日立电梯xr1插件说明
东芝电梯轿顶板插件说明
东芝电梯轿顶板插件说明一、简介东芝电梯轿顶板插件是一种用于电梯轿顶板上的插件。
它可以实现电梯轿顶板上的各种功能，如灯光控制、报警器控制等。
本文将详细介绍东芝电梯轿顶板插件的使用方法和注意事项。
二、使用方法1. 安装插件首先，需要将插件安装在电梯轿顶板上。
具体安装方法请参考东芝电梯轿顶板插件的安装说明书。
安装时需要注意以下几点：（1）安装前请确认电源已经断开，以免发生意外。
（2）请勿在湿润或者易燃的环境下进行安装。
（3）请勿将插件暴露在阳光直射下或者高温环境中。
2. 连接线路接下来，需要将插件与其他设备连接起来。
具体连接方法请参考东芝电梯轿顶板插件的使用说明书。
连接时需要注意以下几点：（1）请确认连接线路正确无误。
（2）请勿在通电状态下进行连接或拆卸操作。
（3）请勿将线路暴露在外部或者受到挤压或拉扯。
3. 使用插件安装和连接完成后，就可以使用插件了。
具体使用方法请参考东芝电梯轿顶板插件的使用说明书。
使用时需要注意以下几点：（1）请勿随意更改插件的设置，以免影响电梯的正常运行。
（2）请勿将物品堆放在轿顶板上，以免损坏插件或者影响电梯的正常运行。
（3）请勿在电梯停靠时打开轿顶板，以免发生意外。
三、注意事项1. 安全第一在安装、连接和使用插件时，请务必注意安全。
遵守相关规定和安全操作流程，确保自身安全和设备正常运行。
2. 防止误操作请勿随意更改插件的设置或者进行未经授权的操作，以免影响电梯的正常运行。
如需更改设置，请联系专业人员进行操作。
3. 维护保养定期对电梯及其配件进行维护保养，确保设备长期稳定运行。
如发现异常情况，请及时联系专业人员进行处理。
四、总结东芝电梯轿顶板插件是一种非常实用的配件，可以实现电梯轿顶板上的各种功能。
在使用插件时，需要注意安全、防止误操作，并定期进行维护保养。
只有这样，才能确保设备长期稳定运行，为人们的出行提供更加安全、便捷的服务。
中航电梯插件说明书
中航电梯插件说明书引言：中航电梯插件是一种用于电梯控制系统的软件插件，旨在提供全面的电梯管理和监控功能。
本说明书将详细介绍中航电梯插件的安装、配置和使用方法，以帮助用户充分利用该插件的各种功能。
一、安装1. 下载插件安装包：用户可以从中航电梯官方网站获取插件的安装包，确保下载的安装包与操作系统兼容。
2. 解压安装包：将下载的安装包解压到指定目录，确保解压后的文件完整。
3. 执行安装程序：运行安装程序，并按照提示完成插件的安装。
二、配置1. 连接电梯系统：在插件安装完成后，用户需要配置与电梯系统的连接。
通过输入电梯系统的IP地址和端口号，插件将与电梯系统建立连接。
2. 设置权限：根据用户的权限需求，可以设置不同的权限级别，以保证系统的安全性。
3. 定义楼层信息：通过输入电梯所在建筑的楼层数和每层的楼高，插件将自动识别楼层信息，并在系统中进行设定。
三、使用1. 实时监控：中航电梯插件提供实时监控功能，可以实时显示电梯的运行状态、当前楼层、运行方向等信息。
用户可以通过监控界面轻松了解电梯的运行情况。
2. 报警管理：插件支持电梯报警信息的管理和处理，当电梯发生异常情况时，系统将自动报警并显示详细信息，用户可以及时采取相应的措施。
3. 运行数据分析：中航电梯插件提供电梯运行数据的记录和分析功能，可以生成运行数据报表，帮助用户了解电梯的运行状况，并进行运行效率的优化。
4. 远程控制：用户可以通过插件远程控制电梯的运行，如远程开关门、指定楼层运行等，方便用户对电梯的管理和调度。
5. 维修管理：中航电梯插件支持电梯维修管理功能，用户可以记录电梯的维修历史和维修计划，并进行维修任务的分配和跟踪。
四、常见问题解答1. 无法连接电梯系统怎么办？答：请确保输入的IP地址和端口号正确，并检查网络连接是否正常。
2. 如何设置用户权限？答：在插件的设置界面中，可以设置不同的用户权限级别，并分配相应的功能权限。
3. 是否支持多电梯系统的监控？答：是的，中航电梯插件支持同时监控多个电梯系统，用户可以通过界面切换快速切换不同的电梯系统。
永大日立电梯调试说明书.docx
NO：发送单位备注NO：发送单位备注NO：发送单位备注1安装支援部6辽宁分公司112北京营销公司7江苏分公司123成都营销公司8培训部134华南工务科9工务品保部145华东工务科1015安装技术文件文件编号IS-2208试车e'NT 电梯调试作业资料资料来源：工厂设计部版次NO：发行年月日作成审查承认1.005.04.01刘岳宝包国强吴金隆作成技术文件刘岳宝05.03.20技术文件包国强05.03.21审查技术文件吴金隆05.03.21承认工务处张石清05.03.25上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司e’ NT 调试试运转及调整要领目录一、 e ’ NT 与 NT 差异照表二、 e ’ NT 系构成三、 e ’ NT 的概要四、各 PC 板安装及工事配确五、各接地接取付况六、 RE 及 MOTOR配CHECK七、作上的注意事八、梯低速运前的作事九、定、PC板定及整十、低速运十一、高速运前准十二、高速运准十三、 LINKLESS 机十四、高定十五、高速确十六、平衡流十七、起整十八、着床平整十九、梯微速整二十、 MICRO运水平整二十一、乘及LED 楼示器之点二十二、各楼开关整二十三、 HALL LAN系二十四、 ANN操作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯1～4⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯5⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯6～8⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯9～18⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯19～ 21⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯22～ 23⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯23⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯24～ 25⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯25～ 26⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯27⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯28⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯29⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯30～ 34⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯35～ 36⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯36⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯36～ 38⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯38～ 40⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯41⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯42⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯43⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯43⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯44⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯45～ 51⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯52～ 70二十六、内照明及扇的自休止定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯74～ 75二十七、定位按功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯75～ 76二十八、 PCB 作注意事⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯77～79二十九、梯命名⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯80三十、最故障生⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯81三十一、 TCD 目解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯82～84三十二、具体TCD⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯另附三十三、 PCB 接器与端子明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯85～101一、 e ’ NT 与 NT 差异对照表项次项目 NT e ’NT1 MOTORIMIM2 控制柜外观CJ 对讲机B 警铃3O警铃按钮无有X门控开关SDC SDCLAN-SY 4C.J BOX 内及DMCOPBLAN 轿箱 PCBCPIDMCCHARGECPILAN 、 EIO （ 32FL 以上取付） 5轿底称一个 TRANS+一个 SW, 除货梯仍维持原状（ 2 个 SW ）外，其余重装置 面积较大时采用 2 个 TRANS均改为两个 TRANS ，相应配线变更6差动变压AC-CVTECVT PCB器电源 交流定电压电源供应电子式定电压电源供应7回生电阻普通陶瓷电阻铝壳电阻C.DR8门机转动方马达皮带 HANGER C.DR马达 皮带主动 HANGER式ROPE从动 HANGERC.DR9 OPB 不锈钢外壳面板 全新树脂 LAN 化处理项次项目NT e’NT P自闭力靠弹簧靠重锤O10C固定方式一支 BRKT固定 2 支 BRKT固定，便于调整KEDR LOCK触点 ON时，齿合小于 7mm触点 ON时，齿合大于 7mm T11PCB工艺插件式SMT工艺噪音较大的继电器新型的低噪音继电器1210T、 15B接触器（ AC100V）接触器（ DC48V）13RSH、 10T放在整流后面新品，放在整流前面14井道照非双控与低坑开关双控明开关15EMI金属外壳，PCB状，无金属外壳，标准配置病床梯、高速梯取付16变压器分离式（两个）一体式（一个）17超载开关有无，由程式控制18救出运转向下救出向上救出（可设向下救出）19轿厢上行超无双向安全钳、夹绳器速保护装置盘车手轮联20系安全保护无BRKT、 SW 装置21曳引机防护无SHIELD 装置22双抱闸曳引单线圈作用双线圈作用机23CHOKE金属外壳，标准配置PCB状，无金属外壳，标准配置CPI、 OPB 皆 LAN1.配线简化、 C.J.Box 可小型化，成本降24OPB、 IND CPI 、 OPB 皆未 LAN 低2.中文显示內容增加，人机界面更友好3.故障自我檢查功能，维保点数减少4.扩充性强，便于新增功能项次项目NT e’NTCOVER面板单一树脂（ ABS）面板、多样化IND、 CPI 外形：IND、 CPI 外形：25OPB、 IND红色 LED，圆形 DOT，字型（ 5*7 ）琥珀色 LED，方形 DOT，字型（ 5*8 ）普通压入式按钮配合 ABS开发，平常可微亮最高作到 40FL最高作到 64FL业主配电柜内 FFB无挂锁装置业主配电柜内 FFB可挂锁低坑检修盒没有井道照明开关低坑检修盒有井道照明开关26其他OPB至 C.J BOX 连接线：OPB至 C.J BOX 连接线：HA485（ 485 通信用）51-56 （叫车用）SWB1（ OPB检修信号）37S 、 37S3（显示用）INTERPHONEA（对讲机用）检修运行、阶高测定、救出运转速检修运行、阶高测定、救出运转速度27碰 SDS1 速度度于 SDS1外速度 15米 / 分，进入于 SDS1外速度 15米 / 分，进入 SDS1速SDS1速度也为 15 米 / 分度降为 5米/分28INV 部 FAN转轴式横流式29CNV接地电容有无U1（安全钳用）GRS（安全钳用）V1（抱闸用）BKCOIL（抱闸用）30FIO PCB 上XL1（上极限开关用）LSU（上极限开关用）MIC 标记XL2（下极限开关用）LSD（下极限开关用）XI3 （门锁回路用）HDR（门锁回路用）XFA（消防用）FIREROOM（消防用）31轿顶照明线无有MPU PCB普通插件式SMPU PCB SMT化工艺PANEL内 PCB FIO PCB非双稳态式安全触点 RY SFIO PCB 双稳态式安全触点 RY32BDC PCB SBDC PCB 种类IGD PCB IGD PCBSAFS PCB ECVT PCB编号IS-2208 e ’NT调试作业资料页次4项次项目NT e’NT33行程中间区无Mode 16----ANN 显示进入中间区间间表示官检用 ----电流勾表 Hold 马达电流值34马达电流表无Mode 15----当回运行之中间点马达电示流值 (10倍)Hold 功能35车厢内重量无Mode 28 车厢內重量10 进位表示表示MG.B 全波、 1. 双 Brake 起动、释放延迟时间符合永36半波两段式无大基准电压侦测回 2. 成本低、安全性高路1.检修模式下也有效，若联动电梯正在保养时，每位乘客叫车就等于在操作 IND 点检功能37IND 点检功能2.操作 IND 自动点检时，所有楼层都同时进行 IND 自动点检，每位乘客都会看到IND 自动点检38IND 省电功能无需切入 OPB保守开关切换時需跑上跑下，浪費时间轿顶检修运39楼高尺寸较高现场，极不安全，需行方式爬进爬出轿厢及轿顶弹簧式Closer 会发生自闭碰撞异声40切入停止开关时，轿门即自闭碰撞门机改善关到底 14mm前 ORS有效，夹到食指不会重开门复电后，会有寻找 OLS撞门异声41消防开关常开接点42POSI干簧管式 POSI于平层± 20mm以外动作1.〝点检灯开关 +门止开关〞同时切入， IND 点检功能才有效限制只有服务员方能操作本功能2.仅轿厢停靠层站 I ND 自动点检除了服务员的操作外，乘客不会自行看到 IND 自动点检无人叫车 2 分种后，降低LED Dot 工作电流，自动降低LED亮度免切入 OPB保守开关定位按鈕：轿厢自动下行 2.5 m进入轿顶保护：停止开关或保守开关未ON-OFF，不恢复为专用运转轿顶检修保护：层门未打开 3 秒以上(40D 未 OFF)，不恢复为专用运转离开轿顶：复归后，自动回到上一层，服务员优先进入Weight 式 Closer减缓门机自闭碰撞轿门开到底时切停止开关，维持不动。
日立电梯图纸元件代码说明.
日立电梯图纸元件代码说明1 A 门电机 YPVF2 ACR 电流控制调整电子板 YPVF、VFM(HG、HVF 、NPX3 AD 模数电子板 YPVF4 ALARM 警铃按钮 GVF5 ALP 停电柜全梯种6 AM 电流表 VFM(HG、HVF7 AMP 增幅器 NPX8 ATD 司机下行按钮全梯种9 ATT 司机开关全梯种10 ATU 司机上行按钮全梯种11 AVR 自动稳压电源 YPVF、VFM(G、HVF 、NPX12 B951-CSD 轿顶电器箱数字显示电子板 NPH13 B.CON 信号网转换电子板 VFM(HG、HVF 、NPX14 BD 基极驱动 VFM(HG、HVF15 BDR 抱闸电阻 VFM(HG、HVF 、NPX 、G(GVF16 BD-TR 基极驱动变压器 VFM(HG、HVF 、NPX 、G(HVF17 BELL 警铃全梯种18 BGM 背景音乐装置 VFM(HG、HVF 、NPX19 BSR 抱闸电阻 VFM(HG、HVF 、NPX 、G(GVF20 BZ 蜂鸣器全梯种21 CAGE。
B 。
L 内指令应答信号灯 YPVF22 CALL 对讲机呼叫按钮 YPVF23 CAM 防止手动开门装置 VFM(HG、HVF 、NPX24 CDS 关门减速开关 VFM(HG、HVF 、NPX25 CFR CFC 制动器阻容组件 YPVF26 CLN 轿厢串行通信电子板 VFM(HG、HVF 、NPX27 CLOSE 关门按钮全梯种28 CLS 关门限位开关 YPVF、G(HVF29 CNV 整流器 YPVF、VFM(G、HVF 、NPX30 CONTROL-1 AC100V电源保险丝 YPVF31 CONTROL-2 多重回路电源保险丝 YPVF32 CONTROL-3 光电装置电源保险丝 YPVF33 COUNT 计数器全梯种34 CP 控制柜全梯种35 CP-FAN 大功率逆变器冷却分扇 YPVF、VFM(G、HVF 、NPX 36 CPI 轿内指示器全梯种37 CR 阻容组件 YPVF38 CRS 阻容组件 YPVF39 CRU2 阻容组件 YPVF40 D1-D4 二极管 YPVF41 D2 二极管桥堆 YPVF42 DBR 制动电阻 G(HVF43 DCO 门停止 VFM(HG、HVF 、NPX44 DIGITAL CPI 轿内数字式显示全梯种45 DLS 下终端限位开关全梯种46 DM1 电感线圈 YPVF47 DM37 副安全触板短接开关 G(HVF48 DM 门电机 G(HVF49 M.MOTOR 门电机 VFM(HG、HVF 、NPX50 DMC。
日立电梯VIP功能的手编操作
日立电梯VIP功能的手编操作VIP优先功能的设置操作：主机机停开关断开：MODE-23-SETE87F3E-SET1000-SETMODE74RESET主脑保护解除连续按约5秒以上，EMPU电子板的发光灯灭，MODE-22-SET，修改以下地址数据：E8964C 0000→4100E896BC A300→A343修改后断电，重复以上主脑保护解除顺序，将745E显示的数据写入对应地址：----- E8800A将7462显示的数据写入对应地址：----- E8800E将井道内原来串行通讯板内的XUA，XDA相应改插到XUB，XDB.检测运行如下现象：当该层的优先按钮登记后，其他外呼还能登记，但进入轿内后不能登记指令，电梯再运行应答优先指令，电梯到达后电梯保持开门等候，直到进入电梯内给指令，电梯开始运行。
(开门等候时间为1分钟)相关资料：1、日立电梯DMC门机板资料2、日立电梯的调试资料3、日立电梯MCA维保培训（图文讲解）4、日立新门机SF3安装调试5、日立SF门机板查看故障方法6、日立电梯SF2-门机故障码7、日立电梯图纸元件代码大全8、日立电梯gvf3 38故障解释9、日立电梯对讲主机调试指导10、日立电梯FMT板和A板使用说明11、日立电梯HGP型磁极编码的测试方法12、日立电梯gvf3 38故障解释13、日立电阻门机调试资料14、日立电梯VGE电气原理图15、日立HGP继电器板各个灯的意义16、日立HGP 电梯出 E91 故障死机的处理方法17、日立电梯DMC门机板资料18、日立电梯MCA故障分析培训19、日立电梯MCUB01主板插接上每根线的作用20、日立电梯显示E的恢复操作说明21、日立电梯110故障解析22、日立电梯 sf3 dsc 3a门机调试23、日立电梯调试中常见故障及排除方法24、日立MAX电梯图纸典型线路说明25、日立电梯hgp故障最新解析26、日立电梯VGE电气原理图（附下载）27、日立电梯NPH系列小键盘使用说明28、日立HGP电子部件识别教程！29、日立MAX电梯电气原理图30、日立NPH-HLI变频器使用说明31、日立电梯垂直电梯调试培训资料32、日立电梯V/F调试资料33、日立继电器板释注安全回路随行电缆说明34、日立电梯NPH系列小键盘使用说明35、日立电梯故障排查实例36、日立主板各灯和元器件图说明37、日立电梯显示E的恢复操作说明。
日立电梯ELS04主板LED灯说明解释
信号说明
FA-A1 X0 FA-B1 X1 FA-A2 X2 FA-B2 X3 FA-A3 X4
FA组(+48V信号输入接口CN4)
FML
平层感应器信号输入
ALP
停电柜信号输入
FMLY FMLY隔磁板插入有效输入
40GS 轿门锁开关信号输入
WD110 WD110%信号输入
X21
15B
15B抱闸接触器常开反馈触点输入
X22
10T
10T运行接触器常闭反馈触点输入
X23
50B
硬件安全回路输入
X24
DS
厅门信号输入
X25
DSS
安全触板信号输入D保护输入DC24V
NC
NC
SDS组
X27
SDS(D1) 1级下行强迫减速开关
X30
SDS(D2) 2级下行强迫减速开关
FA-B3 X5
43D/43C 轿顶与轿厢检修信号输入
FA-A4 X6 FA-B4 X7 FA-A5 X10 FA-B5 X11
OPEN 主门开门信号输入 BRAKE.L 左抱闸开关信号输入 RS21 微动平层感应器（上）信号输入 RS22 微动平层感应器（下）信号输入
FA-A6 X12
BRAKE.R 右抱闸开关信号输入
FA-B6
FA-A7 FA-B7 FA-A8 FA-B8 FA-A9 FA-B9 FA-A10 FA-B10
FB-A1 FB-B1 FB-A2 FB-B2 FB-A3 FB-B3 FB-A4 FB-B4
SDS-A1 SDS-B1 SDS-A2
X13
FIREMA N
消防状态信号输入
X14
日立UAX电梯救援装置使用方法 V1.0
1 操作链条
序号
名称
数量
1 夹绳组件（铜） 2 套
2
手动葫芦
1个
1
曳引绳
曳引轮 图1
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工程作业工艺
编号
GY0053-11
题
目
UA 电梯救援装置使用方法
版本号 V1.0
2、使用方法：
步骤
说明
图示
确认轿厢位置，判断采取提升轿厢还是降低轿厢的作业方式。 1 注：以移动轿厢至最靠近的层站平层救援为判断准则。
YES 抱闸是 NO 否打开
YES
NO 轿厢是 否移动
能否进 NO 入轿顶
YES
YES
轿厢内是
NO
否半N载O
YES
优先顺序
1
2
3
4
5
6
救援方式
从出入口救出 方式
紧急电动运行 救出方式
电动释放抱闸 移动轿厢救出
方式
逐步在轿顶增 加重物移动轿 厢救出方式
使用 UA 电梯 救援装置移动 轿厢至平层救
援方式
将厅外检修柜内的主空气开关（MAIN）打到“OFF”，锁上厅外检修柜，打开最底层 2 厅门，按《安全规程》进入底坑准备安装 UA 电梯救援装置。
3 将两个夹绳组件分别安装在曳引轮 两侧的曳引绳上，使用 19＃扳手将 M12 连接螺栓均匀拧紧。
曳引绳 M12 连接螺栓
注意： 1、安装时应确保曳引绳均套入夹绳 组件的绳槽中才可拧紧连接螺栓。 2、两夹绳组件应尽可能远离，安装 位置视移动轿厢的方向而定，见步骤 6 图示。
状 动葫芦，移动轿厢至平层处，释放受
态
困乘客。如轿厢移动行程较大，两夹 绳组件相互靠近时，需重新安装夹绳
日立电梯图纸元件代码（二）
日立电梯图纸元件代码（二）日立不管是YP还是后来的电路板控制的电梯，从图纸就可以看出，符号是很少变化：接触器及继电器编号及说明：1－9 时间继电器10 上下共用接触器11 上下主接触器12 下行主接触器13 A.C 高速用主接触器14 低速用主接触器15 直流E/L电磁抱闸接触器18 M-G起动用接触器19 M-G起动电阻切换用接触器20 AC E/L起动电阻切换用30 基准层检测继电器40 厅门开关40G 轿门开关40D 厅门开关41.42 选择低速运行继电器43A 自动运行继电器43B 司机运行继电器43C 低速运行用继电器43D 轿顶运行继电器43G 轿顶运行继电器43H 高速运行继电器45 倒转选择继电器47 错相检测用继电器48A 关门定时器48B 门重开50 安全开关继电器50A 安全开关继电器50T 电抗热接点60 M-G 起动静止用接触器61、62 上下方向接点61A 上呼叫检测继电器62A 下呼叫检测继电器61LP 上行指示灯继电器62LP 下行指示灯继电器65 满载PASS继电器65WA 110%检测用65WB 80％检测用65WD 50％检测用66 专用运行继电器92 减速用继电器92A 阶段、减速接触器94B OLS用热继电器94C 过电流检测继电器97 电压检测用继电器97R 开门检测继电器99 限速器用继电器99G 安全装置用继电器100 出发指令用继电器101 关门触点102 开门触点103 开门触点104 重新开门触点300 平层用继电器500 内指令700 厅上呼800 厅下呼900 同步位置继电器AC 交流ATT 司机AUTO 自动ASY 装置BDR 电磁抱闸并联电阻BSR 电磁抱闸串连电阻BGM 背景音乐BZ 蜂鸣器CP 控制柜CPI 轿内层显CLS 关门限位开关COC 切换开关C.RES 轿内按钮复位，轿内呼梯取消C.T 电流传感器C.W.T 对重CO 中分开CTT 接触器DC 直流DS 厅门开关DLS 下限位开关DL,Mg 轿门锁装置DMS 门机开关DB 能耗制动DR/MC 门机DCO 门机切断开关E.STOP 急停开关LPS-602 电源装置POWER SUPPLY 电源F.CRS 选层器钢带开关FLS 终端极限开关FFB 无保险空气开关NFB 无保险空气开关F.CTR 选层器GRS 限速器GS 轿门开关GOV 限速器GD 有齿轮GL 无齿轮GONG 到站钟IND 厅外层显INDE 独立IM 感应电机J.BOX 中线盒M 电机MG.B 电磁抱闸MHS 安全窗开关OPB 操纵盘OLS 开门限位开关RY 继电器S/W 开关SDS 减速开关SCS 安全钳开关S.SHOE 安全触板TR/MC 曳引机W GEAR 涡轮WD-80 80％负载开关ULS 上限位开关。
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日立电梯xr1插件说明
日立电梯XR1插件是日立电梯公司开发的一种创新技术，旨在提升电
梯系统的安全性、舒适性和可靠性。
该插件结合了最先进的传感器技术和
智能控制算法，具有以下几个主要特点：
1.高度安全性：XR1插件采用了多种安全传感器，如红外线传感器和
声音传感器，能够实时监测电梯内外的情况。
如果发现异常行为，如有人
被困在电梯内或电梯受到外力撞击，插件会自动触发报警并通知相关人员。
2.提供舒适乘坐体验：XR1插件配备了先进的智能控制算法，根据乘
客的需求和当前交通状况实施调度。
它能够准确预测乘客的需求，避免拥
挤和等待时间过长的情况，提供更加舒适和高效的乘坐体验。
3.增强电梯系统可靠性：XR1插件监控电梯的各个关键组件和系统，
通过实时数据分析和预测性维护，提高了电梯系统的可靠性和可用性。
插
件能够及时发现潜在的故障和异常情况，并提出相应的处理建议，减少维
修时间和成本。
4.实现智能化管理：XR1插件具有自学习和自适应能力，能够不断优
化电梯调度策略和操作模式。
它还与日立智能电梯系统（IHMS）相连接，
通过云端数据分析和远程监控，实现对全国范围内电梯系统的智能管理和
优化。
5.保护环境和节能减排：XR1插件通过优化电梯调度和能源管理，实
现了电梯系统的节能减排。
它可以根据乘坐需求和交通状况，合理调度电
梯的使用，减少能源消耗和环境污染。
为了方便用户使用XR1插件，日立电梯公司提供了一套完善的技术支
持和服务体系。
用户可以通过日立电梯的官方网站或客户服务热线了解更
多相关信息，并获得技术指导和培训。
此外，日立电梯公司还提供定期维护和升级服务，以确保XR1插件始终处于最佳状态。
总之，日立电梯XR1插件是一种突破性的创新技术，将电梯系统推向新的高度。
它不仅提供高度安全性和舒适性，而且还能够增强电梯系统的可靠性和智能化管理。
通过节能减排和环境保护，它还为建筑物的可持续发展做出了贡献。