汽车驾驶与节油关系详细版
论汽车驾驶与节油
论汽车驾驶与节油汽车作为现代人生活中不可或缺的交通工具，为我们的生活提供了极大的便利。
随着汽车数量的不断增加，汽车尾气排放也成为了一个严重的环境问题。
为了减少汽车尾气排放，降低油耗，保护地球家园，我们需要从源头上节约能源，采取有效的节油措施。
汽车驾驶行为对节油有着非常重要的影响，正确的驾驶习惯不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以降低燃油消耗并保护环境。
接下来，本文将从几个方面来探讨汽车驾驶与节油的关系。
适当的速度和档位选择对节油非常重要。
因为汽车在高速行驶时，空气阻力会增大，燃油消耗也会随之增加。
驾驶员应该根据路况和车速适当地选择挡位，保持汽车在经济车速下行驶。
在市区行驶时，如果车速不需要很快，可以适当地选择高挡位行驶，降低发动机转速，从而减少油耗。
急加速、急刹车也会导致能源的浪费，提高燃油消耗，因此在行驶过程中应该尽量保持平稳的速度和节制的动作。
合理的车辆使用对节油也有很大的影响。
车辆轮胎的气压要保持在正常范围内。
轮胎气压不足会增加车辆滚动阻力，导致油耗增加。
定期更换空气滤清器、机油、机滤等也是非常重要的。
如果这些零部件处于不良状态，会导致发动机工作不顺畅，燃油消耗也会随之增加。
通过定期的汽车保养，可以保证车辆的状态良好，降低机械损耗和燃油消耗。
合理的车辆使用不仅可以延长车辆寿命，还可以节约燃油、减少尾气排放。
驾驶员的驾驶习惯对节油也有很大的影响。
避免长时间怠速。
长时间怠速会导致发动机持续运转，燃油供给不断，进而增加油耗。
冷车行驶的燃油消耗也会比热车行驶大，因此在冷车行驶时，驾驶员应该尽量减少怠速等待，尽快升温。
避免频繁的急刹车和急加速，这些会导致额外的油耗。
要合理规划出行路线和时间，避免高峰期行驶，减少拥堵等待时间，降低燃油消耗。
避免超载行驶，超载会导致车辆额外的能量消耗，增加油耗。
合理的行车节油技巧对于车辆的燃油经济性也是非常重要的。
在起步加速时，宜轻踩油门，逐渐加速；在行驶过程中，宜提前预判路况，合理利用惯性行车；在下坡时，宜踩油门以保持匀速行驶。
论汽车驾驶与节油
论汽车驾驶与节油汽车在现代社会中被广泛应用，人们几乎每天都会与汽车接触。
而对于汽车的使用，一直以来又有一个共同的目标，那就是节油。
随着石油资源的逐渐枯竭和环境污染问题的日益严重，人们对于节油的重要性也更加重视。
在汽车驾驶与节油方面，究竟有什么样的关联呢？本文将从驾驶行为、车辆维护和科技应用三个方面进行探讨。
汽车驾驶行为对节油有着直接的影响。
合理的驾驶行为是节油的基础。
首先要注意的是启动和熄火。
在启动车辆时，不要长时间空转机油，这样会浪费燃油。
在行驶中，应尽量避免急加速和急减速，通过均匀的加速和减速，可以减少燃油的消耗。
不要在红绿灯等交通信号灯前急行急停，这样会增加燃油的耗费。
在高速行驶时应注意保持恒定车速，提前预判路况，减少频繁变道。
这些都是良好的驾驶行为习惯，都能够有效地降低燃油的消耗。
车辆的维护也对节油有着很大的影响。
定期的汽车维护保养可以确保车辆的正常运转，减少燃油的浪费。
首先要注意的是轮胎的保养。
定期检查轮胎的气压，确保气压在正常范围内，可以减少行车时轮胎与地面的摩擦，进而减少燃油的消耗。
发动机和机油的保养也非常重要。
定期更换机油和滤清器，可以保持发动机的运转效率，减少燃油的浪费。
而且，定期清洗和更换空气滤清器，也是很有必要的。
这些都可以保证发动机的正常运作，减少燃油的消耗。
科技应用也在一定程度上能够帮助汽车节油。
自动启停系统是一项非常有用的科技。
在车辆停车等待时，发动机自动熄火，当需要启动时，发动机也能够迅速启动，这样可以减少燃油的浪费。
智能巡航控制系统也能够帮助汽车实现更加高效的油耗表现。
这些科技应用可以让汽车更加智能化，更加节能环保。
汽车驾驶与节油的关系，不仅是一种行为习惯，更是一种对于资源和环境的保护。
通过合理的驾驶行为、车辆维护和科技应用，可以有效地降低燃油的消耗，减少碳排放，为保护环境、节约资源做出一份贡献。
在日常生活中，我们应该养成良好的驾驶习惯，保养好我们的汽车，充分利用科技应用，让汽车行驶更加环保、更加节能。
汽车驾驶技术与节油的关系分析
汽车驾驶技术与节油的关系分析摘要：驾驶技术与油耗关系甚为密切。
驾驶水平的高低，其油耗相差可达7%一15%。
所以，提高驾驶技术、改进操作方法是最基本、最有效、最关键的节油办法。
关键词：汽车;驾驶技术;节油;关系引言：驾驶习惯与技术对于节油的影响非常大，对此，行车时应着重提高和加强自己的驾驶水平，牢记行车时的注意事项，以达到节油的目的。
1.汽车驾驶技术能够达到节油的方式：1.1原地停车，能熄火就熄火车辆在原地怠速的情况下，原地怠速最费油，怠速情况下，每小时要消耗接近0.5-2升汽油，在减少原地怠速的情况下可以有效降低油耗。
老司机特别见不得别人浪费，尤其是损人不利己的浪费。
停车不熄火绝对算一项。
在车辆原地停止的状态，不断排放着尾气，发动机还在产生噪音，发动机内部燃烧不充分产生积炭。
所以老司机还是很热衷于使用“自动启停”技术的，除了在堵车的情况下有些神经质。
在一些路口排队等红绿灯的时候尤为适用。
无论在停车场还是在马路边，这都是利人、利己、利车的事。
怠速一分钟的燃油消耗要高于重新启动一次的消耗。
1.2踩油门要“稳”，不要“飘”现在的电喷车，喷油量是通过很多传感器计算得出的，其中关键一个是电子油门的开度。
把油门稳住，行车电脑能更好的计算当前最经济的喷油量，进行最精确的喷油。
这样省油的效果更好，车速保持匀速，发动机可以高效燃烧燃油。
据老司机的长期观察，很多人开车都喜欢很随意地踩油门，踩一脚，松一下，又踩一脚，这种踩油门的方式是不会省油的。
这样不稳定的油门带来的急加速，让发动机燃烧不充分。
自动挡车型面对这样频繁变换的节气门开度，液力变矩器里的油液被频繁搅动、加热，并且现阶段自动变速器的传动效率比较低。
这样同样不能达到节油的目的。
只有尽可能保持油门均匀，让电脑轻松计算出最佳喷油量，才能省油。
所以老司机的驾驶习惯就是喜欢找到一个最准确的油门位置，然后尽量保持油门稳定。
老司机在高速行驶时，依然推荐使用定速巡航功能。
原因就是开定速巡航后，不是由人来踩油门，而是电脑以它最“舒服”的方式来控制油门，这时喷油量最为精准。
汽车驾驶与节油关系范文
汽车驾驶与节油关系范文随着汽车使用的普及，节省燃油成为了人们普遍关注的问题。
节省燃油不仅有利于个人的经济支出，还能减少对环境的污染。
而汽车驾驶的方式和习惯直接影响着汽车的燃油消耗。
因此，合理的驾驶方式及良好的驾驶习惯对节油至关重要。
本文将从不同角度探讨汽车驾驶与节油的关系。
首先，合理的驾驶方式是节油的基础。
合理的驾驶方式指的是根据道路条件和车辆状况，选择适当的速度和挡位。
首先要遵守交通规则，不超速行驶。
超速行驶会增加车辆的阻力，从而导致燃油的过度消耗。
其次，要合理选择挡位。
挡位选择过低会导致发动机转速过高，功耗增加；挡位选择过高则会导致发动机转速过低，动力不足，同样会增加燃油消耗。
因此，根据道路状况和车辆负荷合理选择挡位，可以减少燃油消耗。
其次，良好的驾驶习惯是节油的重要条件。
良好的驾驶习惯包括平稳起步、平稳变速、减速平稳等。
首先是平稳起步。
过急的起步会导致车辆燃油消耗增加，同时也容易造成车辆的损坏。
因此，在起步时应该缓慢踩离合器，逐渐加速。
其次是平稳变速。
变速时，要根据道路情况和车辆负荷适时变换挡位，避免急加速和急刹车，这样可以减少能量的损耗，提高燃油利用率。
最后是减速平稳。
减速时不要突然松开油门，而是可以提前松油门，缓慢减速，这样可以利用发动机阻力减少车辆的速度，减少制动器的使用，从而节省燃料。
此外，合理的行车路线和时间安排也对节油有着积极的影响。
选择合理的行车路线可以减少里程，从而减少燃油消耗。
比如，在城市行驶时，可以选择避开高峰时段和堵车路段，减少车辆的怠速时间。
另外，合理安排行车时间也能够减少燃油的消耗。
比如，夜间行驶容易遇到的塞车现象较少，路况较为畅通，这样可以提高车辆的平均速度，减少燃油消耗。
最后，定期保养和维护也是节油不可忽视的重要环节。
定期保养可以及时发现和解决车辆故障，保证车辆的正常工作状态。
比如，及时更换机油和空气滤清器可以保持发动机的高效工作，减少燃油消耗；定期清洗和调整喷油嘴可以提高喷油的效率，降低燃油的浪费；保持轮胎的正常气压可以减少滚动阻力，提高燃油利用率等。
汽车驾驶与节油关系范文（二篇）
汽车驾驶与节油关系范文汽车驾驶与节油是当前社会对于环境保护和资源节约的重要议题之一。
随着汽车保有量的逐年增加，汽车对能源的需求和环境的污染也在不断加剧。
因此，如何通过优化驾驶方式来降低汽车的燃油消耗，成为了一个迫切需要解决的问题。
本文将从几个方面探讨汽车驾驶与节油之间的关系。
首先，合理的行驶速度是节油的关键。
在高速公路上，车辆以较高的速度行驶往往会消耗更多的燃油。
因此，在选择行驶速度时，司机应根据道路条件和交通状况进行合理安排。
同时，避免频繁的加速和减速也是节油的有效方式。
频繁的加速和减速会导致发动机负荷变化过大，燃油的使用效率下降。
因此，司机应尽量保持平稳的行驶速度，减少加速和减速次数。
其次，科学使用空调和其他电子设备也能够达到节油的效果。
空调是汽车中常用的电子设备之一，它为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。
然而，开启空调会增加发动机负荷，导致燃油的消耗增加。
因此，在不必要的情况下，司机应尽量减少空调的使用时间和强度。
此外，合理使用其他电子设备，如音响和导航系统，也能够减少燃油的消耗。
此外，良好的车辆保养也是节油的重要因素。
定期保养车辆可以确保发动机和其他关键部件的正常运行，从而提高燃油的使用效率。
例如，及时更换空气滤芯和机油，清洗喷油嘴等措施能够保证发动机的正常燃烧和燃油的高效使用。
此外，轮胎的正常磨损对于节油也有重要影响。
保持轮胎的正常气压和定期更换磨损严重的轮胎可以降低车辆的滚动阻力，提高燃油的使用效率。
最后，驾驶行为的规范性也与节油密切相关。
合理的驾驶习惯可以减少燃油的浪费。
例如，合理选择换挡时机、避免急刹车、合理利用惯性等都是减少燃油消耗的有效方式。
此外，避免长时间怠速也是节油的重要措施之一。
长时间怠速会导致燃油的浪费，因此司机应尽量避免长时间的停车等待。
综上所述，汽车驾驶与节油是密切相关的。
合理的行驶速度、科学使用空调和其他电子设备、良好的车辆保养以及规范的驾驶行为都是达到节油目的的有效方法。
汽车驾驶与节油
汽车驾驶与节油对于汽车驾驶员的技术水平，驾驶经验与节油关系极大。
对于不同驾驶员在相同的使用条件下，驾驶同一辆汽车并且行驶相同的里程，一个高水平的驾驶员比一般驾驶员可节油10---20% 。
一个驾驶员若想在行车中实现节油，应充分体现车况最佳、措施恰当、操作合理、稳定中速、安全化行二十字要领。
一、车况最佳汽车是节油工作的物质基础，而车辆技术状况是节油的关键，保持汽车动力性能和滑行性能良好是节约燃油的基本条件。
因此，驾驶员应经常对汽车各部系统注重维护与调整，使行驶的汽车处于车况最佳，具体应做好下述工作：1、油路的调整行车经验证明：把化油器调整到下列要求时节油效果明显。
（1）启动性能良好：当点火系工作正常、水温正常时，无论用手摇柄或起动机均能顺利启动。
（2）启动后发动机怠速运转稳定。
（3）当发动机超过70 度时，其转速能任意提高，并且运转有力。
（4）任何情况下，当发动机水温的于60 度时，应略有动力不足之感，需微关阻风门才有好转。
（5）道路良好是没有动力不足现象，而大负荷时一拉阻风门动力就显著提高。
（6）拆下火花塞，其心部呈褐红色，边上称瓦灰色。
行车中要确保电路状况良好，并结合使用条件与季节变化进行如下调整。
（1）使用好的热型火花塞来保证寒季燃烧更好，同时应保证电极间隙符合标准规定。
（2）离心点和提高装置应随转速变化反应灵敏，真空提前装置应随真空度变化反应灵敏。
（3）根据燃油品质、发动机技术状况确定最佳点火正时，并使白金间隙正确且触点表面清洁。
3、发动机的维护与调整（1）定期检查气缸压力，消除影响气缸压力的不良因素。
（2）调整气门间隙。
（3）加强冷却系的维护。
4、底盘维护与调整。
（1）定期检查调整前轮定位与轮毂轴承松紧度。
（2）经常检查车轮制动器，并确保轮胎气压正常。
（3）确保底盘各部件配合间隙合适，加强润滑，使车辆有良好的润滑型。
（4）作好底盘定成维护与修理，齿轮油需选择合适且定期更换。
二、措施恰当随着使用条件变化，对车辆采用合理的技术措施可取得明显的节油效果。
汽车驾驶与节油关系
汽车驾驶与节油关系随着汽车在我们日常生活中的普及和使用，对汽车的节能和节油问题也越来越关注。
汽车驾驶与节油关系密切，驾驶者的驾驶习惯、路况、载重等因素都会对节油产生影响。
下面我们将围绕这些因素展开深入探讨。
首先，驾驶者的驾驶习惯对节油有重要影响。
驾驶者的驾驶技术和习惯直接影响汽车的燃油消耗。
例如，疾驰、急刹车、频繁加速和减速等操作会导致发动机的负荷增加，燃油的消耗也会相应增加。
相反，平稳的行驶、适度的制动和减速可以有效降低燃油消耗。
而且，不要长时间空转或怠速，因为空转会增加燃油的浪费。
此外，驾驶者的驾驶态度和行为也会直接影响到节油效果。
合理控制驾驶速度，遵守交通规则，避免频繁超车和紧急刹车，不仅能提高行车安全性，也能减少燃油消耗。
其次，路况对节油也有重要影响。
行驶在不同的道路条件下，燃油消耗也会发生变化。
例如，高速公路上行驶相对稳定，车辆油耗会相对较低；而城市道路上，由于红绿灯、拥堵等原因导致频繁停车和起步，会增加燃油的消耗。
此外，路面的坡度、路面状态等也会对节油产生影响。
在上坡行驶时，汽车需要增加油门来克服重力，从而增加油耗；而在下坡行驶时，可减少油门使用，甚至采用惰行状态，以减少燃油消耗。
因此，驾驶者在选择行驶路线时，可以尽量选择平坦、畅通的道路，以达到节油的效果。
此外，载重也是影响节油的重要因素之一。
汽车的油耗和所载重量之间存在一定的直接关系。
当车辆所载货物过多时，车辆的油耗也会相应增加。
因此，选购适合自己用途的车型，并合理控制所载物品的重量，对于节油非常重要。
一般来说，汽车的额定载重是车辆安全和燃油经济性最佳的指标，驾驶者在搭载货物时应尽量接近这个额定值。
除了以上提到的因素，还有一些其他的小技巧也可以帮助我们在驾驶过程中节省燃油。
例如，定期保养和检查汽车的发动机、轮胎气压、机油和滤清器等，保持车辆的良好状态可以有效降低燃油消耗。
此外，合理使用空调、避免长时间怠速、减少车辆的风阻等也是节油的有效方法。
简述汽车驾驶技术与节油的关系
简述汽车驾驶技术与节油的关系影响汽车运行过程中油耗的要素比较多，而驾驶员责任心以及驾驶技术水平严重影响着汽车燃料的消耗。
对此，深入研究驾驶技术和节油之间的关系，掌握先进的驾驶技术，并且总结以往驾驶经验，在一定程度上提升驾驶员的整体技术水平，从而落实汽车燃料的节省工作，节油技术也是最为基本的对策。
一、汽车油耗影响要素分析（一）频繁的加速与刹车，加速过程中踩油门过重汽车的加速与刹车不仅耗油而且还浪费能源。
针对电喷车而言，在稳定、安全行驶基础上一定要减少刹车，可以利用档位滑行，从而实现汽车的自然减速，这样不但能够发挥辅助刹车的功能，还能够在一定程度上降低油耗。
对于平直或是爬坡路面中行驶的车辆要尽可能维持匀速形式，避免加速与刹车出现，进而有效降低燃油消耗。
另外，在车辆加速过程中踩油门过重，导致燃油严重浪费。
一般情况下，车辆行驶并非是赛跑与赛车，并不需要大脚油门进行提速，一定要适时而可，加速的过程中应该要平稳，保证车辆速度稳步提升，这样不仅可以节约燃油，还能够保证驾驶舒适性，同时在路况比较复杂时能够保证安全行驶。
（二）驾驶员的操作风格以及车辆配置车辆燃油的严重消耗主要是体现在主观因素，大量实践表明，许多人可以将省油的车辆开的十分费油，而又有许多人能够将费油的车辆行驶的比较省油。
因此，汽车油耗与驾驶员的操作技术有着密切关系。
一般情况下，驾驶员的操作习惯以及风格直接影响着车辆的油耗。
其中驾驶风格比较激烈的人员无驾驶哪种车都会严重消耗燃油，而驾驶风格相对温和的人员无论驾驶哪种车都会比较省油。
对此，汽车的节油和驾驶员有着一定要关系，但是必须强调“以人为本”。
除此之外，许多驾驶员喜欢配置宽轮胎，虽然能够在一定程度上提升车辆的稳定性能，但是造成严重的燃油消耗。
一般情况下型号比较大的轮胎更加费油，对此在更换轮胎时一定要充分考虑，根据路况的实际情形，更换轮胎。
二、汽车驾驶技术与节油（一）中速行驶和节油通过汽车匀速油耗的相关曲线图能够看出，汽车匀速形式过程中油耗是最低的，人们将此车速称之为经济车速，比如说东风的EQ1090型号汽车对应的经济车速是40-50km/h。
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汽车驾驶与节油关系详细
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汽车驾驶与节油关系详细版
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随着油价的持续上涨，汽车油耗越来越被人们所关注，节油技术引起普遍重视。
影响油耗的因素很多,汽车本身质量、车身风阻系数、发动机技术水平、驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术等，其中驾驶技术对油耗有直接的影响。
根据自己在长期驾驶中积累的经验与教训，谈谈汽车驾驶与节油的关系。
最近，美国总统奥巴马在华盛顿乔治敦大学发表演说时提出，美国要逐步提高自身的能源独立性，目标是到2025年，美国将减少石油进口1/3，实现“能源独立”。
目前参照中国的汽车需求增量，即可预知中国未来几年对石油能源的需求量将迅速增长。
在越来越复杂的国际形势下，人们应该清醒地认
识到国际油价不可控，我们的根本出路是节能，从每个驾驶员做起！
汽车本身的质量。
对一台车油耗影响最大的因素是车重。
行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。
有数据显示，小型车自重每增加４０公斤要多耗燃油１％，但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易产生“发飘”的现象。
因此，怎样让车子既轻，又省油，是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。
汽车车身的风阻系数。
新款车型往往为了视觉效果盲目追求车子的线条感，而忽视车子的风阻设计。
很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。
一般来说，车辆高速行驶中，最
大的阻力就来自空气。
汽车发动机的技术状况。
良好的气缸压缩力、洁净的燃烧室、三滤工作良好、油路与电路工作正常以及发动机保持正常温度，这些均是发动机产生最大功率的重要保证。
汽车发动机如今已发展到了一个非常成熟的阶段，尤其是日本的汽车公司在发动机经济性方面的研究始终保持领先。
随着油价飙升，油价成了车主们闲暇时谈论最多的一个话题。
究竟怎样开车才能让自己的爱车少喝油、多跑路？
用车者的驾驶习惯与驾驶技术。
4.1驾驶习惯
（1）检查轮胎
胎压偏低会增加轮胎与地面的摩擦，增加油
耗，不同的车型和轮胎有不同的气压标准，应该经常检查轮胎气压。
据美国能源部调查，如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅／平方英寸，美国每天就要多消耗1500万公升的汽油；另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，要定期检查轮胎的磨损是否均匀。
如发现轮胎偏磨，或方向盘不居中等异常情况，就要及时更换轮胎或尽快到专业修理厂咨询修理；
（2）定期保养、更换零件
每行驶5000公里都应更换空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器，因为空气滤清器堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。
此外，离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。
（3）合理加机油
加机油需要适量，注意机油标尺所标示的刻度。
机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。
（4）减轻负载
虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一，但是可省一点油，积少成多。
（5）避免高速开窗驾驶
有的驾驶员为了节油，采取高速行驶时关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85公里每小时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，会让您的燃油经济指数下降10％。
（6）勿用不必要电器
车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、音响、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。
如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油的。
（7）荫凉处停车
如可以的话，车尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。
曝晒车内温度升高。
发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转时间就比较久，当然会多消耗汽油。
如换装隔热效果较佳的隔热纸，也让车内冷房效果比较能维持，如
此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎就不那麼耗油。
此外，对老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从老旧的管路或不够密封的油盖泄出。
4.2驾驶技术
（1）不要怠速温车
有些驾驶员习惯早上出门，发动引擎，让车子温个几分钟，然而这样停车利用怠速来温车是相当耗油的，而且会让引擎夭寿短命。
如果一天怠速温车五分钟，一年就要三十多小时，耗费多少油啊？另外，怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。
现在的车子不再使用化油器，不再像以前那样，冷车拉阻风门温车，正确做法一边开、一边温车，只要速度不要太快，开一两公里，引擎就达工作温度。
（2）重视新车磨合期
磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。
因此，一定要牢记时速不超过80 公里、转速不超过4000 转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。
（3）轻加油，轻刹车，早刹车
行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。
节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。
行车不仅要看前一辆车，要同时看到前两三辆车的情况，以提前采取措施，减少急刹车；不要猛加油，一次猛加和缓加到同样的速度，油耗相差可达12毫升。
所以在保证汽车正常行驶前提下，适当减小踩油门的幅度。
看到红灯亮起或出入高速路时，提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
（4）换挡时机和档位选择
换挡时机尽量选择在2500-3000 转之间，才能保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。
要杜绝低挡高速，低挡高速行驶使油耗超过正常值的45％。
驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡，驾驶自动变速器的车时，尽量避免使用“运动”模式。
另外，手排车用户应杜绝高挡起步。
（5）把握车辆的经济时速
所谓经济时速是指汽车最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，大致会在70-90公里／小时。
汽车运行在经济时速时是最省油，无论车速过高或过低对节油都不利。
低速时，活塞运动速度低，燃烧不完全。
车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指
专业生产运营/ Sample Professional Contract 文件编码：GD/FS-3861数增加，耗油增加。
节约燃油是大的话题，牵涉因素多。
节约燃油最好不要局限在某一点或某一方面。
以上分析让我们了解到车辆节油主要和“人”有直接关系。
驾驶员对操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是节油的真谛！
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