路基整形施工方案
路基施工方案(详细的路基施工方案)
路基工程施工一、工程概况本段K62+740-ZK66+564（YK66+506）内共有路基挖土方38.4万m3，挖石方11.0万m3，挖除非适用材料及垃圾4.0万m3，路基利用土方填土61.4万m3，借土填方12.0万 m3，软土地基处理砂垫层2342.8 m3。
涵洞工程量549.9m/13座，通道7座。
改河600m/6处。
路基防护工程量：路肩挡土墙80m，路堤护脚126m，浆砌片石路堤护坡1100m，路堑高边坡加固782m，路堑边坡加固720m。
二、路基土石方工程进度计划根据本标段的总体计划要求，土方路基工程工期计划安排如下：计划开工日期：2005年10月19日计划竣工日期：2006年11月31日三、总体施工方案路基施工，主要划分好施工区段，处理好交通线路及沟渠的改移与过渡，避免施工中的相互干扰，本路段内挖方量较大，填方用土主要来自移挖做填。
总体安排1、首先完成表土清理及掘除的施工，同时做好路基软基的处理。
2、各地段路基施工前，先进行路基排水及过水涵洞的施工。
3、路基施工完成后，立即进行路基修整与底基层、基层的施工。
4、路基土石方施工全面展开前，先做好路堤填筑试验段，取得合理可靠的工艺参数。
路基填筑：土方填筑施工时，做好土、石方的综合调配工作，抓好机械的配套作业。
土源主要来自移挖做填，部分在取土场集中取土，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。
路基压实采用大吨位震动压路机和冲击式压路机碾压，若取土的含水量较大，采用摊铺晾晒的方法进行处理。
路堑开挖：本标段路堑施工根据开挖的深度、纵向长短及现场施工条件采用不同的开挖方法：短而浅的路堑采用横向全宽一次开挖到位；短而深的路堑采用横向全宽分层开挖，长而深的路堑采用纵向分段、横向分多个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固后方可进行下一台阶开挖。
路堑土方地段采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，土方集中、填挖距离较短地段采用推土机挖、运；石方地段采用潜孔钻机配以凿岩机钻眼，松动控制爆破开挖，并采用预留光爆层、二次光面爆破技术，以减少对路堑边坡及路堑基床下部岩层的扰动，提高开挖边坡的平顺度，减少超欠挖。
毛石路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某地区，道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度为XX公里/小时。
路基土质主要为砂性土和粘性土，地下水位较浅，施工环境复杂。
为确保路基的稳定性和安全性，特制定本毛石路基施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组建专业的施工队伍，包括路基施工工程师、测量员、施工员、质量检验员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
2. 材料准备- 毛石：选择符合设计要求的毛石，其强度等级应不低于XXMPa，尺寸应符合设计要求。
- 水泥：选用符合国家标准的XX号水泥。
- 细骨料：选用干净的砂子，粒径应小于XX毫米。
- 粗骨料：选用干净的碎石或砾石，粒径应大于XX毫米。
3. 机械设备准备- 挖掘机：用于路基的开挖。
- 自卸汽车：用于材料的运输。
- 平地机：用于路基的平整。
- 压路机：用于路基的压实。
- 测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工图纸和规范- 详细查阅施工图纸，了解路基的设计要求。
- 熟悉国家相关施工规范和标准。
三、施工工艺1. 路基开挖- 根据设计图纸，确定路基的开挖范围和深度。
- 采用挖掘机进行开挖，注意保持边坡的稳定。
- 开挖过程中，及时清除杂物和软弱土层。
2. 路基填筑- 填筑材料应符合设计要求，严禁使用冻土、膨胀土等不良材料。
- 填筑前，对填筑区域进行平整，确保填筑层厚度均匀。
- 采用分层填筑的方法，每层厚度控制在XX厘米左右。
- 填筑过程中，采用自卸汽车进行材料运输，并使用平地机进行平整。
3. 毛石砌筑- 根据设计图纸，确定毛石砌筑的尺寸和形状。
- 选择合适的毛石，进行切割和加工。
- 采用干砌法进行毛石砌筑，确保砌体牢固。
- 砌筑过程中，注意毛石之间的缝隙，避免出现空隙。
4. 路基压实- 填筑完成后，采用压路机进行压实，确保路基密实。
- 压实过程中，注意碾压顺序和遍数，确保路基均匀密实。
5. 排水设施施工- 根据设计要求，设置排水沟、排水井等排水设施。
路基工程施工技术(3篇)
第1篇一、路基工程技术标准路基工程技术标准是指导路基施工的重要依据。
主要包括以下几个方面：1. 路基结构设计：根据地形、地质、水文等条件，合理选择路基结构形式，如路堤、路堑、半填半挖路基等。
2. 路基填料要求：填料应满足强度、稳定性、压实度等要求，如砂石、碎石、土等。
3. 路基施工工艺：包括路基施工准备、填筑、压实、排水、防护等环节。
二、路基工程施工测量路基工程施工测量是确保路基工程质量的重要环节。
主要包括以下几个方面：1. 施工放样：根据设计图纸，确定路基中线、边坡线、填挖界限等。
2. 施工控制测量：对路基施工过程中的中线、高程、横断面等进行复测，确保施工精度。
3. 施工监测：对路基沉降、变形等关键指标进行监测，及时发现和处理问题。
三、一般路基施工1. 路基填筑：根据填料特性和施工要求，采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基密实度。
2. 路基压实：采用压路机、振动压路机等机械设备进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
3. 路基排水：设置排水沟、暗沟、盲沟等排水设施，确保路基内部水分及时排除。
四、特殊路基施工1. 软土地基处理：采用预压、排水固结、砂垫层、土工合成材料等方法，提高软土地基的承载能力。
2. 膨胀土地基处理：采用膨胀土改良、置换、加固等方法，提高膨胀土地基的稳定性。
3. 盐渍土地基处理：采用盐渍土改良、置换、加固等方法，提高盐渍土地基的稳定性。
五、路基附属工程施工1. 路基防护：设置边坡防护、坡脚防护、挡土墙等，防止路基边坡滑塌。
2. 路基排水：设置排水沟、暗沟、盲沟等排水设施，确保路基内部水分及时排除。
3. 路基绿化：种植草皮、灌木等植被，美化环境，提高路基稳定性。
六、路基施工质量通病及其预防1. 路基沉降：由于填筑不均匀、压实度不足等原因导致路基沉降。
预防措施：严格控制填筑质量，确保压实度达到设计要求。
2. 路基滑塌：由于边坡防护不当、填料稳定性差等原因导致路基滑塌。
预防措施：加强边坡防护，选择稳定性好的填料。
路基工程施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX公路路基工程，起点位于K0+000，终点位于K15+000，全长15公里。
本路段地形起伏较大，最大高差约100米，地质条件复杂，施工难度较大。
路基工程主要包括路基土石方、路基排水、路基防护等工程。
二、施工准备1. 施工组织机构：成立项目经理部，下设施工技术科、质量安全科、物资设备科、财务科等部门，确保施工顺利进行。
2. 机械设备：根据工程需求，配备挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车等机械设备，确保施工进度。
3. 人员配置：根据工程规模和施工需求，合理配置施工人员，包括施工队长、技术员、质量员、安全员等。
4. 材料准备：提前采购路基填料、砂石料、水泥、钢筋等材料，确保材料质量符合规范要求。
三、施工方案1. 路基土石方工程（1）路基填筑：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
填筑前，对填料进行检测，确保填料符合规范要求。
（2）路基挖方：根据设计图纸，采用挖掘机进行路基挖方，挖掘深度应符合设计要求。
（3）路基填方：根据设计图纸，采用装载机将填料运至路基填方区域，采用推土机进行填筑，分层压实。
2. 路基排水工程（1）路基横断面排水：设置排水沟、边沟等排水设施，确保路基横断面排水畅通。
（2）路基纵断面排水：设置中央分隔带、排水沟等排水设施，确保路基纵断面排水畅通。
3. 路基防护工程（1）路基边坡防护：采用植草、喷播、砌石等防护措施，确保路基边坡稳定。
（2）路基挡墙防护：根据设计要求，采用混凝土、浆砌石等材料修建挡墙，确保路基稳定。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合规范要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 质量检验：对路基土石方、路基排水、路基防护等工程进行定期检验，确保工程质量。
五、施工安全措施1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
路基岩溶整治施工方案
水玻璃 ３ ５ — ４ ０ Ｂ ｅ ’ ， 模数 ２ ． ４ — ３ ． ４
３ 施工 工艺
３ ． １ 施 工 路 基 工 点设 计 图 （ Ｄ Ｋ１ １ ３ ２ ＋ ２ ８ ０～
Ｄ１ Ｋ １ １ ３ ５ ＋ ３ ３ ０段施 工图纸 ） ； ②《 客运专线铁 路路基工 程施工质 量验收标准￣ （ Ｔ Ｂ １ ０ ７ ５ １ —２ ０ １ Ｏ ） ； ③《 客运专线铁路路基工程施工 技 术指南 》 （ 铁 建设 （ ２ Ｏ Ｌ Ｏ ） ２ ４ １ 号） ； ④《 路基 岩溶分 期整 治设计 图》 （ 一期工程 设计 ） ； ⑤ 国家铁道部 、 云南 省有关 安全 、 环境保 护、 水土保持等方面的法律、 法规 、 规定 。
浆 深度要求 人岩 ５ ｍ， 若 下有溶 洞 ， 则需加 固至溶 洞顶板 上不小
于２ ｍ处 。 ３ ． ２ 孔 位 测 量 放样 根据设计 图纸测 放 出施工需 要的里程 ，标 明桩 号及钻进 深
沪 昆高速铁路 Ｔ Ｊ 一 ４标 段 中铁 三局桥隧公 司管段 内路基 工 程Ｄ Ｋ１ １ ３ ２ ＋ ２ ８ ０ ～ Ｄ １ Ｋ１ １ ３ ５ ＋ ３ ３ ０ 岩溶注浆加 固处理 。
在钻孔过程中 ， 由监理工程师记录地质变化情况 。 ３ ． ４ 注 浆 孔 检 查 孔位检查 ： 检查里程 ， 复测 钻孔中心位置 。孔身检查 ： 复测终
目标 。
关键词 ：路基岩溶 ； 整 治； 注 浆 中 图分 类 号 ：Ｕ２ １ ３ ． １ 文献 标 识 码 ：Ａ
文章编号 ： １ ０ ０ ０ — ８ １ ３ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６ — ０ ０ ４ ６ — ０ ３
１ 编制依 据 、 范 围
１ ． １ 编 制 依 据
路基工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某高速公路路基工程2. 工程地点：某省某市某县3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土石方开挖、填筑、压实，排水设施施工，防护工程等5. 工程特点：本工程地处山区，地质条件复杂，路基长度较长，施工难度较大。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）工程技术部：负责施工方案的编制、施工图纸的审核、施工工艺的制定等。
（3）质量安全部：负责施工过程中的质量安全监督、检查和整改。
（4）物资设备部：负责施工所需物资设备的采购、调配和管理工作。
（5）财务部：负责工程款项的收支、结算和财务报表的编制。
2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：3个月（2）路基土石方开挖、填筑、压实阶段：6个月（3）排水设施施工阶段：2个月（4）防护工程阶段：1个月（5）施工验收阶段：1个月三、施工工艺及方法1. 路基土石方开挖（1）采用挖掘机、装载机等机械设备进行开挖。
（2）开挖过程中，注意保护边坡，防止塌方。
（3）开挖后的土石方应及时清运，避免占用施工场地。
2. 路基填筑（1）填筑材料选用：采用当地土石料，确保路基稳定性。
（2）填筑方法：分层填筑，每层厚度控制在20cm左右，采用振动压实机进行压实。
（3）填筑过程中，注意控制填筑高度，防止路基变形。
3. 路基压实（1）采用振动压实机进行压实，确保路基密实度。
（2）压实过程中，注意控制压实遍数和压实度，确保路基质量。
4. 排水设施施工（1）路基排水采用边沟、排水沟、涵洞等设施。
（2）排水沟采用现浇混凝土结构，涵洞采用预制混凝土结构。
（3）施工过程中，注意排水设施的施工质量和排水效果。
5. 防护工程（1）路基边坡防护采用植草、喷播、土工格栅等材料。
（2）防护工程施工过程中，注意边坡稳定性和防护效果。
四、施工质量控制措施1. 质量管理体系（1）建立健全质量管理体系，明确各级人员的质量责任。
路基路面工程施工方案
路基路面工程施工方案一、施工前准备工作1.1 勘察设计准备：施工前需对工程现场进行勘察设计，包括地质条件、环境要求、交通量等情况的调查，确定施工方案和施工工艺。
1.2 施工人员准备：确定施工人员的数量和质量，制定施工人员的职责分工和安全防护意识培训计划。
1.3 施工设备准备：确定所需施工设备的种类和数量，包括挖掘机、压路机、摊铺机等设备的购置或租赁。
1.4 材料准备：采购所需材料，包括水泥、沥青、砾石等，确保材料质量符合工程要求。
1.5 施工图纸准备：准备施工图纸和工程规范，确保施工过程中按照标准进行。
1.6 环保准备：制定环保方案，确保施工过程中不影响周围环境，并及时处理施工废弃物。
二、施工工序2.1 现场布置：按照施工图纸要求，对施工现场进行布置，确保施工安全和施工顺利进行。
2.2 地基处理：根据工程要求对地基进行处理，包括挖土、填土、夯实等工序，确保基础牢固。
2.3 路基施工：进行路基的压实和整形，确保路基平整并符合设计要求。
2.4 路面铺装：进行路面的铺装工作，包括摊铺沥青、碎石等材料，确保路面平整、牢固。
2.5 路面修整：对路面进行修整和养护，确保路面平整、光滑，提高路面的使用寿命。
2.6 清理收尾：清理施工现场，清除施工废弃物，确保施工现场环境整洁。
三、施工安全与质量控制3.1 安全管理：制定施工安全管理方案，确保施工过程中安全生产，避免事故发生。
3.2 质量控制：建立质量检查制度，对施工过程中的关键节点进行把控，确保工程质量满足设计要求。
3.3 施工监督：派出专人进行施工监督，及时发现并解决施工中的问题，确保工程进度和质量。
3.4 环境保护：确保施工现场环境不受污染，并对施工过程中产生的污染物进行处理，保护周围环境。
3.5 废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类处理，符合环保规定，减少对环境的影响。
3.6 施工报告：编制施工过程记录和报告，记录施工过程中的关键数据和情况，为后续工作提供依据。
路基填筑施工方案
一、适用范围 (1)二、编制依据 (1)三、施工工艺流程与施工方法 (1)3.1工艺流程 (1)3.2施工方法 (2)四、施工要求 (6)4.1基底处理 (6)4.2测量放样 (7)4.3分层填筑 (7)4.4摊铺平整 (7)4.5洒水晾晒 (8)4.6碾压密实 (8)4.7检测签认 (8)4.8路基整形 (8)五、总体施工部署 (9)5.1人员配置一览表 (9)5.2设备机具配置 (9)5.3材料要求 (10)六、质量控制措施及技术要求 (11)6.1控制措施 (11)6.2技术要求 (12)七、安全及环保要求 (13)7.1安全要求 (13)7.2环保要求 (13)路基填筑施工作业指导书一、适用范围适用于遵余高速公路TJ-叩标项目路基工程填筑施工。
二、编制依据(1)现行的国家有关方针政策，以及国家和行业有关法律、规范和行业最新规章制度等；(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);(3)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；(4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJF90-2015)；(5)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；(6)《爆破安全规程》(GB 6722-2003)；(7)国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求；(8)《山区高速公路工程施工安全生产标准化指南》；(9)贵州省遵义至余庆高速公路TJ-VIII标两阶段施工图设计；三、施工工艺流程与施工方法3.1工艺流程路基填筑施工工艺流程图见图3；3.2施工方法基底处理+J三阶段：准备阶段一施工阶段一竣工阶段:彬:则m格。
四区段：填筑区段一平整区段一碾压区段工检验区段v 臬国、y士口~ 路基填筑裂八流程：施工准备T基底处理匚分1填筑］摊铺平整一洒水及晾晒一机械碾压一检查签证一路基整修。
推土机摊诵--------- “含水里测定I平地机整形H 撇水或晾晒料图3路基填筑施工工艺流程图（1）施工准备a、开工前技术准备，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准同意后即提出开工报告，获监理工程师批准后，即组织施工。
扩宽路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某路段，全长10公里，原有路基宽度为8米，路面结构为沥青混凝土路面。
根据交通流量增长和城市规划的需要，本次工程将对原有路基进行扩宽，路基宽度将由8米扩宽至12米，路面结构将保持不变。
扩宽后的路基将满足未来交通需求，提高道路通行能力。
二、施工准备1. 施工图纸及资料施工前，必须对施工图纸进行全面、细致的审查，确保图纸的完整性和准确性。
同时，收集相关资料，如地质勘察报告、交通流量数据、周边环境调查等，为施工提供依据。
2. 施工组织设计根据工程特点，编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺、施工进度、施工安全、环境保护等。
3. 施工人员及设备（1）施工人员：组织一支经验丰富、技术熟练的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
（2）施工设备：根据施工内容，配置挖掘机、推土机、压路机、洒水车、自卸车、测量仪器等施工设备。
4. 材料供应（1）路基填料：选用合格的路基填料，确保路基的稳定性和强度。
（2）水泥、沥青等材料：按照设计要求，选用合格的水泥、沥青等材料。
（3）砂石料：选用合格的中粗砂、碎石等材料。
三、施工方案1. 路基开挖（1）根据设计图纸，对原有路基进行开挖，开挖深度根据实际情况确定。
（2）采用挖掘机进行开挖，开挖过程中注意保持路基边坡的稳定性。
（3）开挖出的土方应及时运至指定地点堆放，不得随意堆放。
2. 路基填筑（1）选用合格的路基填料，进行填筑前，对填料进行压实度试验，确保填料的压实度达到设计要求。
（2）采用推土机进行填筑，分层填筑，每层厚度控制在20-30厘米。
（3）填筑过程中，采用压路机进行压实，确保路基的密实度。
3. 路基整形（1）填筑完成后，对路基进行整形，使其达到设计要求。
（2）整形过程中，注意路基的平整度和边坡的稳定性。
4. 路基排水（1）设置路基排水系统，包括排水沟、排水井等。
（2）排水沟采用预制混凝土板或石砌结构，排水井采用混凝土结构。
市政道路修复施工方案详解
市政道路修复施工方案详解市政道路是城市交通系统的重要组成部分，经过长期使用和自然环境的侵蚀，常常需要进行修复和维护。
本文将详细介绍市政道路修复施工方案，以确保修复工程的顺利进行并保证道路的安全和舒适性。
一、前期准备工作在进行市政道路修复工程之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，需要对道路进行全面的现场调查和勘察，了解道路的损坏程度和存在的问题；其次，要建立详细的修复方案，包括修复范围、材料选用、施工顺序等内容；最后，要制定安全管理计划，明确施工期间的安全措施和应急预案。
二、损坏部位修复市政道路的损坏部位主要包括路面、路基和排水系统等。
针对不同的损坏类型，需要采取相应的修复措施。
1. 路面修复：常见的路面损坏类型包括沥青路面龟裂、坑洞和坡度不平等。
修复时，可以采用局部修补、局部重铺和全面重铺等方法。
局部修补适用于小范围龟裂和坑洞，采用热拌热铺或冷拌冷铺工艺，保证修复部位与周边路面的平整度和抗压强度一致。
对于大范围损坏的道路，可以采用全面重铺，在拆除旧路面后重新铺设新的沥青或水泥混凝土路面。
2. 路基修复：路基的损坏主要表现为塌陷、下沉和侧滑等问题。
修复时，需要首先对路基进行加固处理，采用适当的土工材料填补路基下沉或塌陷的部位，提高路基的稳定性和承载力。
对于严重侧滑的路基，可以采用边坡加固、挡墙设置等手段，以保证道路的安全与稳定。
3. 排水系统修复：市政道路的排水系统包括雨水管道、排水井和雨水篦等。
损坏的排水系统会导致道路积水和路面破损等问题。
修复时，需要对受损的排水设施进行修复或更换，确保雨水正常排出并避免对道路的进一步损害。
三、交通管理措施在进行市政道路修复工程期间，为保证施工人员和过往车辆的安全，需要采取一系列的交通管理措施。
1. 交通分流：将修复区域划分为施工区和交通区，并设置合理的分流路线，以确保交通的顺利流动。
2. 车辆限行：对于大范围施工区域，可以暂时限制一些车辆进入或限制通行时间，减少施工现场的交通压力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1、路基整修
对现有路基的纵坡、横坡及超高尽量进行调整，因路基部分不属于此次路面施工内容，我们只能在能力范围内对路基进行整修，而不会大填大挖，在纵坡太大的路段只能略作调整，同时垫层施工只是对路基进行补强，在路基平整部分将不作垫层补强，而将砂砾主要用于需要补强的部位。
2、运输、摊铺与整形粗碎石
混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置粗碎石料。
粗碎石装车时，操作人员控制每车料的数量基本相等，并根据路基实际需要进行补强的地段，将粗碎石地卸在路段内，卸料距离应严格控制，避免料过稀或过多。
用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上，并按规定的路拱进行整平和整形，表面力求平整。
在整平、整形过程中，设一个三人小组配合进行作业，及时进行减料或补料工作。
3、碾压
用8t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。
在直线和不设超高的平曲线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。
错轮时，每次重叠1/3轮宽。
在第一遍碾压后，再次找平。
初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。