公路工程标准化建设专报信息

弘扬工匠精神打造品质工程

我市交通建设工程质量安全标准化建设成效明显

近年来，我市交通质监行业围绕“打造全国质量强市标杆城市”的工作要求，以打造“品质工程”，创建“美丽交通”为目标，以公路水运工程质量安全标准化建设为着力点，通过转变理念、完善制度、规范管理、创新技术等举措，积极推进项目管理标准化、安全管理标准化、场地建设标准化、施工工艺标准化、监理工作标准化及试验检测标准化的“六化”管理模式，逐步走出一条具有宁波特色的现代工程管理之路。自十二五以来，我市交通建设工程质量安全标准化建设水平和推进力度连续多年处于全省领先水平，相继受到浙江省交通厅、浙江省交通工程监管局等的上级部门的充分肯定和高度赞扬。主要成效如下：

一、注重宣传引导，质量安全标准化理念不断深入

自2012年我市开展交通建设工作质量安全标准化建设以来，全市交通建设领域质量安全标准化建设理念得到不断强化，质量安全标准化建设日趋全面和完善，具体来说，主要有以下四方面：一是从大型公路水运工程向普通国省道、中小型水运工程全面推进，交通建设工程质量安全标准化建设实施范围越来越广，实施方案越来越“接地气”，示范引领作用发挥越来越突出。二是从质量管理领域向安全管理、造价合同管理、监理检测行业管理全面延伸，交通建设工程质量安全标准化建设内容越来越全面，越来越具有指导意义和现实操作性。三是从单纯重视工地标准化建设向“项目管理标准

化、工地建设标准化、施工工艺标准化、安全管理标准化、监理工作标准化及试验检测标准化”协同推进，交通建设工程质量安全标准化建设理念实现质的飞跃，内容发生根本性转变。四是从参建各方由“要我开展”向“我要开展”转变。全市相关参建单位思想观念和管理理念得到洗礼和升华，从“被动参与”上升到“主动建设”，工程管理模式更加科学和合理，质量和安全得到更有力控制和保障。

二、注重示范引领，质量安全标准化模式初步形成

一是组织召开多次质量安全标准化现场会。自2012 年7 月在甬台温高速公路复线戴港至丹城连接线工程召开全省首个质量安全标准化建设现场会以来，先后9次组织召开公路水运工程标准化管理示范现场会，其中，杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线（余夫公路至小曹娥段）为浙江省内首个高速公路现场会，梅山保税港区集装箱码头3#-5#泊位工程为浙江省内首个水运工程质量安全标准化现场会。二是组织出台多项质量安全标准化相关制度。相继出台《关于推进公路水运建设工程质量安全标准化管理的实施意见》、《关于进一步加强我市公路水运工程质量安全标准化建设的通知》、《宁波市公路水运工程质量安全标准化建设专用条款》等一系列质量安全标准化管理规范性文件；全面推行首件工作责任制、临建设施验收制、标准化方案审查制等标准化质量预控措施，交通建设工程质量安全水平得到全面提升。同时，相继出台项目管理标准化指南、场地建设标准化指南、施工工艺标准化指南、安全管理标准化指南、监理工作标准化指南以及试验检测标准化指南，交通建设工程质量安全标准化

建设目标、内容及范围得到进一步明确和规范。三是组织提炼多项质量安全标准化管理经验。宁波市高等级公路建设指挥部总结了杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线（余夫公路至小曹娥段）质量安全管理标准化建设的“十二条”经验；宁波港股份有限公司总结了梅山滚装码头“九条经验”；江北区积极贯彻标准化建设理念，开展标准化试点，在甬余线改建工程中，率先在浙江省内首次采用桥梁盖梁与立柱预制拼装标准化建设方案。与以往传统施工方案相比，该方案在工期方面可以节省将近90%时间，钢筋保护层厚度合格率90%以上，较传统施工方案提高将近10%。

三、注重总结提炼，质量安全标准化成效全面显现

自2012年我市在全市交通建设工程中推行质量安全标准化建设以来，取得了一系列成效，多项管理制度创新为浙江省，甚至全国首创。具体成效主要体现在以下三个方面：一是质量安全水平得到稳步提升。自我市交通建设工程质量安全标准化建设工作开展以来，工程现场施工环境得到明显改善，质量安全及文明施工水平实现大幅提升，充分发挥了质量安全标准化建设引领作用。据统计，“十二五”期间，全市交通建设工程安全生产责任事故3起、死亡人数3人，较“十一五”同比分别下降50%、75%；各项工程监督抽检数据合格率较“十一五”同比提高将近15%，交通建设工程安全生产水平稳步提升。二是一批工程项目荣获部省市重点奖项。自2012年实施交通建设工程质量安全标准化建设以来，“十二五”期间，我市公路水运工程建设质量水平一直保持在全省前列。一大批工程项目荣获部省市重点奖项，其中，宁

波穿山至好思房高速公路、北仑集装箱码头等工程得到交通运输部督查组及省厅质监局的高度肯定；象山港大桥、大榭二桥、浒溪线公路等工程被授予“三江杯”荣誉称号；宁波港北仑港区四期集装箱码头工程、浙江省液化天然气（LNG）接收站及配套天然气管道工程项目接收站和港口工程等精品工程分别先后被授予詹天佑奖、国家优质工程银质奖。三是多项制度创新取得重大突破。宁波市高等级公路建设指挥部提出了“12345”的专业化管理模式，分别在管理机制、日常管理、专业机构管理、管理制度和智能化管理方面寻求全方位的管理保障，逐步探索出项目管理新模式。宁波港股份有限公司在宁波-舟山港梅山保税港区滚装杂货码头工程探索“建设+监理”建设管理新模式，克服了建设管理中长期存在的“两张皮”、“指令不统一”等弊端，充分发挥了监理单位专业化咨询的辅助作用。宁波交工集团成立了浙江省交通行业首家工厂化钢筋加工配送中心，并在明州大道（洞桥至云龙段）工程中得到实践。与传统现场钢筋加工模式相比，配送中心模式下钢筋骨架成品及半成品生产合格率超过99%，不仅大幅提高了钢筋加工的质量和精度，而且大大降低了工程建设对土地、能源、设备与钢材的消耗。