火车的知识
火车时刻表计算经过时间知识点
火车时刻表计算经过时间知识点
火车时刻表计算经过时间是一个涉及到数学和时间概念的知识点。
在火车时刻表中，通常会列出火车从出发站到目的地的发车时
间和到达时间。
要计算火车经过的时间，一般需要用到简单的时间
计算公式。
首先，我们可以计算火车的行驶时间。
行驶时间可以通过到达
时间减去发车时间来计算。
例如，如果火车在8:00从出发站出发，
而到达目的地的时间是10:30，那么行驶时间就是10:30 8:00 = 2
小时30分钟。
除了计算行驶时间，我们还可以考虑中间停靠站的时间。
如果
火车在途中有多个停靠站，我们可以计算每一段的行驶时间，然后
将它们相加得到总行驶时间。
此外，我们还可以考虑火车的平均速度。
平均速度可以通过总
行驶距离除以总行驶时间来计算。
如果我们知道了火车的平均速度，也可以通过已知的行驶时间来推算出火车的行驶距离。
在计算火车经过时间的过程中，我们还需要注意时间的表示方
式。
通常时间可以用小时和分钟来表示，但有时候也需要将时间转换成分钟或者小时的形式进行计算。
总的来说，火车时刻表计算经过时间涉及到时间的加减运算、速度和距离的计算，需要我们灵活运用数学知识来解决实际问题。
希望这些信息能够帮助你更好地理解火车时刻表计算经过时间的知识点。
火车进藏必备小知识
《火车进藏必备小知识》小朋友们，今天咱们来聊聊坐火车进藏的必备小知识。
你们知道吗，西藏可美啦，有高高的雪山，蓝蓝的天空。
要是咱们坐火车去那里，可得提前知道一些事情哦。
比如说，咱们得准备好厚衣服。
因为西藏那边比较冷，就算是夏天，早晚也可能会很冷。
我听说有个小朋友，他跟着爸爸妈妈坐火车去西藏，结果没带厚衣服，一下车就冻得直发抖。
还要带上一些常用的药品，像感冒药、晕车药。
有一次，一个小姐姐在火车上晕车了，可难受啦，幸好她妈妈带了晕车药，吃了药才好一些。
小朋友们，记住了吗？《火车进藏必备小知识》小朋友们，咱们接着说火车进藏的事儿。
坐火车进藏，咱们得准备好吃的东西。
因为火车上的食物可能不太合咱们的口味。
可以带一些面包、饼干、水果。
我有个小伙伴，他坐火车去西藏的时候，就带了好多他喜欢的零食，一路上可开心啦。
还有哦，一定要带上相机。
西藏的风景太美啦，咱们可以把看到的美景都拍下来。
就像有个小哥哥，用相机拍下了雪山的照片，回来给小伙伴们看，大家都特别羡慕。
小朋友们，是不是很期待呀？《火车进藏必备小知识》小朋友们，今天再来讲讲火车进藏。
进藏的时候，咱们要准备好太阳镜和帽子。
因为那里的阳光很强烈，不戴的话，眼睛会不舒服，还可能会晒伤。
我知道有个小朋友，他没戴太阳镜，在外面玩了一会儿，眼睛都睁不开了。
而且呀，要带上水杯，多喝水。
火车上比较干燥，多喝水才能让咱们的身体更舒服。
小朋友们，准备好这些小知识，咱们就能开开心心地坐火车去西藏啦！《火车进藏必备小知识》小朋友们，今天咱们接着聊聊坐火车去西藏要知道的事儿。
咱们要提前了解火车的行程和时间，这样心里就有数啦。
比如说，知道什么时候能到西藏，什么时候吃饭，什么时候睡觉。
有个小妹妹，她坐火车的时候不知道时间，结果错过了吃饭的时间，肚子饿得咕咕叫。
还有呀，要带上一些小玩具或者书。
在火车上的时间有时候会比较长，要是无聊了，可以玩玩具或者看书。
我邻居家的小弟弟就带了他最喜欢的拼图，一路上都在玩，可高兴了。
铁道知识大全
1.高速电动列车（和谐号）外关设计和普通列车有什么不一样？――车头部要流线型，减少空气阻力。
车体两侧的下部也平整、圆弧，减少阻力，车才能开得快。
2.火车司机驾驶室的司机有几个，怎么开火车？――有两位司机，正司机负责驾驶，副司机协助确认信号。
现在，火车内都有信号显示、报警系统，只有一位司机了。
另一位司机可以在车后部休息，两人轮流操作。
3.火车上的水是哪儿来的？、――火车上的水是在车站、机务段加注的软化水。
4.观光火车外面看是木头的，里面是不是有铁皮？――车体都是钢的，现在有铝合金的，也有不锈钢的，没有木头的了。
5.什么叫动车？――带有动力装置可以行驶的车。
6.高铁是靠什么供电的？――高铁是靠电力驱动，铁道上部有供电线，抬头看看天就知道了。
7.铁轨上为什么要铺好多石头子？――是为了减小压强，两根轨、枕木—现在叫轨排，然后是石子，梯形的，上面小，下面大，把压力传给大地。
8.火车车轮脱离铁轨为什么在平地上不能走？――车辆重，压强大，铁道下部枕木排减轻压强。
9.铁路是铁的么？为啥不叫金路，不叫铜路呢？――是铁的。
用金子也可以，不过你有那么多么。
10.火车为啥叫火车，会着火么？――火车的名字是从蒸汽机车叫过来的，是俗语。
现在人都不这样说了，应当是内燃机车、电力机车、动车组。
爷爷们说火车，因为有蒸汽锅炉要烧火。
11.火车是靠左行驶的吗？――这就是约定。
我们国家向着北京方向开的叫“上行”，列车都是双号，从北京向外叫“下行”，列车都是单号。
――信号都是在线路左侧，便于正司机观察。
12.高铁上的窗玻璃是什么材料的？为什么不会碎？――钢化玻璃的，有强度要求，设计时规定了要承受的压强，要通过试验验证才能装车使用的。
13.想知道火车的顶棚是不是和“天下无贼”里面演的一样有个夹层，可以容得下人在里面爬？――车厢端部设备在顶部，里面没有很高。
电影里能爬的顶棚――你得去问冯小刚去，他设计制造的车可能有。
14.上火车剪票有什么用。
货运火车的知识点总结
货运火车的知识点总结1. 货运火车的类型货运火车通常分为干线货车和内燃货车两大类。
干线货车主要用于长距离运输，通常是由电力牵引的重联机车拉动，能够满足大批量货物的运输需求。
内燃货车则主要用于短距离运输或者铁路网不通的地区，使用内燃机车牵引，适合小批量货物的运输。
2. 货运火车的车厢货运火车的车厢种类繁多，包括敞车、棚车、罐车、平车、货柜车等。
不同类型的车厢适用于不同种类的货物运输，能够满足各种货物的不同需求。
例如，敞车适合运输散装货物，罐车适合运输液体货物，货柜车适合运输集装箱货物等。
3. 货运火车的装卸设施货运火车通常需要在装卸站进行装卸作业，包括货物的装车和卸车。
装卸站通常配备有起重机、叉车等装卸设备，能够快速高效地完成装卸作业，保障货物的正常运输。
在现代化的货运火车系统中，装卸作业往往是自动化的，提高了装卸效率。
4. 货运火车的运输网络货运火车通常通过铁路网进行运输，铁路网覆盖范围广，能够连接各大城市和产业基地。
货运火车的运输网络也在不断扩张和完善，提高了货物运输的覆盖范围和运输能力。
同时，一些国家还建设了高速货运铁路，能够提供更快速的货物运输服务。
5. 货运火车的运输优势货运火车相对于其他运输方式有其独特的运输优势。
首先，货运火车可以大批量、长距离地运输货物，适合大宗货物的运输需求。
其次，货运火车运输成本相对较低，能够提供经济高效的运输服务。
此外，货运火车运输安全可靠，能够保障货物运输的稳定性。
6. 货运火车的发展趋势随着物流需求的不断增长，货运火车的发展也面临新的机遇和挑战。
未来，货运火车将继续向智能化、自动化方向发展，提高运输效率和服务质量。
同时，一些新型技术和材料的应用，也将为货运火车的发展提供新的动力。
总的来说，货运火车作为现代物流体系中的重要组成部分，发挥着重要的作用。
了解货运火车的知识点，有助于更好地理解和运用这一物流工具，提高货物运输的效率和质量。
希望本文能够对货运火车有所了解。
铁路安全知识大全
铁路安全知识大全铁路安全知识大全汇总铁路安全知识大全汇总如下：1.站内严禁吸烟。
2.请按照车票票面规定的座位号、车厢和席（铺）位乘车，不要与他人换座，不要使用其他床铺，不要在列车上向旅客兜售物品。
3.请主动配合铁路工作人员安全检查，将随身物品从列车车窗处递送至站台，防止发生夹伤、夹挤、跳车等事故。
4.在列车上，不要与陌生人搭讪，不要接受陌生人给的物品，不要吃陌生人给的东西。
5.不要携带危险物品，不要在列车上为旅客打开水、煮饭、充电，不要在运行中打开车窗、空调、灯光等。
6.上下列车时，请注意站台与车厢之间的扶梯，注意脚下，防止摔倒或踩空。
7.不要在铁路线路上行走、坐卧，不要在铁路线路上放置、堆放物品，不要在铁轨上放置、放置物品。
8.发现铁路道口栏杆未放下、道口栏杆断裂、道口信号机损坏、轨道上有异物等危及行车安全的情况时，请不要穿越铁轨，并及时向当地政府或铁路部门报告。
9.在铁路旁行走时，注意铁路两侧的安全警示标志，不要停留在铁路线路上，不要攀爬、穿越铁路沿线护栏。
10.不要捡拾掉落在铁路上的物品，不要拾捡火车上掉落的物品。
11.发现铁路桥梁、隧道、涵洞、路基边坡等处有异常情况时，请不要靠近，并及时向当地政府或铁路部门报告。
12.在铁路沿线发现危及行车安全的其他情况时，请及时向当地政府或铁路部门报告。
总之，铁路安全知识包括站内禁烟、按照车票票面规定的座位号、车厢和席（铺）位乘车、主动配合安全检查、在列车上与陌生人搭讪、接受陌生人给的物品、携带危险物品、在站台与车厢之间上下列车、在铁路线路上行走、坐卧、穿越铁轨、攀爬、穿越护栏、发现异常情况时及时向当地政府或铁路部门报告等。
铁路安全知识大全归纳铁路安全知识大全归纳如下：1.自觉遵守安全规则，不疲劳驾车，不酒后驾车，不超速行驶，不闯红灯。
2.正确乘坐火车，不要把身体伸出窗外，不要与机动车抢道，不要携带易燃易爆物品。
3.发生交通事故后，不私自下车，不逃生，不私自救护，不阻挡交通，将车辆移到不妨碍交通的地点等候处理。
火车拐弯的知识点总结
火车拐弯的知识点总结一、火车拐弯的原理1.1 轨道几何火车在铁路线上进行拐弯时，首先需要了解轨道的几何形状。
铁路线上的弯道通常是按照一定的曲线半径来设计的，这个曲线半径决定了列车在进行转弯时所需要施加的侧向力。
1.2 车辆动力学火车在行驶中会受到多种力的作用，包括牵引力、阻力、侧向力等。
当火车进入弯道时，需要施加一定的侧向力来使列车保持在曲线轨道上行驶，这就需要进行合理的车辆动力学设计。
1.3 车辆稳定性火车在拐弯时需要保持稳定，以避免出现脱轨等情况。
车辆的稳定性设计是通过合理的结构设计和调整来保证的，包括车辆的重心、转向架的设计等方面。
1.4 铁路工程技术铁路线的设计和建设需要考虑到列车在拐弯时所产生的侧向力和动态影响，因此需要进行合理的工程技术设计，确保铁路线的弯道段能够满足列车的安全行驶。
二、影响火车拐弯的因素2.1 轨道条件铁路线的轨道条件对列车进行拐弯有着重要的影响。
包括轨道的曲线半径、轨道的超高等因素都会直接影响列车在拐弯时所需要施加的侧向力和车辆的稳定性。
2.2 车辆结构火车的车辆结构对拐弯也有着重要的影响。
包括车辆的转向架设计、车辆的长宽高等尺寸参数都会对列车的拐弯性能产生影响。
2.3 速度列车在进行拐弯时的速度也是一个重要的因素。
速度越快，列车所需要施加的侧向力就越大，对于车辆稳定性的要求也越高。
2.4 牵引力牵引力是火车行驶时所受到的牵引和推动力，它对列车的加速度和速度有着直接的影响，进而影响列车在拐弯时的侧向力和稳定性。
2.5 负载情况列车的负载情况也会对拐弯产生影响。
负载越重，对列车稳定性的要求就越高，因此需要进行合理的负载计算和分布设计。
2.6 铁路线路设计铁路线路的设计包括曲线半径、超高等参数，都需要考虑到列车在拐弯时的需要，以保证列车的行驶安全和舒适性。
三、火车拐弯的技术控制3.1 制动系统制动系统是火车进行拐弯时的重要控制手段。
合理的制动系统设计可以使列车在拐弯时减小速度和惯性，有效提高列车的稳定性。
火车科目一理论知识点总结
火车科目一理论知识点总结火车科目一理论知识点总结一、概述火车科目一理论考试是铁路员工招聘的必要环节，也是评估候选人是否具备基本知识和技能的重要选拔方式。
本文将从火车的基本知识、铁路运输的组织与管理、铁路线路与设备、火车运行安全等方面进行总结和归纳，以帮助考生更好地准备科目一考试。
二、火车的基本知识1. 火车的构造：列车头、车身、车轮、车厢等部分的功能与作用。
2. 火车的车型区分：货物列车、旅客列车、动车组等各种类型列车的特点和区别。
3. 火车的编组组织：车厢的编组、顺序、数量等相关要求和操作技巧。
4. 火车的客货分类：根据不同的运输需求，对列车进行分类和合理组织。
三、铁路运输的组织与管理1. 铁路线路与车站的规划布局：对线路、车站的规划、布局与设计要求。
2. 运输计划编制：根据客货运输需求，编制合理的运输计划，以保证运输效率和安全。
3. 运输班次与开行区段：运输班次的安排与区段的确定，以满足不同运输需求。
4. 运输票证管理：车票、货票的管理与发售，票证互认等相关要求和操作规范。
四、铁路线路与设备1. 铁路线路的基本构造：道岔、轨道、信号灯、电缆等线路构造要素的功能与布置。
2. 信号系统的原理与应用：信号灯、信号机的工作原理，信号显示与解读方法。
3. 车辆防护装置与设备：列车防护装置、隔离装置、特殊设备等在运输中的应用。
五、火车运行安全1. 火车运行中的安全规定：列车优先级、速度限制、隧道与桥梁通行要求等规定。
2. 安全行车技巧与准则：安全行车的技巧和注意事项，应对突发情况的应急措施。
3. 火车行车安全设备与装置：紧急制动装置、列车监控设备、安全门窗等设备的应用与操作。
六、总结与展望对于铁路员工招聘考试的科目一，考生需具备扎实的火车基本知识、铁路运输的组织与管理、铁路线路与设备、火车运行安全等方面的知识，掌握相关的准则、规定和操作技巧。
只有这样，才能够在科目一考试中取得好的成绩，并顺利进入下一阶段的选拔。
火车拐弯知识点总结
火车拐弯知识点总结火车拐弯是火车在铁路上运行的一个重要环节，也是一个涉及到多方面知识的复杂过程。
在火车拐弯过程中，需要考虑到列车速度、转向架设计、轨道曲率和铁路线路等多个因素。
不合适的拐弯设计或者不当的操作都可能会造成列车脱轨或者发生其他安全事故。
本文将从列车拐弯原理、拐弯过程中的安全技术、铁路线路设计和维护等方面进行总结，以帮助读者更好地了解火车拐弯的知识点。
一、列车拐弯原理1.1 轨道曲率列车在铁路上行驶时，需要沿着轨道进行运行。
轨道曲率是指铁路线路在平面上的曲率半径，它决定了列车在拐弯时需要施加多大的侧向力来保持稳定。
一般来说，铁路线路的曲率半径越小，列车在拐弯时所受到的侧向力越大。
因此，在铁路线路设计中，需要合理设置曲率半径，以适应列车的运行速度和性能。
1.2 车辆转向架设计列车的转向架是用来支撑车轮并使之能够转向的机构，它在列车拐弯时发挥着重要的作用。
转向架的设计需要考虑到列车的运行速度、轨道曲率和其他因素，以确保列车在拐弯时能够保持稳定。
不同类型的车辆可能采用不同的转向架设计，比如传统的钢轮车辆和现代的磁浮列车可能会采用不同的转向架结构。
1.3 侧向力和摩擦力列车在拐弯时需要施加侧向力来克服惯性力和轨道曲率对列车的影响，以使列车保持在轨道上。
侧向力的大小取决于列车的速度、轨道曲率和车辆质量等因素。
同时，列车在拐弯时需要克服摩擦力对车轮的影响，确保列车能够稳定地行驶。
因此，在列车拐弯时需要根据实际情况调整侧向力和摩擦力的大小，以保证列车的安全运行。
二、拐弯过程中的安全技术2.1 速度控制列车在拐弯时需要根据轨道曲率和车辆性能来确定合适的速度，以确保列车能够安全地通过拐弯段。
一般来说，列车在拐弯时需要降低速度，以减小侧向力和减轻对轨道的影响。
铁路管理部门会根据轨道条件和列车性能设定拐弯段的最高速度限制，列车驾驶员需要遵守这些限速要求，以确保列车的安全运行。
2.2 列车悬挂系统列车的悬挂系统是用来支撑车厢并吸收震动的重要部件，它在列车拐弯时发挥着重要的作用。
铁路安全知识宣传
铁路安全知识宣传近年来，随着铁路运输的迅速发展，铁路安全问题亦成为人们关注的热点话题。
为了提高广大乘客的安全意识和自我保护能力，铁路部门每年开展一系列的安全宣传活动。
以下是一些铁路安全知识，希望能给大家带来一些帮助。
首先，我们需要了解火车乘坐的一些基本安全知识。
在乘坐火车时，我们首先应该熟悉火车车厢的布局和逃生通道的位置。
如果火车发生意外情况，及时找到逃生通道是非常重要的。
此外，在火车上，我们应该时刻保持警觉，定期检查消防器材是否齐全，防止火警的发生。
同时，乘客还要遵守火车上的各项规定，不要私自打开车门，不要乱丢垃圾，并且合理安置自己的行李，以免造成危险。
其次，我们还需要了解铁路交通的一些基本规则。
在铁路线路附近，要遵守交通规则，不要随意穿越铁道，以免发生危险。
另外，行人在铁路旁边行走时，要注意安全距离，避免被火车的气浪击倒。
如果火车路过时，要保持安静，不要马上翻越铁道或继续跨越。
同时，成年人要带好孩子，避免孩子因过于好奇而冲向铁道。
此外，乘客还要了解一些火车乘坐期间的安全注意事项。
乘车前，应该提前查询自己需要乘坐的火车的时刻表信息，以免错过列车或者等候时间过长。
乘车时要选择正规的售票渠道购票，以防上当受骗。
在站台上，要遵守铁路工作人员的指示，不要随意靠近铁道，以免引发危险。
上车前要检查车票是否与自己身份证上的信息一致，以免发生不必要的麻烦。
最后，我们还需要了解一些突发事件的自救知识。
在火车上，如果遇到紧急情况，应该保持冷静，第一时间拨打报警电话，以便相关部门及时处理。
同时，要听从工作人员的安排和指挥，不要盲目逃生和挤压，以免造成更大的伤害。
在等待救援期间，可以用湿毛巾捂住口鼻，防止吸入有害气体，保护自己的呼吸道。
总之，在乘坐火车时，我们都要时刻牢记安全第一，不仅要关注自身的安全，还要关心他人的安全。
通过掌握一些基本的铁路安全知识，我们能够有效预防事故的发生，并在突发事件中能做出正确的反应，保障自己和他人的安全。
火车拐弯的知识点总结归纳
火车拐弯的知识点总结归纳火车在行驶过程中需要根据轨道的布置和行驶路线进行转弯操作。
火车拐弯是一个复杂的过程，涉及到物理原理、工程设计以及操作技巧等方面的知识。
本文将对火车拐弯的相关知识点进行总结归纳，以帮助读者更好地理解火车拐弯的原理和技术。
一、火车拐弯的原理火车拐弯时，需要克服来自弯曲轨道的向心力，保持车厢内外物体相对静止。
这要求车轮具备一定的横向力，能够提供向心力以抵消弯道产生的分离力。
以下是一些火车拐弯的原理和相关知识点：1. 向心力和分离力当火车在弯道上行驶时，车厢内部和外部的物体会产生相对的移动，这是由于弯道所带来的向心力和分离力的作用。
向心力指的是车轮对车体产生的向内的力，使车体趋向于向弯道中心移动；而分离力则是车体对地面的反作用力，与向心力相反，使车体趋向于远离弯道中心。
通过合理的设计和操作，可以使向心力和分离力达到平衡，保持车厢内外物体相对静止。
2. 车轮的设计为了使火车能够拐弯，车轮的设计起着重要的作用。
车轮通常采用凸轮形状，边缘较高，这样在行驶过程中，车轮可以产生横向力，提供向心力以抵消分离力。
此外，车轮的材料和制造工艺也会对火车拐弯性能产生影响。
3. 轨道的布置火车拐弯时，轨道的布置也需要考虑，以保证列车可以平稳地通过弯道。
轨道的布置应符合一定的几何标准，包括曲线半径、超高等参数。
合理设置曲线半径可以减小对轨道的磨损和车体的侧倾，提高行驶的舒适性和安全性。
二、火车拐弯的工程设计为了确保火车在拐弯过程中的安全和稳定，拐弯段的工程设计必不可少。
以下是火车拐弯工程设计的一些要点：1. 曲线等级根据拐弯段的曲线半径，可以对曲线进行等级划分。
曲线等级的高低与车速、曲线半径和线路类型等因素相关。
一般来说，等级越高，要求调车速度越低，曲线半径越大，线路质量要求越高。
2. 超高超高是指轨道在弯道中心线以上凸起的高度。
足够的超高可以减小列车的离心力，降低发生侧倾的可能性，提高行驶的稳定性。
超高的设计需要考虑列车的速度、曲线半径、车体的侧倾程度等因素。
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火车的知识
交通中要素是人、车、路、环境与管理。其中人是主要因素，80%以上的事故责任在
于驾驶人员。因此预防交通事故的重点在提升驾驶人员安全意识和驾驶技能，同时加强对
驾驶者自身的防护。人眼处理80%以上的信息，驾驶时眼睛眨眼次数少润滑不足，眨眼由
正常的3-5秒减少到10秒左右一次，容易造成眼睛疲劳;眼疲劳最易产生疲劳毒素引起脑
疲劳，进而引发全身疲劳：反应迟钝，乏力头晕,控制力减退，心情急躁，容易超速行驶,
违反交通规则,成为“路怒族”!交通事故的主要原因：超速驾驶，违章驾驶，滥用远光灯，
疲劳驾驶，酒后驾驶等，大多数情况与眼疲劳相关，眼疲劳是交通安全的重要杀手!因此
驾驶人员要加强驾驶过程中的眼防护
教学目标：
1、介绍搭乘火车导致事故或事件的类型;
2、懂得乘坐火车的注意事项;
3、火车坠毁的原因及打火。
教学重点：
搭乘火车的注意事项
教学过程;
前堂科学知识总结：
1、安全乘船需要掌握哪些知识?
2、船只落水时怎样打火?
新授：
1、搭乘火车导致事故或事件的类型
(1)发生列车相撞、脱轨、火灾等事故;
(2)搭乘在检票上车过程中由于挤迫、不遵守规则而引发的不幸危害事件;
(3)乘客在列车行进过程中造成的碰伤、挤伤、烫伤等意外伤害事件;
(4)列车上出现的偷盗事件。
2、乘坐火车的注意事项：
(1)在上车之前，我们必须特别注意检查自己的行李，无法把易燃易爆等危险品随身
携带上车。
(2)听从站务人员的安排，在站台一侧的白色安全线内候车。来车后须停稳再上，先
下后上;严禁攀爬车窗上车;严禁在站台上打闹和跨越铁轨线路。
(3)步入车厢后，将自己的行李物品摆不好，尽快找出自己的边线起身，不要再车厢
里往复穿梭，也不要在车厢连接处停留，以免在上下车挤迫或应急刹车时被砍断、扎穿。
(4)乘车时，不要将头、手伸出窗外，以免被车窗卡住或划伤;不能将废弃物扔出窗外，
以免砸伤他人。
(5)好像热水时不要过八十，以免列车摇晃热水飞溅后烧伤人。
(6)不能乱动车厢内的紧急制动阀和各种仪表，以免导致事故发生。
(7)火车有时可以应急刹车，当有所察觉到时，应当充分利用非常有限时间，并使自
己身体处在较为安全的姿势，或把握住稳固的物体以免相撞。
3、造成乘客重大财产损失或人员伤亡的主要原因：
火车坠毁--火车追尾、脱轨、爆胎和火车高速行驶中的火灾等。
2、火车失事时的自救：
(1)出现事故时，应当靠近门窗，把握住稳固的物体，以免相撞或扔出车箱。
(2)事故发生时，在座位或铺位上的乘客，应紧靠早牢固的物体上，低下头，下巴紧
贴胸前，以防颈部和头部受伤。
(3)火车脱轨向前跳时，不要尝试跳车，否则可以出现危险，例如遇到磁铁的路轨、
撞断的零件等。
(4)经过剧烈颠簸、碰撞后，火车不再动了，说明火车已经停下，这时应迅速活动一
下自己的肢体，如果受伤应先进行自救。
(5)火车停下后，特别注意观测周围的环境。如果吻合门窗，在身体情况容许时，应
当尽快返回;如果周围环境没着火核爆等危险，也可以在原地不动，等救援人员到来;如果
处在危险环境，需用灭火锤超越窗户随时都会或实行各种方式击碎玻璃逃出车厢。
(6)离开火车后，设法电话报警，通知救援人员。
布置作业：
1、乘坐火车应注意哪些事项?
2、火车坠毁时应怎样展开打火?