技师学院示范学校建设

专业一汽车维修（汽车运用与维修）专业建设一、需求论证（一）专业建设背景进入21世纪以来，随着我国居民生活水平的不断提高，汽车进入了千家万户。

中国汽车工业稳步发展，汽车产销量年年攀升。

近四年来，汽车销量年均增幅达到24.2%。

据中国汽车工业协会统计，2010年我国累计生产汽车1826.47万辆，同比增长32.4%，销售汽车1806.19万辆，同比增长32.4%。

成为了世界第一产销大国。

浙江是经济大省，汽车保有量一直居全国前列。

据浙江省车辆管理部门公布，2010年底，浙江省汽车保有量已超过500万辆，每百户城镇家庭拥有量超过15辆。

据有关部门预测，今后将以每年23%左右的速度增长，到2020年，浙江汽车保有量将高达1280万辆。

近几年，浙江省提出建设“大港口、大路网、大物流”的发展目标，既对汽车行业提出了更高的要求，也为汽车行业的发展创造了更为有利的条件。

同时学校所在地金华市，目前拥有汽车、摩托车及零部件生产企业1700多家，关联企业2000多家，关联产值达500多亿元，从业人员近20万人，并形成包括整车、零配件、关联产品等三大板块的较为完整的体系和产业链。

在金华市政府的产业发展规划中，已明确把汽、摩、配产业作为第一大产业予以重点扶持。

截至2009年底，浙江省有汽车维修企业21838家，摩托车维修业户8588家，从业人员近10万余人；另外从统计资料看，汽车维修行业现有维修人员的文化素质和技术水平处在较低的水平，高素质技术人员和维修人员所占的比例也较低。

据有关部门统计，浙江省汽车维修人员高素质高技能人才年需求高达8000人左右，浙江省的汽车类专业毕业生远远不能满足供求要求，急需培养出更多具有汽车故障诊断与分析能力的高素质高技能型维修技术人才。

汽车产业的飞速发展和地方经济特色及目前维修行业的现状为本专业的发展提供了契机。

（二）专业建设基础1．专业办学历史悠久汽车维修专业是我校传统主干专业，已有37年的办学历史，是浙江省示范专业。

2004年被国家人力资源和社会保障部、教育部、交通运输部等六部委确定为“汽车运用维修技能型紧缺人才培养基地”。

2006年，汽车实训基地被教育部确定为中央财政支持的职业教育实训基地。

30多年来，为社会培养了大批以汽车专业为主的优秀技工人才。

2．校内专业实训基地设施完善学校一直来重视对校内实训基地的建设投入，按企业生产要求配置教学设备，建有40个功能齐全的实训室，同时还与企业共建了“T-TEP”实训室、“北京现代班”实训室，完全能够满足学生实训要求。

3．校企合作成效明显近几年依据市场需求，实施校企合作、工学结合、“订单式”等人才培养模式。

先后与青年汽车集团、上海永达公司、萧山长运公司等企业合作，定向培养学生，学生学完专业知识、达到相应的技能要求后，直接输送到企业实习就业。

2006年，与丰田汽车公司进行T-TEP项目合作。

到目前为止，已成功开办丰田技术员、丰田专业技术员班，被授予“丰田T-TEP 项目重点合作学校”、“2009 年T-TEP 优秀学校”；2008年与北京现代汽车公司合作，成立北京现代班。

2010年度被北京现代公司评为“优秀合作院校”。

经过几年的实践，订单式培养的规模逐步扩大，并从传统的订单式培养模式向需求导向型合作模式转变。

4．师资队伍力量雄厚现有专任教师110人，其中全国交通中等职业教育优秀专业带头人1人，全国交通中等职业教育专业带头人1 人，全国交通技术能手1人，全国交通技术标兵1人，浙江省技术能手3人，省交通系统“283”拔尖人才1人，浙江省技工院校科研之星1人，省交通系统育才奖3人，浙江省改革开放30年浙江交通创业创新先进个人1人，浙江省百行百星优秀技术能手1人，市专业带头人1人，市教坛新秀1人。

其中研究生5人，占5％；高级职称31人，占28％；高级技师8人，占7％；技师44人，占40％；双师素质教师103人，占专任教师人数的94%。

为了提高师资队伍整体素质、优化教师队伍结构，从行业企业聘请实践操作技能的专业技术人员担任外聘教师，形成了与人才培养模式相适应的教学团队。

5．教学研究成果丰硕教师积极参加各类课题研究。

三年来，主持部、省级课题11项，参与部、省级课题研究6项，本专业教师参与了《全国技工院校专业目录》、全国交通技工院校《汽车专业教学标准与课程标准》、《技工教育教学模式的创新与探索》、《核心能力培养与测评题库建设》等课题的开发，教学研究成果丰硕。

积极组织专业教师参加编写《汽车发动机构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》等全国交通技工院校通用教材，引进丰田公司、北京现代等企业员工技能培训教材，组织编写了数本校本实训教材。

6．社会服务初见成效在办学过程中，积极为地方经济建设服务。

为浙江省机关事业单位培训汽车驾驶技师及维修企业在职员工培训，先后为金华第一职高、金华实验中学等职业学校提供汽车维修专业师资培训、为浙江师范大学职业技术师范学院学生提供汽车维修高级工培训及鉴定，指导福建松溪县中等职业学校“汽车维修”专业建设初见成效，与中国汽车工程学会汽车应用与服务分会，博世贸易（上海）有限公司、《汽车维修与保养》杂志社联合举办第五届全国汽车维修领域双师认证培训；并先后成功承办了“上海大众杯”全国交通技工学校汽车专业学生技能竞赛、浙江省技工学校汽车维修技能竞赛等8次技能大赛。

7．社会声誉良好（1）师生技能竞赛成绩优异学校一直坚持以赛促教、以赛促训，积极参加各类比赛，比赛成绩优异。

2001年以来，本专业教师和学生相继获得全国交通系统技能比赛团体一等奖和团体第一名4 次、团体第二名1 次，华东区比赛第一名1 次，省级技能比赛团体及个人一等奖3 次、第一名3 次、二等奖及三等奖等奖项共计24 次。

（2）毕业生就业情况良好汽车维修专业毕业生以“专业扎实、定位生产一线、肯吃苦、动手能力强”等优点，受到行业和用人单位的青睐,近几年平均初次就业率达96%以上。

用人单位对毕业生满意度高达95%以上。

（3）毕业生在社会上表现活跃汽车维修专业毕业生中，优秀毕业生遍布省内外交通运输行业，有的已经成了交通企业总经理，有的白手起家开办了汽车维修服务公司，更多的成了企业技术骨干和管理人才。

毕业生王跃飞和叶美富荣获“全国劳动模范”。

留院任教的毕业生邵小进老师曾先后被评为浙江省十佳能工巧匠、全国交通技术能手、浙江省百行百星。

在浙江省举办的汽车驾驶与汽车维修的各类技能竞赛中名列前茅者，许多是我校本专业历届毕业生。

二、建设目标（一）总体目标紧密围绕浙江省和长三角地区对汽车维修行业高级技能型人才的需求，依托省级示范性专业优势，完善实践“校内技能递进培养，校外定岗轮动提升”的人才培养模式；构建以职业活动为导向的项目化课程体系建设，完成开发3门校级优质核心课程；打造一支以部、省级专业带头人为引领，学校骨干教师为核心，兼职教师为支撑的“双师型”教学团队；深化校企合作，建立互惠互利的校企合作运行机制；使专业的人才培养质量、社会服务能力得到显著的提升，专业的综合水平在省内同类学校中领先，国内同类学校中一流，起到示范和引领作用。

（二）具体目标1．人才培养模式改革推进“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”人才培养模式改革，培养具有良好职业道德、较强沟通协调能力和职业能力，具备较高的汽车维修理论知识和较强的实践技能，能胜任汽车维修岗位的高素质技能型人才。

使毕业生就业率保持在96%以上，就业质量和用人单位的满意度进一步提高。

2．课程体系建设本专业课程体系建设，以汽车维修行业技术的发展和汽车维修企业人才需求为导向，根据汽车修理工国家职业资格标准，以提高学生的综合职业素质和职业能力为目标，贯彻以人为本和以学生为主体的教育理念，创新改革课程内容，建立以职业活动为导向的项目化课程体系，实现对学生的态度、技能和知识的综合培养、全面提升学生的综合职业能力。

3．师资队伍建设坚持引进、选拔和自主培养并举，通过校内培训、下厂实践、国内外进修等方式，到2013年7月，培养1名部级专业带头人，2名省级专业带头人，3名市级专业带头人，3名校级专业带头人，20名骨干教师，从企业聘请15名兼职教师，对专业教师进行技能提升培训，使“双师型”教师比例达到96%，建立一支数量充足、结构合理、素质优良、专兼结合的高水平师资队伍，为专业建设提供师资保障。

4．校企合作、工学结合运行机制建设加强校外实习基地建设，组织开展浙江交通职业教育集团日常工作，成立校企结合、工学结合运行工作小组，制订年度工作计划、认真组织实施并采取各种措施，努力建立校企结合、工学结合的约束机制、激励机制、情感机制，确保校企合作、工学结合健康稳定运行。

三、建设思路立足行业，以“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”的人才培养模式建立为主线，以师资队伍建设和课程体系为核心内容，以推进校企合作，工学结合运行机制为重点，不断提高人才培养质量。

（一）人才培养模式改革依托专业建设指导委员会，定期召开专业建设指导委员会会议，提出人才培养模式方案改革意见，通过维修企业调研，对汽车维修行业人才数量和质量、类别和层次等进行分析，明确专业定位与培养目标，结合专业实际情况，推进“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”人才培养模式改革。

（二）课程体系建设组建由企业专家、教育专家和学校教师组成的课程开发小组，在实施对汽车维修企业工作过程调研的基础上，通过对工作岗位的职业活动分析、操作人员的职业能力要求分析，建立基于工作过程的项目体系，并在此基础上将典型的职业活动转化为学习领域式的项目课程内容，建立本专业的职业活动导向的项目化课程体系。

在课程开发中，对每一个职业活动导向的项目课程进行工作任务分解，建立子项目系列，并将每一个子项目所包含的态度、技能、知识要求组合成综合的课程内容，确定课程教学大纲，并在此基础上组织实施教材开发。

（三）师资队伍建设制订教师培养计划，建立和完善相关机制，加强教师下厂实践锻炼、培训进修力度，促进教师之间经验交流，注重提高教师的德育工作能力，专业教学能力、实训指导能力等综合素质，建成一支以专业带头人为龙头、骨干教师为重点、“双师型”教师为核心，兼职教师为支撑的“结构优、素养高、能力强”的教师团队。

（四）校企合作、工学结合运行机制建设以建设与产业紧密结合的专业为重点，秉承“围绕产业办专业，办好专业促发展”的专业建设理念，建设校企合作的长效机制，校企共同培养与企业技能型岗位任职要求零距离对接的专业人才，达到校企双方共建共赢的目的。

四、建设内容（一）构建“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”人才培养模式《国务院关于大力发展职业教育的决定》中提出了大力推行校企合作、工学结合培养技能人才的模式。

教育部印发的《关于职业院校试行工学结合、半工半读的意见》进一步明确提出了要加强工学结合、校企合作的人才培养模式。