隧道工程重大危险源监控措施

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重大危险源应急预案安全技术措施

重大危险源应急预案安全技术措施

一、总则经辩识、评价,确定本工程重大危险源系高处坠落、物体打击、触电、中毒、火灾。

为了有效控制重大危险源,防止事故发生,特制定以下安全技术措施。

二、重大危险源安全技术措施(一)高处坠落1、临边作业(1)安全技术措施A.工作边沿无围护设施或围护设施高度低于800mm的,必须设置防护设施,如:基坑周边,尚未安装栏杆或拦板的阳台及楼梯段,框架结构各层楼板尚未砌筑围护墙的周边,以及龙门架架体与建筑物通道的两侧边等都必须设置防护栏杆。

B.水平工作面防护栏杆高度应为1.2m,应能经受1000N外力。

防护栏杆应用安全立网封闭,或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。

悬挂“小心坠落”警示标志,设置夜间照明示警灯。

(2)监控措施:设专人检查维护。

(3)检测方法:检查防护栏杆的连续设置、使用直尺测量高度,立网封闭严密,警示标志悬挂。

2、洞口作业(1)安全技术措施A.在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施,包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。

B.较小的洞口,应采用坚实的盖板盖严,盖板应能防止移位;较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外,还应在洞口四周设置防护栏杆,水平工作面防护栏杆高度应为 1.2m,防护栏杆应用安全立网封闭,或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。

悬挂“小心坠落”警示标志,设置夜间照明示警灯。

C.墙面处的竖向洞口(如电梯井口、管道井口),除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外,井道内应每隔10m设一道平网。

(2)监控措施:设专人检查维护。

(3)检测方法:检查盖板坚实严密,防护栏杆的连续设置,使用直尺测量高度,立网、平网封闭严密,警示标志悬挂。

3、攀登作业(1)安全技术措施A.用于登高和攀登的设施应符合相关规定,攀登用具必须牢固可靠。

B.梯子不得垫高使用。

梯脚底部应坚实并应有防滑措施,上端应有固定措施。

折梯使用时,应有可靠的拉撑措施。

C.作业人员应从规定的通道上下,不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。

施工现场危险源的管理方法(三篇)

施工现场危险源的管理方法(三篇)

施工现场危险源的管理方法一、施工现场危险源辨识编制依据:施工现场危险源辨识依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)进行施工现场项目部应建立以项目经理负责的危险源辨识小组,现场安全生产管理有关工程技术、质量、安全、材料、设备等职能人员作为辨识小组主要成员,明确各自责任,施工现场危险源辨识应对施工现场的所有施工、作业(工作)及设备(设施)等因素进行充分考虑,以《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)为基础,充分考虑正常、异常、紧急三种状态和过去、现在、将来三种时态。

在工程开工前对施工现场的主要和关键工序中的危险因素进行辨识。

危险源辨识可分为施工场所危险源和施工场所及周围地段危险源。

施工场所危险源主要存在于分部分项工程施工、施工装置运行过程和物质的危险源:脚手架、模板和支撑、起重塔吊、物料提升机、施工电梯安装与运行、基坑施工等失稳,造成坍塌、倒塌意外;高度大于2米的作业面因防护设施不符合要求等原因造成人员踏空、失稳等意外;焊接、金属切割施工及各种用电设备的安全防护不到位造成人员触电、火灾等意外;施工现场易燃、易爆化学危险品等存放或使用不符合要求,防护不到位造成火灾、中毒等意外;工人饮食不卫生造成集体中毒和疾病。

施工场所及周围地段危险源存在于施工过程现场并可能危害周围社区的活动,主要与工程项目所在社区地址、工程类型、工序、施工装置及物质有关:临街或居民聚集、居住区的工程深基坑、隧道、大型管沟的施工,因为支撑等系统失稳,坍塌,往往还引起地面、周边建筑和城市运营重要设施的坍塌、塌陷等意外;基坑开挖等地下降水,造成周围建筑物因地基不均匀沉降而倾斜、开裂倒塌等意外;临街施工高层建筑或高度大于2米的临空作业面,因无安全防护设施或不符合要求,造成脚手架、滑模失稳等坠落物体打击人员等意外;工程拆除等爆破因设计方案、误操作、防护不到位等造成发生施工场所及周围已有建筑物及设施损坏、人员伤亡等意外;在高压线下方、沟边、高墙下等地段设置办公区或生活区等临建房屋,因高压放电、滑坡、倾倒、泥石流等导致房屋倒塌,造成人员伤亡等意外。

项目重大危险源管理办法

项目重大危险源管理办法

项目重大危险源管理办法第一章总则第一条为进一步加强水利建设工程安全风险管理,推进安全风险标准化管理,有效规避和控制安全风险,确保铁路工程建设安全。

依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》,以及水利部门关于重大危险源管理有关文件制定本办法。

第二条本办法适用于北京市南水北调配套工程河西支线工程施工第九标段。

第三条建设工程重大危险源(以下简称为重大危险源)是建设工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。

第四条重大危险源主要包括范围:㈠坑开挖工程:⑴开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。

⑵基坑虽未超过3m,但地质条件和周围环境复杂、影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。

㈡模板工程及支撑体系:⑴工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。

⑵混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上,施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20KN/m及以上。

⑶承重支撑体系:钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700Kg以上。

㈢起重吊装及安装拆卸工程:⑴采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

⑵起重量300kN及以上的起重设备安装工程。

㈣脚手架工程:⑴搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。

⑵附着式整体和分片提升脚手架工程。

⑶悬挑式脚手架工程。

⑷吊篮脚手架工程。

⑸自制卸料平台、移动操作平台工程。

⑹新型及异型脚手架工程。

㈤拆除、爆破工程:⑴建筑物、构筑物拆除工程。

⑵采用爆破拆除的工程。

㈥铁路营业线工程:⑴上跨、下穿主要干线的桥涵(管)工程。

⑵繁忙干线、干线及枢纽站改造专项工程。

⑶临近营业线大型吊装、安装工程可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程。

⑷临近营业线降水、注浆、打桩、开挖等影响路基稳定的工程㈦其它:⑴跨度大于36m及以上的钢结构安装工程;跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。

工程危险源辨识及应急预案控制措施

工程危险源辨识及应急预案控制措施

02
施工现场危险源辨识及控制
施工现场危险源辨识
常规性危险源
如高处坠落、物体打击、触电、机械伤害等。
非常规性危险源
如化学物品泄漏、火灾、地震等。
新增危险源
如新工艺、新设备、新材料等带来的潜在风险。
施工现场危险源控制措施
建立健全安全管理体系
包括安全管理制度、操作规程、应 急预案等。
安全教育培训
提高员工的安全意识和操作技能, 确保危险源辨识和控制的准确性。
触电伤害
包括临时用电线路架设不规范、电气设备 未定期检查等。
桥梁工程危险源辨识方法
预先危险性分析
根据工程特点,分析可能存在的危险因素 ,制定预防措施。
故障树分析
用树状图表示故障原因,找出薄弱环节, 采取措施加以控制。
安全检查表法
列出安全检查表,逐项检查,发现隐患及 时处理。
事件树分析
用事件树分析事故产生的原因,制定预防 措施。
瓦斯灾害
隧道穿越瓦斯地层时,可能发生瓦斯突出、爆炸 等灾害。
地下水害
隧道穿越含水层时,可能引发地下水涌入、隧道 淹水等水害。
地质灾害
隧道所在地区可能存在软弱地层、断裂带等,导 致地面塌陷、隧道断裂等灾害。
隧道工程危险源辨识方法
类比法
通过对比类似工程,分析该工程的施工环境、地质条件等因素, 判断是否存在危险源。
工程危险源定义与分类
定义
工程危险源是指可能造成人员伤害、财产损失或环境破坏的 根源或状态。
分类
分为直接危险源和间接危险源。直接危险源指可能导致意外 释放能量的自然灾害、设备故障、人为失误等;间接危险源 指可能扩大意外损失或影响范围的环境因素、管理缺陷等。
工程危险源辨识方法

路基重大危险源控制措施

路基重大危险源控制措施

路基重大危险源控制措施
路基建设是道路工程中的重要环节,但它也可能存在重大危险源,如滑坡、塌方、泥石流等自然灾害,以及施工中的人身安全问题。

因此,必须采取严格的措施来控制这些危险源,以确保路基建
设的安全和稳定。

下面是一些控制路基重大危险源的措施:
1. 土质勘测
在进行路基建设前,必须进行土质勘测,确定路基土层的稳定性、松散程度和水分含量等情况,以便制定合理的防护和加固措施。

2. 建立监测系统
在路基建设期间,必须建立监测系统,监测土体变形、裂缝、
水位变化等情况,以及天气预警信息,及时采取相应的防范措施。

3. 加强排水措施
路基建设需要考虑排水问题,地下水、雨水等必须进行合理排放。

在山区、湿地等场所建设路基时,发现水土失衡,必须采取相
应的措施,如开挖泄洪隧道等。

4. 加固施工措施
在路基建设中,必须采取安全措施,如将危险区域进行封锁,
限制人员和车辆通行,设置警示标志等。

此外,路基结构优化设计,包括路基高度、坡度、挡土墙等,必须在施工前做好加固措施,确
保路基稳固。

5. 人员防护
在路基建设期间,必须要保护工人的身体安全。

管理人员要制定防护措施,配备必要的安全设备,严格落实安全管理制度。

控制路基重大危险源的措施必须从勘测、规划设计、施工过程中的联防联控等多个方面全面展开,以确保路基建设过程中的安全和稳定性,最终确保道路使用的安全。

危险源应急措施(含五篇)精选全文

危险源应急措施(含五篇)精选全文

可编辑修改精选全文完整版危险源应急措施(含五篇)第一篇:危险源应急措施建筑工程重大危险源安全监控管理的具体办法为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,强化对建设工程重大危险源的监控,提高施工现场安全生产管理水平,杜绝重特大事故发生,根据《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号)等有关规定,结合我公司实际,制定本办法。

一、重大危险源的辨识(一)本办法所称重大危险源是指:施工现场可能导致重大事故发生的设备、设施、场所;具有一定危险程度的分部分项工程,可能会产生不可容许或不可接受危险的作业;施工现场存在的符合国家标准《重大危险源辨识》(GB18218—2000)重大危险源分类中规定的重大危险源。

主要包括:1、基坑支护与降水工程基坑支护工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程;或基坑虽未超过5m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

2、土方开挖工程土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖。

3、模板工程各类工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等;水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。

4、起重吊装工程5、脚手架工程高度超过24m的落地式钢管脚手架;附着式升降脚手架,包括整体提升与分片式提升;悬挑式脚手架;门型脚手架;挂脚手架;吊篮脚手架;卸料平台。

6、拆除、爆破工程采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

7、其他危险性较大的工程建筑幕墙的安装施工;预应力结构张拉施工;隧道工程施工;桥梁工程施工(含架桥);特种设备施工;网架和索膜结构施工;6m以上的边坡施工;大江、大河的导流、截流施工;港口工程、航道工程;30m及以上高空作业;采用新技术、新工艺、新材料,可能影响建设工程质量安全,已经行政许可,尚无技术标准的施工;对工地周边设施和居民安全可能造成影响的分部分项工程;其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉等易发生重大事故的施工部位及作业活动。

重大危险源施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设、能源开发等领域的大型工程项目日益增多,其中涉及重大危险源的施工项目也越来越多。

为了确保施工安全和环境保护,本项目特制定重大危险源施工方案,以指导施工过程中的安全管理。

二、项目概况1. 项目名称:XX重大危险源施工项目2. 项目地点:XX省XX市XX县3. 项目业主:XX集团有限公司4. 施工单位:XX建筑工程有限公司5. 施工内容:主要包括隧道开挖、地下空间开发、化学品储存与运输等。

6. 施工周期:预计工期为XX个月。

三、危险源识别根据项目特点,本项目涉及以下重大危险源:1. 隧道开挖危险源:- 地质灾害:岩爆、塌方、泥石流等。

- 爆破作业:爆破振动、冲击波、粉尘、噪声等。

- 通风不良:一氧化碳、硫化氢等有害气体。

- 机械伤害:隧道挖掘机、装载机等设备操作不当。

2. 地下空间开发危险源:- 基坑坍塌:基坑支护结构失效、地下水突涌等。

- 地下工程结构破坏:施工质量、地质条件等。

- 环境污染:地下空间开发过程中产生的废气、废水等。

3. 化学品储存与运输危险源:- 化学品泄漏:储存容器损坏、运输事故等。

- 爆炸:易燃易爆化学品与空气混合达到爆炸极限。

- 中毒:吸入有害气体或接触有害物质。

四、施工方案1. 隧道开挖施工方案:(1)地质勘察:对隧道沿线地质条件进行详细勘察,评估地质灾害风险。

(2)爆破作业:采用合理的爆破方案,确保爆破安全。

(3)通风:设置合理的通风系统,确保隧道内空气质量。

(4)机械操作:加强机械操作人员培训,确保操作规范。

2. 地下空间开发施工方案:(1)基坑支护:根据地质条件,选择合适的支护结构,确保基坑安全。

(2)地下水控制:采用降水或截水措施,防止地下水突涌。

(3)施工质量:严格控制施工质量,确保地下工程结构安全。

(4)环境保护:采取有效措施,降低施工过程中对环境的影响。

3. 化学品储存与运输施工方案:(1)储存设施:选用符合国家标准的安全储存设施,确保储存安全。

隧道安全的管理制度及方法推荐_隧道安全管理及措施

隧道安全的管理制度及方法推荐_隧道安全管理及措施隧道在进行施工的时候需要注意安全,隧道安全的管理需要制定相关的制度与措施来进行规划,接下来让我们来看看隧道安全的管理制度及方法推荐吧。

隧道安全管理及措施一1、隧道施工安全管理必须贯彻安全第一,预防为主,综合治理的方针,构建标本兼治,重在治本的长效管理机制。

2、本项目隧道工程的所有单位必须遵守安全生产的法律、法规、规章,建立健全安全生产保障体系。

健全安全生产责任制,并在隧道施工中各负其职。

3、本项目隧道工程的目标是:杜绝死亡事故,杜绝塌方事故,杜绝爆炸事故及爆破物无丢失事故。

4、建立健全各项措施制度,制定重大危险源的安全控制措施,应急预案及防坍塌措施。

5、建立隧道工程安全日常检查制度,并建立专门的隧道施工安全检查记录薄,对日常检查和处理情况及时填写,保证隐患问题处理及时。

6、隧道施工安全检查重点:设计开挖方案的实施情况,光面爆破控制,超前地质预报和监控测量,初期支护(二次衬砌、仰拱施工)瓦斯隧道的瓦斯监控和通风,施工用电,火工品管理,应急预案,安全员履行职责情况及人员遵章守纪情况。

7、各隧道施工单位必须配备专职安全员,专职负责安全施工监控工作,做好施工情况记录,隧道洞口应设置值班室,安装监控设备,严格入洞人员登记制度。

8、不良地质隧道施工时,严格遵循早预报,先治水,短开挖,弱爆破,强支护,勤量测,早封闭的原则,保证隧道不塌方。

9、做好洞内交通组织,洞内车辆限速行驶,作业地段车速一般每小时应小于10公里,严禁超车,在衬砌台车或作业台等作业地段应设慢行警示标志,中心水沟检查井要及时设置盖板或明显的警示标志。

10、对有下类情况的给与停工处理:(1)、未按规定进行安全防护的。

(2)、使用大型机械未按规定经有关部门检验合格的。

(3)、施工现场安全管理混杂,未按规定设值班室的,人员进出无登记的,交接班无鉴证手续的。

(4)、对主管不能经常性,深入现场抓安全,安全员不到位,未指派专职安全员按规定履行职责的。

施工安全重大危险源控制与管理制度

重大危险源控制与管理制度第一条为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产管理方针,强化对施工安全重大危险源的监控,提高施工现场安全生产管理水平,确保建筑施工安全生产条件,杜绝重大生产事故发生,依据《湖南省建设工程项目施工安全重大危险源识别和控制管理暂行办法》,特制定本制度。

第二条本制度适用于全司各类房屋建筑、市政基础设施以及与其配套的线路管道、设备安装和装修工程的新建、改建、扩建和拆除等施工活动。

第三条符合下列条件的应当确定为工程项目施工安全重大危险源:(一)危险性较大的专项工程1、基坑(槽)开挖与支护、降水工程开挖深度超过2.5 m(含2.5m)的基坑、1。

5m(含1.5m)的基槽(沟);或基坑开挖深度未超过2。

5m、基槽开挖深度未超过1。

5m,但因地质水文条件或周边环境复杂,需要对基坑(槽)进行支护和降水的基坑(槽);采用爆破方式开挖的基坑(槽).2、人工挖孔桩;沉井、沉箱;地下暗挖工程3、模板工程各类工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等;水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程.4、起重机械、吊装工程物料提升设备(包括各类扒杆、卷扬机、井架等)、塔吊、施工电梯、架桥机等建筑施工起重设备的安装、检测、顶升、拆卸工程;各类吊装工程.5、脚手架工程落地式钢管脚手架;附着式升降脚手架,包括整体提升与分片式提升;悬挑式脚手架;门型脚手架;挂脚手架;吊篮脚手架;卸料平台.6、拆除工程7、施工现场临时用电工程8、其他危险性较大的专项工程:建筑幕墙(含石材)的安装工程;预应力结构张拉工程;隧道工程,围堰工程,架桥工程;电梯、物料提升等特种设备安装;网架、索膜及跨度超过5m的结构安装;2。

5m(含2.5m)以上边坡的开挖、支护;较为复杂的线路、管道工程;采用新技术、新工艺、新材料对施工安全有影响的工程。

(二)对施工安全影响较大的环境和因素1、安全网的悬挂;安全帽、安全带的使用;楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道、尚未安装栏杆的阳台周边、作业平台和作业面周边、楼层周边、上下跑道及斜道的两侧边、物料提升设备及施工电梯进料口等部位的防护.2、施工设备、机具的检查、维护、运行以及防护。

高速公路建设项目重大危险源辨识和管理规定

高速公路建设项目重大危险源辨识和管理规定集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-高速公路建设项目重大危险源辨识和管理办法第一章总则第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针,强化对建设工程项目施工安全重大危险源的监控,提高施工现场安全生产管理水平,杜绝重大生产事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,结合各高速公路建设项目对危险源进行的排查情况,现道路建设项目重大危险源辨识、管理和监控,制定本办法。

第二条本办法适用于道路路新建、改扩建工程。

第三条本办法所称重大危险源是指有可能引发道路施工重大人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素。

第二章重大危险源辨识第四条以下危险性较大专项工程应当确定为存在重大危险源的工程:一、填筑工程二、高边坡工程三、基础开挖工程四、地下结构,井坑桥梁等五、隧道工程六、脚手架工程七、起重吊装工程八、与铁路、公路交叉工程第五条施工单位应当根据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展,在开工前辨识并列出工程项目施工安全重大危险源。

上述8类危险性较大专项工程存在的主要重大危险源可以参照附件1。

第三章重大危险源的控制与管理第六条施工单位对工程项目施工安全重大危险源应当编制详细的名录,经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后,由建设单位做为工程施工许可安全生产的措施材料一并报送交通行政主管部门。

施工方案因施工图设计变更或施工条件影响发生变动的,施工单位应将施工方案变动后增加的重大危险源及时补充和完善,并经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后由建设单位报送交通行政主管部门。

施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以公示,公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施。

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重大危险源监控措施 1、危险源:高处坠落,物体打击 监控措施: ①、安装、拆卸龙门吊架、吊机等起重设备和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施时,应当编制拆装方案、制定安全施工措施,报监理单位、建设单位审批,并在施工时由专业技术人员现场监督。

②、在高处作业人员,要进行安全教育,提高安全意识。 ③、带好安全帽,系好安全带,拴好安全网。 ④、高出作业点下方不得有人逗留,工作中严禁上下抛掷工具和材料。 ⑤、严禁用绳索、软线、链条等代替安全带。 ⑥、开挖深度超过2m时,其边缘上面作业同样应视为高处作业,要设置警告标志。 ⑦、大雨和五级以上大风时,应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。 ⑧、高处作业人员和挖孔桩人员严禁穿硬底鞋。 2、危险源:坍塌 监控措施: ①、桥墩挖孔桩护壁砼强度达到设计要求才允许继续挖孔。 ②、开挖沟槽深度超过2米时,必须围拦防护和密布安全网封挡。 ③、钻孔桩内泥浆必须按设计及规范要求配置泥浆稠度。 ④、洞内开挖采用“新奥法’’施工,短进尺,弱爆破,强支护。 ⑤、响炮后30分钟,才橇危石,其他人员才能进入现场施工。 ⑥、详细控制措施见《施工安全生产规定实施细则》。 3、危险源:触电 监控措施: ①、施工所用电气设备绝缘必须良好,凡有裸露带电的电气设备和易发生电击的危险区,都要设围栏、护网、箱、闸等屏护设栏设施。 ②、施工用电的线路及设备,应按施工组织设计安装设置,并符合供电部门的规定。 ③、严禁将电线线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢管、扒钉等金属件上。 ④、手持电动工具应由专人管理,手柄绝缘良好,凡不符合要求的机具严禁使用。 ⑤、变、配电室严禁使用易燃的材料建筑,建筑结构应符合防火、水、漏、盗、防小动物串入及通风良好的要求;在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时,必须安设能防止两个电源的连锁装置。具体规定见《配电室防火安全责任制度》。

⑥、施工现场工程和生活用电要统一规范,布局合理,并保持接地装置可靠,做到“三级控制”,“两级保护”。

⑦、电焊机必须接地,电焊机用毕必须切断电源。 ⑧、接地线应用不小于2 5mm。的多股软铜线,装接与撤除接地线必须戴绝缘手套,穿绝缘靴和设监护人。

⑨、直接向洞内供电的馈线上,严禁设自动重合闸,手 动合闸时必须与洞内值班人员联系。 4、危险源:窒息 监控措施: ①、挖孔桩超过六米时必须安设通风设施(鼓风机)。 ②、孔内照明要清晰。 ③、孔外要做好窒息应急措施。 ④、详细控制措施见《施工安全生产规定实施细则》。 5、危险源:火灾 监控措施: ①、认真做好防火知识教育,提高干部、员工、临时工的防火意识。 ②、春秋两季防火为重中之重,必须定人、定位。 ③、森林防火野外施工不用火,个人出门不带火,野外 不吸烟。 ④、防火措施见《特殊季节与夜间施工安全要点》。 6、危险源:起重伤害 监控措施: ①、吊车工、指挥人员要了解起重机械性能。 ②、起吊时必须专人指挥。 ③、起重工持证上岗。 ④、具体起重控制措施见《施工安全生产规定实施细则》 7、危险源:爆炸 监控措施: ①、氧气瓶乙炔瓶倾斜放置,间隔5m。 ②、氧气瓶、乙炔瓶不能暴晒,气管不能混用。 ③、具体爆破器材安全管理见《爆破安全管理制度》、《施工安全生产规定实施细则》。

重大危险源宏观监控系统 (1)宏观监控的主要思路: 建立企业负责、安全生产监督管理部门监督的重大危险源监控体系; 明确存在重大危险源的企业对于危险源的管理责任、管理要求,促使企业建立重大危险源控制机制;

安全生产监督管理部门依据有关法规对存在重大危险源的企业实施分级管理,针对不同级别的企业确定规范的现场监督方法;建立健全新建、改建企业重大危险源申报、分级制度,使重大危险源管理规范化、制度化;

同时与中介组织配合,根据企业的行业、规模等具体情况提供监控的管理及技术指导; 逐步建立全国范围内的重大危险源信息系统。 重大危险源的安全监督管理工作主要由区县一级安全部门进行。信息网络建成之后’市级安全部门可以通过网络针对一、二级危险源的情况和监察信息进行了解,有重点地进行现场监察;国家安全监督管理部门可以通过网络对各城市的一级危险源的监察情况进行监督。

(2)宏观监控系统的设计思想: 各城市应建立重大危险源信息管理系统。有条件的城市可建立以地理信息系统为基础的重大危险源信息管理系统,使重大危险源的分布情况更加直观。

各城市应建立各区县安全监督管理部门与市安全监督管理部门的信息网络系统,定期进行数据的更新。

设立国家重大危险源监控中心,建立以地理信息系统为基础的重大危险源监控总系统。

待条件成熟之后,可以把重大危险源监控总系统、各城市的监控子系统以及企业的计算机监控系统通过网络相连。

(3)宏观监控系统网络设计方案: 各子系统要求采集城市所辖的重大危险源信息,在各城市的地理信息系统(电子地图)上进行危险源信息的统计、报表以及多媒体信息显示,并将危险源信息和监察企业执行重大危险源安全管理有关规定的情况及时发送给监控总系统。

监控总系统要求上国际互联网(Internet),建立自己的网络主页(Home—Page),以便子系统和其他授权用户可以在网上访问总系统的主页,子系统将危险源信息和监察企业执行重大危险源安全管理有关规定的情况通过Internet及时发送给监控总系统。

(4)城市重大危险源信息管理系统: 系统的目标: a.重大危险源信息(包括多媒体及地理信息)的管理; b.重大危险源危险程度评估的计算机辅助分析; c.重大危险源事故应急救援预案的形象表述; d.为政府部门宏观管理和政府决策提供准确、全面、形象的信息、依据和手段。 2.重大危险源实时监控预警技术(略) 重大危险源控制措施时间:2009-11-20来源:本站整理 作者:安全生产网 根据本企业特点,以及对施工现场危害因素识别,对以下危险性较大的分部分项工程制定措施:1、高度超过20米的大型脚手架;附着式整体提升脚手架;悬挑脚手架; 6.5米高的满堂红脚手架;2、深度超过1.5米的沟槽和深度超过5米的基坑土方开挖施工作业;3、塔式起重机,外用电梯安装、顶升、拆除作业;4、起重吊装作业;5、装饰工程的消防安全。 下列为大型脚手架、深基础土方工程、塔式起重机、装饰工程消防安全等易发生重大事故的部位、环节控制措施。 一、大型脚手架控制措施 大型脚手架作为主体和装修施工的常用辅助设施,其危险性较大,并且存在很多安全隐患,防范不慎极易引发重大安全生产事故,在此对大型脚手架常见问题的防范做出如下规定(脚手架安全防护措施详见P69): (一)因地基沉降引起的脚手架局部变形。在双排架横向截面上架设八字戗或剪刀撑,隔一排立杆架设一组,直至变形区外排。八字戗或剪刀撑下脚必须设在坚实、可靠的地基上。 (二)脚手架赖以生根的悬挑钢梁挠度变形超过规定值。应对悬挑钢梁后锚固点进行加固,钢梁上面用钢支撑加U形托旋紧后顶住屋顶。预埋钢筋环与钢梁之间有空隙,须用马楔备紧。吊挂钢梁外端的钢丝绳逐根检查,全部紧固,保证均匀受力。 (三)脚手架卸荷、拉接体系局部产生破坏。要立即按原方案制定的卸荷、拉接方法将其恢复,并对已经产生变形的部位及杆件进行纠正。如纠正脚手架向外张的变形,先按每个开间设一个5t倒链,与结构绷紧,松开刚性拉接点,各点同时向内收紧倒链,至变形被纠正,做好刚性拉接,并将各卸荷点钢丝绳收紧,使其受力均匀,最后放开倒链。

二、深基础土方工程控制措施 深基础土方工程是指挖掘深度超过1.5m的沟槽和深度超过5m(含)的土方工程。 (一)悬臂式支护结构过大,内倾变位。可采用坡顶卸载,桩后适当挖土或人工降水、坑内桩前堆筑砂石袋或增设撑、锚结构等方法处理。为了减少桩后的地面荷载,基坑周边应严禁搭设施工临时用房,不得堆放建筑材料和土方,不得停放大型施工机具和车辆。施工机具不得反向挖土,不得向基坑周边倾倒生活及生产用水。 (二)有内撑或锚杆支护的桩墙发生较大的内凸变位。要在坡顶或桩墙后卸载,坑内停止挖土作业,适当增加内撑或锚杆,桩前堆筑砂石袋,严防锚杆失效或拔出。 (三)基坑发生整体或局部土体滑塌失稳。应在有可能条件下降低土中水位和进行坡顶卸载,加强未滑塌区段的监测和保护,严防事故继续扩大。 (四)未设止水幕墙或止水墙漏水、流土,坑内降水开挖造成坑周边地面或路面下陷和周边建筑物倾斜、地下管线断裂等。应立刻停止坑内降水和施工开挖,迅速用堵漏材料处理止水墙的渗漏,坑外新设置若干口回灌井,高水位回灌,抢救断裂或渗漏管线,或重新设置止水墙,对已倾斜建筑物进行纠倾扶正和加固,防止其继续恶化。同时要加强对坑周地面和建筑物的观测,以便继续采取有针对性的处理。坑外也可设回灌井、观察井,保护相邻建筑物。 (五)桩间距过大,发生流砂、流土,坑周地面开裂塌陷。立即停止挖土,采取补桩、桩间加挡土板,利用桩后土体已形成的拱状断面,用水泥砂浆抹面(或挂铁丝网),有条件时可配合桩顶卸载、降水等措施。 (六)设计安全储备不足,桩入土深度不够,发生桩墙内倾或踢脚失稳。应停止基坑开挖,在已开挖而尚未发生踢脚失稳段,在坑底桩前堆筑砂石袋或土料反压,同时对桩顶

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