公路工程技术交底内容
公路工程技术交底制度
公路工程技术交底制度一、概述公路工程技术交底制度是指在公路工程建设过程中，施工单位向监理单位和建设单位确认、汇报工程施工过程中的各项技术要求和工作进度情况的制度。
通过技术交底，可以确保工程施工按照设计要求和相关规范进行，保障工程质量和进度。
公路工程技术交底制度的建立和执行对于项目的顺利进行至关重要。
二、技术交底程序1.施工前技术交底在施工前，施工单位应向监理单位和建设单位提交施工方案，包括施工组织设计、施工方案等文件。
监理单位和建设单位对施工方案进行审核，确认是否符合设计要求和施工规范。
经双方确认无误后，正式开始施工。
2.日常技术交底在施工过程中，施工单位应定期向监理单位和建设单位报告工程施工的进度情况、存在的问题以及解决方案等。
监理单位和建设单位对报告进行审核，提出意见和建议。
双方共同商讨解决方案，并对施工进度和质量进行跟踪检查。
3.临时技术交底在施工过程中，如遇到重大工程问题或变更，需要及时进行技术交底。
施工单位应向监理单位和建设单位提交变更方案或临时措施，并经双方确认后实施。
在实施过程中，监理单位和建设单位应及时跟踪检查，确保施工质量和工程进度不受影响。
三、技术交底内容1.工程施工进度施工单位应每日报告工程施工进度，包括施工量、施工进度、存在的问题和解决方案等。
监理单位和建设单位应对工程施工进度进行监督和检查，确保施工进度在规定时间内完成。
2.质量管理施工单位应定期汇报工程施工质量情况，包括施工材料、质量检测、工程质量验收等。
监理单位和建设单位要对工程质量进行重点检查，及时发现和解决存在的质量问题，确保工程质量符合设计要求和相关规范。
3.安全生产施工单位应重点报告工程安全生产情况，包括施工人员安全培训、施工现场安全管理、施工设备安全使用等。
监理单位和建设单位应定期检查施工现场安全情况，发现隐患及时整改，确保施工过程中安全生产。
4.技术问题解决施工单位在施工过程中遇到技术问题应及时与监理单位和建设单位商讨解决方案。
公路工程安全技术交底
公路工程安全技术交底一、背景介绍公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，为了确保公路建设过程中的安全性和可靠性，必须对相关安全技术进行交底。
本文将详细介绍公路工程安全技术交底的标准格式及内容要求。
二、交底内容1. 工程概况交底内容应包括工程的基本情况，包括工程名称、地点、规模、设计单位、施工单位等信息。
此外，还应介绍工程的背景和目的，以及工程的重要性和影响范围。
2. 施工组织与管理交底内容应包括施工组织与管理的要求。
这包括施工单位的组织架构、人员分工、施工计划、安全管理措施、质量管理要求等。
同时，还应介绍施工过程中的各项管理措施，如现场安全管理、交通管理、施工设备管理等。
3. 施工工艺与方法交底内容应包括施工工艺与方法的要求。
这包括施工单位所采用的具体工艺和方法，如挖掘、填方、路基处理、路面施工等。
同时，还应介绍各个施工工艺和方法的操作要点、注意事项以及可能存在的安全风险。
4. 安全防护措施交底内容应包括安全防护措施的要求。
这包括施工单位在施工过程中所采取的各项安全防护措施，如安全警示标志的设置、施工现场的围挡、施工人员的安全防护用具等。
同时，还应介绍各项安全防护措施的操作方法、使用要求以及可能存在的安全风险。
5. 环境保护措施交底内容应包括环境保护措施的要求。
这包括施工单位在施工过程中所采取的各项环境保护措施，如土壤保护、水源保护、噪声控制等。
同时，还应介绍各项环境保护措施的操作方法、使用要求以及可能存在的环境风险。
6. 突发事件应急预案交底内容应包括突发事件应急预案的要求。
这包括施工单位在施工过程中可能遇到的突发事件，如自然灾害、事故等，以及应对措施和应急预案。
同时，还应介绍各项应急预案的操作方法、应急救援措施以及相关责任人和联系方式。
三、交底方式公路工程安全技术交底可以采用多种方式进行，如会议交底、书面交底、现场交底等。
根据实际情况选择合适的交底方式，并确保交底内容能够被全体施工人员充分理解和掌握。
公路工程技术交底内容概要
公路工程技术交底内容概要前言公路工程技术交底是指在施工现场组织施工人员集体学习、讲解,对施工单位和施工人员进行相关技术、安全、质量、环保等方面的培训和交底。
公路工程技术交底是保障道路安全、提高工程质量的重要措施，也是各施工单位面对工程建设的挑战所必须熟知的内容。
内容概要公路工程技术交底主要包括以下内容：工程设计方案工程设计方案是基础性的工作，他决定了公路的方位、断面、标准以及各项技术指标。
在技术交底中，施工人员需要学习相关的设计规范和标准，了解设计方案的特点和要求，以便制定施工方案、施工组织方案等。
施工组织方案施工组织方案是在设计方案的基础上，确定施工方法、施工阶段、施工计划、施工流程等方面的内容。
在技术交底中，施工人员需要针对具体的施工任务，学习并掌握制定施工组织方案的方法和流程。
施工标准与质量要求施工标准和质量要求是公路工程建设的重要依据，他规定了公路建设中各项指标的标准和质量要求。
在技术交底过程中，施工人员需要学习相关标准和规范，以便进行实际施工操作。
安全生产方案安全生产方案是保证施工过程中安全的关键。
在技术交底中，施工人员需要了解相关的安全规范和方法，掌握施工中的安全操作和事故应急处理能力。
环境保护措施环境保护措施是公路工程建设中必要的环境保护措施，他需要保证施工过程中不对环境造成污染和损害。
在技术交底中，施工人员需要学习相关的环保规定和标准，掌握环保措施和处理能力。
以上就是公路工程技术交底的内容概要。
技术交底对于保障公路工程安全、质量和环保具有重要的作用，每个施工单位和施工人员都应该深入学习和掌握相关知识，提升施工技能和素质。
公路工程绿化安全技术交底模板
一、交底目的为确保公路工程绿化施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将公路工程绿化安全技术交底如下：二、交底内容1. 施工人员安全教育（1）施工人员必须经过专业培训，熟悉绿化工程的基本知识、操作技能和安全规程。
（2）施工人员应严格遵守国家安全生产法规和施工现场安全管理制度。
（3）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、鞋等。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设立安全警示标志，明确安全通道、危险区域等。
（2）施工现场应配备必要的安全设施，如安全防护网、防护栏杆、警示灯等。
（3）施工现场应定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
3. 施工机械设备安全（1）操作各种绿化作业机械人员必须持证上岗，确保操作人员具备相应的技能。
（2）机械设备应定期进行维护保养，确保设备运行正常。
（3）施工过程中，操作人员应严格按照操作规程进行作业，防止机械伤人。
4. 绿化施工安全措施（1）绿化作业人员作业前必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、绝缘手套、鞋、护目镜等。
（2）禁止酒后作业、禁止吸烟、禁止追逐打闹。
（3）禁止私自拆除防护设备，禁止操作与自己无关的机械设备。
（4）在马路绿化作业前对四周进行防护，防止无关人员进入，造成人员伤害。
（5）在进行栽种植物挖坑作业时，注意地下电线、光缆及其他地下管线，防止地下设施受损。
（6）在小区楼群进行作业时，注意四周楼上有无人员施工，防止落物伤人。
5. 应急预案（1）制定应急预案，明确事故发生时的应急响应措施。
（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
（3）事故发生后，立即启动应急预案，迅速组织救援。
三、交底要求1. 施工单位应将本交底内容纳入施工方案，并在施工过程中严格执行。
2. 施工单位应加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。
3. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
4. 施工单位应加强与相关部门的沟通协调，确保绿化工程安全、顺利进行。
公路工程安全技术交底
公路工程安全技术交底一、背景介绍公路工程是指为了满足人们出行需求而建设的道路系统。
在公路工程建设过程中，为了确保施工安全、保障交通畅通，必须进行安全技术交底。
安全技术交底是指施工单位向施工人员详细介绍工程的安全技术要求、施工方案、施工方法等内容，以确保施工人员对工程安全技术要求的理解和掌握。
二、交底内容1. 工程概况为了使施工人员对公路工程有全面的了解，首先需要介绍工程的概况。
包括工程的位置、起止点、总长度、设计标准等信息。
2. 安全技术要求在公路工程建设中，安全是首要考虑的因素。
施工单位需要向施工人员详细介绍工程的安全技术要求，包括但不限于以下几个方面：(1) 施工现场安全要求：包括施工区域的标识、安全通道、防护设施等；(2) 施工作业安全要求：包括作业人员的安全防护、作业装备的安全使用、作业过程中的安全措施等；(3) 施工材料安全要求：包括材料的质量要求、储存和使用的安全措施等；(4) 施工设备安全要求：包括设备的安全操作规程、设备的定期检查和维护等。
3. 施工方案和施工方法施工方案和施工方法是公路工程建设中的重要内容，对工程的质量和安全性有着直接影响。
施工单位需要向施工人员详细介绍工程的施工方案和施工方法，包括但不限于以下几个方面：(1) 施工工序和工艺：包括挖掘、填筑、铺设、压实等工艺流程；(2) 施工机械和设备的使用方法：包括操作规程、注意事项等；(3) 施工材料的使用方法：包括储存、搬运、使用等；(4) 施工现场的布置和管理：包括暂时设施、施工道路、施工区域的划分等。
4. 安全事故案例分析通过安全事故案例的分析，可以使施工人员更加深刻地认识到安全问题的重要性，增强安全意识。
施工单位可以选择一些典型的安全事故案例，向施工人员进行分析和讲解，引导他们从事故案例中吸取教训，提高安全意识和防范能力。
5. 安全交底的方式和要求安全交底的方式和要求是确保交底效果的重要保障。
施工单位需要向施工人员详细介绍安全交底的方式和要求，包括但不限于以下几个方面：(1) 交底会议：组织交底会议，由专业人员对工程的安全技术要求、施工方案和施工方法进行详细讲解；(2) 交底资料：提供详细的交底资料，包括施工图纸、技术规范、安全手册等；(3) 交底记录：要求施工人员签署交底记录，以确认其对安全技术要求的理解和掌握。
普通公路工程施工技术交底
普通公路工程施工技术交底一、工程概况本项目为普通公路工程，起点位于XX市XX县，终点位于XX市XX县，全长XX公里。
本项目采用双向四车道沥青混凝土路面，设计速度为XX公里/小时。
沿线设有机动车道、人行道、绿化带等。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交通设施等。
二、施工工艺及质量要求1. 路基施工（1）路基填筑应遵循分层填筑、分层压实的原则，确保路基的稳定性和均匀性。
（2）路基压实采用振动压路机、液压压路机等设备，压实遍数根据试验确定。
（3）路基排水设施应按照设计要求施工，确保路基排水畅通。
2. 路面施工（1）沥青混凝土面层施工采用热拌沥青混凝土，沥青混合料应严格按照配合比进行拌和。
（2）沥青混凝土面层施工采用摊铺机进行，摊铺速度控制在XX公里/小时。
（3）沥青混凝土面层施工后，应及时进行压实、接缝处理等工序，确保路面平整、密实。
3. 桥梁施工（1）桥梁基础施工应按照设计要求进行，确保桥梁基础的稳定性和承载力。
（2）桥梁上部结构施工采用预制梁、现浇梁等工艺，确保桥梁结构的安全性和耐久性。
（3）桥梁施工过程中，应注意桥梁美观、线形平顺。
4. 隧道施工（1）隧道施工遵循新奥法、钻爆法等工艺，确保隧道结构的稳定性和安全性。
（2）隧道初期支护应按照设计要求进行，及时封闭掌子面，防止围岩松弛。
（3）隧道二次衬砌施工应遵循模板安装、混凝土浇筑等工序，确保隧道衬砌的密实性和耐久性。
5. 交通设施施工（1）交通标志、标线施工应按照设计要求进行，确保交通设施的清晰、醒目。
（2）交通信号灯、监控设备等电气设施施工应遵循电路布线、设备安装等工序，确保电气设施的稳定运行。
三、安全文明施工1. 施工现场应设立安全警示标志，提醒施工人员和过往车辆注意安全。
2. 施工人员应按照要求穿戴安全帽、安全带等劳动防护用品。
3. 施工现场应定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 施工现场应做好环境保护工作，严格执行环保法规，确保施工过程中对周围环境的影响降到最低。
一级公路工程施工技术交底
一级公路工程施工技术交底一、工程概况本项目位于某市A县境内，为一级公路工程，全长约10公里。
该项目的主要施工内容包括路基填方、路基强化、路面铺设、交通标志标线设置、排水设施建设等。
本次交底将详细介绍各项施工内容的技术要求和操作步骤，确保施工的质量和进度。
二、路基填方1. 原材料准备：路基填方主要使用的是当地的山泥土和碎石。
在施工前需对原材料进行检验，确保其符合设计要求。
2. 填方土坡施工：填方土坡施工应按照设计要求进行，保证填方坡度和坡高符合要求。
在填方过程中，应注意排水和防止塌方。
3. 压实：填方土坡施工完成后，需进行压实处理。
采用合适的压路机进行压实，确保土体密实。
4. 防渗处理：填方土坡施工完成后，应对其进行防渗处理，以防止土壤松动和滑坡。
三、路基强化1. 质料准备：路基强化的主要材料为碎石和砂浆。
在施工前需对材料进行检验，保证其符合设计要求。
2. 铺设碎石：将碎石按照设计要求铺设在路基上，保证其平整，且厚度均匀。
3. 浇筑砂浆：在碎石铺设完成后，需在上面浇筑一层砂浆，以增加路基的承载能力。
4. 压实：路基强化完成后，需进行压实处理。
采用合适的压路机进行压实，确保路基牢固。
四、路面铺设1. 施工准备：路面铺设前，需对路面进行清理和修整，确保路面平整、无明显凹凸。
2. 铺设沥青：将热拌沥青按照设计要求铺设在路面上，并用碾压机进行压实处理，确保沥青层平整。
3. 沥青混凝土：在沥青铺设完成后，需将沥青混凝土按照设计要求铺设在路面上，然后用碾压机进行压实处理。
4. 完工验收：路面铺设完成后，需进行完工验收，确保路面质量符合要求。
五、交通标志标线设置1. 标志设置：在路面铺设完成后，需设置交通标志牌和路边标线，指示车辆行驶方向和禁止区域。
2. 标线施工：标线施工应按照设计要求进行，保证标线清晰、直线。
3. 安全措施：在进行标志标线设置时，需设置安全警示标志，保证施工现场安全。
六、排水设施建设1. 排水设计：根据工程地形和气候条件，合理设计排水设施，确保路面排水畅通。
公路工程安全技术交底
公路工程安全技术交底引言公路工程是基础建设领域的重要组成部分，其建设过程中安全问题需要得到高度重视和严格控制。
为了确保施工人员的安全和工程质量的高标准，进行安全技术交底是必不可少的环节。
本文将详细介绍公路工程安全技术交底的内容，包括交底的目的、程序、要点和注意事项。
交底目的公路工程安全技术交底的目的在于向相关人员清晰明确地传达施工现场的安全要求，提醒施工人员可能存在的危险，并确保他们正确掌握施工安全技术，提高施工质量和安全水平。
通过安全技术交底，可以有效减少事故发生率，保护施工人员的生命安全和身体健康，同时减少损失和延误。
交底程序公路工程安全技术交底的程序主要包括以下几个步骤：第一步：确定交底时间和地点在施工前，应确定交底的时间和地点，以确保相关人员能够参加并及时掌握安全要求。
第二步：选择合适的交底形式根据具体情况，可以选择集中交底或分组交底的形式进行。
集中交底适用于规模较小、施工工艺简单的项目，而分组交底适用于规模较大、施工工艺复杂的项目。
第三步：制定详细的交底内容根据公路工程的特点和安全要求，制定详细的交底内容。
交底内容应包括安全措施、防范措施、注意事项等。
第四步：组织交底会议在交底时间和地点召集交底会议，由项目负责人或安全负责人主持会议，向施工人员传达交底内容，并解答相关问题。
第五步：记录交底内容准备好笔记本或电子文档，记录交底内容，包括交底时间、地点、参与人员以及交底要点和注意事项等。
交底要点公路工程安全技术交底的要点需要考虑以下几个方面：施工安全要求确保施工现场的安全，包括安全防护设施的搭建、作业人员的安全意识和行为规范等。
同时，还应考虑施工材料和设备的安全使用。
施工作业流程清晰明确地传达施工作业流程，包括操作步骤、安全措施、风险预防等，使施工人员能够正确掌握施工流程并做好安全保障。
特殊风险防范针对公路工程中可能存在的特殊风险，例如高空作业、爆破作业等，需特别强调风险防范和安全措施。
紧急救援措施介绍公路工程施工中常见的紧急救援措施，例如消防设备的使用、应急逃生路线的规划等。
公路工程技术交底内容[1](工程部)
技术交底内容一、路基工程（一）路基土石方1、测量（1）、承包人必须对工程原地面进行复测，驻地办必须独立进行复测（承包人有关人员配合）。
工程数量复测总结报告须经驻地办核实，指挥部批准作为工程计量的依据。
（2）、承包人和驻地办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量。
2、清表碾压（1）要求保证中期范围排水畅通，排水沟深度应考虑到尽可能降低地下水高度。
（2）路基清表要彻底（包括老路拼宽交界处），清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等，并根据地弄情况，设必要台阶（特别是老路拼宽交界处）。
（3）在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时，清表工作不宜大面积开展。
清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑，经免考虑第一层路基采用填石路基施工工艺（分层厚度≤50㎝）3、路基换填（1）换填要彻底，并进行标高等测量。
软基路段应进行触探，摸清下卧层地质情况，再确定处量方案（不允许采用抛石挤淤的施工工艺）。
（2）路基换填变更要以驻地办的变更通知单为准。
承包人的变更报告单应附有：（挖土前的）原地面照片、原地面水准测量表、平面示意图、有关原状地试验检测报告单、估计变量工程数量与金额。
（回填前的）照片、原地面照片、水准测量表、平面示意图、纵断面图、有关新地基试验检测报告单、实际变更工程数量与金额。
照片内应有桩号和名称，并对照片及底片进行有序归档。
（3）如水塘部位，清淤后应设台阶再进行回填。
（4）回填应按路基填筑标准分层填筑。
并按设计要求铺设土工格栅。
4、路基填筑（1）根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作。
试验段长度≥10㎝。
试验地点，所用材料类别，最佳含水量和松铺厚度，使用机械型号，碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性。
承包人应及时完成试验路段的总结报告，驻地办应及时予以审查、批复。
试验路段总结报告未批复之前，禁止路基填筑正式开始施工。
（2）填料粒径解小必须在路基外（料场）进行（料场用轧石机轧碎或过筛），严禁在路基摊、铺现场解小。
公路工程岗位安全技术交底模板
一、前言为确保公路工程施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将公路工程岗位安全技术交底如下，请各施工人员认真学习并严格执行。
二、施工人员安全须知1. 严格遵守国家安全生产法律法规，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2. 参加施工前，必须接受三级安全教育，熟悉本岗位的操作规程和安全注意事项。
3. 进入施工现场，必须佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品，确保自身安全。
4. 严禁酒后、疲劳作业，严格遵守作息制度。
5. 严禁违章指挥、违章作业，发现安全隐患应立即报告并采取措施予以消除。
三、施工安全注意事项1. 施工现场安全管理（1）项目部应建立安全生产领导小组，负责施工现场的安全生产管理工作。
（2）项目部应严格落实安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。
（3）项目部应配备专职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理。
（4）项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。
2. 安全文明施工目标（1）安全达到目标计划。
（2）杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率控制在1以下。
3. 安全教育（1）项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育。
（2）项目部应定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
4. 安全技术管理（1）项目部应配备满足安全施工需要的法律、标准等文件。
（2）项目部应严格执行国家及地方有关公路工程施工的安全技术规范。
（3）项目部应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
四、具体岗位安全技术交底1. 路基施工（1）挖掘机、推土机等大型设备操作人员应熟悉设备性能，严格按照操作规程进行操作。
（2）路基施工过程中，应确保路基稳定性，防止路基塌陷。
（3）路基施工过程中，应严格控制填筑材料的质量，确保路基质量。
2. 桥梁施工（1）桥梁施工过程中，应确保桥梁结构安全，防止桥梁坍塌。
（2）桥梁施工过程中，应严格控制混凝土浇筑质量，确保桥梁质量。
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精心整理 技术交底内容
一、 路基工程 （一） 路基土石方 1、 测量 （1） 承包人必须对工程原地面进行复测，驻地办必须独立进行复测（承包人有关人员配合）。工程数量复测总结报告须经驻地办核实，指挥部批准作为工程计量的依据。 （2） 承包人和驻地办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量。 2、 清表碾压 （1） 要求保证中期范围排水畅通，排水沟深度应考虑到尽可能降低地下水高度。 （2） 路基清表要彻底（包括老路拼宽交界处），清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等，并根据地弄情况，设必要台阶（特别是老路拼宽交界处）。 （3） 在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时，清表工作不宜大面积开展。清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑，经免考虑第一层路基采用填石路基施工工艺（分层厚度≤50㎝） 3、 路基换填 （1） 换填要彻底，并进行标高等测量。软基路段应进行触探，摸清下卧层地质情况，再确定处量方案。 （2） 路基换填变更要以驻地办的变更通知单为准。承包人的变更报告单应附有：（挖土前的）原地面照片、原地面水准测量表、平面示意图、有关原状地试验检测报告单、估计变量工程数量与金额；（回填前的）照片、原地面照片、水准测量表、平面示意图、纵断面图、有关新地基试验检测报告单、实际变更工程数精心整理 量与金额。照片内应有桩号和名称，并对照片及底片进行有序归档。
（3） 如水塘部位，清淤后应设台阶再进行回填。 （4） 回填应按路基填筑标准分层填筑；并按设计要求铺设土工格栅。 4、 路基填筑 （1） 根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作。试验段长度≥10㎝。试验地点，所用材料类别，最佳含水量和松铺厚度，使用机械型号，碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性。承包人应及时完成试验路段的总结报告，驻地办应及时予以审查、批复。试验路段总结报告未批复之前，禁止路基填筑正式开始施工。 （2） 填料粒径解小必须在路基外（料场）进行（料场用轧石机轧碎或过筛），严禁在路基摊、铺现场解小。填料最大粒径（路基施工技术规范第15页）：路提部分（＞80㎝）控制在15㎝，路床部分（0～80㎝）控制在10㎝。最大粒径按填料实测最大断面尺寸控制。 （3） 填料的给配要进行严格控制，摊铺时应避免骨料集中，减少填料的空隙率，确保路基强度与稳定性。 （4） 液限＞50、塑限指数＞26及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。 （5） 利用风化岩石进行路基填筑时易产生较大的路基不均匀沉降，应严格控制填料粒径与填筑层厚，并选择正确的质量检验方法（采用土方填筑标准，用灌砂法检测）。 （6） 路基应采用水平填筑，其松铺厚度控制在30㎝，且压实后厚度控制在25㎝左右。填筑到上路床顶层的啊小压实厚度≥10㎝。 （7） 路基应尽量全幅填筑，避免产生纵向接缝导致路基不均匀沉降。 （8） 填方分作业段施工时，两段交接处先填的路段应按1：1总坡度分层留台阶，精心整理 其搭接长度≥2m，并做到每层碾压到端头。
（9） 路基顶面（特别是沥青砼路面）以下30～50㎝范围内要求采用水稳性好、强度好的填料填筑，严禁用粘性土、红色风化岩等填料填筑。 (10)下水丰富的挖方路段应用透水性材料进行换填，换填厚度≥30㎝，有条件的地方可在回填前将基础用贫砼封闭裂隙。 (11)压路机的吨位应满足要求（一般为18T以上）。针对岩渣（含石量较高）填料建议采用碾压效果较好的凸块式振动压路机，并用光轮压路机进行光面碾压（应做试验路段进行试验验证）。 （10） 标化工地现场管理基本要求： ① 路基填筑定人指挥，每层定点定量卸车，接线施工。 ② 每层路基填筑顶面做成2%～4%的路拱，路基平整度良好； ③ 排水边沟排水畅通，线条顺直美观； ④ 路基施工路段外两侧设置施工期间统一的整公桩、百米桩等边桩，小型结构物边设置标牌； ⑤ 各种施工安全告示牌设置规范、齐全。 5、 路基开挖 （1） 路基开挖前应先挖好截水沟，并切实起到排水作用。 （2） 路基开挖时应自上而下，边开挖边刷坡，土石边坡采用挖掘机开挖时还要进行人工修坡。 （3） 挖方路段做好临时排水沟，永久性排水沟深度（即沟底铺砌层上顶面标高）应低于路面结构层底到少20㎝。水沟标高应略低于路面及路肩培土的标高，以保证路面横向排水。 （4） 应高度重视填挖交界外易产生路基不均匀沉降，并在施工过程中严格进行质量精心整理 控制。
（5） 应通过采取设置盲沟、惨井等措施对路基内地下水进行彻底处理，并在施工资料中进行客观记录。 （二） 路基工程检测与鉴定 路基工程交工检测时除进行施工自检，监理抽检外，质量监督单位还将进行路基顶面弯沉、压实度、上下边坡坡率，排水工程断面尺寸及铺砌厚度，表面平整度等项目进行现场检测。在竣工质量鉴定将对路基上下边坡坡率进行复检。 二、路面工程 （一）路基验收 保证路基顶标高符合设计要求，其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求。其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外，质监部门还将进行交工质量检测，检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据。 （二）拌和场地标化的基本要求 1、沥青砼拌和场地平整，排水畅通，四周应有围墙，以保证设备安全与独立性。 2、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌，标牌内容包括：规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况（是否合格）等。 3、沥青砼拌和场地中，细集料（石屑、砂）应搭设防雨棚，以减少细集料的含水量，至少保证使用2天路面集料在防雨棚中。 4、水泥稳定半刚层与水泥砼拌和站应至少安装3只进料斗，并采用自动计量拌和设备，料斗间设置的隔板予以加高，以防止装载机进料时集料混堆。 5、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。 （三）底基层和基层 1、集料 精心整理 （1）集料粒径规格以方孔筛为准。高速、一级公路基层混合料最大粒径31.5mm，
底基层混合料最在粒径37.5mm，其它公路基层混合料最大粒径37.5mm，底基层混合料最大粒径53mm。 （2）集料颗粒组成应满足规范要求，细粒土的液限≤40%，塑性指数≤17%，实际工作中，宜选用塑性指数＜12%的土。 （3）水泥稳定半刚集料必须分档准确计量拌和。 （4）级配碎石底基层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨料集中。 2、摊铺 （1）水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。 （2）水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%，但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。 （3）半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平。 （4）摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。 3、碾压 （1）12-15T压路机碾压厚度≤15cm，18-20T压路机碾压厚度≤20cm，设计厚度超过20cm时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最小压实厚度不应＜10cm。 （2）应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺。 （3）水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内，以防在路面产生纵向反射裂缝。沥青路面水泥稳定半刚层用摊铺机摊铺时，纵向接缝处的半刚集料应保证密实，拼接面必须垂直（应立模施工或进行切割处理）。 4、养生 精心整理 （1）对不立模的水泥稳定半刚层边部应用沥青封闭处理。
（2）水泥稳定半刚层碾压后必须及时用毛毯等覆盖洒水养护至少7天。 （3）养生期满后应及时对基层进行上层或沥青封闭层施工处理，以减少干缩裂缝，基层封闭后只允许本路段面层施工车辆通行。 5、检验 水泥稳定半刚层7-10天养护期后应钻芯取样，检测半刚层的整体性。若无法取出完整芯样，应找出界限，对无完整芯样的路段进行返工处理。 （三）水泥混凝土路面 1、集料 （1）不得使用不分档的统料，碎石最大公称径为31.5mm。 （2）集料压碎值≤15%；针片状含量＜15%；含泥量＜1.0%。 （3）路面和桥面砼细集料用天然砂，且宜为中砂（一般细度模数在2.0-3.5mm之间）。同一配合比用砂的细度模数变化范围超过0.3mm时，应分别堆放，调整配合比后方可使用。 2、水泥 （1）要求采用安定性、凝结时间等试验参数符合要求的转窑水泥，一般大水泥厂生产的水泥质量稳定性相好较好。 （2）要求每批水泥进场后均按规定进行试验检测。 3、水泥砼面板内浇筑前基层表面要求清扫干净、湿润，并对基层表面出现的收缩裂缝进行处理。 水泥混凝土面板内拉杆要求采用托架等材料固定，位置控制在1/2板厚，拉杆的长度、间距应符合设计要求。 4、模板 精心整理 （1）模板高度必须与砼路面设计厚度一致。
（2）模板立模标高调整时可以采用石子、砖头、木块调整。 （3）模板内采用油毛毡、塑料薄膜等材料防止面板侧面漏浆。 5、水泥混凝土面板 （1）应确保面板各部位混凝土振捣质量与厚度，不得超过合格值允许偏差量-10mm。 （2）砼面板施工过程中平整度应采用5m直尺，３mm允许误差控制。 （3）先三次光面，再扫毛，后切纹，并应检测路面的摩擦系数和抗滑构造深度。 （4）高温（＞４０℃）、低温（连续５天平均气温＜５℃），混凝土拌和物温度＞35℃时，禁止水泥砼路面施工。 （5）应确保砼面板至少28天的养护期，其中洒水覆盖期不少于10天。 （五）沥青混凝土路面 1、基本要求 （1）气候条件：施工气温低于5℃时，不得进行热拌沥青混合料路面施工。一般每年11月中旬以后不得进行沥青混合料施工。应避免雨天施工，路面滞水或潮湿时应暂停施工 （2）沥青面层施工前必须做试验路段。承包人应准备详细、完整的作业指导书，并报监理工程师批准。试验路段长度100-200m，分试拌与试铺两个阶段，否则不具备开工条件。 （3）沥青混合料配合比设计分3个阶段：目标配合比设计阶段、生产产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。通过这3个阶段确定、控制沥青混合料的材料品种、矿料组配及沥青用量。 2、矿料 （1）用作沥青砼面层的矿料包括：粗集料（2.36～31.5㎜碎石）、细集料（0.075～