flexsim实验报告
Flexim试验报告
Flexim试验报告1实验描述1）货物分为4种，按照序列表方式进入仓库，进入时间分别是0,50,100,150，进入数量都是10；2）货物通过AGV运输，分别进入各自的输送机，再通过堆垛机进入货架储存；3）AGV装载、卸载时间分别为：0.5,0.6；堆垛机装载、卸载时间分别为：1.2，1；4）货物的储存位置，分别由标签“row”、“col”来决定；5）传送带最大容量2,货架6层10列,第1、2层高度为1,第3、4层高度为1.5,第5、6层高度2;6）堆垛机最大速度3，加速度、减速度1，升降速度1.52实验步骤2.1临时实体布局图从library离散实体工具栏中拉出所需求的临时实体进行布局（如图）：发生器；暂存区；传送带*5；网络节点*8；货架*4；堆垛机*2 ；任务执行器2.2连接临时实体a连接: 流节点之间首尾连接形成一圈发生器暂存区传送带1 流节点1（NN1）任务执行器流节点4（NN4）传送带2 货架1传送带3 货架2流节点7（NN7）传送带4 货架3传送带5 货架4s连接：堆垛机传送带2转送带3堆垛机传送带4传送带5操作员暂存区传送带1 任务执行器得到完整效果图2.3修改临时实体属性修改发生器属性（货物分为4种，按照序列表方式进入仓库，进入时间分别是0,50,100,150，进入数量都是10）修改属性如图；修改任务执行器AGV属性（AGV装载、卸载时间分别为：0.5,0.6）修改属性如图;修改堆垛机属性（堆垛机装载、卸载时间分别为：1.2，1；堆垛机最大速度3，加速度、减速度1，升降速度1.5；）堆垛机2改属性如图;传送带最大容量2,货架6层10列,第1、2层高度为1,第3、4层高度为1.5,第5、6层高度2;暂存区设置标签：货物的储存位置，分别由标签“row”、“col”来决定暂存区1，传送带1，传送带2，传送带3，传送带4，传送带5勾选使用运输工具3实验心得通过对flexism软件的学习，有以下心得：第一，了解了flexism软件使用的一般方法，知道了他在生产制造系统中的具体应用。
物流仿真Flexsim实验2报告
14.2 自动分拣系统仿真袁峰 0726210427 1.实验目的通过建立一个传送带系统，学习Flexsim提供的运动系统的定义；学习Flexsim提供的传送系统的建模；进一步学习模型调整与系统优化。
2.实验内容（1）仿真模型截图自动分拣系统仿真模型的正投视图的截图如图2-1所示。
图2-1 自动分拣系统仿真模型的正投视图（2）仿真模型各对象参数设置说明仿真模型各对象参数设置说明如表2-1所示。
表2-1 各对象参数设置说明（3）仿真结束时间根据24小时（86400）工作制和8小时（28800）工作制设定模型运行，所以仿真结束时间有两个，分别为：86400和28800。
3.仿真结果分析（1）该分拣系统一天的总货物流量该分拣系统一天的总货物流量是系统末端四个Queue和一个Sink的输入量之和，5次实验结果如下：该系统的总货物流量如表2-2所示。
表2-2 总货物流量表（2）系统的最大日流量8小时（28800）工作制，该系统运行5次，最后4个Queue的实验数据如表2-3所示。
表2-3 最后4个Queue的实验数据所以，最大日流量= 59.8÷8.776%÷95%+134.8÷29.576%÷96%+93.4÷13.356%÷97%+316.2÷44.474%÷98% = 2638.460（3）8小时工作制和24小时工作制的部分数据对比四个处理器的5次实验数据分别如表2-4至2-7所示。
表2-4 Processor1的利用率表2-5 Processor2的利用率表2-6 Processor3的利用率表2-7 Processor4的利用率8小时工作制和24小时工作制的部分数据汇总如表2-8所示。
表2-8 8小时工作制和24小时工作制的部分数据对比由表2-8可知，根据24（86400）小时工作制和8（28800）小时工作制设定模型运行，是简单的约3倍的关系。
flexsim物流仿真软件实训与报告
图 13 处理器 9 状态图
图 14 处理器 10 状态图
图 15 处理器 11 状态图
图 16 处理器 12 状态图
处理器 9、10、11、12 对应的货物到达频率分别为： normal(150,30),normal(200,40),uniform(500,100),uniform(400,50)。以上 状态图表中 idle 与 processing 比例符合所要求的正态分布。从四个图表中可 以看出四个加工器的 idle 时间普遍过长，平均占到总时长的 74.875%。此外， 等待时间（waiting for transporter）较长也是不容忽视的一个问题。
建成模型预览
Flexsim 模型 2D 视图
Flexsim 模型 3D 视图（1）
Flexsim 模型 3D 视图（2）
模型运行状态及结果分析 ①处理器
调整系统运行时间为 8 小时（仿真结束时间改为 8000.000）后运行。 处理器 9、10、11、12 的数据处理如图 13、图 14、图 15、图 16 ：
图 11
其它三个处理器的加工时间相同设置。 又满足不同百分比的货物合格率，故在处理器中同时设置，其参数设置 如图 12 ：
图 12
注：处理器连接顺序影响“输出”中百分比端口的设置。若先连与不合格
货物传送带（传送带 61），再连与货架，则百分比端口设置应为图
。
若先与货架相连，再与不合格货物传送带相连（传送带 61），则设置为图
建模步骤 ①发生器
为生成四种到达频率不同的货物，故设定四类发生器（发生器 1、2、3、4）。
其参数设置见下图 3、图 4、图 5、图 6 。
图3
图4
图5
图6
基于Flexsim的仿真实验报告
《物流系统建模与仿真》结课报告实验名称：基于Flexsim的仿真实验报告专业名称：物流管理实验报告 (2)一、实验名称 (3)二、实验要求 (3)三、实验目的 (3)四、实验设备 (3)六、实验步骤 (4)1 概念模型 (4)2 建立Flexsim模型 (4)3 优化实验： (19)七、实验体会 (20)实验报告一、实验名称物流仿真实验二、实验要求⑴根据模型描述和模型数据对配送中心进行建模；⑵分析仿真实验结果，进行利润分析，找出利润最大化的策略。
三、实验目的1、掌握仿真软件Flexsim的操作和应用，熟悉通过软件进行物流仿真建模。
2、记录Flexsim软件仿真模拟的过程，得出仿真的结果。
3、总结Flexsim仿真软件学习过程中的感受和收获。
四、实验设备（1）硬件及其网络环境笔记本电脑、局域网或广域网。
（2）软件及其运行环境Flexsim，Windows 7。
五、实验对象本次实验基于对某生产供应链的实际情况，为解决其中一些不好的运营状况，对厂商的产品生产、供应、配送过程的一些数据进行思考讨论，得出一些更合理的运营数据，为验证我们所设想的运营数据在实际的运营中是否合理，我们创建了这些厂商的运营仿真模型，并为模型设置我们小组思考讨论所得的参数。
六、实验步骤1 概念模型2 建立Flexsim 模型第一步：在模型中加入实体从模型中拖入3个发生器、6个处理器、3个货架、3个暂存区和1个接收器到操作区，如图：第二步：连接端口根据配送流程，对模型进行适宜的连接，所有端口连接均用A连接，如图：第三步：发生器的参数设置为使发生器产生实体不影响后面处理器的生产，尽可能的将时间间隔设置尽可能的小，并对三个发生器做出同样的设定。
打开发生器参数设置窗口，将时间到达间隔设置为常数1，同时为对三个实体进行区别，进行设置产品颜色，点击触发器，打开离开触发的下拉菜单，点击设置临时实体类型，设置不同实体类型，颜色自然发生变化。
并对另外两个发生器进行同样的设置，如图：第四步：处理器（供应商）参数设置根据预先设计好的数据对其进行设置，为了描述的需要，将三个处理器看作供应商一、供应商二、供应商三。
Flexsim实验
实验目的：通过排队、服务系统（邮局）学习建模的5个基本步骤实验描述：——每60秒有一位客户到达邮局。
模拟时间间隔的最符合的分布是指数分布，其方差（Location Value）为0，均值（Scale Value）为60。
——邮局服务窗口的服务时间为lognormal2（31.3.1,0.5）秒。
——如果服务窗口前排队的队列超过20个人，新到的人（unhappy customers）则会直接离开。
问题：——人们排队等候的最大时间和平均时间时多少？——“unhappy”的顾客有多少？——服务窗口的利用率是多少？——服务了多少顾客？——若以均值为30秒模拟问题，回答上述问题。
补充：Flexsim建模五步骤1.使用实体库中的实体创建布局2.端口连接3.编辑实体的外观和逻辑4.仿真的编译和运行5.查看结果实验目的：1. 学习如何复制实体2. 了解添加一个服务窗口会产生什么影响3. “发送至端口”学习实验描述：1. 在邮局中添加一个服务窗口2. 如果新增窗口提供不同的服务，40%的人需要到窗口1,60%的人需要到窗口2，排队时间会有什么变化。
问题：——人们排队等候的最大时间和平均时间时多少？——“unhappy”的顾客有多少？——服务窗口的利用率是多少？——服务了多少顾客？——若以均值为30秒模拟问题，回答上述问题。
实验目的：1. 学习如何复制实体2. 了解添加一个服务窗口会产生什么影响3. 学习红选和高亮实验描述：1. 有三种不同类型的产品按照正态分布[normal(20,2)]间隔到达检验车间2. 检验车间同时允许最多25个产品等待检验3. 三种类型的产品分别在三条不同的检验台上进行检验，检验时间服从：expontial(0,30)秒。
3. 检验后的产品通过各自检验台对应的输送机，送到吸收器中，输送机速度1米/秒。
问题：——产品排队等候的最大时间和平均时间是多少？——三台检验台的利用率如何？——检测了多少产品？——查看有关数据，寻找瓶颈或问题。
Flexsim仿真软件实习报告
Flexsim仿真软件实习报告⿊龙江⼯程学院FLEXSIM实训零售配送中⼼设计与仿真报告书院部名称：汽车与交通⼯程学院学⽣姓名：专业名称：物流⼯程班级：物流⼯程13-1时间：2016年11⽉28⽇⾄2016年12⽉2⽇1.实训⽬的掌握FLEXSIM软件建模和仿真的步骤，能对实际的案例进⾏建模仿真并运⾏成功。
分析整体过程的瓶颈，针对问题改进模型。
2.实训题⽬零售企业配送中⼼以摘果式分拣模式分拣供应商送达的A、B、C、D类产品。
其中A、B、C三类产品由同⼀家供应商送达，D 产品由另⼀家供应商送达。
产品到达后，A、B、C类产品依其不同类型进⾏划分，经由分离器分离处理，把产品按其不同的类型分开，再送到不同的货架上等待配送。
D产品由于其周转速度快送达配送中⼼后直接进⼊暂存区等待配送。
配送时，由2名拣选⼯作⼈员分2组进⾏拣选，拣选A、B类产品各2个进⾏打包，由传送带送出。
拣选C、D类产品各2个进⾏打包，由另⼀条传送带送出。
另已知，A、B、C产品以整箱的形式到达配送中⼼，平均每15秒到达⼀箱产品，标准差为2秒；D产品以平均每20秒，标准差为3秒到达暂存区。
全部服从正态分布。
产品运送过程需要使⽤两辆叉车，其中⼀辆叉车实现将暂存区的产品放⼊货架，另⼀辆叉车负责将货架的产品进⾏分拣。
3个货架，每个货架均有10层，10列，货架长20⽶。
布局如下图所⽰。
3.实验过程及内容3.1产品到达设置1. 产品A，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式为“到达时间间隔”，临时实体类型为“Box”，到达时间间隔设为：“正态分布，均值15，标准差2，随机数流为1”（如图1）。
在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜⾊为红⾊，设置临时实体类型为1。
2. 产品B，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式，临时实体类型，到达时间间隔与产品A相同。
在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜⾊为绿⾊，设置临时实体类型为2。
3. 产品C，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式，临时实体类型，到达时间间隔与产品A相同。
Flexsim仿真实验报告材料
安徽工业大学管理科学与工程学院《Flexsim仿真实验》报告专业物流工程班级流131姓名潘霞学号139094152指导老师张洪亮实验（或实训）时间十九周实验报告提交时间2016年7月7日一、实验（或实训）目的、任务1基本掌握全局表的使用2理解简单的仿真语言3简单使用可视化工具二、实验（或实训）基本内容（要点）运用Flexsim软件了解多产品加工生产系统仿真的过程。
模型介绍：发生器产生四种临时实体，服从整数均匀分布，类型值分别为1、2、3、4，颜色分别为绿色、蓝色、白色、黄色，进入暂存区1；临时实体到达的时间间隔exponential(0,10,0)然后随机进入处理器进行加工，可以使用的处理器有四个，不同类型的临时实体在处理器上的加工时间不同，详情如下表：加工结束后，进入暂存区2存放，并由叉车搬运至货架。
同时，在各个处理器附近用可视化工具显示该处理器的实时加工时间。
三、实验（实训）原理（或借助的理论）系统仿真的基本概念系统、模型和系统仿真系统式相互联系、相互作用、的对象的组合。
可以分为工程系统和非工程系统。
系统模型是反映内部要素的关系，反映系统某昔日方面本质特征，以及内部要素与外界环境关系的形同抽象。
模型主要分为两大类：一类是形象模型，二类是抽象模型，包括概念模型、模拟模型、图标模型和数学模型等。
通过Flexsim可成功解决：提高设备的利用率，减少等候时间和排队长度，有效分配资源，消除缺货问题，把故障的负面影响减至最低，把废弃物的负面影响减至最低，研究可替换的投资概念，决定零件经过的时间，研究降低成本计划，建立最优批量和工件排序，解决物料发送问题，研究设备预置时间和改换工具的影响。
Flexsim软件的基本术语：Flexsim实体，临时实体，临时实体类型，端口，模型视图。
四、所使用到的实验设备、仪器、工具、图纸或软件等计算机Flexsim软件五、实验（或实训）步骤步骤一：模型布局双击Flexsim图标打开应用程序，此时可看到Flexsim菜单、工具条、实体库和正投影模型视窗，将发生器、暂存区、处理器、叉车和货架拖至模型窗口。
Flexsim实验报告实验二：流水作业线的仿真讲解
Flexsinm实验报告实验目的通过此实验掌握Flexsim 软件的基本用法，了解系统仿真的基本原理,运用Flexsim 进行模型的建立和仿真分析,通过实际建立仿真模型深刻认识仿真的基本概念。
在学会运用Flexsim 进行几个模型的建立和仿真的基础之上进行自主分析，完成一定的探究过程,更好地将Flexsim 软件和现实紧密联系起来，以此为基础将更好地在物流中心的设计与运作方面进行统筹计划。
其中包括: ✓ 掌握离散系统仿真的基本原理。
✓ 掌握Flexsim 软件的基本操作和常用实体的参数设置等。
✓ 掌握分析流程,建立模型的方法.✓ 掌握模型运行的基本统计分析方法。
✓ 统计对象的选择和模型运行过程中被选择对象统计数据的输出和分析。
✓ 通过实际建立仿真模型认识仿真的基本概念、感受仿真的情境。
✓ 通过实际建立仿真模型认识仿真的基本概念、感受仿真的情境。
1、 实验内容本次实验中，我们利用flexsim4.0软件平台，来仿真一个流水加工生产线系统，不考虑其流程间的工件运输,对其各道工序流程进行建模。
建立一个如下描述的流水加工生产线系统：两种工件L_a 、L_b ，分别以正态分布(10，2)和均匀分布(20,10）min 的时间间隔进入系统,首先进入队列Q_in由操作工人进行检验，每件检验用时2min 。
不合格的废弃,离开系统，合格的送往后续加工工序，合格率为95%；L_a 送往机器M1加工，如需等待,则在Q_m1队列中等待；L_b 送往机器M2加工，如需等待，则在Q_m2队列中等待；L_a 在机器M1上加工时间为均匀分布(5,1)min ，加工后的工件为L_a2；L_b 在机器M2上的加工时间为正态分布(8,1)min ，加工后的工件叫做L_b2;一个L_a2和一个L_b2在机器Massm 上装配成L_product ，需时为正态分布(5，1)min ，然后离开系统。
如装配机器忙则L_a2在队列Q_out1中等待；L_b2在队列Q_out2中等待；并且让该系统运行一个月，直到流水线中的某个生产资料暂存区达到了其最大容量，则系统停滞加工.该系统的运行效率指标由生产线的最长加工时间和最M2 M1 Q_out2 Massm终完成加工产品的数量。
物流系统仿真_实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过使用Flexsim仿真软件，对物流系统进行建模、仿真和分析，以评估系统性能，找出潜在瓶颈，并提出优化方案。
通过本实验，我们希望达到以下目标：1. 熟悉Flexsim软件的基本操作和功能。
2. 学会根据实际需求设计物流系统模型。
3. 利用仿真技术分析物流系统性能，找出系统瓶颈。
4. 提出优化方案，提高物流系统效率。
二、实验内容本次实验选取了一个典型的物流系统——某电商企业的仓库配送系统，进行仿真分析。
以下是实验内容的具体描述：1. 模型建立：- 设计物流系统模型，包括收货区、存储区、拣选区、打包区、发货区等模块。
- 定义各个模块的实体类型、数量、处理时间等参数。
- 设置仿真时间、运行时间等仿真参数。
2. 仿真运行：- 使用Flexsim软件运行仿真模型，收集系统运行数据。
- 分析系统运行过程中的关键指标，如订单处理时间、系统吞吐量、库存水平等。
3. 性能分析：- 分析仿真结果，找出系统瓶颈，如拣选区拥堵、打包区等待时间过长等。
- 分析系统性能与仿真参数之间的关系，如订单处理时间与订单量、存储容量等。
4. 优化方案：- 针对系统瓶颈，提出优化方案，如调整拣选路径、增加拣选人员、优化存储策略等。
- 重新运行仿真模型，评估优化方案的效果。
三、实验结果与分析1. 系统性能指标：- 订单处理时间：平均订单处理时间为45分钟。
- 系统吞吐量：平均每小时处理订单量为10单。
- 库存水平：平均库存量为150件。
2. 系统瓶颈分析：- 拣选区拥堵：由于拣选路径不合理，导致拣选人员频繁往返，导致拥堵。
- 打包区等待时间过长：打包区设备数量不足，导致订单积压。
3. 优化方案：- 调整拣选路径：优化拣选路径，减少拣选人员往返次数，提高拣选效率。
- 增加打包区设备：增加打包区设备数量，缩短订单打包时间。
- 优化存储策略：采用先进先出（FIFO）存储策略，减少库存积压。
4. 优化效果评估：- 优化后的订单处理时间缩短至30分钟。
物流工程 交通运输 物流系统建模与仿真实验报告Flexsim软件实验报告
实 验 报 告学 号姓 名 姚华东同 组 者实验名称 实验一 Flexsim 仿真认识实验 指导老师 ######## 班 级 ########## 实验日期（3）参数设定：根据系统仿真需求，设定相关实体的参数如下：第1类货物的到达频率服从Normal（400，502）秒，如下图第2类货物的到达频率服从Normal（200, 402）秒；第3类货物的到达频率服Normal（500,1002）秒；第4类货物的到达频率服从Normal（150,302）秒。
采取类似的设置方式。
每检验一件货物占用时间为uniform（20, 60）秒。
如下图。
第二类货物的合格率为96%，第三类货物的合格率为97%;第四类货物的合格分拣传送带2 的设置如下图示未提及设置实体参数默认（4）运行模型3、仿真输出结果及分析处理器15能力较强，暂存区4吞吐量较大五、思考题回答1. 简要说明Flexsim中不同实体的端口连接的方法和区别。
输入端口，用A 键连接，固定资源类实体之间的连接，输出端口，固定资源类实体之间的连接，中心端口，S连接，连接任务执行器和固定资源类实体2. 简述设计Flexsim中离散类实体包含的类型。
资源类，执行类，网络类，图示类实验报告学号 ##########姓名 #####同组者实验名称实验二生产物流系统仿真实验指导老师 ##########零件1的各项工序的加工时间均服从负指数分布，其均值分别为3、仿真输出结果及分析4个暂存区吞吐量差别不是很大，但是暂存区1 的货物停留时间较长，并且出现了堆积。
五、思考题回答1. 简要说明影响流水线生产效率的因素有哪些。
流水线生产顾名思义是有先后次序的，因此作业顺序的是否合理，及单个作业操作的时间设置都会影响流水线的作业效率。
实 验 报 告学 号########## 姓 名 ##### 同 组 者实验名称 实验三 配送中心系统实验 指导老师 ########## 班 级 ########## 实验日期（2）定义物流流程按照不同的逻辑关系，采用相应的A键和S键连接，并要特别注意各个端口的连接顺序。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
flexsim实验报告
《使用FlexSim进行物流系统优化的实验报告》
摘要：本实验报告利用FlexSim软件对物流系统进行了优化实验。
通过对系统
的模拟和分析，我们发现了一些潜在的问题并提出了相应的解决方案，从而提
高了物流系统的效率和效益。
1. 研究背景
物流系统是现代企业运营中不可或缺的一部分，其效率和效益直接影响着企业
的运营成本和竞争力。
因此，对物流系统进行优化是非常重要的。
2. 实验目的
本实验旨在利用FlexSim软件对物流系统进行模拟和分析，发现其中存在的问
题并提出相应的解决方案，从而提高物流系统的效率和效益。
3. 实验方法
我们首先对物流系统进行了建模，并利用FlexSim软件进行了模拟。
然后，我
们对模拟结果进行了分析，发现了一些潜在的问题，并提出了相应的改进方案。
最后，我们对改进方案进行了实验验证。
4. 实验结果
通过对物流系统的模拟和分析，我们发现了一些潜在的问题，如物流路径不合理、设备利用率低等。
针对这些问题，我们提出了相应的改进方案，如优化物
流路径、改进设备调度算法等。
经过实验验证，这些改进方案确实能够提高物
流系统的效率和效益。
5. 结论
本实验利用FlexSim软件对物流系统进行了优化实验，通过对系统的模拟和分
析，我们发现了一些潜在的问题并提出了相应的解决方案，从而提高了物流系统的效率和效益。
这些结果对于企业优化物流系统具有一定的参考价值。
6. 展望
未来，我们将继续利用FlexSim软件对物流系统进行优化研究，探索更多的改进方案，从而进一步提高物流系统的效率和效益。
综上所述，本实验报告利用FlexSim软件对物流系统进行了优化实验，通过对系统的模拟和分析，发现了一些潜在的问题并提出了相应的解决方案，从而提高了物流系统的效率和效益。
这些结果对于企业优化物流系统具有一定的参考价值。