2016年一级建造师考试市政公用工程管理与实务个人学习笔记桥梁总结备考2016精编整理
2016年一建公路工程实务笔记总结详解
一建公路实务考前点题掌握必过全是干货第一章公路工程技术第一节路基工程一．基本知识1．公路分级P480按照功能和适应的交通量，分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
2．路基类型：P1路基在最不利季节的干湿状态，划分为：干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型可根据路基的：分界相对含水量或分界稠度划分新建公路的干湿类型可根据路基的：临界高度判别高速公路应使路基处于：干燥或中湿状态。
3．路基相关技术要求在软土路基上修建路堤时，容易产生：路堤失稳和沉降过大等问题。
岩溶地区路基对路基的危害：1、溶洞顶板坍塌引起的路基下沉破坏2、岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏3、反复泉和间接泉侵泡路基基底，引起路基沉陷坍塌或帽浆4、突然性的地下涌水冲毁路基盐渍地区路基，盐渍土中的氯盐、硫酸盐受水侵泡时易溶解，可形成：雨沟、洞穴、湿陷等病害。
冬季冻胀、盐胀形成：鼓包、开裂。
夏季形成：溶蚀、翻浆多年冻土：土温等于或低于0度，且含有冰的土称为冻土。
这种状态保持3年或3年以上为多年冻土★★二．一般路基施工技术1．常见质量控制关键点：P253土方路基工程施工中常见质量控制关键点(1)施工放样与断面测量。
——是关于挖方的，而以下四条是关于填方的。
(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定处理，并认真整平压实。
(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
——这里易出错(4)每层的松铺厚度，横坡。
（因为只有厚度和横坡是关键）(5)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。
测定最佳含水量的方法：轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪压实度的计算：现场干密度和室内最大干密度的比值。
测定方法：核子密度湿度仪、灌砂法、环刀法2.测量法和工作要求P34公路高程测量应采用水准测量。
1．控制测量2．高程测量：3．中线放样（1）传统法放样：切线支距法(曲线起终点为直角坐标原点)、偏角法（曲线起终点为极坐标原点）、坐标法放样（根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样）（2）GPS-RTK技术放样（用于控制测量、边桩和中桩放样，并达到厘米级精度）分为静态和动态静态：通过接收到的卫星信息，确定地面某点的三维坐标动态：通过卫星系统，把已知的三维坐标点位，实地放样地面上。
2016年一级市政十一月培训复习题精编
市政十一月之九阴真经（15 版）前言大家一定要以自己认真备考为宗旨，案例以动笔为主，选择以精读为佳，会辨识关键词并且挑选出来而不上当就行。
适当做题可以检验看书效果，但没有好题目可做确实是一级市政考试的一个悲哀，所以这不是押题，而是辅助你看书之后的一个检查，实际真题跟我一样的可能性为零，但真题出在周边知识点的可能性还是蛮大的。
做完这些题目对对答案不要备受打击，因为好多题目确实有难度，起到“那些认为书本看得很熟悉，信心很足的人打击下信心继续看书”的作用。
如果准确率到不了50%，那就得好好看书了！出习题出得好可以功成名就，出不好可能背负骂名，功亏一篑。
我也不能说我的习题能到智商100以上的水准，但我尽量做做好。
市政选择题还是属于正常出题水准，理解基础上，老老实实精读1-2遍书本的选择28分及以上还是比较有可能的，而想拿到35分以上的分数难度极大。
因为部分题目变态到翻开书本都不知道正确答案，因为这和案例一样，少量题目的出现是阻止你拿满分，而来源书本的够你及格+。
在编辑过程中我看了很多网上的习题，但是这些习题看了之后，绝大多数，看来看去就是无法做任何参考。
而一些知识点我也想编题的时候，发现真题有现成，就原封不动的摘录了一些经典的。
此份资料，有答案，无具体书本第几页，复习不要太懒，多翻翻书也是促进你多熟悉书本，翻多了，你以后自己看书也能分辨哪里不重要，哪里要强调。
因为有一些人真的是太懒了，毫无自己寻找答案的冲动和愿望，这对市政学习是非常忌讳的。
公务员考试挤破脑门，几十人甚至上百人争夺一个岗位，每年还要上班超过250天，大部分待遇也就5、6万一年，试问你挂靠不上班都能有5、6万一年的证书，自己不花点精力就能获得，这叫考试吗？这是福利，这是馅饼，可能吗？馅饼接好了能吃，接不好，砸死你。
题目按每个专业进行区分，可以让你每个专业复习完检查下复习效果。
你只要真正的把我讲课那些方法、重点，老老实实坐下来，安安静静的总结归纳，通过一级市政的可能性还是相当大的，而想不经过努力就获得证书的可能性是微乎其微的。
2016年一级建造师考试《市政工程》知识点(2
沥青混凝土对粗骨料的要求(1)粗骨料应具有较大的表观相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失、吸水率、针片状颗粒含量、水洗法<0.075mm颗粒含量和软石含量。
如高等级道路表面层粗骨料压碎值不大于26%、吸水率不大于2.0%等。
(2)城市快速路、主干道路的表面层(或磨耗层)的粗骨料的磨光值PSV应不少于36―42(雨量气候分区中干旱区一潮湿区)，以满足沥青路面耐磨的要求。
(3)粗骨料与沥青的黏附性应有较大值，城市快速路、主干道的骨料对沥青的附性不应大于或等于4级，次干路及以下道路在潮湿区应大于或等于3级。
水泥混凝土路面结构的组成――基层的特点1.性能基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。
2.作用防止或减轻由于唧泥产生的板底脱空和错台等病害。
与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响。
为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
3.选用原则根据交通等级和路基的抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
4.要求基层的宽度由设计根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模或摊铺机施工时)或650mm(滑模或摊铺机施工时)。
为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
考试助力如果想要考试通过的话，除了看书还远远不够，因为我们可不是学生，有大把的时间用来看书上，我们也不能走到哪里都带着一本书看，在这里笔者建议大家把手机利用上，我们无论是在公交车或地铁上，又或者是在电梯里大家都能拿出手机来看看，与其把时间浪费在小说、电视剧上，干嘛不用来学习呢?鸭题榜这款软件绝对是你的首选，这里有真题的解析与模拟的练习，还有错题的积累，外加押题密卷，另外鸭题榜的每一个动作，都能录下来，哪部分掌握得好，哪部分什么都不会，什么时候做了什么题，做题的正确率如何，做到真正的查漏补缺，鸭题榜绝对是你提分的不二选择。
一级建造师之一建市政公用工程实务考试总结(重点)超详细
一级建造师之一建市政公用工程实务考试总结(重点)超详细1、某批桥梁锚具共80套，外观检查时应至少抽查（）套。
A.8B.9C.10D.11正确答案：C2、对于项目部环境管理，下面哪项不是项目部必须要做的工作（）。
A.应进行现场节能管理，有条件时应规定能源使用指标B.应保存有关环境管理的工作记录，并按体系要求归档C.应对环境因素进行控制，制定应急措施，并保证信息通畅，预防可能出现非预期的损害D.应通过环境管理体系审核和管理评审等手段，对施工项目存在的和潜在的不符合项采取纠正和预防措施正确答案：D3、满水试验时，砌体结构水池渗水量不得超过（）L/（㎡·d）。
A.2B.2.5C.3D.4正确答案：C4、（2014 年真题与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。
A.黏聚力大，内摩擦角大B.黏聚力大，内摩擦角小C.黏聚力小，内摩擦角大D.黏聚力小，内摩擦角小正确答案：C5、下列有关超前导管与管棚说法错误的是（）。
A.围岩自稳时间小于支护完成时间的地段，应根据地质条件、开挖方式、进度要求、使用机械情况，对围岩采取锚杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施B.当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管棚支护C.管棚支护效果好于小导管D.钻孔中遇到障碍，必须停止钻进作业，待采取措施，并确认安全后，方可继续钻进，严禁强行钻进正确答案：C6、不属于施工组织设计内容的是（ ）。
A.施工成本计划B.施工部署C.质量保证措施D.施工方案正确答案：A7、道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（）°C以上的高温。
A. 140B. 150C. 160D. 170正确答案：D8、设计概算批准后，一般不得调整。
若影响工程概算的主要因素已经清楚，且已通过审批同意，工程量完成了一定量后方可进行调整，但一个工程项目只允许调整（）概算。
一建市政考试2016
一建市政考试2016一建市政考试2016【一】:2016年一建市政案例考点(一)一建市政案例题总结（一）考查对知识点“施工安全保证计划编制和安全管理要点”的理解，推荐您学习知识点相关课程，巩固对知识点的掌握。
一、【题文】背景资料：某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。
由于分包单位对安全管理缺乏认识，在施工过程中常出现安全隐患。
项目经理部为避免安全事故的发生，组织了分包单位安全生产培训班问题：1．在实施项目控制过程中，实行总、分包项目，总包和分名的责任分工是什么？2．分包方安全生产责任应包括哪些内容？3．安全检查的目的是什么？4．安全技术交底包括哪些主要内容？5．项目安全控制的三个重点是什么？6．安全事故处理必须坚持的原则是什么？答案：1．实行总、分包的项目，安全控制由总包方负责，分包方服从总包方的管理。
2．分包方安全生产责任制总括；分包方对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合规定的安全生产责任制；遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理，及时向承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。
3．安全检查是项目安全管理的重要环节。
通过检查，可以发现施工中的不安全因素，职业健康和职业卫生问题，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。
4．安全技术交底的主要内容有：①本施工项目的施工作业点和危险点；②针对危险点的具体预防措施；③应注意的安全事项；④相⑤发生事故后应及时采取的避难和急救措施。
5．项目安全控制的三个重点是：①施工中人的不安全行为；②物的不安全状态；③作业环境的不安全因素和管理缺陷。
6．事故原因未查清不放过；事故责任人未收到处理不放过；事故责任者和周围群众没有受到教育不放过；没有制定切实可行的整改措施不放过。
背景资料：某项目经理部在一项沿溪路的路基土石方施工时，一台ZL50装载机的司机因事突然请假，致使数台大型运土汽车停运，影响了工程进度。
2016一建市政知识点
1、基础、重点知识点40多条大纲，布分100分以上2、分析问题、解决问题、应试能力3、记忆，不盲目做题，多做选择题，加强知识点。
一、道路1、冬雨期施工：P330先记基本要求，再记关键词2、路基：最佳含水量、压实原则、整、形3、基层：水泥（3h、初凝前）4、面层：沥青（下层干燥摊、压）、水泥砼（面板施工：模板、浇筑、接缝、养护、开放交通、下层湿润）5、改性沥青混凝土摊铺碾压要求P35（生产温度4、摊铺温度4、碾压温度4）沥青洒布车、手动洒布机二、桥梁（墩、钻孔灌注桩、大体积砼、支架法、悬臂、后张法）1、支架法：P45+P71：5+62、预拱度P45预压作用P71垫板混凝土垫块（不得与脚手架、便桥相连；通航孔两边设加护桩，夜间设警示灯，立柱铅直；安设支架过程中，随安装设置临时支撑；）①支架制作与安装P44②浇筑前，检查和验收，合格后方可施工。
③危险性较大的分部分项工程，编制专项施工方案，超过一定规模专家论证④水平支撑：5m内水平撑不少于2道，大于5m，水平撑间距不大于2m3、混凝土施P49：计量、坍落度、浇筑、养护4、悬臂浇筑P72挂篮设计与组装、浇筑顺序与浇筑段落区别、张拉及合拢、高程控制4、箱涵P85：深基坑，两侧欠挖50mm，0.4-0.8m开挖顶进交替，后背墙雨季，0.8倍自重未启动，停止，0.1倍暂停加压，监测：想喊底板上设标钉高程4、涵洞：管线迁移和保护措施3条P3885、堵管P336质量控制、钻孔、灌注过程，导管破裂，检查导管安装，接头，厚度，导管底距孔底深度太小，二次清孔后灌注砼时间太长，隔水栓不规范，砼配置质量差，灌注过程埋深太大。
5、钻孔偏斜、断桩P3376、钢丝钢绞线钢筋检验P51、金属管道套管不得焊接P52、高强度螺栓P756、后张法P55管道安装5+预应力安装5+张拉+压浆7、钢梁主控项目P76安装前检查、安装要点8、张拉设备、人员、六不张拉P340-3419、地下管线改移保护措施P378准备阶段5+施组3+保护措施5+应急预案310、基坑监测：基坑程施工前，应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监测。
2016年一级建造师建筑工程实务精华总结
2016年一级建造师建筑工程实务精华总结1A411011 掌握建筑结构工程的安全性建筑结构的功能要求结构设计的主要目的是要保证所建造的结构安全适用应具有三个功能：安全性，适用性，耐久性，该三 性概括为结构的可靠性。
1、安全性、适用性和耐久性概括称为结构的可靠性。
（1） 结构应具有安全性在正常施工和正常使用的条件下，结构应能承受可能出现的各种荷载作用和变形而不发生破坏；在偶然 事件发生后，结构仍能保持必要的整体稳定性。
例如：强烈地震、爆炸来临时，结构应能保持稳定不会发生倒塌。
自重、吊车，风和积雪等荷载作用下, 坚固不坏。
（2） 结构应具有适用性例如：单层工业厂房的吊车梁，正常使用时，不能变形过大，否则影响正常使用。
蓄水池地板，正常使 用时，不能有裂缝，否则不能蓄水。
（3） 结构应具有耐久性结构应具有一定的寿命。
例如：混凝土老化、腐蚀或钢筋锈蚀等 二、两种极限状态1、极限状态通常分为： 承载能力极限状态 （要求标准高些）与 正常使用极限状态。
我国的设计是基于 极限状态的设计。
荷载效应：荷载作用下结构或构件产生的内力（轴力、剪力、弯矩等）、变形（梁的挠度、柱顶的位移）和裂缝等，抵抗能力构件抵抗上述荷载效应的能力，与截面大小、形状及材料性质和分布有关。
（R =?i A ）S > R ,构件将破坏，即属于不可靠状态； S v R ,则构件属于可靠状态； S = R ,则构件处于即将破坏的边缘状态，称为 极限状态。
S —为作用于构件的轴向拉力；？ i —构件材料单位面积的抗拉强度；A —构件截面面积。
抵抗能力。
承载力极限状态：达到最大承载力或不适于继续承载变形，包括：构件或连接强度超过而 平衡丄倾覆、滑移。
、反复荷载下_疲劳破坏。
所有结构构件必须按承载力极限状态计算。
过度变形；构件过早产生 --刚性要求 施工是应严格保证施工质量，材料发生破坏时的应力称为强度（简单的说是抵抗外力的能力）。
要求不破坏的要求称为强度要求。
2016年一级建造师考试《市政工程》知识点(3)
我国城市道路分类、分级1.城市道路分类城市道路的分类方法有多种形式，其中根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为主干路、次干路及支路。
在各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。
快速路完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架，以交通功能为主。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，配合主干路组成道路网。
支路为次干路联系各居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。
2.城市道路分级大、中、小城市现有道路行车速度、路面宽度、路面结构厚度、交叉口形式等都有区别。
为了使道路既能满足使用要求，又节约投资及土地，有关规范规定：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
一般情况下大城市应采用各类指标中的I级标准，中等城市采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。
不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。
城镇道路分类(一)城镇道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，保证城镇的生产、生活正常进行，交通运输经济合理，应对城镇道路进行科学的分类。
(二)分类方法有多种形式，根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路(参见表1K411011);根据道路对交通运输所起的作用分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等;根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等;根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。
在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
2016年一级建造师市政工程实务：2-3桥梁上部结构(完整)
吊运方案 （2）吊运方案应对各受力部分的设备、杆件进行验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。
钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土。
梁长 25m 以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。 （1）构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。
钢-混凝土结合梁施工
悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段
上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂
篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。
1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在 0.3～0.5，特殊情况下不得超过 0.7。
安装就位的技术要求
（4）吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断。
（7）施工中，应随时监测主梁和施工支架的变形及稳定，确认符合设计要求；当发现异常应立即停止施工并启动应急预案。
就位要求：梁板就位后应按设计要求及时浇筑接缝混凝土。 （采用细石混凝土浇筑。 ）
（8）设有施工支架时，必须待混凝土强度达到设计要求且预应力张拉完成后，方可卸落施工支架。
4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。
5）合龙宜在一天中气温最低时进行。（午夜时）
主要类型
（1）按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式分为上承式、中承式和下承式 （2）按拱圈混凝土浇筑的方式分为现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装
拱桥的类型与施工方法 主要施工方法（ （12） ）按 选拱 用圈 施施 工工 方的 法拱 应架 根（ 据支 拱撑 桥方 的式跨）度可、分结为构支形架式法、、 现少 场支 施架 工法 条件和无 、支 施架 工法 水。 平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。
2016一级市政核心速记口诀知识点
2016一级建造师市政案例核心提高篇一、回答问题的技巧：1、问你上述事件怎么纠正，（1）（2）（3）应该怎么改，你要记住还要补充：如何落实、检验、防护、检测、方案、报批、反馈等，增加拿分点。
2、题中如有监测检查、注意防止漏项，形成条件反射，用X测量Y，注意X、y两个方面，即：有可能用的方法X错或者漏项，也有可能测量的对象Y错或者漏项。
3、遇到谁编、谁审（如施工组织设计技术负责人编，项目经理审）注意回答格式：（1）“谁编”错；应该谁编，（2）“谁审”错，应该谁审，（3）然后增加报批，签字、盖章，如有变更重新申报注意以上格式才能保你此问拿满分，不然虽然你会，也只能拿到小部分分数。
4、遇到什么事故问你原因注意回答思路：（1）题中背景中找；（2）脑子中找；怎么找？要从施工顺序一个个罗列，比如：混凝土面层浇筑，要从材料，配合比，拌合，运输，摊铺，碾压，接缝，养护等顺序思考。
5、材料、设备验收，注意数量验收，质量验收，三证，见证取样，有关部门批准的有资质的检测部门等，每个方面都不要忘记，这样才能不漏点，多拿分。
6、涉及降水方案问题，注意不但要写单排、双排、环形……，还要补充0.9-1.2m，1.0-1.5m，0.8-1.6m，开工前要抽，一直抽到完工后，此类技术性问题，尽量把相关的写上，因为市政考试好多参考答案根本与你想的不同，所以要细致，要外延，尽可能把各方向都要拿上分。
7、吊装方案问题：吊机、设备、杆件、基础，都要强度、刚度、稳定性验算、验收，形成文件，做好交底才能干活。
然后专人指挥，注意基线、高程、水平位置，除锈防腐，凿毛，清洗干净，楔子，斜撑，坐浆，最后加一句：严禁超负荷（这个1分不要漏）。
8、千斤顶买来就用（1）错，进场检查，三证检查（2）错，还要配套检查9、雨期施工：尽量不要在雨期（这个1分不要漏）天气预报，遮盖，防排截堵，冬季施工：尽量不要在冬期（这个1分不要漏）遮挡，清理杂物冰雪霜，提高温度，三快二及时等10、看到事件1,2,3,4 是否正确，不正确说明理由。
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第四版 桥梁总结 【桥梁定义】 1. 矢跨比：拱桥受力特征的一个重要指标 2. 涵洞：多孔全长不到8m，单孔不到5m 【受力分类】 1. 分为 拉 压 弯 三种方式；分不清方式按 受拉 处理 2. 梁式桥：无水平反力，弯矩最大； 拱式桥：主要承重以受压为主 3. .钢架桥；悬索桥：悬索为主要承重结构； 组合体系桥： 斜拉桥是其中一种 【钢筋加工，运输】 1. 运输加工储存要防止钢筋 锈浊 污染 变形 2. 钢筋级别种类需要代换，由 原设计单位 作设计变更 3. 预制构件吊环，必须采用未经冷拉HPB300热轧光圆钢筋 4. 钢筋宜用机械调直（调直机），下料前，应核对钢筋 品种规格等级数量 5. 箍筋弯钩：HPB300不得小于箍筋直径2.5倍，HRB335不得小于箍筋直径的4倍，一般结构不小于箍筋直径5倍，抗震要求不得小于箍筋直径10倍 6. 钢筋宜在常温下弯制，不宜加热，宜从中部开始向两端弯制，弯钩一次完成 【钢筋施工】 1. 钢筋接头宜采用 焊接接头或机械连接接头 2. 焊接接头优先选择 闪光对焊 3. 钢筋骨架和钢筋网片交叉点焊接宜采用 电阻电焊 4. 钢筋与钢板T形连接，采用 埋弧压力焊或电弧焊 5. 钢筋直径等于或小于22mm时，在无焊条件时，可采用绑扎连接，但主筋不得采用绑扎连接 6. 同一根钢筋少设接头，接头在受力较小区段，不宜位于最大弯矩处 7. 焊接绑扎区，同一根钢筋不得有2个接头，接头末端距钢筋弯起点不得小于钢筋直径10倍，接头横向净距不得小于25mm 8. 骨架焊接时，不同直径钢筋的 中心线 应在同一平面 9. 螺旋形箍筋的起点和终点均绑扎在 纵向钢筋上 10.箍筋间距：钢筋 受拉 小于5d， 且不得大于 100mm； 钢筋 受压 小于10d， 且不得大于 200mm 11.钢筋最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋直径，后张法不得小于管道直径1/2 【混凝土施工】 11. 对骨料的 含水率 检测，每一工作班不应小于 1次 12.坍落度应在 搅拌地点和浇筑地点 取样检测，每班不少于2次，评定以浇筑地点为准，从搅拌机出料到入模不超过15min 13.运输过程中保持均匀性，出现离析对拌合物进行二次快速搅拌 14.严禁在过程中向拌合物加水；混凝土运输浇筑不得超过混凝土初凝时间 15.采用泵送混凝土，间歇时间不宜超过 15min 16.浇筑前检查模板支架 承载力 刚度 稳定性 17.洒水养护；低于5℃，采取保温措施，不得进行洒水养护 18.采用硅酸盐，普通硅酸盐水泥不得少于7d，高强度混凝土不少于14d， 19.支架必须落在有足够承载力的地基上，低端垫板或垫混凝土块 20.支架两边加装护栏，夜间设警示灯，河中支架设防护设施 21.支架和拱架 不得与施工脚手架便桥相连；模板必须设置防倾覆装置 【危险性较大的分部分项工程，编制专项施工方案，并组织专家论证】 1. 滑模，爬模，飞模 2. 搭设高度8m以上，搭设跨度18m以上，总荷载15kN/m2以上，集中荷载20kN/m以上；满堂支架，单点集中荷载700kg以上 【模板，支架】 1. 非承重侧模板，在混凝土达到2.5Mpa以上 2. 模板支架拱架拆除遵循 先支后拆，后支先拆； 卸落量由小到大，横向同时，纵向对称 【预应力配制】 1. 混凝土优先采用 硅酸盐，普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰 粉煤灰硅酸盐水泥，粗骨料粒径宜为5—25mm 2. 混凝土水泥用量不得大于 550kg/m3 3. 混凝土严禁使用含 氯化物材料；引入的氯离子含量不得超过水泥总量0.06% 【预应力张拉】 1. 预应力筋张拉以 伸长值 校核；伸长值与理论值控制在 6%以内 2. 预应力张拉时，先调到初应力 3. 张拉台座有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3，受力后最大挠度不大于2mm 4. 严禁使用电弧焊，对钢筋切割，同时张拉多跟预应力筋，初应力应该一致 5. 放张预应力筋混凝土强度必须符合设计要求，不得低于设计强度75% 【预应力张法预应力筋断丝限制】
先张法限制
钢筋 断筋 不允许 钢丝 钢绞线 同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的 1%
后张法限制 钢筋 断筋 不允许
钢丝束 钢绞线束
每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的 1%
每束钢丝，钢绞线 断丝，滑丝 1丝
1. 孔道顶部留排气孔，底部留排水孔 2. 管道检查合格立即封堵，防止杂物进去 3. 曲线筋或长度大于等于25m的筋，采用两端张拉；长度小于25m的直线筋，在一段张拉 4. 预应力筋张拉顺序符合设计要求，宜 先中间，后上下或两侧 5. 水泥浆的强度应符合设计要求，不得低于30Mpa 6. 压浆作业每班留取3组试块，标养28d 压浆过程中及压浆后48h内结构混凝土不得低于5℃，白天气温高于35℃，压浆在夜间进行; 孔道内水泥浆强度不低于砂浆设计强度75% 7. 封锚混凝土等级不得低于结构混凝土强度80%，且不低于30Mpa 【预应力材料要求】 1. 钢丝，钢绞线，精轧螺纹钢筋 每批检验重量不得大于60t 2. 存放在仓库应干燥，防潮，通风，无腐蚀气体，室外不得直接堆放在地面，时间不宜超过6个月 3. 钢丝束长度≤20m，不宜大于1/3000；钢丝束长度＞20m，不宜大于1/5000,且不大于5mm 4. 预应力筋使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割 5. 预应力筋采用墩头锚固，高强钢丝采用液压冷镦 6. 钢丝和钢绞线束移运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m；（长度—1.5*2）/3=支点数 7. 金属螺旋管 累计半年 或 50000m 生产量为一批 8. 用作管道的钢管，壁厚不得小于2mm 管道内截面积是预应力筋的2—2.5倍 9. 金属管道接头处连接套管采用大一个直径级别的同型管道 10.管道设压浆空，最高点设排气孔，最低点设排水孔 11.预应力筋和管道存放，室外不得超过6个月 【锚具，连接器】 1. 夹片式，支承式，錐塞式，握裹式 2. 锚具夹片不超过1000套为一个检验批，连接器不超过500套 3. 外观检查：抽取10%，不少于10套；硬度检验：抽取5% ，不少于5套 4. 静载锚固实验：由国家或省级质量技术监督部门授权的专业检测机构 【混凝土强度配合比】 1. 配制高强度混凝土选用：优质粉煤灰，磨细矿渣灰，硅粉，磨细天然沸石灰 2. 常用的外加剂：减水剂，早强剂，缓凝剂，引气剂，防冻剂，膨胀剂，防水剂，泵送剂，速凝剂 3. 混凝土配合比设计步骤：初步—试验室—基准—施工 【围堰】 1. 围堰高度高出最高水位（包括浪高） 0.5—0.7m 2. 土围堰：填土应从上游开始至下游合龙，堰顶宽1—2m，内坡脚与基坑距离不小于1m 3. 土袋围堰：应从上游开始至下游合龙，上下内外相互错缝，堆码密实平稳 4. 钢板桩围堰：大漂石及坚硬岩石，不宜使用钢板桩围堰，施打从上游向下游合龙，采用锤击，振动，射水方法下沉，黏土中不宜使用射水，重要建筑物附件不宜采用射水法，振动沉桩用于锤击效果差的密实粘性土，砾石风化岩 【桩基施工】 1. 城区，居民区，不应进行沉桩施工 2. 地质复杂的大桥，特大桥，为检验 桩的承载能力和沉桩工艺 进行试桩 3. 贯入度 通过实验，会同监理设计单位研究确定 4. 接桩采用 焊接，法兰连接，机械连接；桩锤，桩帽，桩在同一中心线上，垂直偏差不得超过0.5% 5. 沉桩顺序：从中间向两边或四周对称施打；先深后浅，先大后小，先长后短 6. 以控制设计高程为主， 贯入度为辅 7. 静力压桩：软粘土（贯入度＜20）淤泥土 【泥浆】 护壁 携渣 冷却 润滑 1. 宜选用 高塑性黏土 膨润土 2. 护筒内泥浆面高处地下水位1.0m以上 3. 灌注混凝土之前，检查沉渣厚度，端承型不大于100mm；摩擦型不大于300mm 4. 每钻4—5m验孔一次，遇到斜孔，梅花孔，塌孔，及时采取措施 5. 钻机定位，进行复检，钻头与桩位点偏差不大于20mm 6. 灌注桩顶以下5m范围内，随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m 7. 护筒井圈中心线与设计轴线不大于20mm，上下节护筒搭接长度不小于50mm 8. 模板拆除在混凝土强度达到大于2.5Mpa后进行 9. 灌注桩采用预拌混凝土，骨料粒径不大于40mm 10.灌注桩各工序连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h必须浇筑混凝土 11.桩顶灌注以后应高处设计高程0.5—1m；温度低于0℃，浇筑混凝土采取保温措施，浇筑温度不得低于5℃，高于30℃，采取缓凝措施 【导管】 1. 导管内壁光滑，直径20—30cm，节长2m；试压压力为孔底静水压力1.5倍 2. 导管轴线偏差不超过孔深0.5%，且不大于10cm； 3. 采用法兰接头加锥形活套，采用螺旋丝扣必须加防松脱装置 4. 灌注水下混凝土必须连续施工；导管至孔底距离300—500mm，一次埋入混凝土面下不少于0.8m，埋入深度宜为2—6m 【承台施工】 1. 基坑无水基底浇筑10cm厚混凝土垫层 2. 基底有水，基底铺10cm厚碎石，并浇筑5—10cm厚混凝土垫层 3. 承台混凝土应连续浇筑成型，分层浇筑，接缝按施工缝处理 【墩台 盖梁】 1. 墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度1.5—2m 2. 分块数量，水平截面积在200m2内不超过2块；300m2内不超过3快，每块不小于50m2 3. 模板支架满足强度，刚度，稳定性及风载 4. V型墩柱混凝土对称浇筑；基础面采用凹槽接头，凹槽深度不小于50mm 5. 管节接缝采用水泥砂浆密封；钢管混凝土采用微膨胀水泥 6. 重力式墩台镶面石，从曲线部分或角部开始 【装配式梁板】 1. 架梁板分为 起重机架梁 跨墩龙门吊架梁 穿巷式架桥机架梁 2. 吊装强度不低于设计强度75%；孔道水泥浆一般不低于30Mpa 3. 吊装应编制专项方案，并按有关规定进行论证，批准 4. 吊装时构件调换应顺直，交角小于60°应设置吊架或吊装扁担 5. 移运，停放的支撑位置与吊点位置一致；吊移板式构件，要防止折断 6. 构件安装就位符合要求后，允许焊接后浇筑 【现浇预应力连续梁 支架法】 1. 各种支架模板安装后，采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性形变，设置预拱度，底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡，有防止支架不均匀下沉措施 2. 支架长度满足施工要求；浇筑分段工作缝，必须设置在弯矩零点附近