最新机岛部分控制系统的介绍
TRISEN2000控制系统
● 安全裕度(Margin)重校功能 ● 可变增益控制 ● 喘振预报功能 ● 分程控制功能 ● 快开慢关功能 解耦控制 机组综合控制系统不仅有防喘振控制系统，还有性能控制、调速控制等多个控制，这些控制回路的变量变 化是互相影响互相关联的，所以要消除它们之间的干扰或耦合影响。 调速控制 TS2000控制系统·同步负荷分配输入功能 ·串级控制功能 ·阀位限制功能 ·自动、半自动和手动启动功能 ·暖机/额定功能 ·设定临界转速避开带功能 ·汽轮机组调速 ·超速保护功能 负荷分配控制 TS2000机组综合控制系统针对大型汽轮机及压缩机组的气量负荷分配问题，利用流量控制和压力控制方 法，通过以下功能的独立和综合应用实现多机组并联运行时的负荷分配控制，优化系统负荷分配方案： ·机组流量/压力负荷分配控制 ·机组变转速负荷分配控制 协调控制 T S2000机组综合控制系统除了实现机组本体的控制与保护外， 还考虑了机组各子系统之间的协调控制。大型集成机组控制系统还需 考虑各压缩机组子系统之间的协调控制，如汽轮机组和锅炉蒸汽供应 之间的协调控制以及汽轮机组的负荷分配，通过控制系统及时调节锅 炉的蒸汽产出，协调各压缩机组子系统的供应量，使生产过程平稳运 行。
公司简介
Tri-Sen Systems Co., Ltd. (以下简称TriS e n)专门致力于专业为过程工业提供透平机械控 制，重点是为压缩机和汽轮机提供卓越和高质量 的控制。T r i-S e n的产品已经为全球的数千所过 程工厂提供了汽轮机拖动的泵、压缩机，电厂的 发电设备的控制，以及压缩机的防喘振控制。
T S2000透平发电机组控制系统（D E H）不仅能够 完成汽轮机正常的启停机和转速控制，而且可以实现发 电机组负荷升降以及电网异常情况下的甩负荷等特殊控 制。由于TS2000功能强大，同一套控制器中可以实现透 平发电机组及锅炉的综合控制，比如：汽轮机电液调节系统（DEH）、汽轮机给水泵汽轮机控制系 统（MEH）、汽轮机旁路系统（BPC）、汽轮机紧急停车保护系统（ETS）、汽轮机状态监测系统 （T S I）、汽轮机辅助控制系统等系统（S C S）和锅炉岛控制系统组成电厂热工控制系统。它的使用 可以大大提高汽轮机机组的自动化控制水平，改善汽轮机的运行效率。
DCS功能分配及DEH功能介绍
DCS电源分配： 电源分配： 电源分配
#5机组DCS设置2面电源分配柜，接入电源分别取 自不停电电源（UPS）和厂用保安段电源，电源分 配柜内实现自动切换；
● ● 公用系统DCS设置1面独立的电源分配柜，接入电
源分别取自#5机组UPS和#6机组UPS电源切换后、 #5机组保安和#6机组保安电源切换后的两路电源， 循环水泵房远程IO站由DCS公用电源柜供电。
CTRL20,EXT20-1 CTRL21,EXT21-1 CTRL22,EXT22-1 CTRL23,EXT23-1 CTRL24,EXT24-1
50CRA31, 50CRA32 50CRA33, 50CRA34 50CRA35, 50CRA36
ECS ECS ECS
ECS发变组系统 厂用电系统 厂用电系统 脱硫系统 脱硫系统
FSSS
制粉系统A、B，AB层油
3
CTRL3,EXT3-1, EXT3-2
FSSS
制粉系统C、D，CD层油
4
CTRL4,EXT4-1, EXT4-2
FSSS
制粉系统E、F，EF层油
DPU控制功能： 控制功能： 控制功能
DPU 号 5 6 7 厂家机柜编码 CTRL5 CTRL6,EXT6-1 CTRL7,EXT7-1 机柜KKS编码 编码 机柜 50CRA53 50CRA13, 50CRA14 50CRA16, 50CRA17 MCS MCS MCS 实现功能描述 协调、旁路控制 汽温控制 给水控制、启动系统 送风、引风、一次风 控制 二次风控制
#1--#4DPU 炉膛安全监控系统（FSSS） 模拟量控制系统（MCS） 炉侧顺序控制系统（BSCS） 机侧顺序控制系统（TSCS） #14中包含TMCS
2024年度空冷岛工作原理PPT课件
2024/2/3
5
课程内容和结构
课程内容包括空冷岛的工作原 理、结构组成、性能特点、运 行维护等方面
2024/2/3
课程结构分为理论讲解、案例 分析、实践操作等部分
通过本课程的学习，学员将全 面掌握空冷岛的相关知识和技 能
6
02
CATALOGUE
空冷岛基本组成与工作原理
2024/2/3
风机选型与布置
根据空冷岛的设计要求和现场条件， 综合考虑风机性能、能耗、噪音等因 素，合理选择风机型号和布置方式。
风机类型与特点
比较不同类型风机（如离心风机、轴 流风机等）的特点和适用场景，为空 冷岛选择合适的风机类型提供依据。
2024/2/3
13
管道系统布局与优化
2024/2/3
管道系统布局原则
3
配备环保设施并加强运行管理
空冷岛应配备完善的环保设施，并加强设施的运 行管理和维护，确保稳定达标排放。
2024/2/3
21
成功应用案例分析
案例一
案例二
案例三
某电厂空冷岛节能改造项目。 通过采用高效能空冷器、优化 风机配置等措施，实现了空冷 岛整体能耗降低20%以上。
某钢铁企业空冷岛环保治理项 目。通过采用烟气脱硫脱硝技 术、建设封闭式煤场等措施， 实现了空冷岛大气污染物排放 浓度低于国家标准限值50%以 上。
提高学员对空冷岛的 认识和理解，为实际 应用打下基础
2024/2/3
分析空冷岛的优势和 局限性，以及未来的 发展趋势
4
空冷岛的定义与重要性
空冷岛是一种利用空气冷却凝汽 器排汽的装置，广泛应用于电力
工业中
空冷岛能够有效地降低汽轮机排 汽温度，提高机组的热效率和经
AP1000仪控系统概述
3. 外围设备
外围设备是计算机控制系统的特有设备。主要包括过程输入/输出通道及显 示报警设备等。输入通道的任务是把反映生产过程工况的各种物理参数转 换为电信号并及时地送往主机。它应具有如下基本功能： (1) 通道中有模拟量、开关量和频率量等传送设备以传送各种形式的信号； (2) 具有使多个参数逐个按序或随机取样等方式输入的功能； (3) 具有模-数(A/D)转换功能，使模拟量转换成相应数字量送往主机。 输出通道将主机输出的二进制信号转换为适应各种执行机构的信号(模拟量 信号和开关量信号)，用来控制执行机构的动作。因此它必须有模拟量和开 关量等不同形式的输出设备。同时一个主机通常要控制许多个执行机构， 这就需要通道具有输出分配的功能。 显示和报警装置用于让操作人员及时了解生产过程的实际工况，并在出现 异常及危及正常生产和安全时，主机能及时地告诉操作人员，以便采取预 防措施。
NS
无
QA3或工业QA
核电厂安全设备分级
GB/T 15474对不同安全级别的系统和设备在功能、可 靠性、性能、耐环境能力和QA/QC五个方面提出了不同的 原则性的要求。 1E级是最高安全级别。 对1E级系统的基本要求：满足单一故障准则，采取冗 余、独立性、多样性、定期试验等措施。 对1E级设备的根本要求是除了满足常规性能要求外还 要满足高可靠性（质保措施和设备鉴定）和特殊性能（耐 辐照、抗地震、耐高能环境）要求。 现有标准主要是对1E级系统或设备的，没有对SR级的 专门标准，所以对SR级系统或设备，只能参照采用1E级或 NS级。
若干名词解释 序列
核电站专设安全设施系统应该设置几个序列的问题因总体 安全概念及每个序列的容量不同而变，如：
美，法及我国，不论是2个环路，3个环路，4个环路的核电 站只设置了2个序列100%容量（即2×100%）的专设安全设施。
火力电厂FCB小岛运行保护简介
一、什么是火力发电机组FCB运行？FCB（Fast Cut Buck)又称小岛运行，指火电机组在电网或线路出现故障,而机组本身运行正常的情况下,机组主变出线断路器跳闸,不联跳汽机和锅炉,汽机保持3000r/min,锅炉快速减少燃料量,高、低压旁路(简称高旁、低旁)快速开启,实现机组仅带厂用电的孤岛运行。
发电机和汽机故障跳闸也可实施FCB功能,保持锅炉继续运行。
此时,机组辅机的电源快切到其他正常电源,锅炉快速减少燃烧率,高、低压旁路快速开启;如果是发电机出线部分故障跳闸,汽机仍可保持3000r/min空载运行。
（实践运行中优化版）二、FCB运行方式的适用情况FCB运行方式主要用于孤网运行的机组中，这种运行方式能机组在线路故障的情况而机组本身正常的情况下，使汽轮机带厂用电运行，避免了机组厂用电全失而导致机组恢复时间延长，对于机组的快速恢复是非常有利的，也可以提高机组的运行经济。
三、实现FCB运行方式的必备条件机组要实现FCB运行方式，必须具备以下条件：1、机组旁路设计满足FCB动作后的运行要求这就要求在机组FCB动作后，能够维持机组主再热蒸汽参数快速恢复到一个稳定值，减少对系统的扰动。
这一点在设计过程和旁路容量的选择和逻辑的设计中就需要充分地考虑到。
2、对机组DEH 调节系统进行相应的优化。
FCB后汽轮机进入转速控制，需要维持转速3000rpm运行，且在FCB过程，OPC会动作，这就要求调节系统能够满足在蒸汽参数大幅度波动的情况具备良好的一次调频能力，能机组转速快速恢复到3000RPM，且负荷与厂用电量相适应。
这是实现FCB运行成功的关键。
3、对锅炉水位控制逻辑的优化和汽压控制的优化。
FCB动作后，锅炉汽包水位和汽压受到机组功率大幅度变化，会有极大的波动，迅速变化的主汽流量和压力会使汽包水位迅速变化，导致虚假水位的产生。
如果调节不当，会造成汽包瞬间满水或者缺水从而导致锅炉MFT，FCB失败。
所以在FCB控制逻辑中就必须设置当机组FCB方式时，汽包水位由三冲量控制自动无扰切换切单冲量控制，且输出与当量功率相对应的给水流量。
PLS
Tavg
Thot
Tcold 2
反应堆冷却剂回路平均温度经过超前/滞后补偿，与 整定参考平均温度（由汽机冲动级压力确定）相加，差 值信号作为系统的主要控制信号。程序冷却剂温度随着 汽机负荷由零功率到满功率线性增加。
功率控制系统的温度输入信号来自保护通道（经过 隔离设备和信号选择器）。
前馈控制输入信号来自反应堆功率和汽轮机负荷失
在低功率控制模式下，根据蒸汽发生器宽量程 水位变化来调节给水流量，采用比例积分控制方式 来补偿蒸汽发生器窄量程偏离设定点。
依据高量程给水流量的滤波信号，实现低功率
向高功率给水控制模式转换。转换点是与某功率值 对应的给水流量，并在该功率下可测得稳定的蒸汽 流量。转换点低到允许使用宽量程水位实现有效前 馈控制，和允许在低量程给水流量测量上限范围内 实现给水流量指示。如果给水流量降到低于低量程 给水流量测量有效范围的下限，则低功率模式给水 流量控制器的积分作用被禁止。在控制模式之间切 换以及在手/自动之间切换，能相互跟踪，以保证无 扰切换。
AO棒组控制是自动的。操纵员选择设定值，PLS控 制达到设定值。设定值是基于成熟运行经验和特定电厂 运行模式（启动，日常负荷跟踪等）得到的。AO棒组 调节堆内的轴向功率偏差，操纵员在控制界面内某个区 域处输入一个轴向功率偏差设定值（这个设定值并不一 定在调节带中心）。PLS接收来自PMS独立的中子通量 信号来控制轴向功率分布。在有必要时移动AO棒组使 堆芯轴向功率保持或返回到调节带内。
电厂控制系统（PLS）
电厂控制系统（PLS）控制核反应过程，包括把核 能转换为热能，以及把热能从反应堆送到汽轮机等过 程。
PLS提供启动、升功率、功率运行、停堆和换料期 间的总体电厂控制，PLS随运行限值的变化（负荷变化） 来自动调节反应堆和其它主要系统的参数。它为非安 全级的电厂控制功能的自动和手动控制提供逻辑，这 些功能在主控或者远程停堆站进行操作。
DIASYS控制系统的构成及特点
FUJIAN DIA NLI YU DIAN GONG第26卷第3期2006年9月IS S N 1006-0170CN 35-1174/TMDIASYS控制系统的构成及特点许宏力(国电福州发电有限公司,福建福州350309)摘要:介绍了三菱600M W 机组DIASYS-UP/V 分散控制系统的构成及其子系统的性能;阐述了超临界机组自动调节系统的控制特点。
关键词:分散控制和数据采集系统;数据高速公路中图分类号:TK3文献标识码:B文章编号:1006-0170(2006)03-0048-02某电厂6×600M W 机组采用三菱公司自行开发的DIASYS-UP/V 分散控制系统,该系统集微处理器技术、网络通信技术、控制技术、计算机技术为一体,易于应用、维护和扩展,现对其构成、性能以及自动调节系统的特点进行介绍,以资交流。
1系统网络结构DCDAS (分散控制和数据采集系统)是建立在以太网(EtherN et )基础上的分散控制系统,它包括两层不同功能的以太网。
1.1信息数据高速公路(Informa tion da ta high-wa y )信息数据高速公路是无冗余的单网结构,用以将各台机组的运行数据传送到厂长室,实现“管/控一体化”。
1.2实时过程控制数据高速公路(Re a l-time pro-c es s c ontrol da ta high-way )实时过程控制数据高速公路采用冗余的双网结构,包括P 通道(Pch )和Q 通道(Qch ),其中P 通道以总线式网络拓扑结构连接各站(Drop ),Q 通道以星形网络拓扑结构连接各站,各站的实时数据、计算数据以32000点/s 的速度在网上高速传输,以实现各站间的数据共享。
2系统构成DCDAS 分为上位系统功能站、下位系统功能站,各站功能为:(1)工程师站(EWS )EWS 是整个DCDAS 系统的软件仓库,装有DI-SYSIDOL 开发软件,主要用作D U 各站的组态、过程点数据库的建立、应用程序的开发、各D U 站应用程序的上装和下载、控制流程图的绘制、各种报表格式的制定等。
控制系统发展史(最新整理)
控制系统发展史1引言控制系统其实从20世纪40年代就开始使用了，早期的现场基地式仪表和后期的继电器构成了控制系统的前身。
现在所说的控制系统，多指采用电脑或微处理器进行智能控制的系统，在控制系统的发展史上，称为第三代控制系统，以PLC和DCS为代表，从70年代开始应用以来，在冶金、电力、石油、化工、轻工等工业过程控制中获得迅猛的发展。
从90年代开始，陆续出现了现场总线控制系统、基于PC的控制系统等，本文将简要介绍各种常见的控制系统，并分析控制系统的演进过程和发展方向。
2集散控制系统DCS2.1 DCS的发展历程70年代中期，由于设备大型化、工艺流程连续性要求高、要控制的工艺参数增多，而且条件苛刻，要求显示操作集中等，使已经普及的电动单元组合仪表不能完全满足要求。
在此情况下，业内厂商经过市场调查，确定开发的DCS产品应以模拟量反馈控制为主，辅以开关量的顺序控制和模拟量开关量混合型的批量控制，它们可以覆盖炼油、石化、化工、冶金、电力、轻工及市政工程等大部分行业。
1975年前后，在原来采用中小规模集成电路而形成的直接数字控制器(DDC)的自控和计算机技术的基础上，开发出了以集中显示操作、分散控制为特征的集散控制系统(DCS)。
由于当时计算机并不普及，所以开发DCS应强调用户可以不懂计算机就能使用DCS;同时，开发DCS还应强调向用户提供整个系统。
此外，开发的DCS应做到与中控室的常规仪表具有相同的技术条件，以保证可靠性、安全性。
在以后的近30年间，DCS先与成套设备配套，而后逐步扩大到工艺装置改造上，与此同时，也分成大型DCS和中小型DCS两类产品，使其性能价格比更具有竞争力。
DCS产品虽然在原理上并没有多少突破，但由于技术的进步、外界环境变化和需求的改变，共出现了三代DCS产品。
1975年至80年代前期为第一代产品，80年代中期至90年代前期为第二代产品，90年代中期至21世纪初为第三代产品。
2.2 DCS今后发展的几个问题到目前为止，DCS所存在的问题，主要集中在3个方面：即系统开放性问题;与现场传感器、变送器、执行器的接线问题；价格较贵问题。
图解核电站主要系统
二回路主要系统
6. 给水除气器系统 ADG 7. 汽动/电动给水泵系统 APP/APA 8. 高压给水加热器系统 AHP 9. 给水流量控制系统 ARE 10. 辅助给水系统 ASG 11. 循环水系统 CRF
1. 反应堆冷却剂系统 RCP 2. 化学和容积控制系统 RCV 3. 反应堆硼和水的补给系统 REA 4. 余热排出系统 RRA 5. 反应堆和乏燃料水池冷却和处理系统 PTR 6. 安全注入系统 RIS 7. 安全壳喷淋系统 EAS
3、反应性控制
（2）反应性控制的三个手段 ➢控制棒 ➢可燃毒物棒 ➢硼酸溶液的化学补偿
（4） 反应性慢变化的控制措施 ➢ 加硼 ➢ 稀释 ➢ 除硼
§1.2 化学和容积控制系统RCV
反应性慢变化的控制措施
下泄
稀释
排出含硼水V升
030VP
TEP
002BA 上充
注入纯水V升 REA
除硼
下泄
030VP 002BA 上充 §1.2 化学和容积控制系统RCV
RRA01PO
RRA02PO
13VP RRI
01RF
02RF RRI
24VP 25VP
反应堆
二环路
RCP02PO
RCV310VP
三环路
03GV
RCV50V P
082VP
RCV366VP
RCV01EX
01-03DI RRI 13VP
净化
46VP RCV01-03 PO RCP-RCV-RRA连接图
一、核岛主要系统
传
输 水
乏燃料水池
池
装冲 罐洗 池池
KX厂房
堆内构件池 换料腔
RX厂房
1#机RX、KX厂房布置图
DEH控制系统特点.ppt
TU
NEMA 12
TU
NEMA 12
M & TU
NEMA 12
TU
NEMA 12
TU
NEMA 12
Boiler I/O Turbine I/O
RTU
NEMA 4
RTU
NEMA 4
RTU
NEMA 4
RTU
NEMA 4
Remote I/O
© ABB China PTUA - 8
基于 Symphony 平台融入 DCS 系统
© ABB China PTUA - 11
液压伺服子模件 (HSS03) 原理图
扩展总线
接口, 控制增益
调整, 调制解调
增益
模件校验, 报警s, 诊断, 硬手操 阀位
指令
初级
LVDT 阀位 初级线圈
激励
次级1
次级2
控控制制器器
输出1
信号放大
输出2
极性 电流 输出
LVDT 初级
次级 1 次级 2
伺服阀 线圈 1
D/I BRC
D/I
D/I
BRC
D/O
继电器
D/O
三取二
D/O
D/O
继电器
D/O
三取二
D/O
＃1 跳闸 电磁阀
＃2 跳闸 电磁阀
汽机监视系统 TSI 功能
用标准 CMM 模件实现 特点：
模件数量少：ABB——一种 CMM 模件
Bently3500——六种 Philips MMS 6000——五种
线圈 2
阀位指示 (4-20mA) 后备手操模式
后备手操阀位增/减
© ABB China PTUA - 12
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高一值报警(大于17%),自动停机 2.任意一个探头故障(输出小于-6.25%),同时任意一个
运行中对燃气温度和压力的要求
TTRF1＞1900℉(1037℃),FTG必须在142-234℃之间,一把 控制在进入燃机的燃料温度为185 ℃(正常运行),FTG ＞370 ℉,高一值报警, FTG ＞380 ℉高二值报警, FTG ＞390 ℉(198.8℃)自动停机.
TTRF1＞1900℉,如果P1 ＜ 427PSI,燃机降负荷,P1 ＜ 442PSI,报警,如果P1 ＞ 500PSI,报警.
高二值报警(大于25%),机组跳闸. 3.任意两个高二值,机组跳闸
IBH控制
燃气轮机运行时把IGV减少到最低设置值可以用来增加预混运 行的范围。把IGV 减少到最小角度可以让燃烧室提供足够高的 火焰温度以支持预混运行。
当在IGV角度关小运行时，有必要通过利用压气机排气再循环 来加热入口空气。
在压气机降低排气压力和增加入口空气温度同时，进气加热 系统可以保护压气机防止喘振。另一个功能是防止由于通过IGV 的压力下降时造成冰冻。因此GE公司设计为在IBH控制阀先导电 磁阀断电后,保持阀门全开,这样可以充分的保证压气机的安全。
15.01.2021
10
启动和停机过程中的燃气泄漏检测
启动:分三步 1.TNH大于1.5%,L3GLT=1时,辅助截止阀打开,阀间排气阀关闭,此目的是检测SRV
的泄漏,延时30秒,如果FPG2大于150PSI,测试失败. 2.大约TNH为10%左右,SRV瞬间打开,然后辅助截止阀关闭,此时排气阀仍然关闭,
此目的是检测三个控制的泄漏情况,延时30秒,如果P2小于SRV关闭时记忆的 P2-150PSI,测试失败. 3.辅助截止阀关闭,阀间排气阀打开,SRV关闭,延时195秒,如果P2大于6PSI,测试 失败.任何一步测试失败,机组禁 止启动. 停机过程中只有两步,测试方法与启动过程中1和2相同,但是只发报警,主复位 后报警消失. 泄漏测试发生在:机组小于600R/M,失去火焰,主保护L4T没有动作,且在正常停机 过程中.当L14HR=1时,停机泄漏主信号L3GLTSD DISABLE.
0. S1/Sa＞1,燃烧故障,L30SPA信号报警
0. 燃烧故障跳闸,L30SPT信号报警,具体为:
. 1. 1＜S1/Sa＜5且S2/Sa＞0.8且S1最低和S2次低相邻
a. 2. S1/Sa＞5且S2/Sa＞0.8且S2次低和S3次次低相邻
b.15.013.2.02S1 3/Sa＞1
13
危险气体检测
性能加热器
性能加热器的投入: IP给水温度大于52度,发电机并网,阀门顺序完成,允许
加热 控制原理: 1.温差控制ip water- gas t 2.定值控制188度 存在的弊端:
175华氏度,且TTRF大于1900华氏度,MARK VI 控 制系统不给电启动加热器发信号,现修改为FTG大于145 华氏度，因为电启动加热器在它出口天然气温度大于 150华氏度时，自动跳闸。因为需要复位，所以在MARK VI中提前停运。
还有阀门的打开时间是有要求的,在调试过程中必须注意, 关闭时间很快的.
还有D5清吹控制阀的调整也是极其复杂的,有四个限位开 关,一个位置反馈,只所以如此,可见其重要性.而且在该 阀门后还装有三支热电偶,检测该温度.
还有对P2在启动过程中也是有要求,比如点火后,如果P2 ＞43.75PSI或P2 ＜35PSI,都会引起跳闸.
燃烧检测保护
投入:L4=1且L14HS=1
TTXD1,TTXD2
TTXSPL=TTXM*0.145-CTD*0.08+100℉
TTXSP1
TTXSP2
TTXSP3
0. S1/Sa＞5,热电偶故障,L30SPTA信号报警
机岛部分控制系统的介 绍
燃烧模式的控制
DNL-2.0+燃烧室的燃料是分级供应的，设有1个速度比例/截止阀 （SRV）和3个控制阀（GCV1、GCV2、GCV3），其控制系统比传统的气体 燃料控制系统更为复杂。气体燃料的供应分为3条管路（PM1、PM4、和 D5）：PM1管路供应1个喷嘴、PM4管路供应其余的4个喷嘴、D5管路仅在 点火至95%转速以下时供应全部喷嘴。具体的燃烧模式切换如下:
进气加热系统通过一个控制阀来控制压气机排气流量并使其 进入压气机进口总管。作为IGV角度的一个函数，IBH控制阀可 以改变进气加热空气的流量。在IGV角度最少时入口进汽加热空 气流量被控制在压气机排气总流量的5.0%左右。随着负荷的增 加而IGV角度不断开大时，入口进汽加热空气流量就会相应的减 少直至IBH阀门全部关闭
启动过程中:低于95%转速,D5控制(D5模式);在95%到TTRF1=1800华 氏度,D5和PM1控制(SPPM模式);在TTRF1=1800华氏度和2310华氏度之 间,D5和PM1和PM4控制(PPM模式);TTRF1大于2310华氏度,PM1和PM4 运行(PM模式))
停机过程中:TTRF1=2270华氏度;TTRF1=1770华氏度;TNH低于94%. 燃烧调整就是选择合理的燃烧模式,使机组有最小的动态特性和满足世 界各国对环境的要求.在燃烧温度大于2300华氏度(1260℃)时,氮氧化物 明显降低.
15.01.2021
15
入口进汽加热系统(启动过程中)
IBH IGV
停机过程中的IGV与IBH动作情况
IGV
IBH
15.01.2021
17
燃料清吹系统
15.01.2021
18
清吹系统的运行
利用压气机的排气,在燃料支路退出运行之后进行清吹的, 但是在机组的启动过程中,在没有着火之前,当转速达到 420r/min(L14HM=1),只有PM4在清吹,这是GE公司的标准 设计.原因