桥梁工程悬臂挂篮施工技术及实施要点解析

桥梁工程悬臂挂篮施工技术及实施要点

解析

摘要：挂篮悬臂浇筑技术在桥梁施工中较为关键，通过技术优势能够降低桥

梁工程的施工难度，强化工程整体质量，但由于该技术对应用水平有较高要求，

若施工人员无法灵活运用技术原理，必然会直接影响到技术优势。为切实发挥挂

篮悬臂浇筑技术的作用价值，本文先行介绍该技术的原理与作用，深入探讨该技

术在桥梁施工中的具体应用，并指明该技术在实际应用中的注意事项，以供参考。

关键词：桥梁；悬臂挂篮；施工技术

近年来，我国交通事业迅猛发展，人们对于道路交通的要求也越来越高，对

交通安全的重视程度也日益提升。桥梁工程建设作为道路交通工程的重要组成部分，其施工质量将对整个道路交通的质量产生重要影响。桥梁工程施工中，为加

强质量控制，采取有效措施是必要的。通常桥梁建设中，连续梁的跨度大、跨中

弯矩挠度小，施工中应用挂篮方法施工具有明显优势，对桥梁建设具有积极作用。同时桥梁挂篮构件众多，工序繁杂，因此悬臂挂篮施工成为关键内容。悬臂挂篮

施工技术是一种全断面模板安装方法，首先在墩顶托架或赝架上浇筑0号块并实

施墩梁临时固结，接着在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主

梁至合拢前段，其次在支架上浇筑边跨主梁合拢段，最后浇筑中跨合拢段形成连

续梁体系。该施工技术最大优点是可根据实际情况调整挂篮移动的位置和角度，

使整个挂篮沿着悬臂方向进行移动，并能满足各个梁段间的混凝土浇注工作。因

此在桥梁工程施工中得到了广泛应用。目前我国桥梁工程施工中对悬臂挂篮施工

技术的应用还存在一些问题，比如挂篮移动不便、不能调整梁段间的浇筑角度等。针对这些问题本文从桥梁工程悬臂挂篮施工技术角度出发，对悬臂挂篮法在桥梁

工程中的应用要点进行分析。

1.悬臂挂篮施工工艺流程

与普通施工法相比，悬臂梁挂篮法施工具备以下优点：挂篮本身结构稳定、

安全，操作简便，施工中受地形限制不大，施工进度快，不影响桥下既有交通等，可以使项目的经济效益得到明显的提高，又可以使项目在建设过程中产生的各种

问题得到很好的解决。以悬臂挂篮技术的有关特点为基础，在对挂篮技术展开设

计的时候，需要对每一项具体工程施工中的挂篮质量、施工经验、梁端分段状态

及相关要求等方面进行充分的考虑。科学、合理地设计挂篮，既要保证其设计满

足强度、稳定性等要求，又要保证其牢固可靠，将其承载力控制在一定的限度内，结合具体的条件，提高其施工的安全性，从而为工程的顺利进行打下良好的基础。桥梁工程悬臂挂篮施工流程为：挂篮行走就位绑扎钢筋→底板安装→固定腹板锚

具→顶板波纹管安装→端头模板安装→对称浇筑梁段混凝土→拆除内模板→穿束

张拉压浆封锚→挂篮前移→下一梁段施工循环。在施工过程中，需要注意的是，

混凝土强度达到设计要求后才可以进行预应力钢绞线张拉工作。

2.挂篮设计

悬臂挂篮的设计需要结合桥梁结构的实际情况来进行，主要包括以下几个方面：(1)挂篮重量的确定：在挂篮重量设计时，要综合考虑各种因素，如荷载、

施工设备等。一般情况下，挂篮的重量不应超过40t。(2)挂篮变形情况：挂篮主

桁系统分为3个部分，分别为前上横梁、内纵梁和外纵梁，在每一部分中都设置

有主桁架。在对挂篮进行设计时应根据实际情况选取合理的结构形式，通过优化

主桁架的设计避免挂篮变形。(3)锚固系统设计：锚固系统是悬臂挂篮法施工的

关键部位之一。在锚固点设置时应充分考虑主桁系统和行走系统之间的平衡，以

保证挂篮锚固强度和刚度满足要求。在布置锚固点时要保证每一根锚固点的长度

要一致、距离相等、对称设置。

3.挂篮行走轨道与张拉、压浆

（1）挂篮轨道。在桥梁工程施工中，采用挂篮进行施工时，通常将挂篮轨

道安装在轨道垫梁上。在采用挂篮进行施工时，应将挂篮底模与模板间的连接设

置为销接，并将销孔设计为活动式，便于在挂篮移动时对其进行调整。（2）张拉、压浆。挂篮移动前应对挂篮走行轨道进行检查，确保轨道符合规范要求。在

对挂篮轨道进行检查时，应先检测其宽度尺寸，再将其调整至符合要求后才能继

续下一步工作。

4.确定挂篮悬臂长度

在确定挂篮悬臂长度时，需要根据施工现场的实际情况与施工设计方案进行

综合考虑。一般情况下，挂篮悬臂长度为3m~5m，最长不超过6m。在桥梁施工中，需要结合实际情况选择合适的挂篮悬臂长度。挂篮悬臂长度设计与计算主要涉及

到以下两个方面的内容：第一，挂篮悬臂长度与挂篮总重量；第二，挂篮悬臂长

度与悬臂梁底高程。在实际的施工过程中，需要结合现场实际情况对挂篮悬臂长

度进行设计，当桥梁结构设计方案中对于挂篮设计长度要求较高时，则需要对挂

篮悬臂长度进行适当增加。另外，还需要充分考虑到挂篮后锚系统的问题，在进

行挂篮悬臂设计时，应保证后锚固系统能够与桥梁后锚相适应。通常情况下挂蓝

的后锚长度都为1m~2m之间，如果桥梁结构设计方案中对于挂蓝的后锚固系统要

求较高，则需要根据实际情况对挂蓝后锚固系统进行适当调整。

5.挂篮预压试验

在挂篮结构预压时，需要根据挂篮的结构和受力特点来选择合理的方式。一

般情况下，采用堆载方式预压比较适宜。通过堆载预压能够有效降低应力集中现象，能够充分确保挂篮主桁结构与梁段的连接质量，进而保障其能够有效适应桥

梁的实际受力情况。在实际的施工过程中，需要对以下关键环节进行控制：首先，对挂篮安装精度进行控制，主要包括对挂篮位置偏差进行控制，确保挂篮的安装

精度能够满足设计要求，确保其能够满足实际施工需要。其次，对挂篮安装稳定

性进行控制。挂篮的安装稳定性直接关系着施工人员的生命安全，所以必须要确

保挂篮安装稳定性满足设计要求。此外，对挂篮预压质量进行控制。为了保证挂

篮预压质量能够满足设计要求，施工人员需要结合实际情况选择合理的预压方式

和预压时间。除此之外，还需要做好预应力张拉工作以及合拢段施工的控制工作，确保挂篮的安装质量能够满足实际施工需求。挂蓝在使用过程中会产生一定的弹

性变形，为了保证挂篮能够满足设计要求，必须要对弹性变形值进行合理控制。

6.混凝土浇筑