苏州地铁：线网规划详解

苏州地铁：线路图

背景资料

苏州地铁，是苏州市已确定在“十五”期间启动城市轨道交通工程。这一工程的前期准备从1997年就拉开了序幕，并于去年6月份正式委托法国索非图公司编著城市轨道交通的详细规划。经过二轮专家审查后，最终报告于近日正式形成。

线路规划

苏州地铁1号线

过近一年的筹备终于正式动工。首期开工建设的轨道交通一号线，总投资达到126亿元，是苏州市投资规模最大的城市建设工程，也让苏州成为国内第一个建设城市轨道交通的地级市。预计2012年，苏州市民和外地旅客就可坐上轨道交通畅游姑苏天堂。

工程概况

24站全部建在地下25公里行驶43分钟

苏州轨道交通有限公司总经理周明保向记者介绍说，苏州市区轨道交通网络由4条线路组成。先期开工的东西向轨道交通一号线，属于交通疏导型线路，位于苏州城区的东西向轴线。一号线的总工期从昨天开始，到2012年6月26日结束，全长25.739公里，共设24座车站，全部为地下站。全线平均站间距为1094米，最大站间距从工业园区星港街站至会展中心站，要穿越金鸡湖，间距为2498米；最小站间距仅700米，为华池街站至星湖街站。站点密度很高，以方便沿线市民搭乘。

据了解，一号线起点位于苏州吴中区木渎站，终点为工业园区钟南街站，横跨苏州6个区。全线共设换乘站4处，与三号线在苏州乐园站、星塘街站换乘，与二号线在广济路站换乘，与四号线在人民路站换乘。另外，一号线还设天平车辆段与综合基地1处；设苏州乐园和星塘街2座变电站；控制中心则设在广济路站。其他20个车站兼为标准车站，地下一层是站厅层，提供旅客问讯、购票、检票、进站等服务，地下二层为站台层，提供旅客候车和上、下车服务。

到2012年一号线通车后，市民和旅客就可以乘坐轨道交通游苏州了。苏州轨道交通有限公司表示，预计一号线的旅行速度为35.03公里/小时。列车以正常速度在全线行驶，含停站的总时间约为43分钟。而如果从路面走，则起码需要2小时。一号线车辆将采用B型车，车体长度19米，宽度2.8米，高度3.8米，采用4节编组，每列车长79米，额定载客量为950人，超员载客量1340人，运输能力不小于2.85万人次/小时，初期配车数量为25列/100辆。

规划站点：木渎－金枫路－汾湖路－玉山路－苏州乐园－塔园路－滨河路－西环路－桐泾北路－广济南路－养育巷－乐桥－临顿路－相门－东环路－中央公园－星海街－金鸡湖西－科文博览中心－时代广场－星湖街－南施街－星塘街－钟南街

苏州地铁2号线

苏州地铁二号线于2009年12月25号正式开工建设，预计2014年6月开通运营。

二号线是苏州轨道交通线网的南北向骨干线路，线路全长26.557公里，共设22座车站，也是迄今为止苏州市投资规模最大的城市建设工程，工程总投资156亿元，总工期4年半，计划于2014年6月通车试运营。

二号线北起于相城区京沪高速铁路苏州站，途经平江区、金阊区、沧浪区，南止于吴中区迎春南路站，线路全长26.557公里，其中地下线长18.709公里，高架线长7.058公里。全线共设22座车站，其中高架车站5座，地下车站17座。车辆段设在相城区，2座主变电所设在苏

州火车站站和宝带西路站，控制中心设在与1号线合建于广济路站。

根据规划，2号线全线共有换乘站5个：与京沪高铁在苏州高速站站换乘；与4号线、沪宁铁路、城际铁路在苏州火车站站换乘；与1号线在广济路站换乘；与3号线在宝带西路站换乘；与4号线在石湖路站换乘。全线高架车站为三层侧式车站，地下车站以地下两层岛式车站为主，地下一层、地下三层岛式车站为辅。

规划站点：太东路－高铁苏州北站－相城大道－富阳路－安元路－春申湖中路－阳澄湖中路－齐门北大街－金民东路－天筑路－苏州火车站－三医院－石路－广济路－三香广场－劳动东路－胥江路－桐泾公园－长吴路－宝带西路－旺吴路－石湖路－迎春南路

苏州地铁2号线东延线

规划站点：迎春南路站－尹中路站－通达路站－郭巷北路站－尹山湖中路站－东方大道站－独墅东街站－松涛街站－星塘街站－金堰路站－星华街站

苏州地铁3号线

（43.5公里，31站，2018通车）

规划站点：高铁苏州新区站－鸿文路－泰山路－马运路－华山路－何山路－苏州乐园－狮山路－玉山路－竹园路－横山路－横塘镇－吴中西路－新郭路－友新路－宝带西路－宝带东路－迎春路－吴中东路－吴东路－娄葑镇－独墅湖路－国宾路（望湖角）－斜塘镇－莲葑路－苏胜路－金塔路－星塘街－沈浒路－苏虹东路－唯亭城铁站

苏州地铁4号线

苏州地铁4号线是一条南北向骨干线，规划起点为相城区苏蠡站，终点为吴江市苏嘉城际松陵站，线路全长39.2公里，设站28座，走向由北向南沿人民路穿越古城区中心，连接苏州相城区、古城区、吴中区与吴江市，吴江段是4号线的一部分，从绕城高速下穿后进入吴江市境内，全部为地下线。设计方案正在优化，轨道交通4号线力争2010年10月开工建设，2015年建成投运。

规划站点：苏蠡路—安元路—春申湖路—阳澄湖中路—金民西路—苏锦村—苏州火车站—北寺塔—观前街—乐桥—十全街—竹辉路—南门路—宝带东路—石湖路—澄湖路—南湖路—兴昂路—花港路—江陵西路—江兴西路—流虹西路—笠泽西路—顾家荡路—人民路—江陵大道—中山路—松陵汽车客运站—苏嘉城际松陵—同津大道

苏州地铁5号线

（49.5公里，32站，2018通车）

规划站点：镇湖西部生态城－长塘－龙塘桥－东渚－半浜－上场－陈家沟－马涧－肖家湾－高铁苏州新区站－华山路－东浜新苑－马浜花园－闻钟苑－虎丘路－三医院－桃花坞－北寺塔－拙政园－东北街－现代大道－中央公园－金鸡湖路－苏桐路－金鸡湖大道－娄葑政府－群星三路－塘南－浮桥－郭巷北路－黄潦－伊山湖

地苏州铁8号线

苏州地铁8号线一期(原地铁4号线支线)，邵昂路站－友翔路站区间，设站8座，全部为地下线，预留至浦庄大道的延伸条件。

2015年线网总规模160.2km，与在建的地铁1、2号线以及新增的轨道交通2号线东延伸线、3号线、4号线形成两横两纵的“井字型”轨道交通骨架网络，规划覆盖东部新城、相城区、东太湖地区等重点建设区域。预计与地铁4号线同步开工建设，2015年建成投运。

规划站点：邵昂路－友新路－溪秀路－溪江路－越城西路－庄马路－溪翔南路－友翔路

苏州地铁大记事

2002.06 苏州市轨道交通规划建设领导小组成立

2003.06 苏州轨道交通1号线预可行性研究报告通过专家评审

2003.12 省计委批复苏州轨道交通1号线金鸡湖试验段工程实施方案

2005.01 苏州市轨道交通1号线工程初步设计通过专家预评审

2006.04 国家环保总局批复苏州市轨道交通一号线工程环境影响报告书

2006.08 中国地震局批复苏州市轨道交通2号线、4号线、控制中心工程场地地震安全性评价工作报告

2007.02 国务院批复苏州市城市快速轨道交通建设规划

2007.05 国家环保总局对苏州城市快速轨道交通建设规划环境影响报告书做出审查意