西南交通大学考研材料力学

西南交通大学考研材料力学
西南交通大学考研材料力学

西南交通大学考研材料力学

首先,欢迎各位同学报考西南交通大学硕士研究生。西南交通大学坐落在天府之国的首府——四川省省会成都市,是教育部直属、以工为主,工、理、管、经、文、法多学科综合发展、首批进入国家高等教育重点建设项目“ 211工程”建设的全国重点大学。2000年学校通过了教育部本科教学工作优秀评价,被评为全国本科教学优秀学校,是西南地区首家、也是全国16所本科教学优秀学校之一。2001年,学校通过教育部“211工程”“九五”期间建设项目验收,现已开始“十五”项目建设。2004年,在全国一级学科整体水平评估中,交通运输工程学科位列全国榜首,土木工程、机械工程、管理科学与工程等学科均位居全国前列。

西南交通大学在历年研究生入学考试中土木工程专业(岩土工程、结构工程、市政工程、防灾减灾工程与防护工程、桥梁与隧道工程)机械工程专业(机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、驱动技术与智能系统、城市轨道交通技术与设备、信息化制造工程、动力机械及工程)两大学院,共13个专业的考试科目均为材料力学。由此可见,“材料力学”的复习对于选择具体的研究方向有着极其重要的意义!

教材的选用时很多考生所关心的话题,在此郑重声明一点,西南交通大学本科生使用的教材是由孙训芳(西南交通大学资深教授)主编的《材料力学》,高等教育出版社出版发行(第四版与第五版均可)。同时此教材也是材料力学考研的参考书目,而且西南交大材料力学考研有个怪现象——偏向考察书上的原题,而且不重复!这个在2008年、2009年的材料力学真题中可以找到原题,且集中在第七章——应力状态与强度理论,第八章——组合变形及连接部分的计算。试想,我们掌握了该课本的例题,再排除一些历年考过的真题,我们的复习重点便很显然了!教材是基础,还有一本非常重要的参考书——《材料力学学习及考研指导书》。该书是由西南交大材料力学教研室主编,由西南交通大学出版社出版,在西南交大校内书店以及新校区的教材科均可以购买到。需要特别声明一点的是:该书的编者就是历年考研材料力学出题者,每年必有原题出现,几乎都是数据都一点没变的原题!!!此外,历年材料力学真题的重要性不容忽视,它是2012年材料力学考研题出题者参考的标准,具有导向、指引作用,其重要性相信各位同学在听公共课讲座时均已知晓。本中心拥有材料力学历年真题和标准答案,以及一些2010年和2011年考试材料力学高分得主,同学们可与他们一同分享在考研路上材料力学的复习心得!

关于复习时间,我想从现在就可以逐步开始了。材料力学不同于文科的复习方法,并非一时半会就可以突击起来,尤其是面对考研这样的选拨性考试。在前期的复习准备中,需熟读全书,对于《材料力学》教材上的全部例题需做到全部会做,原理理解透彻,并独立完成两遍以上!我相信若考生朋友们能真正的做到并做好这一点的话,你的材料力学考研成绩绝不会低于110分,也就是说你已经具备拿奖学金的基本优势了!例如2009年西南交通大学考研材料力学试题为多年来最难一届,但其仍然出现了教材上的两道原题,连数据都没变动!!!这说明了什么呢?我想这是不言而喻的。

有一位考研名师曾说过,即将进入大四且准备考研的同学们是不应该拥有游山玩水的暑假生活的!或许这句话有点过头,但也反映了一个事实,这个假期正是大家拼命“挣钱”的时候,挣什么钱?奖学金!这个假期若能抓紧,我相信后半程的复习将会得心应手、游刃有余。进

入大四后,应届生需要完成大四新知识的学习,在11、12月,还需要应付考试,更重要的是那个时候是政治课复习的黄金时间,在那个时候是没有太多的时间供大家复习专业课。在这里我给大家列了个考研复习的大概时间表,仅供参考!

时间内容

7-8月基础性复习,关键是课本的例题

9-10月强化性练习,即课本课后习题与《材料力学学习及考研指导书》

上的例题,随时熟记材料力学公式

11-12月回顾历年真题,复习已完成的《材料力学学习及考研指导书》例题

最后约10天背清每一个公式,回顾课本上基本知识点

考研是一项比体力、拼毅力的技术活,真诚祝愿各位考生合理安排,坚持到底,金榜题名!

研究生报名时间:

祝各位同学考研顺利哟!!

最新西南交通大学考研分数线及国家线考研难度

学校综合介绍 西南交通大学招生基本信息解读 西南交通大学坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都,是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。 截至2018年10月,学校拥有2个一级学科国家重点学科、10个二级学科国家重点学科,有19个一级学科博士学位授权点、专业学位博士点1个、39个一级学科硕士学位授权点,无一级学科覆盖的二级学科博士点2个、硕士点7个,拥有11个博士后科研流动站,入选1个世界一流学科建设学科;交通运输工程学科位居全国第一(A+)、土木工程学科位居全国第七(A-),材料科学、工程学、计算机科学进入ESI世界排名前1%。 西南交通大学本年度录取分数线与国家线对比图

再看2020年考研国家线总体趋势图

考研一共13大学科门类,总体走向参差不齐,但依旧有规律可循。2020考研的国家线走势分为三种: 1.本学科分数线与去年相比持平。 2.本学科分数线与去年相比上升。

3.本学科分数线与去年相比下降。 除此之外,我们还要计算出国家线的两个极限值,也就是上涨分数最多的学科和下降分数最多的学科。 本学科分数线与去年相比持平有3个:文学、管理学、享受少数民族照顾的考生. 本学科分数线与去年相比上升的有5个:哲学(+5分)、法学(+5分)、教育学(+6分)、艺术学(+7分)、体育学(+7分)。 本学科分数线与去年相比下降的有9个:经济学(-2)、历史学(-1)、理学(-2)、工学(-6)、农学(-2)、医学(-5)、军事学(-5)、工学照顾专业(-6)、中医照顾专业(-5)。 国家线的两个极限值出现在如下两个专业:1.上涨极限值(+7分),艺术学和体育学。2.下降极限值工学(-6)和工学照顾专业(-6)。 一般而言,本学科国家线和去年相比持平,意味着去年和今年的报名人数和考试难度总体无大变化。 本学科国家线和去年相比上涨,意味着去年和今年的报名人数和考试难度有所增长(具体原因要视本学科特点而言,请关注high研网发布的2020年分类学科报告综述。) 本学科国家线和去年相比下降,意味着去年和今年的报名人数和考试难度同样有所下降。 另外还有一个现象值得注意,即今年分数上涨的学科全都是文科专业(不考数学的专业),这反映出几个信号: 1.文科专业报考人数增多。

西南交通大学各学科专业2016年硕士招生复试线汇总

西南交通大学各学科专业2016年硕士招生复试线汇总 院系 专 业类别 专业代 码 专业名称 复试分数线(总分/单科=100分的考 试科目/单科>100分的考试科目) 土木工程学院 学 术型 081401岩土工程340/38/57 081402结构工程360/38/57 081403市政工程310/38/57 081405 防灾减灾工 程及防护工程 299/38/57 081406 桥梁与隧道 工程 桥梁方向(347/38/57),隧道方向 (375/38/57) 082301 道路与铁道 工程 345/38/57 专 业型 085213 建筑与土木 工程 桥梁工程方向(329/38/57),隧道工程 方向(375/38/57),道路与铁道工程方向 (345/38/57),岩土工程方向(340/38/57), 结构工程方向(320/38/57),防灾减灾工程 及防护工程方向(315/38/57),市政工程方 向(310/38/57),土木工程建造与管理方向 (300/38/57) 085222 交通运输工 程 280/38/57 机械工程学院 学 术型 080201 机械制造及 其自动化 330/38/57 080202 机械电子工 程 080203 机械设计及 理论 080204车辆工程 0802Z1 ★城市轨道 交通技术与装备 080400 仪器科学与 技术 教育部A类考生线(280/38/57) 080703 动力机械及 工程 教育部A类考生线(275/36/54) 081404 供热、供燃 气、通风及空调 工程 330/38/57 专 业型 085201机械工程320/38/57 085203 仪器仪表工 程 教育部A类考生线(280/38/57) 085234车辆工程320/38/57

状元经验|2018西南交通大学规划考研状元复习经验谈

李沛 Li Pei 西南交通大学规划硕士 报考2018年西南交大硕士研究生入学考试 获得规划考研初试365分第一名 综合录取成绩74.9分第一名 四方手绘2017年暑假班学员 --前言-- ▼ 不像其他考生,我的公共课以及理论课复习时间只有四个月时间,但这四个月我每天你能保证十个小时的学习时间,快题的学习应该尽开始,熟能生巧,但其他科目不要盲目的追求提早复习,高效率才是王道。 考研的复习中,许多同学有学长学姐留下的笔记,认为用学长学姐的笔记就行了,这是不对的。尽管学长学姐的笔记总结的挺好,但终究不是你自己的东西,可以参考众多资料,但最终需要自己整理消化。在考研前期的整理过程中,不仅可以达到贯通知识网络,明确重点的作用,还能真正的让你静下心来学习,抄抄写写的能让你逐渐进入学习状态,这是很关键的一步,很多同学都是因为觉得太浪费时间,确实在考研后期你会觉得当初整理笔记效率很低,但是相信我,你不进行笔记的整理,或许你都不会出现我所说的感受,因为你没有一个从较低效率进入高效率的过程。 考研一定要有一个相互鼓励的研友,这也是很重要的,一个人坚持下来是一件很难的事情,两个人相互竞争相互鼓励,相互交流知识点会让你的知识面得到扩充。有关于学习地点来说,很多同学都有自己的专业教室,但我建议还是图书馆上佳,专业教室有电有网,并且不需要占座,对于你的起床丝毫没有帮助,且人多口杂,很难静下心学习。图书馆需要占座,让你有了起床动力,图书馆安静有学习氛围,是学习的地方。 断绝一切娱乐活动,自控力不好的白天学习不要带手机,但是晚上刷一刷考研公众号,社会、专业热点也是有必要的,不能与社会隔绝。一周可以利用画完快题那天剩下的时间休息,我一般就是睡觉,因为我困的啥也不想干,就是想睡觉。考研学习是很累的,基本上来说,每隔四五天你都会出现一个疲倦期,你会感觉很累,很不想继续,但是坚持住,学习效率低也不能不学,挺过去自然效率会提高。接下来分科进行讲述。 --英语-- ▼ 英语的复习单词为王道,不管是什么考研词汇书,其实大多差不多,选定一本词汇书,翻来覆去刷它七八遍,真题刷上2-3遍,每句每段分析真题,考察的句式用法

2018年西南交通大学考研复试分数线

(一)复试条件: 根据文件规定,西南交通大学研究生,本次考试选拔对象,应符合以下条件: 1.总分和单科成绩达到分数线以及专业研究方向的要求。 2.达到分数线的考生,必须在规定的时间参加复试。未参加者,视为放弃。 3.凭准考证进行体检,按照考生序位号的先后顺序安排。体检不合者,不予录取。 4.复试采取专业笔试加面试的方式,考生最后成绩采取初试成绩与复试成绩进行加权的记分办法。 5.以综合考试成绩为录取依据,首先按各专业实考人数划定分数资格线,再按成绩从高到低进行排名。 (二)报考事项: 历年真题QQ在线咨询:363、916、816张老师。学校各相关学院成立工作小组,确定工作中的相关政策和办法研究重大事项;负责本学院考试工作的组织宣传事项和实施工作;完成报考成绩的统计及综合排名汇总材料并上报填表。 1.各学院要先完成报考专业的成绩进行排名,根据名单确定考生的具体范围。 2.符合上述条件的参加综合考试,根据报考专业并提交书面申请材料审核。 3.工作领导小组审核汇总名单后,将公示7天,期满后不再提示。 4.各相关专业按照考试科目的顺序依次进行。

5.考试成绩以书面通知形式发到学生本人。 (三)考试流程: 1.参加初试并获得复试资格的考生,应在复试前填写相关表格,按规定时间提供自身研究潜能的材料,攻读大学阶段的研究计划、科研成果等。 2.报考考生的资格审查由领导小组进行审查,对考生料进行审阅符合报考条件的考生统计填表。 3.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行差额复试,以进一步安排加强进行考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力和各种应用能力等。具体比例由学校根据本学科、专业特点及生源状况安排。 (四)复习方略: 1.要点内容考生贯彻各种各样的资料,其实关键要能保证你进行的系统性。前期整个阶段应该以真题为主,以精读的方式对考试的章节相关要点,对教程有一个纲领性的认识。对课后题必须要掌握,很多知识点题都出自课后。完成基础知识、该专业关注的研究方向。较为系统的了解都要以记忆为基础一定要做到对书的大体框架有全面的把握,把整个原理的前后概念贯穿起来。 2.在复习充分的情况下做完后对照答案进行对比,看看自己的差距在哪。接下来才是最重要的,要根据专业课的真题都会出什么题型,总结其考察重点是什么是哪一章节。在熟悉这些之后安排,一定要必须的题目都整理出来行理解背诵。根据科目的先后顺序,因为通常前几年出现的题目会出现,根据政策方向考核对照问题的深度和广度,结合自己的知识结构知识存量,正确的安排答题技巧针对有限的知识来最好地回答。专业课的难度绝不亚于英语,对掌握的侧重点范围解题

新版西南交通大学设计学专业考研经验考研参考书考研真题

一年前的今天自己在宿舍为了是否要考研而辗转反侧,直到现在当初试结果跟复试结果都出来之后,自己才意识到自己真的考上了。 其实在初试考完就想写一篇关于考研的经验,毕竟这也是对自己一年来努力做一个好的总结,也希望我的经验,可以帮助奋斗在考研路上的你们。 首先当你决定考研的时候,请先想想自己是为了什么才决定要考研,并且要先想一下为什么非要选这个专业,作为你今后职业的发展方向,学习的动机决定了之后备考路上努力的成功还有克服一切困难的决心。考研是一个很重要的决定,所以大家一定要慎重,千万不要随波逐流盲目跟风。 我选择这所学校的原因,一是因为这里是我的本校,二是因为这里离家也比较近。所一大家一定更要个根据自己的实际情况来做出选择。 好啦,接下来跟大家好好介绍一下我的复习经验吧,希望对你们有所帮助。 另外还要说一句,这篇经验贴分为三个部分,先说英语政治,再说专业课,并且文章结尾分享了资料和真题,大家可以放心阅读。 西南交通大学设计学专业初试科目: 101思想政治理论 201英语一 642世界现代设计史649中外美术史 519设计学命题设计 考试大纲: 参考书目: 《世界现代设计史》王受之著,中国青年出版社,2015年 《中国美术简史》中央美院美术史系编中国青年出版社,2010 年版;《外

国美术简史》中央美院美术史系编中国青年出版社,2014 年版 设计学命题设计:相关专业书籍和期刊 先说说真题阅读的做法… 第一遍,做十年真题【剩下的近三年的卷子考试前2个月再做】,因为真题要反复做,所以前几遍都是把自己的答案写在一张A4纸上,第一遍也就是让自己熟悉下真题的感觉,虐虐自己知道英语真题的大概难度,只做阅读理解,新题型完形填空啥的也不要忙着做,做完看看答案,错了几个在草稿纸上记下来就好了,也不需要研究哪里错了为什么会错…第一遍很快吧因为不需要仔细研究,14份的试卷,一天一份的话,半个月能做完吧,偷个懒一个月肯定能做完吧【第一遍作用就是练练手找到以前做题的感觉,千万不要记答案,分析答案…】ps:用书选择:木糖英语闪电单词+木糖英语真题。 第二遍是重点…你回头再从97年做起会发现答案是记不住的,还会错很多,甚至错的还不一样,以前对的现在错了,上次错的现在对了,正常……第二遍一份卷子大概要4,5天才能完成吧,比如第一天你做完了,第二天从第一篇文章开始从头看,不会的单词全部记下来到自己的单词本子上,最好是专门记真题单词的本子,包括题目,选项里面不会的单词,虽然黄皮书上有解释,但大都不全,甚至给的不是句子里的意思,这个工程还是挺大的,一天两篇就可以了…这一遍也不需要研究句子和答案啥的,只不过记单词中除了自己买的单词大本,还要加入真题单词的记忆了,考研不止,单词不息,单词反复背……第二遍就40天来天能完成吧,最多也就两个月【时间都是宽裕的,能提前完成点最好】… 第三遍自然是分析句子了,这时候以前看的长难句和单词就用到了,做完以后一个句子一个句子的看【当然包括题目和选项】,分析下句子看看自己能不能

工程力学材料力学西南交大版_课后答案

基础力学2 作业(7-11章)P153 7-1(b)试作杆的轴力图,并指出最大拉力和最大压力的值及其所在的横截面(或这类横截面所在的区段)。10kN 20kN 30kN 20kN A B C D 1m 1m 1m 20kN 解:10kN 10kN 最大拉力为20kN,在CD 段;最大压力为10kN,在BC段。P153 7-2 试求图示直杆横截面1-1、2-2和3-3上的轴力,并作轴力图。如横截面面积A200mm2,试求各横截面上的应力。3 2 1 20kN 10kN 20kN 3 2 a a a 1 10kN 解:10kN 20kN 20 10 3 1 6 100 MPa 200 10 10 103 2 6 50 MPa 200 10 10 103 3 6 50 MPa 200 10 P154 7-5 铰接正方形杆系如图所示,各拉杆所能安全地承受的最大轴力为FNt125kN压杆所能安全地承受的最大轴力为 FNc150kN试求此杆系所能安全地承受的最大荷载F的值。 A a解:根据对称性只分析A、C点FAC F C C点D F F FBC a 2由静力平衡方程得FAC FBC F B 2 2所以AC、BC、AD、BD均为拉杆,故F 125kN F 125 2 176.75kN 2 A点FA C FA D 由静力平衡方程得FAB F FAB AB为压杆,故F 150kN 所以Fmax 150kNP155 7-8 横截面面积A200mm2的杆受轴向拉力F10kN作用,试求斜截面m-n上的正应力及切应力。m F10kN n 300 FN F 10 10 3 解:0 6 50 MPa A A 200 10 2 3 30 0 0 cos 30 50 2 0 2 37.5 MPa 30 0 0 sin 2 300 0 sin 600 50 3 21.7 MPa 2 2 4P155 7-10 等直杆如图示,其直径为d30mm。已知F20kNl0.9mE2.1×105MPa,试作轴力图,并求

西南交通大学研究生学籍管理规定

西南交通大学研究生学籍管理规定 (征求意见稿) 第一章总则 第一条为了贯彻国家的教育方针,维护正常的教学秩序,加强和完善研究生的学籍管理,促进研究生德、智、体、美等方面全面发展,保证研究生的培养质量,依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》、《普通高等学校学生管理规定》(教育部令第41号)和《西南交通大学章程》,特制定本规定。 第二条本规定适用于西南交通大学按照国家招生政策、招生规定录取的接受学历教育的研究生。 第二章入学与注册 第三条按国家招生规定录取的新生,持录取通知书和相关材料,按照报到须知的要求在规定期限内到学校指定的地点办理入学手续。因故不能按期入学者,须凭有效证明,向所在学院请假,并由学院报研究生院备案。在学校规定的报到期限内未请假或者请假逾期者,除因不可抗力等正当事由以外,视为放弃入学资格。请假时间一般不得超过两周。 第四条学校在新生入学报到时对新生入学资格进行初审,审查合格的办理入学手续,予以注册学籍;审查发现新生的录取通知书、考生信息等证明材料,与本人实际情况不符,或者有其他违反国家招生考试规定情形的,取消入学资格。

第五条研究生新生因应征参加中国人民解放军(含中国人民武装警察部队)、参加研究生支教团计划等国家专项计划、身心疾病、创新创业实践等无法按时报到入学者,可申请保留入学资格。 第六条因应征参加中国人民解放军(含中国人民武装警察部队)和参加研 究生支教团等国家专项计划申请保留入学资格者,具体要求及办理程序以国家当年相关文件为准。因身心疾病、创新创业实践等原因确需申请保留入学资格者,保留入学资格期限以年为单位,且只能保留1年。 第七条申请保留入学资格者须填写《西南交通大学研究生保留入学资格申 请表》并交研究生院审核,同时提供相关证明材料和情况说明(因身体原因不宜在校学习者,需提交国家三级甲等医院的相关诊断证明)。保留入学资格者不具有学籍。 保留入学资格者应在下一年度新生入学报到时向学校申请入学。经学校审查合格后(因身心疾病保留入学资格者须由国家三级甲等医院出具相关证明),办理入学手续。审查不合格或者逾期不办理入学手续者,取消入学资格。 第八条每学期开学时,研究生应按学校规定按时返校,本人持研究生证到所在学院办理注册手续。不能如期注册者,须向所在学院请假,请假时间一般不得超过两周,未请假或者请假逾期者,除因不可抗力延迟等正当理由以外,一律按自动退学处理。 第九条未按学校规定交纳学费或者其他不符合注册条件的不予注册。家庭经济困难的研究生可申请贷款或其他教育资助形式,办理有关手续后注册。相关资助办法请见《西南交通大学国家助学贷款实施细则》、《西南交通大学家庭经济困难学生学费缓缴实施办法》。

西南交通大学2017年硕士防灾减灾工程专业介绍

西南交通大学2017年硕士防灾减灾工程专业介绍 一、学科概况 由于交通土建工程的特点,防灾减灾研究一直在西南交通大学百年历史的土建工程领域中占有很大比重。在我校最早获批的道路与铁道工程和桥梁与隧道工程两个博士点,岩土工程、结构工程、地质工程、环境工程、大地测量学及测量工程六个硕士点的学科方向中也一直含有防灾减灾工程的主要内容,从而形成了以多学科综合性学术群体支持防灾减灾工程这一新兴交叉学科的雄厚力量。1997年,我校防灾减灾工程与防护工程硕士授权点获批,2001年取得博士学位授予权,同时该学科隶属的一级学科土木工程和相关的交通运输工程在我校均有一级学科博士授予权,本学科还可以在上述两个一级学科所设的博士后流动站中招收博士后人员。这样逐渐形成了培养土木工程减灾防灾领域高级专业人才的教学科研基地。目前,本学科具有博士、硕士、工程硕士和高师硕士的培养和学位授予权。 防灾减灾工程及防护工程是土木工程学科中的边缘学科,对我国实施可持续发展战略有着重要作用。学科的主要任务是:建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施,最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏,保证人民生命和财产的安全,保障灾后经济恢复和发展的能力,提高国家重大工程的防灾能力。 我校本学科研究工作的重点是围绕重要陆地交通干线建设和运营阶段出现的灾害现象,以工程科学和现代技术相结合研究常见灾害的形成条件、成灾模式、预测预报、防治工程优化以及防灾管理的信息化技术等课题,提高交通干线的抗灾能力。本学科有一支由年轻的博士、教授为主组成的充满朝气的研究队伍,由于具有边缘学科的特点,研究队伍组成具有很强的学科交叉特色,研究领域偏重于前沿性、基础性问题。 二、主要研究方向 本学科目前的主要研究方向为: (1)地下工程减灾防灾。利用工程学的方法研究解决和防治自然灾害、人为灾害、施工灾害的破坏效应,开展地下结构减震、隔震理论与方法,地下工程火灾特征及损伤评估方法,地下工程施工灾害的防御技术,动态可靠度与耐久性设计理论,高应力场与高温度场耦合分析等理论研究。本方向近几年来,主持国家级科研项目4项、省部级科研项目20项、获国家级科技进步三等奖1项、省部级科技进步奖一等奖1项、二等奖1项、三等奖4项、特等奖1项,其中“南昆线”高烈度地震区隧道抗震加固与计算方法研究,将长大隧道抗震设计理论与方法提高到国内领先水平。“广大线”九度地震区隧道洞口段隔震研究,为世界首例,其研究成果已应用到工程中。长大隧道火灾分析与评估加固技术、瓦斯隧道封闭结构形式及降压措施研究、电力牵引瓦斯隧道运营通风设计研究等,均达到国内领先水平,填补了国内空白。在“隧道及地下工程结构物剩余寿命评估方法的研究”中,首次在地下工程结构物变异程度的分级及其评定中引入健全度的概念并与结构动态可靠度相联系,研究工作处于国内领先,达到国际先进水平。此外,长大隧道岩爆、大变形机理研究成果,在秦岭隧道(铁)、夹竹箐隧道(铁)、二郎山隧道(公)、华莹山隧道(公)、太平驿输水导洞、锦屏电站18km导洞等工程中的应用,使这些工程的技术水平达到了国际先进水平。 (2)线路系统防灾减灾工程与防护工程。该方向的研究内容以高山峡谷区重力作用为主的滑坡、崩塌、泥石流等山地灾害的铁路、公路工程防治技术为主线,同时覆盖了特殊岩土地质条件的路基病害整治及公路路面病害处理技术、轮轨和车路系统本身的运行安全技术以及工务安全管理保障系统等领域。泥石流及其灾害防治工程领域是本方向的一个亮点,有关泥石流预测预报及信息开发系统研究居于国际先进水平。近来年共承担国家自然科学基金重点项目2项、面上项目5项,铁道部及其他省部级项目10余项,获省部级二等奖2项。尤其是通过成昆、宝成、南昆等铁路干线和川藏公路、西攀高速等公路干线灾害防治的生产科研实践,在铁路、公路工程灾害防治技术与研究领域已形成了自己的特色,在国内处于领先地位。 (3)岩土工程灾害预测和防治。利用现代科学理论和技术,进行岩土工程学、地学、环境学、灾害学等多学科交叉解决岩土工程灾害理论研究中的前沿问题和岩土工程灾害防治中的重大难点问题,着重进行岩土工程环境地质评价及地质灾害防治研究、岩土工程中水环境效应及其工程危害研究、岩土工程环境地

西南交大材料力学A1网上作业经典整理

1、对于轴力图来说和剪力图、扭矩图类似也是会发生突变的,当某截面受到外力(一般都是指垂直于该截面的外力)作用是轴力图中会发生突变,轴力的代数和等于该外力的大小,并且当轴力图从左向右画时方向向左的集中力引起向上的突变,方向向右的集中力引起向下的突变。 2、当杆件受到拉压作用时,轴向伸长横向就压缩,轴向压缩横向就向四周膨胀,这变形规律适用于落在与轴线垂直的横截面内的所有线段,包括圆截面杆的直径、方形截面杆的边长和横截面的周长以及横截面上任意两点之间的距离,这两点之间的连线甚至可以跨过没有材料的空心区域。 例题:等直空心圆截面杆收到轴向拉伸作用,材料的受力在弹性范围内,则外径和内径都减小。 3、线应变的计算:变形的累加是有意义的,即一段杆件的总的变形量等于每个分段变形量的代数和;但是线应变指的是在一个很小的范围内杆件的变形程度,可以简单地将线应变理解成事属于某个截面的。当一段杆件受力均匀时,这段杆件各个横截面上的线应变都是相等的,可以笼统地说这段杆件的线应变是多少,但是当杆件的轴力不同时,只能说两段杆件的线应变各是多少,而不能把两段杆件的线应变加起来。把两段的线应变加起来是没有任何力学意义的。就像一辆汽车行驶在路上,在第一段是一个速度,第二段是另外一个速度,把这两个速度加起来是没有什么意义的!!! 注意:变形量是可以直接求代数和的,即为整段的变形量!!!在计算线应变时要注意,具体到哪一段,这一段的长度必须明确!! 4、切应变: 切应变是指直角的改变量,即受力前确定两条互相垂直的线段,受力后如果

这两条线段的夹角发生变化,那么这两条线段在直角范围内的改变量就是切应变。(注意受力前后的限制) 5、传动轴计算中的注意点: 由功率向力偶的转化公式必须熟练同时注意单位的限制;传动轴的转向和主动轮的转向相同,而从动轮的转向和主动轮(传动轴)的转向相反; 6、在扭转问题中,扭转角是可以相加的,并且要求求某一段的扭转角是,当整段截面的扭矩不同时,必须分段求,再求代数和!!! 另外在扭转的问题中I P 和W P (这两者是对整个截平面而言)与第四章中的梁的弯曲和扭转中的Iz和Wz (这两者是对截平面中的某一轴Z轴而言)的二倍关系!!! ε σG γ τ =与对比着运用! E= 7、在求解梁的弯矩和剪力时,经常涉及到含中间绞的超静定问题,这就需要在中间绞上下手,一般来说是分两段,借助中间绞来求解各个约束力。但是有时要把中间绞单独拿出来(特别是中间绞受到主动力时)这时就要分三部分来求解啦,中间绞作为一部分。含中间绞的超静定问题是非常重要的经常出大题!!!另外在处理带中间绞的梁时,在求解各个支座的反力时,要把握好顺序这一点很重要!一般可以看出两部分,一部分是悬臂梁,一本分是外挂部分,一般先计算外挂部分的支座反力! 8、在做梁的弯矩和剪力问题时,求解支座反力是非常关键的,这之间关乎到整个题的正确与否,这里要通过两种方法检验确保支座反力的正确,注意的是力偶也要参与支座反力的求解!!! 9、在确定支座的合理位置时,一般要计算出梁的正弯矩和负弯矩,当支座的位

2007年材料力学试题(西南交通大学土木考研真题)

西南交通大学2007年硕士研究生入学考试 材料力学试题编号:923 一、选择题(共 10 小题,每小题 3 分,共 30 分) ( 1 )矩形梁纯弯曲时(如下图所示)的正应力分布电测实验主要是为了______。 A、验证平面假设的正确性; B 、验证胡克定律的正确性; C、测量测点处的应力; D 、测量测点处的应变 ( 2 )在弹性压杆稳定实验中,当“中间支承”(如图中所示)向上移动一段距离后,所测得的压杆临界力数值会____。 (3)如下图所示截面,为计算截面核心所作的部分中性轴,其中正确的是_______。 A、A图; B、B图; C、C图; D、D图。 ( 4 )下图所示悬臂梁在力F作用下,将产生斜弯曲和扭转两种变形的截面形式是_______。

(5)下图所示梁发生的是 __________。 A 、纵弯曲; B 、斜弯曲; C 、对称弯曲; D 、非平面弯曲。 (6)构件在交变应力作用下发生疲劳破坏,以下结论________是错误的。 A 、用脆性材料制成的构件,断裂时呈脆性断裂; B 、用塑性材料制成的构件,断裂时有明显的塑性变形; C 、断口表面一般可明显的分为光滑区和粗糙区; D 、断裂时的最大应力小于材料的静强度极限。 (7)材料为铸铁的等截面梁,在下图所示位置作用一力F ,有下列四种截面形状(截面积相等),则合理的形状为图中________。 ( 8 )结构由于制造误差或温度变化,则有________。 A 、无论静定或静不定结构,都将引起应力和变形; B 、静定结构中将引起应力和变形,静不定结构中将引起应力; C 、静定结构中将引起变形,静不定结构中将引起应力; D 、静定结构中将引起应力,静不定结构中将引起变形 (9)下图所示受扭实心和空心圆轴的横截面切应力分布,正确的是_________。 (10)直梁受载如下图,在弹性范围内工作,其应变能为V ε,则eV ε/eF 表示_________。 A 、C 、D 两点的挠度之和; B 、 C 、 D 两点的挠度之差; C 、C 点的挠度; D 点的挠度。 以下为计算题

西南交大材料力学A2网上作业经典题目整理

一、超静定结构的求解: 1、根据超静定的成因不同,列出的平衡方程和几何方程思路和方法也不同,要注意掌握其中的规律。 例如: 在本体中所补充的几何方程应该是{ EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT |C A ?=?如果补充的是由于结构的对称性会自动满足,还是无法求解。 所以对于有刚性构件的结构,几何方程应根据“变形协调”的思路去思考。即寻找由刚性构件确定出来的变形规律。 2、对于一些题目来说涉及到斜变形,即:既有x 方向的变形又有y 方向的变形。就要使用作图法来求解。 方法:以铰接点为圆心,以杆变形后的长度为半径,画圆弧,小变形可以以垂线(或者切线)代替圆弧。 3、温度变化在超静定中的应用 求解杆1、杆2的内力:

由于温度变化和受力是引起杆件变形的两种不同的物理因素,如果是静定结构,那么温度变化引起的杆件是不受任何约束的,而且只有上式的第一项,此时杆件不受力;但是对于超静定结构,温度变化引起的变形受到约束,杆件内产生了内力,内力对杆件的变形进行调整,因此,杆件的变形就要在上式的第一项的基础上加上杆件内力的影响。其实,考虑的简单一点就是此时的结构是在温度变化和受力的两种因素的共同作用之下,因此变形的计算要同时考虑这两个因素的影响。 二、应力状态与强度理论 1、计算倾角截面上的正应力与切应力的公式的注意事项: 注意其中的的正负,绕轴线逆时针转动为正,顺时针为负。 2、主应力 对于平面单元体三个主应力必定是纯在一个主应力为零。一定要给出三个,其下标1、2和3要按照数值的大小来排列,袋鼠值最大的主应力命名为第一主应力。 最大正应力作用的平面切应力一定为零。而最大切应力作用的平面正应力一般不为零,除非应力圆的圆心正好与坐标原点。 根据切应力互等定理两个互相垂直的斜截面上的切应力大小相等符号相反,但是反过来并不一定成立。 两个在同一个应力圆的圆周上互相垂直的斜截面的正应力之和为定值 即:。使用时要注意条件必须是位于同一应力园的圆周上,否则不一定成立。 对于纯剪单元体45度方向上快速求解其主应力的公式的使用 其对应的45度方向上的主应力为: 对应的公式为: 当应力为相反的方向时,相应的取负号 3、应力状态及应力圆

2016年西南交通大学考研参考书目

(一)报考条件: 根据文件规定,西南交通大学硕士研究生,本次考试选拔对象,应符合以下条件: 1.在校期间政治思想表现优秀,遵守校纪校规,文明礼貌,未受到任何处分。 2.学历要求:本科(或专科毕业两年),无重考,无重修记录,身心健康。 3.平时必修课程和限选课程学习成绩优秀和综合素质好。 4.以综合考试成绩为录取依据,首先按各专业实考人数划定分数资格线,再按成绩从高到低择优录取。 5.综合考试成绩将在录取前公示7天,录取过程中,如果有排名在录取名额内的考生自愿放弃,在名额外的学生按顺序递补。 (二)报考事项: 历年真题QQ在线咨询:363、916、816张老师。学校各相关学院成立工作小组,确定工作中的相关原则政策和办法研究重大事项;负责本学院考试工作的组织宣传事项和实施工作;完成报考成绩的统计及综合排名汇总材料并上报填表。 1.各学院要先完成报考专业的成绩进行排名,根据名单确定考生的具体范围。 2.符合上述条件的参加综合考试,根据报考专业并提交书面申请材料审核。 3.工作领导小组审核汇总名单后,将公示7天,期满后不再提示。 4.各相关专业按照考试科目的顺序依次进行。

5.考试成绩以书面通知形式发到学生本人。 (三)考试流程: 1.参加初试并获得复试资格的考生,应在复试前填写相关表格,按规定时间提供自身研究潜能的材料,攻读研究生阶段的研究计划、科研成果等。 2.报考考生的资格审查由领导小组进行审查,对考生料进行审阅符合报考条件的考生统计填表。 3.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行差额复试,以进一步安排加强进行考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力和各种应用能力等。具体比例由学校根据本学科、专业特点及生源状况安排。 (四)复习方略: 1.注重课本很多考生会安排各种各样的资料,其实关键要能保证你进行的系统性。因此整个阶段应该以教材为主,以精读的方式对教材重点章节相关要点,对课本有一个纲领性的认识。对课后题必须要掌握,很多知识点题都出自课后。加强相关科目关联性进行统筹考核安排。较为系统的了解都要以记忆为基础一定要做到对书的大体框架有全面的把握,把整个原理的前后概念贯穿起来。 2、在复习充分的情况下做完后对照答案进行对比,看看自己的差距在哪。接下来才是最重要的,你要了解往年的真题都会出什么题型,总结其考察重点是什么是哪一章节。整体掌握知识范围,一定要必须的题目都整理出来行理解背诵。为什么要这样做呢,因为通常前几年出现的题目会出现,根据相关专业考核对照问题的深度和广度,结合自己的知识结构知识存量,正确的安排答题技巧针对有限的知识来最好地回答。专业课的难度绝不亚于英语,往往在侧重点上、宣传上策

15秋西南交大《材料力学B》在线作业一答案课件

西南交《材料力学》在线作业一 一、单选题(共 50 道试题,共 100 分。) 1. 剪应力互等定理是由单元体的()导出的。 . 静力平衡关系 . 几何关系 . 物理关系 . 强度条件 正确答案: 2. 根据圆轴扭转的平面假设,可以认为圆轴扭转时其横截面()。 . 形状尺寸不变,直径仍为直线 . 形状尺寸改变,直径仍为直线 . 形状尺寸不变,直径不保持直线 . 形状尺寸改变,直径不保持直线 正确答案: 3. 在单元体的主平面上,() . 正应力一定最大 . 正应力一定为零 . 剪应力一定最小 . 剪应力一定为零 正确答案: 4. 在平面图形的几何性质中,()的值可正、可负、也可为零。 . 静矩和惯性矩 . 极惯性矩和惯性矩 . 惯性矩和惯性积 . 静矩和惯性积 正确答案: 5. 实心截面等直杆,在()变形时,弹性变形能等于比能乘以它的体积,即U=μV。. 轴向拉伸 . 扭转 . 纯弯曲 . 平面弯曲 正确答案: 6. 在下列条件中,()对于变形体的虚功原理是不必要的。 . 变形体的材料是线弹性的 . 变形体处于平衡状态 . 虚位移必须是微小的 . 虚位移必须满足位移边界条件和变形连续条件 正确答案: 7. 在横截面面积相等的条件下,()截面杆的抗扭强度最高。 . 正方形 . 矩形 . 实心圆形 . 空心圆形

正确答案: 8. 用同一材料制成的空心圆轴和实心圆轴,若长度和横截面面积均相同,则扭转刚度较大的是哪个?现有四种答案: . 实心圆轴 . 空心圆轴 . 二者一样 . 无法判断 正确答案: 9. 轴向拉伸杆,正应力最大的截面和剪应力最大的截面()。 . 分别是横截面、45°斜截面 . 都是横截面 . 分别是45°斜截面、横截面 . 都是45°斜截面 正确答案: 10. 关于下列结论: 1、应变分为线应变e 和切应变g ; 2、线应变为无量纲量; 3、若物体的各部分均无变形,则物体内各点的应变均为零; 4、若物体内各点的应变均为零,则物体无位移。现有四种答案: . 1、2对 . 3、4对 . 1、2、3对 . 全对 正确答案: 11. 低碳钢的两种破坏方式如图()、()所示,其中()。 . ()为拉伸破坏,()为扭转破坏 . ()、()均为拉伸破坏 . ()为扭转破坏,()为拉伸破坏 . ()、()均为扭转破坏 正确答案: 12. 杆件在()变形时,其危险点的应力状态为图示应力状态。 . 斜弯曲 . 偏心拉伸 . 拉弯组合 . 弯扭组合 正确答案: 13.

2022年西南交通大学考研招生简章

根据教育部《西南交通大学关于选拔普通高校优秀考生进入硕士研究生阶段学习的通知》文件精神,结合学校实际,对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。 一、注意事项提示 1.我校不进行辅导。凡是打着我校名义的辅导,都是诈骗行为,希望广大考生提高警惕,以免上当受骗。 2.社会上的辅导班都是私人的。不要相信签订协议VIP包过、冲刺班集训营,全是骗人的。 二、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多,要早复习,早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生,到学校考试中心,办理内部试卷。 3.每年有很多考生,不知道考试重点范围,盲目复习浪费时间和精力,复习效果很差,影响考试。选择错误的复习资料,解题思路及讲解答案都是错误的,具有误导性,不利于复习。 4.学校为考生正确复习,印刷相关专业内部试卷。 5.内部试卷,包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 6.专业课,学校出题。一定要按照内部试卷复习,每年都有原题出现。 7.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。专业课相关复习资料,具体事项联系张老师。 三、选拔对象条件 1.外语和专业主干课程优秀,无重修重考记录。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求,在校学习期间未受到任何纪律处分。 3.报考要求和专业详见教育委员会选拔考研课程科目总表安排。 4.招生特点和专业,详见选拔普通高等学校毕业生进入硕士研究生阶段学习招生及专业目录总表。 5.按照规定的时间制订相关科目的大纲,以及简章中对考核知识点的要求在大纲的范围内进行,对于部分专业需要进行实践环节的需要特殊说明备注,专业课要结合科目的特点理论联系实际加强应用能力考核。 6.学校计划招收全日制硕士研究生,硕士学位研究生招生专业目录公布的拟招生人数含推免生,实际招生人数将根据国家下达我校硕士学习阶段招生计划、各专业生源情况进行适当调整。我校部分专业将另设计划用

材料力学-北京交通大学-4章答案

第四章弯曲内力

设已知题图(a)~(p)所示各梁的载荷 F 、q 、e M 和尺寸a ,(1)列出梁的剪力方程和弯矩方程;(2)作剪力图和弯矩图;(3)确定max S F 及max M 。 解:(a)如题图(a)所示。 剪立如题图(a 1)所示坐标系。 (1)列剪力方程和弯矩方程。 应用题(a)解法二提供的列剪力方程和弯矩方程的方法。 AC 段 ()()20S F x F x a =<< ()()()20M x F x a x a =-<≤ CB 段 ()()02S F x a x a =≤≤ ()()2M x Fa a x a =≤< (2)作剪力图、弯矩图,如题图(a 2)所示。 (3)梁的最大剪力和弯矩为 max 2S F F =, max M Fa = (b) 如题图(b)所示。 解法同(a)。剪立题图(b 1)所示坐标系。 (1)列剪力方程和弯矩方程。 AC 段 ()()0S F x qx x a =-≤≤ ()()21 02 M x qx x a =-≤≤ CB 段 ()()2S F x qa a x a =-≤< ()()22a M x qa x a x a ? ?=--≤< ?? ? (2) 作剪力图、弯矩图,如题图(b 2)所示。 (3) 梁的最大剪力和弯矩为

max S F qa =, 2max 32 M qa = (c) 如题图(c)所示。 解法同(a)。剪立题图(c 1)所示坐标系。 (1)列剪力方程和弯矩方程。 CB 段 ()()023S F x a x a =≤≤ ()()223M x qa a x a =≤< AC 段 ()()()202S F x q a x x a =-<≤ ()()()2 212022 M x q a x qa x a =--+<≤ (2) 作剪力图、弯矩图,如题图(c 2)所示。 (3) 梁的最大剪力和弯矩为 max 2S F qa =, 2max M qa = (d) 如题图(d)所示。

西南交通大学考研电路分析高分总结

西南交通大学研究生入学考试 电路分析146分 西南交大的电路试题从总体上讲难度不大,它的难点,在于综合性,而不是题目的灵活性,如果大家手里有那本清华大学编的试题精编(蓝皮的),大家会发现,考西南交大电气学院,只要稍下功夫,电路取得130分以上一点都不难。 首先,我要强调的是计算。这个问题往往被大多数同学忽视,大家认为只要思路有了,计算不是问题。其实不然,我认识的好几个同学电路学的很好,有些难题也难不倒他们,但是计算的正确率很低,要知道算错了和不会算的结果是一样的,所以,劝大家在复习电路时,一定要踏踏实实的将每道题都算到底,只有这样才能提高自己的运算能力,才能在考场上保证你的正确率。奉劝大家千万不要高估了自己的能力,一定要脚踏实地练习运算能力,否则,试想考场上三个小时不间断的运算,如果有平时的训练,是否能坚持下来都是问题。 第二.对参考教材的使用。纵观西南交大近几年的电路试题,从难易程度,题目灵活度,解题思路这几个方面来讲,都没有超出邱关源那本《电路》的课后习题。所以,大家完全没必要将眼光放得很开阔,没必要看太多的参考书,如果有时间的话,将书后面的习题都弄明白就完全可以了。而且,西南交大的试题有些比《电路》课后题要简单,所以,哪怕你想拿满分,这本教材也够用了,我按照章节复习电路时都只先将课后习题做完,对过答案没有问题了再做历年试题,结果,没有感觉到任何障碍。 第三,对历练试题的应用,历年真题是最具价值的资料了,相信谁都知道其重要程度,但很少有人去研究它。透过它,我们可以知道交大历年必考的题目,也就掌握了重点,还可以知道每年的内容都是怎么考,每年的题目都是什么思路,对复习备考具体绝对的指导作用。我在备考期间将近五年的试题做了不下十遍,这样一方面可以提高自己的运算能力,另一方面,如果将历年试题按章节分类,就会发现,交大的试题是很死板的,如果要考某一章的内容,他的思路都是一致的。比如,2006年考试中那道三相电的试题有很多人没做出来,其实它只是多加了一个互感,而互感在历年试题中的思路是完全一致的,就是等效,所以那题若看到互感就想到等效,则迎刃而解。 下面,我按章节,将2000-2005年的试题分类,方便大家复习,并向大家介绍我的解题方法总结和体会,我的原则是用最通用的方法,而不是最简便的方法解题。也就是说,力图用同一个思路来对付同一章的内容或同一类题目。因为考场上基本没时间去考虑用哪种方法更省事。因此,用比较通用的方法,在考试中一方面保证题目做出来,另一方面能保证不出差错。 第一章电路模型和电路定律 2003年一(1)列 KCL(KVL)方程 第三章电阻电路的一般分析 2005,二;2004,一; 2002 一;2001,一;2000,一。 方法:接点电压法和网孔电流法 第四章电路定理 2005,三,一(1);2004,二;2003,八,一(2);2001,五 1)推荐大家用下面这种既简便又不易出错的方法求戴维南等效电路。 例:

材料力学教程单祖辉答案

材料力学教程单祖辉答案

材料力学教程单祖辉答案 【篇一:寒旱所考试科目参考书】 s=txt>2006年招收硕士学位研究生考试科目参考书 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所2006年招收硕士学位研究生考试科目参考书 【篇二:上海交大考博参考书目】 txt>010船舶海洋与建筑工程学院 2201流体力学《水动力学基础》,刘岳元等,上海交大出版社2202声学理论《声学基础理论》,何祚庸,国防工业出版社 2203高等工程力学(理力、材力、流力、数学物理方法)(四部分任选二部分做)《理论力学》,刘延柱等,高等教育出版社;《材料力学》,单祖辉,北京航空航天大学出版社;《流体力学》,吴望一,北京大学出版社;《数学物理方法》,梁昆淼,高等教育出版社2204结构力学《结构力学教程》,龙驭球,高等教育出版社 3301船舶原理《船舶静力学》,盛振邦,上海交大出版社;《船舶推进》,王国强等,上海交大出版社;《船舶耐波性》,陶尧森,上海交大出版社;《船舶阻力》,邵世明,上海交大出版社 3302振动理论(i)《机械振动与噪声学》,赵玫等,科技出版社2004 3303海洋、河口、海岸动力学《河口海岸动力学》,赵公声等,人民交通出版社2000 3304高等流体力学《流体力学》,吴望一,北京大学出版社

2208电子科学与技术概论《电子科学与技术导论》,李哲英,2006 2209信息处理与控制系统设计《线性系统理论》,郑大钟,清华大学出版社2002;或《数字图像 处理》(第二版)《digital image processing》second edition (英文版),r. c. gonzalez, r. e. woods,电子工业出版社2002(从“线性系统理论”或“图像处理”中选考其一)2210计算机科学与技术方法论《数理逻辑与集合论》,石纯一,清华大学出版社2000;《图论与代数结构》,戴一奇,清华大学出版社1995;《组合数学》,richard a. brualdi著,卢开澄等译,机械工业出版社2001 2211数字信号处理(i)《数字信号处理(上)》,邹理和;《数字信号处理(下)》,吴兆熊,国防工业出版社 2212电力系统分析与电力电子技术《电力电子技术基础》,金如麟,机械工业出版社,或《电力系统分析(上册)》,诸骏伟,中国电力出版社1995;《电力系统分析(下册)》,夏道止,中国电力出版社1995 3316网络与通信《数字通信》(第四版),proakis,电子出版社(必考,占30%):另按照专业加考70%:无线通信方向、信息安全方向,《数字通信》(第四版),proakis,电子出版社;或光通信方向,《光纤通信系统》(第3版), govind p.agrawal,国外大学优秀教材-通信系列(影印版);或数据通信网络方向,《computer networks》(fourth edition),pearson education andrew s.tanenbaum,vrije universiteit,amsterdam,the netherlands,翻译版:潘爱民译,书号7302089779,清华大学出版社2004 3317信号与信息处理信号处理方向:《discrete-time signal processing》(second edition),alan v. oppenheim, prentice-hall,1998;《现代信号处理》(第二版),张贤达,清华大学出版社2002;或图像处理方向:《数字图像处理》,余松煜等,上海交通大学出版社2007

相关文档
最新文档