带式输送机液压自动拉紧装置产品样本
带式输送机全自动机械张紧装置设计
中国矿业大学毕业设计任务书毕业设计题目：带式输送机全自动机械张紧装置毕业设计专题题目：毕业设计主要内容和要求：1.设计参数：最大张紧力：100KN最大张紧行程：10m牵引电机：5-11KW2．设计要求：根据相关参数完成机械张紧装置总体设计；完成主要传动组件的工作图设计；设计完成张紧装置机架的工作图；编写完成整机设计计算说明书；目录第一章概述 (1)1. 1拉紧装置的发展概况 (1)1.2 拉紧装置的作用 (1)1.3 对张紧装置的要求 (2)1.4 拉紧装置的位置 (2)1.5 大型带式输送机常用拉紧装置的类型 (2)第二章主要设计参数及方案确定 (5)2.1 主要设计要求 (5)2.2 方案的确定 (5)2.2.1 参考方案 (5)2.2.2 方案对比 (8)2.2.3 传动方案的确定 (8)第三章张紧装置总体设计 (10)3.1电动机的确定 (10)3.2机构工作级别的确定 (11)3.2.1机构利用等级 (11)3.2.2机构载荷状态 (11)3.2.3 机构工作级别 (12)3.3钢丝绳直径计算与选取 (12)3.4滚筒几何尺寸的确定 (12)3.5传动比的分配 (16)第四章蜗轮蜗杆减速器的设计 (18)4.1材料及齿数的确定 (18)4.1.1 按蜗轮齿面接触疲劳强度计算 (19)4.1.2蜗轮齿根弯曲疲劳强度校核计算 (21)4.1.3圆柱蜗杆传动几何尺寸的计算 (22)4.2蜗轮轴系设计 (25)4.3蜗杆轴系的结构设计 (30)4.3.1轴上零件的周向定位 (33)4.3.2蜗杆面的受力 (34)4.4滚筒轴系设计 (40)4.5减速器箱体主要结构尺寸 (41)4.6开式齿轮传动的设计与计算 (45)4.6.1选择齿轮材料 (45)第五章滑轮组及卷筒结构的设计 (52)5.1滑轮设计计算 (52)5.1.1滑轮结构和材料 (52)5.1.2钢丝绳进出滑轮时的允许偏角 (52)5.1.3滑轮主要尺寸 (52)5.1.4绳槽断面尺寸 (53)5.2铸造滑轮形式和轴承尺寸 (55)5.3卷筒的尺寸 (57)第六章螺栓联接件和轴承的校核 (59)6.1螺栓联接件的校核 (59)6.1.1卷筒轴轴承座联接螺栓选择与校核 (59)6.1.2滑轮联接螺栓的选择与校核 (60)6.2轴承的校核 (61)6.2.1蜗轮轴上滚动轴承选择与校核 (62)6.2.2蜗杆轴上滚动轴承选择与校核 (64)第七章设备的使用和维护 (67)7.1钢丝绳的使用维护 (67)7.2轴承的润滑与密封 (67)7.3蜗轮蜗杆传动润滑 (69)7.4开式齿轮传动润滑 (69)结论 (70)致谢 (71)参考文献 (72)附录外文资料及翻译 (73)第一章概述1. 1拉紧装置的发展概况带式输送机输送散体物料是当今世界上广泛采用的手段之一，采用这种方式不仅可以实现长距离、大批量输送，而且与其他输送设备相比，具有更好的经济效益和更低的运输成本。
探讨带式输送机张紧装置液压系统的设计
４ 系统工作 原理
如图 ３所示 ， 溢流阀 ５保持泵的 出口压力恒定 ， 调定压力为 Ｉ ． ５倍 的 额定压力 。溢流 阀 １ ５ 为过载保护溢流阀 ， 当带式输送机出现过载现象，
液 压 缸 右 腔 压 力瞬 间增 高 ， 溢流 阀 ｌ ５调 定 压 力 为 额 定 压 力 的 ２倍 ， 溢 流
统。
（ １ ） 螺旋拉紧拉紧滚筒两端 的轴承座安装在带有 螺母的滑架 上， 滑 架可以在尾架上移动 。当转动尾架上的螺杆时 ， 使滑架上的螺母 同滑架 起 前进或后退 ， 达到拉紧或放松 的 目的， 以调节输送带的张力 。 螺杆的 螺 纹 应 能 自锁 ， 防止 松 动 ， 如 图 ２所示 。
【 文章编号 】 １ ０ ０ ４ — ７ ３ ４ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ ２ ３ ６ — ０ ２
探讨 带式 输送机 张紧装 置液压 系统 的设计
刘 阳
（ 江西省机械 工业 设计研究院 江西 南 昌 ３ ３ ０ ０ ４ ６ ） 摘 要： 本文 介绍了带式输送机张紧装置 的作用 、 分类及各类 张紧装置存 在的 问题 。并对张紧装 置的液压系统进 行 了设计 ， 对 各 种工况的全方位考虑让 系统具有更高 的稳 定性 和反应能力 ， 解决 了带 式输送机张紧 的控制 问题 。 关键词 ： 带式输送机 ； 张紧装置； 液压系统 ； 设计
的无 极 变 速 ； （ ２ ） 易 于 实 现 直线 往 复 运 动 ， 以直接 驱 动 工 作 装 置 ：
（ ３ ） 能容量大；
（ ４ ） 易 于 实 现 安 全保 护 ；
图 １ 重 锤
１ ． ２ ． ２ 固定 式拉 紧
（ ５ ） 液压 元件易于实现标准化 、 系 列化、 通用 化， 便于组织 专业性批 量化 生产 ： （ ６ ） 与 电气 配 合 ， 可设计 出性能好 、 自动 化 程 度 高 的 传 动 及 控 制 系
带式输送机拉紧装置技术参数的计算
带式输送机拉紧装置技术参数的计算1.输送带长度计算：输送带长度直接影响到拉紧装置的设计和运行效果。
输送带长度的计算应综合考虑输送带运行距离、转机数量、输送物料的性质和处理工艺等因素。
通常来说，输送带的长度可通过测量两个相邻转机中心的距离来估算。
2.动力计算：带式输送机拉紧装置需要具备足够的动力来实现拉紧作用。
动力计算需要考虑输送带的张力、摩擦阻力、机械损耗和电机效率等因素。
根据输送带的宽度、速度和输送物料的重量等参数，可以估算出拉紧装置所需的动力。
3.张力计算：输送带的张力是拉紧装置设计的重要参数。
张力计算需要考虑输送带的自重、物料重量、张力装置本身的重量以及张力装置与输送带之间的摩擦力等因素。
张力计算通常采用静态平衡方程或动态平衡方程进行。
4.液压系统设计：带式输送机拉紧装置通常采用液压系统来实现张力的调节。
液压系统设计需要考虑液压缸的选型、液压泵的功率和流量、液压管路的设计以及控制系统的设计等因素。
液压系统设计的目标是确保拉紧装置能够迅速、准确地调节张力。
5.结构设计：带式输送机拉紧装置的结构设计包括拉紧装置的位置、形式和安装方式等。
结构设计需要考虑设备的稳定性、可操作性和维护性等因素。
通常来说，拉紧装置应该位于输送带的返程段，以确保拉力的均匀分布。
总之，带式输送机拉紧装置技术参数的计算涉及到输送带长度、动力、张力、液压系统和结构设计等方面的综合考虑。
通过合理计算和设计，可以确保拉紧装置能够稳定、可靠地工作，提高带式输送机的运行效率和安全性。
带式输送机常用拉紧装置的类型与应用
・ ５ ７・
带式输送机常 用拉 紧装置 的类型 与应用
李 冬 梅
（ 唐 山工业职业技术学院 ， 河北 唐 山 ０ ６ ３ ２ ９ 用、 类型与应 用及发展趋势的分析 ， 有效保证输送机 系统安全可靠运行 。 关键词 ： 带式输送机 ； 拉 紧装置 ； 发展 趋势 １拉紧装置在带式输送机 中的作用 ２ ． ４ 自动拉紧装置 输送机拉紧装置是保证胶带具有一定拉 紧力 、 不发生打滑现象 自动拉 紧装 置不但能根据工况 自动 调整 输送 机拉紧力 ， 而且还 而正常工作 的重要部件 。 拉 紧装置在胶带输送机安全运输 中的作用 能补偿胶带的弹性伸长和塑性 伸长 ， 所 以对延长胶带寿命降低运输 有 以 下 几个 方 面 ： 成本 十分有利１ ３ １ 。常用 的 自动拉紧装置有 自动液压拉紧装置和 自动 １ ． １ 保证在驱动滚筒分离点胶带有适当的张力 ，防止在启动或 绞车拉 紧装置 。 运行中胶带在驱 动滚筒上打滑 。 （ １ ） 自动液压拉 紧装置 １ ． ２保证胶 带周 长上 各点具有必要 的张力 以满足悬垂度要求 ， 自动液压拉 紧装 置据测量传感反馈 的胶 带张力的变化 ， 改变传 使带式输送 机稳定运行 。 给液压缸 的电动力矩 ，使 液压缸动作从 而调 整胶带张力至合适值 。 １ ． ３启 、 制动等非稳定工况下调节胶带动张力 。 液压拉紧装置主要由电控箱 、 液压站 、 蓄能站 、 拉紧油缸 、 拉紧小车 、 １ ． ４补偿胶带弹性伸长 、 蠕变伸长和塑性伸长 。 导绳轮和钢丝绳等组成 。拉 紧油缸经 由动滑轮 、 钢 丝绳 与拉 紧小 车 １ ． ５拉 紧装置准备 了除负荷 以外的接头胶带 ， 为胶带重新接 头 实现相连 。液压站根据胶带 的工况不断 向液压缸 中补充压力油 ， 保 提供必要 的行程 。 持恒定拉紧力。 ２ 输送机常用拉 紧装置 的类型与应用 自动液压拉 紧装置具有拉紧力大 、 调速范围大 、 响应速度快 、 工 根据拉 紧方式将输送机拉紧装置分为 固定式和移动式两类 ， 常 作平稳 、 动态性 能好 、 操作方便 、 拉 紧装 置结 构紧凑 、 安装布置灵 活 用 的固定式拉紧装置是螺旋拉紧装置和绞车 一滑轮拉紧装置， 移 动 的优点 ， 保证输送 机系统安全稳定 的运行 ； 但这种拉 紧装置 电气 控 式 拉紧装置有 固定绞车拉紧装置 、 重力拉紧装置和 自动拉 紧装置 。 制线路复杂 ， 易 出现故障 ， 需要定期更换 蓄能站 ， 压力调整较麻烦。 自动液压拉紧装置多在大型胶带输送机 中使用 。 使用 中注意保持输 ２ ． １螺旋拉紧装置 在这种拉紧装置 中， 拉 紧滚筒 的轴承安装在可沿导轨滑动 的滑 送系统工作环境 的清洁 ，对标定测压仪器 、仪表定期进行校对 ， 工 架上 ， 旋 转螺杆可使带有螺母 的滑架及装在其上 的拉 紧滚筒沿着输 况改变时应对拉 紧装置 的各种信号元件进行相应调整。 （ ２ ） 自动绞车拉紧装 置 送机纵 向移动 ， 来调节胶带 的张力。 该拉紧装置结 构简单 、 外形尺寸 较小 ， 但 胶带 自行伸长后不能 自动拉 紧， 且张力不保持恒定 ， 需定期 自动绞车拉紧装置可 以改变胶带张力 ， 其拉紧原理与 自动液压 拉紧装置相同， 不 同之处在于拉紧动力一个是液压缸， 另一个是绞 检查和调整 。 螺旋拉 紧装置应用在小型输送机上 ， 需经 常紧固拉 紧滚筒 的固 车 。 这种拉紧装置由电动机 、 减速器 、 制动器 、 张力传感器 、 钢丝绳滚 定螺栓 以防止拉紧滚筒移动 ， 应定期检查螺杆并涂抹润滑脂 。 筒等组成 ， 当输送机胶 带张力过大时 ， 该拉紧装置能迅 速将胶带 张 力调整至正常范围 ， 从而实现带式输送机的正常稳定运行 。 ２ ． ２固定绞车拉紧装置 这种绞车拉紧装 置由拉 紧绞车和拉 紧跑 车等组成 ， 是利用绞车 自动拉 紧装置优点是具有可调的大拉紧力和大拉 紧行程 。多在 这种拉紧装 置拉 紧力 的大小由压力传感器 牵 引钢 丝绳改变拉 紧滚筒位 置以拉紧胶带 。该 拉紧装置 拉紧力方 大型胶 带输送机上使用 。 依据带式输送机运行工况的需要 自动控制。 便、 拉 紧力大 、 拉 紧行程 长 、 体 积小 ， 但胶 带伸长变形 时需 开动绞车 调整胶带张力 ；固定 绞车拉 紧装 置产生 的拉 紧力 不能 自动调节 ， 当 ３输送机拉紧装置 的发展趋势 带式输送机正向着长距离 、 大运量 、 高带速的方 向发展 ， 拉紧装 出现绞车和控制系统故障时很 可能发生运输 事故 ； 此外松钢丝绳时 置作为输送 机重要组成部件 ， 必须 与带式输送机 的大型化发展方 向 容易掉带， 紧钢丝绳时容易咬绳。 固定绞车拉紧装置被广泛应用在带式输送机中。 使用时可开动 方 相 适 应 。 大型带式输送机正向着整机 自动控制方 向发展 ， 其拉紧装置也 绞 车加 大装置 ， 但 应注意分清绞 车的正反转 ， 为防止胶带 跑偏要上 向着和其它部分联机 控制的方 向发展 ， 实现微机控制 和监测 ； 在拉 好拉紧跑车道卡 ， 并定期检查更换 钢丝绳 。 紧装置的选型设计 时 ， 应保证驱 动装 置 、 拉 紧装 置和胶带 之间的协 ２ ． ３重力拉 紧装置 重力拉 紧装 置通常是将拉紧滚 筒 固定安装 在带式输送 机尾架 调 ； 因为 自动拉紧装置动作快 ， 容易实现 自动控制 ， 所 以将得到广泛 上移动 的小车上 ， 靠重锤 自重把胶带 拉紧 ， 胶带张力通过 增加或减 的 应 用 。 拉紧装置的动态特性 是确定胶 带安全系数的主要依据 ， 该特性 少重锤重量来调节 ， 故拉紧力不变 ， 但拉紧位移可变。 该装置结构简 单， 在各种工况下有足够大的恒定拉紧力 ， 能 自动补偿 由于弹性 、 温 也是带式输送机工作效率的重要影 响因素 。 所 以在大型带式输送机 调 度和磨损引起的胶带伸长 ， 安全可靠性 高。 但 不能调节拉紧力 ， 胶带 系统中广泛 采用 自动拉紧装置来补偿胶带的伸长量和实时测量 、 控制胶带张力 。 过 于张紧时影响胶带寿命 ； 且使用 空间受限制 ， 启动 时易 造成胶带 整 、 跑偏 ， 重新制作胶带接头时 比较麻烦 。 参 考 文 献 １ 】李刚， 王 小伟．长运距带式输送机拉 紧装置及行程的确定叭 煤 重力拉 紧装 置多用在长距离 固定式带式输送机上 ， 该拉紧装置 【 既可水平配置 。 也可竖直配置。使用这种拉紧装置时要注意调心托 炭 工 程 ． ２ ０ ０ ７ （ ２ ） ： ２ ３ — ２ ４ ． 辊于拉紧滚筒前或最好安装 防跑偏托辊 ， 拉紧滚筒 的跑道长度要合 ｆ ２ 】杨道 和．带式输送机 的张紧技 术及其应 用［ Ｊ ］ ． 煤矿机械， ２ ０ ０ ７ ， ２ ６ 适， 对悬垂拉 紧装置应有足够的净空高 ， 定期检查更换 钢丝 绳 ， 在拉 （ ７ ） ： １ ２ ９ — １ ３ ０ ． 紧滚筒 与胶 带之间经常有物料掉 入 ， 导致 胶带受到损 坏 ， 在输送粘 【 ３ 】杨吉宏，陆奎．带式输送机张 紧装置德改进 ［ Ｊ ］ ． 起重运输机械， 性较大或潮湿物料时这一点尤 为明显 。 ２ ０ １ ０ （ ７ ） ： ６ ５ — ６ ６ ．
1.4米皮带机说明书(CST)
DSJ140/250/3×400 可伸缩带式输送机使用维护说明书晋煤集团机电总厂目录一、概述二、型号、基本参数及技术特性三、结构特征及工作原理四、电器系统原理及控制五、安装试运转与调整六、检查与维护七、润滑八、可能出现故障的原因及排除方法1.概述1.1产品特点：DSJ140/250/3*400型带式输送机为大功率可伸缩带式输送机，是一种电力拖动、摩擦传动的散料输送机械，其具有加速度均匀、启动平滑的CST软启动装置、可根据皮带张力变化适时调节的液控张紧装置、高效省力的液压卷带系统，整部皮带机配备打滑、堆煤、超温、烟雾、纵撕、速度、跑偏、等保护，从而实现了智能控制与智能保护等特点。
1.2用途及适用范围：本机主要用于综合机械化采煤工作面顺槽输送原煤。
随着工作面的不断推移，它能随着顺槽长度的变化而变化。
尾端配刮板转载机，与工作面输送机相接。
2 型号、基本参数及技术特性：2.1产品型号功率3 ×400kw输送量2500t/h带宽1400mm机架式伸缩式带式输送机2..2主要技术特征主要技术特征3工作原理及结构特征3.1工作原理带式输送机是以输送带作为牵引和承载构件的连续运输机械。
输送带绕过传动滚筒和改向滚筒形成一个无极的环形带，输送带的上下分支分别由各种上下托辊组支承，并由张紧装置给输送带以需要的张紧力。
输送带的运行是靠传动滚筒与输送带之间的摩擦力带动的。
传动滚筒的动力来自驱动装置。
输送机接受由转载机卸下的物料，物料同输送带一起运行到卸载滚筒处卸下物料，从而连续不断地完成输送物料的任务。
3.2结构特征该机除具有常规的可伸缩带式输送机的基本结构与特性之外，还具有以下特征：1.采用电动绞车自动张紧装置，由电动绞车进行张力的初设定，液压张紧系统实现胶带在运行过程中动态张紧，从而使输送带张力始终保持在合理的设定范围之内。
2.采用CST可控软启动装置来控制整机启动速度，使机械系统即使是在满载的工况下也能按照比较理想的速度，逐步克服整个系统的惯性而平稳地启动。
可伸缩皮带机张紧装置
固定绞车拉紧装置由绞车、拉紧钢丝绳、滑轮、拉紧小车等组成，通过 绞车卷进、放出钢丝绳来调节输送带所需的拉紧力。由图2可见。其拉紧行 程大、拉紧力大，适用于长距离大运量的带式输送机，特别适用于具有储存 输送带的输送机上。其最大行程达17m。
2
中国矿业大学 2008 届本科毕业设计
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图1.螺旋拉紧装置
经常处于要么张紧力不足、要么过张紧的状态。调查显示，阶段式液压张紧
装置很难满足大型带式输送机的运行要求。
图4 DYL型输送带自控液压拉紧站布置图 1.拉紧小车 2.钢丝绳 3.定滑轮 4.动滑轮 5.油缸支座 6.拉紧油缸 7.电控箱 8.液压泵站 9.腔管 10.蓄能站
11.轨道 12. 输送带
1.5 拉紧装置的发展趋势 综前所述，按常规方式设计的各种拉紧装置，其动态调节很难达到最佳
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中国矿业大学 2008 届本科毕业设计
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图3 重锤车式拉紧装置
重锤拉紧装置的优点是可以通过重锤的位移迅速吸收输送带的弹性伸 长，动态响应快，结构简单，且重锤拉紧力是基本恒定的，仅在输送机起动 和停车时产生很小的惯性力，因而安全可靠性比较高，在带式输送机中使用 最为广泛。它的缺点是：①拉紧力始终保持不变，不能随带式输送机起动、 稳定运行所需的不同张力进行调节，在稳定运行过程中输送带始终处于过张 紧状态，影响输送带的使用寿命；②较为笨重，需要的工作空间大(特别是 拉紧力较大时)，维修较为费工费时。 1.4.3 液压拉紧装置
自动液压拉紧装置的研究开发
经过对上述 ３种方案的比较分析 ，根据 目前的现 状 ，可优先开发液压绞车式拉紧装置 ，但需解决 由于 液压 系统 长期 连续 运行 而导 致 的系统 发热 问题 ，对此 有两种解决方案 ：①增加换热装 置 ，提高 自动程度 ； ②通过人工超前输人机尾移动信号并强制起动泵站建 立 系统压 力 。
际上 是胶 带机 的非 稳定 工作过 程 。在移 动 过程 中 ，机 尾 自移 的加速 度 和位移使 胶 带 的动拉 力和静 拉力 在 瞬
和在非稳 定运 行 状态 （ 动和 制动 ）下 的动拉 力 启 Ｓ 。静拉 力 所 产 生 的位 移 称 之 为静 位 移 ，动 拉 力 导 致 的变 形称 之为动 位移 ，在 输送货 物重 力 的作用 下 由
时又要保 证输 送带 不承 受过 大 的拉 紧力 ，因此拉 紧装
置 的工作 拉力 为最 小拉 力 的 １ ２倍 ～１３倍 ，最 大起 ． ． 车拉 力 为运行 拉力 的 １ ３ ～１ ５倍 。 ．倍 ． 通 过 以上 分析 ，可 以得 知 自移机 尾 的移动过 程实
不 停 车的要求 。 １ 胶 带输送 机在 连续 运行 时的受 力情况 首 先分 析胶带 输 送 机在 连 续 运 行 时 的拉 力 情 况 。 胶带机的胶带 主要 承受稳 定运行状态 下的静 拉力 ｓ
力之和。
伸缩 带式 输送机 是 目前煤 矿井 下顺槽 运输 的主要
设 备 ，其 机尾 与转 载机 机头 搭接 ，当采 煤机 完成 一个
截 深时 ，需前 移机 尾 。随着 高产 高效工 作 面的不 断 出 现 ，要求 顺槽 可伸缩 带式 输送 机机 尾能 随着 工作 面 的 快 速推进 实现 快速 自移 。 国 内现有 带式 输送 机 自移机尾 装 置及 自动张 紧装
液压拉紧在国华沧电带式输送机的应用
液压拉紧在国华沧电带式输送机的应用【摘要】本文介绍了带式输送机张紧装置的发展阶段，分析了每个阶段中典型张紧装置的结构特点及优缺点，并结合国华沧电带式输送机液压自动拉紧装置的应用情况，介绍了液压拉紧装置的工作原理。
实际应用结果表明，液压自动拉紧装置可根据带式输送机的张力需要任意调节张紧力，实现张紧力恒定，性能稳定可靠，有效保护输送机，且节约了大量电能。
【关键词】带式输送机；张紧装置；液压自动张紧；应用优点1 带式输送机张紧装置概况1.1 张紧装置在带式输送机中的作用1.1.1 保证输送带在驱动滚筒上具有足够的张紧力，以使输送带和驱动滚筒之间产生必须的摩擦力，防止输送带打滑；1.1.2 保证输送带各点的紧力不低于最小值，防止输送带悬垂过大而引起撒料和增加运行阻力；1.1.3 为输送带接头及处理输送带故障需要松带时提供必要的行程。
1.2 带式输送机张紧装置的发展阶段第一阶段：机械张紧阶段。
这一阶段主要有固定式绞车张紧和重锤式张紧2种张紧方式。
固定式张紧仅能实现张紧功能，若输送带由于某种原因伸长导致张紧力减小时，只能进行人工张紧，无法实现输送带的张力恒定；重锤式张紧装置通过滑轮组和重锤块实现张紧，当输送带伸长时能自动补偿期=其伸长量，结构简单、工作可靠，但是受滑轮组摩擦阻力和重锤惯性力的限制，响应速度慢，输送带张力明星不恒定，失重现象严重，另外，为了保证重锤式张紧装置的正常工作，需要单独设计制作一个配重间，且设置高度较高，既不经济，也不方便安装和检修维护。
第二阶段：自动张紧阶段。
这一阶段的典型产品是液压绞车式张紧装置，其技术特征表现为只能实现在均速阶段的自动张紧，保证输送带在该阶段的张力恒定，而在启动、制动不稳定运行工况下，由于其惯性大，响应慢，无法实现张力恒定，作用与固定使绞车装置相同；其结构特点表现为带闸，绞车张紧时松闸，停止时紧闸，绞车运行时间短。
为了保证液压绞车张紧的响应速度，液压泵站不能停止，液压油泵始终处于运行待命状态，消耗能量较大，加快了设备磨损，故障率高。
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DYL-02- /50 340 520 90 420 M24 650 440 M42 M42 450 180
DYL-02- /60 365 565 70 500 M30 650 440 M42 M42 450 200
DYL-02- /80 395 595 70 500 M30 650 440 M42 M42 450 200
(m)
22
24
拉力调节范围
(kN)
DYL-03 系列规格
对拉紧小车的最大拉力(kN)
50
60
80 100 150 170 200
Δ
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17∼50 20∼60 28∼80 35∼100 60∼150 70∼170 90∼200
表8 型号
DYL-04- /100 DYL-04- /130 DYL-04- /170 DYL-04- /200 DYL-04- /250 DYL-04- /300 DYL-04- /350 DYL-04- /400 DYL-04- /450 DYL-04- /500 DYL-04- /600
5、DYL-05 系列
DYL-03- /80 155 505 70 530 M36 650 440 94 M42 M42 450 230
DYL-03- /100 165 585 135 570 M42 650 440 94 M42 M42 450 240
DYL-03- /150 200 620 135 570 M42 650 440 94 M42 M42 450 240
50
60 80 100 130 170 200 250 300
拉
6
紧
7
小
8
车
9
最 10
大
12
行
14
程
16
(m) 18
拉力调节范围
(kN)
Δ * * * Δ Δ Δ Δ Δ
17∼50
Δ * * * Δ Δ Δ Δ Δ
20∼60
Δ Δ * * * * Δ Δ Δ
28∼80
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固定带式输送机自控液压拉紧装置
产品样本
中国矿业大学机电学院 徐州五洋科技有限公司
目
录
徐州五洋科技有限公司
第一部分 DYL 型自控液压拉紧装置 一、概述--------------------------------------------1 二、型号说明----------------------------------------1 三、规格、参数及安装尺寸----------------------------2 四、推荐钢丝绳直径----------------------------------9 五、电机--------------------------------------------9 六、订货须知----------------------------------------9
二、型号及参数说明 DYL- - /
最大拉力（kN） 最大工作行程（m） 安装方式 自控液压拉紧装置
示例：DYL-01-6/100 表示：第一种安装方式，最大拉力为 100kN，最大行程为 6m。
1
三、拉紧装置系列规格及安装尺寸
1、DYL-01 系列
表1
DYL-01 系列规格
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对拉紧小车的最大拉力（kN）
（1）起动拉力和正常运行拉力可根据带式输送机张力的需要任意调节。完全可以 实现起动拉力为正常运行时 1.3∼1.5 倍的要求。电液系统一旦调定后，拉紧装置即按预 定程序自动工作，保证输送带在理想状态下运行。因此，配置此拉紧装置的带式输送机 可以减小输送带厚度。
（2）响应快。带式输送机起动时，处于非稳定状态，此时，拉紧装置通过油缸的 快速伸缩，及时补偿输送带的弹性振荡，有效实现带式输送机的动态张紧，从而减小了 带式输送机起动时的冲击动负荷，使起动平稳可靠，同时也有效地避免了拉紧装置对输 送带的过张紧现象。
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35∼100
45∼13 0
70∼170 90∼200 100∼250 120∼300
图 3 DYL-02 系列安装方式参考图 3
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表4
DYL-02 系列安装尺寸
型号
L1
L2
L3
L4
d1
B1
B2
d2
d3
H
H1
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图 1 自控液压拉紧装置布置形式参考图
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第一部分 DYL 型自控液压拉紧装置
一、概述
DYL 型自控液压拉紧装置是根据我国带式输送机的特点，吸收世界工业发达国家的 先进技术，考虑带式输送机在起动和正常运行时对拉力的需要不同，经合理的输送带张 力模型分析研究而设计的。该机特点是：
DYL-03- /170 214 666 155 600 M48 700 520 94 M56 M48 450 265
DYL-03- /200 294 786 160 620 M56 700 520 126 M56 M48 450 303
4、DYL-04 系列
表7
DYL-04 系列规格
对拉紧小车的最大拉力(kN)
DYL-01- /130 395 595 70 500 M30 M36 320 204 400 150 200
DYL-01- /150 155 505 70 530 M36 M36 320 204 400 150 230
DYL-01- /170 155 505 70 530 M36 M36 320 204 400 150 230
（3）具有断带时及时提供断带检测信号，以控制带式输送机自动停机和输送带打 滑时自动增加拉力等保护功能。
（4）结构紧凑，安装空间小。 （5）可与集控装置连接，实现对该拉紧装置的远距离控制。 本设备为全油缸式液压拉紧装置，结构紧凑、重量轻，操作简单，是带式输送机拉 紧的理想设备。 本设备于 1992 年通过原煤炭工业部鉴定，1994 年获得原煤炭工业部科技进步三等 奖，1996 年被原煤炭工业部确定为重点推广项目,1999 年获教育部科技进步三等奖. 本设备的一般布置形式如图 1 所示。它由液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、电控开关 及附件五大部分组成。拉紧油缸通过滑轮、钢丝绳与拉紧小车相连。根据滑轮安装和钢 丝绳缠绕方式的不同，有六种安装方式(见图 2、图 3、图 4、图 5、图 6、图 7)。用户 可根据对拉紧小车的最大拉力、拉力调节范围和对拉紧小车的拉紧行程以及与配套的带 式输送机的实际情况，对照表 1～表 12 选用。液压泵站、蓄能站、电控开关安装时，要 求安放地点不落煤水。
DYL-02- /250 214 666 155 600 M48 700 520 M56 M48 450 265
DYL-02- /300 294 786 160 620 M56 700 520 M56 M48 450 303
3、DYL-03 系列
表5
6
拉
8
紧
10
小 车 最
12 14
大
16
行
18
程
20
DYL-02- /100 155 505 70 530 M36 650 440 M42 M42 450 230
DYL-02- /130 165 585 135 570 M42 650 440 M42 M42 450 240
DYL-02- /170 200 620 135 570 M42 650 440 M42 M42 450 240 DYL-02- /200 200 620 135 570 M42 650 440 M42 M42 450 240
表9
DYL-04 系列安装尺寸
L1
L2
L3
L4
305 485
90
420
320 500
90
420
340 520
90
420
365 565
70
500
395 595
70
500
155 505
70
530
155 505
70
530
165 585 135 570
200 620 135 570
200 620 135 570
大
9
ΔΔΔΔ* *** * * * *
行 10 Δ Δ Δ Δ Δ Δ * * * * * *