水泥混凝土车行道路拌法的施工方法

水泥混凝土车行道路拌法的施工方法碎石基层完成后，进行水泥混凝土轩行道的施工，可分段施工。

1、材料准备：水泥混凝土的组成有：水泥、细集料、组集料、水和外加剂。

水泥：水泥应采用强度高、干缩性小、抗磨性、耐久性和稳定性好的42.5级硅酸盐水泥。

同时，在取得出厂合格证的前提下，还应取样送试验室检验合格后，再订货，进场水泥应堆放在高出地面30cm以上，具有严密覆盖、通风良好的工棚内。

细集料：要求清洁、坚硬、无杂质的粗、中砂，并应符合规范的级配。

宜采用天然砂砾和人工砂式石屑，其质地应坚硬，耐外洁净，并具有良好级配。

粗集料：最大粒径不超过30mm要求石质坚硬、抗滑、耐磨、耐火、清洁和符合规范的级配。

一般采用III级以上强度的石质，压碎值≤20%，针片状含量≤15%，硫化物及硫酸盐含量≤1%，含泥量≤1%，要求取样送试验室检验合格后（技术要求应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）要求），订货进场，分别堆放。

水：拌合混凝土配合比设计、试验及养生用水，无影响混凝土质量的油、酸碱等有机质，含硫酸盐2.7mg/cm³，含盐量小于5mg/cm³，PH值大于4。

钢筋：路面钢筋及传力杆、拉力杆的钢筋应符合设计要求，除取得出厂合格证外，还应取样进行弯、抗拉试验，合格后方可使用于工程。

2、模板施工：立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不出现离缝、前后错茬和高低不平等现象。

模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。

并在模板与混凝土接触的表面涂隔离剂。

模板采用木模板，并且要在模板上预先制作拉杆置放孔，拉杆孔的位置要准确。

施工时按施工测量放样测设的桩线进行安装，利用钢钎对模板进行固定，利用顶面作为高程控制基准面，模板接缝要严密，在整个长度上紧贴基层，一次安装长度为150m，混合料摊铺前对模板进行最后一次全面检查，并要得到监理工程师的签字认可。

3、标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢纤，钢钎应高出路基表面30cm 以上。

根据道路纵断面设计图计算出每个钢交点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。

支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。

4、混凝土的拌合：混凝土的拌和由有经验的专业人员操作，严格按规范规定的拌和时间进行控制，保证混凝土有足够的拌和时间及相应的坍落度。

拌和采用YHZS-50型混凝土搅拌站，功率为50m3/h，该设备有以下优点：灵活可变的骨料仓，可随时适应二、三、四种级配的需要；称量仪带有微机修正装置，精确可靠；单卧轴强制式搅拌主机具有空前的翻搅能力，强迫物料上下翻腾并对揉，成品料均质性更佳；高品质的进口仪表、元器件的中心控制台采用PLC控制，可自动、手动操作且具有故障报警功能；操作简单、易调、可靠；备有彩色画面动态显示搅拌机生产进程的全微机控制系统；可调液压支撑腿可适应各种不同场地地形布置，无须浇注混凝土基础，无须事前平整大块场地，机动性更高。

混凝土运输使用自卸汽车。

5、混合料的运输混凝土拌和物的运输，采用自卸机动车运输，运距较远时采用混凝土搅拌运输车运输，混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺振捣、作面直至浇注完毕允许的最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及气温确定；在运输过程中应防止离析，夏季或冬季施工要有遮盖或保温措施，卸料高度要小于1.5m。

当有明显离析时，浇注时要进行重新搅拌。

6、钢筋设置1)、不得踩踏钢筋网片；安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。

待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土；2)、安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。

厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。

3)、安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。

角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。

4)、安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。

7、接缝施工施工前，将基层表面的杂质清扫干净，洒水使表面充分湿润；按图纸设计的钢筋加工拉杆、传力杆，拉杆及传力杆表面按图纸规定的长度，涂两次沥青防锈层。

1)接缝施工应注意以下规定：(1)胀缝的施工应注意以下规定胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。

缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板；胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。

固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。

传力杆的固定，可采用顶头木模固定或小钢筋支架固定安装的方法。

(2)缩缝的施工应注意以下规定缩缝的施工方法，应采用切缝法。

当受条件限制时，可采用压缝法，应符合下列规定：切缝法施工，当混凝土达到设计强度25~30%时，应采用切缝机进行切割。

切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。

压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。

当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。

然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。

(3)施工缝的施工应注意以下规定施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。

施工缝应与路面中心线垂直；施工缝应避免设在同一横断面上。

施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。

传力杆必须与缝壁垂直。

(4)纵缝施工应注意以下规定纵缝施工方法，应按纵缝设计要求确定，并应分别符合下列规定：平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。

浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽；企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。

浇筑邻板时应靠缝壁浇筑；纵缝设置位杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。

设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。

(5)填缝施工应注意以下规定混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。

在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。

常用的填缝料，可按本规范附录四选用。

填缝采用灌入式填缝的施工，应符合上列规定：灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘际紧密不渗水；填缝料的灌注深度宜为3~4cm，本工程缩缝的灌注深度为5厘米，采用M950型高分子材料。

当缝槽大于3~4cm时，可填入多孔柔性衬底材料。

填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平；冬天宜稍低于板面；热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。

当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。

施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。

填缝采用预制嵌缝条的施工，应符合下列规定：预制胀缝板嵌入前，缝壁应干燥，并应清除缝内杂物，使嵌缝条与缝壁紧密结合；缩缝、纵缝、施工缝的预制嵌缝条，可在缝槽形成时嵌入。

嵌缝条应顺直整齐。

8、摊铺混凝土拌和物摊铺以前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查混凝土的摊铺采用三轴式水泥混凝土摊铺整平机，由于厚度为24cm，因此采用直径为168mm的辊轴，辊轴的长度控制在5.0米—6.0米之间，并且配备一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机。

铺筑宜按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）第7.3.2小结规定工序施工。

配备专人指挥车辆均匀卸料，布料与摊铺速度相适应，当不适应是，要配备适当的配料机械，松铺系数要控制在1.12～1.25。

混凝土拌和物布料长度大于10米时，开始振捣作业，排式振捣棒组每次移动时不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15～30s。

排式振捣机连续作业时速度宜控制在4m/min以内。

面板振实后，应随即安装纵缝拉杆，即按设计在侧模予留孔中插入拉杆。

三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业长度控制在20～30m，振捣机与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不超过15min。

在一个作业单元长度内采用前进滚动、后退静辊的方式作业，宜分别滚压2～3遍。

三辊轴整平机作业时，配有专人处理轴前料位的高低情况，过高时人工及时铲除，轴下有缝隙时，用混凝土料找补。

滚压振实后料位宜高于模板5～20mm，过高时要铲除，过低要及时补料。

滚压完成后，将振动滚轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。

砂浆的厚度应在4±1mm之间，过厚、过稀的砂浆要除去。

采用3～5m刮尺，在纵横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。

抹面完成后进行表面横向纹理处理。

横向纹理有压槽、拉毛、锯缝等方式，压槽是其中的一种，可根据施工地区、工程特点选择。

压槽时应掌握好混凝土表面的干湿度，现场检查可用手指试摁，混凝土确定适当后，在两侧模板上搁置一根人手握压纹机把手，拉机后退。

压纹机擦着槽钢边退进，过去之后路面的凹槽就形成了。

从槽钢上退回压纹机，移动槽钢进行下一道压槽工作。

配合刻纹机行进时，加大压纹面上部荷载可以改变压槽效果。

9、养护混凝土采取覆盖洒水法养护，即用草袋或草帘在混凝土终凝后覆盖于混凝土表面，每天均匀散水，使面板经常保持湿润，养护期间封闭交通，养护期为一般为14—21d天。

10、模板拆除拆模时间应根据气温和混凝土的增长情况而定，拆模时应仔细，不得损坏混凝土面板的边、角，并尽量保持模板的完好。

混凝土的摊铺整平施工采用全断面半幅宽的方式进行施工。