隧道工程监理工作控制要点

隧道工程监理工作控制要点
隧道工程监理工作控制要点

隧道工程监理工作控制

要点

文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

隧道工程监理工作控制要点

1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施;洞内爆破必须统一指挥,严格遵守《爆破安全规程》,严格遵守作业程序和各种机械安全操作规程。

2、隧道通风、防尘、防毒、水电供应等应符合国家安全规定和标准。

3、不良地质隧道和特殊岩土地段隧道安全施工要符合安全施工标准和特殊隧道的施工规定。

4、检查交底记录;是否公示;针对性及到位情况;

5、现场问询施工作业人员;施工日志是否有施工安全状况的内容。

6、特殊工种是否具有上岗证;是否持证上岗;查验隐患排查记录、处置措施;是否有针对预案;治理过程与验收情况。

7、现场检查掘进工艺是符合设计要求;

8、是否安按要求实施超前地质预报,检查安全资料是否完整;有无弄虚作假的现象;资料保存归档情况;是否留有影像资料。

9、控制测量的精度;控制测量三角网或导线,洞口投点、洞内导线精度、洞内导线测角、量距精度等和各种测量误差。

10、对业主提供或交桩图纸上的原始资料,无力清除错误(差错)监理部应报业主纠正。

11、上下导坑中线引伸一段距离后,必须联测。

12、开挖前应在开挖面标出断面尺寸,开挖后应及时测量并绘制断面图。

13、衬砌立模前,应复核中线和高程,标出拱架顶,边墙底和起拱线高程,立模后必须检查校正无误。

14、供衬砌用的临时中线必须用经纬仪测定,间距应加密,并不应大于10m。

15、洞内水准线路应由洞口高程控制点向洞内布设,测点间距符合规范要求,在导坑内拱部、边墙应设临时水准点。

16、锚杆材料应是满足设计要求。锚杆应在工地加工车间加工制作,并整直、

除锈和除油。锚杆孔位,深度、角度、孔径应符合设计要求,承包人必须进行施工设计并绘制施工图,以指导施工。钻孔完工后必须检查,作好记录,对不符合要求者应补孔:固杆砂浆配合比,强度应符合设计要求,应作标准试验、砂的粒径小于3mm确保灌浆孔满,粘结牢固,固杆可靠。锚杆要做抗拔力试验:

17、喷射砼:水泥、速凝剂、砂、石料的类型、规格、质量性能应符合设计要

求并是合格产品。水砼使用前作强度复查试验。速凝剂,通过试验确定最佳加入量,并在使用时准确计量。砂细度模数不大于2.5。含水率5~7%,使用前一律过筛。石料粒径不大于15mm,级配良好。

18、喷射砼配合比,通过试验确定,满足设计强度和工艺要求。配合比和拌和

均匀性,每班检查不得少于2次,计量误差(质量,计算)不得超过下列值:水泥和速凝剂各2%,砂和石料各5%

19、喷射砼前应用高压风清除岩壁粉尘、杂物,松石。喷射应分段分片进行作

业,分段长度不超过6m;分层喷射,初喷厚度不小于4cm,后一层喷射应在前一层喷射砼终凝后进行,终凝后2h可养护,养护时间不小于7d. 20、下次爆破距喷射砼作业完成时间间隔不得小于4h.

21、钢筋网:使用前清除锈蚀。与受喷面的间隙不大于3cm。与锚杆或其它固

装置连接牢固,若用锚杆作固定物,为避免锚杆被松动,应在锚杆安装后3天后进行挂网作业。

22、钢拱架型式,制作,加工尺寸和架设应符合设计要求。钢架垂直于隧道中

线,上下、左右允许偏差±5cm,钢架倾斜度不得大于2度。不得用土、石回填处理拱脚,应用钢板进行调整,必要时用砼加固基底。

23、锚喷支护的喷射砼的抗压强度检查:同批(指同一配合比)试块的抗压强

度平均值,不低于设计强度,任意一组试块抗压强度平均值,不得低于设计值的80%。

24、粘结情况和外观检查应检查锚喷支护喷射砼层与围岩的粘结情况,如有空

响,应凿掉喷层,重喷。表面无裂缝,脱落,露筋,渗漏水情况。25、喷层厚度检查:在喷射过程和喷支完成后两个阶段检查喷层厚度。支护完

成后,每10米至少检查一个断面,从拱顶中线起每隔2米凿孔检查一个点,每个断面拱墙分别统计。

26、按规范要求处理超挖、欠挖。立模前和开盘前应按规程的要求和方法检查断面尺寸、中线,标高。拱圈应按设计要求制作定型挡头板,外模和骨架;墙、拱(架)板位置准确,联接牢固,不能走模、变形。应按隧道中线,标准允许施工误差,预留沉落量。架设拱架(板)和墙架(板),保证隧道断面净空,确保衬砌不侵入隧道建筑限界。预埋件数量,规格、位置确定无误。沉降缝、仲缩缝,结构防水布设和质量应符合设计,规范要求。侧墙基础,仰拱基层外形尺寸,中线,顶底面标高符合设计规定。基层地基承载力满足设计、规范要求,并必须检测确定,严禁超挖虚土回填,侧墙基础应用侧墙同级砼一次

浇筑,侧墙基础和仰拱脚一起浇灌。二次衬砌的施作,应在围岩和锚杆支护变形基本稳定后进行,具体施作时间应满足下列条件:各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定。初期支护和二次衬砌的空隙应按规程要求回填密实。二次衬砌的砼应连续灌筑,不得间歇,其间距时间应符合规程要求

隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施;洞内爆破必须统一指挥,严格遵守《爆破安全规程》,严格遵守作业程序和各种机械安全操作规程。隧道通风、防尘、防毒、水电供应等应符合国家安全规定和标准。不良地质隧道和特殊岩土地段隧道安全施工要符合安全施工标准和特殊隧道的施工规定。检查交底记录;是否公示;针对性及到位情况;现场问询施工作业人员;施工日志是否有施工安全状况的内容。特殊工种是否具有上岗证;是否持证上岗;查验隐患排查记录、处置措施;是否有针对预案;治理过程与验收情况。现场检查掘进工艺是符合设计要求;是否安按要求实施超前地质预报,检查安全资料是否完整;有无弄虚作假的现象;资料保存归档情况;是否留有影像资料。

27、控制测量的精度;控制测量三角网或导线,洞口投点、洞内导线精度、洞内导线测角、量距精度等和各种测量误差。对业主提供或交桩图纸上的原始资料,无力清除错误(差错)监理部应报业主纠正。上下导坑中线引伸一段距离后,必须联测。开挖前应在开挖面标出断面尺寸,开挖后应及时测量并绘制断面图。衬砌立模前,应复核中线和高程,标出拱架顶,边墙底和起拱线高程,立模后必须检查校正无误。供衬砌用的临时中线必须用经纬仪测定,间距应加密,并不应大于10m。洞内水准线路应由洞口高程控制点向洞内布设,测点间距符合规范要求,在导坑内拱部、边墙应设临时水准点。

28、锚杆材料应是满足设计要求。锚杆应在工地加工车间加工制作,并整直、除锈和除油。锚杆孔位,深度、角度、孔径应符合设计要求,承包人必须进行施工设计并绘制施工图,以指导施工。钻孔完工后必须检查,作好记录,对不符合要求者应补孔:固杆砂浆配合比,强度应符合设计要求,应作标准试验、砂的粒径小于3mm确保灌浆孔满,粘结牢固,固杆可靠。锚杆要做抗拔力试验:喷射砼:水泥、速凝剂、砂、石料的类型、规格、质量性能应符合设计要求并是合格产品。水砼使用前作强度复查试验。速凝剂,通过试验确定最佳加入量,并在使用时准确计量。砂细度模数不大于2.5。含水率5~7%,使用前一律过筛。石料粒径不大于15mm,级配良好。喷射砼配合比,通过试验确定,满足设计强度和工艺要求。配合比和拌和均匀性,每班检查不得少于2次,计量误差(质量,计算)不得超过下列值:水泥和速凝剂各2%,砂和石料各5%。喷射砼前应用高压风清除岩壁粉尘、杂物,松石。喷射应分段分片进行作业,分段长度不超过6m;分层喷射,初喷厚度不小于4cm,后一层喷射应在前一层喷射砼终凝后进行,终凝后2h可养护,养护时间不小于7d。下次爆破距喷射砼作业完成时间间隔不得小于4h。钢筋网:使用前清除锈蚀。与受喷面的间隙不大于3cm。与锚杆或其它固装置连接牢固,若用锚杆作固定物,为避免锚杆被松动,应在锚杆安装后3天后进行挂网作业。钢拱架型式,制作,加工尺寸和架设应符合设计要求。钢架垂直于隧道中线,上下、左右允许偏差±5cm,钢架倾斜度不得大于2度。不得用土、石回填处理拱脚,应用钢板进行调整,必要时用砼加固基底。锚喷支护的喷射砼的抗压强度检查:同批(指同一配合比)试块的抗压强度平均值,不低于设计强度,任意一组试块抗压强度平均值,不得低于设计值的80%。粘结情况和外观检查应检查锚喷支护喷射砼层与围岩的粘结情

况,如有空响,应凿掉喷层,重喷。表面无裂缝,脱落,露筋,渗漏水情况。喷层厚度检查:在喷射过程和喷支完成后两个阶段检查喷层厚度。支护完成后,每10米至少检查一个断面,从拱顶中线起每隔2米凿孔检查一个点,每个断面拱墙分别统计。

按规范要求处理超挖、欠挖。立模前和开盘前应按规程的要求和方法检查断面尺寸、中线,标高。拱圈应按设计要求制作定型挡头板,外模和骨架;墙、拱(架)板位置准确,联接牢固,不能走模、变形。应按隧道中线,标准允许施工误差,预留沉落量。架设拱架(板)和墙架(板),保证隧道断面净空,确保衬砌不侵入隧道建筑限界。预埋件数量,规格、位置确定无误。沉降缝、仲缩缝,结构防水布设和质量应符合设计,规范要求。侧墙基础,仰拱基层外形尺寸,中线,顶底面标高符合设计规定。基层地基承载力满足设计、规范要求,并必须检测确定,严禁超挖虚土回填,侧墙基础应用侧墙同级砼一次浇筑,侧墙基础和仰拱脚一起浇灌。二次衬砌的施作,应在围岩和锚杆支护变形基本稳定后进行,具体施作时间应满足下列条件:各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定。初期支护和二次衬砌的空隙应按规程要求回填密实。二次衬砌的砼应连续灌筑,不得间歇,其间距时间应符合规程要求

29、明洞回填:墙背回填应左、右两测同时进行。墙底部应按设计规范要求铺填碎石并夯实。石质地层墙背与岩石空隙不大时,应按设计要求用墙身同级砼回填;空隙较大时,应按设计要求用片石砼或桨砌片石回填密实。土质地层,按设计要求将墙背坡开挖成台阶,按设计要求用干片石分层码砌,不得任意抛填土石。明硐拱顶背回填应对称分层夯实,每层厚度、密实度、两测不对称高差均不应超过规范要求。在墙、拱外模拆除后,应立即砌好防水层及拱脚处纵

向肓沟,未做好这些工程前不得回填。提顶粘土隔水层应与边、仰坡搭接良好,密封紧密。

暗洞回填:拱脚以上1m范围内超挖部分应按规范要求,用拱圈相同标号砼同时灌筑。边墙基底以上1m范围内超挖部分应按规范要求,用边墙相同标号砼同时灌筑。其余部分(包括仰拱)超挖允许值范围内,按规范要求,用与衬砌相同标号砼同是灌筑,超挖大于规范值时,按设计要求回填。

30、防水层(隔离层)明洞防排层在墙、拱外摸拆除后立即作,暗洞在初期支护变形稳定后,二次衬砌前作。防水卷材,粘接或焊接材料必须取样检验,符合设计要求。防水层铺设前应对喷射砼表面进行检查。喷射砼表面不得有锚杆或钢筋头外露,对凸凹不平部位修凿,喷补。防水层的施工方法,搭接(或焊接)长度,方式均应符合设计、规范要求。在二次衬砌前应对防水层作外观检查和破坏性检查。外观检查检查密贴性,有无破损、断裂,锚固点的牢固性,搭接是否有假接和漏接。破坏性检查检查搭接缝是否密实,有无漏接及空洞。防水层属隐蔽工程,必须认真做好的质检、作好记录。

结构防排水:排水结构物的断面尺寸、位置、埋设深度,明、盲沟纵坡,均应符合设计要求;盲沟,渗沟、砂砾石反滤层、泄水孔、泄排水管,侧沟、中央水沟等施工方法,工艺要求符合设计、规范要求。

31、锚杆材料应是满足设计要求。锚杆应在工地加工车间加工制作,并整直、除锈和除油。锚杆孔位,深度、角度、孔径应符合设计要求,承包人必须进行施工设计并绘制施工图,以指导施工。钻孔完工后必须检查,作好记录,对不符合要求者应补孔:固杆砂浆配合比,强度应符合设计要求,应作标准试验、砂的粒径小于3mm确保灌浆孔满,粘结牢固,固杆可靠。锚杆要做抗拔力试

验,喷射砼:水泥、速凝剂、砂、石料的类型、规格、质量性能应符合设计要求并是合格产品。水砼使用前作强度复查试验。速凝剂,通过试验确定最佳加入量,并在使用时准确计量。砂细度模数不大于2.5。含水率5~7%,使用前一律过筛。石料粒径不大于15mm,级配良好。喷射砼配合比,通过试验确定,满足设计强度和工艺要求。配合比和拌和均匀性,每班检查不得少于2次,计量误差(质量,计算)不得超过下列值:水泥和速凝剂各2%,砂和石料各5%。喷射砼前应用高压风清除岩壁粉尘、杂物,松石。喷射应分段分片进行作业,分段长度不超过6m;分层喷射,初喷厚度不小于4cm,后一层喷射应在前一层喷射砼终凝后进行,终凝后2h可养护,养护时间不小于7d。下次爆破距喷射砼作业完成时间间隔不得小于4h。钢筋网:使用前清除锈蚀。与受喷面的间隙不大于3cm。与锚杆或其它固装置连接牢固,若用锚杆作固定物,为避免锚杆被松动,应在锚杆安装后3天后进行挂网作业。钢拱架型式,制作,加工尺寸和架设应符合设计要求。钢架垂直于隧道中线,上下、左右允许偏差±5cm,钢架倾斜度不得大于2度。不得用土、石回填处理拱脚,应用钢板进行调整,必要时用砼加固基底。锚喷支护的喷射砼的抗压强度检查:同批(指同一配合比)试块的抗压强度平均值,不低于设计强度,任意一组试块抗压强度平均值,不得低于设计值的80%。粘结情况和外观检查应检查锚喷支护喷射砼层与围岩的粘结情况,如有空响,应凿掉喷层,重喷。表面无裂缝,脱落,露筋,渗漏水情况。喷层厚度检查:在喷射过程和喷支完成后两个阶段检查喷层厚度。支护完成后,每10米至少检查一个断面,从拱顶中线起每隔2米凿孔检查一个点,每个断面拱墙分别统计。

基础工程、主体结构分部工程监理质量控制要点

基础地理信息系统系统 基础工程、主体结构分部工程监理质量控制要点基础工程、主体结构分部工程监理质量控制要点提要:重点预控:钢材两次报审钢材质量证明书钢筋标识及钢筋炉牌号相符复试合格后批准使用电线导管正确敷设位置与钢筋绑扎固定 更多精品自报告 基础工程、主体结构分部工程监理质量控制要点 砌筑分项工程:质量控制要点 材质控制:计量设备处在合格状态,砖、水泥、砂、外加剂的外观质量合格(产地、厂家、标号、出厂日期及质量证明书、编号)见证取样 审查复试报告(完成材料两次报审)审查配合比通知单,核验现场配合比和计量 随时核查试验代表批量 砂封样备查。 撂底旁站:查组砌方法 盘角摆砖 轮廓摆砖撂底 内外墙搭砌 临时留槎位置 构造柱退槎 门窗洞口位置宽度尺寸 临时施工洞口的留置位置、宽度、立缝宽度 砂浆容器存放 第一皮砖细石砼找平及标高 撂底位置 拉结筋的加工长度 内外同时砌筑 砂浆的计量、拌制 临时留槎。 中间检查:砂浆配比计量

基础地理信息系统系统砂浆搅拌时间 砂的质量、粒径变化 随时进场砂的含泥量 砂浆使用材料重量偏差检查 砂浆试块的见证和留置 砂浆的稠度和分层度 砂浆的使用时间 严禁落地砂浆再用。砂浆饱满度 挂线砌筑 检查皮数杆与砌筑标高 水平灰缝厚度 水平灰缝平直 游丁走缝 柱茬垂直 柱槎砌筑质量 构造柱拉结筋放置位置 脚手眼留置位置 临时留槎及拉结筋放置位置、长度 过梁的安装 门窗洞口的宽度、高度 最后一皮砖及突出沿台排丁砌筑。 平行验收:检查砌体轴线位置 砌体标高 水平灰缝平直度 墙体垂直度 砌体平整度 门窗洞口尺寸

基础地理信息系统系统外墙洞口上下偏移 大角垂直度 审查砂浆试块试验报告。 质量预控:阳台位置预留栏扳拉结筋 构造柱内部清理 临时施工洞口过梁规格 脚手眼位置 砌体轴线偏移 材质中间检查 试块见证取样 操作面砂浆放置 施工堆载 上料时间 砌筑高度与严禁单片墙砌筑。 钢筋砼子分部工程 模板分项工程监理质量控制要点 模板安装:验支柱、模板材质 土基层夯实整平 支柱下垫板 支柱上下层相对 支柱的间距、排距 柱模紧箍间距与牢固 水平支撑及稳固性 深侧模支撑牢固与锁口加固 模板标高 侧模及柱模垂直度 轴线位置偏差

隧道工程施工监理细则

隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1全线设置枫香溪隧道(K8+460~K8+820)1座/360米,为单洞短隧道,该隧道为短隧道,隧道起讫桩号为K8+460~K8+820,全长360m,最大埋深约48m。隧道平面线形位于直线上,隧道建筑限界尺寸为:2×0.75米(人行道)+2×0.25米(侧向宽度)+2×3.5米(行车道),净宽9米。隧道纵坡坡度为-2.3%下坡。进口端隧道轴线与等高线坡面斜交,出口位于一凹槽中,受线形控制,边仰坡较高,进、出口洞门均采用端墙式洞门。 2、监理依据 2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等 2.2《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 2.3《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 2.4《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 2.5《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 2.6《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 18-96) 2.7《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) 2.8《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 2.9《混凝土结构工程施工质量验收标准》(GB 5024-2002) 2.10《公路工程地质勘查规范》(JTJ 064-98) 2.11《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 2.12《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119-2003) 2.13《公路隧道施工技术细则》(JTG F60-2009) 2.14《公路工程岩石试验规范》(JTG E41-2005)

2.15《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)2.16《建设工程施工合同》、《建设工程委托监理合同》3、隧道工程质量控制程序 3.1仰坡、边坡质量监理工作流程如图3-1所示

园林绿化工程监理工作方法及质量控制要点

园林绿化工程监理工作方法及质量控制要点 摘要:园林绿化工程的规模和类型复杂多样、涉及面广,各种现代园林绿化技 术的推广应用,给工程监理工作带来诸多挑战。文章针对园林绿化工程的特点, 介绍了工程监理方法和控制要点,供相关人员参考。 关键词:园林绿化;工程监理;质量控制 前言 随着我国人民生活质量的不断提高,我国也更加重视对城市园林绿化的建设,城市园林绿化的建设也已经成为城市发展的标志之一。城市园林绿化的建设更是 配合国家提出的构建和谐社会的要求而建设,同时,城市园林绿化建设能体现出 人与自然和谐相处,因此,城市园林绿化工程的质量也受到了更多的瞩目。 1园林绿化工程的特点 园林绿化工程虽然是市政工程的一个分支,但与道路、桥梁、隧道相比,更 具灵活性。园林绿化植物具有生命力,它会随着四季变化而变化。每个品种的有 效观赏期及所适应的土壤条件都不一样。如何把不同的品种进行有机的组合,需 要各参建方密切配合、集思广益,在头脑风暴碰撞之后,得出较为理想的方案。 2园林绿化工程质量监理和控制中现存的问题 2.1质量监管体系不健全 监管工作主要依靠完善的管理体系才能发挥更好的作用,完整的管理体系还 能有效敢保证工程安全顺利的进行,并能有效提高工程质量。如果缺乏完善的质 量管理体系,施工过程中出现问题难以监管,质量无从保证。我国园林绿化工程 中施工企业缺少相应的管理体系,在监管工作工程中没有可以参照的执行标准, 或者很多监管条例并没有结合施工的实际情况制定,在执行时没有参照性,在工 程出现问题后,即做不到及时发现,返工时也缺少效率。 2.2工作人员的综合素质有待提高| 园林绿化工程的质量管理和控制能力主要表现在施工过程中对施工现场的有 效监管,这些监管内容的工作大部分需要人工完成,这就需要相关的管理人员具 备较强的工作责任心,同时,还要具备相应的管理技术。在对施工现场进行监管 的过程中,也需要管理人员对工程使用材料的质量标准有必要的了解,对施工的 各个项目步骤都能做到良好的掌握,只有这样才能更好的完成质量监管工作。但 目前来看,监管人员的工作意识不足,管理技术有待提高,很多监管人员没有接 受过专业培训也是造成监管不力的主要原因。 2.3园林绿化工程质量管理技术较为落后 如今的园林绿化工程为满足人民不断提高的环境需求,在材料、技术和施工 方面都融入了新科技,整体有了很大改变,作为管理人员,无法根据这种变化进 行管理技术的相应调整,导致管理技术已经无法满足现代施工需要,自然会导致 建造不出高质量的园林绿化工程。由于监管技术落后,质量管理水平不高,直接 影响了管理的有效性,工作人员也会逐渐忽视质量管理的重要性。 2.4养护管理工作不到位 养护工作还存在养护意识不够(重栽轻养)、管理资金短缺等方面的问题。园林绿化工程刚完工后可能有良好的效果,但后期养护管理如果不到位,就达不到园 林绿化的预期效果,如园林植物成活率不高、杂草丛生,严重影响园林绿化工程 可持续发展。 3城市园林绿化工程管理措施

市政给排水工程质量监理要点

市政给排水工程质量监理要点 市政给排水工程质量监理要点 1开工前准备工作质量控制要点 1.1施工前,认真进行图纸自审,重点审查管线布置,查清管道走向和坡度,不能有遗漏和差错。参加设计交底和图纸会审,将图纸中的错、漏、碰、缺等问题尽可能解决在施工之前。 1.2加强施工现场的协调管理工作,事先督促总包单位作好详细的施工规划,所有临时设施、材料及设备堆场等的布置要符合规划要求,做到规范化施工。 1.3提前进行现场交桩,做好管线的定位放线,控制要点如下: 1.3.1施工前,承包单位要根据管网平面、埋深、环境条件编制施工测量方案,经监理审核同意后方可实施,以保证工程施工测量工作的准确无误。 1.3.2测量监理工程师对施工测量的有关数据进行数学计算和复核,并采用多种方法复测,以满足工程的需要。 1.3.3对控制点的标准桩设置和管理要有较高的要求,以保证这些控制网点在开挖和施工过程中的稳定性,以保证达到管网施工精度的要求。 1.3.4高程桩、轴线桩均应设置在开挖范围以外,经复核确认后加以固定,稳定后仍应进行复核校正。为防止碰压,桩位应设明显标志加以保护,作为管道定位、标高复核的依据。 1.3.5承包单位应根据设计要求由控制轴线桩引出纵横轴线,设置龙门桩或轴线桩等测量网。施工中严格按规范控制测量网的精度,保证测量的准确性,把各种偏差控制在规范允许范围内。 1.4针对各个施工工序、关键控制点和质量通病等问题,提出预防性措施。合理安排施工顺序和工序的合理衔接。 1.5要实地考察和审查主要材料供应厂商的资质,关键材料、成品、半成品要封样。 1.6严格验收施工材料、器材和设备及零配件。要求出具合格证或检测报告,并按国家验收规范进行抽样检查和试验,合格后方可使用,否则退换或处理。 1.7认真审查施工组织设计和技术方案。监理机构进场后,将认真阅读施工图纸,并与施工单位共同研究,确定经济、可靠、工期合理的施工方案。 1.8检查进场管材的成品保护情况。UPVC管在装卸、运输、堆放时,应轻抬轻放,严禁抛落拖滚和相互撞击;管材成批运输时,承口、插口应分层交错排放,用缆绳捆扎成整体,并固定牢固;露天推放时,必须加以遮盖防止曝晒,并远离热源。要事先通知有关各方进行道路检查及堆放场地清理,确保管子顺利进场并一次到位,减少材料的二次倒运。 2管沟开挖 2.1开挖前,监理人员要督促施工单位根据建设单位及设计交底时提供的各种地下管线,地下设施布置图,现场核实,并采取相应的保护措施。 2.2督促承包单位按批准的土方开挖方案(必须包括开挖路线、顺序、范围、基底标高、沟槽断面尺寸、边坡坡度、排水沟、地面积水地下水的排放措施以及挖出的土方堆放地点等内容)施工。 2.3开挖边界线、标高、土方边坡的稳定作为关键控制点。土方工程施工前,应设置测量控制网,包括基线和水平基准点,要求设在不受沟槽施工影响之处。在沟槽开挖施工前,根据龙门板桩上的轴线,放出基槽的灰线(边线)和水准标志。龙门板桩一般离开沟槽边缘 1.5m~ 2.0m以利保存。灰线、标高、轴线应进行复核检查无误后,方可进行挖土施工。 2.4机械按控制线开挖,不得超挖,土方的放坡系数满足施工方案要求,太陡易产生坍塌。

基坑支护监理控制要点

基坑支护安全 监 理 实 施 细 则

基坑支护安全监理实施细则 一、施工方案核查要点 1、基础施工前必须进行地质勘探和了解地下管线情况,根据土质情况和基础深度编制专项施工方案。施工方案应与施工现场实际相符,能指导实际施工。其内容包括:放坡要求或支护结构设计、机械类型选择、开挖顺序和分层开挖深度、坡道位置、坑边荷载、车辆进出道路、降水排水措施及监测要求等。对重要的地下管线应采取想方设法措施。 2、施工方案必须经企业技术负责人审批,签字盖章后方可实施。 二、临边防护核查要点 1、基坑施工必须进行临边防护。本基坑为深度超过2M的基坑施工,必须采用密止式安全网做封闭式防护。 2、临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50CM. 三、坑壁支护核查要点 1、坑槽开挖时设置的边坡符合安全要求。坑壁支护的做法以及对重要地下管线的加固措施必须符合专项施工方案和基坑支护结构设计方案的要求。 2、支护设施产生局部变形,应会同设计人员提出方案并及时采取相应措施进行调整加固。 四、排水措施核查要点 1、基坑施工应根据施工方案设置有效的排水、降水措施。 2、深基坑施工采用坑外降水的,必须有防止临近建筑物危险沉降的措施。 五、坑边荷载检查要点 1、基坑边堆土、料具堆放的数量的距基坑边距离等应符合有关规定和施工方案的要求。 2、机械设备施工与基坑(槽)边距离不符合有关要求的,应根据施工方案对机械施工作业范围内的基坑壁支护、地面等采取有效措施。

六、上下通道检查要点 1、基坑施工必须有专用通道供作业人员上下。 2、设置的通道,在结构上必须牢固可靠,数量、位置满足施工要求并符合有关安全防护规定。 七、土方开挖核查要点 1、施工机械应由企业安全管理部门检查验收后进场作业,关有验收记录。 2、施工机械操作人员应规定培训考核,持证上岗,熟悉本工种安全技术操作规程。 3、施工作业时,应按施工方案和规程挖土,不得超挖、破坏基底土层的结构。 4、机械作业位置应稳定、安全,在挖土机作业半径范围内严禁人员进入。 八、基坑支护变形监测核查要点 基坑支护结构应按照方案进行变形监测,并有监测记录。对毗邻建筑物和重要管线、道路应进行沉降观测,并有观测记录。 九、作业环境检查要点 1、基坑内作业人员应有稳定、安全的立足处。 2、垂直、交叉作业时应设置安全隔离防护措施。 3、夜间或光线较暗的施工应设置足够的照明,不得在一个作业场所只装设局部照明。 浙江耀华工程咨询代理有限公司 舟山分公司

浅谈高速公路隧道施工监理要点 (1)

浅谈高速公路隧道施工质量监理要点 福建省交通建设工程监理咨询公司许永兴 摘要:本文结合福建省漳诏高速公路、漳龙高速公路、龙长高速公路、永武高速公路的隧道工程施工监理经验,依据国家和行业的有关标准、规范,提出高速公路隧道工程质量监理控制措施,供同行参考。 关键词:高速公路隧道施工质量监理 改革开放以来,我国公路交通事业发生了历史性的巨变,公路交通已成为拉动国民经济增长的支柱产业和带动地方经济发展的龙头。在山岭和丘陵地区乃至越江过河的公路建设中,隧道方案以能缩短行车里程,提高线型标准,保障运营安全,保护生态环境等优点,得到普遍应用,并且越修越长,规模越来越大。在坚持可持续发展,切实保护生态环境和有限土地资源的战略指导下,长大隧道的建设必然任务越来越重,技术要求越来越高。保质保量完成工程项目是每个参建者的共同目标,而质量是工程的生命,如何加强管理确保工程质量是工程监理的职责所在。现结合本人十年现场实际工作经验,浅谈高速公路隧道施工(土建部分)质量的监理要点。 一、隧道监控量测监理要点 隧道监控量测贯穿于隧道施工的整个过程,通过收集、分析其量测结果,可以掌握施工中围岩和支护的力学动态信息及稳定程度,并及时反馈,用以指导隧道现场实际施工,保证施工安全,是隧道施工中不可缺少的一个关键环节。监理工程师在监控量测中应做好以下工作: 1、在施工前对承包商进行控制点(导线点、水准点)的复测工作及成果进行审核,指导隧道进洞施工放样。严格按规范要求的精度进行洞口投点,加强隧道洞内测量监控。对于必测项目,如周边收敛、位移量测、拱顶下沉量测、锚杆内力抗拔、掌子面地质素描等,必须严格按技术规范和图纸要求的监测频率进行布点监测;对于选测项目,如地表下沉量测、围岩内部变形量测、围岩压力量测、支护及衬砌应力量测等,则应根据图纸要求和各隧道的具体情况给予布点监测。 2、施工过程中应严格审查承包商内、外业测量成果;检查测量仪器的使用状况及检核情况;定期或不定期检查水准点及控制点情况,并对其进行校核;检

监理工作的控制要点及目标值

监理工作的控制要点及目标值 1工程材料质量控制及目标 所有进场材料、成品、半成品、构配件必须要有合格证,需二次复测的必须见证取样 , 抽样送检,各种材料应符合国家技术标准或设计要求,合格后方可使用。 2工程质量控制目标 控制工程材料合格率100% ; 工程质量合格率100% ; 3监理工作方法 检查进场材料质量证明文件; 平行检查,对于每一个检验批进行100%检查并做记录,在合格基础上进行验收; 进行进度控制对照检查,发现偏差,要求承包单位进行调整或重新编制进度计划; 巡视监督检查现场施工质量,并用看、敲、摸、照等方法进行检查; 在监理过程中随时对施工质量进行实测实量检查; 发现一般质量问题,及时口头通知承包单位现场立即整改,如不及时整改或整改后仍不合格,监理工程师及时下发〈〈监理工程师通知单》并限时要求承包单位整改至合格并进行回执; 在土建专业混凝土结构工程浇筑准备工作完成后签发浇筑令,磔浇筑过程中全程旁站监理,对于梁、板类构件底模拆除(特别是悬挑大跨度)应在做同条件养护试件强度的基 础上进行,并应签发拆模令; 4旁站监理方案 4.1旁站监理程序 当工程进展到相应分项工程或工序时,由施工单位提前24小时通知监理单位进行旁站 监理,由监理工程师或监理员与施工单位质检员共同旁站监理; 4.2监理人员的主要职责 检查施工企业承包单位专职质检人员到岗,特殊工种人员持证上岗及施工机械,建筑材料准备情况; 在现场跟班监督关键部位,关键工序的施工执行施工方案及工程建设强制性标准情况; 核查进场建筑材料,建筑构配件,设备质量证明文件,检验报告,合格证等并在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验;做好旁站监理记录和监理日记,保

市政道路工程监理工作要点

市政道路工程监理工作要点 市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌,与市民生活息息相关。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展,工程质量有了很大提高,监理单位在保证工程质量、加快施工进展和降低造价方面的作用功不可没,但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响,施工场地狭窄、战线长而工期要求紧,此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响,施工难度大,质量难以控制。笔者通过近年来从事市政道路监理的切身经历中体会到,要做到市政道路的监理首先需要规范业主的某些行为,其次才是监理单位的科学监理。只有这样才能切实保证市政道路工程的施工质量。 业主方面需要规范完善的工作 一、完善项目法人负责制是做好工程监理的前提。 国家虽早就明确要求实行项目法人负责制,但由于市政道路的特殊性,目前仍以行政手段组建的工程指挥管理为主,由于责、权、利不清致使职能上包揽一切,行政命令多,形式上代表政府,出了问题却无人负责。 二、打破地域和行业垄断,通过招标择优选择参建单位;明确业主与监理的关系,充分发挥监理的监督管理职能是保证工程质量的关键。 由于市政行业的特殊性,垄断现象尤为严重,从而导致企业管理落后,人员素质偏低,因而要打破垄断引进竞争,择优选择参建单位。业主要对委托的监理单位充分授权,除了决策与外部环境协调及资金筹集方面的职能外,其它均应授权监理单位完成,以使其能科学、公正、自主的开展工作。 三、精心组织,统筹做好设计和前期准备工作,是做好施工监理的基础。 市政道路作为城市交通枢纽兼要考虑市区雨、污水排放,在设计时要高标准、高起点,除要正确处理远期与长期发展,城市整体和长远期规划外,还要综合考虑与电力、热力、燃气、给排水、通讯等专业的平面交叉与竖向布置,避免道路刚通车就到处破路、埋管现象的发生。 四、科学合理的处理好三大目标之间的关系。 由于市政道路投资渠道的特殊性使其受行政干扰影响较大,在确定“三大目标”时随意性较大,一些行政领导为出政绩,大搞特搞献礼工程,一拍脑袋决定工期和造价,使项目的三大目标不是建立在科学的决策之上,最终往往事与愿违。施工单位承揽工程时往往是一好百好,在实施过程中是一拖再拖,为赶工期往往以牺牲质量为代价。这也正是市政道路建设中屡屡出现“胡子工程”和“豆腐渣工程”的根本原因。

分部分项工程监理控制要点及验收程序

分部分项工程监理控制要点及验收程序 一、施工准备阶段 (一)、施工控制要点 1、报送企业资质证书及人员资格证书给监理审查。 2、认真熟悉设计文件及施工场地,并提出合理化建议. 3、编制好切合实际的施工组织设计,明确施工人员职责. 4、做好图纸技术交底及安全技术交底。 (二)监理职责 1、审查施工单位资质证书及人员资格证书。 2、认真熟悉设计文件及施工场地,提出合理化建议。 3、编制好监理规划及实施细则,明确监理人员职责。 4、组织图纸会审及施工组织设计审查。二、材料进场 (一)、施工控制要点 1、检查材料的生产许可证、出厂合格证及厂家实验报告并报监理审查。 2、检查材料的规格及数量。 3、材料进场后进行抽检,报监理验收合格后方可使用。 4、材料代换应经设计、业主及监理同意,否则不予签证。(二)、监理职责 1、检查材料的规格、数量及合格证。 2、做好材料的验收见证送检。

三、基础工程 (一)、施工控制要点 1、放线定位准确。 2、检查基坑尺寸及承载力。 3、检查基础尺寸、材料强度达到设计要求。 4、按规定做好地基及基础各项实验。 5、软基处理基础换填应事先经勘察、设计、业主及监理同意,否则不予签证。 (二)、监理职责 1、测量复核。 2、督促施工方做好地基及基础各项实验工作。 3、检查验收基础的尺寸,会同勘察、设计院验槽。 四、模板工程 (一)、施工控制要点 1、检查模板的强度、刚度、稳定性、标高及形状尺寸。 2、检查支架的强度、刚度及稳定性。 3、模板接触面清理干净并刷脱模剂,严禁使用废机油。 4、所有外露的砼构件均做成清水砼,模板应为表面覆模的定形模板,模板接缝处贴胶带防止漏浆。 5、伸缩缝处隔板必须采用不易破损的高密度泡沫板。 6、检查预埋件、预留孔的位置、尺寸及数量。 7、报监理验收模板及支架合格后方可进入下道工序施工。

隧道施工监理控制要点

隧道施工监理控制要点 一、洞口施工 在洞口施工阶段要经常监督、检查承包人下列各项工作: 1、洞口施工是否按施工组织设计的顺序安排,按照图纸及规范的要求组织施工。洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为洞口安全及洞身施工创造有利条件。 2、排水系统:洞外排水系统包括边坡、仰坡外的截水沟、排水沟、洞口排水涵管。所开挖和铺砌除按图纸要求施工外,还应符合砌体工程的各项要求。 1)边坡、仰坡外截水沟、排水沟应在洞口土石开挖前完成。截水沟、排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密,下游出水应妥善的引入路堑边沟。 2)边坡、仰坡以外的土方,不能存在坑洼积水,并不得用土填筑,以免流失堵塞排水系统,影响洞口安全。 3、当洞口因开挖可能引起地层滑坡、偏压、崩塌时,及时采取措施。根据不同情况采取地锚杆、喷射砼、护坡挡墙等措施。并实施进行监控量测工作,检查各项具体措施的可靠性。 4、开挖进洞时,钢支撑因紧贴开挖面,设计有管棚支护的,钢支撑与管棚连为整体,支撑作业应紧跟开挖面,确保安全进洞。 5、洞门:洞门应避开雨季,选择有利时机及早修筑。 1)洞门施工放样的平面位置、标高必须准确无误。 2)洞门基础必须置于稳定的地基上,并做好排水和清除杂物(废渣等)。 3)洞门端墙砌筑(浇筑)、两侧应同时进行,防止产生偏压,回填时必须分层夯实。 4)洞门装饰应符合图纸的要求,表面平整、美观,于自然景观相协调,隧道名牌要求美观醒目。

6、明洞 1)明洞断的施工,严格按已报批施工方案、作业程序、防护措施施行。 2)明洞的土石方开挖,要严格控制爆破药量,明洞开挖后要立即进行边坡防护。在松软的岩层开挖,宜随挖随支护。 3)明洞开挖前,同样做好洞顶防、排水措施,防止因开挖而导致边坡失稳,引起边、仰坡塌方、落石。明洞不宜雨季施工,如需在雨季施工时,必须有严密的施工方案和防护措施。对山坡的稳定性要进行监测,经常性的检查。 4)明洞基础应落在稳定基础上,如遇基础不稳定,应进行处理,当明洞结构基础一侧在基岩上,另一侧在土层上时,为防止不均匀沉降,土层区段的明洞基础、路基床均应挖成台阶形,再砌筑浆砌片石基础后,方可做明洞结构及路基基层。 5)明洞的基础、边墙、拱圈砼浇筑必须按技术规范和设计要求,中线及高程应准确无误,砼强度达到设计强度70%时方可拆模。 6)墙拱背回填必须按设计和技术规范要求进行,应分层、对称回填并保证夯实。使用机械回填时需先用工人回填夯实到拱顶以上后,才能使用机械回填。回填时拱圈砼应达到设计强度。 仰坡、边坡施工监理程序 洞门施工监理程序框图

工程监理工作控制要点及工作方法

工程监理工作控制要点及工作方法 摘要:我国近几年由于加快了城镇化建设的脚步,这使得建筑行业和房地产行业也愈发成熟,因此建筑质量监理也引起了更多的重视。该篇通过分析我国现有的建筑监理行情,重点探讨了建筑工程中监理人员的职责,并且从中发现问题,为以后的建筑工程监理工作的进行和发展给予了帮助。 关键词:工程监理;控制要点;工作方法; 一直以来,由于建筑行业的在国家政策的推进中处于领先地位,这也促进了相关产业的监理行业的发展。建筑工程监理工作保障了建筑工程的综合质量以及居民住户的安全,为建筑行业的发展提供了帮助。同时建筑工程行业也逐渐意识到监理工作的重要性。未来会建立相关部门组织进行监理工作,吸纳更多的工作人员,保障建筑行业的安全。 一、建筑工程监理工作中的控制要点 1.关于建筑工程投资监控 监理工作在建筑工程的各个阶段具有不同的作用。在初始筹划阶段,监理部门需要和相关负责者共同对建筑工程地点和资金设施进行规划,并且在三方单位中间确保工程平衡战略,保证每一方的利益。在建筑设计阶段,监理单位需要在建筑工程完成基础设计之后,对整体的施工设计方案进行检查,为了保证施工进度的如期进行,在过程中尽量避免资金浪费的现象发生,为居民选择安全可靠的承包商。工程项目正式完成后,监理单位要进行统计计算,将前期施工准备工作的预算与施工建设完成后的资金情况进行比对,寻找细节差距,分析施工过程环节的原因,合理有效地掌控安排资金预算。为了降低建设工程的预算,要控制施工材料费。保证建筑工程的综合质量的同时,对原材料进行细心选择,避免不必要的浪费。 2.关于建筑工程的质量监控 质量安全可靠是建筑工程的基础因素。建筑项目的每一个环节都要监理人员进行层层把关,具体环节大体可以分为施工前,施工中和施工后三个部分。施工前需要在建筑项目进行规划时,安排衡量各方面的种种影响,统计核算施工项目的预算和投资,以及设计施工方案的选择,保证工程项目的顺利进行。而且在现场施工的过程中,也要随时进行抽查,对现场可能存在问题进行及时防范,保护现场施工人员的安全。进行安全检查登记,对施工现场,施工材料等进行充分的管理和统计,保障数据的真实可靠,以免之后发生问题有迹可循。 3.关于建筑工程的进度监控 建筑工程具有周期长的特征,所以保证建筑工程的施工进度安排具有关键意义。为了保证施工进度如期进行,必须要将施工项目进行分解,分层处理各项工作。同时,监理人员也要根据具体步骤进行调整和执行,保证工程项目的进行。在现场施工过程中,监理人员也应该时刻进行调整和优化,详细分析工程项目的进度安排,对现场出现的情况进行合理的考量,第一时间向上级报告,从而可以使技术人员更改技术方案和方式,从而使工程进度不会做过多的改动,按照规定时间完成。 二、工程监理工作方法 1.质量的事前控制 施工许可审查:在正式开始前,施工单位需要上交相关资料到监理单位,如公司资质证明、施工单位资格认定等,监理单位经过严格检查后,施工单位才有

如何做好道路施工的监理工作

如何做好道路施工的监理工作 如何做好道路施工的监理工作 摘要:就目前而言,在道路工程施工过程中,保证好每个环节的组织以及监理工作,是保证市政道路工程施工质量的关键工作之一,也是市政路工程工期的重要保障。下文主要综述了市政道路工程施工监理的基本原则,分析了市政道路施工监理的要点,探讨了加强市政道路工程施工质量监理的措施。 关键词:道路施工;质量监理;问题;措施 中图分类号:U41 文献标识码:A 文章编号: 一、市政道路工程施工监理的相关原则 a执行国家相关质量标准的原则 市政道路工程是国家重点监管的城市建设项目之一,国家对其质量也有着严格的检验标准。在市政道路施工监理中,监理人员要在深入理解和熟悉国家相关质量标准的基础上,对施工工作进行严格的监督与管理。在道路施工中,一旦发现违规操作或偷工减料现象,监理人员就要及时制止,并上报工程管理部门,监督其尽快制定整改方案和改进措施。 b以安全监理为基本监理原则 市政道路工程在施工中,面临的安全问题普遍较为严峻,如果一旦出现安全隐患,必将影响整个工程的进度与质量。在市政道路工程施工监理中,必须将安全监理放在首要位置,并以严格的制度和施工作业标准来规范安全监理,确保市政道路工程在安全的环境下进行施工,坚决杜绝重大安全事故的发生和安全隐患的存在。 c严守按计划进行施工的原则 实践证明,在市政道路工程施工中,只有严格按照施工工程计划进行施工,才能确保市政道路工程的质量和进度,否则可能造成重大的市政道路工程事故、人身伤亡等重大事故。在市政道路工程施工监理中,尤其要注意工程要按计划进行,不允许不经过相关技术部门的审核与批准,而擅自变更施工计划。 二、市政道路施工监理要点 2.1 填方路基施工质量控制 填方路基开工前,必须进行100-200m 填方试验路段,以确定在该土质条件下机具、设备的组合,确定碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度,材料的含水量等。填方路基是道路的关键部位,施工中应对选料和碾压工艺认真对待。填方路基用透水性好的材料填筑时,不受含水量限制。若含水量低于最佳含水量时应在挖运过程中加水拌和,若含水量高于最佳值时,应在场外晾晒,使之接近最佳含水量。填土路基的

土方开挖监理控制要点

土方开挖工程施工监理 1施工过程监理 1、土方开挖过程中,承包人应按报经批准的施工组织计划按章作业、文明施工,加强质量和技术管理,做好原始资料的记录、整理和工程总结工作。当发现作业不符合设计或施工技术规程、规范要求时,应及时调整或修订施工措施计划,报经监理部批准后执行。 2、土方开挖施工过程中,承包人应注意做好测量工作。本工程应执行国标《水利水电工程施工测量规范》(SL52-93)。开挖工程测量主要内容包括: (1)开挖原始断面图; (2)根据设计图纸和施工控制网点进行开挖轮廓点测量放线; (3)在施工过程中,及时测放、检查开挖横断面; (4)测绘和收集地形、断面资料以及用来计量开挖工作量的控制网点资料; (5)提供工程各阶段和完工后的土方测量资料; 3、为确保放样质量,避免造成重大失误和不应有的损失,必要时,监理部可要求承包人在测量监理工程师直接监督下进行对照检查和校测。但监理工程师所进行的任何对照检查和校测,并不意味着可以减轻承包人对保证放样质量所应负的合同责任。 4、土方开挖过程中,承包人应坚持“质量第一”的方针,健全质量保证体系,加强质量管理。施工过程中,坚持三级自检制度,确保工程质量。 5、开挖施工过程中发现工程地质、水文地质条件变化或其它实际条件与设计条件不符时,承包人应及时将有关资料报送监理部,由监理部核转业主及设计单位,供变更或修改设计参考。 6、当开挖过程中发生边坡滑坡,或观测资料表明边坡处于危险状态时,承包人应采取以下措施: ⑴及时向监理工程师报告并采取相应防范措施,防止事故和事态范围的扩大和延伸; ⑵记录事故或事态的发生、发展过程和处理经过,并及时报监理部; ⑶会同业主、设计、地质、监理工程师查明原因,及时提出处理措施报监理部审批后执行。 7、当土方开挖施工进度拖延时,监理工程师有权按合同文件规定,要求承包人采取赶工措施,增加设备、人员、材料等资源投入或调整施工措施计划,并重新报监理部审批后执行。 8、在土方开挖施工过程中,承包人若出现以下情况时,监理部有权采取相应措施予以制止: ⑴按批准的施工措施计划施工; ⑵违反国家有关技术规范、规程和劳动保护条例施工; ⑶不按规定的路线、区域出渣、弃渣; ⑷出现重大安全、质量事故等情况; ⑸其它违反工程承建合同文件的情况。

隧道施工监理监控要点

隧道施工监理监控要点 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

隧道施工监理监控要点 隧道施工监理监控要点 一、施工准备阶段监理要点 1、熟悉设计文件,与建设单位、设计单位、施工单位现场核对施工图纸。 2、核对现场地形、地貌、水文、地质情况。 3、核对弃碴场位置选择是否便于施工、环保、安全,是否经环保部门审批。 4 参加设计技术交底。 5 复核交极复测资料。 6 审批施工组织设计或施工方案。 7检查进场原材料 ①审查进场原材料全部质量证明文件和试验报告。建设单位供应的原材料,质量证明文件应齐全。施工单位自行采购的原材料,监理工程师检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等。 ②通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行验标规定对实物进行检查验收。未经验收合格的材料禁止用于工程。 ③检查原材料存放。要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验状态分别作出明显标识。 8检查开工准备工作,审批开工申请。 9监督施工单位工地试验室按验标规定的频次取样;并按验标规定的频次见证平行试验。 二、洞口开挖、浇(砌)筑

(1) 审批开挖施工方案。 (2) 复核施工放样测量资料,核对隧道出入口里程、高程。 (3) 检查注浆材料、管棚、钢架、钢筋网、锚杆、锚固剂、混凝土原材料等全部质量证明文件和试验报告,对实物进行检查。 (4) 巡视检查开挖施工过程。督促施工单位按设计要求施工,发现影响洞内安全的问题及时向上级报告。 (5) 采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土措施加固洞口边、仰坡或进洞前采用管棚、超前小导管注浆等超前支护措施时,监理工程师应对其进行检查验收。 (6) 对明洞边墙基础、洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑进行隐蔽工程验收,检查基底以及地基承载力检测报告,见证检测。 (7) 隧道门边仰坡开挖范围及尺寸。 (8) 查隧道门排水沟、截水沟位置、深度、坡度。 三、隧道洞身和综合洞室开挖 (1) 审批开挖施工方案及安全措施。采用钻爆法开挖,应审批钻爆设计。督促施工单位认真检查爆破效果,不断提高爆破水平。 (2) 复核施工放样测量资料。中线及高程的实际贯通误差在未衬砌地段调整,该段的开挖及衬砌以调整后的中线、高程放样。 (3) 施工通风 ①审批施工通风设计。 ②检查通风监测人员在岗情况、通风监测系统运行情况及监测记录。要求施工单位安排专人监测隧道内空气质量,保持风机、风管等通风设备处于正常工作状态,保持洞内氧气含量、粉尘浓度。有害气体浓度、温度和噪声等指标符合国家关于劳动安全的有关规定。

市政道路工程监理质量控制要点精选文档

市政道路工程监理质量 控制要点精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

包括: (一)城市道路及其设施:城市机动车道、非机动车道、人行道、、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。 (二)城市桥涵及其设施:、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。 (三)城市排水设施:城市管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。 (四)设施:城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。 (五)城市:城市道路、桥梁、地下通道、广场、、景点等处的照明设施。 (六)城市建设公用设施:城市供水、供气(煤气、天然气、石油液化气)、集中供热的管网、的供电线路及其它附属设施。 市政工程主要是指城市基础设施建造。市政工程有其独有的特点:市政工程是由政府投资的公益性项目,其产品为公众使用。主要包括:道路桥梁园林房建给排水照明安装工程装饰各种水电气线路及管道。像:1、电力管线;2、电信管线;3、生活给水、消防、喷淋管线;4、雨污水管线;5、照明;6、铺装都属于市政工程 市政道路工程监理质量控制要点

市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程,因此,道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路,快捷的交通,做为一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。改革开放以前,市政道路工程建设项目管理体制,一直沿用政府出资“,自筹、自管”和“工程指挥部”直接管理模式,在实际工作当中,虽然能集中力量,短期会战,取得了一定的成绩,但是由于自建、自管,也暴露了许多弊病。随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,市政道路工程项目管理,引入了第三方———监理单位,逐步实现了道路工程建设管理专业化、社会化、科学化。 通过监理单位独立、公正的监理工作,极大地提高了市政道路工程建设管理的水平。随着监理单位直接参加工程管理,使得市政道路工程项目管理的组织得以健全。 1城市道路工程的特点 准备期短,开工急城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的,对施工周期的要求又十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,难免缺乏周密性。施工场地狭窄,动迁量大由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民的生活和生产带来了不便,也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。 地下管线复杂

桩基础施工控制要点

桩基础施工控制要点 提要:本文结合工程建设标准强制性条文,总结桩基工程施工监理中旁站、巡视、平行检验的实践活动特点。浅述加强地基基础和主体结构安全性控制是施工监理重要内容。 桩基工程属于隐蔽工程,施工技术复杂、造价高、工期长,这就要求现场监理人员在桩基工程施工过程中,应该采用以旁站监理为主,加强巡视和平行检验的监理方法,做到事前、事中控制,及时消除隐患。这里我们通过对桩基工程的施工监理,并结合国家标准强制性条文,谈一谈桩基工程中的几种常见工程桩(主要有泥浆护壁灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔桩、预制方桩和预制管桩)的监理要点。 一、几种常见工程桩质量控制的共同点: 1、事前控制阶段 1)根据不同的工程编制监理规划和实施细则。 2)认真做好图纸自审、会审工作。这项工作很重要不可轻视,例如:某工程基础采用冲(钻)孔泥浆护壁灌注桩,我监理人员在图纸自审时发现桩的长细比不能满足规范要求,这时应及时与设计人员取得联系及时修正。 3)审核施工单位报送的施工组织设计和桩基施工方案;“地质勘察报告”是桩基工程施工的主要依据,因此也应该认真阅读,并对地质剖面图有一个清晰的印象。 4)现场项目监理部人员组织机构配置要合理,测量检测仪器、工具书要到位。 5)检查三通一平是否满足施工要求。施工现场原始地形、地貌、标高等应进行认真复核,必须处理架空线(高压线)和地下障碍物,场地应平整,排水应通畅,并满足打桩所需的地面承载力;检查桩基施工是否对周边建筑物造成不良影响。 6)审核施工设备报验单:了解和验算施工机械及其配套设备的技术性能资料及有关参数,

成桩机械必须经鉴定合格,不合格机械不得使用。 7)报验材料的审校:在开工前应对施工单位报验的建筑材料根据规范要求进行检验,符合要求后同意投入使用。 8)协助业主在桩基现场正式施工前做好试打桩工作,目的有二:一,检验施工能力是否符合要求;二,提取和确定桩的有关技术参数。要做好试桩记录并防止试桩工作走过场。 2、事中控制阶段: 1)对桩基轴线进行复核,无误后,再对桩位进行复核,桩位放样允许偏差为:群桩 ≤20mm、单桩≤10mm,轴线和桩位测量放样的复核是桩基施工监理的重要工作。应认真审核施工单位报送的“测量报验单”。 2)钢筋笼隐蔽前,现场监理人员应进行隐蔽工程验收,检查钢筋笼的规格、品种、尺寸、箍筋间距、加密区的长度、焊接质量及焊条规格等是否符合设计和规范要求,并做为停止点来控制。施工单位应做好钢筋隐蔽验收记录,记录中应体现钢筋的规格、品种、数量、箍筋间距、钢筋笼长度等主要内容。 3)严格按设计要求控制砼强度等级和施工配合比;旁站监督砼试块制作的全过程,并跟踪送检;施工现场应配置坍落度筒,平行检验砼的坍落度。 二、冲(钻)孔泥浆护壁灌注桩的质量监理要点: 1、事前控制阶段: 1)现场监理部应配置经过校验的测绳、泥浆比重计、粘度计等检测工具,施工现场还应配置测孔器。 2)试桩时要注意桩长的确定、若是端承桩还应注意进入持力层的深度及界面确定。 2、事中控制阶段: 1)检查桩径、桩的有效长度:测量钻头或冲锤的最大直径,冲(钻)孔前应对桩位放样、桩

隧道工程监理实施细则

隧道工程监理实施 细则

西柞高速公路 (第四驻地监理部) 隧道工程监理实施细则 安徽省高等级公路工程监理有限公司 二00四年二月 隧道工程监理实施细则

隧道工程包括隧道及明洞的洞门工程、洞身工程、洞内附属构筑物及运营通风设施,防排水,辅助坑道等。 (一)工程监理工作流程 隧道工程监理工作流程见图:隧道工程监理工作流程图 (二)隧道工程监理工作要点 1.监理工程师熟悉图纸后,会同承包人进行现场复查核对,发现影响大的问题,由承包人提出资料,监理工程师签认后及时报告业主。一般复查核正确内容是: 1)隧道洞口测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的数据必须准确无误; 2)洞门位置、式样及衬砌类型,洞口排水系统设计及与桥梁、路基衔接工程是否符合现场实际,若设计与实际不符,须及时提出,以便处理; 3)图纸采用的施工方法和有关技术措施是否符合实际条件; 4)隧道开工前应督促承包人提前处理好与洞及洞身施工有干扰的有关工程; 5)隧道弃碴方案是否符合施工布置及环境保护的有关要求。 2.要求承包人将下列施工基础资料报监理工程师审查。 1)隧道工程所需水泥、砂、石集料的产地、产量和质量; 2)隧道施工场地布置(含各种工程材料、砂、石料堆放场地,卸碴场,加工厂,机械停放,炸药库等); 3)隧道施工运输便道方案;

4)隧道实施性施工组织设计。 3.开工前承包人必须提交砂浆、混凝土的配合比,水源和水质化验报告及强度试验资料报监理工程师。 4.检查进场的砂、石、水泥、钢筋等有关材料的质量及规格是否符合图纸及规范的要求。 5.复合式衬砌应做好监控量测计划和仪器准备。 6.隧道中线及高程,贯通误差,隧道建筑限界,允许超挖及各类衬砌的允许偏差等按规范有关规定予以控制。 7.监理工程师要督促、检查承包人根据图纸和规范要求组织施工,认真填写监理日记、抽检记录、并签认各种检验报表。 (三)隧道各工程组成内容的监理工作程序和要点 1.洞门工程 (1)洞门工程施工监理工作流程 洞门工程监理工作流程见图:隧道洞口工程监理工作流程图 (2)洞门工程监理要点 1)洞门施工前承包人应将山前危岩、浮石及滑塌表土清除干净,尔后自上而下逐段开挖。 2)洞口如有桥、涵,下挡结构等工程,为确保洞口结构及基础稳定,要求合理安排施工程序,按顺序进行,做到互不干扰。 3)洞门应尽早施工,在冬季、雨季前完工,以增强洞口稳定。 4)洞门基础完成开挖,经验收合格后,方可同意砌筑或灌混

幕墙及门窗监理工作控制要点

幕墙工程质量控制要点 一、设计要求 本工程幕墙工部分主要包括不锈钢背栓式石材幕墙、铝合金隔热门窗、明框框架式玻璃幕墙、钢结构玻璃天窗和铝单板装饰条等内容。 综合楼以石材幕墙、铝合金隔热门窗、明框玻璃幕墙为主。其中,石材幕墙采用不锈钢背栓式连接结构,石材通过板缝注胶实现防水和排水。竖向龙骨采用60×100mm钢方管,主楼3.8m跨度采用单支点与主体结构连接,横梁为5mm 厚5#角钢,裙楼石材立柱与主体结构采用双支点支撑连接,面板主要采用30mm 厚国产经典黄金麻荔枝面。铝合金门窗采用65系列型材,铝合金窗采用平行外推窗,铝合金门采用外平开方式,设计采用断热铝材。玻璃幕墙为明框框架式结构,采用160系列铝合金立柱,主要玻璃形式为6low-e+12A+6mm 中空双钢化玻璃(外片均质),裙楼玻璃天窗采用8low-e+12A+8+1.52pvb+8mm 中空夹胶均质钢化玻璃,裙楼玻璃天棚采用8+1.52pvb+8mm夹胶双钢化玻璃,不锈钢地弹簧门、铝合金弹簧门采用6+1.52pvb+6mm夹胶双钢化玻璃。室外竖向线条采用3mm厚铝单板,所有室内及层间背裙4mm厚铝塑板,一层铝合金弹簧门、平开门等。 生活楼以铝合金隔热门窗、石材幕墙、明框玻璃幕墙为主。主要玻璃形式为为6low-e+12A+6mm中空双钢化玻璃(外片均质),天窗采用8low-e+12A+8+1.52pvb+8mm中空夹胶均质钢化玻璃,不锈钢地弹簧门、铝合金弹簧门采用6+1.52pvb+6mm夹胶双钢化玻璃。室外竖向线条采用3mm厚铝单板。 二、施工准备阶段的工作重点 1、专家论证:幕墙施工在外墙采用吊篮作业,安全性是关键。本工程主楼幕墙高度超过50m,危险性已经超过一定规模,根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》,要求幕墙施工单位就幕墙安全施工组织专家论证,并按照专家提出的意见,积极整改落实。 2、熟悉图纸:施工图纸由幕墙专业设计单位深化设计,幕墙专业的节点和大样图非常多,加上幕墙图纸和土建图纸区别较大,识图对于土建人员来说有很大难度,但是工作的开展很大程度上取决于对图纸的熟悉程度,所以应在施工前将图纸“吃透”。另外幕墙的图纸应由原建筑设计进行确认。

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