北京城市轨道交通线网规划方案

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北京 轨道交通规划图 北京地铁图 PDF矢量版 LIN同学出品

北京 轨道交通规划图 北京地铁图 PDF矢量版 LIN同学出品

八大处公园
BADACHU Park
实兴北街
SHIXING North Street
玉泉路
亚疗桥
YALIAO Bridge
苹果园南路
PINGGUOYUAN South Rd.
四季青桥
SIJIQING Bridge
火器营
HUOQIYING
长春桥
CHANGCHUNQIAO
12
世纪金源
SHIJIJINYUAN
3
Sports Center
星火站
XINGHUO RailwayOXINZHUANG
宋庄
SONGZHUANG
三河西
SANHE West
金安桥
JINAN Bridge
6 门头沟
西黄村
XIHUANGCUN
田村
TIANCUN
苹果园
PINGGUOYUAN
金沟河
JINGOUHE
YOUANMENNEI
西铁营
XITIEYING
金融街
JINRONGJIE
北海北 西四 BEIHAI North
XISI
灵境胡同
LINGJING Hutong
中国美术馆
National Art Museum
王府井北
WANGFUJING North
天安门东
TIANANMEN East
灯市口
DENGSHIKOU
温阳路
WENYANG Rd.
屯佃
TUNDIAN
永丰
YONGFENG
16
北安河
BEIANHE
稻香湖
DAOXIANGHU
上庄路
SHANGZHUANG Rd.

北京地铁规划

北京地铁规划

北京地铁规划昌平线二期全长10.6公里,将从南邵站向北延伸,依次经过昌平新区站、水库路站、昌平站、十三陵景区站,直达涧头西站,全部为地下线路,也真正进入到昌平城区。

根据计划,昌平线二期2015年内开通,开通后从最南的西二旗站到最北的涧头西站,预计需要40分钟。

地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”形骨干线,线路全长47.3公里,途经丰台、东城、朝阳等区。

目前西段(张郭庄站-西局站)和东段(金台路站-善各庄站)均已建成通车运营。

即将开通的中段(西局站-金台路站)长20.3公里,规划在沿途设置了20座车站。

点击进入:北京地铁16号线车站设计方案展示(点击查看大图)一、功能定位西郊线连接了颐和园、南水北调公园、玉东、北坞郊野公园、万安公墓、植物园、香山等景点,是一条服务于西郊风景区,以旅游、休闲、观光为目的的旅游专用轨道交通线路。

二、线路方案西郊线西起于香山路停车场,沿香山路向东,下穿西五环路香泉环岛后,右转进入旱河路,沿旱河路向南经过万安东路后右转,沿万安东路向东穿过茶棚村后进入规划玉泉郊野公园,线路经过北坞村路前转向南并下穿北坞村路,而后沿北坞村南街向东,在规划金河路路口转向南,再沿规划金河路向南,同时线路穿过规划南水北调公园北端,在规划金河路终点处线路右转从南水北调公园东侧上跨四环路和京密引水渠进入巴沟路,终点进入巴沟车辆段与地铁10号线巴沟站衔接换乘。

西郊线全长约9.4公里,新建7座车站和1座巴沟车辆段。

图上所载站名为命名预案。

正式命名方案,将在市规划委就车站站名做专题公示、听取公众意见,并请示市政府同意后确定。

从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉,作为一条房山新城与中心城区的连接线路,地铁燕房线主线计划于2015年底实现线路基本贯通,力争在2016年底开通,并将在阎村北站实现和房山线的同台换乘。

主要服务房山新城居民对于住在房山新城的居民来说,进出城一直是件难事。

北京地铁:线网规划详解

北京地铁:线网规划详解

北京地铁:2015年规划线网图背景资料在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁,以作为平战结合的战备防御手段。

北京地铁首先开工,一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,采用明挖回埋法施工。

全长23.6公里,设17座车站和一座车辆段(古城车辆段),1969年10月1日建成通车。

根据预计,北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。

1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行,1971年8月5日延长为玉泉路至北京站,1971年11月7日延长为古城路至北京站,1973年4月23日延长为苹果园至北京站。

北京地铁二期工程始于1969年,其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门,呈倒U字型,设12座车站及太平湖车辆段,线路长度为17.2公里。

1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。

北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设,1999年9月28日通车试运营,2000年6月28日与一线全线贯通。

八通线于2003年开通,对改善通州交通环境起重要作用。

2008年7月19日,在北京奥运会召开前夕,北京地铁10号线一期、奥运支线(北京地铁8号线一期)和机场线三条轨道新线正式通车。

至此,北京轨道交通运营里程将达到200公里,运营线路将达到8条,北京轨道交通的网络效应已经初步显现。

2009年,北京地铁开通运营的线路包括1号线,2号线,4号线,5号线,8号线,10号线,13号线,机场快轨,八通线,运营总里程在2015年将达到561公里。

2010年,北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线(顺义线)和昌平线。

同年5月,北京地铁全线路网都开通了手机信号。

2011年,原先没有安装屏蔽门的线路(1、2、13、BT)将会安装屏蔽门。

开通线路北京地铁1号线上行(苹果园-四惠东)5:10-22:55 古城(上行)首车4:58下行(四惠东-苹果园)5:05-23:15 四惠(下行)首车4:56苹果园- 古城路- 八角游乐园-八宝山- 玉泉路- 五棵松- 万寿路- 公主坟- 军事博物馆- 木樨地- 南礼士路- 复兴门(换乘2号)- 西单(换乘4号)- 天安门西- 天安门东- 王府井- 东单(换乘5号)- 建国门(换乘2号)- 永安里- 国贸(换乘10号)- 大望路-> 四惠(换乘8号)- 四惠东(换乘8号)北京地铁2号线外环(西直门-复兴门-东直门-西直门)5:09-22:59内环(积水潭-东直门-复兴门-积水潭)5:03-22:41积水潭- 鼓楼大街- 安定门- 雍和宫(换乘5号)- 东直门(换乘13号机场快轨)- 东四十条- 朝阳门- 建国门(换乘1号)- 北京站- 崇文门(换乘5号)- 和平门- 前门- 宣武门(换乘4号)- 长椿街- 复兴门(换乘1号)- 阜成门- 车公庄- 西直门(换乘13号4号)- 积水潭北京地铁4号线上行(安河桥北-天宫院)待定下行(天宫院-安河桥北)待定上行(安河桥北-公益西桥)5:00-23:10下行(公益西桥-安河桥北)5:10-22:45安河桥北- 北宫门- 西苑- 圆明园- 北京大学东门- 中关村- 海淀黄庄(换乘10号)- 人民大学- 魏公村- 国家图书馆- 动物园- 西直门(换乘2号13号)- 新街口- 平安里- 西四- 灵境胡同- 西单(换乘1号)- 宣武门(换乘2号)- 菜市口- 陶然亭- 北京南站(换乘京津城际铁路)- 马家堡- 角门西- 公益西桥北京地铁5号线上行(天通苑北-宋家庄)4:59-22:47下行(宋家庄-天通苑北)5:19-23:10天通苑北- 天通苑- 天通苑南- 立水桥(换乘13号)- 立水桥南- 北苑路北- 大屯路东- 惠新西街北口- 惠新西街南口(换乘10号)- 和平西桥- 和平里北街- 雍和宫(换乘2号)- 北新桥- 张自忠路- 东四- 灯市口- 东单(换乘1号)- 崇文门(换乘2号)- 磁器口- 天坛东门- 蒲黄榆- 刘家窑- 宋家庄北京地铁8号线上行(北土城-森林公园南门):6:32-22:36下行(森林公园南门-北土城):6:32-22:36北土城(换乘10号)- 奥体中心- 奥林匹克公园- 森林公园南门北京地铁10号线上行(巴沟-劲松):5:05-22:25下行(劲松-巴沟):5:53-23:13巴沟- 苏州街- 海淀黄庄(换乘4号)- 知春里- 知春路(换乘13号)- 西土城(换乘8号)- 牡丹园- 健德门- 北土城- 安贞门- 惠新西街南口(换乘5号)- 芍药居(换乘13号)- 太阳宫- 三元桥(换乘机场快轨)- 亮马桥- 农业展览馆- 团结湖- 呼家楼- 金台夕照- 国贸(换乘1号)- 双井- 劲松北京地铁13号线上行:西直门-东直门5:35-22:42 霍营-东直门5:00;东直门-回龙观23:45下行:东直门-西直门5:35-22:42 霍营-西直门5:00;西直门-霍营23:45西直门(换乘2号4号)- 大钟寺- 知春路(换乘10号)- 五道口- 上地- 西二旗- 龙泽- 回龙观- 霍营- 立水桥(换乘5号)- 北苑- 望京西- 芍药居(换乘10号)- 光熙门- 柳芳- 东直门(换乘2号机场快轨)北京地铁八通线上行(四惠-土桥)5:59-23:22下行(土桥-四惠)5:19-22:42四惠(换乘1号)- 四惠东(换乘1号)- 高碑店- 传媒大学- 双桥- 管庄- 八里桥- 通州北苑- 果园- 九棵树- 梨园- 临河里- 土桥北京地铁机场专线东直门(换乘2号13号)- 三元桥(换乘10号)- 2号航站楼- 3号航站楼北京地铁15号线一期北京地铁大兴线北京地铁亦庄线北京地铁房山线(苏庄~大褒台站空载试运营,2010年底通车;终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通)北京地铁昌平线在建线路北京地铁6号线(在建)计划2013~2014通车北京地铁7号线(在建)计划2014年通车北京地铁8号线(再建)一期通车,二期在建2012年通车,三期规划中北京地铁9号线(在建)计划2012年通车北京地铁10号线(在建)一期通车,二期在建计划2012年通车,届时是北京第二条环形地铁北京地铁14号线(在建)计划2014年通车北京地铁15号线运营中,(在建)二期在建计划2012年通车,三期计划2014年通车北京地铁牛栏山线,北京地铁西郊线,(在建)北京地铁西站至北京站联络线。

北京城市轨道交通规划

北京城市轨道交通规划

北京城市轨道交通规划中共有地铁M线16条,分别为M1至M16线及其支线、延长线组成。

一、M1线:M1线包括1号线、八通线、M1(八通)支线和M1(八通)东延长线1.M1线:已开通的线路,全长30.44千米,设23站。

各站站名:黑石头、高井、福寿岭、苹果园、古城路、八角游乐园、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、复兴门、西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸、大望路、四惠、四惠东。

其中黑石头、高井、福寿岭站为非运营车站。

附录.“北京地铁”:1950年开始规划北京地铁,名称为“北京地铁”。

“一线”:历史线路名称。

北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,1969年10月1日建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市,预计在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。

1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行,1971年8月5日延长为玉泉路至北京站,1971年11月7日延长为古城路至北京站,1973年4月23日延长为苹果园至北京站。

1969年开始修建北京地铁二期工程,为区分两条线路,前者称为“一线”,后者称为“二线”或“环线”。

1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。

线路全长23.6公里,设17座车站,分别是北京站、崇文门、前门、和平门、宣武门、长椿街、复兴门、南礼士路、木樨地、军博、公主坟、万寿路、五棵松、玉泉路、八宝山、八角村、古城路、苹果园。

附3.“复八线”:历史线路名称。

1992年6月24日开工建设,西起复兴门东至八王坟,全长13.5公里,是贯穿长安街的一条地下交通大动脉。

其中复兴门至西单近2公里段,于1992年10月投入运营。

复八线设有西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站11个车站。

2024年北京市城市轨道交通建设计划

2024年北京市城市轨道交通建设计划

2024年北京市城市轨道交通建设计划一、引言随着北京市人口的不断增加和城市化进程的加快,城市交通问题变得日益突出。

为了满足市民对高效、舒适、安全、快速的出行需求,北京市政府制定了城市轨道交通建设计划,旨在打造现代化、便捷、绿色、智能的城市交通系统,提高城市交通的运行效率,改善市民出行体验。

二、北京市城市轨道交通发展现状目前,北京市城市轨道交通网络已经初具规模,包括1号线至19号线、昌平线、亦庄线、大兴线、房山线、西郊线等,线路总长达1000多公里,拥有400多个车站。

这些线路覆盖了城市主要区域及周边区域,极大地缓解了城市交通压力,受到市民和游客的广泛赞誉。

三、北京市城市轨道交通建设计划内容1.未来十年市区轨道交通未来的城市轨道交通将主要围绕市区、郊区两大要素来规划。

市区轨道交通将进一步完善,多条新线路将纳入规划,涵盖了东西南北等多个方向,以满足市民对于地铁出行的需求。

此外,重点推进地铁环线和拉通线,形成完善的市区轨道交通网络。

2.郊区轨道交通规划郊区轨道交通将深入实施,打造京津冀一体化的轨道交通网。

郊区轨道交通将结合两地城市与郊区交通需求,现有的一些线路将延长至周边城市,进一步提升京津冀地区的交通便捷度。

3.完善智能交通系统未来城市轨道交通将实现无人驾驶、智能管理、智能维护等新技术,提高运行效率和安全性。

同时,建设智能交通系统,集成移动支付、智能安检、车站自助服务等功能,为市民提供更加便捷的出行方式。

4.提升绿色环保水平未来城市轨道交通将以绿色出行为宗旨,推广新能源车辆,并在建设过程中充分考虑节能减排等环保要求,打造低碳环保的城市交通系统。

5.促进城市发展城市轨道交通建设计划将促进城市经济和社会发展,增加就业机会,提高城市运行效率,推动城市规划布局的优化和更新。

四、实施策略1.政策支持政府将加大对城市轨道交通建设的政策支持,完善相关法律法规和政策环境,鼓励社会资金的投入。

2.环保督导加强环保督导,促进城市轨道交通建设和运营过程中的环保措施,确保交通系统的环保水平。

北京地铁2020规划方案

北京地铁2020规划方案

北京城市轨道交通线网规划方案(2010——2020)由市规划委组织编制,经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案(2011-2020)》近日完成并上报市政府。

该方案规划(至2020年)线路31条(含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线),其中,地铁线路28条,总长约1050公里(本次线网方案新增地铁规划建设项目15个(含11条地铁线和4条已有规划线路延长线),长约450公里),车站近450个,形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局,规划线网规模达到世界领先水平。

线网建成后,轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。

四环路内站点覆盖率达95%(实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标),线网密度1.4公里/平方公里,超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。

通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。

市政府批复后,我市将在此基础上,开展北京市城市轨道交通建设规划(2011年-2020年)修编和上报国家发展改革委工作。

M1(苹果园——四惠东)全长30.44km,设25站,北京地铁一期(苹果园——北京站)修建于1976;2000全线贯通。

所用车型:SFM04,DKZ4,dk20,bd2代表色:大红。

沿途设站:苹果园站——古城站——八角游乐园站——八宝山站——玉泉路站——五棵松站——万寿路站——公主坟站(M10)——军事博物馆站(M9))——木樨地站(M12)——南礼士路站——复兴门站(M2)——西单站(M4)——天安门西站——天安门东站——王府井站——东单站(M5)——建国门站(M2)——永安里站——国贸站(10)——大望路站(M14)——四惠站(BT)——四惠东站(BT)M2(环形)西直门——积水潭(西直门),全长23.1km共18站,一期修建于1976,全线于1984建成通车。

所用车型:DKZ16。

代表色:正蓝。

沿途设站:西直门站(M4,M13)——车公庄站(M6)——阜成门站(M3)——复兴门站(M1)——长椿街站——宣武门站(M4)——和平门站——前门站——崇文门站(M5)——北京站——建国门站(M1)——朝阳门站(M6)——东四十条站(M3)、东直门站(M13,ABC)——雍和宫站(M5)——安定门站——鼓楼大街站(M8)——积水潭站——西直门M3(苹果园——金盏),线路规划中苹果园(M1,S1)——西黄村——田村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——阜成门(M2)——白塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——石佛营——星火火车站——姚家园——驹子房——东坝南——东坝——北楼梓庄——金盏M4(安河桥北——天宫院)一期全长29.5km,设共25站,于2009年9月28日建成通车。

北京轨道交通线路汇总(地铁、铁路)

北京轨道交通线路汇总(地铁、铁路)

北京轨道交通线路汇总(地铁、铁路)本文信息均来自网络,可能部分信息与实际有出入。

北京地铁规划《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案》完成由市规划委组织编制,经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案(2011-2020)》近日完成并上报市政府。

该方案规划(至2020年)线路31条(含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线),其中,地铁线路28条,总长约1050公里(本次线网方案新增地铁规划建设项目15个(含11条地铁线和4条已有规划线路延长线),长约450公里),车站近450个,形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局,规划线网规模达到世界领先水平。

线网建成后,轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。

四环路内站点覆盖率达95%(实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标),线网密度1.4公里/平方公里,超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。

通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。

市政府批复后,我市将在此基础上,开展北京市城市轨道交通建设规划(2011年-2020年)修编和上报国家发展改革委工作。

截止4月,我市地铁运营线路共8条和奥运支线,运营里程226公里;在建地铁项目11个,线路总里程290公里。

审核:责编:校印:报:市委信息处、市政府信息处送:委领导发:委机关各处室、所属单位、区县分局《2015——2020年建设线路规划》具体线路规划中,以下规划线路(M3,M8,M9,M11,M12,M16,昌平线,东北部加密线,四环线,机场联络线等)站名仅供参考M3(苹果园——金盏)苹果园(M1,S1)——西黄村——田村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——阜成门(M2)——白塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——石佛营——星火火车站——姚家园——驹子房——东坝南——东坝——北楼梓庄——金盏M8(朱辛庄——南苑机场)朱辛庄(CP)——平西府——回龙观北大街——霍营(M13)——西三旗——清河小营——永泰庄——林翠路——森林公园南门——奥林匹克公园(M15)——奥体中心——北土城(M10)——安华桥——黄寺——鼓楼大街(M2)——什刹海——南锣鼓巷(M6)——中国美术馆(M3)——金鱼胡同——天安门东(M1)——前门(M2,M12)——珠市口(M7)——天桥(M11)——永定门外(M14)——木樨园——大红门(M10,ABC2)——久敬庄——和义——三营门——南苑机场M9(永泰庄——郭公庄)永泰庄(8)——清河南——学院路(M15)——学院桥——西土城(M10)——蓟门桥(M12)——明光桥——北京交通大学——国家图书馆(M4)—白石桥南(M6)—东钓鱼台—军事博物馆(M1)—北京西站(M7)—太平桥—六里桥(M10)—丰台北路(M14)—丰台东大街—丰台南路—-科怡路—郭公庄(房山)M12(四季青——东坝)四季青——东冉村——远大路(M10)——苏州街(M4)——人民大学(M4)——大钟寺(M13)——蓟门桥——北太平庄(CP)——马甸——安华桥(M8)——安贞桥——和平西桥(M5)——光熙门(M13)——太阳宫(M10)——东坝河)——芳园里——将台路(M14)——驼房营——单店——东坝南(M3)——东坝M16 (北安河——晓月苑)北安河——苏家坨——环保科技园——上庄路——永丰——永丰南——西北旺——马连洼——肖家河——西苑(M4)——海淀——苏州街(M10)——三义庙——万寿寺——国家图书馆(M4,M9)——动物园(M4)——百万庄(M6)——甘家口(M3)——月坛南街——木樨地(M1)——小马厂——达官营(M7)——红莲南路(M11)——丽泽商务区(M14)——柳村——夏家胡同——丰台火车站(M10)——丰台南路(M9)——富丰桥——榆树庄——晓月苑昌平线(积水潭——十三陵)积水潭(M2)——北京师范大学——北太平庄——牡丹园(M10)——志新桥(M12)——双泉堡——清河——西三旗桥——西二旗站(M13)—— 北清路站—— 朱辛庄站(M8)—— 巩华城站—— 沙河站——高教园区站——南邵站—— 昌平新城站—— 亢山广场站——昌平南大街站—— 十三陵站东北部加密线(芍药居——宏福苑)芍药居——姜庄湖——辛店村——顾家庄——北苑——清河营——天通东苑——天通北苑——燕丹——海鶄落——北七家——平坊——宏福苑四环线(南沙窝——东田阳)南沙窝——五棵松——定慧桥——五路桥——四季青——东冉村——火器营——海淀——中关村——保福寺——学院桥——志新桥——北辰西——奥体中心——北辰东——惠新西街北口——育慧里——望京桥——东风桥(M14)——朝阳公园东——红领巾桥——慈云寺——四惠站(M1)——大郊亭(M7)——南楼梓庄(M7)——四方桥——小武基——十八里店——十八里店南——大羊坊——经海路北————科创五街(L5)——科创九街——经海路(亦庄)——物流产业园——西田阳——东田阳机场联络线(首都机场——首都第二机场)首都机场T3航站楼(ABC)——东坝(3)——东风桥(14)—亮马桥(10)——三里屯(3)——东大桥(6)——永安里(1)——北京站——崇文门(2)——崇文三里河(7)——天桥(8)——永定门外(14)——北京南站(4,14)——新宫(M4)——三营门(M8)——庞各庄——首都第二机场首都机场快轨(北新桥——首都机场)沿途设站:北新桥(M5)——东直门(M2,M13)——三元桥(M10)——T3航站楼——T2航站楼——三元桥(M10)——东直门(M2,M13)——北新桥(M5)远景规划图北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。

各时期北京地铁规划图与简介

各时期北京地铁规划图与简介
该规划的轨道 交通网络结构 为放射—环状 网络结构,但 是由于施工技 术等因素影响, 该规划的许多 线路并未得到 落实。
1965年施工时的地铁建设方案图
为了适应全部浅 埋的施工特点, 实际施工时的建 设方案被调整为 “一环两线”, 网络结构不明显。
但从此规划开始, 北京地铁的修建 基本是上沿着既 有道路进行修建, 以减少施工难度, 增加安全系数。
各时期的北京地铁规划图与简介
北京城市轨道交通的规划不是一成不变的 ,而是经历了许多次调整,而北京地铁的 建设就是根据这不断调整的地铁线路进行 的,逐渐形成了今天的北京地铁面貌。
下面将依次介绍北京不同时期的地铁规划 及其形成的网络特征,以为进一步分析打 下基础。
1957年地铁线路规划图
1957年规划是 北京第一份关于 轨道交通的线路 图规划。
1983年地铁线路规划图
1983年地铁线 路规划图是在 1965年实际施 工方案的基础上 添加了三条纵线 和两条横线,北 京城网格型的网 络结构自此基本 形成。
1983年地铁线 路规划延续了 1965年施工方 案沿街施工的特 点,使北京地铁 如北京道路一样, 呈现棋盘状的特 点。
1993年地铁线路规划图
2010年地铁线路规划图(至2016)
2010年北京地 铁规划,是在 07年规划的基 础上进一步的加 密和延伸,预计 到2016年底, 北京地铁运营总 里程将达到660 公立以上。
2010年北京地 铁规划实现之后, 北京轨道交通网 格型配合环线的 网络结构会更加 明显,网络化程 度将会大大增加。
北京地铁远景规划(至2020)
1993年地铁线 路规划在1983 年线路规划的基 础上又增加了四 条线路,并增加 了郊区线的规划。
1993年地铁线 路规划对1983 年规划的线路没 有删改,延续了 既有的规划思路。 但在ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ际建设方 面,一直到 2000年,北京 地铁仍只有一环 一线。
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北京城市轨道交通线网规划方案( 2010 ―― 2020)(2010-08-02 16:50:32)近几年,随着改革开放与社会主义市场经济的发展,北京城市化进程逐渐加快,人口已超过千万,既有的城市公共交通已不能满足日益增长的运输要求,交通堵塞,乘车难,行路难已成为制约城市经济发展的重要因素•因此,城市交通运输在于发展轨道交通。

城市轨道交通具有运量大,舒适性好,对环境污染小,能源利用率高等特点,是一种快速,安全,便捷的城市交通工具.(《地铁与轻轨》)由市规划委组织编制,经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案(2011 —2020)»近日完成并上报市政府。

该方案规划(至2020年)线路31条(含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线) ,其中,地铁线路28条,总长约1050公里(本次线网方案新增地铁规划建设项目15个(含11条地铁线和4条已有规划线路延长线),长约450公里),车站近450个,形成中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局,规划线网规模达到世界领先水平。

线网建成后,轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。

四环路内站点覆盖率达95% (实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标),线网密度1.4公里/平方公里,超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。

通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。

市政府批复后,我市将在此基础上,开展北京市城市轨道交通建设规划( 2011年—2020年)修编和上报国家发展改革委工作。

1#M1 (苹果园一一四惠东)全长30.44km ,设25站,北京地铁一期(苹果园一一北京站) 修建于1976; 2000全线贯通。

所用车型:SFM04,DKZ4,dk20,bd2 代表色:大红。

沿途设站:苹果园站一一古城站一一八角游乐园站一一八宝山站一一玉泉路站一一五棵松站一一万寿路站一一公主坟站(M10)――军事博物馆站(M9))――木樨地站(M12) ——南礼士路站——复兴门站(M2)——西单站(M4) ——天安门西站——天安门东站——王府井站――东单站(M5)――建国门站(M2)――永安里站一一国贸站(10)――大望路站(M14)――四惠站(BT)――四惠东站(BT)2#M2 (环形)西直门一一积水潭(西直门),全长23.1km共18站,一期修建于1976, 全线于1984建成通车。

所用车型:DKZ16。

代表色:正蓝。

沿途设站:西直门站(M4,M13)――车公庄站(M6)――阜成门站(M3)――复兴门站(M1)――长椿街站一一宣武门站(M4)――和平门站一一前门站一一崇文门站(M5)――北京站一一建国门站(M1)――朝阳门站(M6)――东四十条站(M3)、东直门站(M13,ABC)――雍和宫站(M5)——安定门站——鼓楼大街站(M8)——积水潭站——西直门3#M3(苹果园一一皮村),线路规划中苹果园(M1,S1)――西黄村一一田村(S1)――永定路一一定慧寺(四环线) 一一西钓鱼台(M10)――航天桥一一白堆子(M9)――甘家口( M3 )――展览路(M12)――阜成门(M2)――白塔寺(M16)――西四(M4)――北海公园一一中国美术馆(M8)――张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——六里屯——石佛营――北京东站――姚家园―― 驹子房―― 高杨树――东坝西门―― 北楼梓庄―― 金盏金融园―― 皮村4#M4 (安河桥北一一天宫院)一期全长29.5km,设共25站,于2009年9月28日建成通车。

二期(新宫一一天宫苑)全长22km,共设11站,计划于2010年12月建成通车•目前四号线由北京京港地铁有限公司负责线路运营,代表色:青绿。

沿途设站:安河桥北一北宫门一西苑一圆明园一北大东门一中关村一海淀黄庄(M10)—人民大学一魏公村一国家图书馆(M9)—动物园一西直门(M2 ,13)—新街口一平安里—西四(M6)—灵境胡同一西单(M1)—宣武门(M2)—菜市口(M7)—陶然亭一北京南站(M14)—马家堡一角门西一公益西桥一一新宫(M8,L5,L6)—西红门一高米店北一高米店南—枣园站—清源路—黄村大街—黄村火车站—义各庄—韩园子—天宫苑5#M5天通苑北一一宋家庄,为南北交通动脉,全长27.6km,共设23于2007年10月7 日建成通车。

所用车型:DKZ15. 代表色:桃红色沿途设站:天通苑北——-天通苑——天通苑南——立水桥(M13 )——立水桥南——北苑路北一一大屯路东(M15)――惠新西路北一一惠新西路南口(M10)――和平西桥一一和平里北街——雍和宫(M2)——北新桥——张自忠路(M3)——东四(M3,M6 )——灯市口一一东单(M1)――崇文门(M2)――磁器口(M7)――天坛东门一一蒲黄榆(M14)―― 刘家窑一一-宋家庄(M10,亦庄)6#M6,五路一一东小营,全长41.98km,共设27站,设计为大站快车,设计时速100km/h。

一期计划于2012 年建成通车, 2015 年全线通车,代表色:粉色沿途设站:五路居站(S1)—慈寿寺站(M10)—花园桥一白石桥南(M9)—百万庄(M16)—车公庄西(M12)—车公庄(M2)—平安里(M4,M16)—北海北站一南锣鼓巷(M8)—东四(M3,M5)—朝阳门(M2)—东大桥一呼家楼(M10)—甜水园(M14)—十里堡一青年路一褡裢坡(L4)—黄渠一长营一草房一物资学院一通州北关一新华大街—玉带河大街—郝家府—东部新城—东小营7#M7,北京西站一一焦化厂,线路全长约23.1公里,共设车站20座,全部为地下线,,预计投资139亿元。

代表色:金黄色。

站(M11)—广安门站一白广路一菜市口(M4)—虎坊桥一珠市口(M8)—崇文三里河一磁器口(M5)—幸福大街一广渠门内一广渠门外一双井站(M10)—九龙山站(M14)—大郊亭站一百子湾站一南楼梓庄(L3)—厚俸桥一垡头一一双合村——焦化厂站8#M8 (朱辛庄一一南苑站)全长22.7km共设15站,其中一期工程(森林公园南门一一北土城路)为奥运支线,已于2008年7月19日建成通车,二期工程计划于2012 年全线建成通车。

代表色:绿色。

朱辛庄(CP)—平西府一回龙观北大街一霍营(M13)—西三旗一清河小营一永泰庄一林翠路—森林公园南门—奥林匹克公园(M15)—奥体中心—北土城(M10)—安华桥—黄寺—鼓楼大街(M2)—什刹海—南锣鼓巷(M6)—中国美术馆(M3)—金鱼胡同—天安门东(M1)—前门(M2,M12)—珠市口(M7)—天桥(M11)—永定门外(M14)—木樨园—大红门(M10)—大红门南—和义—三营门—南苑站(ABC2)9#M9(永泰庄一一郭公庄),一期(国家图书馆一一郭公庄)全长17.6km,共设14站,计划于2012 年通车,代表色:橄榄绿。

沿途设站:永泰庄(8)——石板房(CP)——六道口(M15)——学院路——西土城(M10)——蓟门桥(M12)——明光桥——四道口——皂君庙——国家图书馆(M4)—白石桥南(M6)—东钓鱼台一军事博物馆(M1 )—北京西站(M7)—太平桥一六里桥(M10)—丰台北路(M14)—丰台东大街一丰台南路一-科怡路一郭公庄(房山)10#M10(环行),巴沟一一宋家庄一一巴沟,全长56km,设站46座,一期(巴沟一一劲松)已于2008年7 月19 日建成通车,计划于2012 年全线通车。

代表色:浅蓝色。

沿途设站:巴沟(西郊)一火器营一远大路一车道沟(M12)—慈寿寺(M6)—西钓鱼台(M3)—公主坟(M1)—莲花桥一马管营(M11)—六里桥西(M9)—西局(M14)—丰台火车站(M16)—樊家村一玉泉营一草桥一角门西(M4)—角门东一大红门(M8)—石榴庄一宋家庄(M5,亦庄)一成寿寺一分钟寺一十里河(M14)—潘家园一劲松一双井(M7)—国贸(M1)—金台夕照(M11)—呼家楼(M6)—团结湖(M3)—农业展览馆一亮马桥一三元桥(机场)一太阳宫一芍药居(M13)—惠新西街南口(M5)—安贞门一北土城(M8)—健德门一牡丹园(M16)—西土城一知春路(M13)—知春里一海淀黄庄(M4)—苏州街—巴沟11#M11 (金安桥——观音堂),线路规划中金安桥(门头沟)—首钢试验厂—养马场—水屯—衙门口西—衙门口—吴家村西—吴家村一小瓦窑(L6)—青塔一靛厂一马官营一六里桥(M9、M10)—六里桥南一东局一马连道一红莲南路(M16)—鸭子桥一白纸坊一陶然亭(M4 )—太平街一天桥(M8)—金鱼池—天坛东门(M5 )—光明楼一劲松西口一劲松(M10 )—平乐园(M14 )—窑洼湖一化工(M7 )—南花园12#M12(四季青一一东坝),线路规划中四季青一远大路(M10)—长春桥一苏州街(M4)—人民大学(M4)—双榆树一大钟寺(M13)—蓟门桥一北太平庄(CP)—马甸一安华桥(M8 )—安贞桥一和平西桥(M5)—光熙门(M13 )—太阳宫(M10)—四兀桥一芳园里一高家园(M14)—798艺术区一孙家村一雍家村—东坝西门13#M13,东直门一一霍营一一西直门,全长30.8km,共设16站,于2003年1月28建成通车,全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间为地下段外,均为地面或高架铁路。

代表色:橘黄沿途设站:西直门站(M2,M4 )—大钟寺站—知春路站(M10)—五道口站(M15)—上地站一西二旗站(CP)—龙泽站一回龙观站一霍营站(M8)—立水桥站(M5)—北苑站一望京西站(M15 )—芍药居站(M10)—光熙门站一柳芳站一东直门站(M2,机场)14#M14 来广营——张郭庄,线路全长约47.3 公里,共设车站36 座,设车辆段和停车场各一座,预计投资152 亿元。

2014 年全线通车,代表色:浅粉色。

沿途设站:善各庄一来广营一东湖渠一望京站(M15)—阜通西站一阜通东站一高家园—将台站一东风北桥站一枣营站一朝阳公园站一甜水园站(M6)—红庙站(M11)—大望路站(M1)—九龙山站一平乐园站(M7)—松榆站一南八里庄站一十里河站(M10)—方庄路站—蒲黄榆站(M5)—安乐林路站一永定门外站一陶然桥一北京南站(M4 )—右安门外站一西铁营站一菜户营站一三路居站一丽泽站一西局站(M10)—丰台北路站(M9)—大井站—郭庄子站—大瓦窑站—张郭庄站15#M15 (一期:六道口——奉伯),线路全长约34 公里,设车站17 座,预计投资129 亿元。

(望京西站——后沙峪)2010 年12 月建成通车,(后沙峪——俸伯)2011 年建成,(望京西——六道口)2013年建成,配车:DKZ31沿途设站:六道口(M9)—二里庄(CP)—北沙滩一奥林匹克公园(M8)—大屯站一大屯路东(M5)—关庄站一望京西站(M13)—望京站(M14)—崔各庄一马泉营一孙河站—国展站—花梨坎站—后沙峪—南法信—石门站—顺义站—奉伯站16#M16 (北安河一一晓月苑),总长48公里,设站29座,其中北安河一一西北旺为高架线,其余为地下线,预计于2010 年内开工建设,2015 年建成通车。

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