第四章起重吊点的选择及物体绑扎

第四章起重吊点的选择及物体绑扎
第四章起重吊点的选择及物体绑扎

第四章:起重吊点的选择及物体的绑扎

第一节物体重心的计算

在起重作业中,设备的起重搬运吊装都需考虑到物体的重心,在吊装作业中,重心位置的不正确会造成钢丝绳受力不均,甚至设备在吊装过程中有发生倾覆的危险。

由于地球的引力,物体内部各点都要受到重力的作用;物体上各质点重力的合力,就是物体的重量,各质点重力的合力作用点就是物体的重心。也即物体的重心是物体各部分重量的中心。一个物体不论处在什么地方,不论放置位置如何,它的重心在物体内部的位置是不会改变的。

物体的重心可用合力矩定理求得它的坐标位置。P59

几何形状简单的物体重心位置如下:长方形物体的重心位置在其对角线的交点上;圆柱形物体的重心位置在其中间横断面的圆心上;三角形物体的重心位置在其三条中线的交点上。

对于不规则的形状的物体,可用

悬挂法测定其重心的位置。方法是用

匀质薄板(纸板或薄铁板)按比例画

出不规则物体的截面形状,并剪下

来,如图4—1所示。在薄板上任取一A点,用细绳悬挂起来,过A点画一垂线A A′。之后再另选一B点,悬挂起来,过B点画一垂线BB′。那么不规则物体的重

心必然在两条垂线的交点o处。

如果物体是由两个或两个以上的基本几何图形组成,则重心的位置可根据物理关系求得,其方法是先分别求出各基本图形的重心位置,然后用静力学力矩平衡的方法求出整个物体的重心位置。

例如:试求出图4—2所示物体

的重心位置(设该物体密度匀质)。

解:(1)设物体在XOY坐标系

中,将其分成两个矩形Ⅰ和Ⅱ(见图

4—2所示)。

求Ⅰ和Ⅱ的坐标尺寸。矩形Ⅰ的重

C坐标尺寸为:

1

1 1.5(m)

YⅠ=

+

=1

2

矩形Ⅱ的重心CⅡ坐标尺寸为:

2=1(m)

XⅡ=

2

1=0.5(m)

YⅡ=

2

矩形Ⅰ和Ⅱ的面积为:

SⅠ=1×(2-1)=1(2m)

S Ⅱ=2×1=2(2m )

(3)求物体的质量

设物体材料的密度为ρ,物体的厚度为δ,则矩形Ⅰ和Ⅱ的质量分别为G Ⅰ=S Ⅰδρ,G Ⅱ=S Ⅱδρ。

物体的总质量为:G= G Ⅰ+ G Ⅱ=δρ(S Ⅰ+ S Ⅱ)

(4)求物体在X 、Y 坐标轴的重心位置

设物体横截面重心坐标为X c 、Y c ,根据物体重力对X 、Y 轴的力矩平衡原理得:

1)对X 轴:

GX c -G ⅠX Ⅰ-G ⅡX Ⅱ=0

X c =

G X G X G 2211+=)(212211S S X S X S ++ρδδρδρ=212211S S X S X S ++=21125.01+?+? =3

5.2=0.83(m) 2)对Y 轴:

GY c -G ⅠY Ⅰ-G ⅡY Ⅱ=0

Y c =

G Y G Y G 2211+=)(212211S S Y S Y S ++ρδδρδρ=212211S S Y S Y S ++=35.025.11?+? =3

5.2=0.83(m) 答:物体的坐标位置在坐标X=0.83m ,Y=0.83m 点C 上。如图4—2所示。

一般对于形状规则的物体,截面图形的形心即为重心。计算时可直接利用下列公式:

X c =S X S i

i ∑ ;Y c=S Y S i

i ∑

式中,∑i i X S 和∑i i Y S 是物体各面积乘以其相应重心位置对X

轴和Y 轴的距离的总和。

第二节 物体的稳定

一、物体翻倒的受力状态

一般物体从静止到翻

倒都要经过4种基本状

态:稳定状态、稳定平衡

状态、不稳定状态和倾覆

状态(见图4—2)。

二、物体的稳定条件

对于起重司索作业来说,保

证物体的稳定条件可以从两个方

面考虑。一是物体放置时应保证

有可靠的稳定性,不倾倒(如图

4—4a )所示。二是吊装运输过程

中,亦应有可靠的稳定性,保证

正常吊运中不倾斜和翻转,(如图

4—4b )所示。

放置物体时,物体的重心作用线接近或超过物体支承面的边缘时(倾倒临界线),物体是不稳定的。由此可知,物体的重心越低,支承面越大,物体所处的状态越稳定。

吊运物体时,为保证吊运过程中物体的稳定性,防止提升运输中发生倾斜、摆动或翻转,应使吊钩吊点与被吊物重心在同一条铅垂线上,(如图4—1)所示。

例如:流动式起重机工作

时也应有足够的稳定性。起

重机的稳定性简单的说就

是起重机的自重载荷G′和

起吊载荷G对倾覆边的力

矩之和要大于零,此条件可

保证起重机不发生倾翻事

故。(图4—6)是计算起重机稳定性的简化示意图。

第三节起重吊点选择的原则

在吊装各种物体时,为避免物体的倾斜、翻倒、转动,应根据物体的形状特点、重心位置,正确选择起吊点。使物体在吊运过程中有足够的稳定性,以免发生事故。

一、试吊法选择吊点

在一般吊装工作中,多数起重作业并不需用计算法去准确计算物体的重心位置,而是估计物件的重心位置,采用低位试吊的方法来逐步找到重心,确定吊点的绑扎位置。

二、有起吊耳环的物件

对于有起吊耳环的物件,其耳环的位置及耳环的强度是经过计算而确定的,因此在吊装过程中,应用耳环作为连接物体的吊点,在吊装前应检查耳环是否完好,必要时可加保护性辅助吊索。

三、长方形物体吊点的选择

对于长形物体,若采用竖吊,则吊点应在重心之上。

用一个吊点时,吊点的位置拟在距起吊端的0.3L(L为杆件的长度)处(如图4—3)。

两个吊点时,吊点分别距杆件两端的距离为0.21L处(如图4—3)。

三个吊点时,其中两端的两个吊点位置距各端的距离为0.13L,而中间的一个吊点位置则在杆件的中心(如图4—3)。

四个吊点两端的两个吊点位置距各端的距离为0.095L,然后将两吊点的距离三等分,即可得到中间两个吊点位置。

中间吊点的间距为0.27L(图5--4)。

(a)一个吊点起吊位置;(b)两个吊点起吊位置;(c)三个吊点起吊位置

③拖拉长物体时,应顺长度方向拖拉,绑扎点应在重心的前端;横拉时,两个绑扎点应在距重心等距离的两端。

四、方形物体吊点的选择P86

吊方形物体一般采用四个吊点,四个吊点的位置应选择在四边对称的位置上。吊点应与吊物重心在同一条铅垂线上,使吊物处于稳定平衡状态,提升前应作试吊,直到吊物获得平衡为止,防止提升时发生滑动或滚动。

五、机械设备安装平衡辅助吊点(图4-4)P87

六、两台起重机吊同一物体时吊点的选择

物体的重量超过一台起重机的额定起重量时,通常采用两台起重机使用平衡梁吊运物体的方法。此方法应满足两个条件:

1、被吊物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量之和,并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。

2、利用平衡梁合理地分配载荷,使两台起重机均不能超载。

当两台起重机起重量相等时,则吊点应选在平衡梁中点处

(图5--7)。

当两台起重机重量不对等时(见图5--8),则应根据力矩平衡条件选择起吊点的距离a 或b 。

G l Gn a 2= 或 G l Gn b 1=

在两台起重机同时吊运一个物体时,正确地指挥两台起重机统一动作也是安全完成吊装工作的关键。

七、物体翻转吊运的选择 P88

物体翻转常见的方法有兜翻,将吊点选择在物体重心之下(图4—5a ),或将吊点

选择在物体重心一侧

(图4—5b )。

物体兜翻时应根据

需要加护绳,护绳的长

度应略长于物体不稳定

状态时的长度,同时指挥吊车,使吊钩顺向移动,避免物体倾倒

后的碰撞冲击。

对于大型物体翻转吧,一般采用绑扎后利用几组滑车或主副钩或两台起重机在空中完成翻转作业。翻转绑扎时,应根据物体的重心位置、形状特点选择吊点,使物体在空中能顺利安全翻转。

物体在翻转或者吊运时,每个吊环、节点承受的力应满足物体的总重量。对大直径薄壁型物体和大型桁架结构吊装,应特别注意选择吊点是否满足被吊物件整体刚度或构件结构的局部稳定性要求,避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成损坏。应采用临时加固法或采用辅助吊具法(图4--7)

第三节吊装物体的绑扎方法

为了保证物体在吊装过程中安全可靠,吊装之前应根据物体的

重量、外形特点、精密程度、安装要求、吊装方法,合理选择绑扎方法及吊索具。绑扎的方法很多,应选择已规范化的绑扎方法。

一、柱形物体的绑扎方法

1、平行吊装绑扎法

平行吊装绑扎法一般有两种。一种是用一个吊点,仅用于短小、重量轻的物品。在绑扎前应找准物件的重心,使被吊装的物件处于水平状态,这种方法简便实用,常采用单支吊索穿套结索法吊装作业。同时根据所吊物体的整体和松散性,选用单圈或双圈结索法(图4--8)。

另一种方法是用两个吊点,这种吊装方法是绑扎在物件的两端,常采用双支穿套结索法和吊篮式结索法(图4—9)。

a、双支单双圈穿套结索法

b、吊篮式结索法

2、垂直斜形吊装绑扎法

外形尺寸较长、对物件安装有特殊要

求的场合。其绑扎点多为一点绑法

(也可两点绑扎)。绑扎位置在物体

端部,绑扎时应根据物件重量选择吊

索和卸扣,并采用双圈或双圈以上穿

套结索法,防止物件吊起后发生滑脱

(图4--10)。

二、长方形物体的绑扎方法

长方形物体绑扎方法较多,应根据作业的类型、环境、设备的重心位置来确定。通常采用平行吊装两点绑扎法,如果物件重心居中可不用绑扎,采用兜挂法直接吊装(图4--11)。

三、绑扎安全要求注意事项

1、绑扎用钢丝绳吊索,卸扣的选用要留有一定的安全余量,绑扎前必须进行严格检查,如发现损坏应及时更换,未达到报废标准时,应在出现异常部位处做出明显标记,作为继续检查的重点。

2、用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。绑扎时锐角处应加防护衬垫,以防钢丝绳损坏造成事故。

3、绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时,各分支受力应均匀,支间夹角一般不应超过90°,最大时不得超过120°。

4、采用穿套结索法,应选用足够长的的吊索,以确保挡套处角度不超过120°,且在挡套处不得向下施加损坏吊索的压紧力。

5、吊索绕过被吊重物的曲率半径应不小于该绳径的2倍。

6、绑扎吊运大型或薄壁物件时,应采取加固措施。

7、注意风载荷对物体引起的受力变化。

四、设备挂绳捆绑及设备主体的保护

一、设备挂绳的要求

(1)一般机械设备用单钩起吊时,吊钩须通过设备重心,若用双钩起吊,则两钩至重心的距离应与其承受的重量成比例。

(2)起吊钢丝绳应选取适当的长度,吊索之间夹角不宜太大,一般不应超过60°,对薄壁及精密零件夹角应更小,在吊装薄壁重物时,还须对其进行加固处理,以防止物体变形。(3)设备在吊运过程中应始终保持平稳,不得产生倾斜,钢丝绳不允许在吊钩上滑动。

(4)对于加工后的工件或完成油漆后的设备在吊装时,不得擦伤工件表面或造成漆皮脱落。

二、设备主体保护

在起吊绳索与机体接触部位,应用衬袋、橡胶、木块等隔离衬垫物保护或将钢丝绳吊索用橡胶管套好,这样使用方便,可省去加垫操作时间。对于精密设备或设备安装集中的场合,可制作专用工具如平衡梁、专用吊索等起吊,提高工作效率和吊装质量。

三、捆绑、起吊注意事项

在对设备进行绑扎时,要合理地选择绑扎点,绑扎点选

择的主要依据是设备的重心,即要找到设备或重物的重心位置。同理,设备的吊装、翻身及吊装用钢丝绳受力分配等都要考虑设备的重心位置,重心是物体重量的中心,物件的全部重量都集中在重心上。当用一根绳索来起吊物体时,绳子的绑扎点应在与重心成一条垂线的上方,以使物体稳定;用两根或两根以上的绳索来起吊时,绳索的会合点(即吊钩)或绳索延长线的交点,应与物体重心在一条直线上,且位于重心之上。

物体吊点选择的原则:

(1)有吊耳或吊环的物件,其吊点要用原设计的吊点;(2)塔类设备吊装,吊耳宜在设备重心上1m~2m处对称两侧位置;

(3)吊运设备或物体时,如果没有规定的吊点,要使吊点或吊点连线与重心铅垂线的交点在重心之上,绑扎点要针对构件的形状具体选择:

①平吊长形物体如圆木、电杆、桩等,两吊点的位置应在重心的两端;吊钩通过重心,如竖吊物件,则吊点应在重心之上;对于匀质细长杆件的吊点位置按以下规定确定:一个吊点时,吊点的位置拟在距起吊端的0.3L(L为杆件的长度)处(如图4—3)。

两个吊点时,吊点分别距杆件两端的距离为0.21L处(如图4—3)。

三个吊点时,其中两端的两个吊点位置距各端的距离为0.13L,而中间的一个吊点位置则在杆件的中心(如图4—3)。

四个吊点两端的两个吊点位置距各端的距离为0.095L,然后将两吊点的距离三等分,即可得到中间两个吊点位置。中间吊点的间距为0.27L(图5--4)。

②吊方形物体时,若用四根绳索绑扎,则四根绳索的位置应在重心的四边。

③拖拉长物体时,应顺长度方向拖拉,绑扎点应在重心的前端;横拉时,两个绑扎点应在距重心等距离的两端。

起重吊点的选择及物体绑扎

(a)一个吊点起吊位置;(b)两个吊点起吊位置;(c)三个吊点起吊位置

车间行车安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 车间行车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9012-23 车间行车安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、目的:规定行车操作安全方面的要求,保证人员的人身安全及设备安全运转; 二、范围:行车作业; 三、职责:行车操作工负责执行本规程; (一)、行车操作人员守则: 1、行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故; 2.、行车有故障进行维修时,应停靠在安全地点,切断电源,并挂上“禁止合闸”的警示牌; 3、工作完毕,行车应停在规定位置; 4、行车工须经训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和考试不得单独操作。 5、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护

保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁使用。 6、必须听从挂钩起重人员指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。 7、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应大声警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 8、严格按照行车最大起吊重量起吊(不超过1500KG),重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。 9、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施向无人处降落。 10、夜间作业应有足够的照明。 (二)、行车工必须做到“十不吊” 1、超过额定负荷不吊; 2、工作场地昏暗,无法看清场地,初吊物或指挥不明不吊; 3、吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;

起重机械安全操作规程

上海氯碱机械有限公司 起重机械安装维修安全操作规程 QJ/N-0302-2010(B/0) 2010-05-30 发布 2010- 06- 01 实施 编制:陶国祥审核:王敢林批准:曹稼斌

一、总则 1.为预防在安装维修起重机械中事故发生,保障人身和设备安全,特制定本规程。 2.本规程适用于上海氯碱机械有限公司所从事的起重机械安装维修业务。 二、安装与维修准备工作的安全规程 1.安装维修人员必须持有效证件上岗。特种工种作业人员(起重工、电焊工、电工)也应持有效操作证。2.参加起重机械安装维修人员必须经过安全教育并由施工员进行安全技术交底。 3.进入现场,必须戴好安全帽,扣好安全带,并正确使用个人劳动防护用品,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 4.高空作业要搭设牢固的脚手架,二米以上的高空作业无安全设施的必须戴好安全带,扣好保险钩。5.进入现场的安装机具必须符合完好齐全的要求,各类机具的安全防护罩必须完整有效。 6.现场使用的配电箱必须有触电保护装置,保持性能良好,必须有可靠的接地装置。 7.设备开箱或拆卸后,应堆放整齐,垫衬牢固,防止

跌落损坏。对易燃含油物,堆放处应有防火措施。8.若必须在夜间施工,应保证现场有足够的照明,灯具应固定可靠,不得乱拖乱拉电源线路。 9.检修前按规定办理安全交接手续,应切断起重机电源。并挂有“禁止合闸”警示牌。 10.在防爆或禁火区域内施工,必须办理有关手续。 三、安装与维修工作的安全规程 1.导轨安装与检修 a.在导轨吊装区域拉好安全警戒线,非操作人员不得 入内。进行导轨校直和搬运过程中必须配合默切,以防碰伤。 b.导轨安装前应在行车梁立柱上设置纵向保险钢丝 绳或绳索,以备登高作业人员挂系安全带或行走时扶持使用。 c.辅助材料和工具均应妥善放置,严禁向上或向下抛 掷,避免以外伤人。 d.在高处电焊或切割作业时,应注意下面四周环境, 必须清除地面各类易燃物品,做好防火措施。 e.在高处使用手锤或大锤前,应检查锤柄牢固可靠, 注意周围有否障碍物。使用时不得戴手套甩锤。2.起重机吊装

第四章起重吊点的选择及物体绑扎

第四章:起重吊点的选择及物体的绑扎 第一节物体重心的计算 在起重作业中,设备的起重搬运吊装都需考虑到物体的重心,在吊装作业中,重心位置的不正确会造成钢丝绳受力不均,甚至 设备在吊装过程中有发生倾覆的危险。 由于地球的引力,物体内部各点都要受到重力的作用;物体上各质点重力的合力,就是物体的重量,各质点重力的合力作用点就是物体的重心。也即物体的重心是物体各部分重量的中心。一个物体不论处在什么地方,不论放置位置如何,它的重心在物体内部的位置是不会改变的。 物体的重心可用合力矩定理求得它的坐标位置。P59 几何形状简单的物体重心位置如下:长方形物体的重心位置在其对角线的交点上;圆柱形物体的重心位置在其中间横断面的圆心上;三角形物体的重心位置在其三条中线的交点上。 对于不规则的形状的物体,可用 悬挂法测定其重心的位置。方法是用 匀质薄板(纸板或薄铁板)按比例画 出不规则物体的截面形状,并剪下 来,如图4 —1所示。在薄板上任取一A点,用细绳悬挂起来,过A点画一垂线A A '。之后再另选 一B点,悬挂起来,过B点画一垂线BB ' <那么不规则物体的重

心必然在两条垂线的交点 O 处 如果物体是由两个或两个以上的基本几何图形组成,则重心 的位置可根据物理关系求得,其方法是先分别求出各基本图形的 重心位置,然后用静力学力矩平衡的方法求出整个物体的重心位 例如:试求出图4—2所示物体 的重心位置(设该物体密度匀质)。 解:(1)设物体在XoY 坐标系 中, 将其分成两个矩形I 和H (见图 4 — 2所 示)。 求I 和H 的坐标尺寸。矩形I 的重 心 O 坐标尺寸为: = 0.5 (m) 1 Y I — 1 = 1.5 (m ) 2 矩形H 的重心C U 坐标尺寸为: 2 X I= —=1 ( m ) 2 图4一2计算简图

起重吊运指挥信号标准图解

起重吊运指挥信号 引言为确保起重吊运安全,防止发生事故,适应科学管理的需要,特制订本标准。 本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。 本标准适用于以下类型的起重机械: 桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。 本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。 1 名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 音响符号: “——”表示大于一秒钟的长声符号, “●”表示小于一秒钟的短声符号。 “○”表示停顿的符号 2 指挥人员使用的信号 2.1 手势信号 2.1.1 通用手势信号 2.1.1.1 “预备”(注意) 手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。 2.1.1.2 “要主钩” 单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2) 2.1.1.3 “要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3) 2.1.1.4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)

2.1.1.5 “吊钩下降” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。 图5 2.1.1.6 “吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。 图6 2.1.1.7 “吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。 2.1.1.8 “吊钩微微下落” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图8)。

行吊安全操作规程及作业指导书.

行吊安全操作规程 1.目的:本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 2.范围:本规程适用于指导本公司行吊(吊板带与管材的操作与安全操作。 3.内容: 3.1 操作规程 3.1.1试车:在空载情况下,接通电源、开动并检查各运转部件。运行情况控制系统和安全装置应 灵敏、安全可靠,方可使用 3.1.2不得超过吊机所规定的起重重量使用,严禁沿梁方向斜吊、斜拉。 3.1.3应经常检查并及时发现吊机各部位是否有异常现象。 3.1.4要做好车轮、轴承的润滑工作。 3.2 安全操作规程 3.2.1操作人员必须安全培训考核合格,持证上岗操作。 3.2.2操作人员工作前4小时,严禁饮酒。 3.2.3不准无关人员开机。

3.2.4操作者必须集中精力,操作时不准做与操作无关的事,禁止与其他人员谈话。 3.2.5钢丝绳的断丝、磨损、变形应符合国家规定。 3.2.6吊钩无裂纹、无明显变形,紧固可靠。 3.2.7各行程限位开关,链锁保护装置完好可靠,紧停开关缓冲器,终端止挡器保护装置有效。3.2.8各按键指示完好,禁止带病开机,严禁撞车。 3.2.9吊机作业时,下面严禁站人。 3.2.10吊钩栓挂应牢靠,以防起吊过程滑落。 3.3 注意事项 3.3.1起吊板带与管材时,应保持垂直起吊,严禁用吊钩地倾斜的方向拖拉或斜吊板带与管材。3.3.2板带与管材起吊时,先将其提升离地面10-20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升。 3.3.3起吊板带与管材行驶时,需离地面20-30cm,确认不会遇到障碍物后,方可行驶。 3.3.4吊机挂钩应根据板带与管材大小,正确合理选用挂钩。 3.3.5行车中发生突然停电,必须将开关放置关闭位,起吊板带与管材或钩具未脱钩,不准离开操 作岗位。

桥式起重机安全管理制度及操作规程

桥式起重机 安全管理制度及操作规程 2017年1月 目录 一、目的 (1) 二、适应范围 (1) 三、起重机安全管理人员岗位职责 (1) 四、起重机作业人员岗位职责 (2) 五、意外事件的紧急救援措施及紧急救援演习制度 (3) 六、起重机安全技术档案管理规程 (4) 七、起重机安全技术管理规程 (5) 八、起重机安全操作规程 (5) 九、挂钩工安全操作规程 (9) 十、起重机之吊具索具安全管理制度 (11)

十一、使用登记和定期报检制度 (12) 十二、起重机交接班制度 (13) 十三、特种设备事故报告处理制度 (14)

一、目的 为加强中心起重机械的管理,保证起重机的正常运行和安全生产,特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我中心桥式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、起重机安全管理人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规,结合本公司的实际情况,制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作,检查和纠正起重机械使用中的违章行为。 2、熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。 3、监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。 4、参与编制起重机械定期检查和维护保养计划,并监督执行。 5、按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。 6、根据单位职工培训制度,组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7、组织、监督、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。

8、参与组织起重机械一般事故的调查分析,及时向安全环保部门报告起重机械事故的情况。 9、参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。 10、组织紧急救援演习。 11、起重机械安全管理人员必须经专用培训,有特种设备安全监察部门考核合格。 四、起重机作业人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。 2、作业人员必须经过知识培训,由特种设备安全监察部门考核合格后方可上岗。做到执证操作,定期复审。 3、有高度责任心和职业道德。 4、做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途,会操作,不断提高专业知识水平和工作质量。 5、协助起重机械日常检查,配合维护保养人员对起重机械进行检查和维护。 6、严守岗位,不得擅自离岗。 7、密切注意起重机的运行情况,如发现设备、机件有异常情况或故

起重机械安全操作规程.DOC

起重机械安全操作规程.DOC 一、注意安全标志操作起重机械,首先要查看机械内有没有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志,机械有安全标志才能保障安全。 二、注意超限过载起重机械不能超载,当起重机械报警时,就应该主动退出,等下一趟再起吊,机械超载是很危险的。 三、桥式起重机安全操作 1、起重机械作业人员在工作前应对起重机主要部件以及各安全装置进行仔细检查,每日第一次抓运负载时,应先将重物吊在1米左右,再下降,观其制动情况,当确认安全可靠,再投入正常运行。 2、起重机的大车或小车开动时,抓斗在起抓时,运行线路有人时,必须发出警告信号。 3、除停车检查外,任何人不得在桥架或轨道上行走。 4、起重机需靠边时,驾驶员操作必须以最缓慢的速度进行,在开动起重机时,禁止3个动作同时进行。 5、在驾驶起重机时,控制器应遂步开动,不可将控制器手柄从一个极端推到另一个极端,应把控制器从一个极端转到零再转到另一个极端。

6、驾驶员在工作时要精力集中,在驾驶室内不准吃东西、吸烟、看书报杂志和闲谈、不准睡觉,严禁酒后开车。 四、电动葫芦起重机的安全操作 1、悬挂葫芦的结构必须牢固可靠,工作时葫芦的挂钩、销子、链条、刹车等装置必须保持完好。 2、起吊时不准超负荷使用。 3、起吊物件时,除操作葫芦的工作人员外,其他人员不得靠近被吊的物件。 4、起吊物件时,必须捆绑牢固可靠,吊具、索具应在允许范围之内。 5、用两个葫芦同时起吊物件时,必须有专人指挥,负荷分配要合理,操作人员动作要协调一致。 6、放下物件时,必须动作缓慢,不准自由落下。 7、电动葫芦必须明确指定维护保管人。 五、本规程本职责中所称起重机械操作含司机、司索、指挥。

汽车起重机安全操作规程

汽车起重机安全操作规程 1、起重机应在乎坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时,坡度不得大于3°,并应与沟渠、基坑保持安全距离。 2、起重机在公路或城市道路上行驶时,应执行交通管理部门的有关规定。 起重机作业前的注意事项。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。 4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 5、检查液压是否正常。 6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。 8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 10、支腿不应靠近地基按方地段。

11、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。 12、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载/ 13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。 14、应确认提升高度。根据起重机的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 3、起重机起吊作业注意事项 1、起升或下降 (1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。 在起重机作业中绝不能断开全自超重防止装置(ACS系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。 (2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。 (3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。

起重司索指挥作业 理论试卷

起重司索指挥作业理论试卷 姓名单位得分 一、填空( 每空1分,共计30分) 1.《中华人民共国安全生产法》于_2002_年_6_月_29_日由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第_28_次会议通过。自二00二年_11_月__1_日起施行。 2、确定起重方案的依据有被吊运重物的重量、被吊运物的重心位置及绑扎、 起重作业现场的环境。 3、起重机指挥人员使用的信号有手势、音响、旗语信号,其中通 通用手势信号有14 种。 4、力的三要素是大小、方向、作用点。两力平衡条件是大小相等, 方向相反,并作用在一条直线上。 5、起重机按主要用途有通用、建筑、冶金、港口、 铁路、造船起重机起重机。 6、起重机的工作级别是由利用等级和载荷状态所决定。 7、桥式起重机的控制回路包括__零位起动_、__限位保护__、__联锁保护电路。 二、选择( 每题3分共计15分) 1、作为吊索端部配件安全系数应为实际起重量的 B 倍 A、2 B、4 C、6 2、长形物体采用两个吊点时,吊点离物体两端距离为 C 。 A、0.3L B、0.1 L C、0.2L 3、自制改造修复和新购置的吊具应做静载试验,吊索取单肢、分肢极限工作载荷的 B 倍 A、1.25 B、2 C、3 4、对称双肢吊索,肢向夹角为90o时,吊挂方式系数为 C 。 A、2.1 B、1 C、1.4 5、手持工作灯,司机室照明及电铃等均应采用 C 低压电源。 A、42V B、24V C、36V 三.判断(对的打“√”,错的打“×”,每题1分,共计40分) (√)1、整体长方形物体如果物件重心居中,可不用绑扎,采用兜挂法直接吊装。(√ )2、长形物件,采用竖吊,吊点应在重心之上,距离起吊端0.2L处。 (√ )3、单肢吊索穿套结索法,采用一个吊点时,可吊运重量重,尺寸小的物件。

吊装安全操作规程

吊装安全操作规程 一、作业前的检查确认 1.作好必要的安全检查和准备工作。 2.对长期停止使用的葫芦式起重机,重新使用时,应按规程要求进行试车,认为无异常方可投入使用。 3.开始作业前应检查起重机轨道上,步行范围内是否有影响工作的异物与障碍物,清除异物或障碍物后才能开始作业。 4.检查电压降是否超出规定值。 5.检查操作按钮标记是否与起重机动作一致。 6.检查制动器制动效果是否良好。 7.检查上升极限位置限制器是否安全可靠。 8.检查起升、运行机构空车运转时是否有异常响声与振动。9.检查吊装钢丝绳是否有故障与损坏。 10.检查吊装钢丝绳是否有故障与损坏。 三、电动葫芦吊安全操作规程 1.不得超载进行吊装作业。 2.不得将吊载在其他作业者头上通过。 3.不得侧向斜吊。 4.不得利用起升限位器作起升停车使用。 5.不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞,或达到停车的目的。

6.不得在吊载中调整制动器。 7.不得在吊载作业中进行检修与维护。 8.不得在吊载有剧烈振动时进行起吊,横行与运行作业。 9.不得在吊载重量不清情况下,如吊拔埋置物及斜拉作业。10.不得随意拆改葫芦式起重机上任何安全装置。 11.不得在下列有影响安全的缺陷及损伤情况下作业:制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12.不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易滑动、易倾翻状态下,重物棱角处与吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。13.不得在工作地昏暗,无法看清场地与被吊物的情况下作业。14.注意作业中吊载附近是否有其他作业人员,以防出现冲撞事故。 15.注意吊钩是否在吊载的正上方。 16.注意在狭窄的场所,吊载易倾倒的情况下,不宜盲目操作。17.注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性能。18.确认操作处于易见方位再进行操作。 19.确认手电门按钮标记后再操作。 20.确认吊具与吊装钢丝绳处于正常,没有挂扯其它物体时,再按动手电门按钮。 21.发现起重机故障时,应及时与安全维护人员取得联系,及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。

行吊安全操作规程

行吊安全操作规程 1?目的:本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 2.范围:本规程适用于指导本公司行吊的操作与安全操作。 3.内容: 3.1操作规程 3.1.1试车:在空载情况下,接通电源、开动并检查各运转部件。运行情况控制系统和安全装置应 灵敏、安全可靠,方可使用 3.1.2不得超过吊机所规定的起重重量使用,严禁沿梁方向斜吊、斜拉。 3.1.3应经常检查并及时发现吊机各部位是否有异常现象。 3.1.4要做好车轮、轴承的润滑工作。 3.2安全操作规程 3.2.1操作人员必须安全培训考核合格,持证上岗操作。 3.2.2操作人员工作前4小时,严禁饮酒。 323不准无关人员开机。

324操作者必须集中精力,操作时不准做与操作无关的事,禁止与其他人员谈话。 325钢丝绳的断丝、磨损、变形应符合国家规定。 326吊钩无裂纹、无明显变形,紧固可靠。 327各行程限位开关,链锁保护装置完好可靠,紧停开关缓冲器,终端止挡器保护装置有效。 328各按键指示完好,禁止带病开机,严禁撞车。 329吊机作业时,下面严禁站人。 3.2.10吊钩栓挂应牢靠,以防起吊过程滑落。 3.3注意事项 3.3.1起吊板带与管材时,应保持垂直起吊,严禁用吊钩地倾斜的方向拖拉或斜吊板带与管材。 3.3.2板带与管材起吊时,先将其提升离地面10-20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升。 3.3.3起吊板带与管材行驶时,需离地面20-30cm,确认不会遇到障碍物后,方可行驶。 3.3.4吊机挂钩应根据板带与管材大小,正确合理选用挂钩。

3.3.5行车中发生突然停电,必须将开关放置关闭位,起吊板带与管材或钩具未脱钩,不准离开操 作岗位。 3.3.6工作停歇时,不准将板带与管材悬在空中停留,运行中地面有人阻碍操作应及时警告,严禁 板带与管材从人头上越过、离地面不得过高。 3.3.7放置板带与管材时,应缓慢下降,确认放置平稳、牢靠,方可松钩,以免倾斜、翻倒伤人。 3.3.8由于横梁跨度有8米,起吊与放置时,应尽可能让行吊靠近横梁处来减少道轨的变形及安全 隐患。 3.3.9行车运行时,严禁有人攀爬,不准在运行时检修和调整机件。 3.3.10严禁利用吊机提升,吊送人员。 3.3.11发现不安全因素,应立即停止使用并挂上故障牌,通知相关人员检查合格后,方可使用。 3.3.12行车检查、维修过程中,应统一指令,密切配合。 3.3.13行车使用完毕后,应停留在所指定位置,关闭电源。

第四章起重吊点的选择及物体绑扎

第四章起重吊点的选择及物体绑扎 第一节物体吊点选择的原则 一、物体的稳定 起重吊运司索作业中,物体的稳定应从两方面考虑,一是物体吊运过程中,应有可靠的稳定性;二是物体放置时应保证有可靠的稳定性。 吊运物体时,为防止提升、运输中发生翻转、摆动、倾斜,应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上,如图4—1所示。 图4—1 吊钩的吊点应与被吊物重心在同—条铅垂线上 放置物体时存在支承面的平衡稳定问题。我们先来看一下长方形物体竖放时,不同位置上的不同结果,如图4—2所示(长方体四种位置)。 图4—2 长方体四种位置 长方形物体在位置a时,重力C作用线通过物体重心与支反力只处于平衡状态;在位置b时,在F力的作用下,稍有倾斜,但重力G的作用线未超过支承面,此时三个力形成平衡状态,如果去掉F力,物体就会恢复到原来位置;当物体倾斜到重力G作用线超过支承边缘支反力及时,即使不再施加F力,物体也会在重力G与R形成的力矩作用下翻倒,即失稳状态,如c位置。由此可见,要使原来处于稳定平衡状态的物体,在重力作用下翻倒,必须使物体的重力作用线超出支承面;如果将物体改为平放如位置d,其重心降低了很多,再使其翻倒就不容易了,这说明立放的物体重心高,支承面小,其稳定性差;而平放的物体重心低,支承面大,稳定性好。因此在司索吊运工作中,应观察了解物体的形状和重心位置,提高物体放置的稳定性。 二、物体吊点选择 在吊运各种物体时,为避免物体的倾斜、翻倒、变形损坏,应根据物体的形状特点、重心位置,正确选择起吊点,使物体在吊运过程中有足够的稳定性,以免发生事故。 1.试吊法选择吊点 在一般吊装工作中,多数起重作业并不需用计算法来准确计算物体的重心位置,而是估

起重司索信号工实操试题答卷

青岛市建筑施工特种作业人员培训考核基地 建筑起重司索信号工实际操作考核评分表 考生姓名 准考证号 身份证号码 考核得分合计 主考人签字:记录员签字: 1.起重吊运指挥信号的运用 1.1考核器具 1起重吊运指挥信号用红、绿色旗1套,指挥用哨子1只,计时器1个; 2个人安全防护用品。 1.2考核方法 在考评人员的指挥下,考生分别使用音响信号与手势信号配合、音响信号与旗语信号配合,各完成《起重吊运指挥信号》(GB5082)中规定的5个指挥信号动作。 1.3考核时间:10min 。具体可根据实际模拟情况调整。 1.4考核评分标准 表1.考核评分标准及得分(满分30分) 序号 考核内容 扣分标准 标准分 实际得分 1 使用音响信号与手势信号配合完成规定的5个 指挥信号动作 动作错误扣3分 3分 动作错误扣3分 3分 动作错误扣3分 3分 动作错误扣3分 3分 动作错误扣3分 3分 2 使用音响信号与旗语信号配合完成规定的5个 指挥信号动作 动作错误扣3分 3分 动作错误扣3分 3分 动作错误扣3分 3分 动作错误扣3分 3分 动作错误扣3分 3分 3 本项得分小计 30分 考评员签字: 2.装置绳卡 2.1考核器具 1三种不同规格钢丝绳(每种钢丝绳长度为3~4m ); 2不同规格的绳卡各5只; 3其它器具:扳手2把、计时器1个; 4个人安全防护用品。 2.2考核方法 由考生装置一组钢丝绳绳卡。 2.3考核时间:10min 。 2.4考核评分标准: 表2.考核评分标准及得分(满分10分) 序号 考核内容 扣 1 绳卡数量不符合要求 每项 2 声卡设置方向错误 每项 3 螺栓口紧度设置不符合要求 每项 4 绳卡间距设置不符合要求 每项 5 安全弯(绳头)设置不符合要求 每项 6 本项得分小计 考评员签字: 3穿绕滑轮组 3.1考核器具 1滑轮组2副,长度为4m 的麻绳(或化学纤维绳)2根,计时器1个; 2个人安全防护用品。 3.2考核方法 由考生分别采用顺穿法和花穿法各穿绕一副滑轮组。 3.3考核时间:5min 。 4.3.4考核评分标准 表3考核评分标准及得分(满分10分) 序号 考核内容 规定时间内穿绕正确、范 1 采用顺穿法串绕一副滑轮组 得5分 2 采用花穿法串绕一副滑轮组 得5分 3 本项得分小计 考评员签字: 4编打绳结 4.1考核器具 1长度1m 的麻绳(或化学纤维绳)若干段; 2其他器具:计时器1个。 4.2考核方法

行车安全操作规程完整

行车安全操作规程 1. 起重吊装时,重物不得超过行车额定起重量,吊装时不得歪拉斜吊。 2. 起吊重物需要使用吊带、吊具时,应先检查吊钩是否安全可靠;吊带、吊具是否满足起吊重量。 3. 每班第一次起吊重物时(或负载量达到最大量时),应在吊离地面高0.5M 后,将重物下放,以检查制动器的性能,确认可靠后,再进行正常作业,起吊重物时,必须垂直起吊,不允许用起重机来拖动重物。 4. 起吊重物时应注意高度,不允许用上、下限位作为停止手段。 5. 起吊重物时,禁止同时操作两个方向(含两个方向)以上的按钮。 6. 禁止操作者在电机下方操作使用,起吊的重物需要移动时,禁止重物从人员、设备、存放物上方通过,应从安全通道通过。 7. 禁止起重机吊着重物在空中长时间停留,起重机吊载重物时,操作者不得离开工作岗位。 8. 起重机运行时,禁止人员在轨道上行走,也不允许从事检修工作。 9. 同一跨度内有多台起重机工作时,相邻两台必须保持在1.5m以上距离,以防相撞。如工作需要靠近时,应经邻机同意,但最小距离应在0.3m以上。10. 吊动工件时,操作人员与工件应保持1米以上的距离。吊运前方应无人、无障碍。操作人员跟车行走时,应注意防止拌倒。

11. 吊运接近额定负荷时,应升至100毫米高度停车检查刹车能力。 12. 禁止两台起重机同吊一重物,在特殊情况下需两台同吊时,应采取安全保护措施,且每台起重机均不得超过额定负载,并由总工程师在现场指挥,方可起吊。 13. 工作中,制动器、轴承和电器等部位有过热,异常声或异常现象时,应立即切断电源通知维修人员进行检修。 15. 使用完毕:起重机不使用时,应去掉吊具,将吊钩移到横梁的一端,升离地面2m以上,并切断电源。 16.注意事项 ①根据起吊重物的重量选择行车和吊具 ②避免频繁点动,能用慢速时尽量不用点动 ③行车行进中注意观察前后、左右和上方情况 ④操作行车时必须戴安全帽 ⑤按钮清洁 ⑥稳钩操作是吊钩游摆到最大幅度时,把车跟向吊钩游摆的方向 ⑦吊运重物时,重物离物品放置面不得超0.5m。

起重吊装作业指挥手势

起重吊装作业指挥手势Last revision on 21 December 2020

起重吊装作业指挥手势 1.“预备”(注意):手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动。(图1) 图1 2.“要主钩”:单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2) 图2 3.“要副钩”:一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3)。 图3 4.“吊钩上升”:小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)。 图4 5.“吊钩下降”:手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。 图5 6.“吊钩水平移动”:小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。 图6 7.“吊钩微微上升”:小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。 图7 8.“吊钩微微下落”:手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图8)。 图8 9.“吊钩水平微微移动”:小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图9)。 图9

10.“微动范围”:双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图10)。 图10 11.“指示降落方位”:五指伸直,指出负载应降落的位置(图11)。 图11 12“停止”:小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧(图12)。 图12 13.“紧急停止”:两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧(图13)。 图13 14.“工作结束”:双手五指伸开,在额前交叉(图14)。 图14 起重专用手势(汽车吊) 1.“升臂”:手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动。(图15) 图15 2.“降臂”:手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动。(图16) 图16 3.“转臂”:手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动。(图17) 图17 4.“微微升臂”:一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝下,保持不动。另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。(图18)

起重吊运指挥信号

起重吊运指挥信号Last revision on 21 December 2020

起重吊运指挥信号 GB 5082-1985 1985-07-01实施 引言 为确保起重吊运安全,防止发生事故,适应科学管理的需要,特制订本标准。 本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。 本标准适用于以下类型的起重机械: 桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。 本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。 1 名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 音响符号: “——”表示大于一秒钟的长声符号, “●”表示小于一秒钟的短声符号。 “○”表示停顿的符号 2 指挥人员使用的信号 2.1 手势信号 2.1.1 通用手势信号 2.1.1.1 “预备”(注意) 手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。 2.1.1.2 “要主钩” 单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2) 2.1.1.3 “要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3)2.1.1.4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)

行吊安全操作规程(新版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 行吊安全操作规程(新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

行吊安全操作规程(新版) 1操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后,凭操作证操作,严禁无证开车。 2开机前应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具有无磨损裂纹和损坏现象,传动联接部位螺丝是否松动,各部电器元件是否良好,线路连接是否安全可靠,传动部分润滑部位是否正常,并进行空运转,待一切正常后方可使用。 3工作时应服从指挥,坚持岗位,集中精力操作,严禁吊钩有重物时离开岗位,操作中做到起吊和下落慢,中间快。 4下降吊钩或起吊物件时,如遇信号不明,发现下面有人或吊钩前面有障碍物时应立即发出信号,服从指挥人员信号指挥。 5吊运重物应高于前进方向所有障碍物2m。 6操作时发现行吊工作不正常、安全装置失灵应立即停止操作,

切断电源,汇报主管部门组织检修,待正常后使用。 7下班前将吊勾提升到离地面2m-3m处。 8下班前各操作处于断开位置,切断电源,离开驾驶室必须加锁。 9行吊工作时,工作人员必须戴安全帽、戴手套、戴护目镜、穿工服和工鞋。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

行车工安全操作规程(六篇)

行车工安全操作规程 1、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果,控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。3.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。 4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 5.操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。 6.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。 7.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 9.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 10.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。 11.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。 12.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 13.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。14.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩,不准离开驾驶室。 15.浇铸前;应先看好钢(铁)水包高度,然后鸣铃和慢速运行,浇钢时,下降速度要缓稳。 16.运行时由于突然故障而引起漏钢(铁)水或吊件下滑时,必须采取紧急措施向

吊装安全操作规程

吊装安全操作规程一、作业前的检查确认 1.作好必要的安全检查和准备工作。 2.对长期停止使用的葫芦式起重机,重新使用时,应按规程要求进行试车,认为无异常方可投入使用。 3.开始作业前应检查起重机轨道上,步行范围内是否有影响工作的异物与障碍物,清除异物或障碍物后才能开始作业。 4.检查电压降是否超出规定值。 5.检查操作按钮标记是否与起重机动作一致。 6.检查制动器制动效果是否良好。 7.检查上升极限位置限制器是否安全可靠。 8.检查起升、运行机构空车运转时是否有异常响声与振动。 9.检查吊装钢丝绳是否有故障与损坏。 10.检查吊装钢丝绳是否有故障与损坏。 三、电动葫芦吊安全操作规程 1.不得超载进行吊装作业。 2.不得将吊载在其他作业者头上通过。 3.不得侧向斜吊。 4.不得利用起升限位器作起升停车使用。 5.不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞,或达到停车的目的。 6.不得在吊载中调整制动器。 7.不得在吊载作业中进行检修与维护。 8.不得在吊载有剧烈振动时进行起吊,横行与运行作业。 9.不得在吊载重量不清情况下,如吊拔埋置物及斜拉作业。

10.?不得随意拆改葫芦式起重机上任何安全装置。 11.?不得在下列有影响安全的缺陷及损伤情况下作业:制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12.?不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易滑动、易倾翻状态下,重物棱角处与吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。 13.?不得在工作地昏暗,无法看清场地与被吊物的情况下作业。 14.?注意作业中吊载附近是否有其他作业人员,以防出现冲撞事故。 15.注意吊钩是否在吊载的正上方。 16.注意在狭窄的场所,吊载易倾倒的情况下,不宜盲目操作。 17.注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性能。 18.确认操作处于易见方位再进行操作。 19.确认手电门按钮标记后再操作。 20.确认吊具与吊装钢丝绳处于正常,没有挂扯其它物体时,再按动手电门按钮。 21.?发现起重机故障时,应及时与安全维护人员取得联系,及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。 22.??重物接近或达到额定载荷时,应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运。23.??重物下降至距地面300毫米处时,应停车观察是否安全再下降。 24.??无下降极限位置限制器的葫芦式起重机,在吊具处于最低位置时,卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全圈数。 25.?翻转吊载时,操作者必须站在翻方向的反侧,确认翻转方向无其他作业人时,再进行操作。 26.?为减少吊载的摆动与冲击,可以采取反向动 二、操作程序

起重指挥信号

起重指挥信号 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

起重吊运指挥信号 第一节起重指挥信号(GB5082—85) 本标准对现场指挥人员和起重司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。 本标准适用于以下类型的起重机械: 桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、搬用起重机等。 本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。 一、名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。 专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右——在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 音响符号: “——”表示大于1秒钟的长声符号。 “●”表示小于1秒钟的短声符号。 “○”表示停顿的信号。 二、指挥人员使用的信号 (一)手势信号 1.通用手势信号 (1)“预备(注意)” 手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图7—1)。 (2)“要主钩” 单手自然提拳,置于头上,轻触头顶(图7—2)。 (3)“要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图7—3)。 (4)“吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图7—4)。 (5)“吊钩下降” 手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图7— 5)。 (6)“吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图7—6)。 图7-6 (7)“吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌(图7—7)。 (8)“吊钩微微下降”

行吊安全操作规程

随县金众艺石业有限公司 行吊安全操作规程 第一条目的:本规程用于指导行吊正确操作,避免安全事故的发生。 第二条适用范围:本规程适用于指导本公司行吊的安全操作。 第三条权责 3.1.生产部负责本操作规程的制订及修改。 3.2.本操作规程主要由部门主管负责监督其执行。 3.3.公司所有行吊操作人员严格按此操作规程执行。 第四条规范内容: 4.1.工作前应做好并严格遵守以下工作: 1)培训方面:行吊操作手必须经过专业培训,并取得行车操作资格证后方可上岗操 作。 2)劳动防护用品方面:必须穿戴工作服,防砸鞋,安全帽,安全手套。 3)检查方面:检查行车有无异常声音,个系统刹车是否安全可靠,手柄开关是否灵 活,如有异常因及时进行维修,杜绝带病操作;吊具(钢丝绳)是否符合安全要求,如不符合应立即更换。 4)润滑、加油方面:电动葫芦必须由足够干净的润滑油。 4.2.工作时应做好并严格遵守以下工作: 1)行车开至所吊板材的正中间点落下钢丝绳,小车和板面的斜度应为75度。. 2)单独操作行车时,行车上升钢丝绳拉紧受力时停约1分钟,分别检查大板上下左 右是否挂好,确认无误后继续上升约10—15公分,再点动大车离开所靠大板约15公分,人后垂直上升 3)落板时,板面与地面的斜度因小于75度大于65度,确认稳定性好后再取钢丝绳。 4)工作停歇时,不得将重物悬挂在空中停留,严禁吊物从人头上越过,吊运高度需 超过最高物0.5m 5)较重板起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运 行,不准同时操作三个按钮。 6)运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车 7)运行中发生突然停电,起吊件未放下或索具未脱钩不准离开 8)行车必须做到十不吊:吊物上站人或有浮放物件不吊;超负荷不吊;光线暗淡看 不清,重量不明不吊;吊车上直接吊挂重物进行加工时不吊;工件埋在地下不吊;斜拉工件不吊;棱角物件没有防护措施不吊;氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊;安全装置失灵不吊;违章指挥不吊。

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