华东交通大学社团大会记录
读者学社第一次社团大会会议记录
会议名称：读者学社第一次社团大会
会议地点：华东交通大学南区图书馆205
会议时间：2010年10月9日晚19：00
记录人：读者学社编辑部部长兼《书海》报主编熊燚
出席与列席会议人员：
华东交通大学图书馆党支部书记易建芳老师
校团委组织部部长兼直属机关团工委书记张剑锋老师
华东交通大学图书馆资深馆员竺振敏老师
华东交通大学图书馆馆员兼读者学社指导老师卢剑老师
社团工作委员会主席曾雯
社团工作委员会监管部部长黄乐
读者学社上任社长朱华中
读者学社社长万林海及全体成员
会议主持人：读者学社副社长胡芙
主要议题：
欢迎新社员的到来，给社团注入了新鲜的血液。向新社员介绍本社团的发展历史以及规章制度等，对去年的社团做一个系统的总结以及反思，并制定本学期的社团工作计划等。
发言人：新生代表郑真操代表新社员
内容：
1.陈述了社团的历史。
2.总结了自己对社团的认识与看法。
3.诠释了自己加入社团的原因。
4.代表新社员表态，会继承前人的志愿，坚定自己的立场，
坚持不懈地为社团贡献自己的一份力量。
5.展望了社团的未来。
发言人：校团委组织部部长兼直属机关团工委书记张剑锋老师
内容：
1.对我社的工作以及《书海》的肯定，高度赞扬了《书海》的成
就及其深厚的文学底蕴。
2.对社团的工作及发展方向给予指导。
3.对我社的相关指导老师及领导表示衷心的感谢，感谢他们对我
校社团工作的无偿支持。
4.鼓励我社继续努力，争取进入省社团文化艺术节。
5.表示校团委会不遗余力地扶持社团的发展。
发言人：华东交通大学图书馆党支部书记易建芳书记
内容：
1.对读者学社的历史工作给予肯定
2.为新社员介绍图书馆及读者学社
3.指出社团工作存在的一些问题
4.对新社员的学习及生活给予指导
a.在校以学习为先
b.多向社工委汇报工作
c.多向指导老师请教
d.社员之间要沟通交流，要互帮互助。
发言人：图书馆资深馆员竺振敏老师
内容：
1.对社团工作的肯定。
2.对《书海》存在的一些不足做出指导
3.对社团的工作提出一些希望
发言人：图书馆馆员兼读者学社指导老师卢剑老师
内容：
1.对社团负责人工作的肯定，感谢校团委，社工委，图书馆等相
关领导的支持。
2.对社团本学期工作计划进行指导。
3.承诺自己会不遗余力地对社团负责，并在联系图书馆方面做好纽带作用。
发言人：读者学社上任社长朱华中
内容：
1.总结去年的工作
2.对今年的社团发展提出一些建议
发言人：读者学社各部门负责人
内容：
1.总结本部门去年的工作以及工作中存在的问题。
2.对本部门工作存在的问题提出可行性的解决方案。
3.介绍本部门工作计划及本部门的积分制度等。
发言人：读者学社现任社长万林海
内容：
1.感谢各位的出席，感谢相关领导对我们工作的支持。
2.总结去年的工作，并提出相关存在的问题，警示相关负责人对
存在的问题加以解决。
3.制定我社的工作计划，指出今年的社团活动及发展方向。
发言人：读者学社所有新社员
内容：
1.提出自己对社团或者本部门的意见或者建议。
2.向相关老师或者社团负责人提出自己还不懂的问题。
3.提出自己对社团存在的一些问题的解决方案。
主持人结束语：
感谢各位在百忙之中抽空参加我社的第一次社团大会，感谢校团委，社工委以及图书馆的相关领导对我社工作的支持，没有你们，便不会有读者学社的今天，更没有读者学社更加辉煌的明天。新的社员为读者学社注入了新鲜的血液，也为读者学社增加了生气。我们相信在校团委以及社工委的领导下，在图书馆的指导和支持下，在全体社员的不懈努力下，读者学社的明天会越来越好！再次感谢各位的出席，散会！
记录者总结：
本次会议，出席的嘉宾都对社团的工作进行了指导，并对社团的发展提出了具有建设性的意见。所有与会的社员积极发言，以主人翁的意思，就社团的发展动向以及存在的问题进行了深入的剖析及探索，并提出了自己的看法以及一些可行性的意见。总的来说，本次会议非常圆满，对今后社团的发展也至关重要。
图书馆读者学社
2010年10月10日
农村专业合作社全体成员会议、理事会会议记录
*****土地股份专业合作社 全体成员会议记录 时间：2017年月日 地点：*****村 参加人员：全体村民代表及党员 主持人：***** 按照上级有关要求，决定召开成立股份专业合作社 筹备动员会议，会议主要有以下几方面内容： 1、向全体参会人员通报合作社发起的目的，大家 一致认为有成立合作社的必要性。 2、学习讨论合作社《章程》草案。重点学习了合 作社成员构成及入社条件；成员的权利与义务；合作社 的组织结构；及财务管理。大家讨论，让有意愿加入合 作社的人员自己作出决策。 3、发放入社申请表，自愿提交入社申请，产生成员，成员登记签名。经过统计，有名，其中农民身份 的名，符合《农民专业合作社法》要求的农民成员比例。并向全体成员宣布成员数及组成结构。产生设立成员，宣布第二次大会召开时间。 年月日
*****土地股份专业合作社 全体成员会议记录 时间：2017年月日 地点：*****村 参加人员：全体村民代表及党员 主持人：***** 经过筹备和宣传动员，本社召开设立大会，会议共进行以下内项内容： 1．同意设立*****土地股份专业合作社。 2．同意通过本专业合作社章程（由全体设立人签名或盖章）。 3．同意本专业合作社住所为*****村。 4．同意本合作社业务范围为：（1）组织采购、成员种植所需的生产资料；（2）组织销售成员种植的农产品、苗木；（3）为成员引进种植新技术、新品种，并开展与种植有关的技术培训、技术交流。 5．同意本合作社成员出资总额为：100万元。 6．同意选举*****为法定代表人兼理事长；监事长由*****担任；销售部长由*****担任；技术部长由*****担任；财务部长由*****担任；联络部长由*****担任。
车辆工程研究生专业排名
车辆工程研究生专业实力排名表 A 等：吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学 B+：(15个) 西南交通大学上海交通大学同济大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北工业大学武汉理工大学长安大学燕山大学哈尔滨工业大学江苏大学中南大学北京航空航天大学北京科技大学 B等:(24个)南京理工大学、南京航空航天大学、大连交通大学、重庆交通大学、中国农业大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点 国家重点学科北京理工大学吉林大学清华大学西南交通大学 博士点北京工业大学北京航空航天大学北京交通大学北京科技大学北京理工大学长安大学长春理工大学大连理工大学东北大学东南大学广东工业大学国防科学技术大学哈尔滨工程大学哈尔滨工业大学合肥工业大学湖南大学华南理工大学华中科技大学吉林大学江苏大学解放军军械工程学院解放军理工大学兰州交通大学南京航空航天大学南京理工大学清华大学山东大学上海大学上海交通大学四川大学太原理工大学天津大学同济大学武汉理工大学西安电子科技大学西安交通大学西安理工大学西北工业大学西南交通大学燕山大学浙江大学中国矿业大学中国农业大学重庆大学装甲兵工程学院
理事会会议记录模板
理事会会议记录范文_理事会会议记录模板 议题:召开第一季度计划生育协会理事会会议 会议的主要内容有: 二、安排部署二0xx年度计生协会的各项工作 1、二0xx年要充分调动“会员之家”及会员的积极性和主动性，将协会活动要搞得有声有色，吸引众多的群众前来参加，逐步改变 群众的思想观念和生育观念，为我村的计划生育各项工作开展奠定 坚实的基础。 会议时间：20xx-04-07地点：村计生服务室 参加对象：协会理事会成员 议事内容记录： 一、讨论表决内容： 讨论5.29活动、7.11等活动日，社区协会将开展宣传活动，活 动形式征求大家意见。讨论对下岗育龄妇女，在技术上、经济上， 特别是在知识培训上给于大力帮助。 讨论青少年暑期将开展一些活动以及举办一期青春期教育内容和活动形式。 会址村服务室时间20xx.07.20 人员计划生育协会理事 主持人记录人 议题:召开关于村规民约协议(合同)的相关议题 会议的主要内容： 一、就村规民约的代表大会召开提出了相关意见
与会代表一致举手表决，就村规民约的修改稿达成了一致意见，同意村规民约以这个修改稿内容进行草案的制定。并制定出了完善村规民约村民代表大会的日程时间，就代表大会的召开分别发表了意见。 二、就村规民约草案的制定提出了相关意见 如果代表大会通过的话，就草案如何制定，如何下发，如何付诸实施分别提出了意见。同时，与会代表提出，继续加大宣传力度，让村民从根本上了解村规民约，服从村规民约管理，同时达到支持村规民约的目的。 2011计生协会理事会会议记录 时间：11年月1日地点：村计生协会活动室 主持人：协会会长王爱华记录人：庄小珠 参加人员：兰友忠王爱华曾幼妹林雪娥庄明红陈秀华 会议内容： 一、回顾上季度协会工作情况、分析存在问题、部署本季度工作任务 三、研究“三联创”活动、参与计生村民治活动 四、开展计生民主评议工作 五、研究发展协会新会员名单 议程： 一、由会长王爱华同志作上季度协会工作完成情况、分析存在问题、部署本季度工作任务 、配合村做好第一季度的“双查”工作完成到位1%。无脱环和计划外的现象。
华东交大研究生院办事流程
研究生院工作指南 （2013版） 华东交通大学研究生院编印 2013年12月
开 放 办 学 促 发 展 服 务 师 生 办 实 事
目录 概况 (1) 机构设置 (2) 工作人员及办公电话 (3) 管理职能 (4) 办事流程 (8) 学科专业 (23) 创新基地 (25)
概况 华东交通大学现有一级学科博士点2个，一级学科硕士点17个，二级学科硕士点9个，涵盖工、经、管、文、理、法、教育等7个学科门类。具有工程硕士（12个领域）、工商管理硕士、应用统计硕士、会计硕士等专业学位研究生招生类别。是开展推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生工作单位。“铁路环境振动与噪声工程研究中心”被批准为博士后科研工作站。 1993年，华东交通大学获得硕士学位授予权，2001年获准招收港澳台学生和外国留学生并取得同等学力硕士研究生授予权，2004年取得与国外大学联合培养研究生资格，2008年获准建立“铁路环境振动与噪声工程研究中心”博士后科研工作站，2009年被确定为新增博士学位立项建设单位，2010年被确定为新增开展硕士推免生工作高校，2013年被增列为博士学位授予单位。学校现已形成了从大学本科、硕士研究生到博士研究生的完整人才培养体系。 学校现有博士、硕士研究生导师400余人，在校各类研究生2500余人。拥有江西省高校高水平一级学科2个，省示范性一级学科硕士点2个，省一级重点学科4个。拥有博士后科研工作站、教育部工程研究中心、省级重点实验室、省级人文社科重点研究基地等11个。创建了南昌铁路天河建设股份有限公司、格特拉克（江西）传动系统有限公司等一批研究生教育创新基地，是江西省学位与研究生教育管理先进单位。
车辆工程研究生专业实力排名表
B+：(20个)西南交通大学（四川成都）（④421材料力学或424机械原理）上海交通大学（④809 机械原理与设计或815 控制理论基础） 华中科技大学（湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号）机械设计基础，电子技术基础合肥工业大学 浙江大学（④832机械设计基础 或831理论力学 或833传热学 或839控制理论 或408计算机学科专业基础综合（含数据结构、计算机组成原理、操作系统和计算机网络） 华南理工大学（801 材料力学812 汽车理论）广州市 西北工业大学（电工技术与电子技术（或）西安 824计算机辅助制造（或） 845电路基础（或） 851微机原理及其应用（或） 863机械加工工艺学（或）
878机械设计（工业设计考生也可选）） 武汉理工大学（841机械原理、844汽车理论基础、848自动控制原理（选一）） 北京科技大学（材料力学C或850电工技术） 长安大学（汽车理论） 燕山大学（④815理论力学或817材料力学）河北省的秦皇岛市 哈尔滨工业大学（机械设计和机械原理） 江苏大学（理论力学、828电工技术、805机械设计选一 ） 中南大学（机械设计）湖南长沙市 北京航空航天大学（④931自动控制原理综合或934机械电子工程综合或951材料力学或892理论力学） 山东大学（机械设计基础） 天津大学（415汽车理论与汽车设计或486工程力学（理力材力） 南京航空航天大学（电工电子学815理论力学） 中国农业大学（（理力或材力）或833电子技术） 南京理工大学（机械原理或[423]电子技术基础） B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点
华东交通大学学生违反学校规章制度规定
华东交通大学学生违反学校规章制度规定 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
华东交通大学学生违反学校规章制度规定 （2005年7月14日校长办公会议讨论通过） 第一章总则 第一条对违反学校规章制度的学生，视情节轻重，给予批评教育或下列之一的纪律处分：1、警告；2、严重警告；3、记过； 4、留校察看； 5、开除学籍。 第二条本条例适用于全日制本科生、专科（高职）生、研究生。 第三条对学生的处分材料均归入本人档案。 第二章违反学校规章制度的处理 第四条有下列情形之一的，给予开除学籍处分： 1、违反宪法，反对四项基本原则、破坏安定团结、组织和煽动闹事、扰乱社会秩序的； 2、触犯国家刑律，构成刑事犯罪受到司法机关刑事处罚的，或触犯国家刑律，虽未受到处罚，但情节严重的； 3、剽窃、抄袭他人研究成果，情节严重的； 4、违反外事纪律，情节严重，影响恶劣的； 5、盗用学校名义进行各类欺骗活动或以此牟利，造成严重后果的； 6、参与传销或进行邪教、封建迷信活动的； 第五条学生违反治安管理被处以治安罚款者，视情节给予相应的纪律处分；被处以治安拘留者，给予开除学籍处分。
第六条对擅自离校或无故旷课（不包括双休日和节假日）的学生，视情节给予下列处分： 1、对擅自离校的学生给予下列处分： （1）擅自离校1天，给予警告处分； （2）擅自离校2-3天给予严重警告处分； （3）擅自离校4-5天以上，给予记过处分； （4）擅自离校5-9天以上，给予留校察看处分； （5）擅自离校10天以上，给予开除学籍处分； 2、对无故旷课学生视情节给予下列处分： （1）一学期累计旷课达10学时，给予警告处分； （2）一学期累计旷课达20学时，给予严重警告处分； （3）一学期累计旷课达30学时，给予记过处分； （4）一学期累计旷课达40学时，给予留校察看处分； （5）一学期累计旷课达50学时者，给予开除学籍处分； 第七条考生有下列行为之一者，属违反考试纪律，给予严重警告处分，该门课程总成绩以零分记： 1、不按指定位置就坐，且不听从监考教师调动者； 2、不按规定将书包以及与考试有关的笔记、资料或电子记事本等放在指定地点，且不听监考教师劝告者； 3、监考教师要求出示学生证或身份证而拒绝出示者； 4、擅自携带试卷离开考场者； 5、带BP机、手机进入考场且不上交者；
精选最新关于社团会议记录
社团会议记录 为规范会议进程，严肃会议纪律，提高议事效率，确保社团会议能顺利开展，切实发挥各部门作用，特制定如下会议记录制度。 第一条：记录要求 （一）会议必须使用xxx管理学院会议记录指定用纸，用其它纸记录一律无效。 （二）首先应填写好会议的组织情况，即：会议名称，会议时间，会议地点，出席人员，缺席人员，会议主持和会议记录人，值班人。其中，出席人员必须由与会者本人亲自签名，任何人代签均无效。另外，缺席人员分为事假、病假、迟到、无故缺勤四种情况，要求分别记录。 （三）关于会议内容的记录：该部分是会议记录的核心部分。要对发言者提到的与会议有关的`若干问题进行记录，并对问题的基本观点、主要事实、结论等分条做摘要性记录，注意记清要点和中心内容。 （四）记录重点：中心议题及围绕其展开的讨论；讨论中争论的焦点及主要见解；会议开始时的定调性言论和结束前的总结性言论；会议的决议或议而未决的问题；对会议产生较大影响的言论或活动。 （五）注意事项：会议记录是讨论发言的实录，记录者只起记录的作用，不能夹杂个人情感，不能有意增删发言内容，要做到绝对客观。会议记录不公开，无需传达或传阅，只作为资料存档。 第二条：收发及整理工作 （一）会议记录表由团总支办公部指定人员发放。其中会议记录人员兼任部门秘书。做会议记录的人员在部门例会前十分钟到场，进行与会人员签到。各部门临时更改例会时间或增减例会要提前与部门秘书联系，做好协商，保证会议记录的完成。会议结束后，会议记录上交团总支办公部保管。 （二）每月月底，由办公室主任、办公部部长及办公部干事对该月所有会议记录进行整理，存档，以备调用。 xxx管理学院团总支 21xx年x月 社团会议记录 会议时间： 20xx.xx.xx
理事会成立会议纪要
理事会成立会议纪要 篇一：理事会会议纪要和决策 篇二：20XX-20XX理事会会议记录 篇三：第一次常务理事会会议纪要 北京市刘鸿儒金融科学发展基金会 第二届理事会第一次常务理事会会议纪要 会议名称：北京市刘鸿儒金融科学发展基金会第二届理事会第一次常务理事会会议 会议时间：20XX年5月6日 会议地点：北京市刘鸿儒金融科学发展基金会办公室 会议议题： 1、通报第二届理事会第一次会议召开后的主要工作进展； 2、审议20XX年工作计划； 3、审议基金会内部管理制度； 4、决定秘书处管理人员薪酬和编制配备； 5、讨论基金会重点资助项目； 6、讨论对研究生部30年校庆活动的支持方式与资助预算； 7、审议基金会20XX年度收支预算； 8、讨论基金会运作所需的进一步支持。 会议应到人员：魏本华、张志平、柳志伟、李言赋、关贵森、刘文华
6位常务理事。 会议实到人员：魏本华、张志平、柳志伟、关贵森、刘文华5位常务理事出席；王永华理事列席会议，程博明理事派代表王俊锋到会；李言赋常务理事因公务缺席，向大会提交了书面意见。 会议主持人：魏本华 会议审议通过了《20XX年工作计划》和《20XX年度预算》，审议通过了内部管理制度，明确了秘书处管理人员的薪酬以及招募计划，明确了重点项目的立项以及对学校和校庆活动的支持方案。 会议讨论事项和决议、意见如下： 一、前期工作。基金会名称、业务范围和法定代表人的变更已经经民政局初审，报社科联审批，为此理事长拜访了社科联。社科联表示尊重我们的意见，积极配合。另外当前已经完成免税资格和公益性捐赠税前扣除资格的申报工作，常务理事会表示秘书处要积极跟进，力争早日获得批复。 二、成立战略规划委员会，由柳志伟任委员会主任，秘书处配合，访谈校友，咨询公益界专家，进一步研究明确基金会的愿景、使命、运作模式等重大议题，初步费用预算为30万元，实际支出可视需要而定。理事们认为要使基金会的愿景符合社会的需要和校友的捐赠愿望，吸引更多的校友愿意将钱捐赠给基金会，汇聚道口人的公益力量。理事们表示，基金会应借鉴优秀的国内外基金会的经验，要有国际视野和胸怀。有理事提出，可把基金会办成智库，成为推动中国金融、经济和社会发展的一个民间的高端智囊。有理事建议基金会创办一份
华东交通大学车辆工程货车转向架旁承及其演变
货车转向架旁承及其演变 一、转向架旁承及其背景 为了解决载重(车体长度)增加与曲线通过性的矛盾，多轴车采用了转向架技术，过曲线时车辆和转向架允许有相对的转动。为了过曲线时车辆与转向架发生容易转动，出现了(上、下)心盘和心盘销结构。 图1 转向架和心盘结构示意图 为了降低车辆过曲线时的摩擦力矩，出现了心盘结构，但由于车体底部和转向架顶部之间的间隙h的存在，车辆运行过程中会出现车体侧滚，有时会影响车辆的运行安全与乘坐舒适性。在此背景下，出现了间隙(刚性)旁承，由于h1 键。 1.常接触弹性旁承 为了增加车辆直线运行稳定性，抑制车体摇头，设计研发了常接触弹性旁承（图3）。当车体落放在转向架上后，给予常接触性旁承额定的压缩量，在上下旁承之间产生一定的预压力，当转向架和车体有相对回转或有相对回转的趋势时，在上下旁承的接触面间产生摩擦阻力。因在同一摇枕上左右旁承上的摩擦阻力方向相反，于是形成了适当的回转阻力矩，有效地抑制转向架蛇形运动和车体摇头。 图3 常接触弹性旁承示意图 a)转K4旁承b)转K5旁承 图4 转向架常接触旁承 2.双作用常接触弹性旁承 通过上下旁承之间的摩擦力矩，常接触弹性旁承可有效地抑制转向架蛇形运动和车体摇头，但当车体向一侧倾斜时，可能导致倾斜的旁承压缩量过大，从而影响车辆的安全性指标。 双作用常接触型弹性旁承既起到了常接触弹性旁承的作用，又起到了间隙旁承的作用，故称为“双作用”。 由于常接触式弹性旁承上下旁承之间无间隙而又有接触弹性，也增加了车体在转向架上的侧滚稳定性。同时，为了防止货车曲线运行时车体发生过大倾角，采用刚性滚子来限制弹性旁承的压缩量。一旦上旁承压靠滚子，不仅车体侧倾角受到限制，而且由于滚子的滚动而不致增大回转阻力矩，影响曲线通过性能。 图5双作用常接触弹性旁承示意图 图6转k6双作用常接触弹性旁承 火车车钩的发展 最早的插销式车钩 插销式为最早的车钩类型。其实两边都是凹的，然后一般连接环是固定插入其中一边并把这边插销锁上就可以了。国内在一些矿山铁路和762轨距还有看见，如图1所示。 图1 插销式车钩 螺旋车钩 螺旋车钩通过铁链扣接到两边的铁钩上，然后把中间的把手旋紧就OK了，解挂过程一样但是是反过来的。因为铁链只能传递拉力而不能传递推力，所以两边设计缓冲饼来传递推力，这种车钩在欧洲国家很多见，如图2所示。 图2 螺旋式车钩 自动车钩 螺旋车钩的挂车手续很麻烦，而且列车不能挂太长，否则铁链会断，后人一直在苦苦寻求改进方法。1868年，美国发明家伊利·汉密尔顿·詹内根据人握手的原理启发，设计出了自动车钩，并获得专利权。后来詹内制作了一批自动车钩给铁路公司试用，根据用户反馈的试用结果，在1873年开发出了改进型自动车钩并第二次获得专利权。由于詹式自动车钩在实际使用中性能超过了螺旋车钩，1887年美国铁路车辆技师协会就正式建议各车辆厂在新造车辆时采用詹氏车钩，1893年美国国会通过决议条款。命令各铁路公司在条款限期内采用詹氏车钩，到1902年为止，美国铁路机车车辆中安装詹氏车钩的机车车辆已达到百分之90左右。 中国在1890年前后开始引进美国自动车钩和自动车钩制造技术来代替原来的螺旋车钩，到二战前中国铁路基本完成了自动车钩化 图3 D F7C调机使用的13号上开式自动车钩 詹式自动车钩的变种---苏联SA-3式自动车钩 苏联铁路在二战以前也是使用螺旋车钩的，二战爆发前的1935年苏联铁路进口了一些美国自动车钩，通过对美国自动车钩的技术研究和改造，苏联铁路设计出了SA-3式自动车钩，并且在部分车辆上试装，战后苏联铁路开始大量推广SA-3自动车钩代替螺旋车钩 附件3： 华东交通大学研究生奖助学金实施细则（试行） 第一章总则 第一条为深化研究生教育改革，提高研究生培养质量，完善研究生奖助体系，增强研究生创新实践能力，支持研究生更好地完成学业，根据《华东交通大学研究生奖助体系改革实施办法（试行）》（华交研[2014] 227号），结合学校实际，制定本实施细则。 第二条研究生奖助学金包括研究生国家助学金，“三助”（助教、助研、助管）岗位助学津贴，国家奖学金，政府奖学金，省级学业奖学金，校级学业奖学金，专项奖学金。 第二章研究生助学金 第三条按照《江西省高等学校研究生国家助学金管理暂行实施细则》，研究生国家助学金用于资助学校纳入全国招生计划的全日制（全脱产学习）中国籍研究生（有固定工资收入的、人事关系及档案未转到学校的除外，不含定向、委培等），补助研究生基本生活支出。学校按月将研究生国家助学金发放到符合条件的研究生资助卡中。 第四条研究生在基本修业年限（学制）内，由于出国、疾病等原因办理保留学籍或休学等手续的，暂停对其发放研究生国家助学金，待其恢复学籍后再行发放。超过基本修业年限（学制） 的延期毕业生不再享受研究生国家助学金。 第五条设置研究生“三助”岗位，用于资助研究生从事“助教、助研、助管”工作，并提供“三助”岗位助学津贴。 1、助研岗位由研究生导师设置，助研津贴从导师科研项目经费中的劳务费列支。导师可根据每个研究生的科研态度、科研成效及贡献度确定发放标准。有固定工资收入的全日制研究生是否发放助研津贴由导师自行决定。 导师向所在学院提供研究生助研名单、津贴标准和支付账号；学院统一到计财处办理本院导师经费转账手续，即将一年的助研津贴一次性从导师科研项目经费账户中划入导师个人账户，对于经费不足以划拨的，可由导师支付现金到个人账户。同时将本院助研津贴发放汇总表交学校研究生资助管理中心；研究生资助管理中心将全校研究生助研津贴汇总后提交计财处，统一发放到研究生的银行卡中； 2、助教岗位和助管岗位由学校（院）根据教学与管理工作实际需求设置，助教津贴和助管津贴由学校承担。学校按照年度研究生“三助”经费预算，结合各学院学科特点、研究生规模及类别，将助教津贴和助管津贴划拨至各学院，由学院按照自身实际确定本院研究生助教和助管的岗位数和津贴标准；其他教辅单位及管理部门根据管理工作实际需求设置助管岗位（岗位数原则上不得超过本部门在编人员的25%），学校支付助管岗位津贴。“三助”岗位津贴每年按10个月计发。学校鼓励各学院和部门自筹经费设置 电气学院新生系列介绍一： 浅谈我的大学生活 ——致学弟学妹亲爱的各位学弟学妹们，欢迎你们来到华东交通大学，加入到电气学院这个大家庭中。很高兴能够通过这样一封信件的形式和大家交流、分享我的大学生活。 先向各位介绍一下你们将要就读的学校和学院。学校名称为华东交通大学，坐落于物华天宝、人杰地灵的英雄城南昌，是一所以工为主的教学研究型大学。1971年经国务院、中央军委批准将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌，更名为华东交通大学。学校原隶属铁道部，2000年转为“中央与地方共建，以地方管理为主”，被江西省列为重点加强建设的高等院校，是博士学位立项建设单位。这其中，电气与电子工程学院成立于2002年1月，其前身是机电系，始建于1979年9月，后经历电气工程系、电气与信息工程学院、电气工程学院、电气与电子工程学院几个发展阶段。学院现有五个本科专业：电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、建筑电气与智能化、能源工程及自动化，其中电气工程及其自动化、自动化专业为国家级特色专业建设点，电气工程及其自动化专业为铁道部特色专业。 接下来就要介绍我的大学生活了，先做个自我介绍，我姓杨，名振，比诺贝尔奖获得者华裔物理学家杨振宁先生呢，少一个“宁”字， 或许正是少了那么个字吧，在下至今默默地焊着小电路板。嘿嘿，开个小玩笑，不管怎么说，我也“升级”做学长了，下面将着重讲讲我自己这一年的生活，谈谈对学生会、对社团活动的感悟吧。仅供参考，翻版必究~~ 图一、难忘的军训生活（左下角那位就是俺啦） 首先是咱们学生的重中之重吧——学习。大学的学习和以往高中的学习完全是两种状态，大学的上课早已没有了原来固定的教室，没有了固定的同桌，甚至有些课程上课的纪律性都没这么严了。综合来说，大学的学习完全靠自觉，你若想认真学习，自会勤奋努力，若想偷懒贪玩，现在也不会有父母老师跟在后面催你了。尽管如此，作为一个大学生，重点还是在学习，而且是自主学习。高中时期的学习，犹如一根绷紧的弦，但在进入大学的那一刹那完全松了，可是，这一 如对你有帮助，请购买下载打赏，谢谢！ 理事会会议纪要格式与理事会成立会议纪要合集 理事会会议纪要格式 洪洞县玉峰双语小学理事会会议记录时间：年月日时地点：会议性质： 【定期】/ 【临时】理事出席情况：出席理事：，其中，理事委托代为出席，缺席理事：列席人员名单（注明在本公司职务）：主持人：记录人：会议议题： 1.提出人： 2.提出人：各发言人对每个审议事项的发言要点：理事对议题的质询意见、建议如下：的答复、说明如下：理事对议题的质询意见、建议如下：的答复、说明如下：每一表决事项的表决结果： 1.对于议题，赞成的理事为，共名，弃权的理事为，共名，反对的理事为，共名。该议题形成决议，决议内容为： 2.对于议题，赞成的理事为，共名，弃权的理事为，共名，反对的理事为，共名。该议题未形成决议。 3.此外，在理事会会议召开过程中，理事提出议题，对于议题，赞成的理事为，共名，弃权的理事为，共名，反对的理事为，共名。该议题未形成决议/该议题形成决议，决议内容为：。其他事项：出席理事/理事授权代表（签名）：列席人员（签名）：记录人签名：年 篇二： 第一次常务理事会会议纪要。 广东顺德工业设计研究院理事会第一次会议会议纪要会议名称：广东顺德工业设计研究院理事会第一次会议会议纪要会议时间：20**年1月20日会议地点：顺德区大良南国东路中大-卡大研究院5层会议室会议议题： 1、会议介绍 2、审议研究院年度工作 3、审议研究院章程 4、审议研究院理事会财务委员会、人事考核委员会、监察审计委员会制度；审议研究院管理层产生办法、人事管理暂行办法 5、审议研究院理事会财务委员会、人事考核委员会、监察审计委 080204 车辆工程 一、培养目标 本专业培养的研究生应在车辆工程专业的学习中掌握车辆的现代设计理论、技术与方法，具备良好的计算机应用能力和现代电子技术的实践技能；能够运用现代科技手段解决实际生产中的一些工程技术问题；具有严谨的学习态度和求实的科研作风，能独立从事科学研究和技术开发，熟练掌握一门外国语；具备高等院校、科研院所、公司企业的教学、科研和技术管理的优良素质。 二、主要研究方向 车辆系统动力学及其仿真、车辆可靠性工程、车辆制造技术 北京交通大学--机械与电子控制工程学院-- 车辆工程 北京理工大学--机械与车辆工程学院-- 车辆工程 北京科技大学--土木与环境工程学院-- 车辆工程 天津大学--机械工程学院-- 车辆工程中国农业大学--工学院-- 车辆工程 北京林业大学--工学院-- 车辆工程 天津科技大学--机械工程学院-- 车辆工程 燕山大学--车辆与能源学院-- 车辆工程太原理工大学--机械工程学院、机械电子研究所-- 车辆工程 大连理工大学--车辆工程-- 车辆工程 东北大学--机械工程与自动化学院-- 车辆工程 辽宁工学院--汽车与交通工程学院-- 车辆工程 沈阳工业大学--机械工程学院-- 车辆工程 沈阳理工大学--汽车与交通学院-- 车辆工程 吉林大学--汽车工程学院-- 车辆工程 哈尔滨工程大学--机电工程学院-- 车辆工程 大庆石油学院--机械科学与工程学院-- 车辆工程 上海交通大学--机械与动力工程学院-- 车辆工程 上海理工大学--机械工程学院-- 车辆工程 同济大学--中德学院-- 车辆工程 同济大学--汽车学院-- 车辆工程 安徽农业大学--工学院-- 车辆工程 合肥工业大学--机械与汽车工程学院-- 车辆工程 福州大学--机械工程及自动化学院-- 车辆工程 1.铁道车辆的基本特点 自行导向，低运行阻力，成列运行，严格的外形尺寸限制 2.铁道车辆的组成 车体，走行部，制动装置，链接和缓冲装置，车部内部设备 3.车辆方位如何确定 一般以制动缸活塞杆推出的方向为第一位，另一端为第二位 4.名词解释 自重：车辆本身的全部重量 载重：车辆允许的正常最大装载质量 总重：自重和载重之和 轴重：是指车轴型式及在某个运行速度范围内该轴允许负担的并包括轮对自身所在的最大总质量。 车辆长度与换长：该车两端钩舌内侧面间的距离；换长等于全长除以11，保留1位小数，四舍五入 轴距、全轴距：两个轮对中心轴之间的距离；全轴距即列车最前轴到最后轴的距离 5.车辆与建筑物之间的空间分为哪三类限界 车辆限界，设备限界，建筑限界 6.限界在垂向和横向的计算方法 竖直高度均由轨面算起；横向宽度均有中垂线向两侧计算 7.车体长度和车辆定距的比值，如何推导（P16） 8.轨距的定义及测量方法，标准轨道为多少 规矩为两钢轨轨头部内侧间与轨道中心相垂直的距离，并规定在轨顶下16mm处测量。 标准规矩为1435mm 9.曲线段轨距加宽的标准是什么，即加宽多少？内轨加宽还是外轨加宽？ 曲线半径超过350m者不加宽，300~350m者加宽5mm250~299m者加宽10m；250m以下者加宽15mm。 10.超高公式的推导过程 11.车体运用标记 自重、载重和容积；车体的全长和换长；车体定位标记；表示车辆设备、用途及结构特点的各种标记；客车车体汉字标记及定员标记 12.铁路限界 铁路限界包括机车车辆限界和建筑限界。机车车辆眼界是机车车辆本身及其装载的货物不得超越的轮廓线；建筑限界是除机车车辆以及同它有相互作用的设备以外，其他设备和建筑物不得侵入的轮廓线。 13.车辆主要技术参数 1.车辆性能参数：自重、载重、容积、定员、自重系数、比容系数、最高运行速度、 最高试验速度、轴重、每延米轨载重、通过最小半径。 2.车辆尺寸参数：车辆定距、转向架固定轴距、车辆最大宽度、最大高度，车体长宽 高，车钩中心线距轨面高度，地板面高度。 14.转向架的作用 1.增加车辆载重、长度与容积，提高列车运行速度 2.通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动 3.支承车体，承受并传递从车体到轮对间获轮对到车体间的各种载荷及作用力，并使 第 1 页共 4 页录关于社团会议记录 为规范会议进程，严肃会议纪律，提高议事效率，确保社团会议能顺利开展，切实发挥各部门作用，特制定如下会议记录制度。 第一条记录要求 （一） 会议必须使用 xxx 管理学院会议记录指定用纸，用其它纸记录一律无效。 （二） 首先应填写好会议的组织情况，即会议名称，会议时间，会议地点，出席人员，缺席人员，会议主持和会议记录人，值班人。其中，出席人员必须由与会者本人亲自签名，任何人代签均无效。另外，缺席人员分为事假、病假、迟到、无故缺勤四种情况，要求分别记录。 （三） 关于会议内容的记录该部分是会议记录的核心部分。要对发言者提到的与会议有关的`若干问题进行记录，并对问题的基本观点、主要事实、结论等分条做摘要性记录，注意记清要点和中心内容。 （四） 记录重点中心议题及围绕其展开的讨论；讨论中争论的焦点及主要见解；会议开始时的定调性言论和结束前的总结性言论；会议的决议或议而未决的问题；对会议产生较大影响的言论或活动。 （五） 注意事项会议记录是讨论发言的实录，记录者只起 第 2 页共 4 页记录的作用，不能夹杂个人情感，不能有意增删发言内容，要做到绝对客观。会议记录不公开，无需传达或传阅，只作为资料存档。 第二条收发及整理工作 （一） 会议记录表由团总支办公部指定人员发放。其中会议记录人员兼任部门秘书。做会议记录的人员在部门例会前十分钟到场，进行与会人员签到。各部门临时更改例会时间或增减例会要提前与部门秘书联系，做好协商，保证会议记录的完成。会议结束后，会议记录上交团总支办公部保管。 （二） 每月月底，由办公室主任、办公部部长及办公部干事对该月所有会议记录进行整理，存档，以备调用。 xxx 管理学院团总支 21xx 年 x 月 社团会议记录 会议时间 2xx.xx.xx 会议地点: 会议主持主席吴 x；秘书长崔 xx 记录人员秘书部干事吴 xx 未到协会跆拳道协会，足球协会，B-MIC 协会，梦想滑板社，瑾瑜历史协会，排球协会，青年曲艺文化传播社 请假协会Top 英语协会，遥远剧团 第 3 页共 4 页 会议内容 秘书部点到 主席询问各社团旷签问题 主席团候选人自我介绍 纪检部宣读各协会 3 月份考核分以及警告名单 在后期开展的听证会上会大幅度撤销社团，进行社团整改 每月考核分前十的社团会在校团委官微上进行公示 校社联规章制度即将在官微公布，需要严格执行 华东交通大学14级车辆工程大同机车厂实习报告 14级车辆工程卓越班 姓名：ｘｘｘ 学号：ｘｘｘｘｘ 目录 第一章概述 (2) 大同车辆厂简述 (2) 实习目的与要求 (3) 第二章入厂教育 (4) 安全教育 (4) 企业文化 (5) 第三章车间实习 (7) 机二车间实习 (7) 转向架车间 (15) 机车总装车间 (18) 机车车间一 (23) 第四章实习感想 (25) 第一章概述 1.1大同车辆厂简述 中车大同电力机车有限公司是中国中车旗下核心企业，主要从事轨道交通机车车辆研制及修理服务、机车车辆装备租赁、轨道装备核心配件研制、活性炭、机电装备产销及进出口等业务，是我国铁路交通装备专业化研制企业、集成供应商及方案解决者。 中车大同公司始建于1954年，占地面积233万平方米，职工6000余人。公司先后通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001国际环境标准、GB/T28001职业安全健康管理体系及IRIS国际铁路行业标准认证，有我国铁路机车产品出口独联体国家的通行证——俄罗斯ГОСТ标准体系认证证书。公司是山西省高新技术企业、山西省电力机车工程技术研究中心，拥有国家级技术中心和国家级试验室、计量室，在北京建有高压电气专项技术研发中心。 公司坚持以电力机车整机研制为主导，同时大力发展相关配套产业。公司引进美国铁路整体铸钢车轮制造技术，生产的优质铸钢车轮产品不仅覆盖国内货车领域，而且远销美洲、南非等地；引进德国受电弓技术和瑞士牵引变压器技术，为我国和谐型机车及动车组配备了世界先进水平的受电弓、高低压电器、牵引变压器等产品；公司产销的轮轴系统等产品占据印度进口市场的70%。公司主业产业链的延伸发展，已形成了轨道交通装备产品技术服务配套发展的多元化格局。 绪论 1.简述轨道交通动力的发展。 畜力（人力）→蒸汽机车→电力机车→内燃机车 2.简述我国铁道车辆的发展历史及方向。 发展历史： 1949—1957年仿制阶段 1958—1977年独立设计制造阶段 1978—1996年较快发展时期 1997—2003迅速发展时期 2004年以后跨越式发展 发展方向：高速重载。 技术：车体转向架车端连接装置（车钩、缓冲器、风挡） 3.世界常用铁路速度等级如何划分的？ 100-120km/h，常速 120-160km/h，中速 160-200km/h，准高速（快速） 200-400km/h，高速 400km/h以上，超高速 4.简述日本、德国、法国高速列车概况。 日本： “新干线”指的是日本“在线路的主要区间列车以200km/h以上速度运行的干线铁路”，也即高速铁路，以“子弹列车”闻名。于1964年10月1日开始通车营运，也是全世界第一条载客营运高速铁路系统。新干线高速列车已发展了40多年，相继研制开发了100系、100N系、200系、EI（Max系、400系、300系、500系、700系和 E系列等高速列车。动力分散、轻量化是其显著特点。 德国： ICE 全称为 InterCityExpress，即城际快车。德国传统铁路营运时速原来就有 200 km/h，1991 年，随着汉诺威－乌兹堡（全长 327 km）和曼海姆－斯图加特（全长 107 km）高速铁路的竣工，ICE 高速列车开始投入商业运营，其最高营运时速可达280 km/h。 法国： TGV是法文单词（Train à Grande Vitesse）的缩写，翻译过来是高速列车的意思。1971年，法国政府批准修建TGV东南线（巴黎至里昂，全长417公里，其中新建高速铁路389公里），1976年10月正式开工，1983年9月全线建成通车。动力集中是TGV高速动车组的一大特点。 浅析华东交通大学学生公寓及教师公寓的居住组团设计 摘要：结合华东交通大学的地理条件和现状,对学生公寓及教师公寓的建筑设计进行了探讨,阐述了居住组团的人性化,并指出公寓设计的优缺点,提出改良建议以更好地适应社会化发展。 关键词：居住组团公寓现状改良建议 一、总体与环境设计 华东交通大学坐落于自古以来有着“物华天宝、人杰地灵”美誉的英雄城—南昌。学校环境优美，校园面积2800余亩，树木葱郁，鸟语花香，孔目湖蜿蜒其间，山青水秀，景色怡人，使华东交通大学成为教学、科研、学习和生活的好地方。 1、教师公寓居住组团设计 图一 如图一所示，教师公寓空间布局主要以行列式为主，平行排列与错开排列皆有。 （1）组团一如下图 其中宅34、35为点式建筑，且有储藏室，其层高不高于2.2米。宅36为板式建筑。 点式结构：一般为一梯多户，为了达到更好的采光通风效果，有发展出各种类型，如蝶型，丁字型，工字型等等。 板式结构：一般为一梯两户，优点是采光好，前后通风。但结构强度稍差，多为多层或小高层，随着新建筑材料的应用，这一缺点正在被弥补。 各住宅间以绿地小径连接，周围附带幼儿园、子弟学校、交大动感超市。幼儿园和子弟学校坐落在交大南区西边，与学生主要用地隔开，保证教职工家属用地不被打扰。交大动感超市上砖混下框架结构设计保证超市开间和住宅居住兼顾。此外，交大动感超市旁边有通往学校的人车并行出入口。组团中心是绿地运动设施休闲处，铺地形式变化多样。 （2）组团二如下图 住宅建筑以行列式排列，均为板式建筑，单元组合，一楼无储藏室，有防潮口。 （3）组团三如下图 从幼儿园到住宅的区域，建筑密度逐渐变小，采光通风好，有台阶隔开车辆通行。宅48以南住宅均为新楼，有车库。宅48与宅27错开行列，增加地势空间。主要通道用绿地与住宅隔开。（4）组团四 此处为中心组团，住宅、苗圃、绿地、医院形成一个居住区域。园丁路左边住宅有护坡，住宅高度通过多层台阶调整地势。园丁路主要通道车辆可以通行。绿化面积较多。 社会团体筹备工作座谈会议记录表 核名社团 时间 会议地点 登记机关 参加人员 主要发起人及代表： 主要内容： 参加人员签字： 社会团体成立登记受理材料 社团名称: 受理日期: 序号所需材料已收份数 1 社会团体成立登记申请（拟任法定代表人签名） 2 《社会团体登记事项表》 3 社会团体筹备组基本情况表 4 业务主管单位审查意见（直接登记的不需要） 5 《章程》及《章程核准表》 6 社会团体会员（会员代表）大会会议纪要 7 社会团体理事会会议纪要 8 社会团体监事会会议纪要 9 《理事名单及基本情况表》 10 《常务理事名单及基本情况表》 11 社会团体监事会备案表 12 社会团体秘书长以上负责人基本情况表 13 社会团体负责人备案表 《法定代表人登记表》（需提供户口所在地(公安)派出所出 14 具的无犯罪记录证明） 《党政机关领导干部兼任社会团体领导职务审批表》（社 15 会团体中有党政机关工作人员任职的需要填写） 16 《单位会员名单及基本情况表》 17 《个人会员名单及基本情况表》 18 社会团体住所证明 19 《社会团体办事机构及专职工作人员基本情况备案表》 20 秘书长承诺书 21 党建承诺书（正式党员3人以上需要填写） 22 社会团体七项制度 23 《社会团体账户及各类印章备案表》 24 会计师事务所出具的验资报告 25 其他材料 受理人: 申报人: 行政许可申请书 申请人（个人、单位、社会组织）： 住所: 邮政编码: 法定代表人（或拟任）: 职务: 被申请人：长沙市岳麓区民政局法定代表人: 龚毅夫 行政许可事项申请请求: 社会团体成立登记 事实和理由: 经办人: 年龄：性别：联系电话: 申请人(签章): 联系方式： 年月日 华东交通大学介绍 华东交通大学是一所以工为主理、管、文、经、法多学科协调发展的教学研究型大学，坐落于南昌市。1971年经国务院、中央军委批准将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌，更名为华东交通大学。学校原隶属铁道部，现为铁道部与江西省共建，中央与地方共建的重点大学。 基本简介折叠编辑本段 华东交通大学是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等学科协调发展的教学研究型大学，以交通运输为特色的教学研究型大学，江西省属重点大学，是教育部“卓越工程师育培养计划”高校以及“2011计划”省级参与高校，是南京军区招收和选拔培养后备军官（国防生）签约高校。是江西省唯一在2012—2013年度教育部公布的50所全国毕业生就业典型经验高校。 华东交通大学起源于1971年，由上海交通大学、同济大学的部分专业调入原上海铁道学院组建而成，并命名为华东交通大学。后根据需要学校迁往江西南昌独立办学。2000年，学校转制为“中央与地方共建、以地方管理为主”，为江西省重点加强建设的五所高等院校之一，是博士学位授予单位。2010年学校被确定为开展优秀应届本科毕业生推免工作单位。 截至2013年9月，学校占地面积近3000亩，是“全国部门造林绿化300佳单位”；各类建筑面积达70余万平方米，教学科研仪器设备总值近2.3亿元；图书馆收藏各类文献284万余册，为中国学术期刊文献检索一级咨询站；学校现有17个教学学院以及一个独立设置的学院，有62个本科专业，有在校学生22000余人，教职工1800余人，正副教授500余人。 科研实力不断增强。曾作为参与单位，荣获国家科技进步一等奖；作为主持单位获评2011年度国家科技进步二等奖；作为我省首个高校，获评高等学校科学研究优秀成果奖（人文社科）一等奖、主持完成国际招标项目。三年来，获省部级以上科研成果奖近40项，承担各华东交通大学 车辆工程 铁路车钩的发展
华东交通大学研究生奖助学金实施细则.doc
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2020年对于社团会议记录
华东交通大学14级车辆工程大同机车厂实习报告
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浅析华东交通大学学生公寓及教师公寓的居住组团设计
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华东交通大学