新能源汽车概论书
新能源汽车概论
02
新能源汽车包括纯电动汽车、 增程式电动汽车、混合动力汽 车、燃料电池电动汽车、氢发 动机汽车等
PART 2
第2部分
新能源汽车分类
纯电动汽车
纯电动汽车是以电力为动力，通过电动机 驱动车轮，实现车辆的行驶。纯电动汽车 的优点包括零排放、运行成本低、维护费 用低等。但是，纯电动汽车的续航里程和 充电设施的问题仍然是需要解决的难点
氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢气为燃料，通过氢气 和氧气的化学反应产生动力的汽车。氢发 动机汽车的优点包括零排放、运行成本低 等。但是，氢气储存和运输的难度较大， 且加氢站的建设成本较高
PART 3
第3部分
新能源汽车发展趋势
新能源汽车发展趋势
随着环保意识的不断提 高和新能源汽车技术的 不断发展，新能源汽车 已经成为未来汽车发展
不断增加
03
基础设施建 设
新能源汽车需要相 应的充电设施和加 氢站等基础设施作 为支持。未来，随 着新能源汽车的普 及，充电设施和加 氢站等基础设施的 建设将得到加强， 为新能源汽车的发 展提供更好的条件
04
智能化发展
随着智能化技术的 不断发展，未来新 能源汽车将更加智 能化。自动驾驶、 智能网联等技术将 广泛应用于新能源 汽车中，提高驾驶 的便利性和安全性
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车使用燃料电池作为动力 源，通过氢气和氧气的化学反应产生电能。 燃料电池电动汽车的优点包括零排放、运 行成本低、充电时间短等。但是，燃料电 池电动汽车的制造成本和维护成本较高
新能源汽车分类
混合动力汽车
混合动力汽车是同时使用电力和传统燃料 作为动力源的汽车。混合动力汽车在低速 和起步阶段使用电力，而在高速和加速阶 段则使用燃油。这使得混合动力汽车在燃 油经济性和排放方面表现较好
新能源汽车概论2
2.1.5 电动汽车的关键技术
• 2．电机及控制技术 • 电动汽车的驱动电机是电动汽车的关键部件。要使电动汽车
有良好的使用性能，驱动电机应具有较宽的调速范围及较高 的转速，足够大的启动转矩，体积小、质量轻、效率高且有 动态制动强和能量回馈的性能。电动汽车所用的电动机正在 向大功率、高转速、高效率和小型化方向发展。
驾驶室显示操纵台
方向盘 电网 电源
动力转向单元 充电控制器
能源管理系统
辅助动力源
蓄电池 电源
辅助装置 （照明、空调等）
辅助模块
车载电源模块
车轮
中央控制单元 控制信号流向；
驱动控制器 电力驱动主模块
电机
动力电源流向；
第7页
机械方式连接
机械传动装置 车轮
2.1.2 纯电动汽车的结构原理
• 1．电力驱动主模块
车轮
第4页
2.1.1纯电动汽车的类型
•2.装有辅助动力源的纯电动汽车
•用单一蓄电池作为动力源的纯电动汽车，蓄电池的比能量和
比功率较低，蓄电池组的质量和体积较大。因此，在某些纯
电动汽车上增加辅助动力源，如超级电容器、发电机组、太
阳能等，由此改善纯电动汽车的启动性能和增加续驶里程。
装有辅助动力源的纯电动汽车的电力和动力传输系统如图所
第2章 新能源汽车类型
• 2.1 纯电动汽车 • 2.2 混合动力电动汽车 • 2.3 燃料电池电动汽车 • 2.4 气体燃料汽车 • 2.5 生物燃料汽车 • 2.6 氢燃料汽车 • 2.7 太阳能汽车
第1页
2.1 纯电动汽车
• 2.1.1纯电动汽车的类型 • 2.1.2纯电动汽车的结构原理 • 2.1.3 纯电动汽车驱动系统布置形式 • 2.1.4 纯电动汽车的特点 • 2.1.5 电动汽车的关键技术 • 2.1.6 纯电动汽车车型实例
新能源汽车概论(ppt 37页)
第 16 页
5.1.3 混合动力电动汽车能量管理系统
(3) 全局最优能量管理策略。全局最优能量管理策略是应用最优化方法
和最优控制理论开发出来的混合动力系统能量分配策略，目前主要有基于 多目标数学规划方法的能量管理策略、基于古典变分法的能量管理策略和 基于Bellman动态规划理论的能量管理策略三种。
VCC
3 VCC DQ 2 GND 1
DS18B20
中 央 处 理 器
第 11 页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
（4）抗干扰措施的设计。由于电池管理系统用在情况比较 复杂的电动汽车上，所以干扰可以沿各种线路侵入单片机系 统。其主要的渠道有三条：即空间干扰、供电系统干扰、过 程通道干扰。干扰对单片机系统的作用可以分为三个部位： 第一个部位是输入系统，干扰叠加在信号上，使数据采集误 差增大，特别在前向通道的传感器接口是小电压信号输入时， 此现象会更加严重；第二个部位是输出系统，使各输出信号 混乱，不能正常反映单片机系统的真实输出量，导致一系列 严重后果；第三个部位是单片机系统的内核，使总线上的数 字信号错乱，程序运行失常，内部程序指针错乱，控制状态 失灵，单片机中数据被修改，更严重的会导致死机，使系统 完全崩溃。
第4页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
1.纯电动汽车能量管理系统的组成 纯电动汽车能源管理系统主要由电池输入控制器、车辆运行 状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控 制器、电机发电机系统控制等组成。
第5页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
2.电池荷(充)电状态指示器 电池荷(充)电状态指示器是能源管理系统的一个重要组成。 电动汽车蓄电池中储存有多少电能，还能行驶多少里程，是 电动汽车行驶中必须知道的重要参数。与燃油汽车的油量表 类似的仪表就是电池荷(充)电状态指示器，它是能源管理系统 的一个重要装置。因此，在电动汽车中装备满足这一需求的 仪表即电池荷(充)电状态指示器。
新能源汽车概论第三章 纯电动汽车
二、纯电动汽车类型
2．按驱动结构布局分类
第三章 纯电动汽车
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（1）传统的驱动方式，如图3.2所示。
二、纯电动汽车类型
2．按驱动结构布局分类
第三章 纯电动汽车
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（2）电动机-驱动桥组合式驱动方式，如图3.3所示。 （3）电动机-驱动桥整体式驱动方式，如图3.4所示。
二、纯电动汽车类型
2．按驱动结构布局分类
模型
目录导航
第一节 第二节 第三节 纯电动汽车概述 纯电动汽车基本结构与工作原理 典型纯电动汽车分析
一、纯电动汽车电力驱动控制系统组成及功能
第三章 纯电动汽车
15
纯电动汽车动力系统组成如图3.8所示，主要由电力驱动主模块、车载电源模块、和辅助动力供 给模块三部分组成。当汽车行驶时，由蓄电池输出电能通过控制器驱动电动机运转，电动机输出的 转矩经传动系统带动车轮前进或后退。
第三章 纯电动汽车
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（4）轮毂电机分散驱动方式，如图3.5所示。
二、纯电动汽车类型
3. 按驱动电动机分类
第三章 纯电动汽车
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纯电动汽车按其驱动电动机类型分四种，直流电动机、交流电动机、永 磁无刷电动机、开关磁阻电动机。
三、增程式电动汽车
1.增程式电动汽车概念
第三章 纯电动汽车
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增程式电动汽车是指为了解决纯电动 （1）汽车总布置设 汽车续航里程短的问题，在纯电动汽车的 基础上，增加1个增程器（RE）以增加电动 汽车的续航里程。RE通常是一台小排量发 动机带动一个发电机给蓄电池充电的辅助 能量装置，如图3.6所示。在行驶中，仍然 以蓄电池为主要动力，小排量发动机不直 接驱动汽车，而仅用于带动发电机发电， 因此，其结构和动力性能都接近纯电动汽 车。
新能源汽车概论
新能源汽车概论
石油短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面对的共同挑战，各国政府及产业界纷纷提出各自发展战略，积极应对，新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点。
我国是一个能源短缺的国家，非常重视新能源汽车的研发。
在中国汽车业"十二五"规划中，新能源汽车被列为中国汽车行业今后五年发展的重中之重，提出了到2015年，中国国内新能源汽车的年销量达到百万辆的目标。
新能源汽车的发展重点将以汽车电动化和动力混合化两大技术结合为标志，进行产品换代与产业升级。
同时，新能源汽车也被列为国家7个战略性新兴产业之一。
本书的出版对普及新能源汽车知识，以及发展新能源汽车起到积极的促进作用。
《新能源汽车概论》认知电机驱动系统
《新能源汽车概论》认知电机驱动系统随着全球对环境污染问题的日益关注，新能源汽车逐渐成为了汽车行业的热门话题。
在新能源汽车中，电机驱动系统起着至关重要的作用。
本文将对电机驱动系统进行认知，包括其定义、分类、工作原理以及发展趋势。
电机驱动系统是新能源汽车中实现动力传递和转换的核心装置，包括电机（电动机）、电控系统以及传动系统。
电机作为驱动装置，负责将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。
电控系统则是控制电机的工作状态和输出功率，确保电机的高效运行。
传动系统则将电机输出的功率传输给车轮，使车辆能够前进。
根据电机的类型，电机驱动系统可以分为直流电机驱动系统和交流电机驱动系统。
其中，直流电机驱动系统常见于混合动力汽车，其特点是输出高扭矩，并且启动和制动响应速度快。
交流电机驱动系统则根据电机结构的不同，可分为永磁同步电机和感应电机。
永磁同步电机具有高效率、高动力密度和快速响应的特点，适用于纯电动汽车。
感应电机则具有结构简单、成本低、可靠性高等优点，常见于混合动力汽车。
电机驱动系统的工作原理是将直流电源（如电池组）通过电控系统转换为交流电，然后通过电机将电能转化为机械能。
在电控系统中，将直流电源分为多个通道，根据需要控制单个通道输出的电流和电压，以改变电机转速和输出扭矩。
传统的电机驱动系统采用PWM（脉宽调制技术）控制电机速度和扭矩，而新一代的电机驱动系统则采用矢量控制技术，可以更精确地控制电机的工作状态。
在新能源汽车发展的趋势上，电机驱动系统也在不断演进。
一方面，电机的高效率、高功率密度以及高可靠性是追求的目标。
与此同时，随着电池技术和电网技术的不断发展，电机驱动系统需要更加智能化、集成化。
此外，新能源汽车还朝着更加环保和可持续的方向发展，电机驱动系统也要逐渐减小体积、降低重量，提高节能减排效果。
总之，电机驱动系统是新能源汽车中至关重要的组成部分，其将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。
电机驱动系统根据电机的类型分为直流电机驱动系统和交流电机驱动系统。
《新能源汽车概论》任务驱动教学指导书
学生认真观看， 细心了解
由浅入深
明确 任务
1、通过 PPT 了解 新能源汽车 2. 学 生 讲 解 新 能 源汽车的由来 3. 请 学 生 说 一 说 最常见得新能源 汽车有哪几种
通 过 PPT 解释 任务 的内容和要求，提示 学生如何攻破讨论 的问题，解答学生的 咨询问题
听清、理解老师 所布置的任务， 查找资料，总结 讨论结果
的质疑，提出完
成任务的困难。
填写
工作 页, 展示 与评
完成相关工作页, 班内自评、学生互 评、和教师点评
组织填写,做展示与 评价
完成相关工作 页,学生进行课 件的感说
交流表达 能力和团 队协作能 力
价
教学活动二：新能源汽车系统的组成 教学目标： 1.通过各种途径搜集资料上网查找 2.对视频 PPT 深度化了解 3. 经过教科书的理解 4.使学生对新能源汽车进一步了解
三、 实习内容操作步骤： 教学活动一：对学生进行新能源汽车介绍、新能源汽车一般应用 教学目标： 1.通过各种途径搜集资料 2.对教材内容熟悉解化 3. 收集资讯制定工作计划
教学 环节
教学内容
教师活动
学生活动 设计意图
新课 导入
引入：展示新能源 汽车图片,新能源 汽车应用市场 PPT
引出新能源汽车的 神秘，使学生进行探 索
教学 环节
教学内容
项目一 新能源汽车的认识
任务一 新能源汽车的认识系统组成
一、 实习目的： 1.熟悉新能源汽车其发展； 2.理解新能源汽车系统组成部分； 3.掌握新能源汽车技术应用； 4 掌握安全操作注意事项，使学生安全文明操作意识；
二、 实习工具与场地
1．实习工具：新能源汽车，新能源汽车仿真软件，电脑 2．实习场地：新能源汽车实训室
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新能源汽车概论书
（实用版）
目录
1.新能源汽车的定义和分类
2.新能源汽车的发展现状
3.新能源汽车的优势和挑战
4.我国在新能源汽车领域的政策和发展
5.新能源汽车的未来发展趋势
正文
一、新能源汽车的定义和分类
新能源汽车是指使用非传统燃料、能源的汽车，主要分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。
纯电动汽车使用电池作为动力来源，插电式混合动力汽车结合了燃油和电力驱动，燃料电池汽车则使用氢燃料电池作为动力来源。
二、新能源汽车的发展现状
随着环境污染和能源危机日益严重，各国政府积极推动新能源汽车的发展。
目前，全球新能源汽车市场呈现出快速增长的态势，尤其在我国，新能源汽车已经成为战略性新兴产业。
三、新能源汽车的优势和挑战
新能源汽车的优势主要体现在环保、节能和政策支持等方面。
相比传统燃油汽车，新能源汽车具有零排放、低噪音等优点，对环境影响较小。
同时，新能源汽车能耗低，有助于减少对石油资源的依赖。
然而，新能源汽车也面临一些挑战，如续航里程不足、充电设施不完善、成本较高等。
四、我国在新能源汽车领域的政策和发展
我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，如购车补贴、免征购置税、推广应用等，以促进新能源汽车产业的快速发展。
同时，我国新能源汽车技术也在不断创新和突破，电池续航里程、充电速度等方面取得了显著进步。
五、新能源汽车的未来发展趋势
随着技术创新、成本降低以及政策扶持，新能源汽车未来将呈现以下发展趋势：1.市场份额持续扩大，逐渐成为主流出行工具；2.充电设施逐步完善，解决充电难的问题；3.新能源汽车与智能网联技术相结合，打造智能出行新模式。
总之，新能源汽车作为战略性新兴产业，在环保、节能等方面具有明显优势，未来发展前景广阔。