的安全;4、承担局领导出差、开会、办理机关有关公务的接送服务任务;5、坚持服务第一，做到领导满意;6、坚持安全检查制度，作好车辆检查和保养，不开病车，经常保持车库的清洁卫生，保持车况车貌良好，按时进行车辆年审等工作;7、坚持节约用油、修旧利废，厉行节约，能用的材料不换新，更换的零件交旧领新;8、坚持车辆入库制度，未经批准车辆夜晚不能停放在车库之外;9、完成领导交办的其它工作任务【第】商务司机岗位职责1、负责总经理外事接送2、负责车辆保养、维修和清洁工作;3、处理公司车辆保险、索赔、年检办理;4、协助处理日常行政事务。
员工的素养心得体会6篇
员工的素养心得体会6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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《出租车司机讲的MBA课》2008-05-16 11:52我要从徐家汇赶去浦东机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。
一辆大众发现了我，非常专业地、径直地停在了我的面前。
这一停，便有了后面让我深感震撼的故事，像上了一堂生动的MBA案例课。
为了忠实于这名出租车司机的意愿，我凭记忆尽量重复他的原话。
-成本计算“去哪里……好的，机场。
我在徐家汇就喜欢接美罗大厦的生意。
在这里，我只接两个地方：美罗大厦和均瑶大厦。
你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于让我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去得不近……”“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。
“出租车司机，也要用科学的方法。
”他说。
我一愣，顿时对什么是“科学的方法”感兴趣。
“要懂得统计。
我作过精确的计算。
我给你讲，我每天开17个小时的车，每小时成本元……”“怎么算出来的？”我追问道。
“你算啊，我每天要交给公司380元，油费大概210元左右。
一天17小时，平均每小时固定成本22元(交公司)，元油费。
这是不是就是元了？”听了他的话，我有些惊讶。
我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。
以前的司机都和我说，每公里成本元，另外每天交多少钱之类的。
“成本是不能按公里数算的，只能按时间算。
你看，计价器有一个‘检查’功能。
你可以看到一天的详细记录。
我作过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。
如果拉一位只付起步价10元的客人，大概要开10分钟。
也就是说每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是元。
不赚钱啊！如果说接浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，接10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。
”强！这位师傅听上去真不像出租车司机，到像是一位成本核算师。
“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问，看来去机场的路上还能学到新东西。
-挑选客户“千万不能被客户拉着满街跑。
而是通过选择停车的地点、时间和客户，主动决定你要去的地方。
”他说。
我非常惊讶，这听上去很有意思。
“有人说出租车司机是靠运气吃饭的职业。
我认为不是。
你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。
”这句话听上去很专业，有点像很多商业管理培训老师说的“put yourselfotniothers' shoes”(从别人的角度去考虑)。
“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你载哪一个？”我想了想，说不知道。
“你要载那个拿脸盆的。
一般人到医院看看病，拿点药，不一定会去很远的医院。
拿着脸盆打车的，那是出院的。
医院里哪天不死人？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。
所以，能痊愈出院的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。
那天，有个拿脸盆的说：‘走，去青浦！’他眼睛都不眨一下。
你说他会打车到人民广场，再去坐青浦线吗？绝对不会！”我不由得开始佩服这位司机。
“再给你举个例子。
那天在人民广场，有三个人招手：一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西；还有一对青年男女，一看就是逛街的。
第三个是个里面穿绒衬衫，外面穿羽绒服的男子，拿着笔记本包。
我看一个人只需要3秒钟，于是我毫不犹豫地停在这个男子面前。
这个男的上车后说：‘延安高架、南北高架……’还没说后面他就忍不住问：‘为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。
’我回答说：‘中午的时候，还有十几分钟就1点了。
那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。
而且这个时候出去，估计应该不会近。
’那个男的就说：‘你说对了，去宝山。
’”“那些在超市门口、地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让他进啊。
”有道理！我越听越有意思。
-自我提升“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。
我认为从别人身上找原因，就永远不能提高。
凡事要从自己身上找找看，问题出在哪里。
”我觉得这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey 的“影响圈和关注圈”的翻版。
还没有等我细想，司机又开始讲：“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。
后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。
我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，他们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。
我恍然大悟。
比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路径打车。
在这里拦车的客户通常不会高于15元。
”“所以我说，态度决定一切！”司机很得意地说。
他的这句话，我听十几个总裁讲过，却是第一次听出租车司机这么说。
“要用科学的方法，统计学来做生意。
天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500元钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家！要用知识武装自己。
学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成非常聪明的人，一个非常聪明的人学习知识，可以变成天才。
”-节约成本“有一次，一个人打车去火车站，我问他怎么走。
他说要那样走。
我说：‘慢，上高架，如何？’他说：‘这就绕远了。
’我说，‘没关系，你经常走你有经验，你那么走50元，你按我的走法，等计价器到50元了，我就翻表。
你只给50元就好了，多的算我的。
按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。
’最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50元。
乘客很高兴，节约了10元左右。
这4公里对我来说就是1元多的油钱。
我相当于用1元多买了25分钟。
我刚才说了，我一小时的成本元，我多合算啊！”“在大众公司，一般一个司机每月可以拿到3000～4000元，好点的大概5000元左右。
顶级的司机大概每月能有7000元。
全大众2万名司机中，大概只有两三名司机，万里挑一，每月能拿到8000元以上。
我就是这两三个人中间的一个。
而且很稳定，基本不会有大的波动。
”太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。
-工作的美“我常常说我是一个快乐的车夫。
有人说，你是因为赚的钱多，所以快乐。
我对他们说，‘你们正好错了。
是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多’。
”“你要懂得体味工作带给你的美。
堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。
千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。
开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。
再看看计价器，100元多了，就更美了！每一样工作都有它美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。
”“我10年前是强生公司的总教练，8年前在公司做过三个不同部门的部门经理。
后来我不干了，一个月就三五千元，没意思。
就主动来做司机。
我愿意做一个快乐的车夫。
哈哈哈哈。
”到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。
给我电话。
”我迫不及待地在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。
后来，这位司机真来为我的员工讲了一堂生动的“出租车司机的MBA课”。
-大家点评好文章总会给人启示，不同的人看待同一篇文章，也会有不同的看法。
因此，本刊特收集了几位不同层面的业界人士对此文的看法，供大家参考。
胡茜业界资深观察者“中国直销博客网主编”该文章提供了三点启示：1.一位出租司机为什么会有如此独特的思维？我们看到：他曾担任强生公司的总教练，也曾做过三个不同部门的部门经理。
这些从业经历使他无论在眼光、观察能力、分析能力以及思考方式上都强于其他司机。
也就是说，基础素质在任何行业都是通用的，只要运用方式得当。
因此，直销行业提出的“归零”，并不是指所有经历都得摒弃。
2.心态的重要性。
“三十六行，行行出状元”，如果看低自己所从事的工作，就会破罐子破摔。
相反，积极的心态不但能激发创新激情，同时也能真正体会到工作带来的快乐，并因此获得相应的效益。
3.任何时候都不要忘记发现生活中的美，以及身边发生的事。
学会从中去体味、去学习、去领悟、去思考，同时享受寓教于乐的乐趣。
周文馨黄埔系统BDIT团队成员生活中这样的人很多，越是普通百姓越会做一些很普通的事。
当人走到所谓的一定高度时，往往会忽略一些很简单的理论。
其实，我们的父母辈，能够在仅有的收入中把生活过得有滋有味，靠的也是有效的财务管理。
相反，由于我们在某一个阶段总把自己定位在一个高处，所以容易把简单的事复杂化。
生活中每一处都有学问，哲学的思想和理论每个人都有。
但你见过哲学家成为历史风云人物的吗？因此，哲学的思想是辅助工具，所有哲学家在现实生活中的思想和行为是无法一致的。
个人认为，这篇文章更适合目前那些觉得高处不胜寒的人看。
牛头《经贸世界》专栏作者 NLP执行师这篇文章以风趣的写法介绍了运用统计学在商业中的应用，也涉及工作的心态与客户服务，这样的方式，比干巴巴地直接介绍商业管理知识，更能让人容易接受。
近年来，网上出现不少这样把专业的知识，用通俗语言演绎的文章，如《组织行为学通俗演义》、《ERP速成》等。
这是一个很好的趋势，它们将把重要的商业知识，普及给更多的人。
天问资深直销观察家“中国直销博客网”总策划从出租车司机的职业上升到MBA案例，不相关的概念上其实有着最相关的一个特质，即创造性！我更喜欢用悟性两个字来代替这个词汇。
其实悟性也罢，创造性也罢，都是无所不在的，也许很枯燥而无聊的职业工作与生活，你也能发现或者找到成功有道的真谛！悟性与创造性发挥，其实是源于对工作与生活的热爱，当你对某一件事物熟捻到极致时，这个时候总结与归纳，你就会形成一套统筹的方法与学问，最终你在这个基础上有了更多的创新时，教会别人，引导趋势，一个专家便由此而诞生！于出租车司机如此，于擦鞋匠如此，于直销亦是如此！。