路基高边坡工程安全专项施工方案
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案
黑龙江华龙建设有限公司新溆高速公路14合同段YK69+721.73～YK69+863 高边坡施工安全专项方案黑龙江华龙建设有限公司新溆高速公路14合同段项目经理部2012年9月20日目录一、工程概况二、编制依据三、危险因素分析及应对措施㈠、重大危险源的识别㈡、对重大危险源的评价四、高边坡施工安全技术方案㈠、深挖边坡段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案㈢、工程施工安全技术措施㈣、安全施工专项技术措施五、现场施工安全技术措施㈠、安全施工防护措施㈡、工人现场施工必须做到位的安全措施㈢、项目部采取的安全管理措施六、安全生产预防措施㈠、危险源的综合预防与控制措施1、重大危险实行“两个控制”，2、、加强安全生产的综合管理。
3、、切实加强安全交底制度的落实㈡、主要危险源安全预防措施1、预防机械伤害事故的防护措施。
2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施3、爆破施工的安全防护措施4、预防触电事故的防护措施七、安全管理措施㈠、安全生产目标及方针㈡、安全施工组织机构1、安全施工组织机构2、安全管理程序附件：高边坡施工安全管理组织体系框图路基土石方高边坡施工专项安全技术方案一、工程概况新溆高速第十四合同段起讫桩号K67+200~K70+400，全长2。
3公里，本合同段高边坡开挖主要集中在YK269+721。
7～YK69+1863、其中最大挖方中心高度85m。
边坡设计最高为八级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为:第一级1：0。
5,锚杆挂网喷植被砼；第二级1∶0.5，锚杆挂网喷植被砼;第三阶1：0。
75，预应力锚索框架加固;第四级1：0.75，预应力锚索框架加固；第五级1：1，预应力锚索框架加固；第六级1：1，预应力锚索框架加固；第七级1：1.25，锚杆框架植草；第八级1:1。
25，锚杆框架植草.高边坡采用开挖一级防护一级法施工,施工中存在诸多安全事故隐患，为加强施工安全生产管理，贯彻“安全第一，预防为主”方针，我部按照有关规定，结合工程特点,制定本施工安全专项方案。
高边坡专项安全施工方案
高边坡安全专项施工方案一、总则针对我合同段 K34+300—400 处为高边坡，此处存有较大的危险隐患这一施工特色，为规范高边坡安全施工，确实保障施工人员及设备安全，防备事故发生，特拟订《高边坡专项施工安全方案》。
以下简称本安全技术举措。
在编写施工组织设计时，都全面剖析工程特色、水文地质条件、现场环境等要素，拟订能知足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术举措。
必需时邀请专业机构对高边坡施工进行安全风险评论，以便于采纳相都的防备举措。
在高边坡的部位进行施工作业，除执行本安全技术举措外，还都执行有关的规范和规程。
二、一般规定1、施工生产地区都推行关闭管理，主要出入口处都设有显然的施工警告标记和安全文明生产规定、禁令。
与施工没关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员都严格恪守劳动纪律，听从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，固守岗位，未经赞同不得从事本工种以外的工作。
禁止酒后上班，不得在禁止烟火的地方抽烟、动火。
3、进入施工现场一定依照作业要求正确穿着个人防备用品，禁止光脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
4、在施工现场行走都注意安全，不得在边坡下方歇息或逗留。
5、临边、危险地区、易燃易爆场所，变压器四周都设置围栏和安全警告牌，夜间设红灯示警。
施工现场各样防备设备、警告标记未经施工负责人赞同，不得挪动和拆掉。
6、从事高边坡作业人员都按期体检，经医生诊疗凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其余不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。
7、作业所用资料要堆放安稳，工具都顺手放入工具袋内，上下传达物品不得扔掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣天气时，禁止进行高边坡作业。
三、施工准备阶段（一）影响边坡施工安全的危害要素1、开挖线上部不稳固岩体、松动岩块，直接影响下部作业安全，都进行消除或加固支护办理。
2、岩石性质的影响：包含岩石的坚硬程度、抗风化能力、抗融化能力、强度、构成、透水性等。
高边坡专项施工方案
高边坡专项施工方案（一）一、施工场地及临时设施1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。
2、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用.3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。
4、配置1台200KVA变压器，作为高边坡防护施工用电。
二、高边坡施工规定1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中,坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。
严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
3、？进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场.4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。
5、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警.施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。
6、从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。
7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。
三、施工方案、工艺本高边坡防护工程包括浆砌片石挡墙、喷播草籽、浆砌片石踏步、护脚及排水沟等防护内容。
四、边坡施工高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护"的原则,自上而下,开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底.高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则"，在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门.五、坡面开挖、整形1、土石方开挖采用挖机开挖，分级进行.开挖前用木板按设计坡率做好坡度架，安排专人指挥边坡开挖,保证边坡不陡于设计，坡面平顺、平整.坡面整形主要以机械施工为主,局部人工配合修整.对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整，对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层，要采用爆破方法。
高边坡专项施工方案
K178+020-K178+160路基高边坡施工方案第一章工程概况一、概述：二、主要技术标准：本段工程全封闭双向六车道高速公路。
设计行车速度：120km/h。
路基宽度：整体式路基宽度34.5m，分离式路基17m。
平曲线最最小半径：2000m。
纵坡：最大纵坡2.98%。
三、主要工程数量：本标段根据设计图中路基土石方工程量计算表体现共有路基挖方47058立方米、路基填筑15731立方米。
四、高边坡防护方式：本标段对高边坡的防护方式主要为：锚杆格子梁加锚索框架梁防护、人字型骨架防护和锚杆格子梁加人字型骨架防护。
第二章编制说明一、编制依据：本方案依据以下内容编写：1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）；3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；5、施工设计图及合同文件。
二、编制目的：1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程；2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控；3、有效的控制我标段的工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。
第三章施工准备一、施工准备阶段：1、影响边坡施工安全的危害因素⑴、开挖线上部不稳定岩体、松动岩块，直接影响下部作业安全，都进行清除或加固支护处理。
⑵地质的影响：包括岩石的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等。
⑶、岩层的构成与结构的影响：节理裂隙的发育程度及其分布规律、结②面的胶结情况、软弱面和破碎带的分布与开挖坡面的关系。
⑷、水文条件的影响：主要是地下水的埋藏深度及动态变化，地表水的作用情况。
⑸、地貌的影响主要是边坡的高度、坡度和形态。
⑹、风化作用的影响：主要体现为风化作用减弱岩石的强度。
⑺、气候影响因素。
2、施工布置⑴、现场施工总体规划布置都遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。
【精品】高边坡专项施工方案(专家已评审)
【精品】高边坡专项施工方案(专家已评审)--------道路工程（二标）高边坡专项施工方案程序签名职称日期编制专业负责人审核项目技术负责人公司技术部门公司质量部门公司安全部门批公司总工准贵州建工集团第建筑工程有限责任公司2013年4月目录1 编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2 工程概况 (2)2.1简介 (2)2.2边坡设计概况及要求 (3)2.3 地质和气侯条件 (3)2.4 技术保证条件 (4)3 施工组织机构及施工计划 (4)3.1 施工主要管理人员及组织机构 (5)3.2.主要机械设备及试验检测设备计划 (6)3.3 劳动力配置 (7)3.4施工进度计划 (8)3.5 主要施工材料计划 (9)4 施工方法及工艺 (10)4.1 边坡总体施工流程 (10)4.2施工总体方案 (11)4.3 边坡开挖方法及工艺 (11)4.4 锚杆框格梁施工方法及工艺 (15)5 质量保证措施 (21)5.1、质量保证管理措施 (21)5.2 土石方开挖质量控制措施 (22)5.3 锚杆框格梁质量保证措施 (23)6 安全保证措施 (24)6.1组织保障 (24)6.2 安全保证管理措施 (25)6.3高边坡开挖安全措施 (26)6.4 高边坡防护安全措施 (27)6.5 人员安全措施 (28)6.6 高边坡施工机械安全措施 (28)6.7 高边坡施工检查和监测 (29)6.8 高边坡施工安全应急预案 (30)7 环境保护措施 (37)7.1 环境保护管理措施 (37)7.2 环环境保护技术措施 (37)8 文明施工 (40)8.1文明施工管理措施 (40)8.2文明施工技术措施 (41)1 编制依据及原则1.1编制依据(1)相关规范标准2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；4）《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；5)《工程测量规范》GB50026—2007；6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ；7）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002；(2) 招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；(3) 我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。
12高边坡专项施工方案(专家已评审)
保康石板路路基改建工程第十二标段（K33+060-K40+018.398）高边坡开挖专项施工方案编制单位：宜昌博通路桥工程有限公司编制日期：2015年12月目录1 编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2 工程概况 (2)2.1简介 (2)2.3 地质和气侯条件 (2)2.4 技术保证条件 (3)3施工方法及工艺 (3)3.1施工总体方案 (3)3.2 边坡开挖方法及工艺 (3)4质量保证措施 (7)4.1、质量保证管理措施 (7)4.2 土石方开挖质量控制措施 (8)5 安全保证措施 (9)5.1组织保障 (9)5.2 安全保证管理措施 (9)5.3高边坡开挖安全措施 (10)5.4 人员安全措施 (11)5.5高边坡施工机械安全措施 (12)5.6高边坡施工检查和监测 (13)6 环境保护措施 (19)6.1 环境保护管理措施 (19)6.2 环环境保护技术措施 (19)7文明施工 (22)7.1文明施工管理措施 (22)7.2文明施工技术措施 (23)1 编制依据及原则1.1编制依据(1)相关规范标准2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；4）《公路工程技术标准》JTGB01-2003；5)《工程测量规范》GB50026—2007；6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ；7）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002；(2) 招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；(3) 我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。
（4）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。
（5）国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。
1.2编制原则(1) 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。
高边坡施工安全专项方案
高边坡安全专项施工方案为了加强路基高边坡施工地段的施工管理，确保现场施工的安全以及发生事故后的应对措施，特编制高边坡安全专项施工方案。
一、编制依据《工程爆破手册》《中华人民共和国爆破作业安全规程》（GB6722-2003）《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院466号）《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ041-2000）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001)温州市交通工程质量监督站文件(【温交监2010】25号)关于加强重大工程安全质量保障措施的通知（发改投资[2009]3183号）关于印发《温州市公路建设工程危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（第三稿）温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第三合同段施工图纸当地省、市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。
二、工程概况1、地理位置与施工范围本标段起点为永嘉县鶴盛乡箬袅村与乐清市雁湖乡交界处，途经箬袅村、谷庄、炉山、岭库、霞岭根、下岙村，与四标在黄坑隧道内相接，主线全长 6.473km，同步建设石桅岩支线3.267km。
其中主线起讫桩号为K19+925～K26+400，石桅岩支线ZK0+000～ZK3+267。
主要工程内容为路基、桥涵和隧道工程。
2、地形、地貌测区地貌单元西部属浙东侵蚀丘陵区，东部为乐清湾海滨平原区，线路东西两侧冲洪积地貌发育，线路中部沿楠溪江支流两侧发育条带状冲洪积谷地，河谷切割较深，地势陡峻。
3、地质、地震沿山坡分布残坡积成因的含粘性土碎石和含碎石粘性土，崩坡积含粘性土碎石和块石，分布于陡坡坡脚、坡麓地带。
基岩地层主要为上侏罗统西山头组酸性火山碎屑岩和下白垩统小平田组喷溢相火山碎屑岩及燕山晚期火山侵入岩。
区内构造格局总体呈网格状，期次以NW 向为晚，线路上NW向区域性断裂主要发育于箬袅—长山头段，表现为碎裂岩带和碎块岩带，迹象明显。
高速公路高边坡路基专项施工方案
高速公路高边坡路基专项施工方案引言高速公路是现代交通网络的重要组成部分，而高边坡是高速公路建设中的重点和难点。
因此，对高边坡路基的施工方案进行专项规划和研究显得尤为重要。
本文将介绍一种针对高速公路高边坡路基的专项施工方案。
1. 方案概述本方案旨在保证高边坡路基的稳定性和持久性，确保高速公路的安全运营。
其中包括以下几个方面：1.1 工程前期准备在施工前，需要进行充分的勘察和设计工作，确定边坡的地质条件、坡度和坡高等参数。
此外，还需要确定施工过程中要使用的材料和设备，并做好相关的采购和准备工作。
1.2 边坡加固技术为了增加边坡的稳定性，可以采用多种技术手段进行加固，如土工格栅加固、喷射砼加固、植物护坡等。
具体的加固技术应根据实际情况进行选择，并在设计中进行合理的组合和应用。
1.3 施工过程管理在施工过程中，需要进行全程的管理和监控，确保施工进度和质量的控制。
同时，还需做好安全保障工作，确保施工人员的安全，并减少对环境的影响。
2. 工程实施方案在确定了方案概述后，需要具体制定工程实施方案。
以下是一些常用的工程实施步骤：2.1 地质勘察与设计在施工前，进行地质勘察和设计工作，确定边坡的地质条件和工程参数，如坡度、坡高等。
在设计时，应考虑到地质条件对边坡稳定性的影响，并进行合理的设计调整。
2.2 边坡加固工程根据设计要求，进行边坡加固工程。
具体的加固方式可以根据实际情况选择，如土工格栅加固、喷射砼加固、植物护坡等。
在施工过程中，需要对加固工程进行监控和质量检验，确保施工质量的达标。
2.3 施工管理与安全保障在施工过程中，需要进行全程的施工管理和监控。
包括施工进度的控制、材料的采购与管理、设备的调度与使用等。
同时，还要做好安全保障工作，制定安全操作规程，提高施工人员的安全意识。
2.4 环境保护高边坡施工对环境的影响较大，因此需要采取一系列的环境保护措施。
例如，在施工过程中采用防尘措施、噪音控制措施等，减少对周围环境的影响。
高边坡开挖施工专项方案(3篇)
高边坡开挖施工专项方案一、编制依据为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。
根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。
上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。
二、采用的标准规范1、《建筑机械使用安全技术规程》2、《建筑施工安全检查标准》3、《工程建设标准强制性条文》4、《建筑施工高处作业安全技术规范》三、工程概况本合同段起点桩号K19+000，终点桩号K26+000；总长为7km。
路基宽度26m，路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土23276m3、利用土方11570m3、利用石方67504m3、借土填方693107m3；M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙5000m3、植草护坡127841m3；预应力连续箱梁汽车天桥(16m+2____20+16m)1座；耕天桥(16m+2____20+16m)1座；美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2____25m+20m)1座；美敖分离立体交叉(1-16m)1座；中桥1座(K23+524.5东兴1桥)；小桥1座(K24+126.5东兴2桥)；涵洞21道；通道12道。
高边坡开挖施工专项方案（二）一、施工场地及临时设施1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。
2、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。
4、变压器配置____台150KW发电组、____台350KVA变压器，作为高边坡防护施工用发电机。
二、高边坡施工规定1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案模板
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案1××高速公路路基工程建设项目路基土石方高边坡工程安全专项施工方案编制单位: ××路桥××高速路基××标项目部主编人:审核人:批准人:编制日期: 二〇一〇年五月十五日报备单位:××省××市路桥工程有限公司目录一、工程概况二、编制依据三、危险因素分析及应对措施㈠、重大危险源的识别㈡、对重大危险源的评价四、高边坡施工安全技术方案㈠、深挖路堑段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案㈢、工程施工安全技术措施㈣、安全施工专项技术措施1、按设计规范施工。
2、严格操作规程。
3、路基施工准备4、开工前检查:5、施工安全注意事项五、安全生产预防措施㈠、危险源的综合预防与控制措施1、重大危险实行”两个控制”,2、、加强安全生产的综合管理。
3、、切实加强安全交底制度的落实㈡、主要危险源安全预防措施1、预防机械伤害事故的防护措施。
2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施3、爆破施工的安全防护措施4、预防触电事故的防护措施六、安全管理措施㈠、安全生产目标及方针㈡、安全施工组织机构1、安全施工组织机构2、安全管理程序附件:高边坡施工安全管理组织体系框图路基土石方高边坡施工专项安全技术方案一、工程概况××高速公路是××省规划的”四纵八横”高速公路网”纵一”的重要路段, 是××省地方高速公路××高速公路的一段。
本项目全长45.961Km, 路线起点位于在×××××大徐村, 与在建的×××高速公路终点相接, 同时设置××枢纽互通立交与××高速公路交叉。
终点位于××市×××, 顺接规划的×××高速公路××至×××段, 并设置××枢纽互通立交与拟建的××至××高速公路××至××段相接。
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路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概述1、概述六枝至镇宁高速公路第一合同段，位于六盘水市六枝特区境内。
合同起止位于那玉村，桩号为K98+960路线向西前行经鸡冠石至窑场村,路线沿偏坡寨、经郑家寨隧道、雾布冲隧道，至于胡家湾东侧，接第二合同段，终点桩号K104+290,路线全长5.33公里。
2、主要技术标准：本段工程为双向四车道高速公路.设计行车速度：主线80km/h设计荷载为公路-Ⅰ级路基宽度：路基宽度24。
5m，行车道宽:4*3。
75。
3、主要工程数量：合同段内主要结构物为路基土石方、桥梁、涵洞、隧道及防护、排水工程。
路基土石方含有挖方约680672方，填方约368889方；隧道工程包括郑家寨隧道和雾布冲隧道.左线共长873m，右线共长887。
5m。
桥梁工程量包括主线桥大桥1204。
5∕5座，中桥36/1座.其中周家坡为分离式，左线长236m，右线长276m。
大地坝大桥为分离式，左线长363m，右线长280m.偏坡寨大桥左幅长612m，右幅长642m。
最大桥高36。
7m。
涵洞工程包括主线盖板涵洞8道,盖板通道1道。
二、自然条件1、地形、地貌本合同段主要为低山溶蚀～侵蚀沟谷斜坡地貌.山顶多为馒头状，地表演曾风化较强烈。
坡面多呈弧状,沟谷相对开阔，山顶高程多在1400m～1600m，谷底高程多在1350m～1400m之间,地形坡度多在20°～30°,局部大于40°。
峰丛、沟谷、槽谷、峰丛洼地、岩溶孤峰等地貌类型均有发育.线路最高点高程约1542。
87m，位于雾布冲隧道顶部（桩号K102+780),最低点高程为1366。
76m，位于桩号K98+975处，全线相对高差176.11m.2、气候、水文本项目所在地属亚热带季风气候，具有雨热同季的特点，气候温和，雨量充沛。
多年降水量1429。
7mm，最高1700mm，最小1245.1mm，年蒸发量931。
5-1073mm，历年平均蒸发量950。
7mm。
年平均气温15。
3℃。
无霜期279填，年均日照1253小时。
年均降水量1260毫米，是全省少雨和暴雨中心地区之一。
灾害性天气有春旱、洪涝、冰雹等，主要的是干旱。
三、编制依据3.1 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号;3。
2 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006)；3。
3 交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)；3.4 路基高边坡工程设计图纸、施工组织方案及其它有关规范和规程;本合同段高边坡处治防护基本情况表1、贯彻“安全第一，预防为主,综合治理"方针,实行“谁主管谁负责"原则，切实贯彻安全生产目标责任制，努力提高安全意识，严密控制和预防“三大伤害事故”的发生，保护国家和企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康,保障施工安全的顺利进行,项目部建立了路基安全施工管理保证体系.路基安全生产管理机构框图六镇高速一标路基施工安全领导小组组长：武新耀副组长：高英杰王世远成员：柯以茂赵明宏李中海曾云旭刘峰郑善智陈志刚那欣祺张法宇翁绳煌2、建立各级安全责任制，职责明确,落实到人，项目部建立了以项目经理毛振松为组长的安全领导机构，形成有效的安全生产管理体系，并签订定安全责任状，明确各自的安全职责。
项目部配备三名专职安全员，各施工队配备一名专职安全员，路基其它方面的施工员、技术员及班组长各施工作业队的队长担任兼职安全员，层层落实安全责任。
5、施工技术方案5.1深挖路段路基施工方案5.1.1在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。
根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施.5。
1.2根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。
采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。
5.1.3根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。
5.1。
4开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。
因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。
5.1.5石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。
对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。
在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行.石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。
路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。
开挖时，边坡预留2—3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。
5.1。
6边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。
深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级,在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。
砌筑边坡防护应注意：(1）、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑.（2)、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。
（3）、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。
（4）、砌筑过程中和砌筑完工后7～14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。
（5)、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角,用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。
（6)、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3°,水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。
（7）、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于2。
5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1:1~1：2(重量比），水灰比为0。
38~0.45.（8)、注浆开始或中途停止超边30min 时，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时,注浆管插至距孔底5~10cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。
(9）、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤,除锈去污。
编排钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔1.0～1。
5m 设置隔离架或内芯管,必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。
（10)、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm,喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施,针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育,非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。
5。
2、高填路堤施工方案5。
2.1 根据设计断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。
5.2.2清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90％以上,如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。
5.2。
3地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵、横向裂缝.5。
2.4在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为±2％，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。
如填料来源不同,其性质相差较大时，分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料的填筑层厚不小于50cm.5.2.5严格控制填料质量,对于透水性不良的材料不用于路基填筑,且严禁用于路基底部填筑.填筑时，全断面分层填筑，连续压实,强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂.下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。
5。
3、一般施工安全技术措施5。
3。
1石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受公安部门的监督管理.光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量.5.3.2施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
5。
3。
3挖方高边坡实行“边开挖、边加固、边防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。
5。
3.4高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。
5.3。
5高边破施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业.边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。
5.3.6清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。
严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
5.3。
7施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理.5.3.8滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖.施工中要设专人观察,严防塌方.5.3.9遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。
高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。
5.3.10施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
5.3.11弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行.5。
3.12弃渣时,应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸渣，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸渣，再由推土机或装载机弃渣推出边缘。
5.4安全专项施工措施5。
4。
1路基施工准备5.4。
1.1机械设备的配备，挖掘机、装载机、推土机、自行式潜孔钻、平地机、压路机、自卸车、电缆线、照明设备、漏电保护器。
5.4.1.2安全防护品的配备，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。
5。
4。
2开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、自行式潜孔钻、平地机、压路机、自卸车是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸露情况。