别为省油毁了爱车 常见驾驶6大误区
女性开车警惕5大致命误区
女性开车警惕5大致命误区目录：第一章：女性用车五大误区稍有不慎就致命第二章：爱美天性藏杀机 7大坏习惯“暗算”女司机第三章：女性开车安全行驶四原则女性开车，总是不像男人那样让人放心，这往往与女人的天性有关，或是开车时遇事慌张，或是随时随地照镜子爱美，随时都存在着危险，女人开车要警惕这五大开车误区，稍有不慎，很有可能会要了你的小命！女性用车五大误区稍有不慎就致命1、不看指示灯发动机开到“拉缸”很多女车主开车不爱看仪表板，很多人开了好几年车，除了速度表外，其余什么刹车灯、安全带未系提示灯、机油灯、手刹指示灯等根本不知道在哪里。
一位女车主在今年春节，跑长途回老家，才跑一半路程，机油不足，指示灯就亮了。
此时，一般车主都明白，在这种情况下，车子肯定不能再开了。
但这个女车主压根没察觉到，还一个劲地开，导致发动机严重“拉缸”。
行家点睛：女车主之所以不爱看仪表，主要是觉得太枯燥，提不起兴趣。
建议女车主将仪表改装成更形象、更动感、有声音的形式。
一有问题，很容易知道车子发生了故障。
不过，最重要的还是要多看说明书，了解各种指示灯的功能。
2、开车不懂车风扇卡住换水箱很多女车主，缺乏养车的基本知识，一般是修车的人怎么说就怎么修，常被一些不良车商“无病当成有病，小病当成大病”。
孙女士就上过这样的当。
有一次，她到省外自驾游，路上发动机水箱“开锅”，自己弄不清楚是怎么回事，只有交给附近的修理厂。
修理人员说水箱坏了要换，花了300元。
回来和4S店维修人员交流时才发现，根本不是那个问题，只是散热器的风扇卡住了。
因为只开车不懂车，这位女士被白白骗了一回。
行家点睛：不懂养护知识，只管开不管修，是典型的开老爷车的做派。
为避免上当受骗，女车主必须恶补一下汽车养护知识，多去4S店听听维修服务讲座。
3、装饰太花哨误事酿车祸很多女车主都喜欢在车内摆放大量绒毛玩具、手机座等装饰品。
有的更把车内能装饰的地方全装了一遍。
如座套、枕套、头枕靠垫、方向盘套、后视镜套、排挡套、纸巾盒套、护肩、脚垫等，令人眼花缭乱。
顾客对购买汽车几大误区
车身铁皮越厚越好
误区三：车好不好，听关门声。关门声越重说明车越结实， 误区三：车好不好，听关门声。关门声越重说明车越结实，车身铁皮厚度 是汽车质量重要指标。 是汽车质量重要指标。 • 关车门声音轻重不是来自于车门铁皮的厚薄，而是车内的气压， 关车门声音轻重不是来自于车门铁皮的厚薄，而是车内的气压， 也就是车的密闭性。当车的密闭性好，撞击力自然就大， 也就是车的密闭性。当车的密闭性好，撞击力自然就大，在关门时 声音会相对较重，而密闭性差的车，在关车门时， 声音会相对较重，而密闭性差的车，在关车门时，气压会从各个缝 隙流出，关车门声会很小。 隙流出，关车门声会很小。 • 至于车的铁皮厚度，也不是厚的就结实。现在汽车厂家为减轻车 至于车的铁皮厚度，也不是厚的就结实。 的重量，一般使用合金钢板，厚度0 8mm， 的重量，一般使用合金钢板，厚度0．8mm，在主梁部分厚度可能会 达到1 0mm、 2mm。在车的前脸和后盖部门铁皮会更薄， 达到1．0mm、1．2mm。在车的前脸和后盖部门铁皮会更薄，这样是 出于安全角度设计，因为一旦发生事故， 出于安全角度设计，因为一旦发生事故，薄铁皮能起到吸收撞击力 的作用，一撞就变形，从而保护被撞人的安全， 的作用，一撞就变形，从而保护被撞人的安全，保险杠一撞就掉也 是这个设计考虑，设想，如果车被撞后保险杠戳进车里， 是这个设计考虑，设想，如果车被撞后保险杠戳进车里，对司机和 车内人将是多么危险。 车内人将是多么危险。
自动挡一定费油
误区四： 误区四：自动挡的车比手动挡的费油
• 理论上是这样，自动挡的液压传动损失要比手动挡大5％，也就是 理论上是这样，自动挡的液压传动损失要比手动挡大5％，也就是 耗油多5％，但依据具体情况有所区别 但依据具体情况有所区别。 耗油多5％，但依据具体情况有所区别。 • 堵车严重，开手动挡的车要不停地换挡、摘挡，这些反复动作特 堵车严重，开手动挡的车要不停地换挡、摘挡， 别耗油，相比较，自动挡却反而省油。 别耗油，相比较，自动挡却反而省油。 • 同时，油耗大小还要结合车主的操作习惯而定，如果车主是位新 同时，油耗大小还要结合车主的操作习惯而定， 掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，会比较费油， 手，掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，会比较费油， 还有诸如停车时间较长却不熄火；开车时喜欢见缝插针， 还有诸如停车时间较长却不熄火；开车时喜欢见缝插针，不停地变 变道比直线多耗油25％；车上经常载有重物等 25％；车上经常载有重物等， 道，变道比直线多耗油25％；车上经常载有重物等，这些习惯都是 造成油耗高位不下的罪魁祸首。 造成油耗高位不下的罪魁祸首。
乐驰教你：汽车耗油费油的常见八大原因
乐驰教你：汽车耗油费油的常见八大原因乐驰小车一般为1.0、1.2排量的小车，但是为什么还有很多kk车主油耗要达到7.多呢？这就是个很大的问题了，下面是我总结的一些经验，望大家一起讨论下，~~希望在这油价飞涨的时代，将我们的成本降到最低。
朋友们有什么节油的好办法，多多给意见啊！嘿嘿顺便来张我的乐乐照吧，哈哈一：热车时间长、行车距离短如今，车主们普遍养成了热车的好习惯，但时间长短却拿捏不准。
如果长时间在原地热车的话，无异于白白浪费燃油。
更有很多车主习惯于等到转速降下来之后再上路，加上行车路途并不遥远，车辆便一直处于高油耗状态，长此以往，油耗不高才怪。
省油提示：对于现代车辆来说，热车的目的只是将润滑油运行至工作位置，因此热车时间不需要过长，半分钟左右即可。
在起步之后，保持慢速行驶，车辆会在行驶过程中热好车，与原地热车效果相同。
不过凡事无绝对，在冬季寒冷的天气下，热车时间可以适当加长，最好等水温上升之后再起步。
二：胎压或轮胎尺寸不合适骑过自行车的人都知道，轮胎瘪了之后骑起来非常费力，同样，汽车胎压不足时，发动机负荷增加，油耗也会随之明显上升。
有些车主为了美观和性能需要，还喜欢将轮胎尺寸增大，由于行驶阻力更大，油耗也会增加。
省油提示：车主们可随车配一个气压计或者加装胎压监测系统，当轮胎气压不足时及时充气，以保证行驶顺畅性。
但是，也不应一味追求低油耗而将轮胎充气过足，不但影响乘坐舒适性，还会影响轮胎寿命。
需要更换轮胎的车主，出于使用成本考虑，应尽量更换与原车相同规格的轮胎，不要过分求大、求宽。
三：选择拥堵道路、时段出门在市区上班，难免要走拥堵路段，有时赶上交通事故，道路更是拥堵不堪。
这种情况下，相信大部分车主是不情愿掉头返回，另寻他路的。
而油耗就在这犹豫与等待中不知不觉地成为荷包的负担。
省油提示：出门前尽量规划好行车路线，避开拥堵路段，省时还省油。
经验丰富的老司机可以在上班路途中开发出更多的捷径，先人一步远离堵车长龙。
试驾车的十大陷阱
试驾车的十大陷阱
1、运行惯性变化：这是试驾时常会犯的错误，比如在拐弯时急刹车或急油门，都可能导致车辆失去控制，危及安全。
2、超车失控：超车时常被误以为可以跟紧前车，以便让其前进，但实际上，当汽车减速后，如果距离前车过近，就可能失控，甚至撞上前车。
3、过度踩油门：这是一个常见的陷阱，试驾时可能会忘记刹车，踩油门太急，以至于车辆失控，发生事故。
4、迟到变道：有时，为了追上车队，试驾者会误以为可以快速换道，实际上，要变换车道，需要好几步操作，而且这个时候的情况可能也不稳定。
5、坡路把握程度不够：坡路行驶时，控制汽车的核心在于把握程度，如果把握的程度不够，加速的过快，就可能出现车辆失控，危及安全的情况。
6、不正确的停车方式：如果不正确的停车方式，比如车头歪着，轮胎脱离碰面，容易引发各种危险情况。
7、时速行驶：这是很多试驾者忽略的，时速行驶时需要调整车速，不
能无限加速，否则可能出现失控的情况，有可能会发生意外。
8、反向行驶：在车道上反向行驶十分危险，也是最容易导致事故的法规，只要一掉头过去，几乎就会失控，危及安全。
9、安全距离：安全距离只要控制好，就可以避免失速或失控，但在试
驾一款车辆时，很多人却很容易忽略这一点。
10、仪表盘功能：使用仪表盘有助于判断车辆当前的安全情况，但是
很多试驾者都会错过控制仪表盘，不注意表示，甚至还会损坏仪表盘。
汽车油耗高的原因分析及应对办法大整理
汽车油耗高的原因分析及应对办法大整理（一）一般性问题我开的是1.6cvvt的第一批自豪，关于油耗问题，我平时比较注意以下几点：1，看看轮胎，花纹，气压。
我的胎打的是氮气，正常可以打到2.5，如果在2.1左右的时侯，就会明显感觉到加速无力，发动机的声音很大但速度就是起不来，正常来说会比2.5的胎压，百公里最少要耗油0.5以上。
2，还是下面的问题，查一下四轮定位，可能有的人会说车开起来又不跑偏，没有必要作，但还是检查一下吧，我也是偶然间觉得车开得不顺，去检查了一下，结果告诉我轮胎的内外倾角值偏差很大，也就是俗称的“啃胎”，所以你想轮胎跑起来都是较着劲的，能不费油吗，事实也证明了此点，调完后开起来觉得顺多了。
3 ，再有就是空滤是否按时更换的，因为要随时保证有新鲜的空气（氧）进入发动机配比后进行燃烧，空滤堵了不畅通的话，也会直接影响到油耗的，原来开的jeep换不换新的空滤应该油耗会相差1个左右。
（大家往往忽视这点）我坚持5000公里更换（北京风沙大）4，再有就是变速箱油是不是按着规定2年或4万公里更换，因为伊兰特使用的不是全合成的变速箱油（有的车叫免维护），所以它的抗高温和抗氧化的性能指标要低，不按时更换可能会造成变速箱升档困难，换档的顿挫感加大，变速箱是传递动力的重要组成部分，变速箱的工况不好，传递的效率也会大大降低。
5，这点也是我省油最关键的，就是用了半合成的机油，我使用的品牌是嘉实多磁护，5w\40的，之前开的车尝试了不同品牌的机油，黄壳，红壳，bp，还有很多，因为那些都是矿物油，所以你再怎么换，也是“换汤不换药“，合成油要比矿物油增强了冷启动超强润滑，耐高温，抗氧化性能等几项指标，你要知道我换之前基本上油耗在冬夏9.3，春秋8.5左右，现在可以很稳定的降下一个，而且你会发现发动机的噪音小了，响应也好了很多，动力来的也比较直接，好处大大的，当然同级别的半合成油还可选用蓝壳5w40的。
还有就是现在的气温较低，发动机的凉车高待速要较之春秋时间要长，转速要高，另外要想保持发动机的正常工作温度，就不得不多消耗动能，所以冬季费油也是正常的，明显高于春秋季节，略低于夏季带空调的油耗。
国六柴油车驾驶注意事项
国六柴油车驾驶注意事项随着汽车技术的不断发展，国六柴油车成为了现代交通的主力。
然而，由于柴油车尾气排放的问题，驾驶国六柴油车也需要注意一些事项，以保证驾驶的安全和环保。
下面，我们将介绍一些国六柴油车驾驶的注意事项。
1. 定期保养：国六柴油车的发动机和尾气处理系统相对复杂，因此定期保养非常重要。
按照车辆的使用手册，定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等零部件，保持车辆的良好工作状态。
2. 注意加注燃油：国六柴油车使用的是柴油作为燃料，因此在加注燃油时需要注意选择正规加油站，并确保加注的柴油符合国家标准。
避免加注劣质燃油，以免影响车辆的性能和耐久性。
3. 合理驾驶：国六柴油车在行驶过程中需要合理驾驶，避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为。
这样不仅能够减少燃油的消耗，延长柴油车的使用寿命，还能够减少尾气排放对环境的影响。
4. 避免怠速：国六柴油车在怠速状态下会产生大量的尾气排放，因此尽量避免长时间的怠速。
在等红绿灯等短暂停车的情况下，可以选择熄火，以减少尾气的排放。
5. 注意起步和变速：国六柴油车在起步和变速时需要注意操作。
起步时，适当提前松开离合器，缓慢加油门，以减少燃油的浪费和尾气的排放。
变速时，要根据车速和转速的匹配，选择合适的档位，避免频繁换挡和过度加速。
6. 避免长时间低速行驶：国六柴油车在长时间低速行驶时，如在堵车中，容易产生积碳和积烟，影响发动机的工作效率和环保性能。
因此，尽量避免长时间低速行驶，选择合适的时间和路线。
7. 定期检查尾气排放：为了确保国六柴油车的环保性能，定期检查尾气排放是必要的。
可以选择到专业的汽车维修店进行尾气检测，以确保车辆的排放达到国家标准。
8. 注意燃油添加剂的使用：柴油车在使用过程中，可以适量添加一些专用的燃油添加剂，以保持燃油的清洁和发动机的正常工作。
但是，添加剂的使用应该遵循相关的使用说明，不可过量使用，避免对发动机产生不良影响。
9. 遵守交通规则：驾驶国六柴油车时，我们不能忽视的是遵守交通规则。
用车小常识50条
用车小常识50条用车小常识50条作为交通工具，汽车在我们的生活中扮演着重要的角色。
但是，许多人在使用汽车时可能会忽略一些小细节，这些小细节却有可能影响汽车的性能和安全。
下面列出了50条用车小常识，希望可以对大家有所帮助。
一、驾驶前准备1.检查轮胎气压：轮胎气压不足会增加油耗和磨损，同时也会影响驾驶稳定性。
建议每个月检查一次轮胎气压。
2.检查机油：机油是发动机的“血液”，缺少或污染的机油会导致发动机故障。
建议每5000公里更换一次机油。
3.检查冷却液：冷却液可以防止发动机过热，同时也可以防止冬季结冰。
建议每个月检查一次冷却液。
4.检查刹车片：刹车片是保证行车安全的关键部件之一，如果磨损过度就需要更换。
建议每5000公里检查一次刹车片。
5.清洗雨刷器：雨刷器可以帮助清除挡风玻璃上的水滴，但是如果雨刷器太脏就会影响视线。
建议每个月清洗一次雨刷器。
6.准备急救箱：在紧急情况下，急救箱可以为车上人员提供必要的医疗帮助。
建议每辆车都应该备有急救箱。
二、驾驶技巧7.不要猛踩油门：猛踩油门会导致油耗增加和发动机负荷过大，同时也会影响行车安全。
8.不要长时间空档滑行：长时间空档滑行会导致发动机过度负荷和制动系统失灵等问题。
9.避免急刹车：急刹车会对轮胎和制动系统造成较大的损伤，同时也会影响行车安全。
10.保持安全距离：保持与前方车辆的安全距离可以给自己留出足够的反应时间，避免发生碰撞事故。
11.避免疲劳驾驶：长时间驾驶容易导致疲劳，从而影响行车安全。
建议每两小时休息一次。
12.遵守交通规则：遵守交通规则可以保证行车安全，同时也可以避免罚款和扣分等问题。
三、停车技巧13.不要长时间停放在阳光下：长时间停放在阳光下会导致车内温度过高，从而影响车内设备的寿命。
14.不要停放在草地上：草地上可能藏有尖锐的物体，会刺破轮胎或损坏底盘。
15.不要停放在斜坡上：停放在斜坡上可能导致刹车失灵或制动系统故障等问题。
16.使用手刹：使用手刹可以防止车辆滑动或移动，同时也可以减少制动系统的负担。
全面汽车驾驶技术.pdf
目录1 车距 (1)1.1 调整后视镜 (1)1.2 判断车周围距离 (2)1.3 判断车距 (7)1.3.1 前挡风玻璃下沿判断距离 (8)1.3.2 右后视镜判断后车距离 (8)1.3.3 车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离 (11)1.3.4 判断车辆位置 (11)1.3.5 倒车 (12)1.3.6 堵车跟车 (12)2 起步停车泊车 (14)2.1 起步停车方法 (14)2.2 实用泊车技巧 (18)2.3 图解倒车 (28)2.4 倒车入库 (34)3 驾驶技巧 (37)3.1 保命驾驶技巧 (37)3.2 图解驾驶技巧 (42)4 省油 (61)4.1 手档市区行车省油必杀技 (61)4.2 换档必杀技 (64)4.3 挂挡滑行省油有条件，空挡滑行危险不绝对 (70)5 机械原理 (72)5.1 学习变速器原理，看空档滑行的弊端 ...................................... 725.2新手必看 (80)1车距1.1调整后视镜那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。
而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。
另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。
驾驶员的油耗节约技巧
驾驶员的油耗节约技巧在现代社会，石油资源的日益减少，以及能源环境问题的日益加重，油耗节约成为了一个非常重要的议题。
对于驾驶员而言，如何更好地控制油耗，成为了每个人都应该关注和努力实践的技巧。
本文将为您介绍几种有效的驾驶员油耗节约技巧。
一、车辆维护保养保持车辆的良好状态是降低油耗的首要条件。
定期检查发动机、刹车系统、轮胎气压等关键部件的工作状况，并定时进行维护保养。
合理选择机油和机滤，并按照规定的时间和里程进行更换。
车辆的空气滤清器也需要定期清洗或更换，以确保空气流量的正常。
通过维护保养，保持车辆在最佳状态，可以提高燃油的利用率，减少油耗。
二、合理驾驶技巧1. 平稳起步和换挡启动车辆时避免急加速，尽量采用缓慢的起步方式。
在换挡时，也要尽量使切换过程平稳，避免高速抬油或急停挂档，这样可以减少油耗的损失。
2. 适度减速和减挡在行驶中，避免频繁加速和减速，保持稳定的速度。
提前观察前方路况，适度减速，以减少急刹车的发生。
此外，在需要减速的时候，可以选择减挡，利用发动机的制动力来代替踩刹车踏板，减少燃油的消耗。
3. 合理选择行驶路线选择行驶路线时，应根据实际情况综合考虑，避免频繁的起停和堵车。
尽量选择畅通的道路，减少红绿灯的等待时间，以提高行驶效率，减少油耗。
三、轮胎的正确使用1. 轮胎的正确气压保持轮胎的正确气压对于油耗的控制非常重要。
过高或过低的气压都会导致燃油消耗的增加。
因此，定期检查和调整轮胎的气压是非常必要的。
2. 轮胎的定期旋转和平衡定期进行轮胎的旋转和平衡，可以保持轮胎的均匀磨损，提高车辆的稳定性和经济性。
同时，还需要定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，以保持车辆的油耗在合理范围内。
四、舒适和安全驾驶的综合考虑在追求油耗节约的同时，舒适和安全驾驶也是需要综合考虑的因素。
注意合理使用空调系统和暖风设备，避免打开车窗增加风阻带来的油耗。
同时，遵守交通规则，保持车辆与周围车辆的安全距离，确保行车安全。
汽车油耗高的原因是什么？
汽车油耗高的原因是什么？如果开车油耗高，每个月的油钱挺多的，这也无形中增加了不少压力。
那么怎么样能减少一些油耗呢？恒运君今天给大家说说造成油耗高的原因以及解决办法！勘察胎压和轮胎磨损胎压过低，轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。
正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。
轮胎的磨损程度也会影响油耗，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。
空气滤芯问题空气滤芯被堵，进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积炭。
空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。
积碳过多发动机内积碳过多，油耗增加。
短期内致使发动机积碳过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。
此时应清理积碳，更换机油。
超载超载可以导致车辆油耗增加，气缸磨损加大等情况，而且会严重影响汽车转向性能，造成转向沉重，容易造成翻车事故。
对于私家车，车主也要经常清理后备箱，以免不必要的重物加大车辆的自重，增加油耗。
蓄电池亏损蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。
因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。
所以不要认为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。
机油没有选好机油黏度过大或加量过多这种情况多出现在刚做完保养后。
粘度高的机油，机件间的运动阻力增加，从而增加机器负荷，造成油耗增加。
而当机油加量过多时，油面过高对零件运转造成阻力，也会影响油耗，所以要选择适合自己车的机油。
恒运润滑油，给您爱车稳定的润滑保护。
恒运润滑油，源自中国石化！中国石化润滑油有限公司郑州分公司，是中国石化润滑油有限公司的直属企业，其生产的“恒运”牌润滑油是中国石化旗下润滑油品牌，营销网络遍布全国。
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别为省油毁了爱车 常见驾驶6大误区
最近两次成品油价的上涨让很多有车族都慌了神，大家之间所议论的话题也大都和节油有关。作为一个
爱车的车主谁都会非常在乎自己的爱车，但是如果为了节油而走进了误区那么您可能会在不经意间毁了
您的爱车!
误区一：降低燃油标号
燃油标号越高价格自然也就越高，但是您可千万不能为了每升剩下几毛钱而选择低标号的燃油。对
于汽油发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也
就越高。如果您为了省下几毛钱而降低了自己车辆的燃油标号，那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时
间点爆炸”，因而打乱了车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动重则有还肯能造成汽缸积碳甚至
更为严重的引擎损伤。
误区二：空挡滑行
空挡滑行这四个字看似简单，但是仍然有很多车主平常忘记了这一点。为了达到省油的目的去空挡
滑行，事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，而如
果您空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。而且出于安全考虑，在下坡的时候更
是坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速
会使刹车片温度骤增从而削弱刹车力度，影响制动效果。
误区三：故意低转速驾驶
故意的让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区，驾驶者故意的低速高挡位会加剧引擎的负
担，而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积碳。更有甚者在起步的时候故意的不去踩油门说是为
了省油，但是缓慢的车速给公众道路增添了负担。最为合理的驾驶方式就是让引擎的工作转速更多的处
在，厂家的经济转速区间内并。
误区四：过度提高轮胎压力、换窄轮胎
车辆原厂的轮胎配置绝对经过无数工程师精心设计和实验后得出的最佳配置，如果您连这一点都不
相信而盲目的去更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力，那么您同时等于
也接受了增加刹车距离这样一个可怕的现实。所以使用原厂轮胎、选择正常轮胎压力才是正确的选择。
误区五：舍不得开空调
我曾经看到过一位很懂得节约的朋友，对于他来说车辆的空调压缩机完全是一个摆设。大夏天的为
了节约燃油而忍受高温酷暑，为了降低车辆风阻细数四只车窗只留有一道缝隙，自己在车里被迫感受“桑
拿浴”倒是可以接受，可是原本好端端的空调压缩机常年累月的不使用，恐怕等到他想用的时候这台压
缩机早已经坏掉了。
误区六：过分迷信节油设备
你相信在你的发动机舱里面装上一个所谓的设备，就可以起到节油的效果吗?对于这一点我不否认一
些公司的产品绝对可以实现节油的效果，但是我要告诉您目前大多数所谓的节油产品的节油效果绝对没
有您想象中或是宣传的那么好。如果推销人员还要在您的发动机油路、电路上做一些改装，那么您最好
放弃这个念头，因为如果因为加装的节油产品不合格而造成车辆自燃，厂家是绝对不会赔偿您的。
看过了上述6大误区不知道您的感受如何，油价的上涨我们无法控制，但是自己的驾驶习惯却能够
为您切实的省下燃油和金钱，所以我们再次的劝诫您：不要去过分的迷信那些省油的“邪门歪道”。