桩基首件总结
钻孔灌注桩首件施工总结
钻孔灌注桩首件施工前言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方式，可以用于高层建筑、桥梁等的基础支撑。
在实际施工中，对于首件的施工质量有着很高的要求。
本文将对钻孔灌注桩首件施工进行，并提出一些注意事项。
首件施工注意事项1. 环境要求在钻孔灌注桩首件施工前，需要对施工环境进行检查，保证其符合施工要求。
主要包括以下方面：•周边环境：施工现场要保持干燥，并确保没有会对钻孔造成影响的障碍物。
•地下水位：要根据地下水位确定孔口位置和挖孔深度，确保施工安全。
•大气环境：施工现场不能有明火，对环境的污染要控制。
2. 钻孔前准备在进行钻孔前，需要进行以下准备工作：•桩位置标定：根据设计要求，在地面上标定出桩的位置和孔的中心线。
•孔口保护：在孔口处铺垫防尘布或其他材料，防止落石、土壤等物质坠入孔内。
•清洁孔口：清除孔口周边的杂物和泥土，以免影响孔壁的密实度。
•吊臂对齐：吊臂需要对准孔中心线，以保证在挖掘过程中孔眼不偏离中心线。
3. 钻孔施工钻孔施工是钻孔灌注桩施工的核心步骤，需要掌握以下要点：•挖孔深度：挖孔深度要根据桩设计要求确定，并在孔壁上进行标记。
•注意孔径：孔径需要根据钢筋直径等因素确定，孔径过大会影响桩的承载力。
•安全注意：在钻孔过程中，要时刻注意钻杆的稳定性和卡钻情况，确保施工安全。
•断杆处理：在钻孔结束后，要先尝试将钻杆升出孔口，如不能升出，则需使用断杆器将钻杆锯断并在孔内留下一定余量。
4. 灌注施工灌注施工是钻孔灌注桩的重要环节，需要注意以下事项：•灌注方式：钻孔灌注桩的灌注方式主要包括顶灌和底灌两种。
具体采用哪种方式要根据设计和孔壁情况确定。
•配置混凝土：要严格按照设计要求进行混凝土配制。
•灌注速度：灌注速度要根据孔的深度、直径等因素来确定，保证灌注质量。
•震动处理：在灌注过程中，需要对灌注桩进行轻微震动处理，以保证混凝土充实孔内。
钻孔灌注桩首件施工是钻孔灌注桩施工中非常重要的一个环节。
施工者必须认真对待，并按照以上注意事项进行施工。
桥梁桩基工程首件施工总结
1、概述 (1)1.1首件工程施工概况 (1)1.2首件工程施工时间 (1)2、桩基首件工程施工过程回顾 (1)2.1首件工程施工准备情况 (1)2.2首件工程现场施工情况 (3)2.2.1路面破除、泥浆池开挖及防护 (3)2.2.2桩位放样、护桩设置、护筒埋设 (3)2.2.3钻机就位 (4)2.2.4钻孔 (4)2.2.5检孔及终孔 (6)2.2.6一清 (6)2.2.7钢筋笼加工制作 (6)2.2.8钢筋笼安放 (7)2.2.9声测管安装 (8)2.2.10导管安放 (8)2.2.11二次清孔 (9)2.2.12桩基水下混凝土灌注 (10)3、首件工程施工总结及后续施工控制要点 (12)3.1施工准备 (12)3.2桩基施工 (13)3.2.1路面破除、泥浆池、沉淀池开挖及防护 (13)3.2.2桩位放样、护桩设置、护筒埋设 (13)3.2.3钻机就位 (13)3.2.4钻孔 (14)3.2.5检孔及终孔 (15)3.2.6一清 (16)3.2.7钢筋笼加工制作 (16)3.2.8钢筋笼安放 (17)3.2.9声测管安装 (17)3.2.10导管安放 (17)3.2.11二次清孔 (18)3.2.12桩基水下混凝土灌注 (18)4、存在的问题及改进措施 (19)4.1施工管理 (19)4.2质量控制 (19)4.3安全文明施工 (20)1.1首件工程施工概况为保证工程施工质量，验证施工机械的适应性，施工方法的合理性，并为后续施工提供相关参数，在业主、监理工程师的大力支持和帮助下，本工程首件工程于2013年4月8日正式开始。
2013年4月8日11时58分，本工程桥梁桩基首件工程正式开钻施工，至4月11日04时23分桩基水下混凝土灌注完成，历时64小时。
桩基首件工程选择JF03号墩6号桩，设计桩径1.5m，桩长60.9m，桩底标高-60.5m，桩顶标高0.5m，C30混凝土设计方量107.8m3。
桩基首件工程施工总结样本
目录一、桩基首件工程施工概况............................................................................ 错误!未定义书签。
二、桩基首件工程目........................................................................................ 错误!未定义书签。
三、桩基首件工程施工准备............................................................................ 错误!未定义书签。
四、钻孔灌注桩施工工艺................................................................................ 错误!未定义书签。
4.1 施工准备 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
4.2 施工工艺 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
4.3 质量控制与检查 ................................................................................ 错误!未定义书签。
4.4 钻孔过程中常用质量问题及防范解决 ............................................ 错误!未定义书签。
4.4.1 坍孔.......................................................................................... 错误!未定义书签。
桩基首件分析总结
桩基施工首件分析总结根据标段的实际情况，经过项目部精心组织，规范施工，适中互通E匝道桥3#-2桩基于2014年3月6日施工结束。
作为首件工程既是业主对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查，又是为我们以后下部结构大规模施工提供了一个可行性方案。
为了更好做好下一步工作，现将适中互通E匝道桥3#-2桩基施工过程以及出现的问题总结如下：一、首件工程概况适中互通E匝道桥是龙岩厦蓉高速公路扩建工程适中互通区内一座匝道桥，位于龙岩市新罗区适中镇新祠村。
首件桩基编号E匝道桥3#-2，设计桩长24m，设计桩径1.5m，设计桩顶标高563.5，设计桩底标高563.3，设计为端承桩，孔底为中风化灰岩，要求入岩深度为1.5m。
采用冲击钻成孔，2月24号开工孔，3月3号成孔，3月5日下钢筋笼，3月6号凌晨进行灌注。
桩基混凝土强度设计为C25，设计方量40m3，实用方量41.5m3。
钢筋笼主筋采用Φ25，箍筋采用Φ10。
二、施工目标（一）质量目标本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。
交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。
（二）安全目标重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在3‰以下。
（三）环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。
采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
（四）首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合工程实际，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、首件工程施工准备（一）物资供应冲击钻，泥浆泵，导管，钢筋，砂，石子，外加剂，水泥等以上进场材料均已经过自检合格后，经专业监理工程师抽检合格，并同意使用。
首件桩基施工总结
首件桩基施工总结概述本文总结了对于首件桩基施工的全面回顾和总结。
首件桩基作为建筑工程中的重要施工工序之一，其质量和施工效率直接影响着整个工程的顺利进行。
本文从施工准备、施工过程、质量控制等方面进行了详细的总结，旨在为今后的桩基施工工作提供参考和指导。
施工准备在施工准备阶段，需要进行以下几项工作：1.地质勘察：在桩基施工前，进行全面的地质勘察工作，了解土层的情况，确定桩基的类型和施工参数。
2.设备调配：根据施工计划，合理调配施工所需的设备和人力资源，保证施工过程的顺利进行。
3.材料准备：准备好施工所需的桩基材料，包括钢筋、混凝土等。
4.施工方案制定：根据工程要求和地质条件，制定合理的施工方案，包括桩基的类型、深度和直径等参数。
施工过程首件桩基施工的主要过程包括以下几个步骤：1.打桩桩点布置：根据设计要求，合理布置打桩桩点，并进行标示。
2.桩机安装调试：将桩机安装到合适的位置，并进行调试，保证桩机的工作正常。
3.钢筋加工和安装：根据设计要求，进行钢筋的加工和安装，保证钢筋的稳固和合理布置。
4.打入桩基：根据施工方案，使用桩机将桩身打入土层中，直到达到规定的深度。
5.收口处理：在桩顶与地面齐平后，进行桩顶的收口处理，保证桩顶的平整度和牢固性。
6.后续处理：桩基施工完成后，进行相关的清理和整理工作，确保施工现场的整洁。
质量控制桩基施工过程中，质量控制是非常重要的。
以下是一些质量控制的关键点：1.施工要符合设计要求：施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保桩基的质量。
2.施工材料的质量：使用优质的钢筋和混凝土材料，确保桩基的强度和稳定性。
3.桩身的垂直度和偏差控制：在打桩过程中，要对桩身的垂直度和偏差进行控制，确保桩基的垂直度和精度。
4.收口处理质量：桩顶的收口处理要平整牢固，确保桩顶的质量和美观度。
5.施工现场的管理：对施工现场进行管理，确保施工过程的顺利进行和施工质量的控制。
施工安全在首件桩基施工过程中，安全是首要考虑的因素。
桩基首件工程施工总结2600字
桩基首件工程施工总结2600字
经过长时间的规划，设计和准备工作，我们最近成功地完成了一个重要的建筑工程，即桩基首件工程。
这项工程的成功是由于我们准备工作充分，以及在施工过程中遵循正确的流程和协作和管理方式。
首先，我们在计划和准备阶段投入了大量的时间和人力资源，以确保我们充分了解工程的细节和特点。
我们对工程项目的位置及地理条件进行了详细的研究和调查，对存在的困难和挑战了解了大量的细节，这为我们后期的施工工作提供了有力的保障和指导。
其次，我们在技术和设备方面做了各种充分的准备。
我们引进了一流的机械设备，确保了施工的效率和安全。
我们还在不断完善的施工技术方面加强了员工的培训和工作经验的沉淀，使我们整个团队的技术水平得到了大幅提升。
我们在施工过程中采取了多项先进的管理方式和措施，如实施现场管理规范，制定详细的安全操作规程和施工标准，并确保工人严格遵守以确保工程质量和安全。
我们贯彻了“安全
第一”的施工理念，实现了由人工管理到机器管理的转变，不
仅减少了人为失误的风险，而且大大优化了工程的施工流程和效率。
与此同时，我们积极处理了风险和意外事件。
在施工的过程中，我们及时发现和解决了一些额外的困难和挑战，如天气
突变、机器故障等，在处理问题时用心、毅力、耐心地寻找解决方案，确保每个问题被妥善解决，工程和人员的安全得到了有效的保障。
总之，桩基首件工程施工的成功凝聚了我们整个团队的汗水和努力，我们将这次成功视为开始建立一个高水平的建筑工程施工标准和流程的一个里程碑式的事件。
我们也相信，这个建设性的工程将为我们今后的工作和未来的挑战带来更多的信心和灵感。
钻孔灌注桩首件工程总结
钻孔灌注桩首件工程总结一、引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，广泛应用于建筑工程的基础施工中。
本文对某钻孔灌注桩首件工程进行总结，分析施工过程中的关键问题和经验教训，以期为今后类似工程的施工提供参考。
二、工程概况本次首件工程位于某大型商业综合体建筑工地，地处河岸地区，土质为黏土。
工程共涉及钻孔灌注桩20根，每根桩的直径为1米，设计灌注深度为15米。
施工总工期计划为30天。
三、施工过程分析1. 前期准备在施工前，对现场进行了细致的勘探和测量工作，确保施工过程中的安全和准确性。
同时，确定了施工流程和工艺方案，编制了详细的施工方案和作业指导书。
2. 钻孔施工根据设计要求，采用旋转钻杆进行钻孔作业。
由于地质条件复杂，土层较硬，钻孔的速度较慢，需要经常更换钻头和钻杆，增加了施工时间和成本。
3. 灌注施工灌注过程中，首先在桩孔底部设置搅拌设备，将水泥、砂浆和骨料按一定比例混合，并通过管道输送到桩孔中。
灌注完毕后，根据设计要求进行压浆处理。
由于施工现场狭小，作业空间有限，灌注过程中需要进行严格的质量控制。
4. 后期处理完成灌注后，对钻孔周边的土体进行补强，护壁以增强桩身的整体稳定性。
同时，对桩顶进行修整，确保与楼板之间的连接紧密可靠。
四、存在的问题和经验教训在本次钻孔灌注桩首件工程中，我们也遇到了一些问题和难题，从中总结出以下经验教训：1. 地质勘探不充分：前期地质勘探工作的不充分，导致我们在施工中遇到了一些地层变化的问题，增加了施工的困难和工期的延长。
因此，今后的施工前务必进行细致全面的地质勘探和分析工作。
2. 施工现场狭小：由于施工现场空间狭小，且周围是商业综合体，施工难度较大。
今后在选择施工现场时，要考虑到施工的便利性和安全性，避免造成不必要的困难。
3. 施工质量控制：由于施工现场的特殊性，对于灌注过程中的质量控制需要更加谨慎。
今后在施工过程中，要加强对施工人员的培训，提高他们的专业素质和操作技能。
桩基首件总结(完整资料).doc
此文档下载后即可编辑安徽省宁绩高速公路第三合同段首件钻孔桩施工总结编制：复核：审核：宁绩高速公路第三合同段中交二公局项目经理部二O一一年七月钻孔灌注桩首件技术总结一、工程概况1、桩基总体概况：我标段共有桥梁1座，为牛角桐水库桥，中心桩号K13+242.5，设计交角120º，桥梁左线长86.3米，右线长126.3m，分别为六孔和四孔。
上部结构采用20m后张法预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥台采用肋板台及柱式台，桩基础；桥墩采用柱式墩，灌注桩基础。
该桥共有桩基34根，共计540延米，其中φ1.2桩径12根，计180延米，φ1.5桩径22根，计360延米，分为摩擦桩与嵌岩桩。
钻孔桩工程数量表为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的钻孔桩工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定牛角桐水库桥右线3-1桩基为我标段钻孔桩首件工程。
该桩基设计桩长为：18米，直径为：1.5米，混凝土设计强度为C25，工程数量：混凝土方量：31.8m³，I级钢筋：:337.05 kg，Ⅱ级钢筋：1734.25kg。
此项工程于2011年5月15日报批，批复后于5月16日开始钻进。
6月13日完成桩基钻进及钢筋笼绑扎，经现场报验孔深，孔径合格后开始清孔，一次清孔后测定泥浆比重为1.1、含砂率0.5%、粘度19s，泥浆指标符合设计及施工规范要求。
于2011年6月13日18：00完成钢筋笼及导管吊装，并进行二次清孔，清空后测定泥浆比重为1.08、含砂率0.4%、粘度17s泥浆指标符合设计及施工规范要求。
经报现场监理工程师检验合格后于当日22：10正式浇筑，23：50完成浇筑。
本项工程采取的主要施工方法为：钢筋笼在场内加工制作完成，现场吊车配合安装。
砼采用集中拌合，罐车运输，吊车配合方式进行垂直导管法水下混凝土灌注。
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桩基首件施工总结报告一、编制依据1、察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程B标相关资料及当地地质、地貌、气候等有关信息。
2、本工程招标文件、投标文件。
3、察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程《一阶段施工图设计》4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-20055、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20046、《公路土工试验规程》JTG E40-20077、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20118、西藏自治区公路标准化建设管理的相关要求。
9、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010。
二、首件的目的及作用通过对桩基首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据桩基施工特点，确定质量验收标准，落实业主对桩基施工的特殊要求；可以评价我部编制的桩基施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。
三、首件工程概况我标段选K153+252中桥2#桥台2-0#桩基为桩基首件工程。
桩基长18m、直径1.3m；混凝土标号C30，钢筋有Φ25、Φ16、Φ10三种型号。
本桥上部构造2*16m，预应力砼（后张）空心板梁，先简支后桥面连续，桥长38.04m，交角90°。
下部构造桥墩采用双柱式墩、配桩基础，桥台采用柱式桥台配桩基础。
在0、2号台处设置8m搭板；在0、2号桥台处采用GQF-E40伸缩缝，采用GYZ250×41型耐寒橡胶支座。
本桩基工程数量表四、施工组织及人员、机械设备1、施工组织桩基首件于9月3日正式开始施工，首件为2—0#桩基，桩长为18m，桩径为1.3m，钻进开始时间8:30，成孔时间为16:00，钻孔时间7.5个小时，灌注方量26方，测得扩孔系数1.08。
管理组织机构图项目经理总工程师项目副经理项目部质量领导小组安质部测量队试验室安全员质检员试验员桥梁班组2、人员配置3、投入机械、测量、试验设备见下表4、原材料检验情况所用的钢筋、水泥、粗集料、细集料和减水剂均经过检验，结果均合格。
五、施工技术参数钻孔灌注桩实测项目六、施工流程及工艺方法1 测量放线以测量控制网进行引测，进行桩基精确放样。
桩基定位后,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制桩为基准埋设钢护套筒,筒高2m ,为保护孔壁,露出地面0.3m。
在桩基施工过程中，每天应对现场测量控制点进行校核并作好有效保护。
2 埋设护筒护筒在埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm，护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%，护筒应高于地面0.3m，埋设深度1.7m。
护筒固定在正确位置后用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。
如果护筒底土层不是粘性土则挖深或换土，在坑底回填夯实300～500mm厚度的粘土后再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。
护筒上口绑扎木方对称吊紧，防止下窜。
3 设备安装钻机就位前将路基垫平填实，钻机按指定位置就位，并在技术人员指导下调整桅杆及钻杆的角度。
钻机安装就位之后精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。
七、施工控制要点及质量标准1.孔径检测孔径检测是在桩孔成孔后，下放钢筋笼前进行的，是根据桩径制做笼式检孔器入孔检测，其外径等于桩基设计直径，长度等于6倍桩基设计直径。
检测时，将探孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻，孔径符合要求。
2.孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。
测锤一般采用锥形锤，锤底直径15cm，高22cm，质量6kg。
测绳必须经检校过的钢尺进行校核。
3.成孔竖直度检测采用孔径检测仪1）第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合规范和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。
当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。
2）清孔达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重1.0，含砂率1.5%，粘度20s。
同时保证水下混凝土灌注前孔底沉渣厚度：摩擦桩≯300mm，严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。
4.混凝土浇筑计算1.3米直径桩初灌量（1.3m桩径，桩长18米）V ≥0.25πd²h1+ 0.25kπD²h2式中：V---砼初灌量（m³）h1---导管内砼柱与管外泥浆柱压力平衡所需度h1=（h- h2）γw/γc（m）h---桩孔深度（m）h2---初灌砼下灌后，导管外砼面高度，取1.3~1.（m）γw---泥浆密度，取1.05~1.15*10³kg/m³γc---砼密度，取2.3*10³kg/m³d---导管内径（m）k---砼充盈系数，取1.2D---桩孔直径（m）考虑到扩孔系数按1.08计算；初灌量=2.41×1.08=2.6m³。
施工现场第一罐车储料在8m³左右，满足要求。
1）采用垂直导管法进行水下混凝土的灌注。
导管用内径230mm的钢管，导管的第一节底管长度6m，其余每节长2.5m,配1节0.5m、1节1.0m的短导管，由管端粗丝扣连接，接头处用双密封防水。
导管使用前，进行接长进行拉力和水密试验。
下导管时防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上。
混凝土灌注过程中用钻架吊放拆卸导管。
导管底部至孔底的距离为400mm。
2）水下混凝土施工采用混凝土搅拌车运输、到达孔位后直接放入导管顶部的漏斗内。
混凝土进入漏斗时的坍落度控制在180～220mm之间，并有良好的和易性。
混凝土初凝时间保证灌注工作在首批混凝土初凝前内时间完成。
3）水下灌注的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。
必要时可采用储料斗。
4）在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度控制在5m以内，不得中途停止。
5）灌注水下混凝土时，及时检测所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。
6）在混凝土灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。
同时设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。
探测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。
7）施工中导管提升时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
如导管接头卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。
5.拔出导管混凝土灌注到桩顶标高80cm以上，拔出导管，完成桩基。
八、质量保证措施1.建立完善的质量管理体系及质量保证体系项目成立以项目经理和总工程师为核心的质量管理领导小组，建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理的指导。
建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。
质量工程师行使质量一票否决权，项目经理、总工程师对质量工作全权负责。
质量保证体系图82制定行之有效的质量检查程序质量检查框图单项工程完成后，中间交验程序3严格实行质量责任制实行项目经理、总工、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，做到责任落实到位、责任落实到人，从而提高全员的质量意识。
坚决做到奖优罚劣，规范化施工，实行持证上岗。
使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。
1、实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。
2、严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。
3、坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。
4、工序间实行质量否决制，确保每道工序100%合格。
4.施工控制中的技术保证1、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，认真进行技术交底，交方法、交工艺、交标准。
2、严格测量放线工作，孔位要求准确，及时，做到正确指导施工。
3、桩基施工中要加强施工检查和总结，及时调整施工工艺，以保证施工质量。
九、安全保证措施九、安全保证措施1.建立安全保证体系项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与作业班组签订安全生产责任书。
2安全教育和培训1）、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。
2）、对主要作业工人，进行专门的安全操作培训。
3）、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
4）、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
3落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。
施工中除操作人员本身加强各种安全措施外，经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。
严格执行施工安全操作规程。
4各项安全技术措施1）、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，施工前，应认真检查和处理作业段的危石，施工机具应布置在安全地带。
2）、现场施工配置专职安全员，负责现场的安全管理工作，施工中应不间断地观察围岩变化及地质的变异情况，预防突发事故的发生。
3）、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全，所有施工机械由专人负责，其他人不得擅自操作。
4）、在设备显著位置悬挂操作规程牌，规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。
5、施工现场安全技术措施1）、现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
2）、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱扔乱放，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
3）、施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-02的规定执行。
4）、施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。
5）、从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。
6）、施工现场设立安全标志。
危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。