C50水泥混凝土配合比设计计算书
C50桥面配合比设计
C50（桥面）水泥混凝土配合比设计计算书一、试配要求1.设计强度等级为C502.设计坍落度为90mm~120mm二、设计依据：1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-20003、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTG E30-20054、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005三、配合比设计：（一）、计算出不配合比：1、配置强度计算：标准差δ = 6.0 MPaf cu,o=f cu,k+1.645×δ = 59.9 MPa2、计算水灰比（W/C）A、按强度要求计算水灰比计算水泥实际强度：42.5级普通硅酸盐水泥f ce,g= 42.5MPa水泥富余系数r c = 1.1水泥实际强度：f ce=r c×f ce,g=1.1×42.5= 46.8 MPaB、计算水灰比查表采用碎石a a=0.46 a b=0.07计算水灰比：W/C=a a×f ce/（f cu,o +a a×a b×f ce） = 0.35根据规范JGJ55-2000表4.0.4潮湿环境最大水灰比 0.55，及混凝土工作性、和易性采取水灰比采用 0.32选定单位用水量（m wo）及单位水泥用量（m co）(1)选定单位用水量（m wo）根据拌合物坍落度90-120mm，碎石最大粒径为19.0mm，根据规范选用单位用水m wo= 190 kg/m3。
高效减水剂用量 1.5% 减水率为 20%m wa=m wo(1-20%) = 160 kg/m3。
（2）计算单位水泥用量（m co）A、按强度计算单位用水泥量：m co=m wo/(W/C)= 500 kg/m3。
B、按耐久性校核单位水泥用量根据设计混凝土为钢筋混凝土，查规范JGJ55-2000表4.0.4最小水泥用量不得低于280 kg/m3。
按强度计算单位水泥用量 500 kg/m3，满足耐久性、工作性要求，故采用单位水泥用量为 500kg/m3。
C50细石混凝土配合比设计书
C50细石砼配合比设计计算说明书一、设计依据1、《普通混凝土配合比设计规范》2、《公路桥涵施工技术规范》3、招标文件和图纸设计。
二、使用部位及技术要求1、使用部位：梁绞缝2、技术要求：①设计标号：C50。
②施工坍落度：50mm ～70mm三、原材料1、水泥：①河南七里岗水泥厂，“回生”牌，P.O42.52、碎石：禹州石料厂，5～10mm连续粒级碎石。
3、砂：泌阳砂场，中砂。
4、水：地下饮用水。
5、外加剂:山西凯迪建材有限公司,NOF-2型缓凝高效减水剂,掺量1.0%,减水率19.6%6、掺合料：粉煤灰，平顶山姚孟电力粉煤灰开发公司，I级。
四、计算步骤：1、试配强度：fcu,o=fcu,k+1.645σ=50+1.645×6.0=59.87Mpa其中：fcu,o—混凝土配制强度，Mpa； fcu,k—混凝土立方体抗压强度标准值，Mpa σ—混凝土强度标准差，Mpa。
2、水灰比W/C=（αa.fcu）/(fcu,o+αa.αb.fce)=(0.46×1.1×42.5)/(59.87+0.46×0.07×1.1×42.5) ＝0.35式中:αa、αb—回归系数fce=γcfce，g：γc—水泥强度等级的富裕系数，取1.1; fce,g—水泥强度等级值，Mpa。
根据公路桥规要求，确定以0.35为基准水灰比。
3、确定用水量：mwo=210×(1-0.196)=169Kg;4、确定用灰量：mco=mwo/(W/C)=177/0.35=483Kg;5、砂率：βs=33%6、粗、细骨料的确定：（采用重量法）由下式计算： mco+mgo+mso+mwo=mcpβs=mso/(mso+mgo)×100%mco--每立方混凝土的水泥用量(Kg) m--每立方混凝土的碎石用量(Kg) mso--每立方混凝土的砂用量（Kg） mw--每立方混凝土的水用量（Kg） mcp--每立方混凝土拌合物假定容量（Kg）,取2450Kg。
c50补偿收缩混凝土配合比设计书
c50补偿收缩混凝土配合比设计书c50补偿收缩混凝土配合比设计是混凝土工程中的重要环节，其合理设计能够保证混凝土的性能和耐久性。
本文将从c50补偿收缩混凝土的概念和特点、配合比设计的原则、常见混凝土材料的选用以及具体设计步骤等方面进行详细阐述，旨在为相关工程技术人员提供参考。
一、c50补偿收缩混凝土的概念和特点c50补偿收缩混凝土是指在混凝土中添加一定数量的补偿剂，以减少混凝土收缩。
其特点主要包括低收缩变形、抗裂性好、耐久性高等。
由于c50混凝土往往用于大型基础工程和重要结构，因此对混凝土的收缩性能要求较高，c50补偿收缩混凝土的应用相对较为普遍。
二、配合比设计的原则1.按照设计要求确定混凝土的等级和强度等指标；2.根据混凝土应用的不同环境，考虑抗折、抗压、抗渗等性能；3.确定混凝土的材料种类和数量，包括水泥、砂、骨料、外加剂等；4.合理控制混凝土的水灰比，以保证混凝土的强度和耐久性；5.根据具体施工情况和工程要求，确定混凝土的配合比。
三、常见混凝土材料的选用1.水泥：一般选择普通硅酸盐水泥或者矿渣水泥，根据具体工程要求和环境情况确定水泥的种类和等级；2.砂：常用天然河砂或人工砂，要求砂的骨料粗细均匀，含泥量低，强度高；3.骨料：一般采用碎石或者砾石，骨料应具有强度高、吸水率低、干缩率小等特点；4.外加剂：可根据混凝土的实际情况选择添加抗裂剂、缓凝剂、减水剂等。
四、c50补偿收缩混凝土配合比设计步骤1.确定建筑结构的设计要求，包括使用环境、强度等级、配筋要求等；2.根据设计要求确定c50补偿收缩混凝土的水泥种类和品种，以及控制水泥的用量；3.选择适合的砂、骨料种类和比例，保证混凝土的密实性和耐久性；4.根据混凝土的使用环境和要求，确定外加剂的种类和用量，以保证混凝土的性能和耐久性；5.根据实际需求确定混凝土的水灰比，以保证混凝土的强度和耐久性。
五、总结c50补偿收缩混凝土配合比设计是混凝土工程中的重要部分，设计合理的配合比能够保证混凝土的性能和耐久性，对于工程结构的安全和稳定具有重要意义。
C50混凝土配合比设计书
C50混凝土配合比设计书一、设计依据1、依据JGJ55-2O11《普通混凝土配合比设计规程》2、依据JTG/T3650-2020《公路桥涵施工技术规范》3、依据JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》4、依据JTG3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》二、原材料1.水泥：***水泥，型号：P.O52.5R o2、粗集料:碎石产地:***；级配:5-20mm连续级配。
3、细集料：砂，产地：***砂厂；中砂。
4、水：饮用水。
5、外加剂：***高效减水剂,***公司。
掺量1%,减水率取21%β三、坍落度：施工部位为桥梁上部构造，坍落度为70~90mm o四、施工工艺：采用机械强制搅拌，采用机械振捣成型。
五、养护条件：温度20±2°C,湿度＞95%.六、配合比设计(1)确定混凝土配制强度根据混凝土强度fcu,k=50Mpa,按。
=6.0MPa,计算混凝土配制强度：fcu z0=fcu z k+1.645σ=50+1.645×6=59.9(Mpa)(2)计算水灰比1)按强度要求计算水灰比1.计算水泥实际强度根据P.O52.5普通硅酸盐水泥fce z k=52.5MPa,水泥富裕系数取Yc=1.00,水泥实际强度为：fce=γcχfce,k=:1.OOX52.5=52.5(MPa)2.计算混凝土水灰比根据混凝土配制强度fcu z0=59.9MPa,水泥实际强度fce=52.5MPa,查表碎石A=O.46,B=0.07z计算水灰比：W=0.46×52.5=0.39C=59.9+0.46×0.07×52.5根据施工能力取0.362)按耐久性校核水灰比根据混凝土所处环境条件，查表得允许最大水灰比为0.60。
按强度计算水灰比0.36,符合耐久性要求。
采用计算水灰比为0.36。
(3)选定单位用水量根据要20mm,查表选用混凝土用水量为215kg∕m3Mw0=215*(1.-21%)=170(kg∕m3)(4)计算单位用灰量1)按强度计算求混凝土拌和物坍落度70-90mm,碎石最大粒径为单位用灰量根据混凝土单位用水量mwo=170kg∕m3,水灰比W∕C=0.36,混凝土单位用灰量为：mcθ=170/0.36=472kg∕m32)按耐久性校核单位用灰量根据混凝土所处环境条件,查表得最小水泥用量不低于300kg∕m3,按强度计算单位用灰量472kg∕m3,符合耐久性要求。
C50混凝土配合比设计书
S237宝应段三期建设工程冬施C50混凝土配合比设计一、设计依据1、JGJ55—2011《普通混凝土配合比设计规程》；2、JTG E30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》；3、JTG/T F50—2011《公路桥涵施工技术规范》；4、S237宝应段三期建设工程施工图设计。
二、设计要求1、混凝土设计要求强度等级：C50；2、根据结构特点及施工条件：混凝土坍落度控制在140±20mm；3、使用部位：S237宝应段三期建设工程桥梁工程中预制板梁、预制箱梁、板梁桥面铺装、现浇部分等。
三、组成材料1、水泥：淮安海螺P·Ⅱ52.5水泥；（试验报告附后）2、砂：宿迁骆马湖中砂，细度模数2.7；（试验报告附后）3、碎石：安徽天长碎石,5～16mm和16～25mm 经2:8掺配达5～25mm连续级配；（试验报告附后）4、水：饮用水；5、外加剂：南京友西科技有限责任公司生产的UC-11型早强（防冻）高效减水剂，减水率为20%。
（试验报告附后）四、设计步骤1、计算初步配合比①试配强度： fcu.0= fcu.k+1.645σ=50+1.645×6=59.9 (MPa)②计算水胶比: W/B=aa·fb/(fcu,0+aa·ab·fb)=0.53×57.8/(59.9+0.53×0.20×57.8)=0.46 其中 fb=52.5*1.10=57.8根据施工经验，水胶比取0.33，即W/B=0.33；③确定用水量: 根据石料的粒径、设计要求、减水剂的掺量经试验确定mw0选取200kg/m3；（外加剂掺量2.5%、减水率为20%）mw0=200×（1－20%）=160(kg/m3)；④计算水泥用量: mc= mw0÷W/B=160/0.33=485 (kg/m3)，根据公路桥涵施工技术规范，该水泥用量符合技术要求；⑤确定砂率：根据设计要求及砂石材料的组成，βs0取34%；⑥计算减水剂用量：mj=485×2.5%=12.12(kg/m3)⑦砂石重量，设混凝土密度为2450kg/m3。
C50混凝土配比设计报告
C50桩基配合比设计书一、设计说明：1、设计依据：JGJ55-2000及设计图纸2、强度等级：C50，坍落度为：160-220mm，设计容重为：2450kg/m33、原材料：水泥：马鞍山海螺水泥P.O42.5粗集料：铜陵石磊石料厂5-25mm连续级配碎石；5-16mm与16-25mm碎石掺配比例=45%：55%细集料：江西赣江砂减水剂：江苏博特新材料有限公司PCA聚羧酸高性能减水剂二、设计计算：1、确定试配强度（Mpa）：f cuo=50+1.645×6=59.92、水泥强度（Mpa）：f ce=42.5×1.0=42.53、确定水灰比：W/C=αa×f ce/(αa×αb×f ce+ f cuo)=0.46×42.5/(0.46×0.07×42.5+ 59.9)=0.32取经验值0.304、用水量取219kg/m35、掺加水泥用量的1.0%外加剂，减水率为20%所以掺外加剂后的用水量为：m wo=188×（1-20%）=150（kg）6、确定水泥用量（kg）：C=W/（W/C）=150÷0.30=5007、砂率：βs=36%8、计算砂石用量：βs=m so/( m so+m go)=36%m co +m go +m so + m wo =2450得：m go=1152（kg）m so=648（kg）9、配合比M3材料用量：m co：m so：m go：m wo：m vo =500：648：1152：150：5.0=1：1.30：2.30：0.30：0.01经试配与调整，拟选用基准配合比为最终理论配合比，具体数据如下：水灰比：W/C=0.30，砂率：βs=36%，外加剂掺量：1.0%。
每m3混凝土材料用量为：水泥：砂子：碎石：水：外加剂=500：648：1152：150：5.0=1：1.30：2.30：0.30：0.01 三、试配与调整：在基准配合比的基础上水灰比增加0.05，砂率增加1%,即：W/C=0.35 m co：m so：m go：m wo：m vo =429：692：1179：150：4.29 βs=37% =1：1.61：2.75：0.35：0.01经计算0.04M3砼需用以下数量原材料选定配合比：四、理论配合比选定：经试配与调整，拟选用基准配合比为最终理论配合比，具体数据如下：水灰比：W/C=0.30，砂率：βs=36%，外加剂掺量：1.0%。
C50配合比计算书
C50配合比设计一、试配材料一览表二、试配强度：（θ=6.00）fcu.o=fcu.k+1.645×6.00=50+1.645×6=59.9MPa三、水泥实际强度值fce=rc.fcek=52.5×1.13=59.3MPa四、水灰比w/c=A f ce/(fcu.0+AB.fce)=(0.46×59.3)/(59.9+0.46×0.07×59.3) =0.44 根据经验选W/C=0.38五、确定用水量：根据施工要求，碎石最大粒径为5-25mm，选取坍落度55-70mm，取用水量 195kg/m3 ，参加减水剂减水率为15％-18％，其用水量为 195×(1-0.18)=160kg/m3根据经验选mw＝154kg/m3六、确定单位水泥用量：mc＝mw/(w/c)= 154/0.38=405kg/m3七、确定砂率：根据施工需要取砂率βs= 30 %八、砂石用量：｛mco/pc+mwo/pw+mso/p’s o+mgo/p’g o+10ā=1000｛mso/(mgo+mso)×100=βs解得: mso=573kg/m3 mgo=1338kg/m3九、根据规范要求，调整基准水灰比±0.02得另外两个试验水灰比：W/C1=0.36 W/C2=0.38 W/C3=0.40十、含水量、砂率不变计算其余水灰比砂、石、水泥用量得：W/C=0.36 mc=428kg mso=567kg mgo= 1324kgW/C=0.40 mc=385kg mso=576kg mgo=1343kg十一、试拌调整，并确定基准配合比，经试拌测得：W/C1=0.36 坍落度为55mm 容重为2450kg/m3W/C2=0.38 坍落度为60mm 容重为2439kg/m3W/C3=0.40 坍落度为65mm 容重为2435kg/m3十二、试验配合比我部依据C30配合比设计试验结果，当W/C＝0.38时即可满足设计要求，我部建议采用W/C＝0.38，水泥：水：砂：碎石＝405：154：573：1338配合比进行施工，请预以审核批准新民大道新建工程项目承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号水泥混凝土配合比设计技术负责人：试验监理工程师：承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号混凝土坍落度及密度试验502技术负责人：试验监理工程师：承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号水泥砼试件抗压强度试验记录表507承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号水泥砼试件抗压强度试验记录表507新民大道新建工程项目承包单位 江苏润扬交通工程集团有限公司 合 同 号 NC-1 监理单位 镇江市润通交通工程监理咨询公司 编 号水泥混凝土静力抗压弹性模量试验记录513新民大道新建工程项目承包单位 江苏润扬交通工程集团有限公司 合 同 号 NC-1 监理单位 镇江市润通交通工程监理咨询公司 编 号水泥混凝土静力抗压弹性模量试验记录513新民大道新建工程项目承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号水泥混凝土配合比设计505新民大道新建工程项目承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号混凝土坍落度及密度试验502技术负责人：试验监理工程师：承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号水泥砼试件抗压强度试验记录表507承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号水泥砼试件抗压强度试验记录表507承包单位 江苏润扬交通工程集团有限公司 合 同 号 NC-1监理单位 镇江市润通交通工程监理咨询公司 编 号水泥混凝土静力抗压弹性模量试验记录513技术负责人： 试验监理工程师：承包单位 江苏润扬交通工程集团有限公司 合 同 号 NC-1监理单位 镇江市润通交通工程监理咨询公司 编 号水泥混凝土静力抗压弹性模量试验记录513技术负责人： 试验监理工程师：新民大道新建工程项目承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号水泥混凝土配合比设计505承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号混凝土坍落度及密度试验502技术负责人：试验监理工程师：承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号水泥砼试件抗压强度试验记录表507承包单位江苏润扬交通工程集团有限公司合同号 NC-1 监理单位镇江市润通交通工程监理咨询公司编号水泥砼试件抗压强度试验记录表507新民大道新建工程项目承包单位 江苏润扬交通工程集团有限公司 合 同 号 NC-1 监理单位 镇江市润通交通工程监理咨询公司 编 号水泥混凝土静力抗压弹性模量试验记录513技术负责人： 试验监理工程师：新民大道新建工程项目承包单位 江苏润扬交通工程集团有限公司 合 同 号 NC-1 监理单位 镇江市润通交通工程监理咨询公司 编 号水泥混凝土静力抗压弹性模量试验记录5137.5＃砂浆配合比设计一、材料二、初步配合比设计1、确定试配强度：（θ=2.25）fmo=f2+0.645×θ=7.5+0.645×2.25=8.95MPa2、水泥实际强度值fce=rc.fcek=32.5×1.0=32.53、确定单位体积水泥用量Qc＝1000（fmo-β）/（α.fce）=1000×(8.95+15.09)/(3.03×32.5)=244kg经经验确定，水泥用量为255kg4、确定单位体积砂用量经试验确定，砂的堆积密度值为1520kg/m3，故每方砂子用量为1520kg 5、确定单位体积用水量每方用水量取280kg三、调整工作性，提出基准配合比1、计算试拌材料用量按初步配合比试拌5L拌和物，各种材料用量：水泥 1275g砂子 7600g水 1400g2、校核工作性，调整配合比按计算出的初步配合比进行试拌，拌和物的稠度和分层度均符合要求。
C50水泥混凝土配合比设计
C50水泥混凝土配合比设计一、设计说明设计混凝土拟定使用部位：预制厂梁，湿接缝，横隔板等。
坍落度选择140-180mm原材料：p·042.5水泥天然中砂4.75～19.0mm碎石高效减水剂二、设计依据依据JGJ55-2000《普通混凝土配合比设计规程》进行设计三、配合比设计1、配制强度FcuO=50+1.649×6=59.9MPa2、用水量（1）70-90mm坍落度取195Kg，以90mm坍落度为基础，按坍落度每增大20cm用水量增加5kg，计算出来掺外加剂时的混凝土用量：195+（180-90）×5/20=217.5kg(2)掺外加剂时，混凝土用水量FDN-1高效减水剂，减水率为13％Mwa=217.5×(1-13％）=189.2kg 后经试验确定用水量为165kg3、水灰比及水泥用量W/C=(0.46*46.75)÷(59.9+0.46×0.07×46.75)=0.35 经试验确定水灰比为0.33 水泥用量MCO=165/0.33=500kg4、砂率10-60mm混凝土砂率，水灰比0.33 砂率选择33％，以60mm坍落度为基础，按坍落度每增加20mm,砂率增大1％计算砂率：33％+（180-60）×0.01/20=39％5、粗集料和细集料用量的确定按照重量法，假定2401kg/m3混凝土拌合物计算500+MsO+MgO+165+11=2400kg(MsO细集料，MgO粗集料) MsO=673kg MgO=1051kg6、初步配合比7、配合比调整①水灰比减水0.05取0.28；砂率减水1％取38％②水灰比增加0.05取0.38，砂率增加190取40％8、试验室配合比以上三个不同配合比进行28天抗压强度试验，结果如下：。
C50普通砼配合比设计书
C50普通混凝土配合比设计计算书一、设计依据1、《张桑高速公路项目招标文件》第五合同段2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20113、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-20114、《公路工程集料试验规程》JTGE40-20055、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005二、设计目的和要求1、使用工程部位：桥梁工程2、设计坍落度：140mm～180mm3、砼设计强度为40MPa，强度标准差取6 Mpa，强度回归系数ɑa取0.53、ɑb取0.20,保证系数取1.645。
4、粗骨料最大粒径的选取：按砼结构情况及施工方法选取，根据《公路桥涵施工技术规范》 及设计图纸选取公称最大粒径为26.5mm。
三、组成材料（技术指标见附件）1、水泥：湖南张家界南方水泥有限公司 南方P.O42.5普通硅酸盐水泥，经试验检测水泥比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性以及3天，28天强度符合《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007要求,水泥富余系数 取1.16。
2、砂：岳阳杨林张海砂场河沙，属于Ⅱ区 中砂。
3、碎石：张家界兄弟碎石场 （5-10mm：10-20mm=40%:60%)4、外加剂：江苏弗克外加剂有限公司 掺量1.2%，减水率27%5、水： 饮用水四、配合比设计计算1、初步配合比计算(1)、计算配制强度(fcu,0)根据公式fcu,0≥fcu，k+1.645б式中:fcu,0—混凝土试配强度(Mpa)fcu,k—设计强度(Mpa)б—混凝土强度标准差,取 6Mpa代入公式得f cu，o =fcu，k+1.645б=40+1.645×6=49.9 Mpa(2)、计算水胶比(W/B)计算混凝土水胶比，混凝土配制强度fcu.o＝49.9Mpa,水泥28d胶砂抗压强度fce=48.5采用碎石αa＝0.53,αb＝0.20计算W/B＝αafb/(fcu.o+αaαb fb)＝0.53×48.5/(49.9+0.53×0.20×48.5)＝0.47,根据《公路桥涵施工技术规范》中的要求和施工环境、气候的影响，选取水胶比0.37；(3)、确定单位用水量混凝土拌合物坍落度140～180mm,碎石最大粒径20mm,通过试验确定单位用水量mwo，=216kg/m3 。
C50混凝土配比
C50混凝土配合比设计计算书一、试配强度：ƒcu.k=ƒcu.0+1.645σ=50+1.645×5=58.2Mpa二、设计依据：（一）使用部位预制梁、现浇梁。
（二）要求坍落度150-180mm。
（三）依据规范标准1.《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175—1999。
2．《高强高性能混凝土用矿物外加剂》GB/T18736—2002。
3、《建筑用砂》GB／T14684—2001；《建筑用卵石、碎石》GB／T14685—2001。
4、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92；《普通混凝土用卵石、碎石质量标准及检验方法》JGJ53-92。
5、《混凝土外加剂》：GB8076—1997。
6、《铁路桥涵施工规范》：TB10203—2002。
7、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号。
8、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号。
9、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》：TZ213—2005。
10、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000。
11、《混凝土拌合用水标准》JGJ63-89。
12、《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002。
13、《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002。
14、《预制后张法预应力混凝土铁路桥梁简支T梁技术条件》TB/T3043-200515、图纸设计。
三、原材料：1、水泥：广东省韶关市昌泥建材有限公司粤海牌P.O42.5水泥。
2、矿粉：广东省韶关市昌泥建材有限公司矿粉。
3、细骨料：广东韶关北江水洗河砂。
4、粗骨料：广东韶关龙归碎石场5—25mm碎石、10—20mm碎石按10:90比例掺配成5-25连续级配碎石。
５、水：红边岭拌合站场区饮用井水。
６、聚羧酸减水剂：上海诚城LEX-9H聚羧酸减水剂。
四、计算过程：1、基准水胶比W/b=α·ƒce/ƒcu.k+α•β•ƒce=0.34(对于碎石α=0.46,β=0.07)取W/b=0.31 用水量W取155Kg2、基准胶凝材料用量：b=w/（w/b）=484㎏/m33、基准配合比:矿粉代替水泥用量：20 %采用假定密度法：假定密度ρ= 2500 ㎏/m3砂率βs= 0.40 % , 聚羧酸减水剂=1.0%用水量w= 150 ㎏/m3ρ=m c+m f+m s+m g+m w βs= 40 %得基准配合比：试配拌制50L，各材料用量如下：0Min坍落度195 mm ，30Min坍落度165 mm ，60Min坍落度140mm ;含气量3.5%;粘聚性良好，保水性良好,工作性满足施工要求。
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C50水泥混凝土配合比设计计算书
施工单位：中交一航局B3标段项目部
一、 设计参数：
设计强度： C50
使用部位： 空心板、T梁
混凝土类型：钢筋混凝土
水泥： 牡丹江建新水泥，普通硅酸盐水泥，强度等级为P.O42.5级
减水剂： 科曼牌MFN—A型混凝土高效减水剂 ，
产地：青岛科力混凝土外加剂有限责任公司
砂： 中砂，细度模数2.86，产地八里坪砂场
碎石： （5——20）mm连续级配
产地：东昇石场
坍落度： 80-120mm
二、设计依据：
1、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000
2、《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000
3、《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005
4、《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005
三、配合比设计：
（一）、计算出不配合比：
1、配置强度计算：
标准差δ = 6.0 MPa
fcu,o=fcu,k+1.645×δ = 59.9 MPa
2、计算水灰比（W/C）
A、按强度要求计算水灰比
计算水泥实际强度：
42.5级普通硅酸盐水泥fce,g= 42.5MPa
水泥富余系数r
c = 1.1
水泥实际强度：fce=rc×fce,g=1.1×42.5= 46.8 MPa
B、计算水灰比
因无历史统计资料，查表采用碎石 aa=0.46
a
b=0.07
计算水灰比：
W/C=aa×fce/（fcu,o +aa×ab×fce） = 0.35
根据规范JGJ55-2000表4.0.4潮湿环境最大水灰比 0.55，及混凝土工作性、
和易性采取水灰比 0.35
选定单位用水量（mwo）及单位水泥用量（mco）
(1) 选定单位用水量（mwo）
根据拌合物坍落度80-120mm，碎石最大粒径为19.0mm，根据规范选用单位用
水mwo= 215 kg/m3。
高效减水剂用量 1.6% 减水率为 20%
mwa=m
wo(1-20%) = 172 kg/m3。
（2）计算单位水泥用量（mco）
A、按强度计算单位用水泥量：mco=mwo/(W/C)= 491 kg/m3。
B、按耐久性校核单位水泥用量
根据设计混凝土为钢筋混凝土，查规范JGJ55-2000表4.0.4最小水泥用量
不得低于280
kg/m3。
按强度计算单位水泥用量 491 kg/m3，满足耐久性、工作性要求，故采用单位
水泥用量为 491 kg/m3。
（3）选定砂率（βs）计算粗骨料和细骨料的用量，并提出供试配用的配合比。
依据混凝土坍落度80-120mm及碎石最大粒径19.0mm，考虑碎石、砂综合级配情
况，选定砂率
βs= 34 %
掺入外加剂的用量： 491 × 1.6 % = 7.856 kg/m3。
采用假定密度法计算粗骨料和细骨料的用量
mco+ mgo+mso+mwo=mcp
βs= mso/( mgo+ mso)×100%
mcp=2450 kg
mgo=608 kg
m
so=1179 kg
（二）、调整工作性，提出基本配合比
1、经试配，测定其混凝土坍落度，坍落度能够满足要求，粘聚性、保水性较好。
2、提出基本配合比 mco：mso：mgo：mwo= 491：608：1179：172
外加剂= 7.856 kg/m3。
（三）、检验确定，测定实验室配合比
采用二个不同的配合比。其中一个为基准配合比，另外两个配合比的水灰比，较
基准配合比分别增加和减少0－.02；用水量与基准配合比相同，砂率分别增加
和减少1%。
配合比如下：
组 W/C W C βs S G 减水剂 7天强度（MPa）
1 0.37 172 465 35% 635 1178 7.44 54.9
2 0.35 172 491 34% 608 1179 7.856 58.1
3 0.33 172 521 33% 580 1177 8.336 0
试配混凝土关系图
28天混凝土抗压强度 65
60
55
50
45
40
0.32 0.33 0.34 0.35 0.36 0.37 0.38
依据不同水灰比的28天抗压强度，确定实验室配合比：实验室配合比采用水灰
比为 0.35 每立方米其混凝土拌合物材料水、水泥、砂、碎石单位用量分别为
m
cp= 2450 kg
mwo= 172 kg
m
co= 491 kg
mso= 608 kg
m
go= 1179 kg
外加剂 ：7.856kg
实验室配合比为：
mco：mso：mgo：mwo = 491：608：1179：172
即：= 1： 1.24： 2.4： 0.35
外加剂1.6% （W/C） = 0.35
四、结论
采用的配合比为：水泥：砂：碎石：水= 1：1.24：2.4：0.35
施工时，按砂石材料实际含水量换算成施工配合比。
中交第一航务工程局绥牡B3标工地实验室
2009年07月30日