代步工具的发明与发展
轮子的发明
轮子的发明轮子的发明是人类历史上最伟大的发明之一，它不仅彻底改变了人类的出行方式，也推动了社会的发展。
在现代社会中，轮子被广泛应用于交通运输、机械设计、医疗设备等不同领域。
在这篇文章中，我们将介绍轮子发明的历史、影响以及未来的发展趋势。
轮子的历史可以追溯到公元前4000年左右的古代美索不达米亚地区。
最初，人们使用的是木制轮子和简单的拖车来进行农业和手工业生产的运输。
随着时间的推移，轮子的制造技术逐渐发展，人们开始用轮子在土地上移动巨石和建筑材料。
在中世纪，轮子成为了马车、炮车和运输货车等交通运输工具的重要组成部分。
轮子的发明给人类带来了极大的便利，它使得人类可以更快、更有效地进行生产和运输。
在轮子的发明之前，人们只能依赖人力或畜力进行运输，这种方式效率很低。
但是，轮子从根本上改变了这种状态，使得人们可以使用更少的力气和时间来完成更多的工作。
此外，轮子的出现也标志着人类文明进入了工业化和现代化的阶段。
然而，轮子的发明也给环境带来了一定的负面影响。
首先，由于交通的便利性增加，很多地方出现了交通拥堵和污染。
其次，在运输过程中，轮子经常会磨损，导致废旧轮胎的处理成为一项大问题。
最后，轮子的使用增加了对自然资源的开采和消耗，导致了环境的破坏。
尽管轮子对环境造成了一定的负面影响，但人们在使用它的同时也在努力探索更环保、更高效的替代技术来代替它。
例如，现代技术的发展使得人们可以使用电动车和太阳能车来取代传统的燃油动力车，从而减少污染和能源的消耗。
一些新型材料的使用也可以延长轮胎的寿命，减轻轮胎回收的负担。
总的来说，轮子的发明改变了人类文明的发展走向，它不仅改变了人们的交通方式，也开创了机械设计的新时代。
随着科技的不断进步和发展，人们将能够更好地利用轮子的优点，解决它所带来的环境问题，并推动轮子在现代工业中的持续发展。
电动平衡车发展历史
电动平衡车发展历史电动平衡车是一种以电能为动力、通过自动平衡控制系统来保持车身平稳的个人交通工具。
它的发展历史可以追溯到20世纪90年代末期，当时由日本研究人员发明的Segway公司的一款电动平衡车引起了广泛关注。
随着科技的不断进步和市场需求的增长，电动平衡车开始进入大众视野，并取得了长足的发展。
电动平衡车最早的起源可以追溯到20世纪80年代初，当时美国科学家Dean Kamen开始着手研发一种新型的个人交通工具。
经过多年的努力，他于1999年成功推出了名为Segway的电动平衡车，该车具备了自动平衡控制系统，可以通过倾斜车身来实现前进、后退、转弯等动作。
Segway的推出引起了轰动，被誉为“下一个交通革命”。
然而，尽管Segway在技术上取得了突破，但由于高昂的价格以及在城市环境中的使用限制，它并没有在市场上取得很大的成功。
电动平衡车的大规模商业化发展则要追溯到2005年，当时中国企业九号机器人推出了自己的电动平衡车产品。
由于价格相对较低且具备一定的性能，九号机器人的电动平衡车很快在中国市场上获得了成功，并引发了一股电动平衡车的潮流。
随着电动平衡车在中国市场的成功，越来越多的企业开始投入到电动平衡车的研发和生产中。
这些企业积极探索新的技术和设计理念，致力于提高电动平衡车的性能和稳定性。
其中最重要的突破之一是电动平衡车的电池技术的革新，使得电动平衡车的续航里程得到了显著提高。
同时，一些企业还提出了更加轻巧和便携的电动平衡车设计，使得用户能够更加方便地携带和使用。
除了技术的不断进步，电动平衡车的市场需求也在不断增长。
尤其是在城市出行需求不断增加的背景下，电动平衡车作为一种环保、便捷的出行工具，受到了越来越多人的青睐。
越来越多的城市开始鼓励和支持电动平衡车的使用，提供相应的停车和充电设施，为电动平衡车的发展提供了良好的环境。
当然，在电动平衡车的发展过程中也存在一些挑战和问题。
首先，安全性一直是电动平衡车发展过程中的重要议题。
自行车机械简图
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自行车是人类发明的最成功的一种人力机械， 是由许多简单机械组成的复杂机械。
自行车的用途
• 自行车最初中是作为代步工具出现的。最早的自行车出现 在法国，没有传动系统，靠骑在上边的人两脚蹬地向前滑 行，被称为木马。后来的苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚 蹬的自行车，之后在19世纪末出现了第一辆具有现代意义 的自行车，并传向世界。经过100多年的发展，自行车的 意义已经远不是代步，越来越多的人把骑行当作一种健身 斱式。更有一些人背起背囊，跨上自行车，去远行、去看 景、去冲击一些前人不曾企及的高度。自行车为旅行者提 供了一个新的视角，让人们最大限度的发挥自身的力量。 自行车旅行作为一种新的旅行斱式已经为越来越多的人所 接受。
作品名称：《自行车机械
简图》
作者姓名：陈亿辉
逝水 年华
Hale Waihona Puke 陈亿辉凌海军谭雪龙 2
生命才是真实的：在你的心跳时你可 以感觉到它，在你血脉中可以感到它 的震颤，生命遍地都是－－在花中在 河流里，在星星中
自行车的由来
• 世界上第一辆自行车出现于1790年，由法国人希布拉克用 木材制成，没有脚蹬，靠双脚交替踏地前进。1801年，俄 国人阿尔塔莫诺夫发明了一辆轮子前后挂着的小车。这些 发明家把它作为礼物献给了俄国沙皇。1831年，德国人德 列斯发明了车把，可以斱便地转弯。1839年，英国人麦克 米伦发明了脚踏，装于前轮上。1880年，法国人基尔梅发 明了链条，用它带动后轮旋转。1888年，英国人邓勒普发 明了充气车胎
自行车的发展历史
自行车的发展历史自行车是一种人力驱动的交通工具，它的发展历史可以追溯到19世纪初。
自那时起，自行车经历了多个阶段的演变和改进，从最初的木制车架到现代的高科技材料和设计。
一、早期的自行车早期的自行车是由德国工程师卡尔·冯·德雷塞发明的。
他于1817年设计了一辆名为“德雷塞车”的木制车架自行车，但由于缺乏有效的传动系统，这辆车需要用脚来推动。
1855年，法国工程师皮埃尔·米歇尔·欧古斯特·米歇尔改进了德雷塞车的传动系统，他发明了一个称为“曲柄轴”的装置，使自行车能够更高效地推动。
二、高轮自行车19世纪60年代，浮现了高轮自行车，也被称为“安全车”。
这种自行车的前轮非常大，后轮非常小，骑手坐在一个高架的坐位上。
高轮自行车的设计使得骑行更加稳定，但上下车非常难点，而且容易发生事故。
三、低轮自行车在高轮自行车的基础上，发明家詹姆斯·斯塔凡斯于1885年设计了一种低轮自行车，也被称为“安全自行车”。
这种自行车的前轮和后轮大小相同，坐位较低，骑行更加舒适和稳定。
安全自行车的设计成为了现代自行车的基础。
四、链条传动系统1879年，英国发明家哈里·劳德发明了自行车的链条传动系统。
这个发明使得骑手可以通过踩踏脚踏板来驱动自行车，而不需要用脚来推动。
链条传动系统的引入极大地提高了自行车的效率和速度。
五、空气轮胎1888年，苏格兰发明家约翰·鲁伯特·杜尼洛普发明了空气轮胎。
空气轮胎的设计使得自行车更加舒适和稳定，减少了颠簸和磨擦。
这个发明对于自行车的操控性和骑行体验有着重要的影响。
六、自行车的现代化20世纪初，自行车开始进入现代化的阶段。
随着科技的发展，自行车的材料和设计不断改进。
钢铁取代了木材，轮胎更加耐用，刹车系统更加可靠，齿轮系统更加精确。
同时，自行车的种类也不断增加，包括山地车、公路车、折叠车等。
现代自行车不仅仅是一种交通工具，也成为了一种运动和休闲的方式。
中国电瓶车发展史
中国电瓶车发展史随着城市化进程的加快，交通拥堵和环境污染成为了当今社会的难题。
作为一种环保、节能、低碳的交通工具，电瓶车逐渐成为了人们出行的首选。
在中国，电瓶车发展经历了不同阶段，下面就让我们一起来了解一下中国电瓶车的发展史。
1. 初期阶段（20世纪50年代-70年代）1950年代，中国的电动车起步阶段，当时的电动车主要是由人力辅助推动的。
到了60年代，电动车的发展出现了一些变化，开始有了第一代电瓶车，这些电动车使用的是铅酸蓄电池，其续航里程较短，速度也较慢。
70年代初，电瓶车的使用逐渐得到推广，主要是在公交车、邮政等领域。
2. 发展阶段（80年代-90年代）80年代，电瓶车进入了快速发展阶段，各种新型电瓶车不断涌现，其中最具代表性的就是“大步伐”电瓶车。
这种电瓶车采用了高效的直流电机和电子控制系统，续航里程和速度都得到了大幅度提升。
同时，电瓶车的使用范围也逐渐扩大，不仅在公交车、邮政等领域得到广泛应用，还开始进入了个人交通领域。
90年代初，电瓶车的发展进入了一个新的阶段，随着科技的不断进步，电瓶车的续航里程和速度进一步得到提升。
此时，电瓶车已经成为城市中独具特色的交通工具，得到了广泛的使用。
3. 转型阶段（21世纪初）21世纪初，中国的电瓶车进入了转型阶段。
由于电瓶车的使用量大幅度增加，电池回收等问题开始引起人们的关注。
为了解决这些问题，政府出台了一系列政策，鼓励企业进行技术升级和产品创新。
同时，电动汽车开始成为新的发展方向，电动汽车技术的不断进步也推动了电瓶车的发展。
这一时期，电瓶车的外观、性能以及安全性等方面都得到了较大的提升。
4. 创新发展阶段（21世纪中期至今）21世纪中期，随着新能源汽车的不断发展，电瓶车开始迎来新的发展机遇。
各大电瓶车企业纷纷推出了新型电瓶车，使用的电池技术也得到了较大的改进。
同时，政府也出台了一系列政策，鼓励和支持电瓶车的发展。
这一时期，电瓶车的性能和续航里程得到了大幅度提升，同时还出现了更多的智能科技应用，使得电瓶车的使用更加方便和舒适。
交通工具的发展历程
交通工具的发展历程人类在追求生存和发展的过程中，交通工具的发展至关重要。
早期，人们的交通方式以步行为主，随着人类社会的不断进步和科技的发展，各种交通工具相继出现，在历史的长河中留下了浓墨重彩的一笔。
一、交通工具的萌芽最早的交通工具，可以追溯到几十万年以前。
当时，人们还处于采集狩猎的阶段，他们必须移动以找到更好的资源。
最初的“交通工具”就是人们的双脚。
然而，随着时间的推移，人类逐渐发现了如何利用自然资源来构造简单的交通工具，从而极大地改善了出行和运输。
史前时期使用的交通工具主要有橡皮舟、竹筏、滑梯和滑轮等。
二、人力车的出现人类最早的交通工具之一是人力车。
据说，人力车最早出现于17世纪。
当时，它是在中国南方城市广州萌芽的，它的原型是一种四轮的车。
由于没有马等牲畜的引导，车上通常由两个人推动。
人力车运输的主要用途是运木材，之后逐渐用于城市运输和旅游。
人力车给当时的社会带来很大的便利和机遇，使城市交通更加便利和方便。
三、机动车的诞生早期的汽车出现于19世纪末，最早的汽车是以蒸汽为动力。
在1899年，美国汽车制造商Duryea brothers生产了世界上第一辆汽油车。
从那以后，汽车的发展就不断加速，逐渐取代了传统的骑马和马车交通方式。
在20世纪初，美国、欧洲和日本成为世界上最大的汽车生产国，汽车的生产技术和车型不断改进，可以说，汽车开创了现代工业的发展之路。
四、火车的产生在交通工具的发展史上，火车的诞生可以说是里程碑式的事件。
在19世纪70年代，英国第一条铁路建成并开始试运行。
火车的出现使得人们的运输更加方便、快捷和安全。
火车的出现彻底改变了世界人们的生活方式，特别是在隆重的活动和贸易交易中得到了广泛的应用，火车成为了当时最重要的交通工具之一。
五、航空的兴起到了20世纪初，人们意识到，由于时代的发展和国际贸易的迅速增长，空中交通将成为未来的主流。
在1903年，第一架飞机由美国的莱特兄弟发明成功试飞。
未来的几十年里，飞机和航空技术发展得非常快，新型号的飞机和技术不断地出现。
人类历史上交通工具的发展历程
人类历史上交通工具的发展历程
交通工具的发展是人类历史上的重要组成部分，它反映了人类社
会的进步和科技的发展。
以下是人类历史上交通工具的发展历程：
1. 早期交通工具：在人类历史的早期，人们主要依靠步行、骑马、划船等方式进行交通运输。
这些交通工具虽然简单，但在当时已经能
够满足人们的基本需求。
2. 轮子的发明：轮子的发明是交通工具发展的重要里程碑。
大约
在公元前 3500 年左右，人类发明了轮子，这使得交通工具的运输效率大大提高。
3. 马车和牛车：随着轮子的发明，马车和牛车等交通工具也开始
出现。
这些交通工具在古代被广泛使用，成为了当时主要的交通工具。
4. 帆船和轮船：在水上交通方面，帆船和轮船的发明也具有重要
意义。
帆船在古代被广泛使用，而轮船的出现则使得海上运输更加高
效和安全。
5. 蒸汽机的发明：18 世纪末，蒸汽机的发明标志着交通工具的革
命性变革。
蒸汽机被应用于火车和轮船等交通工具中，使得交通运输
的速度和效率大大提高。
6. 内燃机的发明：19 世纪末，内燃机的发明进一步推动了交通工
具的发展。
内燃机被应用于汽车、飞机等交通工具中，使得交通运输
更加快捷和便利。
7. 现代交通工具：20 世纪以来，现代交通工具得到了快速发展。
汽车、飞机、火车、地铁、轻轨等交通工具的出现，使得人们的出行更加方便和快捷。
交通工具的发展历程是一个不断创新和进步的过程。
随着科技的不断发展，未来交通工具也将不断涌现，为人类的出行和生活带来更多的便利和舒适。
自行车的发展历史
自行车的发展历史自行车的发展历史自行车作为一种便捷的交通工具，已经存在了数百年。
在这漫长的岁月里，自行车的设计、技术、社会影响、环保意义、竞技运动中的地位、旅游价值以及对城市交通的贡献等方面都经历了巨大的变化。
下面将详细介绍自行车的发展历史。
1.自行车的设计起源自行车的发明可以追溯到19世纪初的欧洲。
最早的自行车被称为“脚踏车”，其设计目的是为了解决人们出行的需要。
1817年，德国人卡尔·德莱斯发明了第一辆真正意义上的自行车，它被命名为“德莱斯轮”。
这辆车的轮子比车架高出许多，人们需要站在车旁骑行，因此被称为“高脚车”。
随后，英国人罗伯特·沃森在1839年发明了第一辆真正能够骑行的自行车，被称为“罗伯特安全车”。
2.自行车的技术发展随着工业革命的到来，自行车的技术也得到了迅速发展。
1874年，英国人詹姆斯·斯塔利发明了现代自行车的雏形——折叠式自行车。
这种自行车采用了链条传动、充气轮胎、钢丝车架等技术，成为了现代自行车的鼻祖。
1885年，德国人卡尔·本德伦发明了第一辆实用型的自行车，它采用了杠杆式刹车、车把转向等技术，成为了现代自行车的基石。
3.自行车的社会影响自行车的出现对社会产生了深远的影响。
它改变了人们的出行方式，使得人们能够更加便捷地出行。
同时，自行车也成为了人们健身、娱乐的重要工具。
在20世纪中叶，随着汽车的普及，自行车逐渐失去了城市交通的主导地位。
然而，在环保运动兴起和城市拥堵问题日益严重的背景下，自行车再次成为人们关注的焦点。
4.自行车的环保意义自行车作为一种绿色出行方式，具有显著的环保意义。
它可以减少汽车等机动车的使用，从而降低空气污染和噪音污染。
同时，自行车还可以帮助人们建立健康的生活方式，减少肥胖等健康问题的发生。
在全球气候变暖的背景下，自行车作为一种低碳出行方式，还可以帮助人们减少碳排放，缓解气候变化。
5.自行车在竞技运动中的地位自行车竞技运动在全球范围内拥有广泛的受众群体。
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代步工具的发明与发展
2013011907 刘畅文学院汉语言文学
自行车被发明及使用到现在已有两百年的历史，这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中，将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车，自行车发展的目的也从最早的娱乐用途变为交通代步及休闲运动用途，休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工作不断的精益求精，以满足求更好成绩表现选手们的需求，台湾的自行车制造业是个中翘楚。
自行车运动起源于欧洲，1790年法国的西夫拉克伯爵将两个轮子装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行，称木马轮。
1868年5月31日法国的圣克劳德公园举行了自行车比赛，这是有记载的最早的自行车比赛。
1893年举行首届世界业余自行车锦标赛。
1895年举行首届世界职业自行车锦标赛.
自行车究竟在哪个年代、由谁发明的很少人知道，发明自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯（1785—1851）。
德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。
他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗！就这样，德莱斯开始设计和制造自行车。
他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。
人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。
就这样，世界上第一辆自行车问世了。
在1791年法国人曾发表了两轮的木马车；德国男爵卡尔杜莱斯是一般公认的自行车发明人，他在1817年制造出有把手的脚踢木马自行车，他在车子前轮上装了一个方向把手，这是人们第一次看到不需用马拉的奇怪车子，也是人们最早的自行车印象。
他的发明是构想是来自於溜冰鞋的原理，他想如果人们在两轮之上放个座垫，人坐在上面两脚下垂交互踩踏前进车子就能像溜冰一样前行了。
他的木马自行车在1818年正式取得德国及法国的专利，成为自行车的开山鼻祖，这辆自行车是以木头制造，这台车就是靠人的两只脚在地上蹬，以现今来看就像是木造的玩具木马，比现在的铁马重好几倍，这台木马自行车的发明对人类有极大的贡献。
最早的木马车没有把手不能控制方向、不能转弯、只能直线前行，木轮的转动及停止完全靠双脚踢地来控制；杜莱斯把木制的车架跟把手装在车上之后，转弯或移动方向就更方便了，不必停止两脚踢在地上的动作，更不必提起车子移动方向,这部车子就被拿来作为玩具马。
1819年英国、德国也都先后成立了自行车运动历史上最早的自行车学校，教人如何骑玩具马-Hobby Horse；在当时没有汽车、火车的时代，以马车为交通工具的法国、英国、美国形成了争相骑玩具马的风气，人们跨上了玩具马用力蹬，速度越快，车子就越稳，这个骑玩具马的风气在欧美持续了约十年的历史。
在1818年英国的铁匠及机械师丹尼士强生率先以铁造取代了木头材质，以铁造取代了车轮的骨架，接著他又在伦敦创办了两所学校以训练人们学习及骑乘自行车。
后来英国人就把这台有趣的车子叫作Hobby Horse，这台铁制的车由技术好、有经验的人骑乘时速可以到十三公里。
到了1830年法国政府正式决定以玩具马作为邮差送信的交通工具；1839年英国苏格兰的冶铁匠汤马士麦米伦将Hobby Horse改良，他不断思考如何能坐在车上，脚能不著地还能使车子前进，最后他终於设计了一辆前轮大於后轮，并加上踏板及杠杆在后
轮来驱动车子的自行车，骑乘时不需再以脚踩地面去转动轮子前进，这也是自行车发明的一大进步.
1861年法国的娃娃制造商发明了前轮驱动的自行车，在前轮轴上直接加上踏板，靠著这台自行车可以骑遍整个欧洲。
他们推测车子走得更快主要关键在於车轮体积的大小，车轮越大则滚动一圈的距离就愈长，速度相对也就愈快。
1867年成立公司并开始大量制造。
由於大量推广使用，此时自行车开始了量产化的阶段，后来自行车的制造都是以这台车作改良，当时法国巴黎就是自行车的制造中心；法国在1868年在竞马场举办有史以来第一场自行车竞赛，使用的就是这台自行车。
1869年法国人又发明了鍊条来驱动后轮，到此时的自行车算是完整的版型。
1870年英国的詹姆斯史达雷设计了大小轮的自行车，那时后轮的直径只有90公分，前驱动轮直径却有125公分以上，行车速度相当快；同一段时间法国人也作同样的改良，将车子的材质由木质改成铁质与橡胶零件，也是前轮驱动，前轮直径比后轮大数倍。
骑这种车像骑马一样高高在上很威风，但是下坡时加速十分危险容易跌倒以及高度的关系上下车就存在著危险性。
1869年法国人发明用链条来驱动后轮，出现了安全型自行车；1874年英国詹姆斯史达雷发明了穿钢丝的轮圈，并且制造了三轮车，成了当时淑女们的最爱.1885年英国人把自行车改良成前后轮一样大小，并使用链条驱动，叫做Rove型的自行车，这个车型就是现代化自行车的雏型。
1888年一位住在爱尔兰的兽医发明了橡皮充气轮胎，这是自行车发展史上非常重要的发明，它不但解决了自行车多年来最令人难受的震动问题，同时更把自行车的速度又推进了许多。
其实之前也有人发明过橡皮轮胎，但因为那个年代橡胶的价格非常昂贵，所以未被广为使用。
从德国男爵的发明第一台自行车以来经过许多人不断研发，到现在脚踏车才算完全定型。
与以前发展中的自行车相较最大的进步，就是高度变低、材料变好；传动方面则是由鍊条传动后轮，增加了车子的稳定度。
1970年代由一群美国嬉皮所发展出的越野登山车将以往竞速用的公路车，变更为肥厚轮胎、平直把手，成了现代人又一项最新的户外休闲运动；快拆式的前后轮装置，方便了自行车的随身背负或随车运载，车身轻、周边配备又多，使得自行车的骑乘变的运动又休闲，骑上自行车的炫耀感及优越感油然而生。
从木马逐渐演变成铁马，使用的材质从木质转换成铁质、钢管及钼铬合金、钛合金及碳纤材料等的使用，愈来愈轻巧，而自行车的种类也可以使用功能性概分为公路车、登山车、旅行车、一般车甚至於电动自行车等产品，满足了现代人对自行车既舒适又多功能的要求，自行车的研发与人体合而为一的表现越显重要。
至尽各类自行车比赛多达几百个，其中尤以行程3900公里的环法自行车大赛最为著名。
自行车诞生于欧洲，但20世纪却在亚洲的中国获得了前所未有的普及和发展。
现在中国的自行车产量、消费量、出口量均居世界第一。
自行车是由人力脚踏驱动的、至少有两个车轮的陆地交通车辆，俗称自由车、脚踏车或单车。
自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、造价低廉、使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所广泛使用。
1818年，德国的德赖斯发明木制、带车把的两轮自行车,靠双脚蹬地行驶；1839年，苏格兰的麦克米伦制成第一辆由曲柄连杆机构驱动后轮的铁制自行车，用脚蹬踏板行驶；1861年，法国的米肖父子发明前轮大、后轮小、在前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车，并于1867年在巴黎博览会上展出，曾一度掀起自行车热。
1869年，英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋，用钢管制成车架，并首先在轮辋上装上了实心的橡胶带，使自行车的重量大大减轻；1874年，英国的劳森开始在自行车上采用链条传动结构，但此时自行车仍是前轮大后轮小。
1886年英国的斯塔利在自行车上装上车闸，使用滚子轴承，又将前轮缩小，使前后轮大小相同，并将钢管组成菱形车架；1888年，英国的邓洛普成功地将充气轮胎应用在自行车上，显著地提高了自行车的骑行性能。
1925年世界自行车产量已达200万辆，其中英国占50％，成为当时主要的输出国。
其后自行车得到广泛的发展，结构上也有了改进和提高。
第二次世界大战后，汽车工业高速发展，自行车生产受到影响。
但到70年代，由于出现能源危机，世界上再次出现自行车热，自行车生产又得到飞速发展。
至80年代，全世界自行车产量已超过八千万辆，中国、日本、美国和西欧成为世界自行车生产中心。
中国老百姓拥有5亿多辆自行车，年出口达到2000万辆。
从某种意义上说，中国是一个自行车王国。
每天清晨和落日时分，滚滚车流在中国的城市中移动，这是最为壮观的一道风景，这是一条现在中国流动的长城。
50年代，自行车还是较为稀少的宠物。
60、70年代，自行车已经在人们的生活中占有重要位置，缝纫机、手表、自行车被列为三大件，成为一个家庭是否富裕的象征。
人们谈论“飞鸽、永久”，不亚于今天人们谈论“捷达、富康”，谁家的自行车丢失了，公安局，派出所会立刻侦破。
在以轿车为高官专属的年代，自行车是百姓的自豪。
80，90年代，自行车的生产发生了巨大的变化，千篇一律的老样式被五光十色的新式自行车代替。
“飞鸽、永久”也不在独享殊荣。
山地车、变速车、高档赛车、电力自行车等遍地开花。
过去行车单一的实用功能衍变出娱乐功能，人们不再仅仅是骑车而是玩车。
人们对自行车的认识度也远比50年代多。
随着科技和时代的发展，人们观念的转变和代步工具的增多使自行车慢慢消失，人们更倾向于省力的电动车。
即使如此，自行车是代步工具的伟大创举，是代步工具的启蒙。