FSSS系统MFT硬保护逻辑优化和改进
Technology 技术纵横
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AUTOMATION PANORAMA 2012.6
文献标识码：B 文章编号：1003-0492(2012)06-0098-04 中图分类号：TP271
过小玲（浙江台州发电厂，浙江 台州 318016）
FSSS 系统MFT 硬保护逻辑优化和改进
摘要：本文通过对FSSS 系统问题引起的机组异常事件的分析，说明完善FSSS 系统的重要性，结合台州发电厂DCS 改造项目中的FSSS 系统设计方案为实例，提出了通过电源冗余设计以及软件冗余设计等优化FSSS 系统的方式和方法；来达到为机组可靠运行提供保证的有力措施。关键词：FSSS 系统；故障案例；冗余设计；提高可靠性
Abstract: This paper discusses abnormal unit events caused by the FSSS system, and illustrates the importance of improving FSSS system. Take a DCS project in Taizhou power plant as an example,we optimize the FSSS system by power supply redundancy and software redundancy to achieve reliable operation.
Key words: FSSS;Fault case;Redundancy design;Improve reliability
MFT Hard Protection of the FSSS System based on Logic Optimization and Improvement
随着机组容量的不断增加和DCS 控制领域覆盖面不断拓展，热控系统本身的可靠性以及故障预防处理越来越显得重要，DCS 系统关键的冗余器件同时故障时如何保证机组安全性，如何提高后备MFT 保护逻辑的可靠性，机组运行中如何通过在线试验及时发现设备存在的隐患和故障，这是热控专业越来越来越引起关注的的问题。
浙江台州发电厂四期2×330MW 机组分散控制系统（DCS ）采用上海艾默生过程控制有限公司提供OVATION 系统，其中FSSS 系统作为DCS 控制系统一部分，所有相关OFT 以及MFT 的软逻辑均在DROP13中实现。为保证该系统能正确动作，OVATION 系统根据自身特有的控制回路来配置，以防止出现保护误动、拒
动的可能。在这些控制回路设计中，DCS 厂家充分考虑和应用了冗余技术、容错技术、失电保护技术，以期MFT 保护系统正确保护设备安全。为了满足以上要求，以及保证MFT 跳闸回路的可靠性，采用DCS 软逻辑和硬继电器两套回路并行的设计原则，软回路由DCS 逻辑来实现，硬继电器回路通过MFT 跳闸继电器回路来
实现。这两套MFT 保护回路设计成软硬件互相冗余，当其中一套系统失效时，另一套也可以及时安全地停止机组运行。同时考虑到FSSS 系统的重要性，这两套回路的电源等级设计也是不一样的，软逻辑采用交流24V 电源即DCS 系统电源 ，而硬继电器回路使用的是直流2200V 电源，每套回路的电源均采用冗余电源供电，并且可以实现无扰切换。
1 MFT硬回路故障案例分析
某机组负荷82.9MW ，#2制粉系统运行，给粉机下1～下4、中1～中4、上2运行，其他系统正常运行方式。00时06分操作员发现操作站画面参数异常，CRT 炉侧数据大量变成紫色，炉侧设备无法操作，火检监视看不到火焰，给粉机均跳闸， CCS 自动退出，机组负荷、汽温和压力持续下降；但MFT 未翻牌报警，制粉系统未跳闸。汇报值长，机组采取快速减负荷，并启动交流油泵，命令电气巡检就地拉#2排粉机、#2磨煤机、给粉总电源，手动关闭减温水。初步判断是热工模件故障引起，通知热工维护人员到现场处理。00时17分16秒，＃1机组负荷14.5MW ，机侧主汽温度下降至450℃，炉侧BTG 屏显示为385℃，低温保护未动作（后查属于MFT 信号未发出），汇报值长，手动拍机，发电机跳闸；
事后根据操作员站事件记录，现场运行人员和热工人员的反映，当时出现异常的信号和设备都是在PCU02柜中(该柜控制设备包括锅炉FSSS系统设备和部分锅炉、汽机、电气系统的DAS信号），因该柜模件离线停止工作引起。而该柜模件离线原因是该柜右路电源模块工作出现异常，导致电源监视模块PFI保护动作，停止了该柜内所有模件工作（状态灯显示红色），使相关设备和系统参数失去监控；由于给粉机停指令采用的是常闭触点，正常运行中的给粉机停指令继电器处于得电状态，当模件停止工作后导致给粉机停指令继电器处于失电状态，所有给粉机都跳闸，包括CCS在内的锅炉自动退出运行，全炉膛熄火。但由于FSSS系统未实现失电MFT触发功能，导致MFT未触发，未联锁停运相关辅机和关闭减温水门，使得汽温降低且低温低保护未动作，差点构成事故。
2 MFT设计范围及相互关系
基于上述案例故障分析，我们看到FSSS到主燃料跳闸MFT硬控制回路的输出，在锅炉保护设计工程设计中极为重要性。
一般工程MFT均按照220VDC或110VDC两路冗余供电，采取任一回路励磁跳闸的原则，DCS的FSSS系统MFT跳闸指令3个到MFT继电器按3个接点作三取二处理。MFT动作后去切断所有进入炉膛的燃料并产生其它的联动，包括切断燃油系统设备和制和锅炉减温水总门、高压旁路系统的控制子系统等。同时考虑了DCS系统故障工况，按照上述备用关系设计了安全保护措施，直接MFT跳闸回路完全由硬接线实现跳闸控制逻辑，跳闸功能确保机组在紧急工况下能切断所有燃料的供料设备。原MFT跳闸回路图，如图1所示。
但上述设计，为了防止误动作，大多采用的是正逻辑，即得电动作，这与规程要求的涉及机组安全的保护应失电动作原则不符，同时将存在控制系统失电时，保护回路将拒动的隐患。因此在机组控制系统改造时，根据电力行业热工自动化技术委员会发布的《火电厂控制系统可靠性配置与事故预控》的要求，确定了MFT 硬跳闸回路设计原则改为“失电跳闸”即“反逻辑”的设计思想：正常运行时所监控的设备接点闭合，产生逻辑信号“1”，动作设备得电；故障时所监控的设备接点打开，产生逻辑“0”，保护动作。动作设备失电关闭，锅炉跳闸。以确保FSSS控制系统失电时MFT保护能可靠地输出跳闸信号，提高机组运行的安全性。
于此同时，采用负逻辑设计后，减少控制系统误动的可能性，提高控制系统运行可靠性是需要考虑的另一方面问题。经过深入研究后，笔者在MFT电源回路及硬跳闸逻辑设计中，进行了以下优化设计：
2.1 电源系统可靠性冗余设计
控制电源是整个DCS系统的生命线，重要电源发生故障，将
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(1) 电源冗余
普通MFT保护回路采用两路独立于DCS的220VDC (或
ll0VDC) 直流电源，二路电源通过二极管切换回路实现互为冗
余，任何一路电源的故障不会影响系统的保护功能。但在实际工
程中经多次实践发现，若两路直流电经二极管切换回路后会造成
扩展继电器供电，则FSSS到MFT柜的跳闸指令由通常的3个DO点
增加为6个DO点，3个为一组进行硬件的三取二，分别驱动两套
MFT动作继电器，在动作端进行冗余（如图3、图4所示），另将
两套三取二后的结果进FSSS控制器的两个SOE点，这样可以为正
确的事故分析提供依据。
核电厂汽轮机控制系统优化改进分析 刘玉廷
核电厂汽轮机控制系统优化改进分析刘玉廷 发表时间：2018-01-06T20:53:43.340Z 来源：《电力设备》2017年第26期作者：刘玉廷 [导读] 摘要：某核电厂#1机组投入商运后，在冬季工况电功率达到额定功率1086MW时，核功率为2885MW，核功率仅为99.3%FP，未达到核岛设计的满功率。 （苏州热工研究院有限公司广东深圳 518124） 摘要：某核电厂#1机组投入商运后，在冬季工况电功率达到额定功率1086MW时，核功率为2885MW，核功率仅为99.3%FP，未达到核岛设计的满功率。为了提高该核电厂#1机组电功率，保证核功率能够达到100%FP，从而对该核电厂的汽轮机控制系统进行优化改进，提高机组整体运行经济性。 关键词：核电厂；汽轮机；控制系统；优化改进 1 工程概况 某核电厂GRE系统（汽轮机控制系统）采用西门子设计方案，GRE系统中汽轮机负荷最大限值GRE0110ND为额定负荷1086MW。根据汽轮机维修手册和热平衡图等文件，汽轮机在VWO工况下运行，负荷可达到1117.2MW。目前该核电厂受限于GRE系统GRE0110ND值（最大负荷限值）的限制，汽轮机负荷最大只能达到额定负荷1086MW。目前存在问题如下：首先，在冬季海水温度低时，汽轮机电功率已达到1086MW时，但核功率约为99.3%FP，理论上核功率100%FP时，还可提升电功率约10MW，汽轮机电功率未达到最佳经济效益。其次，受此最大负荷上限定值的限制，导致核功率无法达到满功率，同时会给核岛满功率相关性能试验带来不便。为充分发挥汽轮机潜能，提高机组整体运行的经济性，需对该核电1、2号机汽轮机GRE系统中负荷最大限值进行修改：将GRE0110ND限值修改为1117.2MW。 2 汽轮机控制系统改进 2.1 汽轮机控制系统改进方案 修改汽轮机最大负荷上限定值，由1086MW修改为1117.2MW。 根据汽轮机目标负荷，详细变更方案如下：1）将GRE AP3/AP1控制器中负荷最大限值修改为1117.2MW，使汽轮机最大目标负荷设定值与汽轮机VWO工况相匹配。 2）GRE控制回路负荷最大限值修改后，RB控制回路相关参数量程需进行同步修改，使之与定值手册文件保持一致。3）TCS与DCS 通讯清单中与负荷设定相关的通讯点量程修改。参考逻辑图文件中负荷参考值72信号生成逻辑的量程设置0-1200及DCS输入信号清单文件中GRE072MY量程0-1200MW，TCS与DCS负荷设定相关通讯点量程需统一修改为1200MW。 1200MW量程的统一还可有效避免非异常工况控制器小选71信号（送RGL负荷限制信号）触发RGL GD输入的负荷参考值72信号切至开度参考值74信号造成RGL不必要扰动。4）DCS/TCS画面描述修改。由于汽轮机负荷最大限值及通讯点量程的修改，DCS/TCS画面描述需进行同步修改，保证画面显示与逻辑设置一致。 2.2 核电厂汽轮机控制系统改进的可行性 2.2.1 轴承振动评估 通过对50%Pn和100%Pn两个功率平台各轴承瓦振和轴振的比较分析可得：两个功率平台各轴承的振动情况非常良好，当汽轮发电机组功率发生变化时，各轴承振动变化不大，且都远小于报警值。因此，该汽轮发电机组电功率提升至1117.2MW时，对汽轮发电机组各轴承的振动基本无影响。 2.3轴承温度分析评估 通过对50%Pn和100%Pn两个功率平台各轴承温度比较分析可得：两个功率平台轴承温度均非常良好，当汽轮发电机组功率变化时，汽轮机轴承温度变化不大，且远小于各轴承温度报警值。因此，#1汽轮发电机组功率提升至1117.2MW时，对各轴承温度基本无影响。 2.2.2 汽轮机低压转子绝对膨胀评估 汽轮机低压转子绝对膨胀测点（GME1401MV）布置在汽轮机4 号轴承座上，根据本机型滑销系统特点，该测点表征的是低压转子的绝对膨胀值。目前低压转子绝对膨胀（GME1401MV）报警值为16.1mm，手动停机值为18.1mm。汽轮机低压转子绝对膨胀受冬季低温环境影响明显，当环境温度和海水温度降低时，低压转子绝对膨胀值（GME1401MV）有增大趋势。鉴于现场的实际运行情况，将低压转子绝对膨胀的报警值调整到17.8mm，打闸值调整到19.1mm，不影响汽机安全运行。 2.2.3 RCV系统运行分析评估 #1机组核功率为99.3%FP时，RCV系统各参数都在设计范围内。如果将核功率提升至100%FP，一回路压力仍维持在15.5MPa时，平均温度将上升至310℃左右。RCV系统下泄温度将会略有上升，主泵轴封泄漏水量也将会略有增加，但都不会超过设计限值。如果该核电厂#1机组由目前的状态提升功率至100%FP后，RCV下泄温度有所上升，其它RCV系统设备和运行参数变化值微小，都在设计范围内，不会影响其设备可靠性和超设计运行。因此，该核电厂#1机组核功率提升至100%FP，化容控制和反应性控制主要功能都能按照设计要求运行。主冷却剂泵的轴封水泄漏量会略有增加，但未超过设计范围，不会导致主泵轴封泄漏量高报警。同时，此变化不会对稳压器的辅助喷淋水产生影响。 2.2.4 CRF系统运行评估 目前，该核电厂#1机组电功率约为1087.53MW，一回路热功率约为2891.85MW，海水温度约12.035℃。考虑极端情况，转化为电能
设计优化合理化建议
设计优化合理化建议 1,单相回路开关型号GSH202可以用GSH201代替,节省配电柜体尺寸,因为建筑配电采用TNS系统。末端单相回路L线发生短路故障则本回路切断,N线可以不单独设置保护。 2,各安装开关电源回路所接入数量宜作部分调整。 3,直流出线线缆RVV2*4 宜选用阻燃型,虽非强制规定,但可以降低由于吊顶内敷设并且处于部分商业人员密集场所的火灾隐患。 4,部分户外投光灯灯杆基础接地极制作与系统图存在矛盾之处,宜根据具体情况深化。 5,考虑到龙湖金融中心的定位,其独特地理环境与整个区域的业态分布,局部商业区域宜预留可扩展功能,满足日后与智慧城市,商业系统营销传播,体验式光环境等交互端口。调光控制系统控制主机,主控器、分控器宜与确定的主要灯具供应商进行技术沟通,在满足技术要求与扩展的前提下,系统构架力求简洁。 对控制系统方案及预留扩展、整体项目控制系统兼容性及整体效果调试(提供系统原理图与文字描述方案)的实施与保证措施 一、智能控制系统 总体上,要严格遵照设计要求对各种设备(尤其模块)进行选型采购,保证主机协议、接口满足延华智能(设计文件规定)系统要求,提前并充分了解龙湖金融中心项目上级管理部门的特殊管理需求,在系统可扩展性,冗余度做好预留,使系统运行在满足可靠易用的条件下,充分发挥可在线监测,节能管控的技术特长。 调试实施流程 1、配电系统调试 ☆配电箱内的线路要条理清楚,去向明确。标识包括:路名、电缆型号; ☆所有电缆线路均应分别做绝缘测试,并作记录,无误后方可送电; ☆合闸前,仔细检查接线就是否正确,确保万无一失; ☆合闸时,有人监护,且应就是高级工监护低级工; ☆若在调试时发现问题,一定要拉闸并且派专人瞧守并挂牌“正在工作”等字样。逐步检查待问题查清后方可再次送电调试; ☆灯具安装完毕,各个支路的绝缘电阻摇测合格, 全部灯具逐步调试检查完毕无问题后通知甲方监理作全负荷试运行。公用建筑照明系统通电连续试运行时问为24h,所有照明灯具均应开启,且每2h记录运行状态1次,连续运行时间内无故障。同时检查灯具的控制就是否灵活、准确;开关与灯具控制顺序相对应,如果发现问题必须断电,然后查找原因进行修复。 2、控制系统调试 (1)系统的构成:
系统优化最佳方案
WindowsXP终极优化设置(精心整理篇) 声明：以下资料均是从互联网上搜集整理而来，在进行优化设置前，一定要事先做好备份！！！ ◆一、系统优化设置 ◆1、系统常规优化 1）关闭系统属性中的特效，这可是简单有效的提速良方。点击开始→控制面板→系统→高级→性能→设置→在视觉效果中，设置为调整为最佳性能→确定即可。 2）“我的电脑”－“属性”－“高级”－“错误报告”－选择“禁用错误汇报”。 3）再点“启动和故障恢复”－“设置”，将“将事件写入系统日志”、“发送管理警报”、“自动重新启动”这三项的勾去掉。再将下面的“写入调试信息”设置为“无”。 4）“我的电脑”－“属性”－“高级”－“性能”－“设置”－“高级”，将虚拟内存值设为物理内存的2.5倍，将初始大小和最大值值设为一样（比如你的内存是256M，你可以设置为640M），并将虚拟内存设置在系统盘外（注意：当移动好后要将原来的文件删除）。 5）将“我的文档”文件夹转到其他分区：右击“我的文档”－“属性“－“移动”，设置 到系统盘以外的分区即可。 6）将IE临时文件夹转到其他分区：打开IE浏览器，选择“工具“－“internet选项”－“常规”－“设置”－“移动文件夹”，设置设置到系统盘以外的分区即可。 ◆2、加速XP的开、关机 1）首先，打开“系统属性”点“高级”选项卡，在“启动和故障恢复”区里打开“设置”，去掉“系统启动”区里的两个√，如果是多系统的用户保留“显示操作系统列表的时间”的√。再点“编辑”确定启动项的附加属性为/fastdetect而不要改为/nodetect，先不要加/noguiboot属性，因为后面还要用到guiboot。 2）接下来这一步很关键，在“系统属性”里打开“硬件”选项卡，打开“设备管理器”，展开“IDE ATA/ATAPI控制器”，双击打开“次要IDE通道”属性，点“高级设置”选 项卡，把设备1和2的传送模式改为“DMA（若可用）”，设备类型如果可以选择“无”就选为“无”，点确定完成设置。同样的方法设置“主要IDE通道”。
信息系统优化设计方案.doc
SF信息系统优化设计方案1 SF信息系统优化设计方案 十四信息领先实物流—永不停息的奔跑 一﹑利用先进的信息系统提高企业的核心竞争力 Sf作为中国最大的民营快递企业，在快递市场中占有举足轻重的低位。作为一家快递企业，速度是企业生存与发展的第一要素，同时高质量的快递服务在企业经营中也有不可或缺的作用。作为提高企业核心竞争力的一种方法，提高企业的信息化水平成为sf的必然选择。时间成本概念使得企业不得不正视货物在企业内部中转所花费的时间。这部分时间成本推迟了企业资金的回收时间，延迟了资金的周转周期，从而导致了企业利润率的下降。而企业信息化则可以压缩企业与市场的时间和空间，从而提高货物的周转效率，以及企业效益。（1）企业信息化可以提高企业智能。它能帮助企业最大程度上的共享信息与思想。同时，它也能把正确的信息及时的传递给需要的人，以便其及时对信息作出反应。可以这样认为：企业智能来自于员工和部门之间知识、技能和思想的交流。依托于完善、通畅的企业信息网络，企业可以有效的促进员工之间、部门之间的沟通，进而提高工作效率。 （2）信息技术开发团队作为企业的技术支持部门，成为企业成功的一大重要因素。同时，它也是实现企业信息化的关键一环，如何更好的让它为企业服务，实现企业腾飞？这就需要它准确的定位自己的职责，了解自己的优劣势。针对信息部门的问题，转型迫在眉睫。在转型时，它应该从系统的开发者转型为企业内
部信息的收集者、企业外 部信息的提供者。优化整合内外部的优势资源，开发出更适合、功能更强大的信息系统。从以往的自主研发为主转为以外包或联合研发为主。既能发挥自身优势，又能更专注于核心业务。 （3）在现代企业竞争中，对市场信息的把握将决定一个企业能否在日益激烈的市场竞争中占据有利的地位。市场是变动不定的，但也是有一定规律可循的，通过对影响市场的因素的分析，可以推测市场的变动趋势。因此，收集和分析影响市场变动的各方面因素的信息，增强对市场的预见性是经营成功的“诀窍”。在收集信息应遵循广泛性、准确性、针对性、及时性等原则。通过对信息的筛选、甄别企业可以提高对市场的预见性。同时根据对市场的预测，企业及时调整经营策略，才能在竞争中立于不败之地。 （4）员工作为企业管理等级链的末梢，不应该仅仅只是作为一个决策的执行终端。针对企业中出现的信息化问题：企业拥有信息化技术相对完善的企业中间技术层（即企业信息开发团队），但企业的决策部门以及作企业末梢的一线员工的信息化建设却依旧薄弱。所以，企业员工在日常的工作中，应当更多的学习信息技术，提高日常工作的信息化水平，提高工作效率。同时也应该更多的发挥信息收集、筛选及转发作用。使之成为企业信息链中重要的一个环节。以此提高企业的核心竞争力。 二、关于企业员工职责的转变 （1）快递业务有两个基本的特点，一个是快件运转的速度，另外一个特点是对快件进行全程跟踪为客户提供服务。及速度与
优化锅炉风烟系统控制保护逻辑设计与应用
优化锅炉风烟系统控制保护逻辑设计与应用 下文以国内某一家发电企业内，使用的锅炉风烟系统（引风机的大小为3×35%）为对象，按照锅炉开展工作期间负荷出现的转变情况和引风机型号选择的特点，对控制保护逻辑进行了设计。 标签：优化锅炉；风烟系统；控制保护；逻辑设计；应用 一、风烟系统 引风机主要是将锅炉当中由于燃烧生成的烟气抽吸出來，随后排入到自然界中。因为延期内部存在很多灰尘，所以大多数情况下会使用除尘器对烟气进行除尘处理，随后使用引风机静叶这部分处理过的烟气抽吸出来。增压风机是把生成的烟气通过脱硫系统进行处理，之后传输至烟囱当中排出到自然界。将上述的两类风机进行合并以后，将脱硫操作当中的烟道剔除掉，生成的烟气到空预器当中的出口位置，首先通过电力带动的除尘器，然后经过引风机，经过吸收塔后直接排放到烟囱当中。 二、设计控制保护逻辑 引风机对系统进行控制期间，应保证工作状态稳定，让系统自身具备的复杂性能加大。将上述两个风机进行合并处理以后，由于需要进行调节的对象编程，因此烟气系统能够以最快的速度对出现变化的负荷进行响应。炉膛部分压力出现的扰动现象，是由于两个因素导致的。 具体为：第一，负荷扰动造成空气当中的流量以及燃料的数量出现转变；第二，若是负荷不出现变化，制粉系统以及燃料当中的扰动出现暂停的情况，煤以及断煤产生的消耗导致风粉流量出现了变动。若是控制系统出现了上述提到的几类情况，全部要在第一时间将出现的扰动问题消除掉，让炉膛当中的压力保持在要求的区间之中。 将引风机进行处理以后，由于风烟系统经过了改良，因此，其炉膛当中的负压情况是经过对3台引风机当中的静叶片进行调整的方式对烟气量进行更改的，以此方式实现对炉膛当中的压力值进行保持。为了让炉膛当中的压力进行控制系统具备的可依赖性以及调整质量得到提高，系统结构实际送风前展开反馈，对控制系统进行反馈[1]。经过前一项反馈信号，以最快的速度对出现的扰动问题进行消除。经过回路部分反馈回来的信号，确保炉膛当中的压力保持在给定的数值上。系统当中前一项反馈信号是引进到送风机当中的动叶开度情况，送风机在工作期间，引风机也在进行工作，以此方式确保炉膛当中的压力不出现更改现象。 三、炉膛压力的控制策略 （一）炉膛过压保护
ERP系统改善建议
ERP系统优化建议 --------信息部 1.采购往来账查询时间不一致问题： 现象：采购退出单打印单据上只有打印时间，跟系统的开票时间对不上，不方便对账，且纸质单据上多出一栏【备注】。 解决方案：修改采购退出单打印方案，将表头【备注】去掉、【打印时间】调整为开票日期。建议：若系统支持，单据上可增加栏位【打印次数】，以防止重复打印导致二次对账。 2.采购退补价问题： 现象：采购中间发生退补价，实际退货时由于系统不能提示发生过退补，故操作员可能仍按原采购价进行退货从而导致经济损失。 解决方案：在采购原单上，增加一个【退补新价】字段，审核退补单时更新退补价至该字段（写一个存储过程），并在采购退出开票单上浏览原单窗体上显示出来，按采购新价进行退回。 3.查询哪些采购退回开票单已实际出库比较困难,需手工找单排查费力耗时？ 原因分析：为提高工作效率，采购退回开票单会提前填制，且实际出库时并未在系统单据上留下标识记录。 解决方案：在采购退回开票单主表增加【已出库】字段，辅助功能上增加【实际出库】按钮，当货品实际出库时操作员搜索该单并执行该功能即可，相关报表根据需要可增加【是否实际出库】条件查询。 4.采购开票（退出开票）能否自动分仓？ 解决方案：在辅助功能处增加【自动分仓】按钮（写一个存储过程），根据货品分类将散件自动分配到散件仓，以减少操作员单据录入时间和人为误差。 5.采购退出开票能否提供修改【开票日期】功能？ 解决方案：可以。方法一：若管理流程上允许直接修改，则将该栏位属性修改为可编辑即可；方法二：在表头增加【新开票日期】栏位，单据保存时自动更新开票日期或在打印模板中增加新模板（按新开票日期打印）。 6.网上订购平台登录时提示脚本错误“dd未定义”（不影响系统使用） 解决方案：非平台程序错误。由于平台主窗体调用了公司网站首页文件，而网站首页文件有代码问题，故修正该网页文件即可。 建议：如腾迅除了拥有QQ还拥有WebQQ一样，如果可能，可以开发一个基于浏览器版本的网上订购平台，并整合到公司网站里（公司网站目前为静态网页不支持后台动态管理，需继续升级和开发），这样当原订购平台不能正常下单或者因为安装问题不能正常使用时，可以为客户提供另一种订购渠道，增强客户对网上订货平台的信心。
09章系统优化及合理化建议
第九章合理化及系统优化建议为了使本工程能够更顺利、更完美地完成，达到更理想的施工效果，同时能够节省项目成本，我司组织了一大批富有理论知识，同时，又具有丰富施工技术经验的技术人员对图纸进行了深入的探索和研究，并对现场情况进行了考察，提出了一些浅显意见，供业主、设计院、监理单位各方专家参考。 第一节系统优化的内容 系统优化的内容包括：对系统的流程进行优化；对系统设计的参数进行校核；对重点区域管线的走向进行调整和重新布置；对原有施工图纸中的错漏进行补正；对设备材料的选用提供建议。 作为施工单位系统优化的重点在于：对重点区域管线的走向进行调整和重新布置；对原有施工图纸中的错漏进行补正；对设备材料的选用提供建议。 第二节对系统流程的优化 1.建议在水池入水管加装一个止回阀，水池顶加装两处DN150透气管。 2.图DS-10 :地下室管井前室未设计照明，建议补充。 3.防雷接地系统 本楼现状如下： （1）本楼前临大海，后靠山坡，地处强雷击区，建筑物Y形、狭长布局，极易引雷； （2）再加上是旧楼改造，原有防雷引下线结点远远不够，据现场勘察，现场仅有4，5个引下点； （3）现改造为超5星级标准酒店，对大楼外部装饰要求高，需避免对外部装饰、土建结构较大破坏； （4）超5星级标准酒店的对安全性要求高，应按二类防雷建筑物要求设计。 因此建议： （1）防雷系统采用国外进口的长效、提前放电的防雷系统产品：要求在国外普遍使用成熟的及在国内一些重点建筑上使用过的，保护范围大、构造简单、安装维护方便，运行费用低，效果须充分满足本地、本楼要求。 （2）据我司在珠海的类似经验，在和记黄埔的珠海唐家湾海怡湾畔会
信息系统优化方案
2010年，随着安得业务的激速增长，对其信息发展规划也产生了新的需要；加之目前安得物流信息系统体系存在可扩展性较差、缺乏良好协同性、统一管控与个性化管理需求的矛盾等问题，因此，其物流信息系统的优化势在必行。总体来说，安得需要实现静态系统向动态系统转变、被动反应向主动支持发展、从事后分析进化到过程即时监控的飞跃。现将EMAP系统与RMS系统做为试点模型，以系统平台融合为架构发展思路，就安得物流信息系统优化措施坐一简要陈述。 4.5.2根据货件生命周期进行优化 根据货件生命质量周期的分析，货件在流转过程中有三方面的重要环节需要进行监控、预警和优化。 货件的收派过程 通过EMAP系统，应可以实现在货件收派过程中，对预收派货件、收派件人员、营运车辆进行三维坐标定位，对货件收派、收派件人员和营运车辆的工作状态、班次调拨的运行压力进行实时数据监控。同时，EMAP系统将这些实时数据同步传输至RMS系统，RMS根据预警规则与对策对数据进行实时分析，将对 预收派货件时效异常、收派件人员工作状态异常、营运车辆的工作状态异常、班次调拨的分配异常进行即时的监控和预警，并提供问题分析和优化配置方案。 预警规则与对策应包括但不局限于： 人员和车辆短时间内产生大量劳动强度的预警，及其压力疏导方案； 人员和车辆于某坐标长期停留的预警，及其问题分析和优化方案； 人员和车辆非最优化或最合理路线运行与路线差错、油料数量异常的预警，及其优化方案； 人员和车辆运营中对现金流的收缴和结算异常预警，及其优化方案； 运营班次压力异常和调拨异常预警，及其优化配置方案； 货件收派数据错误、虚假的异常预警及其管控方案。 货件在中转场过程 通过EMAP系统，应可以实现在货件中转过程中，对货件在中转场位置、中转人员、移动或固定中转设备进行三维坐标定位，对货件中转和留存状态、中
浅谈发变组保护逻辑优化
浅谈发变组保护逻辑优化 发表时间：2016-05-24T11:43:22.733Z 来源：《电力设备》2016年第2期作者：弥山山李虹秀林卓韩花 [导读] （1.海南核电有限公司 572700；2.中国核电工程有限公司海南昌江 572700）针对特定保护，修改相应的辅助判据以及修改定值，对发变组保护逻辑进行优化，提高保护的可靠性与稳定性。 （1.海南核电有限公司 572700；2.中国核电工程有限公司海南昌江 572700） 摘要：发变组保护作为汽轮发电机保护的重要组成，在机组或系统发生故障时自动、快速、有选择的将故障切除，保证汽轮发电机的安全运行，其可靠性至关重要。本文详细阐述了几种发变组保护的逻辑原理，结合机组实际运行工况分析，针对特定保护，修改相应的辅助判据以及修改定值，对发变组保护逻辑进行优化，提高保护的可靠性与稳定性，避免保护的误动拒动。 关键词：发变组逻辑优化 简述 结合典型的电厂实际接线，采用发电机带出口断路器，经主变将电能送至电网，经高厂变将电能送至厂用电设备，维持机组的正常运行。整个发变组保护单元配置5台保护柜，包括两套发电机保护、两套主变高厂变保护，以及一台非电量保护柜，共同完成发变组单元的保护。在发变组保护调试过程中，发现发变组保护的几处逻辑存在不可靠性，存在巨大隐患，同时参考其他电厂相关反馈以及与保护厂家协商，最终完成逻辑修改，至今没有发生过保护的误动拒动事件。 发电机过频保护 结合相关电厂的经验反馈，由于某些发变组保护动作出口切机跳开发电机出口断路器，导致汽轮发电机突然间失去负荷，而GRE调速系统不能快速做出反应，造成汽轮发电机转速突然增加，达到频率保护定值，触发频率保护动作，且过频保护动作的出口为跳开220kV高压侧开关，造成全厂失去厂外电源，最终非计划停堆。考虑到机组当时的实际运行工况，发电机保护正确动作切机跳开发电机出口断路器，与电网解列，机组转入倒送电模式，由220kV开关经主变、高压厂变对6kV开关供电，保证厂用电设备安全运行，但是由于突然间发电机甩掉负荷，导致过频保护的误动作跳开高压侧开关，最终机组因失去厂外电源而停堆。但保护逻辑中没有判断出此时的机组运行方式，误以为机组受到电网的故障影响产生过频，进而将220kV高压侧开关断开造成停堆。经过认真分析，为了让保护及时的判断出机组的运行状态，进而快速准确的切除故障，将发电机出口断路器位置接点作为逻辑的辅助判据，避免过频保护的误动作。修改后的逻辑图如下所示： 修改过频保护逻辑后，即使相关保护动作切机跳开发电机出口断路器，保护装置检查到频率升高达到定值，保护装置检测到发电机出口断路器已跳开，退出过频保护，避免保护误动作，从而保证厂用电的正常供电，保证反应堆的安全运行。 主变过激磁保护 主变过激磁保护用于防止因主变过励磁引起的危害。判据为高压侧电压对频率的比值作为动作条件，电压与频率均取标幺值计算。可见主变过激磁倍数与电压频率比成比例，电压升高或者频率降低均会使主变压器的工作磁通值升高，导致励磁电流增大，铁芯过热，故此装设了过激磁保护。过激磁保护设置了定时限和反时限两个部分。定时限部分动作于发信号和跳闸，低定值发信号，高定值出口跳开 220kV高压侧断路器；反时限部分动作于220kV高压侧断路器跳闸。主变过激磁保护反时限受发电机出口断路器辅助接点的影响，当发电机出口断路器断开时，该保护投入运行。主变过励磁保护动作出口：TJ1（跳主变压器220kV边断路器和中断路器）、TJ5（启动主变压器220kV边断路器失灵和中断路器失灵）、TJ14（至保护跳闸总信号）出口。 为防止主变高压侧TV暂态影响，主变过激磁保护设置有无流闭锁保护，保护设置专门的电流门槛，但是实际运行时发现厂用电设备在满负荷的工况下达不到设置的门槛动作值，导致保护无法动作出口。基于此与设计以及保护厂家沟通取消了过激磁保护的有流门槛判据。修改后保护没有再出现过误动作。 220kV&GCB位置联跳逻辑修改 220kV&GCB位置联跳设置的目的主要是用于发电机以及220kV高压侧均失电的工况下，直接保护动作出口联跳，快速断开6kV中压段工作进线断路器，进而快速启动厂用电切换装置，切换至辅助电源带载模式，实现安全的停机停堆。发变组保护装置分别采集各个开关的位置接点来实现逻辑功能，位置接点包括220kV高压侧断路器位置接点，以及发电机出口断路器位置接点，这几个位置接点串联后再接入保护装置来启动，联跳6kV中压段工作进线开关的功能。 在发电机未投用的工况下，主变进行反送电时，检查设备状态时发现主变保护动作，进一步检查发现是220kV&GCB位置联跳保护动作，电气人员将220kV&GCB位置联跳保护的功能压板退掉，保护仍然启动，电气人员分析指出由于这个保护的逻辑是直接由外部接点构成，直接开入到保护装置，在准备送电前由于各个开关均是分闸位置，逻辑已经满足条件，故保护动作，保护动作正确。但是考虑到如果此时有其他保护动作，而运行人员未发现，或者误以为是220kV&GCB位置联跳保护动作，容易造成带故障送电等误操作，严重影响操作员作出判断，故需修改此逻辑。经过认真分析，考虑到外部重动的逻辑均是由各个断路器的位置接点组成，可以将送入保护装置的逻辑中增加串入一个备用压板，由这个备用压板来控制220kV&GCB位置联跳保护的投退，送电前将这个保护退出，当送电成功后，合上这个投退压
优化信息系统提升管理水平
GB6017.1-20起重机械安全规程-第1部分 优化信息系统提升管理水平 ——财政部会计司解读《企业内部控制应用指引第18号——信息系统》 一、信息系统内部控制概述 《企业内部控制应用指引第18号———信息系统》中所指信息系统，是指企业利用计算机和通信技术，对内部控制进行集成、转化和提升所形成的信息化管理平台。信息系统内部控制的目标是促进企业有效实施内部控制，提高企业现代化管理水平，减少人为操纵因素；同时，增强信息系统的安全性、可靠性和合理性以及相关信息的保密性、完整性和可用性，为建立有效的信息与沟通机制提供支持保障。信息系统内部控制的主要对象是信息系统，由计算机硬件、软件、人员、信息流和运行规程等要素组成。 现代企业的运营越来越依赖于信息系统。比如航空公司的网上订票系统、银行的资金实时结算系统、携程旅行网的客户服务系统等，没有信息系统的支撑，业务开展就举步维艰、难以为继，企业经营就很可能陷入瘫痪状态。还有一些新兴产业和新兴企业，其商业模式完全依赖信息系统，比如各种网络公司（新浪、网易、百度）、各种电子商务公司（比如阿里巴巴、卓越公司），没有信息系统，这些企业可能失去生存之基。 同时应当看到，企业信息系统内部控制以及利用信息系统实施内部控制也面临诸多风险，至少应当关注下列方面：一是信息系统缺乏或规划不合理，可能造成信息孤岛或重复建设，导致企业经营管理效率低下；二是系统开发不符合内部控制要求，授权管理不当，可能导致无法利用信息技术实施有效控制；三是系统运行维护和安全措施不到位，可能导致信息泄漏或毁损，系统无法正常运行。 鉴于信息系统在实施内部控制和现代化管理中具有十分独特而重要的作
热控保护定值逻辑管理制度(讨论稿)
华电宁夏灵武发电有限公司 热控保护定值逻辑管理制度 批准：CHIEF 审定：BOSS 审核：SURPERMAN 编写：PLAYBOY 二○一三年五月二十日 目录
热控保护定值逻辑管理制度 (1) 第一章总则 (2) 第二章职责与分工 (3) 第三章热控保护解投原则 (7) 第四章热控定值异动原则 (9) 第五章热控逻辑异动原则 (10) 第六章热控信号异动原则 (11) 第七章检查与考核 (12) 第八章附则 (12) 热控定值/逻辑异动工作流程 (13) 华电宁夏灵武发电有限责任公司 热控保护定值逻辑管理制度 第一章总则
第一条结合公司开展的“4A级标准化良好行为企业”活动，为规范华电宁夏灵武发电有限责任公司（以下简称灵武公司）热控保护解投、定值给出/变更、逻辑提供/修改优化、信号强制工作流程，明确各部门及专业管理职责，特制订本制度。 第二条本制度依据《火力发电厂热控仪表及控制系统技术监督导则》、《火力发电厂热控自动化系统检修运行维护规程》、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》、《火电厂热控系统可靠性配置与事故预控》等DL系列电力行业标准和公司有关制度编制。 第三条本制度适用于灵武公司所有设备及系统的热控保护解投、定值给出/变更、逻辑提供/修改优化、信号强制等相关工作。公司有关生产部门应严格遵照执行。 第四条热控保护联锁解投、信号强制工作严格按照灵武公司《热控联锁保护解投管理办法》[2013]中的有关规定办理投退申请手续后执行；热控定值给出/变更、逻辑（联锁）提供/优化修改工作需办理书面《热控定值/逻辑修改申请表》，履行审批程序。填写《热控定值/逻辑修改申请表》必须字迹工整、清晰、不得有涂改。 《热控定值/逻辑修改申请表》一式四份，由热工专业、提出申请部门、各分场、热控检修队分别保存，若申请部门与以上规定部门重合，保存资料则递减。热控专业保留原件并负责异动申请、变更前后相关情况记录、统计及归档管理工作，其它相关部门保存复印件，热控检修队负责建立异动前后记录台帐、执行情况、异动竣工报告、联锁保护试验的交待及相关资料送达。以上所有相关资料保存期三年。
系统优化
《系统优化》教学设计 一、教材内容分析 1．教材的地位和作用 系统优化是系统分析的深入，也是系统的结构和系统分析的综合，又是系统设计的基础，更是系统设计过程中的重要环节，它是是本书的重要内容之一。本内容是让学生“理解系统 优化的意义，能结合实例分析影响系统优化的因素”。 2．教学重点：系统优化的方法和一般步骤。 二、学情分析 进入系统的内容，学生的兴趣明显比前期活跃，显然系统分析的深入符合高二学生的智力发展需求。但是，学生在对某个系统的分析容易陷入原有的逻辑思维，而不能很好地应用系统的思想和方法分析和解决问题，不能很好理解系统优化的约束条件和影响系统优化的因素。因此，系统优化的约束条件和影响系统优化的因素成了本节教学内容上的难点。 三、教学目标 能结合生产生活中的实例，理解系统优化的意义，并能结合实例分析影响系统优化的因素。 四、教学资源准备 “技术与设计2”配套教具旋转木马30套（江苏南京宝高公司提供）、多媒体 五、教学流程 六、教学过程： （一）引入新课（系统分析，承上启下） 情景设置：有一个农夫带一条狼、一只羊和一筐白菜过河。如果没有农夫看管，则狼要吃羊，羊要吃白菜。但是船很小，只够农夫带一样东西过河。请你帮农夫解决难题？
学生：1、农夫带着羊首先过河，农夫回来； 2、农夫与狼过河，农夫与羊回来； 3、农夫搬白菜过河，农夫回来； 4、农夫与羊一起过河。 教师提问：说说你们对该系统分析的过程？ 学生：问题的突破口在——狼与白菜能够共存！农夫、狼、羊、白菜和船组成了这个系统。系统中各要素是一个整体，都依赖农夫过河；最大的问题是“船很小，只够农夫带一样东西过河”和“没有农夫看管，则狼要吃羊，羊要吃白菜”的冲突。我们联系已知条件，做了一系列的分析实验，但是比较其他方案不能实现所有要素都安全过河。最后得出以上方案。 教师：你们的思维过程很有价值，很清晰。而且在系统分析的过程中抓住了系统分析的三大原则——整体性、科学性、综合性。 现实生活中，有很多产品在不断更新，系统在不断的升级。做任何事情我们都追求更好，希望投入尽可能少，回报越多越好。为了使系统达到最优的目标所提出的各种解决方法，称为最优方法。但是有很多复杂系统，实施方案五花八门、干扰因素四面八方，我们不可能的逐个比较权衡，或者漫无目的瞎蒙。因此我们有必要进行定性定量的科学分析，寻找系统最优值。 （二）新课教学 1．案例分析： 案例一：“农作物种植系统的优化——农作物间作套种” 槟榔林套种香草兰收益高
WIN7操作系统服务优化大全
1、了解 Win7系统服务优化的基础知识 与Windows XP和Windows 2003才七十多个服务相比，到Windows 7时代，系统已经增加到一百五十多个服务(Vista系统有130多个)，这不可避免地加大了系统资源占用，拖慢了系统速度，占据了系统CPU和内存资源。 当然，在Windows 7 的各个版本中，启动默认加载的服务数量是明显不同的，功能最多的是Ultimate版本(旗舰版)，肯定加载的服务也最多。 Windows 系统的服务加载数量严重影响Win7的开机速度，因此，优化服务就显得更加重要。 2、如何设置、开启、关闭Windows7系统的各项服务 1)用Win7系统自带的服务管理软件： 方式A、在Win7系统中随时按下 Win键+R键快捷键打开运行窗口，输入 Services.msc 回车; 方式B、点击开始菜单——搜索框中输入服务两个汉字，或者输入Services.msc 回车; 方式C、点击控制面板——管理工具——服务也可以到达同样的界面。 2)用Windows7优化大师里面的服务优化大师(或者魔方的服务管理也可以)，在系统优化菜单栏点击左侧的服务优化即可打开。 3、用Win7优化大师中的向导进行设置 打开Win7优化大师第一次都会自动弹出优化向导，如果没有弹出，请点击Win7优化大师左侧的优化向导，依次点击下一步到第四步 第四步里面罗列了3个建议关闭的服务(勾选中的服务保存后会被自动关闭并禁止下次启动加载)： 1)服务名称 Remote Registry ：本服务允许远程用户修改本机注册表，建议关闭; 2)服务名称 Secondary Logon：本服务替换凭据下的启用进程，建议普通用户关闭; 3)服务名称 SSDP Discovery：本服务启动家庭网络上的UPNP设备，建议关闭; 这四个服务普通用户都禁止掉行了，然后跟随向导进入第五步，这儿列出了6个建议关闭的服务： 1)服务名称 IP Helper：如果您的网络协议不是IPV6，建议关闭此服务; 2)服务名称 IPsec Policy Agent：使用和管理IP安全策略，建议普通用户关闭; 3)服务名称System Event Notification Service：记录系统事件，建议普通用户关闭; 4)服务名称 Print Spooler：如果您不使用打印机，建议关闭此服务; 5)服务名称Windows Image Acquisition(WIA)：如果不使用扫描仪和数码相机，建议关闭此服务; 6)服务名称 Windows Error Reporting Service：当系统发生错误时提交错误报告给微软，建议关闭此服务;
优化信息系统提升管理水平
优化信息系统提升管理水平 ——财政部会计司解读《企业内部控制应用指引第18号——信息系统》 一、信息系统内部控制概述 《企业内部控制应用指引第18号———信息系统》中所指信息系统，是指企业利用计算机和通信技术，对内部控制进行集成、转化和提升所形成的信息化管理平台。信息系统内部控制的目标是促进企业有效实施内部控制，提高企业现代化管理水平，减少人为操纵因素；同时，增强信息系统的安全性、可靠性和合理性以及相关信息的保密性、完整性和可用性，为建立有效的信息与沟通机制提供支持保障。信息系统内部控制的主要对象是信息系统，由计算机硬件、软件、人员、信息流和运行规程等要素组成。 现代企业的运营越来越依赖于信息系统。比如航空公司的网上订票系统、银行的资金实时结算系统、携程旅行网的客户服务系统等，没有信息系统的支撑，业务开展就举步维艰、难以为继，企业经营就很可能陷入瘫痪状态。还有一些新兴产业和新兴企业，其商业模式完全依赖信息系统，比如各种网络公司（新浪、网易、百度）、各种电子商务公司（比如阿里巴巴、卓越公司），没有信息系统，这些企业可能失去生存之基。 同时应当看到，企业信息系统内部控制以及利用信息系统实施内部控制也面临诸多风险，至少应当关注下列方面：一是信息系统缺乏或规划不合理，可能造成信息孤岛或重复建设，导致企业经营
管理效率低下；二是系统开发不符合内部控制要求，授权管理不当，可能导致无法利用信息技术实施有效控制；三是系统运行维护和安全措施不到位，可能导致信息泄漏或毁损，系统无法正常运行。
鉴于信息系统在实施内部控制和现代化管理中具有十分独特而重要的作用，加之信息系统本身的复杂性和高风险特征，《企业内部控制应当指引第18号——信息系统》规定，企业负责人对信息系统建设工作负责。换言之，信息系统建设是“一把手”工程。只有企业负责人站在战略和全局的高度亲自组织领导信息系统建设工作，才能统一思想、提高认识、加强协调配合，从而推动信息系统建设在整合资源的前提下高效、协调推进。企业应当重视信息系统在内部控制中的作用，根据内部控制要求，结合组织架构、业务范围、地域分布、技术能力等因素，制定信息系统建设总体规划，加大投入力度，有序组织信息系统开发、运行与维护，优化管理流程，防范经营风险，全面提升企业现代化管理水平。 二、信息系统的开发 企业根据发展战略和业务需要进行信息系统建设，首先要确立系统建设目标，根据目标进行系统建设战略规划，再将规划细化为项目建设方案。企业开展信息系统建设，可以根据实际情况，采取自行开发、外购调试或业务外包等方式。选择外购调试或业务外包方式的，应当采用公开招标等形式择优选择供应商或开发单位。选择自行开发信息系统的，信息系统归口管理部门应当组织企业内部相关业务部门进行需求分析，合理配置人员，明确系统设计、编程、安装调试、验收、上线等全过程的管理要求。企业信息系统归口管理部门应当加强信息系统开发全过程的跟踪管理，增进开发单位与企业内部业务部门的日常沟通和协调，组织独立于开发单位的专业机构对开发完成的信息系统进行检查验收，并组织系统上线运行。
道路系统交通改善优化设计
摘要 随着社会经济的发展、城市化进程的加快和机动车辆的迅猛增加，城市交通问题日益严重。城市主干道是城市交通的主要承担者，因此对城市主干道的交通组织优化研究是缓解和改善城市交通的主要内容。 论文以城市主干道为研究对象，对城市主干道交通组织优化中最主要的交通渠化和交通信号协调控制两个主要方面做若干研究，分别从空间和时间上实现主干道交通流的合理、有效、快速通过。本文首先对主干道路段交通组织，包括路段行车道组织、行人过街组织、公交组织、路段车速组织等交通组织进行深入分析，给出了路段交通组织优化流程。 城市道路交叉口是城市道路网络的节点，交叉口的交通流如果不能很好的理顺，就会成为主干道路的瓶颈。论文首先分析了交叉口交通特点，通过对交叉口渠化方法特别是信号交叉口的渠化分析，得到可以通过对交叉口进行时空结合控制的优化思想，来减少交叉口处的交通冲突点，提高路口的通行能力和交通安全性。 本次我的毕业设计课题是由重庆交通大学交通运输学院交通信息与控制专业下达的毕业设计任务书中给出，对菜袁路进行交通组织优化，主要是分析交通流量，渠化交叉口和信号配时，合理设置标志标线等交通工程设施，来缓减交通拥挤、保障交通安全与畅通、降低对环境污染和节约能源，实现安全、畅通、高效及其与环境的协调适应的交通状况。 关键词：城市主干道，交叉口，交通组织优化，交通渠化，信号协调控制 - 1 -
ABSTRACT Along with the increasing development of social economy and urbanization, the urban traffic problem has been put outstanding. Urban arterial road is the main un-dertaker of the urban transportation. Therefore, the study on the traffic organization and optimization should be the major course in solving and impr-oving the urban traffic problem. The dissertation catches the urban arterial road as studying object, makes some researches on the urban main road traffic organization and optimization from two aspects, traffic channelization and traffic signal coordinated control. Firstly, the paper makes a deeply analyses on the traffic organization in main road segment, including the linking section of intersection and roud segment, the roadway, passingstreet for pedestrian, public transportation and road speed. Then,the optimized route guidance prodance procedure for segment traffic is offered. As the node of city road net, intersection would be a bottleneck if its traffic fow not be put in order. Analyzing the traffic charateristica of intersection especially the channelization of signalized intersection, the thesis gives the control idea that colli-sion can be deceased and the capability and security can be improved by combining space with time at intersections. The subject of my graduation from the Institute of Traffic and Transportation, Chong qing jiao tong university traffic information and control graduate design tasks assigned by the book is given on the Cai Yuan Road of traffic organization optimi-zation, mainly analyze the traffic flow, intersection and highly channelizing signal timing, setting up reasonable sign and marking, transportation engineering facilities to ease traffic congestion, ensuring traffic safety and expedite, and reduce environ-mental pollution and energy conservation, realize safe, expedite, efficient and coor-dinate with environment to traffic condition. Keywords:urban arterial road, intersection, traffic organization and optimi-zation; traffic channelization; coordinated signal control