校本课程教案-生活中的物理
中学校本课程教材《科学与生活中的物理》
中学校本课程教材《科学与生活中的物理》该教材的主要目标是为中学生提供一种全面的、系统的物理研究资源，帮助他们更好地理解科学与物理知识在日常生活中的应用。
教材内容该教材分为多个章节，涵盖了各个物理学的核心概念和原理。
每个章节都通过实际的例子和案例，将物理学的理论知识与日常生活联系起来。
以下是教材中重点涵盖的几个方面：1. 力学：介绍物体受到力的作用和运动的基本规律，例如牛顿三定律和运动学原理。
2. 热学：探讨热能和温度的概念，以及热传递和热力学等相关内容。
3. 光学：涵盖光的传播和光的反射、折射等基本性质。
4. 电磁学：讲解电荷、电流、电磁场和电磁感应等基本概念。
5. 声学：介绍声音的产生、传播和听觉等相关知识。
教材内容采用简明扼要的语言，结合了图表和实验案例，以帮助学生更好地理解和应用物理学的知识。
研究目标该教材的设计旨在达到以下研究目标：1. 培养学生对物理学的兴趣和好奇心，激发他们探索和思考科学问题的能力。
2. 培养学生的科学思维和实践能力，使他们能够运用物理学知识解决现实生活中的问题。
3. 帮助学生建立与科学和物理学相关的基本概念和原理的扎实基础。
4. 培养学生的观察、分析和实验设计等能力，培养其科学研究和实验的兴趣和意识。
5. 培养学生的团队合作和交流能力，通过小组讨论和实验合作，促进互动研究和知识分享。
教学方法为了更好地实现研究目标，该教材提倡采用以下教学方法：1. 理论与实践相结合：在讲解物理学理论知识的同时，引导学生进行实验和观察，加深他们对知识的理解和掌握。
2. 探究式研究：鼓励学生通过探索和发现，主动参与研究过程，培养他们的自主研究和解决问题的能力。
3. 互动研究：通过小组讨论、问题解答和实验合作等方式，促进学生之间的交流和合作，激发他们的研究兴趣。
4. 综合应用：引导学生将所学的物理知识应用到实际生活中，解决实际问题，培养他们的实用能力和创新思维。
通过以上教学方法的应用，该教材旨在激发学生对物理学的兴趣，并帮助他们建立牢固的物理学基础，为未来的学习和科学探索奠定坚实的基础。
生活物理教案模板范文初中
课时：2课时年级：初中教材：《物理》人教版教学目标：1. 知识与技能：通过观察、实验等活动，使学生了解生活中常见的物理现象，并能解释其背后的物理原理。
2. 过程与方法：培养学生观察、分析、解决问题的能力，提高学生的科学素养。
3. 情感态度与价值观：激发学生对物理的兴趣，培养学生热爱科学、勇于探索的精神。
教学重点：1. 了解生活中常见的物理现象。
2. 掌握解释这些现象的物理原理。
教学难点：1. 理解物理原理在生活中的应用。
2. 培养学生观察、分析问题的能力。
教学准备：1. 多媒体课件2. 视频资料3. 实验器材：气球、水、玻璃杯、塑料尺、橡皮筋等教学过程：第一课时一、导入新课1. 教师展示生活中的物理现象图片或视频，引导学生思考：这些现象与物理有什么关系？2. 学生自由发言，教师总结并引出课题：《生活中的物理现象》。
二、新课讲授1. 物理现象一：气球为什么能飘起来？- 教师讲解气球浮力的原理，引导学生观察气球的变化。
- 学生分组实验，验证浮力的存在。
2. 物理现象二：为什么水会流动？- 教师讲解流体压强和流速的关系，引导学生思考水流动的原因。
- 学生观察水流实验，了解流体压强的作用。
3. 物理现象三：塑料尺为什么能弯曲？- 教师讲解弹性形变和弹性模量的概念，引导学生思考塑料尺弯曲的原因。
- 学生分组实验，探究弹性形变和弹性模量的关系。
三、课堂小结1. 教师总结本节课所学的物理现象和原理。
2. 学生分享自己的学习心得，提出疑问。
第二课时一、复习导入1. 教师提问：上节课我们学习了哪些物理现象？2. 学生回答，教师点评。
二、新课讲授1. 物理现象四：为什么冰会融化？- 教师讲解物质三态变化及其原因，引导学生思考冰融化的原理。
- 学生观察冰融化实验，了解物质三态变化的过程。
2. 物理现象五：为什么镜子能反射光线？- 教师讲解光的反射原理，引导学生思考镜子反射光线的原因。
- 学生分组实验，探究光的反射现象。
物理校本课程生活中的物理教学计划
物理校本课程生活中的物理教学计划IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】物理校本课程《生活中的物理》教学计划一、课程目标本课程以课改为载体，坚持“科研兴校”，走探究式学习之路，以“关注生活，勇于探究，学以致用，促进发展”为宗旨，全面落实素质教育，让师生与课改共同成长。
具体目标如下：知识与技能：1、使学生带着物理的眼光走进生活，激励同学们认真研究生活，并在研究过程中积累知识，拓展视野，形成务实的探索精神。
2、让教师在校本课程开发和实施中，发展教研和科研水平，形成一支良好的校本课程开发和实施的教师队伍。
过程与方法：1、通过提供信息资源，创设情境，进行课堂教学及课后活动，引导学生认识物理与生活的关系。
2、掌握探究问题的方法，学会素材收集整理，学会原理分析，提高处理信息的能力和解决问题的能力。
情感与价值观：积极营造探究学习的氛围，培养学习兴趣。
二、学生情况分析：本年级由12个班学生自己报名组成，通过一学期的学习，学生在生活中的物理方面有一定的知识素养。
三、课程内容：生活中的趣味物理（高一年级，一学期，18课时）第一章、力学篇第二章、热学篇第三章、电学篇第四章、光学篇第五章、科技与物理四、重点、难点：重点：对生活中的物理知识的认识。
难点：培养认识生活中的物理知识的方法。
六、具体措施：1、内容与活动、课堂、课外相结合，与学生的生活相联系，在生活中培养他们的地理知识。
2、多发展一些课外活动，让学生在活动中得到实践。
3、教学注重与学生的生活物理知识相结合。
4、活动过后进行总结、评价，落到实处。
七、本课程教学的评价根据本校本课程的特点,其评价应特别注重学生的修习过程的评价,学生的动手操作能力、学生对课程的热爱和参与程度都是学分评定的重要依据。
八、具体教学内容和课时教学安排生活中的物理一教学目标：1、了解一些生活中的物理现象2、知道产生这些现象的物理原理3、注意在日常生活中观察有关现象，并学会用物理知识来解释教学内容1、挂在壁墙上的石英钟，当电池的电能耗尽而停止走动时，其秒针往往停在刻度盘上“9”的位置。
2024版初中物理校本课教案
精选全文完整版初中物理校本课教案本节校本课程旨在扩展学生的物理知识视野，提高学生的物理学习兴趣，以生活中的物理现象为主题，让学生在学习过程中感受到物理与生活的紧密联系。
通过本节课的学习，学生将了解到物理现象在生活中的应用，提高观察生活、思考问题的能力。
二、教学目标1. 知识与技能（1）了解生活中的物理现象及其背后的原理；（2）学会运用物理知识解决生活中的问题；（3）提高学生的实验操作能力和团队协作能力。
2. 过程与方法（1）通过观察、实验、分析等方法，探究生活中的物理现象；（2）学会运用控制变量法、转换法等物理研究方法；（3）培养学生的物理思维和解决问题的能力。
3. 情感态度与价值观（1）感受物理与生活的紧密联系，提高学习物理的兴趣；（2）培养学生的团队合作精神、创新意识和实践能力。
三、教学内容1. 生活中的力学现象（1）重力、摩擦力、浮力等基本力的作用；（2）牛顿第一定律、牛顿第二定律在日常生活中的应用。
2. 生活中的热学现象（1）温度、热量、比热容的概念及应用；（2）热传导、对流、辐射等热现象的解释。
3. 生活中的电学现象（1）电流、电压、电阻的基本概念；（2）电路的连接方式、家庭用电的安全常识。
四、教学过程1. 导入：以一个生活中的物理现象为例，激发学生的兴趣，导入新课。
2. 探究与讨论：引导学生分组进行实验，观察并分析实验现象，讨论物理原理的应用。
3. 知识讲解：针对学生探究过程中遇到的问题，进行知识讲解，阐述物理现象背后的原理。
4. 案例分析：通过生活中的一些实例，让学生学会运用物理知识解决问题。
5. 课堂小结：对本节课的物理现象及原理进行总结，强调物理与生活的联系。
6. 课后作业：布置一些与生活相关的物理题目，巩固所学知识。
五、教学评价1. 学生课堂参与度：观察学生在课堂上的发言、提问、实验操作等情况，评价学生的参与程度。
2. 学生实验操作能力：评价学生在实验过程中的操作技能、团队协作能力。
校本课程教材 (物理科)
校本课程教材（物理科）生活中的物理理溧阳市第三中学物理组古旭海刘职璠编著目录第一课、过山车中的物理知识（1）第二课、自行车中的物理知识堂教学（4）第三课、江河大堤与水库大坝（11）第四课、体育中的物理（14）第五课、GPS－全球定位系统（21）第六课、汽车安全气囊系统组成及其工作原理（29）第七课、电饭锅工作原理及保养常识（36）第八课、微波炉的工作原理（39）第九课、激光（48）第十课、磁浮火车（54）第十一课、超声波的应用（57）第十二课、载人航天三大难题（61）第十三课、看照片的艺术（65）第十四课、了解冰箱的构造（70）第一课过山车中的物理知识过山车是一项富有刺激性的娱乐工具。
那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。
如果你对物理学感兴趣，那幺在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感，还有助于理解力学定律。
实际上，过山车的运动包含了许多物理学原理，人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理。
如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果，那感觉真是妙不可言。
这次同物理学打交道不用动脑子，只要收紧你的腹肌，保护好肠胃就行了，当然，如果你的身体条件和心理承受能力的限制，无法亲身体验过山车带来的种种感受，你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。
在开始旅行时，过山车的小列车是靠一个机械装置的推力推上最高点的，但在第一次下行后，就再也没有任何装置为它提供动力了。
事实上，从这时起，带动它沿着轨道行驶的惟一的"发动机"将是引力势能，即由引力势能转化为动能、又由动能转化为引力势能这样一种不断转化的过程构成的。
第一种能，即引力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量，是由于它的高度和由引力产生的加速度而来的。
对过山车来说，它的势能在处于最高点时达到了最大值，也就是当它爬升到"山丘"的顶峰时最大。
当过山车开始下降时，它的势能就不断地减少（因为高度下降了），但它不会消失，而是转化成了动能，也就是运动能。
物理校本课程教案
物理校本课程教案一、引言1. 课程背景为了提高学生对物理学科的兴趣，激发学生探索物理现象的积极性，培养学生创新思维和实践能力，我们特开设本节物理校本课程。
本课程结合学生生活实际，选取与物理相关的有趣现象，引导学生深入探究，感受物理学的魅力。
2. 课程目标（1）培养学生对物理学科的兴趣和好奇心。
（2）培养学生观察、思考、分析和解决问题的能力。
（3）培养学生合作交流、实践操作的能力。
二、第一章：力的认识1. 教学内容（1）力的概念及其分类。
（2）力的作用效果。
（3）力的示意图。
2. 教学过程（1）导入：通过生活中常见的拉、推、提等现象，引导学生感受力的存在。
（2）新课：讲解力的概念、分类和作用效果。
（3）实践操作：让学生体验力的大小、方向和作用点对作用效果的影响。
（4）总结：通过力的示意图，巩固对力的认识。
三、第二章：重力与摩擦力1. 教学内容（2）摩擦力的概念及其作用。
（3）重力和摩擦力在生活中的应用。
2. 教学过程（1）导入：通过抛物线实验，让学生感受重力的作用。
（2）新课：讲解重力和摩擦力的概念及作用。
（3）实践操作：让学生体验重力和摩擦力对物体运动的影响。
（4）总结：联系生活实际，了解重力和摩擦力的应用。
四、第三章：能量的转化与守恒1. 教学内容（1）能量的概念及其分类。
（2）能量的转化与守恒定律。
（3）生活中能量的转化现象。
2. 教学过程（1）导入：通过跳远、抛物线等现象，引导学生关注能量的转化。
（2）新课：讲解能量的概念、分类和能量的转化与守恒定律。
（3）实践操作：让学生体验能量的转化过程。
（4）总结：联系生活实际，了解能量的转化现象。
五、第四章：简单机械1. 教学内容（1）杠杆的分类及特点。
（2）滑轮组的原理及应用。
2. 教学过程（1）导入：通过生活中的撬棍、吊车等现象，引导学生关注简单机械。
（2）新课：讲解杠杆、滑轮组和斜面的原理及特点。
（3）实践操作：让学生体验简单机械的使用。
（4）总结：联系生活实际，了解简单机械的应用。
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甘浚中心学校校本课程教案授课教师：李怀军课题：第一节自行车中的力、热、电、光等知识【教学目标】：1、扩大学生的知识面，开阔视野2、培养学生协作精神、培养学生的发散思维3、培养学生解决较难问题的能力【教学重点】：通过对自行车这一熟悉的交通工具，提出开放性试题，进行讨论和解答，培养他们的发散思维和解决问题的能力。
【教学难点】：综合运用力、热、电、光等知识的能力【课时】：1【教学过程】：导入：自行车是我们日常生活中一种普遍的交通工具，它结构简单，方便实用，但看似简单的自行车却涉及到很多物理知识，包括杠杆、轮轴、摩擦、压强、能量的转化等力学、热学及光学知识，下面我们就来具体来分析。
新课教学出示课题：自行车中的力、热、电、光等知识首先请同学们讨论自行车有关的力学知识：（引导提问学生发言、讨论）然后进行分析归纳总结：一、力学知识1、摩擦方面(1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。
(2)车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。
(3)所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减小摩擦，转动方便。
(4)刹车时，需要纂紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而增大摩擦力，(5)紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，前轮受到的摩擦力方向向后，是自行车前进的阻力；自行车靠惯性前进时，前后轮受到的摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力。
2、压强方面(1)一般情况下，充足气的自行车轮胎着地面积大约为S=2×10Cm×5cm=100×cm2，当一普通的成年人骑自行车前进时，自行车对地面的压力大约为F=(500N+150N)=650N，可以计算出自行车对地面的压强为6。
5×104Pa。
(2)在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力面积，以减小压强。
(3)自行车的脚踏板做得扁而平，来增大受力面积，以减小它对脚的压强，(4)自行车的内胎要充够足量的气体，在气体的体积、温度一定时，气体的质量越大，压强越大。
(5)自行车的车座做得扁而平，来增大受力面积，以减小它对身体的压强。
3、轮轴方面(1)自行车的车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴，是一个省力杠杆，如图3所示。
(2)自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴，实质为一个省力杠杆。
(3)自行车的飞轮也相当于一个省力的轮轴。
4、杠杆方面自行车的刹车把相当于一个省力杠杆。
5、惯性方面(1)当人骑自行车前进时，停止蹬自行车后，自行车仍然向前走，是由于它有惯性。
(2)当人骑自行车前进时，若遇到紧急情况，一般情况下要先捏紧后刹车，然后再捏紧前刹车，或者前后一起捏紧，这样做是为了防止人由于惯性而向前飞出去。
6、能量转化方面(1)当人骑自行车下坡时，速度越来越快，是由于下坡时人和自行车的重力势能转化为人和自行车的动能。
(2)当人骑自行车上坡之前要紧蹬几下，目的是增大速度，来增大人和自行车的动能，这样上坡时动能转化为重力势能，能上得更高一些。
(3)自行车的车梯上挂有一个弹簧，在它弹起时，弹簧的弹性势能转化为动能，车梯自动弹起。
7、声学方面自行车的金属车钤发声是由于铃盖在不停的振动，而汽笛发声是由于汽笛内的气体不断的振动而引起的。
8、齿轮传动方面线速度和角速度的关系，如图5所示，设齿轮边缘的线速度为v ，齿轮的半径为R，齿轮转动的角速度为ω，则有v = ωR。
下面请同学们讨论自行车有关的热学、光学、电学知识：（引导提问学生发言、讨论）然后进行归纳总结：二、热学知识在夏天自行车轮胎内的气体不能充得太足，是为了防止自行车爆胎，因为对于质量、体积一定的气体，当温度越高，压强越大，当压强达到一定程度时，若超过了轮胎的承受能力，就会发生爆胎的情况。
三、光学知识在日常生活中，自行车的后面都装有一个反光镜，它的设计很巧妙，组它是由三个相互垂直的平面镜组成一个立体直角，用其内表面作为反射面，这叫角反射器。
当有光线从任意角度射向尾灯时，它都能把光“反向射回”，当光线射向反光镜时，会使后面的人很容易看到。
在夜间，当汽车灯光照到它前方的自行车尾灯上，无论入射方向如何，反射光都能反射到汽车上，其光强远大于一般的漫反射光，就如发光的红灯，足以让汽车的司机观察到。
四、电学方面在有些自行车上装有小型的发电装置，它利用摩擦转动，就像我们在实验室中看到的手摇发电机一样，发出的电能供给车灯工作，起到一定的照明作用。
【作业布置】：对载重自行车、轻便自行车、山地自行车、童车、赛车、电动自行车的物理知识进行归纳，并进而自我扩展。
【教学反思】：课题：第2节从《枫桥夜泊》谈声音的传播【教学目标】：1、扩大学生的知识面，开阔视野2、培养学生协作精神、培养学生的发散思维3、培养学生解决较难问题的能力【教学重点】：通过文学诗词提出开放性有趣的话题，进行讨论和解答，培养他们的发散思维和解决问题的能力。
【教学难点】：综合运用声学知识的能力【课时】：1【教学过程】：导入月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。
姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。
这是唐朝人张继写的诗《枫桥夜泊》。
张继是天宝十二年（公元753年）的进士，他作的诗传世的不多，在诗坛上也不算第一流的大家，但他的这首诗却入选在历朝历代的唐诗选中，成为脍炙人口的绝唱。
当代著名歌手毛宁将此诗演绎成了一首歌曲《涛声依旧》，深受人们的欢迎，相信同学们都会唱这首歌曲。
与此同时，人们还找出在唐诗中谈到半夜钟声的诗，张继而外，还大有人在。
如比张继早的张说，就在《山夜闻钟》诗中有：“夜卧闻夜钟，夜静山更响。
”在于鹄的《送宫人入道归山》诗中有：“定知别后宫中伴，应听维山半夜钟。
”白居易有：“新秋松影下，半夜钟声后。
”温庭筠有：“悠然旅思频回首，无复松山半夜钟。
”陈羽有：“隔水悠扬午夜钟。
”读着这许多诗句，我们可以想象，那悠扬的夜半钟声，可以从山上传到客船，可以隔河传到彼岸。
更进一层，在皇甫冉的诗句里有：“秋水临水月，夜半隔山钟。
”这使我们可以想象那悠扬的钟声甚至可以隔着一座山传过来。
在唐诗中很少有人写白昼、正午的钟声、笛声、琴声。
这绝不是单纯为了追求优美的词句而“递相沿袭”。
宋代人说“恐必有说耳”，意思是说：这么多人写半夜钟声，怕自有它的道理。
从张继的“枫桥夜泊”到现在已有1200多年了，在这段漫长岁月中，科学的发展证实张继等人的写法非常符合科学道理。
在这许多诗句中，概括了一个科学事实：夜间的声音传得远。
新课教学出示课题：从《枫桥夜泊》谈声音的传播夜间声音为什么会传得远呢？一种说法是：夜深人静了，背景噪音小了，人更易于分辨远处传来的声音。
这当然是一个因素，但它不是最主要的原因，这得从声音是怎样地传播说起。
首先，声音是声源的振动扰动了空气，扰动以波的形式往出传。
设想声源是地面上空的一个点，空气中的波是以它的密度不同往外传递，如果空气中各点的声速是相同的，由这个点传出的声波的波前是一个球面，声音传播的方向认为是和波前垂直的方向即半径的方向。
现在设声音在大气中不同高度传播速度不同，这时波前就不再保持球面，而发生畸变；相应的，声音传播方向也不再是球半径的方向，而是拐了弯，这种声音传播道路拐弯的现象，也称为声折射现象。
白天同夜间，声音传播远近不同，就是由这个折射现象产生的。
其次，在地面附近空气中，声速c（m／s）和温度t（℃）的关系，可近似表为c＝（331。
45＋0。
61t／℃）m•s-1就是说在地面上温度每升高一度，声速增加约0。
61米／秒。
我们人类活动在贴近地面的大气里，在高度20千米以下，大气的温度变化十分复杂。
白天，由于地面接受太阳辐射温度升高，靠近地面大气层比稍高的气层温度高，也就是说近地声速大于高空。
这时声音传播路径折向高空，在适当的地方还可以形成声静区，即对远处发出的什么声音都听不见（图1（a））。
这时，由于声传播路径折射向高空，如果坐在气球上便会听到格外清晰的气球下面地面的发声，坐在气球里的张继也许会来上一句“正午钟声到气球”。
在夜间，靠近地面空气逐渐冷下来了，上空的气温相对高，结果高空声速比地面大，因而声音会向地面折射（图1（b））。
这就是夜间声音相对远的道理。
在寒冷的天气，尤其在结了冰的湖面或未结冰的水面上，即使在白天，由于地面温度低，声音向地面折射的效果也十分明显。
现在，住在闹市区的人大概都有这样的体验，对马路车辆行驶造成的讨厌的噪声，白天除了临街的楼房外，大多感受不到，而到深夜，即使只有一辆车驶过，也会搅得你睡不好觉，甚至隔几座楼还可以听到，可以说是“夜半噪声扰眠床”吧，它和“夜半钟声到客船”是同样的道理。
关于声的折射现象，到了19世纪，欧洲学者才定量地研究了温度梯度与声折射效应的关系。
后来，人们逐渐认识到，要了解大气中声折射的复杂现象，就得要有一张声速沿高度变化的图。
即声速作为距地面高度的函数关系。
据现在人们的实测和理论计算，这个函数关系简略地可表为图2。
从图2我们可以解释许多大气中声音传播的有趣现象。
我们看到从B点到地面数千米内，白天到晚上速度梯度相反。
它可以解释地面声音晚上比白天传得远的原因，已如前面所说。
我们还看到，这条曲线拐了几个弯。
注意声速局部极小处C点，在这个高程上发声，任何方向的声音都会折射弯向水平。
因为从C点往上看，它的梯度正好和夜间地面上声速梯度一样，从C往下看，也是远离C的高度声速变大，所以无论怎样，声音都会弯向过C的水平线。
就是说，这个高程，声音传得特别远，称为声道。
而具有声速极大值的D点，则相反，当声音传播接近它时，有一部分会折射返回声波来的那一侧，犹如波的反射。
夏天打雷，总是在闪电之后。
闪电只是一瞬间的事，也许不到千分之一秒。
可是一次闪电之后，往往雷声隆隆不绝，要持续好一段时间。
这原因就是由于沿高度声音反射，有时来回若干次，就像在山谷中喊一嗓子听到的不断回声。
事实上，夏天雷雨前，声速分布比图2要复杂得多。
这时由于近地的风、云，声速分布不仅沿高度变化，沿水平也变化，会造成极复杂的声折射现象。
在第一次世界大战时，发现了一个奇怪现象。
一门不断发射的大炮，当有人驱车从数百千米外的远方驶向它时，起初听到炮声隆隆，但驶得更近时，在一段路上却听不到炮声。
原因是，起初听到的炮声是大气反射的波，更近些是静区，再靠近又听到从大炮直接传来的声波。
风对声音的传播是有影响的，声音的速度在顺风和逆风时不同。
顺风时，是静止空气中声速c加上风速，而逆风时要减去风速。
但是风速沿不同高度的分布是增加的，而且近似地按指数增加。
高空风速大，贴近地面小，于是逆风时，高空声速小于地面声速；顺风时高空声速大于地面声速，这样，在刮风时，顺风时声音的折射犹如夜间，而逆风声音折射犹如白天。
这就是为什么在刮风时听人讲话，站在下风处听得格外清楚，也就是荀子在《劝学》中所说的：“顺风而呼，声非加疾也，而闻者彰”的道理。