汽车驾驶员节油实用手册

汽车驾驶员节油实用技术手册枣庄市运输管理处制发
一、掌握正确的使用方法
驾驶者保持良好的驾驶习惯，掌握正确的使用方法，是降低油耗的一条重要途径。

1、做好车辆的保养
进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。

空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。

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2、保持良好的发动机温度
发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。

发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。

在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。

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3、平稳起步，缓踏加速踏板
车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。

因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。

车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。

汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。

为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。

不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，
油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。

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4、合理控制车速
经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低车速。

汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。

因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。

所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。

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5、合理选用档位及换挡
档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。

在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。

换档时要脚轻手快，动作准确。

这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。

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6、正确滑行
利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。

在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。

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7、发动机的起动与节油
发动机的起动，一般分为常温起动、冷启动和热启动三种。

启动冷发动机时需要对发动机进行预热，采取适当措施使发动机温度迅速升到起步所需温度。

未预热发动机起步行驶至正常温度，将会使燃料消耗增加33%。

通常采用的预热方法有热水预热、蒸汽预热、电加热预热和红外辐射预热等。

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8、控制好加速踏板
在运用加速踏板时要做到轻踏、缓抬，若猛踏加速踏板或加“空油”，加速装置和省油装置提前起作用而“额外”供油，致使燃料消耗增加；猛抬加速踏板，发动机转速突然降低，由于发动机的牵阻作用，会抵消一部分行驶惯性，也会使油耗增加。

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9、正确制动和停车
不必要的制动和停车会增加油耗，制动或停车的次数越多，浪费的燃油就越多。

因此，减少不必要的制动和停车是节约燃料的重要途径。

行车中，在保证安全的前提下，尽可能不用或少用制动，相对减少停车次数。

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二养成良好的驾驶习惯
1、少开空调
开空调会消耗发动机的功率，也就比较费油。

在夏季炎热的气温下使用空调，会增加20%的耗油量。

因此，天气不是热得难耐时，尽量不要用空调，可利用窗外的自然风乘凉。

当车速低于80公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风。

但车速高于80公里/小时时，则应充分利用空调制冷，关闭车窗。

因为高速开车时会增大风阻，其所消耗的燃油比空调制冷还要多。

2、减少车辆不必要的负载
许多人不经意地在汽车后备箱里塞满诸如矿泉水、洗车用水、衣物以及其他杂物，不仅加重了汽车的负担，耗油量也相应增加。

一是要经常清理后备箱的物品。

二是加油不要过满，在市内行驶加油七八成即可。

另外，汽车底盘的泥土也不要久留，经常清理，以最大限度地减少自重。

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3、平缓加油
一次猛加油和缓加油，油耗相差可达12毫升；急加速的噪音污染更是匀速行驶时的7-10倍，轮胎磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍。

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4、保证轮胎正常气压
要控制好轮胎气压，轮胎气压过低、过高都不好。

胎压过低会使
轮胎变形加大，胎肩早期磨损，行驶阻力增大，使油耗明显上升。

当轮胎气压比厂家规定的压力低4.9帕时，大约增加2%的燃油消耗。

胎压过高会增加胎面中心磨损，使乘坐舒适性降低，抓地力下降，易爆胎。

因此，定期到维修站查验一下胎压，将其调整合适很有必要。

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5、合理换挡
低挡起步，转速足够才可以换入高挡。

既不要在低挡高速行驶，也没必要高挡低速行驶。

每种车的升挡时机各不相同，要参照该车的使用手册，一般应在发动机出现最大功率的转速换挡，既保持燃油的能量充分发挥，也保证发动机得到锻炼。

可利用汽车仪表保持发动机经济行驶状态，随时观察各种仪表的指示情况，并按要求保持发动机工作在经济转速，以达到节油目的。

尤其注意不要低挡大油门。

有些新手不注意及时换挡，低挡起步后走了好远，速度上去了还不知换挡，这样非常费油。

同样的车速可适当用略高一点的挡位，如保持40公里/小时，可用三挡大油门，也可用四挡小油门，不言自明，用四挡当然更省油。

6、注意燃油的品质
合理选用燃料、润滑油和轮胎等，降低燃油消耗，减少对生态环境的污染。

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7、定期保养车辆
确保车辆保持良好的技术性能状况，减少车体的噪声和排放
污染。

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8、避免长时间怠速
需较长时间停车时，关闭发动机以节约燃料，即使只等一分钟，重新启动也比怠速省油。

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9、勿盲目使用耗电设备
下车时记得关闭所有电器，包括收音机、风扇、车窗加热丝等。

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10、高速行驶关闭窗户
车速超过80km/h，使用空调省油，开窗反而更费油。

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三做好车辆的维护检查
正确的维护车辆，保持车辆完好的技术状况是安全、节能驾驶的基础，请务必按照交通部门规定的里程或时间，送车辆到修理厂做定期维护和检查。

做好车辆维护其实很简单，归纳起来其实就是四个字：清、紧、查、补。

1、清车身
及时清洗车身底盘上附着的泥土和污物，打扫车厢和驾驶室内的垃圾。

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2、清“三滤“
空气、汽油、机油滤清器这“三滤”保养及时与否，直接影响着发动机的性能和使用寿命。

空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶2.5万公里更换纸质滤芯。

现代汽油滤清器多采用纸质滤芯，外壳用硬塑料封闭，从外壳可以观察到燃油液面升高的情况，以判断其是否堵塞。

定期清洗或更换机油滤清器。

通常每行驶8000km更换一次，若气候恶劣，应缩短为5000km。

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3、紧固
首先对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防止油液泄漏。

其次紧固各线路及用电设备的接插头，防止断、短、搭铁等而影
响用电设备的正常工作。

再次对主要的连接件进行检查。

如发电机皮带、转向联动机构、制动装置联接点、传动系以及轮胎等。

4、检查
按逆时针方向检查汽车各外部是否有异常状况和失常现象。

坚持做好出车前、行车中、收车后的检查，可以及时发现事故隐患和车辆机械故障。

5、补充
经常对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液、及液压油、蓄电池等进行检查补给，保证油液充足，性能良好。

小常识——车辆超限、超载的不良影响
⒈超载后，车辆的制动系统工作状况变坏，制动距离会随超载量的增加而成倍增长，给安全行车带来极大的危害，请按车辆设计装载质量装载！
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⒉发动机超载工作，容易产生过热现象，机件磨损增加，耗油量增加。

⒊容易导致离合器分离不彻底，摩擦片烧损，会消耗发动机功率，使车辆不能正常工作，降低使用寿命，燃料消耗增加。

⒋轮胎负荷加大，变形严重，与路面的滚动阻力加大，造
成转向沉重、轮胎磨损严重，耗油量增加，另外还会引起爆胎故障！
⒌车辆、车架、弹簧负荷加大，容易导致车架变形，铆钉松动、断裂钢板弹簧折断，甚至部分总成的相对位置可能变化，以致影响车辆的正常工作和使用寿命。

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四、购买符合规定的营运车辆
1、从事道路运输，应购买符合节能标准的车型。

中华人民共和国交通运输部于2009年6月22日公布，2009年11月1日起施行的《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》明文规定：不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆，不得用于营运。

2、购车前应当先查询《燃料消耗量达标车型表》或《过渡期车型表》，看要购买的车来那个是否符合燃料消耗量限值标准。

3、从2010年3月1日起，交通运输部会定期向社会公布《燃料消耗量达标车型表》，可通过以下方式进行查询。

①交通运输部网站：
②道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理信息服务网：
③交通运输部汽车节能技术服务中心咨询服务电话：,82011829。

附：日常油耗统计表
单车实际油耗记录统计。