航空煤油水含量

润滑油质量指标的意义(一)2010-12-29 来源: 作者:佚名 点击:1一、水分

1.石油产品中水分的来源有几种?

(1)在运输和储存过程中,进入石油产品中的水。

(2)石油产品有一定程度的吸水性,能从大气中或与水接触时,吸收和溶解一部分水。汽油、煤油几乎不与水混合,但可溶有不超过0.01%的水。把这为数极少的溶解水完全除去是较困难的。

2.石油产品中存在的状态主要有几种?

(1)悬浮状:水分以水滴形态悬浮于油中。多发生于粘度较大的重油。

(2)浮化状:水分以极细小的水滴状均匀分散于油中。这种分散很细的乳浊液,由于水滴微粒极小,比悬浮状水更难从石油中分出。

(3)溶解状:水分溶解于油中。其能溶解在油中的量,决定于石油产品化学成分和温度。通常,烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱,芳香烃能溶解较多的水分。温度越高,水能溶解于油品的数量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少,用GB/T260无法测出,可忽略不计。

3.水分对生产和应用有何意义?

(1)轻质油品中的水分会使燃烧过程恶化。并能将溶解的盐带入汽缸内,生成积炭,增加汽缸的磨损。

(2)在低温情况下,燃料中的水会结冰,堵塞燃料导管和滤清器,妨碍发动机燃料系统的燃料供给。

(3)石油产品中有水时,会加速油品的氧化和胶化。

(4)润滑油有水时不但会引起发动机零件的腐蚀,而且水和高于100度的金属零件接触时会形成蒸汽,破坏润滑油膜。

(5)加速有机酸对金属的腐蚀,造成锈蚀。使添加剂失效,低温流动性变差,堵塞油路,防碍油的循环及供油。

(6)还能使油品乳化加剧,使变压器油的耐电压下降。

二、水溶性酸碱

1.什么叫石油产品的水溶性酸碱?

石油产品的水溶性酸或碱是指加工及贮存过程中落入石油产品内的可溶于水的矿物酸碱。矿物酸主要为硫酸及其衍生物,包括磺酸和酸性硫酸酯。水溶性碱主要为苛性钠和碳酸钠。它们多是由于用酸碱精制时清除不净,由其残余物所形成的。

2.石油产品水溶性酸碱在生产和应用中有什么意义?

(1)石油产品中有水溶性酸碱,表明经酸碱精制处理后,酸没有完全中和或碱洗后用水冲洗得不完全。这些矿物酸碱在生产、使用或贮存时,能腐蚀与其接触的金属构件。水溶性酸几乎对所有金属都有强烈的腐蚀作用,而碱只对铝腐

蚀。汽油中如有水溶性碱,在它的作用下,汽化器的铝制零件会生成氢氧化铝的胶体物质,堵塞油路、滤清器及油嘴。




聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质,聚结水分的双重功能,是精过滤器的重要功能元件。聚结滤芯:适用范围: 1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油; 2、 液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等; 3、 汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油; 4、 环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等; 5、 其它碳氢烃类化合物 主要性能参数 起始压差:<0.03MPa 最大允许工作压差:0.15 MPa 最高工作温度:80℃ 脱水能力:水含量最高可达15% 滤芯结构强度:>0.7 MPa 过滤精度:最高可达1μm 出口游离水含量:<10PPm(达到API最新标准)


水含量(WATER CONTENT)是原油及石油产品重要指标之一。

石油及其产品中往往会混有一些水份,这些水份除了在储运过程中可能引入外,石油本身也有一定程度的吸水性,而能从大气或与水的接触中吸收并溶解一部份水。

石油中水的存在大致有三种形态:

1、悬浮状,水份以水滴形态悬浮于油中,多见于粘度及比重比较大的重质油,如残渣燃料油中,原油中亦有存在。

2、乳化状,水份以极细的微珠均匀分散于油中,分离困难。

3、溶解状,水份溶解于油中,一般这种形态存在的水含量极微(如航空燃料中存在的微量水)。但要去除则也更为困难。

石油中的水份无论从哪方面看都应视作一有害的杂质:

1、腐蚀设备零件。

2、由于水蒸发时要吸收热量,因此将降低油品的发热量。

3、恶化油品尤其是轻质油品的燃烧过程,并能将所含在水中的溶解的盐带入汽缸而造成积炭,增加汽缸磨损,重质油品中若有过量的水份存在更易导致熄火。

4、低温条件下,易结冰而堵塞燃料管线及过滤器,妨碍乃至中断对发动机的供油。

5、加速油品的氧化和胶化。

水份测定是将油样与同体积溶剂如甲苯共蒸馏,由甲苯将油品中的水份带出,后者占原试样的体积比即该试样的水份含量,单位:体积%。

沉积物(SEDIMENT)指油品中所有不溶于溶剂(如甲苯)的沉淀物质,是中、重质油品的规格指标之一。

测定原理是将一定量油样置于一多孔性滤器中,不断滴入热溶剂,凡溶于溶剂的成份均透过滤器而被排走,留下者即不溶于溶剂的沉积物,单位:重量%。

沉积物往往是一些机械杂质,或由加工过程或由运输、储存过程中引入,沉积物含量高,容易堵塞滤器、喷嘴、阀门等,并会引致或加重机件的磨损。





测试液体成分:

水中含油,油液约占总体积3(30,000ppm),
聚结器:BYL-217卧式水中分油器
测试结果:净水含油量范围15~5ppm
平均值:净水含油7ppm
技术依据:聚结式液体分离技术
含油污水处理是过滤净化行业一项难度较大的问题,常见的方法有气浮法、絮凝法等,不仅成本高耗能大,而且效果差,极易造成二次污染。
液液聚结分离技术是一项面世多年的技术,适用于互不相溶、黏度较小、有一定密度差的液液物质分离。利用不同材料对不同液体亲合力的不同,将极为微小的液体聚合变大,借助重力、浮力分离。不仅可以大大加快沉降分离速度,而且可以有效去除乳化状态的液体杂质。成本低,耗能低,无二次污染。
例如:水中直径50微米的油珠极易悬浮于水中,当直径大于200微米时油珠则很容易迅速上浮,我们可以利用聚结原理,选用适当的聚结元件,将其小直径的油珠聚结成大的油珠,达到有效快速除油的目的。
常见的聚结元件有:聚结滤芯、聚结板等
SEBO水中除油聚结芯特点:
1、用多层复合结构的滤料,准确控制过滤精度;
2、增大了深度滤料的使用量过滤面积,纳污容量大、使用寿命长;
3、滤层结构分为过滤层、破乳层和聚结层,结构合理;
4、有机滤料和无机滤料科学搭配,大大提高破乳、聚结效果。
5、结构及材料均符合API-1581和GJB610-88标准的要求;




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