深圳地铁蛇口线(2号线)站点简介

2号线(蛇口线)站点简介

2008-04-30

1、赤湾站（原蛇口西站）：位于平南铁路蛇口西站疏港路西侧，赤

湾山和小南山之间的赤湾村片区，赤湾六路和港航路北侧的仓储地

块内，设置在垂直于港航路北侧的规划路下，基本呈南北向布置。

本站为2号线的起点站，与规划5号线（环中线）西延线换乘，为

地下两层11米岛式站台车站，总建筑面积为14900平方米。

2、蛇口港站（原蛇口客运港站）：位于南山蛇口客运港的北边，港

湾大道的南侧，南侧是码头露天货栈和蛇口港公交广场。车站为地

下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为10550平方米。

3、海上世界站：位于兴华路与太子路交叉路口北，沿太子路设置大

致呈南北走向，东侧是金融中心，西侧是太子广场。本站与规划10

号线车站平行通道换乘，为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑

面积为11000平方米。

4、水湾站（原南水路站）：位于太子路与水湾路交叉路口的西侧，

沿太子路正下方平行设置，北侧是水湾村，南侧为水湾市场等。车

站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为10000平方米。

5、东角头站（原东港路站）：位于蛇口新街与湾厦路十字交叉路口，

蛇口新街路下跨十字路口设置，呈东西走向布置。车站为地下两层

10 米岛式站台车站，总建筑面积为10400平方米。

6、湾厦站（原招商东路站）：位于后海滨路和招商东路交接处后海

滨路的下方，呈南北走向布置。车站为地下两层双岛式站台车站，

每个岛式站台宽度8.5 米，总建筑面积为22800平方米。

7、海月站（原工业八路站）：位于后海滨路与工业八路交叉路口的

后海滨路下，沿后海滨路南北向布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为10500平方米。

8、登良站（原登良路站）：位于后海滨路与登良路交接的后海滨路下方，呈南北走向布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为11100平方米。

9、后海站（原南山商业中心站）：位于后海滨路与南山后海中心区的二层商业步道交叉路口下，沿后海滨路呈南北走向布置。车站为地下两层11 米岛式站台车站，总建筑面积为14800平方米。10、科苑站（原科技园站）：位于高新南十道街，科苑南路东侧，沿高新南十道呈东西走向布置，与规划15号线换乘。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为21900平方米。

11、红树湾站（原沙河东站）：位于深湾一路与白石三道十字交叉路口以东，白石三道路下，呈东西走向布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为11800平方米。

12、世界之窗站：位于深南大道与1号线（罗宝线）世界之窗站交叉处，横穿深南大道，大致呈南北走向布置，与1号线换乘。车站为地下三层侧式站台车站，总建筑面积为9700平方米。

13、侨城北站：位于侨香路路中，中航沙河工业区南侧。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为10300平方米。

14、深康站：位于安托山采石场南侧，规划道路侨城东路北侧，友邻路西侧，平行于侨城东路设置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为12200平方米。

15、安托山站：位于侨香四路与远期规划的安托山四路交叉路口下，与规划7号线换乘，设停车线和联络线。车站为地下三层12 米岛式站台车站，总建筑面积为12500平方米。

16、侨香站：位于侨香路与农园路的交叉路口。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为11800平方米。

17、香蜜站（原香蜜湖北站）：位于侨香路上，香蜜湖路东侧，顺侨香路北侧布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为10300平方米。

18、香梅北站：位于侨香路与香梅路交叉路口的西北侧，呈东西走向布置，北侧为沃尔玛超市，东侧有福田外国语学校等。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为12000平方米。

19、景田站（原景田北站）：位于莲花落与景田路的交叉路口处，与规划9号线换乘，设单渡线。车站为地下两层3米侧式站台车站，总建筑面积为16900平方米。

20、莲花西站（原莲花山西站）：位于新洲路与红荔西路交叉路口处，车站地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积为11400平方米。

21、福田站：位于深南大道、民田路东侧，与3号线（龙岗线）、穗莞深城际线、广深港客运专线换乘，设停车线。车站为地下13米两层岛式站台车站，总建筑面积为28800平方米。

22、市民中心站：位于深南大道北侧市政绿地上，金田立交桥的西侧，4号线（龙华线）市民中心站的南侧，与4号线换乘。车站为地下三层12米岛式站台车站，总建筑面积为15900平方米。23、岗厦北站：位于深南大道与彩田路交叉路口的东侧，与规划16号线换乘。车站为地下两层12 米岛式站台车站，总建筑面积为10600平方米。

24、华强北站（原华强路站）：位于振华路与中航路交叉路口处，顺振华路呈东西走向布置。车站为地下两层10米岛式站台车站，总

建筑面积为10800平方米。

25、燕南站（原振华路站）：位于振华路与燕南路交叉路口西侧，沿振华路呈东西走向布置。车站为地下两层8 米岛式站台车站，总建筑面积为12800平方米。

26、大剧院站：位于深南大道与解放路的交汇处，深南大道南侧的绿化带中，与1号线换乘，北侧有1号线大剧院站和地王大厦，南侧有深圳发展银行、深圳证券交易中心和深圳书城等。车站为地下三层10 米岛式站台车站，总建筑面积为10400平方米。

27、湖贝站（原东门站）：位于深南大道、东门中路东侧，湖润大厦与罗湖商务中心之间，顺深南大道呈东西走向布置。车站为地下四层上下重叠3米侧式站台车站，总建筑面积12700平方米。28、黄贝站（原黄贝岭站）：位于深南东路与北斗路交叉路口处，顺深南东路呈东西走向布置。车站与5号线换乘，为地下两层平面双岛站台车站，总建筑面积为34500平方米。

29、新秀站：位于新秀路、罗芳路口，为2号线的终点站，设折返线。车站为地下三层8 米岛式站台车站，总建筑面积为12200平方米。