新能源汽车概论书

（实用版）

1.新能源汽车的定义和分类

2.新能源汽车的发展现状

3.新能源汽车的优势和挑战

4.我国在新能源汽车领域的政策和发展

5.新能源汽车的未来发展趋势

正文

一、新能源汽车的定义和分类

新能源汽车是指使用非传统燃料、能源的汽车，主要分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。纯电动汽车使用电池作为动力来源，插电式混合动力汽车结合了燃油和电力驱动，燃料电池汽车则使用氢燃料电池作为动力来源。

二、新能源汽车的发展现状

随着环境污染和能源危机日益严重，各国政府积极推动新能源汽车的发展。目前，全球新能源汽车市场呈现出快速增长的态势，尤其在我国，新能源汽车已经成为战略性新兴产业。

三、新能源汽车的优势和挑战

新能源汽车的优势主要体现在环保、节能和政策支持等方面。相比传统燃油汽车，新能源汽车具有零排放、低噪音等优点，对环境影响较小。同时，新能源汽车能耗低，有助于减少对石油资源的依赖。然而，新能源汽车也面临一些挑战，如续航里程不足、充电设施不完善、成本较高等。

四、我国在新能源汽车领域的政策和发展

我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，如购车补贴、免征购置税、推广应用等，以促进新能源汽车产业的快速发展。同时，我国新能源汽车技术也在不断创新和突破，电池续航里程、充电速度等方面取得了显著进步。

五、新能源汽车的未来发展趋势

随着技术创新、成本降低以及政策扶持，新能源汽车未来将呈现以下发展趋势：1.市场份额持续扩大，逐渐成为主流出行工具；2.充电设施逐步完善，解决充电难的问题；3.新能源汽车与智能网联技术相结合，打造智能出行新模式。

总之，新能源汽车作为战略性新兴产业，在环保、节能等方面具有明显优势，未来发展前景广阔。

《新能源汽车概论》

《新能源汽车概论》教学大纲一、课程性质与任务 1．课程性质：本课程是车辆工程专业的专业选修课. 2．课程任务:本课程要求学生学习和掌握新能源汽车的电机、电池及控制方面的知识.通过本课程的教学，要求学生了解和掌握新能源汽车的基本原理、理论和设计，掌握混合动力电动汽车构造,电驱动系统,了解电驱动的设计方法，能量存储系统,再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及新材料和新技术的应用等,为以后从事汽车及新能源汽车检测、服务、科研等方面工作打下良好的基础。二、课程教学基本要求本课程要求学生了解新能源汽车的类型，以及电动汽车构造，了解电驱动系统组成。掌握电动汽车各种类型电机与控制技术。了解能量管理与回收系统,了解车辆再生制动与电动汽车充电技术。了解燃料电池及其在车辆中的应用，了解新材料和新技术的应用. 成绩考核形式：末考成绩(闭卷考试）(70％)＋平时成绩（平时测验、作业、课堂提问、课堂讨论等)（30％）。成绩评定采用百分制,60分为及格。三、课程教学内容第一章绪论 1.教学基本要求让学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车发展现状及趋势。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车国内外发展现状、新能源汽车发展战略和发展趋势。 3。教学重点和难点教学重点是新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性。 4.教学内容第一节新能源汽车的定义和分类 1。新能源汽车的定义 2.新能源汽车的分类第二节发展新能源汽车的必要性 1.石油短缺 2。环境污染 3。气候变暖

《新能源汽车概论》电子教案(3、4课时)

途车辆。如图所示是奥迪纯电动汽车。纯电动汽车已经有100多年的历史，但由于传统铅酸电池的连续行驶里程等使用性能指标不能够满足纯电动汽车的要求，使纯电动汽车的研发处于停止不前的地步。随着高性能锂离子电池和一体化电力驱动系统等技术的发展应用，纯电动汽车再次受到各国政府和企业的重视。纯电动汽车已在续驶里程、动力性、快充等方面取得了可喜的进展，已经进入实用化阶段。目前，纯电动汽车的技术攻关重点集中在提高动力电池性能、降低成本方面。与传统的汽车性能、成本比较，要满足产业化要求，纯电动汽车动力电池的质量能量密度需大幅度提高，成本也需大幅度下降。（2）国外混合动力汽车的状况。日本最早研发混合动力汽车，并最先实现了产业化。丰田普锐斯（Prius）于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，全球累计销量已超过200万辆。早期的普锐斯采用氢镍电池，串并联控制方式，百公里油耗 3.4L。目前，普锐斯已推出第三代产品，采用锂电池作为动力电池，其性能得到大幅度改善。自1997年丰田首先在日本推出普锐斯混合动力汽车以来，其他各大汽车厂家纷纷推出混合动力汽车产品，如本田Insight、通用Saturn VUE、福特Escape等。随着技术的成熟和生产规模的扩大，成本大幅下降。欧洲混合动力汽车技术起步较晚，采取与美国合作方式共享混合动力总成技术，主要应用于采用传统技术油耗较高的车型上。国际上，混合动力商用车也取得了快速发展，已开发了混合动力公交车、市政用车和军用车等。尤其是美国在混合动力公交客车的开发和应用上取得了一定的成果，目前已有多个车型在运行。欧洲客车和卡车生产商已将目光

《新能源汽车概论》教学大纲

《新能源汽车概论》教学大纲适用年级及专业：（2019级新能源汽车技术）一、课程的性质与任务课程的性质：专业基础必修课课程的任务：通过本课程的学习，使学生了解新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性，以及新能源汽车发展现状和，蒙提纯电动汽车、湿合动力电动汽丰、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、电动汽车电机驱动系统、电动汽车能源管理和回收系统，以及新材料和新技木在汽车上的应用有整体的了解。二、同修课程汽车机械基础、汽车发动机构造三、课程的基本要求基本理论要求：通过本课程的学习，掌握新能源汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、天然气汽车的基本知识、基本原理和应用；了解新能源汽车的标准和国家的政策。学会运用这些知识去分析、解决实际生活中的问题。基本技能要求：（1）纯电动汽车的结构和关键零部件。（2）混合动力汽车的结构和关键零部件。（3）新能源汽车维护保养使用的工具。（4）燃料电池汽车发展过程中存在的弊端。（5）其他类型的新能源汽车。职业技能证书考核要求：无。四、教学条件理论教学教室，配备多媒体教学设备。五、教学内容及学时安排（一）教学内容要求：本课程以新能源汽车的基本知识为依据，让学生掌握新能源汽车的基本概念与发展和关键技术、混合动力电动汽车的基础、纯电动汽车的结构和工作原理、

燃料电池汽车的发展以及其他能源汽车最后是关于新能源汽车的保养与维护和技术方面的标准等。（二）教学进度表：

六、教学方法本课程是一门专业基础知识类课程，对学生在日后的工作、学习和生活中都非常重要，要求在教学过程中注重理论联系实际，在课堂教学活动中要多使用生活中常见的例子来引导学生掌握教材中的知识，同时将教材中的教学内容融入到对日常工作、学习生活当中。教学方法上以提高学生的应用和理解教学内容的能力为目的，采用“教、学、实践”相结合的教学方法。根据课堂内容和学生的特点，灵活运用实际汽车、分组讨论、启发引导等行动导向的教学方法，引导学生积极思考、乐于实践，提高教学效果。作为教师应多查阅相关资料，多运用现代教育技术，直观展现教学内容，积极编制多媒体电子课件，多采用图片教学法，利用多媒体课件信息容量大、图文并茂、能动画效果展示的特点，提供更丰富生动的教学资料。七、考核方式、成绩形成方式本课程为闭卷考试课，满分100分，考试时间为120分钟。其中平时成绩占20%，期末考试成绩占80%。八、教材和参考书使用教材：新能源汽车概论东北大学出版社（2019年1月）参考书：《新能源汽车技术》，王若平编著，人民交通大学出版社，2012.；《新能源汽车技术》，崔胜民著，北京大学出版社，2009.9;《电动汽车》，门保全编著，湘潭大学出版社，2010.1。编制人：编制单位：汽车工程系理论教研室编制日期：2019年9月1日审定人：

新能源汽车概论-第2章新能源汽车类型

第2章新能源汽车类型课题：2.1 纯电动汽车教学目的：掌握纯电动汽车的结构原理，驱动布置型式和特点了解关键技术、主要技术指标和主要车型特点教学重点：纯电动汽车的结构原理，驱动布置型式和特点教学难点：纯电动汽车的结构原理，驱动布置型式和特点类型：新授课教学方法：讲练结合课时：3 引入：纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电蓄电池为动力源。纯电动汽车无需再用内燃机，因此，纯电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。纯电动汽车可分为2种类型，即用纯蓄电池作为动力源的纯电动汽车和装有辅助动力源的纯电动汽车。一、纯电动汽车的类型 1.用纯蓄电池作为动力源的纯电动汽车用单一蓄电池作为动力源的纯电动汽车，只装置了蓄电池组，它的电力和动力传输系统如图所示P27。 2.装有辅助动力源的纯电动汽车用单一蓄电池作为动力源的纯电动汽车，蓄电池的比能量和比功率较低，蓄电池组的质量和体积较大。因此，在某些纯电动汽车上增加辅助动力源，如超级电容器、发电机组、太阳能等，由此改善纯电动汽车的启动性能和增加续驶里程。装有辅助动力源的纯电动汽车的电力和动力传输系统如图所示。二、纯电动汽车的结构原理燃油汽车主要由发动机，底盘、车身和电气四大部分组成，纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电力驱动控制系统，而取消了发动机，由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分组成。当汽车行驶时，由蓄电池输出电能(电流)通过控制器驱动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。电动汽车续驶里程与蓄电池容量有关，蓄电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里程，必须尽可能地节省蓄电池的能量。

(完整版)新能源汽车概论电子教案

项目一新能源汽车现状与发展趋势第（1）周

都议定书》，英文名称为“Kyoto Protocol”，又译《京都协议书》或《京都条约》，全称《联合国气候变化框架公约的京都（议定书）》是《联合国气候变化框架公约》（United Nations Framework Convention on Climate Change，UNFCCC）的补充条款。经过国际社会多年的共同努力于2005年2月16日正式生效，签署的国家已达185个。京都协议书规定（下图），在2008年至2012年间，工业国家必须减少温室气体的排放，相比1990年排放数量减少5%。这一公约的出现刺激了太阳能电池产业的公司股价的大幅上涨。从而新能源这一名词渐渐走入人们的视线，逐渐蔓延到了对温室效应有直接影响的汽车行业。 2）汽车对环境污染的影响伴随我国国民经济的持续快速发展，大城市大气环境污染问题日益突出，北京、广州、上海、重庆等大城市，导致市区大气污染以机动车为重要污染源，许多国家的大、中城市的空气污染有五成以上来源于汽车尾气。目前，绝大部分汽车采用的发动机是内燃机。汽车发动机燃烧燃料产生动力的同时排放出尾气。尾气的主要成分是二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO X）和碳氢化合物（HC），还有铅尘和烟尘等污染物和一些固体细微颗粒物。二氧化碳是燃油正常燃烧的产物，是造成气候变暖的主要原因，

4）发展新能源汽车的意义从能源利用方式上汽车从传统汽车到混合动力汽车，再发展到纯电动汽车，如下图所示。新能源汽车所带来的环境效益和经济效益表现。（1）降低环境污染新能源汽车，特别是纯电动汽车和燃料电池电动汽车在本质上是一种零排放汽车，一般无直接排放污染物，间接污染物主要产生于非可再生能源的发电与氢气制取过程。其污染物可以采取集中治理的方法加以控制；混合动力电动汽车在纯电动行驶模式下同样具有零排放的效果，同时由于减少了燃油消耗，二氧化碳排放可降低30%以上。另外，电动汽车比同类燃油车辆噪声也低5dB以上，大规模推广电动汽车将大幅度降低城市噪声。（2）节约能源据测算，传统燃油从开采到汽车利用的平均能量利用率仅14%左右，采用混合动力技术后，能量利用率可以提高30%以上。另外，插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车可以利用电网夜间波谷充电，提高电网的综合效率。（3）优化能源消耗结构我国已探明的石油储量仅占世界石油储量的2%～3%，从1993年开始我国成为石油进口国。目前，我国交通运输石油消耗量约占石油总消耗量的一半。由于电动汽车具有能源来源多元化的特点，各种可再生能源可以转化为电能或化学能加以有效利用；同时，利用电网对电动汽车

新能源汽车概论总结

新能源汽车概论总结随着环境问题的日益突出和对传统燃油汽车的限制加强，新能源汽车正逐渐成为人们关注的焦点。新能源汽车是指以新能源为动力源的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车等。本文将从发展背景、技术特点和市场前景三个方面进行总结。一、发展背景新能源汽车的发展背景主要包括两个方面。首先，全球气候变化和环境问题日益严重，传统燃油汽车排放的尾气污染和碳排放对环境造成了巨大压力。因此，发展新能源汽车是实现可持续发展的必然选择。其次，石油资源日益枯竭，石油价格的不稳定性也对传统燃油汽车的发展带来了挑战。因此，发展新能源汽车也是为了解决能源安全问题。二、技术特点新能源汽车相对于传统燃油汽车具有以下几个技术特点。首先，新能源汽车采用的是清洁能源，如电能和氢能，减少了尾气排放和碳排放，对改善空气质量和减少温室气体具有积极作用。其次，新能源汽车采用的动力系统更加高效，能够提供更好的加速性能和动力输出。再次，新能源汽车具有静音和零排放的特点，降低了噪音污染，提升了乘坐舒适度。最后，新能源汽车的储能装置越来越小型

化和轻量化，提高了车辆的能量密度和续航里程，增加了用户的使用便利性。三、市场前景新能源汽车的市场前景广阔。首先，各国政府纷纷出台政策支持和鼓励新能源汽车的发展，通过减免购置税、提供补贴和优惠政策等措施，加速了新能源汽车的推广应用。其次，新能源汽车的技术不断创新和进步，使得其性能和实用性不断提升，逐渐满足了用户的需求。再次，新能源汽车正在逐渐形成产业链，从研发、生产到销售和服务全方位发展，为经济增长和就业创造了巨大的机会。最后，随着电池技术的进步和成本的降低，新能源汽车的价格逐渐趋于合理，使得更多消费者能够接受和购买。新能源汽车作为一种环保、高效、经济的交通工具，具有广阔的发展前景。在未来的发展中，我们需要进一步加大研发投入，提高技术水平，降低成本，推动新能源汽车的普及和推广。同时，政府和企业也需要加强合作，共同营造良好的市场环境，为新能源汽车的发展创造更好的条件。相信随着时间的推移，新能源汽车将会在全球范围内得到更广泛的应用，为人们的出行带来更多的选择和便利。

《新能源汽车概论》课程教学大纲(本科)

新能源汽车概论 Fundamentals of New Energy Vehicle 课程编号：04410124 学分：2 学时：30 讲课学时：30 实验学时：0 先修课程：微机原理与应用、自动控制基础、汽车构造、汽车工程学适用专业：车辆工程教材：新能源汽车基础，姜顺明主编，北京大学出版社，2015年第1版一、课程目标《新能源汽车概论》是车辆工程专业的一门拓展性选修课程。它基于汽车工程专业通识教育平台和学科基础平台全部课程知识的基础上，介绍新能源汽车产业、技术以及新能源汽车的基本结构及相关知识。为学生今后从事新能源汽车设计、制造、运用及试验等打下必需的专业基础知识。通过本课程的学习，达到下述课程目标： 1.知识方面 1.1了解本专业相关职业、行业的可持续发展的政策、法规以及车辆工程学科前沿信息和发展动态；了解本专业前沿发展现状和趋势。 1.2 了解新能源汽车的关键技术，掌握电池、电机、控制系统的结构、类型与工作原理。 2.能力与素质方面 2.1 能够分析与理解电池、电机等关键部件的类型、结构及材料与性能的关系。 2.2 能够对新能源汽车整车的结构和工作原理进行分析，理解各部件的工作方式、性能与整车的集成和性能的关系。 2.3 能够借助网络、文献数据库等工具，查找相关资料和信息，具有继续学习和研究新能源汽车技术的潜能和素质。二、课程目标与专业毕业要求指标点的对应关系本课程支持的毕业要求指标点如下：毕业要求指标点2-3：能够对车辆工程领域复杂工程问题进行分析与求解。毕业要求指标点5-2：能够选择恰当的材料与技术来解决车辆工程领域的复杂问题。毕业要求指标点12-1：具备终身学习的知识基础，掌握自主学习的方法，了解拓展