东芝电梯电气图CV330资料精
东芝电梯CV现场调试资料
东芝电梯CV现场调试资料1：变频器自整定(1) 将轿厢吊起，卸下钢丝绳，确认电动机在空转时，不会出现安全故障。
(2) 将编码器按照要求装好，将编码器线对号入座。
(3) 将抱闸、抱闸强激接触器KMB和KMZ，变频器输入、输出接触器KMC和KMY有效吸合，观察抱闸是否打开，要确认电机空转时没有磨擦阻力。
(4) 把变频器参数A1-02设置为3，并根据第一章3.2 所述设置变频器相关参数。
(5) 设定变频器，按照4.2.1所述方法，变频器菜单出现“AUTO-TUNING”。
共需输入7个数据，依次为：Rated Voltage 电机的额定电压〔VAC〕Rated current 电机的额定电流〔AAC〕Rated Frequency 电机的额定频率〔HZ〕Rated Speed 电机的额定转速〔RPM〕Number of Poles 电机极数Selected Motor 1/2 驱动电机号PG Pulses/Rev PG数旋转编码器脉冲数2：典型案例分析：(1) 电梯刚启动变频器就显示PGO故障PGO含义是反馈丢失，可能原因一：由于电气或机械原因抱闸没有张开，或电机机械性卡死。
可能原因二：编码器电源线脱落或虚接。
可能原因三：如果S曲线起动或停车时间设得太长，由于电梯起动或停车时电梯实际速度接近0速，曳引力较小，当轿厢处于重载或满载时，曳引机就有可能拖不动轿厢，此时变频器仍有速度指令输出，便出现PGO故障。
(2)电梯在运行中变频器突然显示OC故障OC含义是变频器过电流，可能原因一，编码器损坏，造成反馈不正常导致变频器在速度调节过程中过流。
可能原因二，电机绕组绝缘损坏，有短路现象也会产生过流。
可能原因三，负载太大，加速时间太短。
(3)电梯运行中变频器突然显示O V故障。
OV含义是主回路直流侧过电压。
可能原因一，模拟量给定电压有突降，可在变频器参数中加点加减速斜率，例C1-01=1S，C1-02=1S可能原因二，15KW以下的变频器输入电压E1-01参数设定不当，一般设400V，如设38 0V的话有可能向上减速时会出上述故障。
东芝CV330A外呼
按第二个键数次到“OE”后，按第三个键一次显示 “E1"，按第二个键数次到"ED”后，按第三个键一 次，按第一个键一次，显示"LS"交替变换，（PRS 按钮在此期间不用要退出菜单时按此键）。此时电 梯会自动到顶层开门（像司机状态必须手动关门）， 外呼按钮灯闪亮，然后从顶层到底层，逐层快速 （每秒1次以上）按每层按钮5次以上，在此期间不 能按开门按钮，外呼不能有其他人乱按，否则设定 不成！逐层按完到底楼后按开门按钮3妙以上观察 轿厢内选登记有无点亮，如某一层点亮说明该层未 设定成功，再次设定！如数次其中某层不能设定上， 查线、量电压（SLSA、SLSB间1.8-2.3V）P24NC2间23.5-26V、如正常可能某层HIB坏、I/O基板 存在问题、程序有错均有可能。 第一个（菜单键）
第二个（数字键）
实践总结：东芝电梯CV180、190、330故障代码
3E
检测出SC粘连（异常），SMC跳闸。无法重启。
SC安全回路接触器触点粘连。
3F
检测出DCR匹配异常，XDC与DCRA信号不一致。SMC跳闸，无法重启。
R8故障。DCR指关门继电器。
40 LSERR
检查出着床限位开关的匹配性异常。 SMC 跳闸。
LSC LSB LSA感应器限位异常。
检查出钢索打滑 SMC 跳闸。不重新启动
钢丝绳打滑。
71 STDA
检查出启动异常。 SMC 跳闸。
启动异常，IO基板坏。
72 STDB
检查出着床异常。 SMC 跳闸。
着床异常，IO基板坏。
73 DSD
检查出终端层减速不能。 SMC 跳闸。
减速、强迫减速异常。
74 OSL
低速控制时，检查出速度异常。 SMC 跳闸。
XMC、MC、MCRY4、BCU板有问题。（主接触器坏；BCU基板坏）
3B
停止时主回路电流信号无法断开，MCC无法断开，GB标准对应，SMC跳闸无法启动
主回路电流信号不关闭。
3C
检测出LZN粘连（异常），SMC跳闸。无法重启。
LZN着床开关触点粘连。
3D
检测出LZN线异常断开。SMC跳闸。无法重启。
3、CV160停车爬行距离应调地址5116.
4、CV180防粘连功能。1BK、1BKX、2BK则无此功能，只对抱闸维持电压的供电。5、CV190电梯乘客6—8人就会倒溜车调轻载开关（将地址541E的数据更改为0001）。
编码
分类
概要
主回路保护
通过主回路的保护信号检查出了异常场合的情报。
4X
输出入信号异常
R8阻值为15千欧，电压值应为正负20V。
cv330a故障代码
CV330A安装、维修资料一、控制柜保险说明1、保险排序1F-1 1F-2 1F-3 2F-1 2F-2 2F-4 F-1 F-2 F-3 8F-1 8F-2 8F-3 3FA 3FB●●●●●●●●●●●●●●2、保险说明注：1. ●为走慢车必须安装保险，—为走慢车必须拆除保险。
上述带—保险除3FA、3FB 可安装上外，其他保险必须拆除，否则在安装过程中操作不当易造成PU、I/O、及操纵盘基板烧毁。
2.高层及带停电平层的电梯会增加1F-5、2F-5、2F-3等保险二、安全回路说明1、端子排符号排序PC1C NC NC NC NC P24A P24A P24A P24A NC2….NC2共8个KNOR R201 T201 NC BKC A2 A7 A10 A11 DC HDC CC DLS2、安全回路封线解析PC1C-A2：机房急停(CCS)、底坑急停两个(1KS1,1KS2)A2-A7：轿顶急停(2KS)、安全钳开关(SOLS)A7-A10：上极限(2LS)、下极限（1LS），轿厢缓冲器开关（BUFS1），对重缓冲器开关（BUFS2），涨绳轮开关（GRS）A10-A11：限速器开关(SLS)A11-HDC：厅门联锁(20+NLS)HDC-DCR：轿门联锁(GLS)三、走慢车封线1、试运行慢车：①机房打检修②PC1A与A11封③门联锁短封钥匙扳到封闭一侧④CNH1-1（DNLS）、CNH1-2（UPLS）、KNOR与E（地线）短封⑤正确接上码盘线BP5A\BN5A\\PNS\DNS\ZN S⑥接上抱闸线B1，B2⑦插上CNMB插子（抱闸微动开关）CNM12温控开关2、电机线及码盘线接法注：现场安装发现电梯反向的，将U和W调换一下，同时将PNS和DNS调换，方向即改过来了。
四、土建布置图现场施工必须按土建布置图施工，土建布置图英文含义M/R机房，C/P操纵盘，C/W对重，H/W固定电缆，T.C随行电缆，GOV限速器，L.SW限位开关，I.SW平层开关，HIB呼梯，PMSM永磁同步电机五、机房PU基板显示说明E E故障记忆F d故障发生J S检修P A锁梯 A d司机Jｄ专用 F C火灾管制 E S消防■运行六、一般故障分析1、控制柜继电器排序RLR LZN LBKR SMR 1BKR 2BKR KNORR AMC1 AMC2■■■■■■■■■2、控制柜接触器排序（控制柜左下角）AMC1主接触器AMC2预备充电接触器SC 1BK强迫制动继电器1BKX制动继电器2BK制动继电器3、读故障号●●●MOD NUM STB ●PRS①按动最左面〈MOD〉按钮两下，PU基板上显示O.O后面O闪烁②按中间〈NUM〉按钮8下，至显O.8③连续按最后面的〈STB〉按钮，第9下显示出来的数既是故障号④调出故障号后，按动右下角的〈PRS〉按钮一下就恢复原来状态了4、清除故障，解决一般死机状态①按动最左面〈MOD〉按钮两下，PU基板上显示O.O后面O闪烁②按中间〈NUM〉按钮，至显O.E③按右面〈STB〉一下显E1，按〈STB〉一下显OE④按右面〈STB〉一下显E1，按〈NUM〉一下显E2，按〈STB〉一下显OE⑤按右面〈STB〉一下显E1，按〈NUM〉两下显E3，按〈STB〉一下显OE⑥按〈MOD〉按钮一下，清除故障完毕5、故障编码表Ⅰ、故障代码30（STH）检查出暂存器发热异常，电梯停止后SMC跳闸。
东芝CV330故障代码及如何查询故障
Cv330查故障调阅步骤mode 是A. 中间的是B. 第三个是C.grs键是Da.故障码K开关拨到S，按D两次进行复位。
按A 2次，3号灯亮起，显示“00”h按C 2次，按B 4次，按C 4次，交替显示“4000”后显示回“00”。
按B 1次，按C 6次，显示成“01”按B 2次，显示成“03”，按C 3次，显示“00”按B 7次，显示“07”，按C 1次，显示的数据即为故障码，将其记录入表格。
把你上面这种方法改改如下:调阅故障:K开关拨到S,按D两次进行复位。
按A 2次，3号灯亮起，显示“00”按C 2次，按B 4次，按C 4次，交替显示“4000”后显示回“00”。
按B 1次，按C 5次，显示为“00”,后面0在闪的时候,按B 7次,当显示07的时候,按C 1次,显示01.按B 2次，显示成“03”，按C 5次，显示的数据即为故障码，将其记录入表格15.9 错误代码表保存形式保存形式如下所示。
（１）年～秒···保存瞬间的时间。
数据不包含“周”，为ＢＣＤ码方式。
“周”为从周日＝０１到周六＝０７。
例···如1996年7月1日（周一）下午11时23分59秒···6，07，01，02，11，23，59（2）代码、数据３～数据８···根据代码表。
（３）ＣＮＤ１、ＣＮＤ２···按轿厢状态通过数字表现下述状态。
８０％：超过额定负载８０％的载重ＳＬＤ：按照１加速中或者额定速度ＣＮＤ２ＢＫＴ：制动器开放指令ＷＳＵ：钢索延伸ＵＰ指令ＷＳＤ：钢索延伸ＤＯＷＮ指令ＦＤＳ：ＦＤＳ开关ＢＬ：平衡载（额定载重的５０％）以上150kg：轿厢载重150kg以上ＢＤＴ：背面开门指令ＤＴ：正面开门指令特殊代码在所保存的错误代码中，由于存在不以上述格式为依据的例外代码，现就这些代码进行说明。
CV330井道自学习
CV330井道自学习第一篇：CV330井道自学习东芝CV330,330A井道自学习方法：1、正常打检修，2、MODE键按2次，显示00闪烁，3、按NUM键到10，4、按STB键1次显示E2，5、按STB键1次显示10，6、按NUM键到0E，7、按STB键1次显示E1，8、按NUM键到EC，9、按STB键，10、检修打正常电梯向下运行至底层撞下限位，然后向上运行进行井道自学习，撞上限位停梯后自动平层至顶层完成自学习。
恢复正常。
（注：进行以上操作时，出现错误。
按复位键重新操作。
）第二篇：CVA complete CV include: · personal information(name, citizenship,etc)· mailing address and possibly telephone/fax · e-mail address(desirable)· university degrees · possib le publications · possible professional experience VUB心目中的CV 却是这样的（Faculty of Law）：The curriculum vitae should be narrative and give a picture of the applicant as a person.It should deal with personal history, special interests and abilities, future plans, etc.It may not be a mere listing of facts or a simple restatement of the application.所以，有的时候孤立地谈CV也不恰当，还要看具体的要求。
日立西子电梯安全回路
东芝电梯安全回路封线(330A)安全回路封线：危险！1.非取得作业资格人员禁止操作！由于操作不当可能发生以外甚至人身伤亡！2.封线在试验或检查维修完毕后一定要拆除！3.无论在任何情况请不要在安全开关、门联锁失效的情况下投入运行。
1日立GVF-——3西子奥的斯地坑缓冲器极限开关2C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)；安全钳开关SOS(1-3)；UDLS 轿顶极限开关LSW(4-5）}。
2C 4—5可以短接轿门触点。
2H 2—4 地坑所有开关。
2H 2—5 地坑缓冲器。
2H 1—4 门连锁。
3M 1—2 限速器开关。
2注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。
谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随时致命注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。
谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随时致命OTIS3200安全回路空开是CF41C 01-02 限速器开关。
1C 02-03 地坑缓冲器极限开关张紧轮。
1C 05-06 轿顶安全窗安全钳。
1C 06-08 急停（轿顶，轿厢，地坑）。
1C 08-09 轿门触点。
1C 09-10 厅门连锁OTIS 30002C 1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。
2C 7-10 轿厢急停2C 4-5 轿门触点2H 1-6 厅门连锁2H 2-4 地坑缓冲器极限开关张紧轮。
8H 1-3 上、下极限3M 1-3 限速器开关4M 8-9 机房急停日立NPH GXF安全回路电梯信号灯：1：40D 厅门灯2：50 安全灯3：40G 矫门灯4：50B 软硬安全保护灯5：50X 软件安全保护灯3安全回路短接（插排）1：厅门XR1 3—42：轿门Y2—9 Y3—201：11—24总安全回路2：22—23上下极限开关3：11—12上下行中端开关（井道）4；12—13缓冲器开关，涨紧轮断绳开关（底坑）5：24—25安全窗，安全钳开关（轿顶）6：25—26限速器超速开关，盘车手轮（机房）华升富士达1．短接线路1）MC15X继电器板l TA1-5（P2）↔T2-3（P8）↔T2-5（P8A）井道安全回路l C1-B6（P8C）↔T2-7（P10）轿厢安全回路l T1-3（C1-A4）↔T2-6 （C1-B1）轿门锁l T2-4（P1 5）↔T2-2（P1）厅门联锁l T1-2（P23）↔T1-1（P24）轿顶优先开关2）IF118板l H31-A6（P17）↔H31-B6（C-1）井道上终端限位（LS11）l H32-A6（P18）↔H32-B6（C-2）井道下终端限位（LS21）富士达①安全回路（L40，P8）：过电流：L40，P1B；相序保护：P1B，P1；限速器：P1，P1A；上下极限：P2，P3A；底坑回路：P3A，P4；轿顶回路：P4，P6；轿内急停：P6，P6A；轿顶急停：P6A，P7；底坑急停：P7，P8。
东芝CV180,190,330故障代码
C V 1 8 0，CV19④④,CV330⑤⑤,CV330A⑦⑦故障诊断使用说明书99年5月株式会社东芝© TOSHIBA Corporation ,1999.All Rights Reserved.希望在使用前，请详细阅读此使用说明书，完全理解其中内容后，再操作制品。
阅读后，请妥善保管说明书，以便随时可以使用。
在移置或转卖该制品时，必须将说明书与制品一起移交。
目录1.目的2.应用3.故障时的处理4.故障处理步骤5.出错以及跟踪5.1种类和不同点5.2复位重设的方法6.出错数据群7.故障跟踪数据8.为了防止连续故障的注意事项9.保护回路说明10.电源方面11.检查表11.1错误编码检查表11.2跟踪数据检查表1.目的标准型电梯(CV180,CV190④,CV330⑤,CV330A⑦),以明确关于发生了故障的场合的处理解决，在现场的故障数据的收集，调查方法以及结果的推论有关事项方面的调查方法为目的。
2.适用适用于标准型电梯(CV180, CV190④,CV330⑤,CV330A⑦)。
3.故障时的处理1)状态的调查优先考虑乘客的安全，客户的对应等，就关人故障等而言，要尽可能确认状态，不要原因不明。
2)P U基板·错误确认到达现场之后，为了检查确认有无错误，请检查确认PU基板上的7segLED的显示。
3)P U基板7segLED显示a)通过按下PU基板的PRS按钮，在7segLED上显示出运转状态。
b)通常，只显示出参考层。
c)管制运转重叠的场合，优先顺序的最高位之一和参考层交替地显示。
d)错误和管制运转重叠的场合，参考层·EE·管制显示交替地显示出来。
e)“EE”显示错误 数据不清除的话，就不能复原。
f)错误清除时，只最优先显示“CL”.g)关于详细内容，请务必参照OBM操作使用说明书(6E6MA008)。
h)在上页特别是故障时注意必要的为以下表示EE …错误发生由于错误被记录着，因此按照检查表检查错误编码等各种数据。